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物資設(shè)備年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編精心整理的物資設(shè)備年終工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)1
一年來，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求，圍繞安全生產(chǎn)這條主線，以保障生產(chǎn)、壓縮成本、增收創(chuàng)效，扎實推進各項工作，在20xx年實現(xiàn)了甲供物資招標(biāo)采購簽訂合同30多家，總金額一億六千萬，自購物資，大型設(shè)備招標(biāo)采購8千多萬，創(chuàng)下了物資設(shè)備部的歷史新高。其主要工作如下。
一、建成各項規(guī)章制度，將戰(zhàn)略性引入到采購環(huán)節(jié)
采購是決定企業(yè)生存與發(fā)展的重要一環(huán)，實施采購戰(zhàn)略更是規(guī)范采購流程、壓縮采購成本、拓寬采購渠道、降低采購風(fēng)險的核心和生命。物資設(shè)備部做為采購大戶，每年采購資金過億，采購價格降低一個百分點，就能夠節(jié)省1000萬的采購成本。只有低成本的原材料采購，才有高利潤的市場回報。為此，我部把“集中管理、統(tǒng)一采購”做為將采購的基本原則和方法，下大力氣在采購上做文章，并吃透采購戰(zhàn)略的內(nèi)涵，把戰(zhàn)略采購引入到我部了的運營中來。并為此，進行了四個方面的設(shè)計。
一是加強采購的歸口管理。嚴格執(zhí)行集權(quán)下的物資采購分級管理，做到計劃、財務(wù)源頭把關(guān)，資金結(jié)算控制。
二是完善和規(guī)范招標(biāo)采購。建立采購供應(yīng)雙向報價制度，供需雙方相互推動降低采購成本。并利用網(wǎng)上詢價，擴大招標(biāo)采購范圍，擴大集中招標(biāo)采購分別訂貨的范圍。
三是理順財務(wù)核算渠道。按實際采購單價向用料單位結(jié)算，實行最高限價管理。
四是建立科學(xué)投資取向。
堅持把有限的資金用在事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的重要環(huán)節(jié)上。在投資取向上明確了“先，后，其它”的次序，對非生產(chǎn)性項目嚴格控制。包括嚴格了立項審批。不論是何種款源的購置項目，必須統(tǒng)一納入計劃管理。嚴格了控制投資規(guī)模。從計劃的編制、審批、下達到執(zhí)行，各個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，堅決反對擅自做主，無計劃施工；反對大手大腳，亂支亂列；反對鋪張浪費，講排場、比闊氣。嚴格了審計監(jiān)督。計劃、財務(wù)、審計、監(jiān)察等部門要切實發(fā)揮作用，重點在建設(shè)程序、資金使用、工程質(zhì)量等方面，嚴格把關(guān)，全面加大審計監(jiān)督力度。
二、嚴把進料驗收關(guān)口，用高質(zhì)量物資保障生產(chǎn)
施工單位節(jié)約一分成本，替換的就是一分收益。因此，我部按照“適度與適量，實際與實用”相結(jié)合的原則，嚴把物資進料驗收關(guān)口，用質(zhì)量的物資保障生產(chǎn)。不論以何種渠道進料，物資人員都要按合同條款進行驗收。并依據(jù)訂貨合同、物資采購計劃或申請單（含甲供）核對隨車料單（發(fā)票）中的物資名稱、規(guī)格型號是否與訂貨合同、物資采購計劃或申請單相符。不符時拒收，并通告供方。相符時對物資的數(shù)量、外觀、包裝、材質(zhì)證及合格證、裝箱單逐一進行驗證，合格時點收并進入物資復(fù)試程序，不合格拒收并通知供方。
在嚴謹?shù)倪M料驗收把控下，保證了料場的原材料質(zhì)量，為施工質(zhì)量提供了又一層基礎(chǔ)性的保障。與此同時，還根據(jù)不同物資的要求按規(guī)定進行計量、換算等工作，一般物資驗收在24工作小時內(nèi)完成，新驗收完畢的認真填寫《物資驗收記錄》。
大宗物資，如水泥、鋼材、大堆料等，為便于結(jié)算，均填寫《物資驗收單》，一式兩份，項目物資部門和供方各一份，作為結(jié)算的依據(jù)。大堆料都指定專人進行現(xiàn)場驗收，收方兩人參加，一人收方還必須經(jīng)過項目經(jīng)理同意，大堆料進場做到隨到隨收。在現(xiàn)場驗收完畢后，對不需復(fù)試的物資，驗收合格后入庫或現(xiàn)場存放，并進行標(biāo)識，以備投入使用。對鋼材、水泥、大堆料除按要求驗收外還要進行復(fù)試，物資人員填寫《復(fù)試通知單》并傳遞到項目試驗人員為準，再由試驗人員組織物資的復(fù)試工作。物資的復(fù)試要求按《施工技術(shù)管理規(guī)范》執(zhí)行。通過層層把控，確保了每一批物資的質(zhì)量合格，符合標(biāo)準。
三、狠抓成本管理控制，促規(guī)范化做到不超有權(quán)
物資設(shè)備部門作為企業(yè)成本控制的關(guān)鍵部門，正確分析物資管理的'各個環(huán)節(jié)，抓住影響工程成本的重要過程，實施監(jiān)控，是實現(xiàn)降低工程成本的關(guān)鍵。為此，我部不斷加強內(nèi)部管理，對物流進行精準控制，實現(xiàn)物資庫存管理、現(xiàn)場管理的實時化和精準化，最終達到了物資供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費用省、浪費小，降低材料費支出。同時積極從推廣使用新技術(shù)、新材料、修舊利廢等環(huán)節(jié)入手進行綜合管理，降低材料用量，保證工程施工順利進行，實現(xiàn)效益最大化。并重點做好了五個方面工作。
一是精確籌劃，使物資投入與工程施工計劃動態(tài)平衡。
二是加強物資的統(tǒng)計及核算和盤點，按月根據(jù)收、發(fā)、領(lǐng)、調(diào)撥單核算材料收支情況，編制《材料物資動態(tài)表》《材料物資消耗情況表》，并定期或不定期的組織抽查、盤點，防止材料物資的毀損和流失，確保材料物資的安全和完整。
