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鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié)

時(shí)間:2024-10-05 08:16:15 年終工作總結(jié) 我要投稿
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鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編整理的鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié)

鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié)1

  一年以來(lái),xxxxx車(chē)間相繼接管原xx、xx車(chē)間管轄的道口6個(gè),大修工區(qū)也于今年x月撤銷(xiāo)分流,無(wú)論情況怎樣變化,始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住道口管理、站支線(xiàn)設(shè)備質(zhì)量“兩條主線(xiàn)”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,使車(chē)間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

  一、強(qiáng)化安全管理車(chē)間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定

  安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

  首先,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì),對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問(wèn)題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專(zhuān)業(yè)管理負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,車(chē)間安全管理水平逐步提高。

  車(chē)間每周一召開(kāi)交班會(huì),總結(jié)上周安全工作,提出本周安全:

  一是會(huì)后車(chē)間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實(shí);車(chē)間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,根據(jù)檢查出的問(wèn)題,下達(dá)整改通知書(shū),監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題,車(chē)間還要發(fā)專(zhuān)題通報(bào),組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

  二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職

  工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車(chē)間對(duì)20xx年下半年以來(lái),車(chē)間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,編輯成冊(cè),組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。

  三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,車(chē)間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車(chē)間的安全問(wèn)題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

  車(chē)間組織會(huì)戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對(duì)性的制定安全組織措施,開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題,從嚴(yán)把關(guān),認(rèn)真考核。

  四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車(chē)間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車(chē)間安全工作的“重頭戲”。首先,車(chē)間根據(jù)道口分布特點(diǎn),經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了xx、xx、xx三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專(zhuān)業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是,多次開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門(mén)等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過(guò)治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

  五是大力推行5S管理,加強(qiáng)自控型班組建設(shè)。車(chē)間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,選定xx工區(qū),重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè),進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范,以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵。規(guī)范車(chē)間班組管理制度和臺(tái)帳,工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面,依據(jù)車(chē)

  間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善;加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車(chē)間主管干部及工班長(zhǎng),參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),加強(qiáng)各工區(qū)的。交流,明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實(shí)增強(qiáng)車(chē)間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車(chē)間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),并納入月度考核。

  做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

  二、更新作業(yè)理念圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

  xxxx車(chē)間管轄的鐵靈黃支線(xiàn),客觀上車(chē)流量較少,上級(jí)投入相對(duì)不足,加之長(zhǎng)期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

  今年以來(lái),段站場(chǎng)檢查組對(duì)車(chē)間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng),對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,我們立即組織專(zhuān)人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,列出整治計(jì)劃,積極向上多方反映,爭(zhēng)取最大支持。(舉例說(shuō)明,路基、外觀、防洪等方面)通過(guò)集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

  由于xxx支線(xiàn)車(chē)流量少、速度低,作業(yè)空閑時(shí)間較多,檢測(cè)線(xiàn)路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的'作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。

  對(duì)此,車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)題研究認(rèn)為,要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線(xiàn)作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn),車(chē)間報(bào)請(qǐng)段同意,撤銷(xiāo)了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線(xiàn)作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),同時(shí),以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整,把一批經(jīng)受過(guò)正線(xiàn)熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

  與此用時(shí),車(chē)間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),車(chē)間主任和線(xiàn)路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法,;車(chē)間還多次組織工班長(zhǎng)到正線(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。

  為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式,車(chē)間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)具,同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,在站、支線(xiàn)工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式,基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

  今年年初,車(chē)間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范,針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車(chē)間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片,工長(zhǎng)、帶班人人手一份。車(chē)間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題,嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過(guò)大半年的全力推進(jìn),新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心,目前,低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉(zhuǎn)變。

  三、關(guān)心職工生活確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

  職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

  一年來(lái),車(chē)間相繼接管6個(gè)道口,撤銷(xiāo)分流1個(gè)工區(qū),職工思想情緒不穩(wěn)定,加之段新分我車(chē)間40名新工人,由于工區(qū)條件較為艱苦,思想有一定波動(dòng),少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,我們深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育,對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

  車(chē)間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問(wèn)題。整修了原下陸工區(qū)房屋,對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修,對(duì)xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補(bǔ)了門(mén)窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī),對(duì)水井進(jìn)行了淘洗,配臵了抽水機(jī)、水箱等,解決了xx工區(qū)吃水難問(wèn)題;為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具,職工下班有熱飯吃、有熱水洗,同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂(lè)設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),都能夠及時(shí)得到車(chē)間救助。特別是職工生病住院,我都堅(jiān)持親自上門(mén)看望,做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié),我還帶領(lǐng)車(chē)間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線(xiàn)慰問(wèn)職工。

