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6月安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)總結(jié)
6月安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)的開展是為了不斷促進(jìn)和完善安全生產(chǎn)制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益提高。6月安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)總結(jié)是小編為大家整理的，在這里跟大家分享一下。
6月安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)總結(jié)(一)
按照總公司關(guān)于開展第五個(gè)全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的文件精神，我公司組織管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，研究工作、制訂實(shí)施方案，并動(dòng)員了全體員工落實(shí)活動(dòng)，大大增強(qiáng)了全員安全意識(shí)，不斷促進(jìn)和完善安全生產(chǎn)制度。由于主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹總公司文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產(chǎn)、穩(wěn)生產(chǎn)秩序，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益提高的好成績(jī)。六月份沒有發(fā)生行車責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)事故�？偨Y(jié)安全月活動(dòng)，具體實(shí)施了以下工作。
一、 成立安全生產(chǎn)月及安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建活動(dòng)安全網(wǎng)絡(luò)，大造安全生產(chǎn)聲勢(shì)。公司在這次活動(dòng)中，在原有的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及其成員基礎(chǔ)上補(bǔ)充生產(chǎn)一線各班組負(fù)責(zé)人組成安全生產(chǎn)月活動(dòng)及安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，張經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)。進(jìn)入“安全月”的前一天，我們就在站區(qū)醒目位置懸掛了大型安全生產(chǎn)口號(hào)橫幅標(biāo)語;進(jìn)入活動(dòng)期，公司先后出黑板報(bào)一期，出安全專欄一期，在縣站和二環(huán)路分站張貼安全月活動(dòng)宣傳標(biāo)語。
二、 開了“四個(gè)會(huì)”，組織“二個(gè)大檢查”。公司對(duì)執(zhí)行總公司的安全生產(chǎn)會(huì)議精神行動(dòng)早、動(dòng)作快，于5月29號(hào)至6月初，召開了以安全生產(chǎn)為專題的安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議、領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)、全體站務(wù)員安全活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)和廣大駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)，會(huì)議主要內(nèi)容就是貫徹總公司文件的精神。使全國(guó)第五次安全生產(chǎn)月活動(dòng)人人皆知、家喻戶曉，激發(fā)了全體員工自覺參與活動(dòng)的積極性，營(yíng)造了安全生產(chǎn)活動(dòng)的活躍氣氛。
三、 站務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)積極撰寫安全宣傳廣播稿，并請(qǐng)縣廣播電臺(tái)播音員錄制廣播用語磁帶，經(jīng)實(shí)踐證明具有良好的效果。
四、 六月初，公司全體領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安委會(huì)成員參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括候車室、停車場(chǎng)、電氣線路、辦公樓、倉(cāng)庫(kù)、消防器材及設(shè)施、上墻制度及安全責(zé)任制的分層落實(shí)等等，對(duì)大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負(fù)責(zé)，有的是現(xiàn)場(chǎng)檢查，就地指定專人及時(shí)整改，活動(dòng)期間，整改和清理有關(guān)不安全隱患十余處。六月中下旬再一次對(duì)公司安全生產(chǎn)進(jìn)行了大檢查，并驗(yàn)收了有關(guān)隱患的整改工作。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和公司召開的“四個(gè)會(huì)議”“二個(gè)大檢查”推動(dòng)了公司安全生產(chǎn)工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。
五、 以教育為本，提高全員安全意識(shí)。在安全生產(chǎn)及其活動(dòng)的實(shí)踐過程中，我們體會(huì)到除領(lǐng)導(dǎo)重視負(fù)責(zé)是必不可少外，以下兩個(gè)方面是安全生產(chǎn)的重中之重。