三是重視和加強非主要物資采購成本的控制。
四是加強周轉(zhuǎn)材料管理，重視修舊利廢、廢料回收等工作。
五是不斷提高物資管理人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過一系列管控措施的落實，全年各項成本實現(xiàn)了不超有權(quán)，較去年相比又壓縮10個百分點。
以上，是今年工作的主要做法，并列舉了幾項主要成效，在實際工作中，我還不斷的創(chuàng)新管理，拓展思路，在物資供應(yīng)鏈的連接、設(shè)備維修養(yǎng)護等方面均實施了一系列行之有效的措施，也取得了一定效果，在新一年的工作中，我將總結(jié)經(jīng)驗，分析不足，在物資設(shè)備的合理調(diào)配運用上多下功夫，做到即節(jié)約成本，又保證質(zhì)量，用高質(zhì)量的工作，來實現(xiàn)我局更高的經(jīng)濟效益和社會效益，力爭達到雙豐收。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)2
即將過去的20xx年物資設(shè)備部在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在各部門的配合支持和部門全體人員的齊心協(xié)力下，取得了較大的進步和較好的成績。作為物資設(shè)備部，是項目生產(chǎn)物資設(shè)備保障的采購和管理部門，是直接參與項目成本控制的重要部門。20xx年是客運專線施工的高峰期，同時也是物資設(shè)備部采購和管理的重要一年。在這一年里，我們部門在20xx年的工作基礎(chǔ)上，認真貫徹執(zhí)行國家、公司和項目部的各項規(guī)章制度，所有采購程序合法合理，所有采購項目均按相關(guān)要求和程序報批，各項管理工作得到了較大的提升。通過一年的工作積累和不斷學(xué)習(xí)工作的.人員也由起初的不懂物資管理變成了能夠獨擋一面的管理能手。
回顧20xx年的工作，可以總結(jié)為以下方面：
（1）設(shè)備采購管理
項目部設(shè)備的主要來源包括項目部自營設(shè)備、各協(xié)作隊自帶設(shè)備和市場租賃設(shè)備等。項目部自營設(shè)備主要包含測量設(shè)備，試驗設(shè)備，鋼筋加工廠加工修理設(shè)備，生活及管理設(shè)備，運輸設(shè)備，隧道通風(fēng)設(shè)備，混凝土設(shè)備等。嚴格按照公司設(shè)備采購管理辦法進行報批，根據(jù)批復(fù)意見實施采購。設(shè)備進場后組織相關(guān)部門聯(lián)合驗收，并組織設(shè)備供貨單位進行技術(shù)指導(dǎo)，按照交通部標(biāo)準化要求進行設(shè)備標(biāo)識，工作總結(jié)驗收合格辦理移交手續(xù)后方可投入使用。
（2）物資采購管理
本項目物資主要分為業(yè)主甲供物資和自購物資。業(yè)主甲供物資包含橋梁支座、隧道用防水板、止水帶、防水涂料、接地電纜等。甲供物資由業(yè)主統(tǒng)一采購供應(yīng)，項目部根據(jù)每季度生產(chǎn)計劃，由技術(shù)部編制下季度材料用量計劃，并根據(jù)庫存盤點表進行調(diào)整后由物資設(shè)備部向業(yè)主申報。
物資設(shè)備部根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，向業(yè)主物資部填報材料供貨通知實施材料采購工作。在實施過程中，根據(jù)每月材料實際進貨數(shù)量，于每季度底同業(yè)主物資設(shè)備部進行材料進貨數(shù)量核對工作，并經(jīng)雙方簽字確認。自購物資中的主要物資招標(biāo)工作于20xx年xx月來完成招標(biāo)采購工作，明確了供貨單位和供貨范圍，20xx年是采購合同執(zhí)行的重要階段。
所有物資采購首先由使用單位和部門提出申請，物資設(shè)備和項目領(lǐng)導(dǎo)審批后實施采購。對于工程主體部分永久材料，要求使用單位填寫《物資采購申請計劃明細表》，經(jīng)工區(qū)技術(shù)部、和工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理審批后交給工程技術(shù)部審核，經(jīng)項目領(lǐng)導(dǎo)審批后交物資設(shè)備，物資設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場庫存情況實施采購計劃，將供貨通知單發(fā)給相應(yīng)供貨商，督促供貨商及時供貨。對于沒有采購合同需要零星采購的物資，物資設(shè)備根據(jù)采購物資金額大小，嚴格執(zhí)行公司采購管理辦法，按照相應(yīng)的采購程序進行采購，選擇不少于3家供貨商進行詢價，根據(jù)同類產(chǎn)品比價格，同種價格比質(zhì)量的原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商，經(jīng)項目部物資設(shè)備采購比價小組審批通過后確定供貨商進行供貨。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)3
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)進入尾聲。一直以來以公司年初工作會議精神為指導(dǎo)思想，結(jié)合自身工作，急公司所急，想工程所想，克服重重困難，戰(zhàn)資金短缺，積極與各項目部配合，精心安排，科學(xué)組織，以完成“降低采購成本、確保工程進度、工程結(jié)束結(jié)算完成”為工作方向，以“真誠服務(wù)，主動服務(wù)、嚴細不怠”的工作精神深入開展管理工作，不斷加強部門的執(zhí)行力建設(shè)，緊緊圍繞保項目建設(shè)工作為原則，不斷提高基礎(chǔ)管理工作，以精細化管理為重點，確保了公司各項管理制度的落實及各工程項目所需材料及時、準確、保質(zhì)、保量供應(yīng)，保證了工程建設(shè)的完成�，F(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、建立健全組織機構(gòu)與規(guī)章制度，認真貫徹上級部門的指示精神
