關(guān)于收費站工作總結(jié)六篇
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的收費站工作總結(jié)6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
收費站工作總結(jié) 篇1
xxx收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
一收費工作方面
沒有完成局制定的通行費收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務(wù)就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面
截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x臺次，出口超限移交路政的車輛為x臺次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務(wù)。
三在收費站的安全保衛(wèi)工作方面
協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決。現(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監(jiān)控工作方面
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結(jié)。
六站容站貌方面
xxx收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。
七在團支部工作方面
團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
收費站工作總結(jié) 篇2
本年度以來，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，不斷加強收費、管理工作，切實加強邊檢站安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成本年度通行費征收目標，而且超額完成計劃5.6%�，F(xiàn)將本年度工作匯報如下
一、通行費指標完成情況：
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6 %，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、濾布攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現(xiàn)管理的標準化。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，壓濾機濾布對修訂的項目進行反復鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)PDCA循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。
1、科學指導，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查�？己瞬块T結(jié)合日�？己斯ぷ鳎�(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站
收費站工作總結(jié) 篇3
時光匆匆，2xxx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的20xx年工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領(lǐng)導的各項指示，遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。
現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié):
一、以人為本，以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：
嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機*、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系
1、與站領(lǐng)導，各班的關(guān)系：
堅決服從領(lǐng)導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關(guān)系：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關(guān)心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
3、與本站其他班的關(guān)系;
檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時告知*班長減少*是的壓力。*時加快速度，縮短*時間。團結(jié)互助，通力合作，合力提高交*的質(zhì)量。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領(lǐng)收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、工作中的不足
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。
收費站工作總結(jié) 篇4
�。召M站位于保津高速公路的中心，是連接ｘｘ、ｘｘ、ｘｘ三大城市的重要樞紐。ｘｘ收費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。ｘｘｘｘ年12月18日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務(wù)意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現(xiàn)將ｘｘｘｘ年工作總結(jié)如下：
一、收費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績
�。旯餐瓿墒召M額1459萬元，ｘｘｘｘ年結(jié)至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務(wù)。
二、加強班子建設(shè)，嚴格管理
�。辏鎸Ρ＝蛱巹�(chuàng)新工程的新要求、新任務(wù)。我們注重班子建設(shè)，搞好團結(jié)。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結(jié)、講奉獻、講作為”，大興團結(jié)進取之風。
在強化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結(jié)合站內(nèi)實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務(wù)管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生。
三、抓好行風建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量