1、 安全知識(shí)、認(rèn)識(shí)和觀念。安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識(shí)，提高安全對(duì)生產(chǎn)要重性的認(rèn)識(shí)，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識(shí)，真正警醒起來，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運(yùn)行。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，沒有安全就不可能有效益，向廣大駕駛員努力灌輸以人為本的思想，讓他們懂得安全是一種仁愛之心。安全以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。安全是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，失去尊嚴(yán)，人活著便無意義。遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)，既是對(duì)他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴(yán)的體現(xiàn)。安全是一種文明。安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù)，靠文化教育，靠經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，一句話，靠社會(huì)的進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高。文明相對(duì)于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。安全是一種文化。文化是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族、一個(gè)時(shí)代普遍認(rèn)同并追求的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，是生活方式的理性表達(dá)。重視安全、尊重生命，是先進(jìn)文化的體現(xiàn);忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的形成，要靠全社會(huì)的努力。大量的安全警示語、標(biāo)示牌就是一種文化。安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態(tài)。安全是一種挑戰(zhàn)。每一次重大事故都會(huì)促使人反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)，研究對(duì)策，發(fā)明新技術(shù)，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生。也許事故永遠(yuǎn)不會(huì)杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)存在，人的奮斗永遠(yuǎn)不會(huì)停止。安全是一筆財(cái)富。如果安全投入多了，生命財(cái)產(chǎn)損失少了，最終勞動(dòng)成本降低了，企業(yè)和個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益提高了。反之，如一時(shí)得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價(jià)值，就是在積累財(cái)富。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利。“我要安全”是權(quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的.安全狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
2、 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，在公司內(nèi)部，各部門、各生產(chǎn)班組也要按照各自分工堅(jiān)守崗位，切實(shí)負(fù)起安全責(zé)任，并實(shí)行按制度獎(jiǎng)罰分明，對(duì)檢查出的隱患整改及時(shí)到位。實(shí)踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任制能切實(shí)做到防患于未然，對(duì)于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。對(duì)廣大員工進(jìn)行安全意義的宣傳，讓他們了解安全靠什么?安全靠責(zé)任心。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須長(zhǎng)抓不懈。倡導(dǎo)安全文化、提高全民安全生產(chǎn)意識(shí)”曾是我國(guó)安全生產(chǎn)規(guī)劃中的一項(xiàng)內(nèi)容，而安全文化的核心思想是人，在倡導(dǎo)“以人為本、構(gòu)建和諧社會(huì)”的今天，“三不傷害”這一安全理念也就自然成為企業(yè)安全文化的核心內(nèi)容，因?yàn)橐龅?ldquo;三不傷害”必須圍繞人這一主體才能實(shí)現(xiàn)。我國(guó)安全生產(chǎn)工作經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐，積累出“三不傷害 ”這一寶貴經(jīng)驗(yàn)，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來似乎平淡無奇，但其中卻蘊(yùn)涵著非常深刻的安全哲理。它突出了以人為本的安全工作核心，是“安全第一、預(yù)防為主”這一方針的具體體現(xiàn);是提高全員安全意識(shí)、增強(qiáng)安全理念的生動(dòng)寫照;是搞好安全生產(chǎn)工作必須遵循的一條普遍規(guī)律;更是強(qiáng)調(diào)自我保護(hù)和相互珍重的法寶。因此，倡導(dǎo)“三不傷害”這一安全理念，對(duì)于促進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，保護(hù)廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。
3、 在長(zhǎng)期的安全工作實(shí)踐中我們深刻認(rèn)識(shí)到前人總結(jié)的好經(jīng)驗(yàn)是我們搞好安全工作的學(xué)習(xí)楷模如：
(一) 安全監(jiān)督“六查”：(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。
(二) 五不出站制度：:(1)行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、超長(zhǎng)客運(yùn)派車通知單不全或不合規(guī)定不出站;(2)車站對(duì)報(bào)班客車的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)例檢不合格不出站;(3)酒后駕車或超長(zhǎng)夜班客車駕駛員不足兩人的不出站;(4)車輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車不出站。
(三) 把好“四關(guān)”：(1)駕駛員資質(zhì)審查關(guān);(2)車輛檢驗(yàn)關(guān);(3)車站"五不出站關(guān)";(4)車站"三品"檢查關(guān)。
(四) 安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”：:(1)事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經(jīng)濟(jì)損失率;(5)責(zé)任率。