  通過(guò)車(chē)間上下的共同努力,現(xiàn)在xxxx車(chē)間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,車(chē)間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

  在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治,暴露出了車(chē)間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,以及在車(chē)間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。

  我們決心在新的一年里,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,爭(zhēng)創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié)2

  鐵路工務(wù)線(xiàn)路道口車(chē)間年度工作總結(jié)一年以來(lái),黃石重點(diǎn)維修車(chē)間始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住站支線(xiàn)設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線(xiàn)”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,以全面推進(jìn)5S管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī),堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,使車(chē)間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

  一、強(qiáng)化安全管理,車(chē)間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定

  安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

  首先,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì),對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問(wèn)題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專(zhuān)業(yè)管理負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,車(chē)間安全管理水平逐步提高。

  車(chē)間每周一召開(kāi)交班會(huì),總結(jié)上周安全工作,提出本周安全工作要點(diǎn),會(huì)后車(chē)間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實(shí);車(chē)間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,根據(jù)檢查出的問(wèn)題,下達(dá)整改通知書(shū),監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題,車(chē)間還要發(fā)專(zhuān)題通報(bào),組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

  二是,加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車(chē)間對(duì)20xx年下半年以來(lái),車(chē)間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,編輯成冊(cè),組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反

  三、吸取教訓(xùn)。

  三是,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,車(chē)間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車(chē)間的安全問(wèn)題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

  車(chē)間組織會(huì)戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對(duì)性的制定安全組織措施,開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題,從嚴(yán)把關(guān),認(rèn)真考核。

  四是,認(rèn)真抓好道口安全管理。我車(chē)間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車(chē)間安全工作的“重頭戲”。首先,車(chē)間根據(jù)道口分布特點(diǎn),經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專(zhuān)業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是,多次開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門(mén)等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過(guò)治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

  五是大力推行5S管理,加強(qiáng)自控型班組建設(shè)

  車(chē)間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn),從工區(qū)管理制度、臺(tái)帳開(kāi)始進(jìn)行全面清理,推行定臵管理,將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保,責(zé)任到人;對(duì)工區(qū)庫(kù)房進(jìn)行整頓,進(jìn)行了功能區(qū)劃分,對(duì)材料品名進(jìn)行了規(guī)范,做到帳物相符。4月23日,車(chē)間在新下陸工區(qū)召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì),車(chē)間的5S管理活動(dòng)由此全面鋪開(kāi)。

  組織車(chē)間主管干部及工班長(zhǎng),參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),加強(qiáng)各工區(qū)的交流,明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實(shí)增強(qiáng)車(chē)間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車(chē)間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),并納入月度考核。

  做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的`自控型班組管理模式,實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

  二、更新作業(yè)理念,圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

  黃石重點(diǎn)維修車(chē)間管轄的鐵靈黃支線(xiàn),客觀上車(chē)流量較少,上級(jí)投入相對(duì)不足,加之長(zhǎng)期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

  今年以來(lái),段站場(chǎng)檢查組對(duì)車(chē)間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng),對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,我們立即組織專(zhuān)人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,列出整治計(jì)劃,積極向上多方反映,爭(zhēng)取最大支持。(舉例說(shuō)明,路基、外觀、防洪等方面)通過(guò)集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

  由于鐵靈黃支線(xiàn)車(chē)流量少、速度低,作業(yè)空閑時(shí)間較多,檢測(cè)線(xiàn)路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。

  對(duì)此,車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)題研究認(rèn)為,要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線(xiàn)作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn),車(chē)間報(bào)請(qǐng)段同意,撤銷(xiāo)了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線(xiàn)作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),同時(shí),以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整,把一批經(jīng)受過(guò)正線(xiàn)熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

  與此用時(shí),車(chē)間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),車(chē)間主任和線(xiàn)路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法;車(chē)間還多次組織工班長(zhǎng)到正線(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。

  三、關(guān)心職工生活,確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

  職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

  黃石重點(diǎn)車(chē)間管內(nèi)各工區(qū)條件相對(duì)艱苦,特別是金山店工區(qū),職工思想有一定波動(dòng),少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,我們深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育,對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

  車(chē)間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問(wèn)題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),都能夠及時(shí)得到車(chē)間救助。特別是職工生病住院,我都堅(jiān)持親自上門(mén)看望,做到“人到、情到、禮到”。

  通過(guò)車(chē)間上下的共同努力,現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車(chē)間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,車(chē)間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

  在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治,暴露出了車(chē)間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,以及在車(chē)間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。

  我們決心在新的一年里,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,爭(zhēng)創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