行風建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，ｘｘ收費站在管理處的正確領(lǐng)導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設(shè)領(lǐng)導小組，并設(shè)行風建設(shè)辦公室，使行風建設(shè)工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《ｘｘ收費站行風建設(shè)實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程。“三二一”即：三項教育、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標準化、內(nèi)務(wù)管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經(jīng)”。
通過狠抓行風建設(shè)，提高了服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
四、突出特色工作，展保津風采
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，ｘｘ站先后和ｘｘ市政府、ｘｘ市交警大隊、ｘｘ市桑園村、ｘｘ市王五房村、高速交警ｘｘ大隊結(jié)為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與ｘｘ市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當?shù)匾饦O大反響，ｘｘ及ｘｘ電視臺均做了相關(guān)報道；在當?shù)爻顷P(guān)鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關(guān)系，而且提高了ｘｘ站的知名度。
2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡(luò)人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡(luò)這一特點，建立了ｘｘ收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關(guān)資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調(diào)查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細公開了社會承諾、文明服務(wù)標準、監(jiān)督機構(gòu)和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度,從而推動我站服務(wù)水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術(shù)與收費管理形成了有機的結(jié)合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務(wù)檔案綜合管理，設(shè)專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡(luò)。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質(zhì)量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設(shè)施。ｘｘｘｘ年10月20號，我站在省三級的基礎(chǔ)上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質(zhì)。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設(shè)英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結(jié)合起來；拓寬學習渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)
知識、崗位技能、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
五、搞好團支部建設(shè)，增強活力
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設(shè)，在團員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園
過去的ｘｘ站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設(shè)好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，ｘｘ站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。
如今的ｘｘ站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、加強后勤管理，提供保障
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結(jié)合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質(zhì)量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
一年來，我們根據(jù)上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量，調(diào)動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。
收費站工作總結(jié) 篇5
XX年度xx站在公司和管理處的領(lǐng)導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質(zhì)量方針，執(zhí)行iso9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務(wù)實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作�？傮w特征車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設(shè)備數(shù)量增多，設(shè)備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務(wù)的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應急處理和文明服務(wù)管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務(wù)水平成為xx站今后工作的重點。
一、XX年度管理目標完成情況
1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比XX年增長3900萬元，增幅為31.2%。
2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比XX年增長38萬輛，增幅為27.4%。
