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車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié)（精選15篇）
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？以下是小編精心整理的車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇1
轉(zhuǎn)眼一年又過(guò)去了，對(duì)于本人來(lái)說(shuō)，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺(jué)悟方面也有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，現(xiàn)將xx年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來(lái)我非常熱愛(ài)自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧�，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，�?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車(chē)檢測(cè)價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測(cè)站的業(yè)務(wù)量和營(yíng)收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測(cè)站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問(wèn)題思考值得思考、去解決。如九檢外來(lái)車(chē)主抽煙問(wèn)題一直得不到較好的解決，本來(lái)與站場(chǎng)公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過(guò)來(lái)當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場(chǎng)公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來(lái)作為驗(yàn)車(chē)客戶的休息，吸煙的場(chǎng)所。在此之前在檢測(cè)站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來(lái)作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車(chē)主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測(cè)站員工和黃牛讓他們?cè)谖鼰熂翱吹絼e人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場(chǎng)地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測(cè)量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測(cè)線的檢測(cè)能力來(lái)說(shuō)每日只能做到30來(lái)輛車(chē)左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測(cè)量�，F(xiàn)今九堡并沒(méi)有做車(chē)評(píng)的能力，但下沙三站于xx年1月18日開(kāi)始進(jìn)行車(chē)評(píng)項(xiàng)目，不知會(huì)對(duì)九檢的大客車(chē)年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車(chē)和貨車(chē)，隊(duì)伍平時(shí)都很長(zhǎng)（相對(duì)來(lái)說(shuō)九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長(zhǎng)這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)），對(duì)于驗(yàn)車(chē)的等候之間較長(zhǎng)，但不排除有些車(chē)主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測(cè)站做好車(chē)評(píng)年檢。還有就是門(mén)口保安不讓小車(chē)子進(jìn)到檢測(cè)站來(lái)也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇2
一年來(lái)，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十六大和十六屆六中全會(huì)精神，積極實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門(mén)安排的各項(xiàng)任務(wù)。為超限檢測(cè)工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:
在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的十六大和十六屆六中全會(huì)精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南;積極參加單位組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊(duì)黨委的精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測(cè)點(diǎn)的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅(jiān)持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對(duì)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想及十六大精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)每周雷打不動(dòng)的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開(kāi)始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無(wú)理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時(shí)，自覺(jué)抵制治超新時(shí)期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車(chē)輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項(xiàng)工作的首位。通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識(shí)得以增強(qiáng)，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒(méi)有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯(cuò)等情況。
3、遵守規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
為了使超限檢測(cè)點(diǎn)盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點(diǎn)結(jié)合實(shí)際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行公開(kāi)掛牌，對(duì)號(hào)入座，各負(fù)其責(zé)，誰(shuí)違規(guī)追究誰(shuí)的制度。同時(shí)，我站點(diǎn)以《路政支隊(duì)稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測(cè)點(diǎn)內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專(zhuān)職的稽查員。我站點(diǎn)還通過(guò)集體民主投票選拔任命了各個(gè)工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個(gè)月底各班總結(jié)一次，實(shí)行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實(shí)，變壓力成動(dòng)力，大大調(diào)動(dòng)了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無(wú)論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級(jí)管理都爭(zhēng)先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點(diǎn)所想，急站點(diǎn)所急的主人翁精神。正是因?yàn)橛辛诉@些規(guī)章制度的具體落實(shí)，今年我站點(diǎn)未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
4、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
