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班車司機(jī)年終總結(jié)
一年工作已經(jīng)到年尾了,這一年也將成為過去,回首這不平凡的一年,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,是時(shí)候靜下心來好好寫寫年終總結(jié)了。那么什么樣的年終總結(jié)是你的領(lǐng)導(dǎo)或者老板所期望看到的呢?以下是小編幫大家整理的班車司機(jī)年終總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
班車司機(jī)年終總結(jié)1
今年開學(xué)以來,我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作》通知的精神,結(jié)合我校實(shí)際,開展了一系列專項(xiàng)整治工作,現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下:
一、高度重視、健全制度,確保校車運(yùn)營安全。
健全制度,是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來,我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視,成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任;江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長,由學(xué)校的`安全注冊主任負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)會(huì)議及文件精神,協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范。科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證。自專項(xiàng)工作整治以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工,層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中,采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初,我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神,與校車司機(jī)、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》,對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。
二、加大投入、完善設(shè)施,改善校車運(yùn)營環(huán)境。
在新明村委會(huì)的大力支持下,在今年初重新購買一臺(tái)64座的新校車,并在車內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車?yán)走_(dá),既方便了校車管理,又排除了安全隱患,使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患,加大整治校車違章力度。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修,平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速,在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施,使我校校車各類交通違法行為明顯減少,校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識(shí)得到增強(qiáng),校車管理規(guī)范有序。
班車司機(jī)年終總結(jié)2
一、規(guī)范用車
我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險(xiǎn),司機(jī)都是證件齊全,符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦\囎庥煤屯?/p>
二、加強(qiáng)管理,落實(shí)“三到位”
對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo),堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。集團(tuán)一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作,要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作,負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí),將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容,并與跟車?yán)蠋熆荚u掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措施,一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。 二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的'車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況,并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全;同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng),舉辦交通安全報(bào)告會(huì),請交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽,進(jìn)行“安全出行-從我做起,關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識(shí)競賽等活動(dòng)。
三、加強(qiáng)檢查,強(qiáng)化過程管理
1、每月校車主管,盧主任不定期對校車進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議,交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
3、每月上報(bào)乘車人數(shù),總部郭主管每月不定時(shí)對校車抽查,并打分評比。
4、每天校車主管對跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗,認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問題
1、由于我校校車車輛較多,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,存在著很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng),并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂W(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育。
4、對司機(jī)管理,要及時(shí)到崗,并遵守交通規(guī)則,不超速行使。 我校加入金科集團(tuán)后,在校車方面有了很大改變,特別是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步,在外為校樹立了良好形象,深受家長好評。今后,我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對學(xué)校校車安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,真抓實(shí)干,開創(chuàng)安全工作新局面。
班車司機(jī)年終總結(jié)3
一、精心籌備,校車啟動(dòng)儀式順利召開。