3、1至10月份免費率為0.98%，同比XX年下降了35%。
4、1至10月份收費設(shè)備完好率98.37%，同比XX年增幅為0.16%。
5、站務(wù)管理、站內(nèi)費用支出、生活區(qū)內(nèi)務(wù)管理都嚴格按照《XX年度收費管理目標考核標準》順利完成任務(wù)，達到工作目標。
二、XX年重點開展的五大工作和措施
1．安全管理工作。
xx站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上xx站車流量大，路費收入多，上級部門對xx站的安全保衛(wèi)工作一直高度關(guān)注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。
�、�、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。
�、�、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設(shè)廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。
�、�、貫徹“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“xx站安全生產(chǎn)工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。
2．稽查管理工作。
年初廣場搬遷，設(shè)備剛安裝，設(shè)備性能不穩(wěn)定。通過設(shè)備技術(shù)手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設(shè)備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術(shù)監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務(wù)極其繁重，成為站場管理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年xx站未發(fā)現(xiàn)有嚴重違紀行為。
�、�、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關(guān)規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務(wù)求及時發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀行為的發(fā)生。
②、選派原則性較強，工作經(jīng)驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設(shè)備技術(shù)薄弱之處進行人力補充，彌補設(shè)備的缺陷。
�、�、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務(wù)水平。
3．突發(fā)事件應急處理。
車流量的快速增長和107國道修路導致今年xx站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴重，站領(lǐng)導處亂不驚，制定了《xx收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。
①、加強技能培訓，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和快速反應能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。
�、�、完善事后報告責任追究機制;對于廣場發(fā)生的突發(fā)事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設(shè)專欄文檔總結(jié)經(jīng)驗教訓。
�、�、果斷設(shè)置機動班。針對北出廣場經(jīng)常塞車且突發(fā)事件多的情況，新站長接手xx站后經(jīng)過深入調(diào)查，果斷設(shè)置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務(wù)技術(shù)過硬、文明服務(wù)水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協(xié)助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設(shè)機動班以來，3-9月北出經(jīng)常塞車到主線的情況下，很多突發(fā)事件都在發(fā)生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領(lǐng)導放心。
4、收費業(yè)務(wù)管理工作。
①、加強對錢、票、卡、賬的`內(nèi)務(wù)管理，發(fā)揮內(nèi)務(wù)管理和監(jiān)督的雙重作用。本質(zhì)工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質(zhì)量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進行規(guī)范管理，設(shè)立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了規(guī)范格式和明確責任，嚴格按iso質(zhì)量管理體系規(guī)范格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求
做到“日清月結(jié)、賬面整潔、賬物相符”。對入口卡使用進行明確規(guī)定，對紙卡回收加強審查力度，有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現(xiàn)象的發(fā)生。對提高站的稽查管理力度有很大的幫助，使票管員真正起到了管理和監(jiān)督的雙重作用。
�、�、用科學管理的方法有效減少收費差錯的發(fā)生。我站廣場搬遷后，車流量急劇上升，新收費員較多，6、8、9月收費差錯一直在40次上下徘徊，居高不下。為提高收費員的業(yè)務(wù)水平，我站要求收費差錯多的員工分析差錯原因，寫出整改措施。并結(jié)合實際情況要求各班組加強對收費人員的業(yè)務(wù)培訓，嚴格落實《xx站收費差錯管理實施辦法》，強調(diào)收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數(shù)字變色辨假鈔”的收費操作。由四位主管根據(jù)分管工作業(yè)務(wù)，編寫成業(yè)務(wù)操作手冊對員工進行培訓，收到了較好的成效。10月份，我站收費差錯次數(shù)降至了21次。自公司重新設(shè)立“五萬車次無差錯”獎勵來，我站已申報了17人次。