1、建立健全了組織機構(gòu)，在設(shè)備物資人力資源緊缺的情況下，總承包部設(shè)立了設(shè)備物資部，并要求工區(qū)設(shè)立了相應(yīng)的部門，明確了職責(zé)范圍，使得總包部和工區(qū)之間分工明確，責(zé)任清晰。
2、認真貫徹上級部門的指示精神，對上級下達的精神堅決執(zhí)行。要求各工區(qū)設(shè)備物資等相關(guān)人員認真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各類制度和文件，并跟蹤落實。按時上報各類報表和工程簡報，積極響應(yīng)公司、分公司發(fā)出的各項指令。
二、加強設(shè)備管理
加強設(shè)備的動態(tài)管理，根據(jù)設(shè)備變動及時更新設(shè)備臺賬。根據(jù)公司設(shè)xx號文件要求，我們對xx總包部的所有設(shè)備資產(chǎn)進行重新16位數(shù)編碼，并完成全部設(shè)備及物資材料的POWERON系統(tǒng)的錄入工作。目前所屬總承包部固定資產(chǎn)127臺/套，包含土石方機械3臺，其中大型設(shè)備1臺（xx挖掘機），混凝土拌和站1套，路面穩(wěn)定土拌和站1套，特種設(shè)備1臺（蒸汽鍋爐），總計設(shè)備原值1305多萬。設(shè)備整體完好率達90.5%，利用率為77%，特種設(shè)備合格率為100%。積極按時做好施工設(shè)備各等級維護保養(yǎng)工作，特別是針對冬期施工的維護保養(yǎng)工作，并做好保養(yǎng)記錄。根據(jù)xx氣候冬期降溫快的特點，我們編制《冬期施工設(shè)備維護保養(yǎng)實施細則》并認真組織實施。確保每臺設(shè)備在寒冷的冬天也能夠正常運轉(zhuǎn)。
我部今年共組織3次設(shè)備物資大檢查及專項檢查工作，針對各工區(qū)施工機械、特種設(shè)備及現(xiàn)場危險物資管理等專項安全檢查工作。通過各工區(qū)之間互相檢查學(xué)習(xí)，找出存在危險因素并組織整改，保證了全年無一例機械事故發(fā)生。多次組織現(xiàn)場技術(shù)人員、設(shè)備管理員和操作手進行設(shè)備安全操作維護保養(yǎng)教育培訓(xùn)，做到無違章操作。組織編制各工區(qū)《設(shè)備配置計劃表》，搞好施工設(shè)備的綜合平衡。負責(zé)設(shè)備計劃申報、維護保養(yǎng)、使用全過程的嚴格管理。
三、嚴抓物資設(shè)備管理工作
1、加強設(shè)備物資采購的計劃管理�？偝邪繉Ω鞴^(qū)的主要施工材料物資招標(biāo)采購實行審查、監(jiān)督和管理職能。通過計劃管理來實現(xiàn)監(jiān)督管理職能，根據(jù)工程進度，認真審查核實各工區(qū)的物資采購計劃，各分項工程開工前，各工區(qū)負責(zé)上報《單項工程物資采購計劃》，并于每月底報送下月采購計劃。
2、加強設(shè)備物資采購過程的管理。各工區(qū)的物資招標(biāo)采購管理，嚴格按照公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《設(shè)備物資集中采購招標(biāo)管理辦法》和《國內(nèi)xx物資采購招標(biāo)管理辦法（試行）》（公司設(shè)xx號）的規(guī)定執(zhí)行。嚴格把好xx材料采購計劃關(guān)，要求各工區(qū)向所屬分公司履行招標(biāo)申請審批程序。在采購招標(biāo)過程中，做到多方調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過供應(yīng)商評審小組的評審，最終確定供應(yīng)能力強、履約能力好、信譽度高的合格供貨商，確保物資材料能夠按時保質(zhì)保量的進場。
總承包部要求各工區(qū)成立物資招標(biāo)采購領(lǐng)導(dǎo)小組和評標(biāo)工作組，制定招標(biāo)采購計劃、招標(biāo)申請、招標(biāo)文件及編號、開標(biāo)評標(biāo)定標(biāo)、洽談簽訂合同等制度和流程，并報總承包部備案。實時全面掌握市場信息動態(tài)，了解相關(guān)材料市場行情。到目前截止，今年累計物資材料采購總金額為xx萬元，共組織鋼材、鋼絞線、錨具、鋼模板等主要材料的12次物資采購招標(biāo)工作，招標(biāo)采購金額為xx萬元，占采購總金額的62%。
3、加強采購合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號，全部合同都嚴格履行合同評審程序。今年由總承包部簽訂的`大宗物資采購合同23份。按照合同管理要求建立物資采購合同臺帳。對各工區(qū)簽訂的物資采購合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
四、總結(jié)
總之，設(shè)備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績，各工區(qū)工程進度的順利進展，這跟我們設(shè)備物資人員的共同努力是分不開的。雖然取得一些成績，也存在很多不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，多加指導(dǎo)，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，對工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認真細致的工作。為xx石化新城建設(shè)盡心盡力、努力工作。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績，確保工程順利完成。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)4