(五) 企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：(1)機(jī)構(gòu);(2)人員; (3)職責(zé);(4)經(jīng)費(fèi);(5)裝備。
(六) 反“三超”：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。
(七) “四集中”："車籍檔案、駕駛證檔案、從業(yè)資格證檔案、保險(xiǎn)證卡檔案"由公司集中管理。
(八) 安全監(jiān)督“四不放過原則”：事故原因未查清不放過，當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人未受到處理不放過，沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過。
(九) 安全行車“九不”：(1)道路寬闊，視線良好，不開英雄車;(2)行人車輛，違規(guī)擋道，不開睹氣車;(3)經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)熟練，不開驕氣車;(4)視線受阻，情況不明，不開冒險(xiǎn)車;(5)交叉路口，情況復(fù)雜，不開搶道車;(6)城鎮(zhèn)工礦，人車稠密，不開麻痹車;(7)精神疲倦，神態(tài)恍惚，不開疲勞車;(8)機(jī)件不全，發(fā)生故障，不開帶病車;(9)任務(wù)繁重，時(shí)間緊迫，不開急躁車。
這次全國(guó)首次安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)入總結(jié)階段，但安全活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，總公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)工作十分重視，特別是目前處于總公司改制的敏感時(shí)期，安全工作尤其顯得極為重要，不論過去和現(xiàn)在，總公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財(cái)力。通過開展第五次全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)和總公司檢查評(píng)比，我們發(fā)現(xiàn)我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在著很大不足，離總公司的要求還有很大差距，如駕駛員受教育面明顯不足，安全檢查站有流于形式現(xiàn)象，駕駛員上崗考核不及時(shí)，極個(gè)別駕駛員從業(yè)資格證沒有及時(shí)辦理，少數(shù)老舊病車上路，行車和站務(wù)基礎(chǔ)資料建檔不規(guī)范，我司將以這次全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加快車輛更新力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
6月安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)總結(jié)(二)
今年以來，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)機(jī)務(wù)安全工作的有關(guān)文件和會(huì)議精神，圍繞機(jī)務(wù)安全闡明行業(yè)創(chuàng)建工作，全局上下目標(biāo)明確，思路清晰，責(zé)任落實(shí)，措施完善，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，機(jī)務(wù)管理成效顯著�，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
一、 安全管理
(一)加強(qiáng)了對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)
安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我們進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，調(diào)整充實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了局長(zhǎng)總負(fù)責(zé)，副局長(zhǎng)分口把關(guān)，崗位人員各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任格局。局屬各單位也分別成立了安全組織，配備充實(shí)了管理人員。做到了安全工作時(shí)時(shí)有人抓，處處有人管。堅(jiān)持了局季度安全例會(huì)和基層單位月度安全例會(huì)制度，傳達(dá)上級(jí)安全會(huì)議、文件精神，分析安全形勢(shì)，研究對(duì)策，及時(shí)制定加強(qiáng)安全生產(chǎn)的措施意見，有針對(duì)性地解決生產(chǎn)過程中存在的突出問題，為全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)全面落實(shí)了安全管理工作責(zé)任制。為落實(shí)安全責(zé)任，進(jìn)一步完善了《東平縣公路局安全生產(chǎn)管理職責(zé)分工及安全管理制度》，明確了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室、單位的安全管理職責(zé)，做到“一崗雙責(zé)”責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一。在此基礎(chǔ)上，局行政一把手與下屬單位(科室)簽訂了《2004年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，交納了安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金，明確了責(zé)任，落實(shí)了任務(wù)，從而提高了單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作的開展。局屬各科室、單位按照局文件要求相應(yīng)的與其科室、班組簽訂責(zé)任書或合同書，各科室、班組也與每一位職工簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)掛鉤、收入與安全管理掛鉤的“雙掛鉤”機(jī)制，把安全責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)單位、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位、每一輛車、每一個(gè)人，形成了自上而下的安全管理責(zé)任體系，達(dá)到人人有安全目標(biāo)、人人有安全責(zé)任、人人抓安全的目的，保證了安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)到位、認(rèn)識(shí)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。