在分局黨委和路政支隊(duì)的管理下，我站點(diǎn)堅(jiān)持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬(wàn)份宣傳資料，利用宣傳車(chē)、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語(yǔ)、廣泛走訪運(yùn)輸戶等形式，全方位擴(kuò)大宣傳，使宣傳面積迅速擴(kuò)大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個(gè)交通行業(yè)的形象問(wèn)題。為此，我站點(diǎn)將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作。我們?cè)跈z測(cè)區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺(tái)、超限超載咨詢處，給過(guò)往車(chē)輛提供盡可能的幫助，從而增進(jìn)了雙方的友誼。通過(guò)行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動(dòng)，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實(shí)際工作中，接受過(guò)幫助的車(chē)隊(duì)還因此送來(lái)錦旗表示感謝。
5、高度重視行風(fēng)評(píng)議，依法治超再上臺(tái)階。
作為一個(gè)交通行業(yè)的窗口單位，我站點(diǎn)高度重視今年的行風(fēng)評(píng)議工作，積極進(jìn)行了xx超限檢測(cè)點(diǎn)社會(huì)評(píng)議問(wèn)卷調(diào)查。并通過(guò)明查暗訪、找職工談話、搜集運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界人士對(duì)超限超載工作的意見(jiàn)和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個(gè)執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的`標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點(diǎn)全體工作人員將進(jìn)一步加強(qiáng)文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹(shù)立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過(guò)xx超限檢測(cè)點(diǎn)全體職工認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛的工作，共檢測(cè)車(chē)73755輛，超限車(chē)輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車(chē)輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測(cè)工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向:隨著xxxx的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為xxx應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇3
一轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)走到了尾聲，今年是我人生道路上重要的一個(gè)轉(zhuǎn)折，回首過(guò)去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助及在同事的關(guān)心，配合下，微生物實(shí)驗(yàn)室這一塊的工作取得了一些成績(jī)，而且在某些方面還是走上了一個(gè)新臺(tái)階，作為實(shí)驗(yàn)室的一名檢驗(yàn)員，在各個(gè)方面完成了自己的任務(wù)，努力做到了使實(shí)驗(yàn)緊密結(jié)合，不斷提高了自己諸多方面的素質(zhì)。現(xiàn)將本年度實(shí)驗(yàn)室工作總結(jié)如下：
一、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。
在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng)了工作的新局面，為化驗(yàn)中心的工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍，深刻領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南；
三、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。
在化驗(yàn)室工作期間1化驗(yàn)工作精細(xì)瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。提高了工作能力，在具體的工作中鍛煉成了一個(gè)熟練的化驗(yàn)員，能夠熟練圓滿地完成化驗(yàn)工作，受到了領(lǐng)導(dǎo)職工的好評(píng)和歡迎。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
1、虛心學(xué)習(xí)，勤于實(shí)際操作，深刻學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)，理論接合實(shí)踐，能熟練操做所有化驗(yàn)項(xiàng)目并報(bào)證結(jié)果的準(zhǔn)確性。
2、協(xié)助化驗(yàn)室主管做好了各類(lèi)文件資料的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并把原來(lái)沒(méi)有具體整理的文件按類(lèi)別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，給大家查閱文件提供了很大方便，收到了很好的效果。
3、協(xié)助化驗(yàn)室主管做好關(guān)于化驗(yàn)室認(rèn)證的相關(guān)工作。
4、認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
四、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作能按時(shí)完成。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活。
以上這些就是自己對(duì)過(guò)去一年的一個(gè)簡(jiǎn)單的工作總結(jié)，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，在今后的工作中加以改進(jìn)。以后在化驗(yàn)中心，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為中心的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇4
我叫xx，現(xiàn)任職于xxxx，現(xiàn)擔(dān)任xxxx一職，負(fù)責(zé)xxx當(dāng)班的各項(xiàng)工作。任職期間，我始終牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全理念。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)幫助下，緊密團(tuán)結(jié)全體干部職工，圍繞區(qū)隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)，嚴(yán)格遵從“從零開(kāi)始、向零奮斗”的目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作，深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真履行崗位責(zé)任制，使區(qū)隊(duì)安全工作有了較大的改觀。現(xiàn)將工作情況和自身認(rèn)識(shí)匯報(bào)如下：
一、重視理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)。
我堅(jiān)持自我提高對(duì)政治理論重要性的認(rèn)識(shí)，做勤于學(xué)習(xí)的表率。主要從三個(gè)方面加強(qiáng)了努力：
(1)充分認(rèn)識(shí)理論、實(shí)踐、自身素質(zhì)與工作的關(guān)系。特別是清醒的認(rèn)識(shí)到只有理論上的堅(jiān)定與清醒，才能有政治上的堅(jiān)定與清醒。作為區(qū)隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)，更必須要有較高的理論水平，并指導(dǎo)自己的思想和工作實(shí)際。
(2)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、針對(duì)性，結(jié)合自己的工作實(shí)際，制訂系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，切實(shí)做到，學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果“三個(gè)落實(shí)”。
(3)理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，用學(xué)到的理論指導(dǎo)自己的思想和工作，達(dá)到不斷提高理論素養(yǎng)，牢固樹(shù)立正確的觀念。
二、勇于面對(duì)困難，開(kāi)拓精神不斷加強(qiáng)。
1、從內(nèi)部看，由于客觀原因，我們面臨區(qū)隊(duì)車(chē)輛管理松懈，井下軌道線路不斷延長(zhǎng)，修理配件供應(yīng)緊張、維檢后備力量接續(xù)難等需要解決的問(wèn)題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關(guān)系，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生力不從心的感覺(jué)。
2、從外部環(huán)境看，由于維護(hù)大局的原因，運(yùn)行線路等遺留問(wèn)題沒(méi)有能夠治理，運(yùn)輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。