自20xx年1月進入呼和浩特一號線項目公司物資設(shè)備部工作以來，我分管信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，通過這半年的工作與學(xué)習(xí)，我對城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認識。下面就我20xx年上半年度的主要工作做如下匯報：
一、夯實專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力。
我分管的專業(yè)是信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備，都與運營安全息息相關(guān)，所以在各個專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件，相當(dāng)于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在，只有掌握了“脈絡(luò)”的各個要點，才能清晰的明白將要做什么，需要開展哪些工作。利用3—4月份的時間我對三個專業(yè)的初設(shè)文件進行了學(xué)習(xí)。通過對1、2號線信號、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認真的學(xué)習(xí)與對比，共找出10條設(shè)計方案差異，并在5月份會同總工辦、設(shè)計院、咨詢院進行了方案確定，在為我市軌道交通1、2號線的設(shè)備選型做好了準備工作。
二、？開展技術(shù)交流，全面深化知識體系
在對初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中，我積極組織開展與呼市軌道交通1、2號線設(shè)計院的信號、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計總體及軌道交通業(yè)績優(yōu)良且實力強的廠家（車輛：中國中車；牽引：株洲時代科技、常牽龐巴迪；信號：卡斯柯、泰雷茲、眾和科技、交控科技；車輛段工藝設(shè)備：唐山百川、新聯(lián)鐵、運達科技、主導(dǎo)科技等）之間的技術(shù)交流會議，3個系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計19場。通過設(shè)計人員的講解，我對信號、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認識，尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面，通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中，使我在對設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認識與理解，并準備在7月初完成信號系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報材料。
三、進行實地調(diào)研，收集建設(shè)經(jīng)驗。
通過對廣州地鐵、長沙地鐵、石家莊地鐵、成都地鐵較為成熟及新建地鐵運營線路以及廠家設(shè)備情況的實地考察與交流，學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗知識，尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進行交流，他們會撩開自己的傷疤，講述自己的痛，比如：與石家莊地鐵交流時談到的，車輛段檢修庫框架起來后就要進行起重機安裝，否則廠地、和安裝安全都會受到影響；與長沙地鐵交流時提到的車輛段設(shè)備要分為四個包進行采購，方便管理，合理分配設(shè)備安裝時間。等等這些經(jīng)驗很寶貴，為避免我們以后走彎路提供了參考，所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過4次實地考察，完成了4份內(nèi)容詳實的調(diào)研報告，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、有效推進工作進展，完成公司交辦的各項工作。
1、完成甲供設(shè)備招標(biāo)打包方案
在PPP招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，針對各系統(tǒng)設(shè)備的特點、經(jīng)過反復(fù)研究與論證，最終將信號系統(tǒng)打一個包由一個集成商負責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個包，第一個包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備，與土建關(guān)系密切，需要先期招標(biāo)，第二個包為車輛基地廠架修設(shè)備，設(shè)備的運用時間為通車幾年以后，因此單獨打包，可以先招標(biāo)后供貨，或者后期再招標(biāo)。第三個包和第四個包分別為車輛段和停車場的運用設(shè)備，通車時就必須用，因此第三個包和第四個包需在通車前招標(biāo)、安裝完成。通過后續(xù)的考察，很多地鐵公司的`打包方式基本相同，前期完成的打包方案，為后續(xù)甲供設(shè)備的招標(biāo)采購做好了充分的準備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成，我細致地整理了信號專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號專業(yè)有甲控設(shè)備，與倆設(shè)計院進行溝通后，除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外，電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項工作，使我對信號系統(tǒng)的構(gòu)成，各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在，如果處理不好接口問題，會導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn)，所以部門早做預(yù)想，提前做好了充分的準備工作，共整理出信號專業(yè)接口15項（其中土建安裝2項），車輛段工藝設(shè)備中各庫55項。
