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生產(chǎn)一線新任班長年終總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，不如我們來制定一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的生產(chǎn)一線新任班長年終總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產(chǎn)一線新任班長年終總結(jié)1
—年生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)，其它部門的支持下，以滿足發(fā)貨為工作的出發(fā)點，組織生產(chǎn)，及時協(xié)調(diào)，同時通過車間不斷的改善，達(dá)到提升車間管理的目的。已基本完成了全年生產(chǎn)發(fā)貨任務(wù)。具體情況如下：
一、全年生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
—年截至x月份，裝配式散熱器成品入庫：只，月均x只；配合產(chǎn)品工程部完成釬焊式散熱器新品開發(fā)計劃x個品種，釬焊式散熱器成品入庫：x只。
影響生產(chǎn)計劃主要原因有：外購配套件沒有及時跟上，倉庫數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確影響采購訂單，水室模具完好率等
二、質(zhì)量管理方面
一年來，各車間按照質(zhì)量體系的要求抓產(chǎn)品質(zhì)量管理。產(chǎn)品工序控制要求員工進(jìn)行“三檢”，通過“三檢”制度的執(zhí)行，很好控制住了不合格品的生產(chǎn)，流轉(zhuǎn)，減輕了質(zhì)量成本。車間現(xiàn)場完善了工藝規(guī)程，在質(zhì)保部的配合下對產(chǎn)品工序標(biāo)識有的重新進(jìn)行了完善，車間產(chǎn)品標(biāo)識張貼懸掛達(dá)%，二車間達(dá)到%，實現(xiàn)了可追溯性。操作上要求產(chǎn)品輕拿輕放，定箱定區(qū)域存放，管理達(dá)%。通過看板和顏色對待處理品進(jìn)行了管理，各車間紅箱，黃箱配發(fā)到各工段，從生產(chǎn)源頭防控不合品的流轉(zhuǎn)。
同時各車間加大了對新員工產(chǎn)品質(zhì)量意識的培訓(xùn)，通過車間每天的晨會，看板，工段長的傳幫帶等方式要求車間隨時隨地進(jìn)行質(zhì)量意識灌輸和質(zhì)量知識的學(xué)習(xí)。
三、設(shè)備保養(yǎng)和安全管理
加大了對設(shè)備保養(yǎng)和點檢的檢查力度。每周一在x副總的領(lǐng)隊下，對設(shè)備保養(yǎng)點檢記錄，維修，缺陷進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)備保養(yǎng)責(zé)任人溝通整改。對屢教不改的員工按公司管理規(guī)定處罰。要求每班次班前班后對設(shè)備進(jìn)行清掃整理，加油潤滑等日常工作。一車間從x月份開始對x臺注塑機分別進(jìn)行了一次液壓油過濾；二車間對多年老化的設(shè)備加大了維護(hù)保養(yǎng)的力度，使設(shè)備保持在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)；三車間加大對新設(shè)備操作培訓(xùn)，完善設(shè)備點檢路線圖，并且特殊設(shè)備在設(shè)備動力部的配合下實行專人定機操作等，從而保證了設(shè)備完好率。
結(jié)合公司申報安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的.契機，更新完善了設(shè)備操作規(guī)程，增加了安全預(yù)防的內(nèi)容；年初與各車間主要負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理；要求車間通過各種宣傳手段宣傳安全生產(chǎn)。從而打造安全管理人防技防的堡壘。
四、現(xiàn)場管理和成本控制
車間現(xiàn)場管理的好壞體現(xiàn)了一個公司管理水平。生產(chǎn)部把改善車間現(xiàn)場作為了日常管理的重點工作。要求各車間學(xué)習(xí)6s管理，按6s管理的要求來整改車間現(xiàn)場，x月份對一車間現(xiàn)場重新進(jìn)行了黃線劃分，整理產(chǎn)品加工區(qū)，產(chǎn)品存放區(qū)，產(chǎn)品待入庫區(qū)等定位定制區(qū)域。通過培訓(xùn)要求現(xiàn)場產(chǎn)品裝箱不超出料箱，堆放高度不超3框，車間工裝器具按規(guī)定放置到指定區(qū)域。通過加強現(xiàn)場管理，縮短了待處理品處置周期，節(jié)約了生產(chǎn)空間，方便了員工操作，同時也為員工營造了一個整潔環(huán)境。
物料消耗成本控制管理方面，由于公司沒有對物料消耗及成本進(jìn)行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質(zhì)量過剩，工人生產(chǎn)不當(dāng)引起的浪費。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識不強。本部門將根據(jù)實際情況實施相應(yīng)的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高。
希望新年里，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，團(tuán)結(jié)一致，把生產(chǎn)管理提升到一個新的高度。
生產(chǎn)一線新任班長年終總結(jié)2
今年是xx公司成立的x周年，我也陪伴了公司三個年頭了，但卻是我成為生產(chǎn)車間班長的第一年，馬上新的一年又要來臨了，回顧這一年當(dāng)班長的工作，心中難免有無盡的感慨，在這一年里，我比以往更加努力的工作，就是怕領(lǐng)導(dǎo)后悔提拔我，所幸，一年的工作下來，我很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交付我的各項工作任務(wù)，身為車間班長的各項分內(nèi)工作也是妥善完成，完全盡到了班長的職責(zé)，把車間管理的很好，很好的勝任了這個崗位，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望�，F(xiàn)將我這一年的工作做一下總結(jié)：