3、因服務(wù)工作量不斷增大，職工加班加點(diǎn)多，加班費(fèi)得不到很好的落實(shí)，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時(shí)出現(xiàn)一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開(kāi)拓的勇氣，有時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對(duì)這些問(wèn)題，我與班子成員認(rèn)真調(diào)查研究，反復(fù)集思廣益，用一個(gè)個(gè)切實(shí)可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績(jī)。不管是在工區(qū)，還是在礦中層，我都首先加強(qiáng)對(duì)崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)，做勤奮工作的表率。
(1)增強(qiáng)崗位責(zé)任意識(shí)，樹(shù)立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強(qiáng)內(nèi)部人員管理、促進(jìn)班組建設(shè)、優(yōu)化勞動(dòng)組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務(wù)等方面盡心盡力，盡職盡責(zé)。
(2)進(jìn)一步樹(shù)立開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊(duì)的新觀念，養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，善于思考、科學(xué)思維，既有全局和整體工作思路，又有點(diǎn)面和短期工作舉措，使所在區(qū)隊(duì)整體工作始終開(kāi)“順風(fēng)船”。
(3)不斷強(qiáng)化區(qū)務(wù)公開(kāi)、依法治隊(duì)意識(shí)，進(jìn)一步克服工作方法不夠科學(xué)、工作機(jī)制不夠規(guī)范、工作考核不夠細(xì)化的現(xiàn)象，多思考、多提煉、多總結(jié)，講究工作效能，提高全隊(duì)凝聚力，使領(lǐng)導(dǎo)方法更加科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
三、克服急噪情緒，工作方法不斷改進(jìn)。
1、在管理區(qū)隊(duì)的初期，曾有一段時(shí)間被急躁情緒左右，工作陷于徘徊。由于沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)和方法可借鑒，而心里總有“時(shí)不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀愿望，所以對(duì)工作的處理、對(duì)同志的要求有時(shí)出現(xiàn)急躁情緒。
2、在區(qū)隊(duì)管理、人員調(diào)配等方面，總想一步到位，盡快運(yùn)轉(zhuǎn)，思想上、措施上都出現(xiàn)過(guò)于急躁，使一些好的辦法沒(méi)有產(chǎn)生好的效果。
3、平時(shí)各類(lèi)事務(wù)、會(huì)務(wù)占用大量的時(shí)間，使自己沉浸在瑣碎事務(wù)中，無(wú)法坐下來(lái)仔細(xì)研究和思考區(qū)隊(duì)面臨深層次問(wèn)題，造成考慮問(wèn)題還不夠全面。經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考，我從優(yōu)秀干部的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊(duì)職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規(guī)。
(1)進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，在工作方法上做個(gè)“好參謀”;在具體工作上做當(dāng)個(gè)“好小工”，使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作，大膽的負(fù)責(zé)，在全隊(duì)形成良好的工作氛圍。
(2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建。堅(jiān)持從職工中來(lái)，到職工中去的領(lǐng)導(dǎo)方法，使各項(xiàng)決策的出臺(tái)，得到廣泛的認(rèn)可，提高決策科學(xué)，增強(qiáng)決策實(shí)踐的針對(duì)性和實(shí)效性。
(3)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力改進(jìn)和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產(chǎn)服務(wù)。從“自身”做起，從“現(xiàn)在”做起，養(yǎng)成良好精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊(duì)伍，培養(yǎng)良好的隊(duì)風(fēng)。
四、加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)，始終保持奉獻(xiàn)精神。
1、為了解決提升機(jī)及絞車(chē)鋼絲繩經(jīng)常性干燥問(wèn)題，帶領(lǐng)區(qū)隊(duì)電焊工，發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動(dòng)排繩裝置，從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴(yán)重情況，有效的節(jié)省了人力操作時(shí)間，此項(xiàng)發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好，并在分公司各礦廣泛推廣使用。
2、為了解決小絞車(chē)鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生，根據(jù)絞車(chē)滾筒尺寸及絞車(chē)安裝地點(diǎn)條件相結(jié)合，發(fā)明了絞車(chē)防護(hù)罩，所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng)，為我礦有效節(jié)約了材料成本，并且此項(xiàng)發(fā)明在xxx礦各采掘巷道廣泛推廣使用。
3、為了早日使我礦達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井，時(shí)常外出學(xué)習(xí)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，組織職工對(duì)原有自加工擋車(chē)欄及手動(dòng)安全門(mén)進(jìn)行更換，全部更換為與絞車(chē)、提升機(jī)連體自動(dòng)式的安全裝置，不用人力進(jìn)行操作，大大優(yōu)化了人力方面的使用，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，并在全礦各采掘工作面應(yīng)用推廣。
3、為了徹底預(yù)防杜絕斜巷運(yùn)輸期間，車(chē)輛連接插銷(xiāo)竄出的事故發(fā)生，組織職工對(duì)平板車(chē)插銷(xiāo)及礦車(chē)插銷(xiāo)進(jìn)行改造，并且全部加工為與車(chē)輛焊接在一起，大大減少了插銷(xiāo)丟失現(xiàn)象，為我礦節(jié)省了材料成本。
4、通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，運(yùn)用其他標(biāo)準(zhǔn)化礦井先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我礦井下軌道路線道岔系統(tǒng)改造進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性指導(dǎo)，推廣原有手動(dòng)扳道器變更為氣控道岔裝置，大大節(jié)省了人力浪費(fèi)現(xiàn)象，并且易操作，維護(hù)方便，在我礦使用期間取得顯著成效。
5、在二采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到2條開(kāi)拓巷道的出矸及噴漿運(yùn)料系統(tǒng)，為2煤軌道大巷車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)給出關(guān)鍵性專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)，為后期的2條開(kāi)拓巷道掘進(jìn)極大的便利。
6、帶領(lǐng)區(qū)隊(duì)軌道工，對(duì)地面及井下軌道線路系統(tǒng)進(jìn)行達(dá)標(biāo)規(guī)劃改造、硬化等工作，從地面軌道線路開(kāi)始，滿足了我礦一采區(qū)所有工作面安裝回撤;二采區(qū)22上01工作面安裝回撤以及各掘進(jìn)區(qū)隊(duì)物料供應(yīng)、回收等工作安全順利進(jìn)行。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇5
時(shí)間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過(guò)。在我工作的這段時(shí)間同事對(duì)我關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗(yàn)員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗(yàn)檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過(guò)程。“細(xì)節(jié)決定成敗”，在試驗(yàn)的過(guò)程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項(xiàng)試驗(yàn)。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì)我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)求真”的原則對(duì)每一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無(wú)誤報(bào)、謊報(bào)。