鐵路工務(wù)線(xiàn)路車(chē)間年度工作總結(jié)3

  一年以來(lái),車(chē)間相繼接管原、車(chē)間管轄的道口6個(gè),大修工區(qū)也于今年x月撤銷(xiāo)分流,無(wú)論情況怎樣變化,始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住道口管理、站支線(xiàn)設(shè)備質(zhì)量“兩條主線(xiàn)”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,使車(chē)間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

  一、強(qiáng)化安全管理車(chē)間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定

  安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

  首先,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì),對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問(wèn)題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專(zhuān)業(yè)管理負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,車(chē)間安全管理水平逐步提高。

  車(chē)間每周一召開(kāi)交班會(huì),總結(jié)上周安全工作,提出本周安全

  一是會(huì)后車(chē)間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實(shí);車(chē)間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,根據(jù)檢查出的問(wèn)題,下達(dá)整改通知書(shū),監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題,車(chē)間還要發(fā)專(zhuān)題通報(bào),組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

  二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職

  工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車(chē)間對(duì)20xx年下半年以來(lái),車(chē)間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,編輯成冊(cè),組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。

  三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,車(chē)間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車(chē)間的安全問(wèn)題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

  車(chē)間組織會(huì)戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對(duì)性的制定安全組

  織措施,開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題,從嚴(yán)把關(guān),認(rèn)真考核。

  四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車(chē)間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車(chē)間安全工作的“重頭戲”。首先,車(chē)間根據(jù)道口分布特點(diǎn),經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專(zhuān)業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是,多次開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門(mén)等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過(guò)治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

  五是大力推行5S管理,加強(qiáng)自控型班組建設(shè)。車(chē)間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,選定工區(qū),重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè),進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范,以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵。規(guī)范車(chē)間班組管理制度和臺(tái)帳,工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面,依據(jù)車(chē)

  間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善;加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車(chē)間主管干部及工班長(zhǎng),參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),加強(qiáng)各工區(qū)的交流,明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實(shí)增強(qiáng)車(chē)間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車(chē)間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),并納入月度考核。

  做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

  二、更新作業(yè)理念圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

  車(chē)間管轄的'鐵靈黃支線(xiàn),客觀上車(chē)流量較少,上級(jí)投入相對(duì)不足,加之長(zhǎng)期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

  今年以來(lái),段站場(chǎng)檢查組對(duì)車(chē)間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng),對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,我們立即組織專(zhuān)人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,列出整治計(jì)劃,積極向上多方反映,爭(zhēng)取最大支持。(舉例說(shuō)明,路基、外觀、防洪等方面)通過(guò)集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

  由于支線(xiàn)車(chē)流量少、速度低,作業(yè)空閑時(shí)間較多,檢測(cè)

  線(xiàn)路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。

  對(duì)此,車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)題研究認(rèn)為,要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,必須

  從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、

  武九正線(xiàn)作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn),車(chē)間報(bào)請(qǐng)段同意,撤銷(xiāo)了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線(xiàn)作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),同時(shí),以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整,把一批經(jīng)受過(guò)正線(xiàn)熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

  與此用時(shí),車(chē)間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),車(chē)間主任和線(xiàn)路

  副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法,;車(chē)間還多次組織工班長(zhǎng)到正線(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。

  為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式,車(chē)間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)

  具,同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,在站、支線(xiàn)工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式,基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

  今年年初,車(chē)間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范,針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車(chē)間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片,工長(zhǎng)、帶班人人手一份。車(chē)間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題,嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過(guò)大半年的全力推進(jìn),新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心,目前,低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉(zhuǎn)變。

  三、關(guān)心職工生活確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

  職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

  一年來(lái),車(chē)間相繼接管6個(gè)道口,撤銷(xiāo)分流1個(gè)工區(qū),職工思想情緒不穩(wěn)定,加之段新分我車(chē)間40名新工人,由于工區(qū)條件較為艱苦,思想有一定波動(dòng),少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,我們深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教

  育,對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

  車(chē)間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問(wèn)題。整修了原下陸工區(qū)房屋,對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修,對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補(bǔ)了門(mén)窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī),對(duì)水井進(jìn)行了淘洗,配臵了抽水機(jī)、水箱等,解決了工區(qū)吃水難問(wèn)題;為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具,職工下班有熱飯吃、有熱水洗,同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂(lè)設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),都能夠及時(shí)得到車(chē)間救助。特別是職工生病住院,我都堅(jiān)持親自上門(mén)看望,做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié),我還帶領(lǐng)車(chē)間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線(xiàn)慰問(wèn)職工。

  通過(guò)車(chē)間上下的共同努力,現(xiàn)在車(chē)間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,車(chē)間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

  在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治,暴露出了車(chē)間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,以及在車(chē)間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。

  我們決心在新的一年里,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,爭(zhēng)創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

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