國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺(tái)了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運(yùn)營管理實(shí)施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí),反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案,使之更具有可行性,操作性。 作為邯鄲市校車運(yùn)營“1+6”試點(diǎn)之一,8月24日,我區(qū)校車啟動(dòng)儀式在新世紀(jì)廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛,開設(shè)專線30條,乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國家安全標(biāo)準(zhǔn),并配備有智能數(shù)控設(shè)備,可以對行車線路、駕駛時(shí)速、承載情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員,全程負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全。
二、落實(shí)學(xué)校責(zé)任,強(qiáng)化日常監(jiān)管,確保校車安全運(yùn)行。 一是落實(shí)責(zé)任。教育局與學(xué)校,學(xué)校與學(xué)生家長、照管員之間,層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀,明確了學(xué)校、校車公司、家長三方的責(zé)任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車輛管理制度》,保證坐車學(xué)生不誤點(diǎn)、不遲到,保障校車按時(shí)運(yùn)行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度,切實(shí)掌握了校車的車況、司機(jī)和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學(xué)生詳細(xì)檔案,對學(xué)生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點(diǎn),學(xué)生按乘車路線站隊(duì);每天有1名值日領(lǐng)導(dǎo)和1名照管員在候車點(diǎn)值班,清點(diǎn)乘車學(xué)生的人數(shù),維持秩序,保障學(xué)生順利交接。四是加強(qiáng)對學(xué)生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡,方便學(xué)生有序上車,要求學(xué)生上車必須系好安全帶,提高學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。五是嚴(yán)格學(xué)生乘車交接流程。教育局對學(xué)校校車車管理人員進(jìn)行校車交接流程培訓(xùn),要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù),并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。
三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。
一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊(duì)會(huì)、電子屏幕、手抄小報(bào)、展牌、電子屏、安全教育知識(shí)競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識(shí),通過“教育一名學(xué)生,帶動(dòng)一個(gè)家庭”強(qiáng)化交通安全意識(shí),提高交通安全防范能力。二是堅(jiān)持1530安全教育機(jī)制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長一封信。進(jìn)一步明確家長的責(zé)任,強(qiáng)化家長的監(jiān)管責(zé)任,保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊(duì)、城管部門協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項(xiàng)整治。在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶 、警示牌與斑馬線,為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。
校車安全管理工作是一個(gè)新生事物,雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗(yàn)和做法,但與社會(huì)和家長對解決學(xué)生乘車安全的`需求相比還有一些不足和問題:
一是運(yùn)力不足。校車運(yùn)力不足,影響了正常的教學(xué)計(jì)劃和學(xué)生的休息時(shí)間,給家長帶來諸多不便的同時(shí)又帶來了新的安全隱患。目前,我局已經(jīng)向萬合集團(tuán)和市教育局申請?jiān)僭黾铀妮v校車,用以解決我區(qū)校車運(yùn)力不足的問題。
二是學(xué)生交接有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別值班教師和照管員對交接工作的重要性認(rèn)識(shí)不足,有待進(jìn)一步規(guī)范、強(qiáng)化。
三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運(yùn)行以來,由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn),頭緒較多,校車監(jiān)管的人員不夠。
四是司機(jī)及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機(jī)和照管員素質(zhì)參差不齊,并且萬合集團(tuán)未對其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓(xùn),存在安全隱患。
五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運(yùn)行30輛,涉及線路30條,全部線路都在農(nóng)村地區(qū),校車運(yùn)行以后,需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運(yùn)行中存在的問題及隱患,但目前無專項(xiàng)資金保障。
六是惡劣天氣的界定,校車停運(yùn)如何通知問題。20xx年冬季天氣寒冷,并多次降雪,校車運(yùn)營公司多次要求停運(yùn)。學(xué)生家長對此表示不理解。到目前為止,各級文件均未明確惡劣天氣的界定,沒有嚴(yán)格的校車停運(yùn)制度。
七是校車非正常停運(yùn),費(fèi)用是否退還學(xué)生。20xx年下半年學(xué)生按要求實(shí)交六個(gè)月費(fèi)用,但我區(qū)大部分學(xué)校由于校安工程開學(xué)較晚,并且受冬季大雪天氣影響,校車也多次停運(yùn),學(xué)生家長對停運(yùn)費(fèi)用問題要說法。
八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費(fèi)問題。我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校,學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生,校車公司對這部分乘車學(xué)生的費(fèi)用按包車計(jì)算,費(fèi)用過高。家長表示不理解。
四、建議:
1、由市教育局出臺(tái)文件,各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室,辦公室設(shè)在法規(guī)安全科,并增加1-3名管理人員。
2、為校車安全管理辦公室配置專項(xiàng)管理經(jīng)費(fèi)、車輛,便于管理人員開展工作。
3、市教育局聯(lián)合萬合集團(tuán)共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)制度,要求萬合集團(tuán)定期對其進(jìn)行培訓(xùn)。
4、市教育局和萬合集團(tuán)共同商討惡劣天氣的界定范圍,以及校車遇惡劣天氣停運(yùn)程序或辦法,形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。
5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費(fèi)用。
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