二、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛?lái)比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒(méi)有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫(xiě)滿了字跡。離開(kāi)學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無(wú)止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月在化驗(yàn)室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。
自從走出校門(mén)之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對(duì)于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(zhǎng)了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自己，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培，我會(huì)和藍(lán)山屯河一起成長(zhǎng)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇6
為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)
�。ㄒ唬┤袡C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣年檢工作全面鋪開(kāi)
從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車(chē)尾氣年檢力度。經(jīng)過(guò)多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站。由原有的6個(gè)檢測(cè)站7條檢車(chē)線擴(kuò)展到16個(gè)檢測(cè)站23條檢車(chē)線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車(chē)城3條檢測(cè)線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理層次。
今年的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車(chē)檢測(cè)線、摩托車(chē)檢測(cè)線和進(jìn)京車(chē)檢測(cè)線，并在渾南汽車(chē)城一站式辦事大廳設(shè)立專(zhuān)門(mén)窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)種類(lèi)，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對(duì)20.5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車(chē)量與去年相比增加三倍。其中檢測(cè)新車(chē)39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測(cè)摩托車(chē)14550臺(tái)，合格車(chē)輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測(cè)農(nóng)用車(chē)9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測(cè)進(jìn)京車(chē)輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫(kù)、康平四縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣實(shí)施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門(mén)在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內(nèi)的在用車(chē)輛，在機(jī)動(dòng)車(chē)年度檢測(cè)之前必須進(jìn)行尾氣檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格車(chē)輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車(chē)輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車(chē)主可自行選擇具備尾氣治理能力的專(zhuān)業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
�。ǘ┕卉�(chē)尾氣專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)
公交車(chē)尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過(guò)近兩年的治理，公交車(chē)尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車(chē)尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車(chē)尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專(zhuān)門(mén)成立了公交車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對(duì)全市公交車(chē)實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對(duì)全市3420臺(tái)公交車(chē)進(jìn)行了尾氣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)公交車(chē)尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車(chē)冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測(cè)合格車(chē)輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對(duì)超標(biāo)車(chē)輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車(chē)型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車(chē)輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的公交車(chē)尾氣檢查，中心監(jiān)測(cè)組通過(guò)尾氣排放對(duì)全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
�。ㄈ┩七M(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購(gòu)置兩套簡(jiǎn)易工況檢測(cè)設(shè)備，于3月26日起在我市開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對(duì)進(jìn)京車(chē)輛開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車(chē)輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開(kāi)設(shè)兩條進(jìn)京車(chē)輛專(zhuān)用簡(jiǎn)易工況檢測(cè)線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測(cè)線和于洪區(qū)柳條湖檢測(cè)線，進(jìn)行進(jìn)京車(chē)輛尾氣檢測(cè)并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對(duì)經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)車(chē)輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車(chē)輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車(chē)線也擔(dān)負(fù)起對(duì)全市用車(chē)大戶和汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
�。ㄋ模⿲�(duì)用車(chē)大戶的抽檢工作
為便于掌握用車(chē)大戶機(jī)動(dòng)車(chē)的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車(chē)單位，截止到10月30日，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣超標(biāo)。對(duì)超標(biāo)車(chē)輛責(zé)令其限期治理；對(duì)限期治理后仍然超標(biāo)的車(chē)輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