(三)強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、消除事故隱患。針對(duì)公路工作的特點(diǎn)，我們進(jìn)行了多層次全方位的安全檢查工作，如：以“防火、防盜、防凍、安全知識(shí)宣傳”為主要內(nèi)容的冬季安全生產(chǎn)大檢查;以“查管理、查責(zé)任制落實(shí)”為主要內(nèi)容的春季安全生產(chǎn)大檢查;以“保節(jié)日安全”為主要內(nèi)容的“五·一”和“十·一”黃金周節(jié)安全生產(chǎn)大檢查等活動(dòng)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全管理漏洞，薄弱環(huán)節(jié)及事故隱患，均下達(dá)了限期整改通知書，并進(jìn)行了徹底整改，隱患整改率達(dá)100%。促進(jìn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，確保公路安全暢通。
(四)開展教育培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。責(zé)任心是根本，我們堅(jiān)持以人為本的管理理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》，積極參加上級(jí)安全管理部門舉辦的各種安全培訓(xùn)班，并且認(rèn)真組織廣大職工對(duì)“一法一規(guī)定”等安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，增加了廣大職工的安全知識(shí)，增強(qiáng)了每一個(gè)干部職工的責(zé)任心，強(qiáng)化了職工的主人翁意識(shí)和參與意識(shí)，提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性。六月份，我們按照上級(jí)要求，結(jié)合我局實(shí)際，廣泛深入地開展了以“實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”為主題的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通部“反三違月”活動(dòng)，收到了良好的效果。
(五)突出現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化防范，把安全工作落實(shí)到實(shí)處。局大酒店、宿舍區(qū)制定了消防緊急預(yù)案，成立了義務(wù)消防隊(duì)伍，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人;材料倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)制作了“嚴(yán)禁煙火”，“安全第一，預(yù)防為主”等醒目的安全警示標(biāo)語，備齊了滅火器、防火砂，同時(shí)全局車輛都配備了滅火器，做到專人管理，人人會(huì)用。每個(gè)施工項(xiàng)目部在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前都要與局簽訂安全生產(chǎn)合同書，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)建立安全保障體系，根據(jù)工程特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全防范措施，設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，各個(gè)崗位都明確安全責(zé)任人，嚴(yán)格對(duì)施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況的'檢查，對(duì)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得進(jìn)入工地使用，同時(shí)嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程和工程施工操作規(guī)范，杜絕“三違”，增加安全檢查頻率，有效地保障了各個(gè)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)限速標(biāo)志，禁行標(biāo)志，繞行標(biāo)志等齊全醒目，作業(yè)人員按規(guī)定配備勞動(dòng)防護(hù)用品，保證了養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中過往行人、車輛的安全。對(duì)國(guó)、省道沿線的橋梁、路面、沿線各種標(biāo)志及時(shí)進(jìn)行了整修，達(dá)到了國(guó)、省道路標(biāo)線清、標(biāo)志全，路基路面良好，有效地防止了事故的發(fā)生。對(duì)流澤大橋的橋體病害進(jìn)行了24小時(shí)不間斷監(jiān)控，做好了監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。對(duì)王臺(tái)大橋進(jìn)行監(jiān)控、封堵、限行的同時(shí)，積極向上級(jí)匯報(bào)情況，爭(zhēng)取大橋的維修改建，目前大橋已拆除重建。
二、機(jī)務(wù)管理
在機(jī)務(wù)管理工作中，我們正確運(yùn)用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)，價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。
(一)設(shè)備的使用管理
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我們堅(jiān)持了人、機(jī)、固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制;一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途;三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)起壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量;做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
(二)經(jīng)濟(jì)管理
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制�？脝螜C(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到們、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。大大提高了機(jī)械設(shè)備的利用率，利用率達(dá)41.6%。