4、參與完成了1號線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在呼市軌道交通1號線一期工程PPP項目招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，對沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號專業(yè)，中鐵對電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義，但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭，最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項目用戶需求書、招標(biāo)文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時間，我學(xué)習(xí)了蘭州地鐵一號線信號用戶需求書、招標(biāo)文件，并與信號用戶需求書范本進行了對比學(xué)習(xí)，對不同的城市、不同情況根據(jù)實際編寫。
6、收集廠家信息，了解市場行情
通過4次的外出考察，主要對車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號設(shè)備供應(yīng)商在運營中設(shè)備是否穩(wěn)定，設(shè)備調(diào)試及項目執(zhí)行能力等進行了全面的考察，對各廠家的設(shè)備質(zhì)量，服務(wù)及項目執(zhí)行能力有了一定的了解。因為我部門不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運營負責(zé)，所以在考察過程中對LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進行了考察，提早為安全運營、提高維修效率著想。
五、下一步工作計劃
1、靜下心來，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
通過前段時間的交流，已經(jīng)對各項設(shè)備有了初步的認識，但是知識接受的有些快，有些雜。目前需要將收集了信號、車輛、牽引的維護手冊，與前期的交流資料相結(jié)合，將學(xué)習(xí)的知識進一步的鞏固、融會貫通。
2、與設(shè)計院進一步溝通，捋清專業(yè)接口。
車輛、信號、車輛段工藝設(shè)備接口繁多，除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口，這就要在土建工作開始之前與設(shè)計積極溝通，把土建接口進一步捋清晰，將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白，方便下一步的管理。
3、積極與施工單位接觸，提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識。
設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的，施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法，我們要盡量收集。下一步準備與中國中鐵負責(zé)信號施工的五局進行技術(shù)交流，與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上，就是我上半年度的工作總結(jié)匯報，請領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)5
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過設(shè)備全體員工的共同努力，公司的物資設(shè)備管理工作有了較大的進步，物資設(shè)備管理水平躍上了一新的臺階�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年所做的主要設(shè)備管理工作；
（一）我們健全設(shè)備管理機構(gòu)，有效開展設(shè)備點檢定修：
1、確定了檢修管理模式，完善檢修管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立檢修站，確立了管理職責(zé)，對各主體單位的檢修人員職責(zé)重新進行了確認，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準，對檢修（隱患整改）的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為一項基本記錄。
3、逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實施，初步確立了提梁機、起重機等設(shè)備的定修周期。
�。ǘ┓e極開展全員物資設(shè)備管理活動，在全公司積極推行“高位管理”和“五二四”的管理模式：三項招標(biāo)及合同審核制度成效顯著。大宗物資、重大設(shè)備的招標(biāo)采購及合同簽訂是想項目部匯報，集體決策、集體會簽制度，真正做到貨比三家，避合同漏洞，從根本上控制了生產(chǎn)成本。
�。ㄈ┘哟笪镔Y設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)工作力度，促進了全員物資設(shè)備管理整體水平的提高。