�、邸⒓訌娒赓M車管理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加，沖卡車現(xiàn)象嚴重的現(xiàn)實，在營運部和管理處稽查組的領(lǐng)導下，站領(lǐng)導親自多次與地方執(zhí)法部門聯(lián)系，印發(fā)免費車宣傳單，解釋我司免費車放行規(guī)定，特別是聯(lián)網(wǎng)收費開通后，更加嚴格控制地方牌車輛免費放行。對沖卡車輛建立沖卡車和可疑車輛管理檔案，對沖卡次數(shù)多的車輛要求各員工密切注意，加大打擊力度。追繳全年我站抓獲沖卡車、假軍車共18輛，追繳路費15770元。其中9月份協(xié)助營運部抓獲一臺套牌車用公務(wù)卡補交路費7900元，當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、沖卡車輛的囂張氣焰。
�、堋⒆龊脧V場搬遷工作，保證收費工作正常運作。廣場搬遷時，站領(lǐng)導親自坐鎮(zhèn)指揮，有條不紊地做好搬遷的準備工作，全程了解搬遷情況，派專人跟蹤協(xié)助搬遷工作，強調(diào)員工注意安全，妥善處理廣場搬遷后的各項安置工作，保證廣場財產(chǎn)和人員的安全，使收費工作保持正常運作。
�、�、加強粵通卡車輛的管理。自粵通卡開通以來，我站南、北出入口廣場都有etc車道，粵通卡日均車流量達到全公司的1/10。站領(lǐng)導對粵通卡管理工作一直非常重視，加強對粵通卡收費發(fā)卡的業(yè)務(wù)培訓、學習，做好粵通卡車輛的統(tǒng)計、分析等工作，妥善處理粵通卡各類糾紛和異常，保證了粵通卡車輛的收費工作的順利進行。
�、�、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)工作。9月28日聯(lián)網(wǎng)收費正式開通，雖然我站南行出口日均車流減少1699輛，但作為公司聯(lián)網(wǎng)收費重點站，我站更加重視站場管理工作。其一要求全體員工認真學習公司聯(lián)網(wǎng)收費工作規(guī)程，落實聯(lián)網(wǎng)收費文件精神，在做好聯(lián)網(wǎng)收費工作同時要求各員工加強文明服務(wù)。以優(yōu)良的工作作風，優(yōu)秀的精神面貌做好“窗口”服務(wù)，把良好的企業(yè)形象展示給每一位司乘；其二，規(guī)范各類報表的填寫，先后出臺了收費差錯分析表，免費車圖片審核、提交，衛(wèi)生保潔制度，異常情況記錄表填寫等操作規(guī)定，要求全站員工嚴格執(zhí)行，加強工作的規(guī)范性、準確性。
5、文明服務(wù)管理工作。
文明服務(wù)工作是我司iso質(zhì)量管理體系核心內(nèi)容之一，也是員工綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。為提高員工服務(wù)技巧和服務(wù)素質(zhì)，依據(jù)管理處文明服務(wù)評定要求，年初結(jié)合我站灰塵大，環(huán)境惡劣的實際情況，要求各員工戴口罩，加強肢體語言服務(wù)，開始了“揚手迎客，展手送客”新的服務(wù)形象。廣場搬遷后，在后來的服務(wù)要求上強化了熱情禮貌和微笑服務(wù)。從思想上加強員工對服務(wù)的認識，端正服務(wù)態(tài)度，促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明服務(wù)理念，更好地向司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把文明服務(wù)推上一個新臺階。
�、�、站長重視文明服務(wù)。根據(jù)管理處《文明服務(wù)管理規(guī)程》要求，站長每天進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明服務(wù)較差的員工，站長對其親自進行談話、指導，幫助改正思想態(tài)度，樹立文明服務(wù)意識。
�、�、每班由主管監(jiān)控對當班文明服務(wù)差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發(fā)現(xiàn)不合格的除進行扣分處分外，馬上指出不足之處，要求及時更正、提醒，各班組管理人員發(fā)揮積極性，使文明服務(wù)不斷提升。
三、其他各項工作有效開展
1、“以人為本”加強員工隊伍建設(shè)。在管理人員的管理過程中，提倡體現(xiàn)“以人為本”人性化理念的“三多三少”管理技巧，由站領(lǐng)導帶頭落實，以此來提高管理的親和力。建立各種激勵機制，開展你想站長為你做什么，你要為站做什么活動，有效地激發(fā)了員工的創(chuàng)造力，調(diào)動了員工積極性。其一，抓好班組管理，調(diào)動管理人員的工作積極性和主動性，使管理工作協(xié)調(diào)性更強，班務(wù)工作開展更具成效，不斷加強員工職業(yè)道德教育，大大促進了站內(nèi)團隊精神建設(shè)；其二，站領(lǐng)導對員工思想教育外，還關(guān)心員工日常生活，建立員工信息檔案，了解員工家庭情況，使員工感受到家庭般的溫度，更加愛站如家，愛崗敬業(yè)。
2、在人才的使用和選拔方面�！叭吮M其才，物盡其用”，盡可能依據(jù)各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培養(yǎng)后備管理人員方面，把思想性、紀律性和業(yè)務(wù)相結(jié)合起來。并把原則性放在第一位，靈活性有機結(jié)合作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環(huán)節(jié)選出最優(yōu)秀的人員參加管理處考核。通過競爭上崗給員工創(chuàng)造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。
3、對計劃生育、共青團及后勤管理等工作采取必要有效的措施進行管理。首先對計劃生育的管理工作實行關(guān)口轉(zhuǎn)移，把管理責任分解到班組，要求班組監(jiān)督員工的計生動態(tài)，特別是對未婚員工的計生狀態(tài)進行較好的監(jiān)督；堅決完成了上級下達的計生任務(wù)。其次，把團支部委員吸收到管理人員會議中，從業(yè)務(wù)管理的角度來開展共青團的建設(shè)工作，發(fā)揮共青團的作用，充實了共青團的建設(shè)內(nèi)容；第三，對宿舍管理分解到班組，由班組分擔一部分宿舍管理責任，協(xié)助進行宿舍內(nèi)務(wù)管理和安全管理。通過全年全站員工的不懈努力，我站杜絕了計生安全違紀事故的發(fā)生。
四、工作中存在著不足之處
1、面對XX年新的站場環(huán)境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現(xiàn)的防范措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。
3、廣場周邊環(huán)境復雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業(yè)，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。
4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經(jīng)常塞至車道，交費后的車輛無法通行，導致廣場內(nèi)外更嚴重的塞車現(xiàn)象。
采取的改善措施：
1、統(tǒng)一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統(tǒng)一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環(huán)節(jié)，團結(jié)協(xié)作，克服缺點，建立“率先垂范、以身作則”的管理層形象。