(三)設(shè)備的維護(hù)管理
做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我們?cè)趯?shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維護(hù)方法，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命，設(shè)備完好率達(dá)96.3%。
(四)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購(gòu)至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供了科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
(五)安全管理
安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我們按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。
三、下步創(chuàng)建工作措施
牢固樹立落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作作為一切工作的重中之重。切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作“五同時(shí)”。深入貫徹“一崗雙責(zé)”原則，使每個(gè)人都能清醒地認(rèn)識(shí)到，在干好本職工作的同時(shí)，又要承擔(dān)崗位安全責(zé)任。繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，通過各種形式的安全生產(chǎn)教育，使安全生產(chǎn)意識(shí)在廣大職工中生根發(fā)芽。宣傳貫徹有關(guān)的法律法規(guī)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)技能。繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
突出抓好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實(shí)安全創(chuàng)建工作責(zé)任。一是狠抓工程質(zhì)量，以工作優(yōu)質(zhì)保安全;二是狠抓養(yǎng)護(hù)管理，以好路好橋保安全;三是狠抓路政管理，以有序環(huán)境保安全;四是狠抓工程施工管理，以嚴(yán)格流程保安全;五是狠抓辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全工作，以規(guī)范管理保安全。安全科技科作為安全管理單位綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督。
進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的綜合管理，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的正確合理使用和日常保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率和利用率。
對(duì)照機(jī)務(wù)安全創(chuàng)建工作標(biāo)準(zhǔn)，完善措施，落實(shí)責(zé)任，把各項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，以創(chuàng)建促進(jìn)工作，迎接市局的全面檢查驗(yàn)收。
6月安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)總結(jié)(三)
根據(jù)**號(hào)文《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)施意見》，我們礦二分廠大力開展“安全第一，預(yù)防為主 ，綜合治理”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，采取有效措施，提高全員安全意識(shí)，并以此活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步推動(dòng)安全工作，現(xiàn)將分廠開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)如下：
一、緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為主題，認(rèn)真做好動(dòng)員、宣傳工作。
1、本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)，分廠按照公司統(tǒng)一部署立即召開專題會(huì)議并成立了安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)小組，分廠廠長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副廠長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，工段長(zhǎng)為成員。本著早組織、早準(zhǔn)備、早動(dòng)手的原則、總體安排，狠抓落實(shí)。會(huì)上對(duì)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)工作進(jìn)行了目標(biāo)落實(shí)，部署工作重點(diǎn)，同時(shí)還對(duì)此次活動(dòng)提出了具體要求。
2、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)月的宣傳工作，分廠將此次活動(dòng)的主題“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”制成了大型橫幅，懸掛了各式安全標(biāo)語。同時(shí)緊密結(jié)合分廠實(shí)際，利用“安全生產(chǎn)月”板報(bào)、廣播、安全學(xué)習(xí)等各種有效形式，加強(qiáng)宣傳教育，安全月活動(dòng)中出板報(bào)四期，自行組織職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)三次，請(qǐng)安全部領(lǐng)導(dǎo)來分廠對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)兩次，分廠職工每人寫出安全決心書并張貼上墻，活動(dòng)月期間，工段長(zhǎng)每天要將安全活動(dòng)情況向分廠值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員每周一次例會(huì)，研究解決活動(dòng)中出現(xiàn)的問題，確保了分廠安全工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
