押運員年終總結范文

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的押運員年終總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

押運員年終總結范文1

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

　　一年的時間很快過去了，在一年里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下：

　　思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作。

　　認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，

　　20xx年，我們在押運中心領導的正確領導下，在上級部門的精心指導下。公司全體員工齊心協(xié)力勤奮工作，公司的綜合實力顯著增強，保安員隊伍規(guī)模不斷擴大，業(yè)務領域日益廣泛，服務質量持續(xù)優(yōu)化，進一步促進了我公司保安服務業(yè)務積極穩(wěn)步的向前發(fā)展，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收，圓滿地完成了與客戶單位合同約定的各項服務任務，確保了客戶人身、財產(chǎn)和信息安全，贏得了客戶的好評。

　　抓住市場機遇，重點發(fā)展押運業(yè)務，不斷提升公司經(jīng)濟效益。隨著我國市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，社會化押運服務的.時機日漸成熟，公司抓住良好市場機遇加強法制、安全教育，健全、完善管理制度，認真落實依法規(guī)范執(zhí)勤，提高服務質量，贏取良好社會信譽。公司一向高度重視保安服務業(yè)務經(jīng)營的合法性和安全性，從法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手，對全體員工各崗位工作環(huán)節(jié)進行不余遺力的管理。公司為工行、農(nóng)行、建行、提供的武裝押運服務和為各家銀行的營業(yè)網(wǎng)點、企業(yè)等客戶單位工作崗位提供的人防保安服務在服務質量上。

　　總而言之，在一年里，公司在押運安全工作取得了一點成績，但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。守押工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對上半年存在的個人問題，從實際出發(fā)，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時，好的方面也要繼續(xù)保持。公司全體人員將繼續(xù)努力，確保人員生命和財產(chǎn)以人為本，保護員工合法權益，建設和諧、穩(wěn)定的服務團隊。公司的發(fā)展離不開員工的辛勤勞動，離不開員工的刻苦奉獻，而這種勞動和奉獻是建立在員工對公司信賴的基礎之上。

　　公司一向堅持以人為本的理念，一年來，公司在完成上述幾方面工作的具體過程中，遇到過一些困難和問題，通過中心的指導、客戶單位的幫助和公司全體人員的努力，所遇到的困難和問題都逐一得到了解決或緩解。

押運員年終總結范文2

　　施工條件困難,管理難度大水利施工項目多為野外開敞式施工,受地形、地質、水文、氣象等自然條件的影響大,不可預見因素多,而且項目大多處于交通不便的偏遠山區(qū),材料、設備的采購運輸成本費用高、價格波動大,造成項目的工期、質量、成本控制難度加大。施工技術復雜,涉及工種多水利施工項目既有一般的水庫、渠道、水閘,也有大流量泵站,超長、超大過水隧洞,超大渡槽、倒虹吸、暗涵等,涉及的技術工種繁多,施工技術復雜,有的甚至需要運用多項世界領先技術才能確保工程工期以及質量和安全。

　　1、施工周期長,結算時間長

　　水利施工項目施工周期相對較長,受資金不到位、結算程序復雜、變更調差索賠認定困難等多種因素影響,結算往往是個漫長過程。例如:滹沱河倒虹吸工程是南水北調中線干線工程首批開工項目之一,于20xx年底開工建設,直至20xx年工程結算才全部完成。

　　2、水利施工項目風險抵押金制度的實施

　　2.1總體目標的預測

　　水利施工項目的特點決定了其項目管理的復雜性和難以預見性。因此水利施工項目實施風險抵押金制度,必須結合自身實際,具體問題具體分析,科學預測項目管理的總體目標。項目中標后,施工企業(yè)首先要根據(jù)工程項目的中標價格、合同內(nèi)容、施工條件等,對施工項目的履約能力,盈利能力,安全、進度、質量等方面的風險進行全面深入的綜合評估,對照投標工程量清單內(nèi)容,結合施工方案、進度計劃、市場價格等因素,分解測算需發(fā)生的人工費、材料費、機械費等各項成本費用,測算項目預期利潤,最終確定整個施工項目管理目標。

　　2.2風險抵押金繳納額度的確定

　　項目經(jīng)理可按施工合同額的.比例或按施工合同金額大小分檔次繳納,項目班子其他成員按項目經(jīng)理的一定比例執(zhí)行,項目部其他人員可結合實際制定相應標準。新開工項目實行風險抵押金制度的,按照規(guī)定標準全額繳納;項目已開工后實行風險抵押金制度的,應綜合考慮合同工期、完成投資、剩余工程量、施工難度等因素,按合理比例繳納風險抵押金。已繳納風險抵押金人員項目施工期間調離項目崗位的,按照在崗時間和工期比例折算風險抵押金;在本項目內(nèi)調整崗位的,補交或退還風險抵押金標準差額。

　　2.3目標責任書的簽訂和風險抵押金的執(zhí)行

　　風險抵押金一般采取按工程項目一次性抵押繳納形式。開工前,由水利施工企業(yè)(即總承包人)與項目經(jīng)理簽訂《項目目標責任書》,責任書內(nèi)容應包括項目進度、質量、安全和成本目標,項目需用人力、材料和機械設備的供應方式,施工項目部應承擔的風險,對施工項目部人員進行獎勵的依據(jù)、標準、辦法,項目經(jīng)理解職和施工項目部解體的條件及辦法等。項目班子成員按照《項目目標責任書》的約定,按規(guī)定金額向企業(yè)總部及時足額上繳風險抵押金。視施工項目的具體情況,有的項目也可全員上繳風險抵押金。

　　2.4實施過程的監(jiān)督與管控

　　對實施風險抵押金制度的項目,施工企業(yè)不再參與其事務性管理,但必須加強實施過程的監(jiān)督和管控。相關職能部門在做好服務的基礎上,應定期對施工成本、質量安全、文明施工、職工利益等情況進行監(jiān)督檢查,防止項目實行風險抵押金制度后一味追求經(jīng)濟效益而忽視工程質量安全,無正當理由拖欠或克扣員工工資等不合理現(xiàn)象發(fā)生。同時嚴格過程考核,定期或按節(jié)點目標對施工項目責任目標完成情況進行考核,發(fā)現(xiàn)問題,督促整改,堵塞漏洞,防范風險。一旦項目成本失控,產(chǎn)生的虧損額超過其繳納的風險抵押金數(shù)額,及時終止其風險抵押目標責任書。

　　2.5風險抵押金的返還

　　根據(jù)施工項目的具體情況,中小項目一般工期較短,可在項目完工決算完成后一次性返還;大型超大型項目工期較長,可按年度或工程節(jié)點分階段返還。企業(yè)相關部門應對風險抵押目標責任書各項目標完成情況進行認真考核,若完成規(guī)定的各項目標,則返還風險抵押金并按責任書規(guī)定落實獎勵;如未完成規(guī)定目標,視情況決定是否全部返還、部分返還或不返還。經(jīng)考核審計確認為項目管理不善所導致,則風險抵押金不予返還。項目完工后取得的利潤,按規(guī)定應歸項目部支配的部分,項目班子可按繳納風險抵押金的比例自主發(fā)放給參與風險抵押的員工。

押運員年終總結范文3

　　對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。

　　3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的.安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

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