2、站領(lǐng)導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協(xié)調(diào)管理，突發(fā)事件的快速處理，班組事務(wù)管理和分管業(yè)務(wù)管理為主要職責。監(jiān)控員以堅持原則、規(guī)范運作為第一職責。要求全面監(jiān)督值班期間的收費運作規(guī)范性和紀律性為工作重點，突出主管的協(xié)調(diào)管理和監(jiān)控員的監(jiān)督規(guī)范功能。加強管理人員隊伍建設(shè)，發(fā)揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。
3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發(fā)生各類突發(fā)事件及違紀事件均直接向站長匯報。管理會議上要求各管理人員積極發(fā)言，匯報工作問題、員工思想動態(tài)和班組工作管理，相互協(xié)助，共同提高。
4、在廣場周圍增設(shè)告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班管理人員加強監(jiān)督管理，調(diào)動保安員工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)廣場安全問題，消除安全隱患。
五、明年的工作設(shè)想
縱觀外在形勢和內(nèi)在環(huán)境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續(xù)以求真務(wù)實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，激活斗志，開展XX年的工作。
1、在區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的新形勢下，繼續(xù)大力抓好站場管理的五大重點工作。
2、加強管理層自身建設(shè)，必須做到“率先模范”作用，建立完善的監(jiān)督管理機制，杜絕安生隱患發(fā)生。
3、加強員工思想，素質(zhì)教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內(nèi)容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關(guān)懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)道德，進一步加強xx站團隊精神建設(shè)，塑造xx良好形象。
4、發(fā)揮團員青年爭創(chuàng)東莞市青年文明號，并籍此全面提升xx站的企業(yè)形象。
5、繼續(xù)發(fā)揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。
6、加大精神文明建設(shè)力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。
收費站工作總結(jié) 篇6
20xx年度XX站在公司和管理處的領(lǐng)導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質(zhì)量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務(wù)實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設(shè)備數(shù)量增多，設(shè)備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務(wù)的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應急處理和文明服務(wù)管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務(wù)水平成為XX站今后工作的重點。
一、20xx年度管理目標完成情況。
1、1至10月份路費收入為1.64 億元，同比20xx年增長3900萬元，增幅為31.2%。
2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比20xx年增長38萬輛，增幅為27.4%。
3、1至10月份免費率為0.98%，同比20xx年下降了35%。
4、1至10月份收費設(shè)備完好率98.37%，同比20xx年增幅為0.16%。
5、站務(wù)管理、站內(nèi)費用支出、生活區(qū)內(nèi)務(wù)管理都嚴格按照《20xx年度收費管理目標考核標準》順利完成任務(wù)，達到工作目標。
二、20xx年重點開展的五大工作和措施。
1、 安全管理工作。
XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛(wèi)工作一直高度關(guān)注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。
�、� 站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。
�、趯Π踩Ｐl(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設(shè)廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。
③ 貫徹“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產(chǎn)工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。
2、 稽查管理工作。
年初廣場搬遷，設(shè)備剛安裝，設(shè)備性能不穩(wěn)定。通過設(shè)備技術(shù)手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設(shè)備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術(shù)監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務(wù)極其繁重，成為站場管理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年XX站未發(fā)現(xiàn)有嚴重違紀行為。
�、� 站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關(guān)規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務(wù)求及時發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀行為的發(fā)生。
�、谶x派原則性較強，工作經(jīng)驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設(shè)備技術(shù)薄弱之處進行人力補充，彌補設(shè)備的缺陷。
�、劢⒅攸c稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務(wù)水平。