�。ㄎ澹⿲�(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車(chē)輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對(duì)沈陽(yáng)市華晨金杯汽車(chē)制造有限公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過(guò)程中，我們進(jìn)入新車(chē)生產(chǎn)車(chē)間了解了車(chē)輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽(tīng)取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對(duì)我市新車(chē)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車(chē)輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的抽查檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)的入口關(guān)。
（六）對(duì)主要公交車(chē)、出租車(chē)線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)模”宣傳工作，使我市今年“創(chuàng)�！惫ぷ髡嬲钊肴诵�，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開(kāi)展了為公交車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫(huà)，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車(chē)身噴繪“創(chuàng)�！避�(chē)體廣告；在2000臺(tái)公交車(chē)、5000臺(tái)出租車(chē)張貼“創(chuàng)模”標(biāo)語(yǔ)；5000臺(tái)出租車(chē)換上印有“創(chuàng)模”標(biāo)語(yǔ)座套的任務(wù)。
（七）機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開(kāi)始研發(fā)沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在沈陽(yáng)市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車(chē)輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車(chē)基本資料18萬(wàn)條，包括車(chē)輛出廠日期、車(chē)輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起，我中心對(duì)于洪、新車(chē)兩條檢車(chē)線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車(chē)線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的管理模式。
�。ò耍C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟
經(jīng)過(guò)兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車(chē)停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來(lái)，有的同志成為檢車(chē)線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車(chē)尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
二、存在的問(wèn)題
（一）機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門(mén)很難實(shí)施對(duì)路面行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門(mén)在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車(chē)輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理難度逐漸增大。面對(duì)新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測(cè)手段。
（二）我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽(yáng)“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì)”在沈陽(yáng)召開(kāi)的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)市的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測(cè)線在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車(chē)在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對(duì)新公交車(chē)提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：
（一）全面推進(jìn)工況法檢測(cè)線
20xx年5月份我省被列為全國(guó)簡(jiǎn)易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽(yáng)，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測(cè)試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車(chē)線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)，并提升我市的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染。
(二)突出重點(diǎn)狠抓公交車(chē)尾氣超標(biāo)
明年繼續(xù)對(duì)公交車(chē)的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，司機(jī)維護(hù)車(chē)輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車(chē)冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場(chǎng)檢查隊(duì)伍，通過(guò)群眾舉報(bào)對(duì)公交車(chē)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車(chē)輛一律停止運(yùn)營(yíng)并到環(huán)保部門(mén)指定的工況檢測(cè)線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車(chē)污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車(chē)，杜絕車(chē)輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。
（三）實(shí)施車(chē)輛的檢查維護(hù)（I/M）制度
明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量不斷調(diào)整各車(chē)型的I/M檢測(cè)頻率，通過(guò)加大對(duì)在用車(chē)的尾氣排放進(jìn)行定期檢測(cè)和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛(ài)護(hù)車(chē)輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的排放污染。
�。ㄋ模┮M(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣數(shù)據(jù)管理
利用已開(kāi)發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣數(shù)據(jù)庫(kù)及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測(cè)線尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。
（五）加大對(duì)全市用車(chē)大戶的抽查檢測(cè)
明年加大對(duì)全市各用車(chē)大戶的抽檢力度，抽檢車(chē)輛達(dá)到10萬(wàn)輛，合格率在85%以上。并采取上門(mén)服務(wù)的形式，定期不定期的開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)超標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。
�。⿵�(qiáng)化對(duì)加油站的油品質(zhì)量管理
要確保各加油站柴油過(guò)濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
2005年的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作將通過(guò)各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇7
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧4年來(lái)，我作為一名檢驗(yàn)員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測(cè)四年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識(shí)