1、在20xx年11月份，全公司的物資設(shè)備主管以及管理人員參加了公司舉辦的“物資設(shè)備經(jīng)驗交流會”，會上各主體生產(chǎn)單位紛紛對本單位的物資設(shè)備管理的現(xiàn)狀進行了闡述，做的好的地方進行了經(jīng)驗交流，有缺陷的地方提出了整改方案。公司利用了這次會議也對所有的物資設(shè)備人員進行了短暫有效的培訓(xùn)，并發(fā)了學(xué)習(xí)資料。
2、每季度公司成立專門的小組對個主體生產(chǎn)單位進行考核，并給予排名，從中評選出先進單位。
3、下半年以來，由公司工程部、安質(zhì)部組織，各單位均展開了一系列的隱患排查和整改工作，同時各主要生產(chǎn)單位均開展了動力設(shè)備的事故演戲活動。
二、20xx年物資設(shè)備管理工作思路：
�。ㄒ唬⒓訌娫O(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新修訂、完善物資設(shè)備管理制度，裝訂成冊，下發(fā)到各有關(guān)單位、部門；
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺帳，完善重要設(shè)備檔案；
3、制訂新的物資設(shè)備管理評優(yōu)辦法；
4、組織公司物資設(shè)備管理經(jīng)驗交流會；
�。ǘ�、注重檢修實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備保養(yǎng)和修理的記錄，定期進行檢查、考核；
2、開展設(shè)備零故障管理活動；
�。ㄈ⑼晟贫ㄐ弈Ｐ�、強化檢修效能：
1、進一步完善定修模型；
2、繼續(xù)推行設(shè)備檢（搶）修工時工序制；
3、初步建立主要設(shè)備檢修定額；
4、繼續(xù)強化設(shè)備潤滑管理；
�。ㄋ模�、強化現(xiàn)場管理：
1、深入開展設(shè)備現(xiàn)場“5S”管理活動；
2、加強對檢（搶）修現(xiàn)場施工管理，文明施工；
3、開展設(shè)備現(xiàn)場潤滑管理專項整改工作；
�。ㄎ澹l(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新、完善技術(shù)支撐：
1、建立并逐步完善設(shè)備技術(shù)管理體系；
2、充分發(fā)揮兩個協(xié)會作用，開展公司重點關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)研究和攻關(guān)；
3、強化設(shè)備前期管理；
（六）、加強備件材料管理：
1、嚴格備件材料計劃的.全面性和合理性，嚴格采購的及時性；
2、強化質(zhì)量監(jiān)制和驗收工作；
3、嚴格倉儲管理；
4、對部分通用設(shè)備備件試行零庫存管理；
5、強化設(shè)備備件的三化管理工作；
�。ㄆ撸⒗^續(xù)加強以人為本的培訓(xùn)：
1、組織開展專職檢修人員的培訓(xùn)；
2、對操作人員的崗位技能培訓(xùn)；
3、對設(shè)備檢修人員、技術(shù)人員的培訓(xùn)；
4、繼續(xù)組織對操作人員、檢修人員的資格確認工作；
5、做好設(shè)備系統(tǒng)科層人員的培訓(xùn)；
6、搞好公司中層管理人員的設(shè)備管理知識培訓(xùn)；
三、存在的問題：
1、現(xiàn)場管理人員能力不強，責(zé)任心不強。工作人員過早走上管理崗位，缺乏管理能力，對于如何把握好全局，管理好施工現(xiàn)場存在問題。
2、物資、設(shè)備管理不夠深入細化。物資采購環(huán)節(jié)不規(guī)范，設(shè)備材料招標(biāo)不執(zhí)行公司報告審批制度，有的雖然招標(biāo)，但是詢價比選力度不夠徹底、全面，是招標(biāo)流于形式；零星材料采購對物資供應(yīng)商資質(zhì)審查不嚴格。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)6
自20xx年x月進入xx項目公司物資設(shè)備部工作以來，我分管信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，我對城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認識。下面就我20xx年的主要工作做如下匯報：
一、 夯實專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力
我分管的專業(yè)是信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備，都與運營安全息息相關(guān)，所以在各個專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件，相當(dāng)于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在，只有掌握了“脈絡(luò)”的各個要點，才能清晰的明白將要做什么，需要開展哪些工作。利用x-x月份的時間我對三個專業(yè)的初設(shè)文件進行了學(xué)習(xí)。通過對xx號線信號、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認真的學(xué)習(xí)與對比，共找出 xx條設(shè)計方案差異，并在x月份會同總工辦、設(shè)計院、咨詢院進行了方案確定，在為我市軌道交通xx號線的設(shè)備選型做好了準備工作。
二、 開展技術(shù)交流，全面深化知識體系
