車隊年終總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的車隊年終總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
車隊年終總結(jié)1
為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：
一、為進一步確保行車安全，提高服務(wù)水平，做到管理規(guī)范
在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車輛班職工進行組織交通安全學(xué)習(xí)
每周一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運行安全無事故。
三、對客車及特種車輛每月進行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查全年累計進行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進行考核、教育。
為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對車輛維修、日常維護保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。
四、為了進一步了解工作的.不足之處，提高工作質(zhì)量
每月定期對各生產(chǎn)單位進行走訪，分別對各單位相關(guān)人員進行服務(wù)質(zhì)量測評，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
五、工作中存在的問題以及不足
1、現(xiàn)場管理督促不嚴(yán)；
2、隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象；
3、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；
4、安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。
六、下一步的工作計劃
切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。
車隊年終總結(jié)2
歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務(wù)和需車量的日漸壯大，車隊車少事多的實際情況，對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進，現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范司機的簽到制度
司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現(xiàn)象。
二、對車輛出車實行出車逐日登記制度
對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的.起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行詳細的登記。
三、實行車輛定點維修制度對車輛的維修管理
堅持維修申報制度，實行定點維修，節(jié)約了維修費用。
四、提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保行車安全。
五、規(guī)范司機的派差單制度
對于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專職司機，如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字，司機方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
二、個別司機安全意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，車輛曾出現(xiàn)事故。
三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)重，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的同時做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。
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