3、 突發(fā)事件應急處理。
車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴重，站領(lǐng)導處亂不驚，制定了《XX收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。
�、偌訌娂寄芘嘤枺岣邌T工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和快速反應能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。
②完善事后報告責任追究機制;對于廣場發(fā)生的突發(fā)事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設(shè)專欄文檔總結(jié)經(jīng)驗教訓。
�、酃麛嘣O(shè)置機動班。針對北出廣場經(jīng)常塞車且突發(fā)事件多的情況，新站長接手XX站后經(jīng)過深入調(diào)查，果斷設(shè)置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務(wù)技術(shù)過硬、文明服務(wù)水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協(xié)助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設(shè)機動班以來，3-9月北出經(jīng)常塞車到主線的情況下，很多突發(fā)事件都在發(fā)生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領(lǐng)導放心。
4、收費業(yè)務(wù)管理工作。
�、偌訌妼﹀X、票、卡、賬的內(nèi)務(wù)管理，發(fā)揮內(nèi)務(wù)管理和監(jiān)督的雙重作用。本質(zhì)工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質(zhì)量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進行規(guī)范管理，設(shè)立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了規(guī)范格式和明確責任，嚴格按ISO質(zhì)量管理體系規(guī)范格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求做到“日清月結(jié)、賬面整潔、賬物相符”。對入口卡使用進行明確規(guī)定，對紙卡回收加強審查力度，有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現(xiàn)象的發(fā)生。對提高站的稽查管理力度有很大的幫助，使票管員真正起到了管理和監(jiān)督的雙重作用。
�、谟每茖W管理的方法有效減少收費差錯的發(fā)生。我站廣場搬遷后，車流量急劇上升，新收費員較多，6、8、9月收費差錯一直在40次上下徘徊，居高不下。為提高收費員的業(yè)務(wù)水平，我站要求收費差錯多的員工分析差錯原因，寫出整改措施。并結(jié)合實際情況要求各班組加強對收費人員的業(yè)務(wù)培訓，嚴格落實《XX站收費差錯管理實施辦法》，強調(diào)收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數(shù)字變色辨假的錢”的收費操作。由四位主管根據(jù)分管工作業(yè)務(wù)，編寫成業(yè)務(wù)操作手冊對員工進行培訓，收到了較好的成效。10月份，我站收費差錯次數(shù)降至了21次。自公司重新設(shè)立“五萬車次無差錯”獎勵來，我站已申報了17人次。
�、奂訌娒赓M車管理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加，沖卡車現(xiàn)象嚴重的現(xiàn)實，在營運部和管理處稽查組的領(lǐng)導下，站領(lǐng)導親自多次與地方執(zhí)法部門聯(lián)系，印發(fā)免費車宣傳單，解釋我司免費車放行規(guī)定，特別是聯(lián)網(wǎng)收費開通后，更加嚴格控制地方牌車輛免費放行。對沖卡車輛建立沖卡車和可疑車輛管理檔案，對沖卡次數(shù)多的車輛要求各員工密切注意，加大打擊力度。追繳全年我站抓獲沖卡車、假軍車共18輛，追繳路費 15770元。其中9月份協(xié)助營運部抓獲一臺套牌車用公務(wù)卡補交路費7900元，當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、沖卡車輛的囂張氣焰。
④做好廣場搬遷工作，保證收費工作正常運作。廣場搬遷時，站領(lǐng)導親自坐鎮(zhèn)指揮，有條不紊地做好搬遷的準備工作，全程了解搬遷情況，派專人跟蹤協(xié)助搬遷工作，強調(diào)員工注意安全，妥善處理廣場搬遷后的各項安置工作，保證廣場財產(chǎn)和人員的安全，使收費工作保持正常運作。
⑤加強粵通卡車輛的管理。自粵通卡開通以來，我站南、北出入口廣場都有ETC車道，粵通卡日均車流量達到全公司的1/10。站領(lǐng)導對粵通卡管理工作一直非常重視，加強對粵通卡收費發(fā)卡的業(yè)務(wù)培訓、學習，做好粵通卡車輛的統(tǒng)計、分析等工作，妥善處理粵通卡各類糾紛和異常，保證了粵通卡車輛的收費工作的順利進行。
⑥區(qū)域聯(lián)網(wǎng)工作。9月28日聯(lián)網(wǎng)收費正式開通，雖然我站南行出口日均車流減少1699輛，但作為公司聯(lián)網(wǎng)收費重點站，我站更加重視站場管理工作。其一要求全體員工認真學習公司聯(lián)網(wǎng)收費工作規(guī)程，落實聯(lián)網(wǎng)收費文件精神，在做好聯(lián)網(wǎng)收費工作同時要求各員工加強文明服務(wù)。以優(yōu)良的工作作風，優(yōu)秀的精神面貌做好“窗口”服務(wù)，把良好的企業(yè)形象展示給每一位司乘；其二，規(guī)范各類報表的填寫，先后出臺了收費差錯分析表，免費車圖片審核、提交，衛(wèi)生保潔制度，異常情況記錄表填寫等操作規(guī)定，要求全站員工嚴格執(zhí)行，加強工作的規(guī)范性、準確性。
5、文明服務(wù)管理工作。
文明服務(wù)工作是我司ISO質(zhì)量管理體系核心內(nèi)容之一，也是員工綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。為提高員工服務(wù)技巧和服務(wù)素質(zhì)，依據(jù)管理處文明服務(wù)評定要求，年初結(jié)合我站灰塵大，環(huán)境惡劣的實際情況，要求各員工戴口罩，加強肢體語言服務(wù)，開始了“揚手迎客，展手送客”新的服務(wù)形象。廣場搬遷后，在后來的服務(wù)要求上強化了熱情禮貌和微笑服務(wù)。從思想上加強員工對服務(wù)的認識，端正服務(wù)態(tài)度，促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明服務(wù)理念，更好地向司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把文明服務(wù)推上一個新臺階。