二、深入開展員工再培訓(xùn)、再學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高全員職工的安全意識(shí)。
1、利用安全教育培訓(xùn)等組織廣大員工重新學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和規(guī)范，重新學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，學(xué)習(xí)公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)施意見》，努力做到人人講安全，事事從安全出發(fā)。要求員工對(duì)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)主要條款熟記熟背、深刻領(lǐng)會(huì)，對(duì)公司安全規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，如達(dá)不到分廠要求，限期整改，直到合格為止，真正形成“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氛圍。
2、加強(qiáng)員工自身的安全意識(shí)教育，通過有計(jì)劃地安全教育培訓(xùn)、職工現(xiàn)身說法，結(jié)合自身實(shí)際提問題等活動(dòng)，發(fā)揮員工的主動(dòng)性和能動(dòng)性。防止疲勞作業(yè)、不遵守操作規(guī)程等違章、違規(guī)行為的出現(xiàn)，切實(shí)保證安全生產(chǎn)。
3、充分認(rèn)識(shí)安全工作的特點(diǎn)和規(guī)律，借鑒和學(xué)習(xí)其他兄弟分廠的經(jīng)驗(yàn)和做法，吸取他們的教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，重點(diǎn)崗位、薄弱時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)干部要分片包干，落實(shí)責(zé)任，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析發(fā)生的事故案例分析，通過開展安全警示教育，嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的'安全生產(chǎn)規(guī)定，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，做到隨時(shí)掌握員工動(dòng)態(tài)信息。同時(shí)加強(qiáng)安全日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)違反安全規(guī)定的現(xiàn)象要堅(jiān)決處理，杜絕違章操作的現(xiàn)象。
三、認(rèn)真做好自檢自查，努力降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
1、分廠安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)日常的安全生產(chǎn)管理工作做了全面的安全隱患自查及排查。在自查及排查中發(fā)現(xiàn)：個(gè)別員工勞保用品穿戴不整齊，氧氣乙炔安全距離不夠，個(gè)別電器開關(guān)固定不緊，等等，針對(duì)存在的問題，我們組織員工開展舉一反三活動(dòng)，讓職工充分認(rèn)識(shí)安全隱患的嚴(yán)重性，提高了防范意識(shí)，把"安全在我心中"落實(shí)在了自覺的行動(dòng)上。
2、分廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作高度重視，經(jīng)常組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，運(yùn)用一切機(jī)會(huì)及時(shí)向員工通報(bào)安全生產(chǎn)的規(guī)范要求、安全教育的內(nèi)容靈活多樣，普及安全知識(shí)、遵章守紀(jì)成為礦二分廠的主旋律，整個(gè)活動(dòng)月中，共產(chǎn)黨員自始至終是沖鋒在前，充分發(fā)揮了模范帶頭作用。
3、分廠維修組合理利用現(xiàn)有的條件，按計(jì)劃逐步將分廠生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行安全技術(shù)檢查，掌握安全狀況，按保養(yǎng)、修理工作的規(guī)范要求進(jìn)行維護(hù)，杜絕了安全隱患，確保了設(shè)備完好，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。
四、結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，認(rèn)真開展防暑防汛準(zhǔn)備工作。
目前我們北方已進(jìn)入暑期和汛期，為了確保生產(chǎn)安全，分廠未雨先繆，率先成立了雙防領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)落實(shí)責(zé)任，隨時(shí)掌握氣象信息。分廠對(duì)所有高空物件和房屋等進(jìn)行了一次檢查，損壞的門窗已及時(shí)修復(fù)。做好了生產(chǎn)車間低洼易進(jìn)水部位的擋水措施，建立健全防暑防汛應(yīng)急方案，為一線工人熬綠豆水消暑，還成立了防暑防汛搶險(xiǎn)隊(duì)，以確保在防暑防汛期間的安全。
通過安全生產(chǎn)月活動(dòng)，分廠員工的安全意識(shí)大為增強(qiáng)，極大地推動(dòng)了分廠安全文化建設(shè)，普及了安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，強(qiáng)化了干部職工的安全責(zé)任意識(shí) ，生命價(jià)值意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，為公司上半年雙過億目標(biāo)的完成及分廠上半年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到了強(qiáng)有力的保證作用。 在今后的安全管理工作中，分廠將努力提高員工的安全意識(shí)、規(guī)范安全生產(chǎn)的技術(shù)操作、規(guī)避習(xí)慣性違章違規(guī)行為，尤其對(duì)新入廠職工執(zhí)行安全教育制度，提升他們的安全素養(yǎng)、充分地將精細(xì)化管理落實(shí)到安全管理中，切實(shí)在分廠形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢(shì)態(tài)，有效地避免安全事故的發(fā)生。
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