在對初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中，我積極組織開展與呼市軌道交通xx號線設(shè)計院的信號、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計總體及軌道交通業(yè)績優(yōu)良且實力強的廠家（車輛：xx；牽引：xx、xx；信號：xx、xx、xxx；車輛段工藝設(shè)備：xxx、xx、xx科技、主導(dǎo)科技等）之間的技術(shù)交流會議，x個系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計19場。通過設(shè)計人員的講解，我對信號、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認識，尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面，通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中，使我在對設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認識與理解，并準備在x月初完成信號系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報材料。
三、 進行實地調(diào)研，收集建設(shè)經(jīng)驗
通過對xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵較為成熟及新建地鐵運營線路以及廠家設(shè)備情況的`實地考察與交流，學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗知識，尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進行交流，他們會撩開自己的傷疤，講述自己的痛，比如：與xx地鐵交流時談到的，車輛段檢修庫框架起來后就要進行起重機安裝，否則廠地、和安裝安全都會受到影響；與長沙地鐵交流時提到的車輛段設(shè)備要分為四個包進行采購，方便管理，合理分配設(shè)備安裝時間。等等這些經(jīng)驗很寶貴，為避免我們以后走彎路提供了參考，所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過x次實地考察，完成了x份內(nèi)容詳實的調(diào)研報告，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、 有效推進工作進展，完成公司交辦的各項工作
1、完成甲供設(shè)備招標(biāo)打包方案
在PPP招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，針對各系統(tǒng)設(shè)備的特點、經(jīng)過反復(fù)研究與論證，最終將信號系統(tǒng)打一個包由一個集成商負責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個包，第一個包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備，與土建關(guān)系密切，需要先期招標(biāo)，第二個包為車輛基地廠架修設(shè)備，設(shè)備的運用時間為通車幾年以后，因此單獨打包，可以先招標(biāo)后供貨，或者后期再招標(biāo)。第三個包和第四個包分別為車輛段和停車場的運用設(shè)備，通車時就必須用，因此第三個包和第四個包需在通車前招標(biāo)、安裝完成。通過后續(xù)的考察，很多地鐵公司的打包方式基本相同，前期完成的打包方案，為后續(xù)甲供設(shè)備的招標(biāo)采購做好了充分的準備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成，我細致地整理了信號專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號專業(yè)有甲控設(shè)備，與倆設(shè)計院進行溝通后，除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外，電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項工作，使我對信號系統(tǒng)的構(gòu)成，各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在，如果處理不好接口問題，會導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn)，所以部門早做預(yù)想，提前做好了充分的準備工作，共整理出信號專業(yè)接口xx項，車輛段工藝設(shè)備中各庫xx項。
4、參與完成了x號線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在xx軌道交通x號線一期工程PPP項目招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，對沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號專業(yè)，xx對電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義，但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭，最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項目用戶需求書、招標(biāo)文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時間，我學(xué)習(xí)了xx地鐵一號線信號用戶需求書、招標(biāo)文件，并與信號用戶需求書范本進行了對比學(xué)習(xí)，對不同的城市、不同情況根據(jù)實際編寫。
6、收集廠家信息，了解市場行情
通過x次的外出考察，主要對車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號設(shè)備供應(yīng)商在運營中設(shè)備是否穩(wěn)定，設(shè)備調(diào)試及項目執(zhí)行能力等進行了全面的考察，對各廠家的設(shè)備質(zhì)量，服務(wù)及項目執(zhí)行能力有了一定的了解。因為我部門不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運營負責(zé)，所以在考察過程中對LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進行了考察，提早為安全運營、提高維修效率著想。