一、樹立工作理念，確定工作方向
在今年的年初，x周年慶典上，你宣布了公司員工的升職名單，我很榮幸正是名單上的一員，成為了第二生產(chǎn)車間的班長，我們公司主要生產(chǎn)的就是酒，我所管理的車間正是我們公司第二大品牌的主要成產(chǎn)車間，所以我肩負(fù)的使命巨大，我所秉承的工作理念就是一心一意抓生產(chǎn)率，推動我們第二品牌的產(chǎn)量不斷擴大，我不是一個甘于現(xiàn)狀的人，我不會只想著把自己分內(nèi)的工作做完，給讓領(lǐng)導(dǎo)挑不出毛病就行。既然領(lǐng)導(dǎo)對我如此的信任，給了我這個神圣且位高權(quán)重的職位，我就應(yīng)該為公司做出貢獻(xiàn)，所以我在上任的第一天就組織車間的所有成員對他們說，我的目標(biāo)是把我們的所負(fù)責(zé)的第二產(chǎn)業(yè)品牌的質(zhì)量、數(shù)量都給搞上去，爭取追上我們第一產(chǎn)業(yè)品牌給公司帶來的效益。這也是我們車間這一年的共同目標(biāo)。
二、見招拆招，嚴(yán)格要求自己
想要把質(zhì)量搞上去，檢驗標(biāo)準(zhǔn)就要更加的嚴(yán)格，公司給我們的標(biāo)準(zhǔn)是，出廠前進(jìn)行兩次篩選，把不合格的次品盡量的剔除出去，我們成產(chǎn)車間就被我改了改了規(guī)矩，進(jìn)行三次篩選，所以我們車間在今年的生產(chǎn)質(zhì)量上達(dá)到了所有生產(chǎn)車間的第一名，但是質(zhì)量上去了，三次篩選就意味著要多花費很多的時間和人力，那這樣數(shù)量就不可能上去，所以我就壓榨著自己每一分價值，盡量的`帶徒弟，教會新員工更多的技能，所以我們車間很多員工都是身兼數(shù)職，只有這樣才能保證我們的數(shù)量不下降，再者我向公司沒少申請增派人手，招收新員工，所以我們車間的人數(shù)也是最多的。
三、心里感悟，未來期望
我認(rèn)為生產(chǎn)能力是一個品牌的靈魂，只有質(zhì)量數(shù)量都上去了，才能為公司增添源源不斷的利益，員工們的工資也會適當(dāng)?shù)纳蠞q。所以在我上任的這一年里，我狠抓這一塊，也是想為xx公司x周年獻(xiàn)上一份薄利，所幸經(jīng)過我和車間的全體員工的不斷努力，我們的產(chǎn)量和帶來的利益跟公司的第一大品牌第一次出現(xiàn)了持平的狀態(tài)，公司對我工作的表現(xiàn)十分的滿意，我也打心底開心，希望我能在班長這個職位上越有越遠(yuǎn)。
生產(chǎn)一線新任班長年終總結(jié)3
20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年，范文之年終總:工廠生產(chǎn)線班長年終工作總。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)�，F(xiàn)將自己的工作總匯報如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的'同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團(tuán)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。現(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處�，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達(dá)和落實公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅決�？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認(rèn)識水平。
三、今后的努力方向
(一)深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以“5S”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基礎(chǔ)車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5S”標(biāo)準(zhǔn)，是一項長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要合班前、后會議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
(五)以節(jié)流為導(dǎo)向。作為Xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
生產(chǎn)一線新任班長年終總結(jié)4
作為司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要！”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想！車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)
作為司機班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，我自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的`愛護(hù)工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！
20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間十分的緊急，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為這種敬業(yè)精神所感動，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，我從未間斷自己的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時，不斷增強自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過自己的不斷努力，自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
在自己干好本職工作的同時，還注重加強班組建設(shè)，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心愿。
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