�、� 站長重視文明服務(wù)。根據(jù)管理處《文明服務(wù)管理規(guī)程》要求，站長每天進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明服務(wù)較差的員工，站長對其親自進行談話、指導，幫助改正思想態(tài)度，樹立文明服務(wù)意識。
�、� 每班由主管監(jiān)控對當班文明服務(wù)差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發(fā)現(xiàn)不合格的除進行扣分處分外，馬上指出不足之處，要求及時更正、提醒，各班組管理人員發(fā)揮積極性，使文明服務(wù)不斷提升。
三、其他各項工作有效開展。
1、“以人為
哦 本”加強員工隊伍建設(shè)。在管理人員的管理過程中，提倡體現(xiàn)“以人為本”人性化理念的“三多三少”管理技巧，由站領(lǐng)導帶頭落實，以此來提高管理的親和力。建立各種激勵機制，開展你想站長為你做什么，你要為站做什么活動，有效地激發(fā)了員工的創(chuàng)造力，調(diào)動了員工積極性。其一，抓好班組管理，調(diào)動管理人員的工作積極性和主動性，使管理工作協(xié)調(diào)性更強，班務(wù)工作開展更具成效，不斷加強員工職業(yè)道德教育，大大促進了站內(nèi)團隊精神建設(shè)；其二，站領(lǐng)導對員工思想教育外，還關(guān)心員工日常生活，建立員工信息檔案，了解員工家庭情況，使員工感受到家庭般的溫度，更加愛站如家，愛崗敬業(yè)。
2、 在人才的使用和選拔方面�！叭吮M其才，物盡其用”，盡可能依據(jù)各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培養(yǎng)后備管理人員方面，把思想性、紀律性和業(yè)務(wù)相結(jié)合起來。并把原則性放在第一位，靈活性有機結(jié)合作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環(huán)節(jié)選出最優(yōu)秀的人員參加管理處考核。通過競爭上崗給員工創(chuàng)造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。
3、對計劃生育、共青團及后勤管理等工作采取必要有效的措施進行管理。首先對計劃生育的管理工作實行關(guān)口轉(zhuǎn)移，把管理責任分解到班組，要求班組監(jiān)督員工的計生動態(tài)，特別是對未婚員工的計生狀態(tài)進行較好的監(jiān)督；堅決完成了上級下達的計生任務(wù)。其次，把團支部委員吸收到管理人員會議中，從業(yè)務(wù)管理的角度來開展共青團的建設(shè)工作，發(fā)揮共青團的作用，充實了共青團的建設(shè)內(nèi)容；第三，對宿舍管理分解到班組，由班組分擔一部分宿舍管理責任，協(xié)助進行宿舍內(nèi)務(wù)管理和安全管理。通過全年全站員工的不懈努力，我站杜絕了計生安全違紀事故的發(fā)生。
四、工作中存在著不足之處。
1、面對20xx年新的站場環(huán)境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現(xiàn)的防范措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。
3、廣場周邊環(huán)境復雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業(yè)，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。
4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經(jīng)常塞至車道，交費后的車輛無法通行， 導致廣場內(nèi)外更嚴重的塞車現(xiàn)象。
采取的改善措施：
1、統(tǒng)一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統(tǒng)一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環(huán)節(jié)，團結(jié)協(xié)作，克服缺點，建立“率先垂范、以身作則”的管理層形象。
2、站領(lǐng)導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協(xié)調(diào)管理，突發(fā)事件的快速處理，班組事務(wù)管理和分管業(yè)務(wù)管理為主要職責。監(jiān)控員以堅持原則、規(guī)范運作為第一職責。要求全面監(jiān)督值班期間的收費運作規(guī)范性和紀律性為工作重點，突出主管的協(xié)調(diào)管理和監(jiān)控員的監(jiān)督規(guī)范功能。加強管理人員隊伍建設(shè)，發(fā)揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。
3、 建立完善暢通的工作溝通制度，站場發(fā)生各類突發(fā)事件及違紀事件均直接向站長匯報。管理會議上要求各管理人員積極發(fā)言，匯報工作問題、員工思想動態(tài)和班組工作管理，相互協(xié)助，共同提高。
4、在廣場周圍增設(shè)告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班管理人員加強監(jiān)督管理，調(diào)動保安員工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)廣場安全問題，消除安全隱患。
五、明年的工作設(shè)想。
縱觀外在形勢和內(nèi)在環(huán)境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續(xù)以求真務(wù)實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，激活斗志，開展20xx年的工作。
1、在區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的新形勢下，繼續(xù)大力抓好站場管理的五大重點工作。
2、加強管理層自身建設(shè)，必須做到“率先模范”作用，建立完善的監(jiān)督管理機制，杜絕安生隱患發(fā)生。
3、加強員工思想，素質(zhì)教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內(nèi)容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關(guān)懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)道德，進一步加強XX站團隊精神建設(shè)，塑造XX良好形象。
4、發(fā)揮團員青年爭創(chuàng)東莞市青年文明號，并籍此全面提升XX站的企業(yè)形象。
5、繼續(xù)發(fā)揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。
6、加大精神文明建設(shè)力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。
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