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項(xiàng)任務(wù)
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報(bào)告存檔案，與同事合作的很愉快。其實(shí)業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價(jià)格，也要了解試驗(yàn)完成時(shí)間打印報(bào)告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測(cè)。因在哺乳期公司福利享有哺乳時(shí)間，特別感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測(cè)的過(guò)程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測(cè)。
三、日常生活，工作態(tài)度進(jìn)取端正
四年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠(chéng)，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭(zhēng)取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測(cè)員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用。在同部門(mén)其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠(chéng)相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問(wèn)題
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但仍然有許多需要不斷的`改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專(zhuān)業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單；看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
對(duì)此我為改善今后工作做如下幾點(diǎn)計(jì)劃：
1、認(rèn)真收集各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開(kāi)展情景，分析工作存在的主要問(wèn)題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情景，為解決問(wèn)題作出快速的、正確的決策。
2、在工作中要有清晰的計(jì)劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及相關(guān)理論知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合自己在實(shí)際工作中處理的各種異常，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公本事。
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇8
20xx年5月2日，由本人帶領(lǐng)宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達(dá)南寧。24日早上8：30分在廣西輕工產(chǎn)品檢測(cè)站報(bào)到后，開(kāi)始了為期5天的檢驗(yàn)員資格證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容等總結(jié)如下：
對(duì)所培訓(xùn)的內(nèi)容認(rèn)真聽(tīng)課并主動(dòng)向老師請(qǐng)教，課后大家相互進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和總結(jié)。特別是在各種質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)方法操作演示課上，每個(gè)人都對(duì)自己平時(shí)檢驗(yàn)操作的不全面、不規(guī)范有了進(jìn)一步的認(rèn)知和改進(jìn)。在此，我們對(duì)今后的檢驗(yàn)工作提一些建議和意見(jiàn)：
1、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，白度改為亮度。
2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強(qiáng)度用抗張指數(shù)這個(gè)指標(biāo)表示，而不是裂斷長(zhǎng)。只有單面書(shū)寫(xiě)紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長(zhǎng)。
3、對(duì)裂斷長(zhǎng)這個(gè)指標(biāo)的計(jì)算方法作一點(diǎn)更正：
4、對(duì)一些原始記錄的要求：原始數(shù)據(jù)不能修改，計(jì)算結(jié)果可以修約。比如，我們檢測(cè)平滑度時(shí)，平滑度儀顯示的是一位小數(shù)，我們?cè)瓉?lái)就只取整數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)再保留一位小數(shù)。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數(shù)，我們就取一位小數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)在修約到整數(shù)。
5、對(duì)儀器讀數(shù)的規(guī)范：比如挺度儀的刻度分值是1cN，讀數(shù)不允許出現(xiàn)小數(shù)像40.6那樣的數(shù)值，如果指針正好在兩個(gè)刻度值之間，就取最接近的那個(gè)刻度的值。
6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的泡水時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)是2個(gè)小時(shí)。我們現(xiàn)在是15分鐘。
7、食品包裝用紙生產(chǎn)許可審查時(shí)，產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目：耐破度、撕裂度、熒光性物質(zhì)。建議購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)撕裂度儀。
8、熒光性物質(zhì)的檢測(cè)結(jié)果的判定作以下更正：
A、未檢出。
B、小于5cm2。
C、大于5cm2。
D、大于100cm2。
以上A、B項(xiàng)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為合格。C、D項(xiàng)都不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為不合格。
9、衛(wèi)生紙柔軟度測(cè)定方向的更正：現(xiàn)在檢測(cè)方向跟正確的`方向相反了。另外檢測(cè)濕強(qiáng)這個(gè)指標(biāo)時(shí)，因?yàn)闈駨?qiáng)劑效果要在10天達(dá)到最高值，所以按老師說(shuō)的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適�，F(xiàn)在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會(huì)發(fā)脆、老化。
10、咨詢了有關(guān)紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測(cè)方法。
將95±5度的油加入試樣內(nèi)，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規(guī)格測(cè)試5個(gè)樣，其中若有一個(gè)試樣出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，判該項(xiàng)為不合格。
老師也指出紙碗滲油與原紙關(guān)系不大，主要是淋膜，膜的克重對(duì)紙碗滲油影響較大。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇9
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xx年就要在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧這一年來(lái)，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
半年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，下頭就是本人的年終工作總結(jié)：
一、工作收獲
1、首件檢驗(yàn)
我嚴(yán)格按照控制計(jì)劃要求，做到不漏檢，不少檢。
2、巡檢
巡檢是一項(xiàng)細(xì)致的工作�！凹�(xì)節(jié)決定成敗”，在巡檢的過(guò)程中，對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
3、異常反饋
在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)因?yàn)樵O(shè)備或員工的原因，出現(xiàn)各種各樣的異常，小則損壞單個(gè)組件，大則損壞成批的組件，出現(xiàn)異常，我會(huì)第一時(shí)間通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)的處理問(wèn)題。