五、 下一步工作計劃
1、 靜下心來，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
通過前段時間的交流，已經(jīng)對各項設(shè)備有了初步的認識，但是知識接受的有些快，有些雜。目前需要將收集了信號、車輛、牽引的維護手冊，與前期的交流資料相結(jié)合，將學(xué)習(xí)的知識進一步的鞏固、融會貫通。
2、 與設(shè)計院進一步溝通，捋清專業(yè)接口。
車輛、信號、車輛段工藝設(shè)備接口繁多，除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口，這就要在土建工作開始之前與設(shè)計積極溝通，把土建接口進一步捋清晰，將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白，方便下一步的管理。
3、 積極與施工單位接觸，提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識。
設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的，施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法，我們要盡量收集。下一步準備與xx負責(zé)信號施工的五局進行技術(shù)交流，與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上，就是我20xx年度的工作總結(jié)匯報，請領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)7
青島地鐵X項目部在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)班子的高度重視和管理下，物資管理工作取得了一定的進步，積累了一定的經(jīng)驗。現(xiàn)將15年的工作總結(jié)如下：
1、21XX年設(shè)備物資工作情況
根據(jù)需求計劃，及時采購鋼筋、水泥、五金材料等。滿足現(xiàn)場的供應(yīng)，不耽誤施工。開工截止到15年11月底采購鋼筋9848噸，共2906萬元，其中15年度采購鋼筋4846噸，共1081萬元。采購水泥22483噸，共875萬元。其中15年度采購水泥4257噸，143萬元。采購混泥土73403.5方，共2902萬元，其中15年采購混泥土39582方，共1522萬元。采購五金材料共457萬元，15年采購五金材料95萬元。
根據(jù)施工進度和要求租賃吊車、挖機、貨車等設(shè)備。每月都進行設(shè)備的維修保養(yǎng)，并填好維修保養(yǎng)記錄表。在項目部附件尋找距離最近的維修廠家，保證設(shè)備出現(xiàn)問題時及時維修保養(yǎng)。比如現(xiàn)場今天需要臨租吊車時，而供應(yīng)商吊車在其他地方時，物資設(shè)備部積極與供應(yīng)商溝通，千方百計的讓供應(yīng)商今天提供吊車，滿足現(xiàn)場施工。機械進場前，檢查機械設(shè)備的`合格證、檢驗報告、操作證等材料是否齊全有效。對機械的外形性能進行全面檢查，機械方能進場作業(yè)，做好相關(guān)報驗工作。與租賃廠家隨時保持聯(lián)系，并做到精確地臺班結(jié)算工作。
2、設(shè)備物資管理情況
在物資采購和設(shè)備購買租賃上，根據(jù)公司的管理規(guī)定，實行陽光管理，眾人參與，選擇物美價廉，信譽好，有實力的設(shè)備材料供應(yīng)商，對單品材料金額在三十萬以內(nèi)的物資、零星五金小料、急用物資，對其進行市場詢價，參加詢價的單位不得少于三家。由項目部組集體決策進行對比后，確定供應(yīng)商。簽訂價格對比表、定標(biāo)記錄。
在進貨驗收上，對進場工程材料進行嚴格的檢驗，對檢測不合格的原材料堅決清退出場，杜絕不合格產(chǎn)品流入下一工序。現(xiàn)場材料堆碼、存放嚴格按規(guī)定執(zhí)行，各類材料堆碼整齊、標(biāo)識清楚。材料發(fā)放，堅持先入庫先發(fā)，后入庫后發(fā)。材料使用嚴格按核定量發(fā)放、加工、使用。督促保管員對庫存物資堅持了每月盤點，做好物資盤點表。
內(nèi)業(yè)方面，遵守公司管理規(guī)定。完善各類臺帳，臺賬齊全、記錄清楚、帳目清楚、帳物相符，按月與財務(wù)核對帳物。按照公司要求，準確及時的上報報表、數(shù)據(jù)。
3、物管創(chuàng)利方面
遵守公司物資創(chuàng)利管理流程。主要材料集中采購加工，零星材料詢價議價，嚴格驗收，妥善保管，節(jié)約成本。余料回收利用。
4、存在的問題及對策
由于物資管理工作項目雜、量大，雖然堅持完成了工作，但還沒有做到面面俱到。需求計劃上做的不夠全面、及時，有個別材料沒有提前和設(shè)備物資提出，給設(shè)備物資部增加了工作上的困難。這就要求計劃部和工程部盡量做到預(yù)算、計劃的完整性和準確性。本部門也應(yīng)該熟悉工程施工，了解施工過程中需要的材料，提前做好準備，盡一切力量為一線服務(wù)。
在設(shè)備物資管理工作上未來的路任重而道遠，我們的腳步不能停止。部門人員、業(yè)務(wù)水平還需提高，希望員工能參加公司一些必要的培訓(xùn)。這樣對設(shè)備物資部的服務(wù)職能更加明細，提高員工的個人素養(yǎng)，為企業(yè)整體管理水平提升，做一份貢獻。
我相信，在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地鐵工程有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們項目部一定會振奮激情、主動超前，為實現(xiàn)這一目標(biāo)共同努力，完成公司和領(lǐng)導(dǎo)交給我們的目標(biāo)，使地鐵公司物資管理跨上新的臺階。
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