二、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)必須要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，可是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)能夠讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯(cuò)誤，并且能夠讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。
三、自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、要進(jìn)一步加強(qiáng)組件檢驗(yàn)工作的系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問(wèn)題的本事。
3、在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)組件的檢驗(yàn)技能。
四、xx年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習(xí)工作方面的經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質(zhì)，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇10
20xx年，在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，汽車(chē)隊(duì)全年安全行駛近xx萬(wàn)公里，圓滿完成了公司年初下達(dá)的各項(xiàng)HSE指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標(biāo)。廣大干部職工的交通安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高，HSE表現(xiàn)水平得到進(jìn)一步提升，交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。
一、壓力層層傳遞，落實(shí)交通安全責(zé)任
為有效落實(shí)責(zé)任，將各項(xiàng)制度和工作落到實(shí)處，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結(jié)合公司部署和單位實(shí)際，在不同時(shí)期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車(chē)保證書(shū)》、《春節(jié)期間安全行車(chē)保證書(shū)》、《拒絕酒駕承諾書(shū)》、《夏季安全行車(chē)保證書(shū)》、《冬季安全行車(chē)保證書(shū)》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責(zé)任。
二、精心組織教育培訓(xùn)工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全
教育培訓(xùn)是提高廣大干部職工交通安全意識(shí)和安全駕駛技能，從而實(shí)現(xiàn)“我要安全”和“我會(huì)安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會(huì)、月度例會(huì)等形式，有針對(duì)性地開(kāi)展了以HSE知識(shí)、駕駛員HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識(shí)、交通事故案例等內(nèi)容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓(xùn)工作。
截止到12月底，汽車(chē)隊(duì)組織各種形式的培訓(xùn)近xx次，接受培訓(xùn)考核xxx余人次。通過(guò)宣傳教育培訓(xùn)考核等工作，廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類(lèi)安全活動(dòng)，自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車(chē)等各項(xiàng)安全保證措施。
三、大力加強(qiáng)車(chē)輛管理和檢查，消除安全隱患
加強(qiáng)車(chē)輛管控是實(shí)現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來(lái)，汽車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)路單制度、出回場(chǎng)檢驗(yàn)制度、“三交一封”制度、長(zhǎng)途車(chē)審批制度、節(jié)假日值班車(chē)證等各項(xiàng)管理制度，在保證完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制車(chē)輛出行。對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)格履行審批手續(xù)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車(chē)路線上的危險(xiǎn)點(diǎn)源及防范措施，管理人員心中有數(shù)。
加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全檢查，從而保證車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。20xx年以來(lái)，汽車(chē)隊(duì)加大了對(duì)車(chē)輛檢查的力度，做到了出車(chē)必檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必整改。
通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車(chē)、隨意變更行車(chē)路線以及駕駛帶病車(chē)上路等影響交通安全的行為，保證了行車(chē)安全。
四、抓住重點(diǎn)，突出特殊時(shí)期安全行車(chē)管理
特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全是實(shí)現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、“十一”，進(jìn)行安全教育和提示。嚴(yán)格執(zhí)行值班車(chē)證制度，檢查值班車(chē)輛。與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車(chē)保證書(shū)。針對(duì)夏冬季氣候、道路情況的變化，及時(shí)制定并通過(guò)培訓(xùn)使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車(chē)措施，同時(shí)簽訂夏冬季安全行車(chē)保證書(shū)加以貫徹和落實(shí)。通過(guò)有效的策劃，強(qiáng)有力的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)隊(duì)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。
五、廣泛開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍
今年以來(lái)，汽車(chē)隊(duì)共參加或開(kāi)展中油集團(tuán)反違章禁令的貫徹和落實(shí)、安全生產(chǎn)月、“6.5”環(huán)境日、夏季“八防”、危害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、亮車(chē)會(huì)、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)10余次，其中貫穿全年的“做優(yōu)秀駕駛員”競(jìng)賽，進(jìn)一步促進(jìn)了廣大駕駛員遵規(guī)守紀(jì)、學(xué)習(xí)掌握安全行車(chē)知識(shí)、努力提高駕駛水平的積極性。亮車(chē)會(huì)暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通過(guò)對(duì)比認(rèn)識(shí)到自身差距，從而提高保養(yǎng)車(chē)輛、提高駕駛技能的積極性。司機(jī)家屬座談會(huì)，使司機(jī)家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識(shí)，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。
系列活動(dòng)的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的安全氛圍，進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了保障。
20xx年成績(jī)的取得是與上級(jí)管理部門(mén)的指導(dǎo)和幫助，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開(kāi)的。在以后的工作中，我們將開(kāi)拓進(jìn)取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗，繼續(xù)努力。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇11
根據(jù)公司《關(guān)于繼續(xù)深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔20xx〕13號(hào)）要求，我項(xiàng)目部結(jié)合目前開(kāi)展的“安全文明施工示范項(xiàng)目部”以及“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，于5月10日開(kāi)展了車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)大檢查，檢查重點(diǎn)為：項(xiàng)目部第一責(zé)任人的安全履職情況，項(xiàng)目所有車(chē)輛的健康狀況，駕駛員安全教育學(xué)習(xí)情況�，F(xiàn)將檢查結(jié)果匯報(bào)如下：
1、項(xiàng)目部第一責(zé)任人的安全履職情況良好，機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管理制度健全，建立了車(chē)輛管理及駕駛?cè)藛T崗位安全責(zé)任制，交通安全考核和日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄齊全。
2、參照項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢查表逐項(xiàng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢查，共檢查機(jī)動(dòng)車(chē)輛13輛，其中客車(chē)7輛，貨車(chē)6輛，檢查情況總體良好，存在的問(wèn)題已全部整改完畢；車(chē)載消防器具齊全、有效。
3、項(xiàng)目部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能?chē)?yán)格遵守交通安全法規(guī)和向家壩工區(qū)交通安全規(guī)定，做到了不超載、不超速。
4、項(xiàng)目部堅(jiān)持每月對(duì)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行一次安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，經(jīng)常性地對(duì)項(xiàng)目部駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)和行車(chē)安全教育培訓(xùn)，針對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)有計(jì)劃有記錄，組織學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)交通安全法》和公司下發(fā)的關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的各類(lèi)安全文件。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇12
我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對(duì)各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車(chē)輛運(yùn)行狀況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現(xiàn)場(chǎng)大會(huì)，向大家貫徹了“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”的會(huì)議精神，并號(hào)召大家做好本職工作，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區(qū)車(chē)輛安全順利運(yùn)行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到位。認(rèn)真做好車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修工作。
2、加強(qiáng)車(chē)輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險(xiǎn)，在用車(chē)輛務(wù)必簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。
3、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用狀況檢查，對(duì)不貼合安全要求的車(chē)輛，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對(duì)這一項(xiàng)對(duì)各機(jī)組車(chē)輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。
4、對(duì)于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車(chē)不允許長(zhǎng)途出車(chē)。
5、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負(fù)責(zé)組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機(jī)組具體狀況，適時(shí)、針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項(xiàng)目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監(jiān)督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項(xiàng)目部車(chē)輛安全防護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項(xiàng)目部車(chē)輛安全的順利運(yùn)行。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇13
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車(chē)管[XX]03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為XX年的車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本情況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司XX年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司XX年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪酢Ｓ捎诠芾眢w制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車(chē)庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫(kù)消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車(chē)輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設(shè)。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇14
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車(chē)管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全職責(zé)制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，到達(dá)了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展?fàn)顩r如下：
一、車(chē)輛安全管理基本狀況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ└骷�(jí)人員的安全職責(zé)制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全職責(zé)制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。透過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)帶給可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。┫涝O(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車(chē)庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫(kù)消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車(chē)輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設(shè)。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
車(chē)輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 篇15
按照公司上級(jí)對(duì)車(chē)輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車(chē)輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
董事會(huì)高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo)，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機(jī)職責(zé)》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機(jī)）不上車(chē)”，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門(mén)盡責(zé)。
運(yùn)營(yíng)部作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。車(chē)輛分布在三個(gè)場(chǎng)區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
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