測量工作總結(jié)六篇
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧！你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎？下面是小編為大家收集的測量工作總結(jié)6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
測量工作總結(jié) 篇1
我叫溫基波，現(xiàn)任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速LL-1標(biāo)項目部測量隊副隊長一職，來到公司已經(jīng)一年的時間了，這一年的時間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經(jīng)理項目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學(xué)到了好多專業(yè)知識，也通過實踐理論總結(jié)了一些經(jīng)驗，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一、導(dǎo)線及現(xiàn)場測量控制
當(dāng)初由于我們測量部門的人事變動大、人員少，并且現(xiàn)場的情況急、任務(wù)重，我跟楊隊長積極配合各個路基隊的測量人員，利用幾天的時間把全線的導(dǎo)線點進行了第三、四次的水準、導(dǎo)線復(fù)測，那時候我還在學(xué)習(xí)期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態(tài)去努力學(xué)習(xí)，這是一個機會，也是在鍛煉自己，導(dǎo)線復(fù)測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導(dǎo)線復(fù)測都很陌生，由于沒有時間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學(xué)習(xí)架儀器、使用儀器，白天跟楊隊長出去測導(dǎo)線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導(dǎo)線，在整個導(dǎo)線復(fù)測過程中我跟楊隊長都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞，或者位移，還有因為季節(jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線，因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住，造成不通視，無法進行復(fù)測，只好重新加密重新布置導(dǎo)線點，這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大，通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測，我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發(fā)生，導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控，我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導(dǎo)線、水準進行了認真仔細的聯(lián)測，并及時把聯(lián)測結(jié)果上報監(jiān)理組審核，做好了基礎(chǔ)性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
還有沉降觀測也是同樣重要，根據(jù)省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因為當(dāng)初沉降板是各個路基隊埋設(shè)的，路基三隊當(dāng)初負責(zé)的那段路基由他們路基隊埋設(shè)的，隨著路基三隊的工作結(jié)束撤場后，他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置，導(dǎo)致他們負責(zé)的段落有幾個沉降點丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設(shè)沉降板，統(tǒng)計沉降數(shù)據(jù)、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。
在現(xiàn)場施工這方面，各個施工隊伍提前半天或者一天聯(lián)系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現(xiàn)場的施工進度，在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點，現(xiàn)場橋梁的正常施工報驗工作，測量隊能及時的放樣及報驗，基本上沒有影響現(xiàn)場的工程施工進度。
二、數(shù)據(jù)計算及內(nèi)業(yè)資料、臺賬
內(nèi)業(yè)工作這塊我們測量隊能認真負責(zé)，及時編寫施工放樣單、水準記錄表，熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍，由于現(xiàn)場施工抓進度，我們的內(nèi)業(yè)資料工作量也加重了，我們測量隊的每一位同事都加班加點認真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認可，公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件，給測量隊的測量工作帶來了極大的方便，提高了我們測量隊的工作效率，保證了測量數(shù)據(jù)的準確性，為了鍛煉我們的計算能力，共同認真學(xué)習(xí)測量的計算公式，算出每一個數(shù)據(jù)，用測量軟件進行復(fù)核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因為中檢單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導(dǎo)致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊重新補齊，這對我們測量隊有不可推卸的責(zé)任，我們希望并且會做到以后在內(nèi)業(yè)資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責(zé)任問題了，這也是對我們的一個教訓(xùn)，今后工作中測量隊的成員會認真仔細、嚴格的按照內(nèi)業(yè)工作制度來執(zhí)行每一項工作。
三、測量部門管理
說到部門管理，我們還需要虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí)，18年9月份開始負責(zé)測量部門的全面工作，作為一個部門的負責(zé)人，我們還是有好多地方需要學(xué)習(xí)的，部門管理雖然我缺乏經(jīng)驗，但是我們會經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)同事討教、交流，沒有什么不可以的，現(xiàn)在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動、認認真真，給部門的每一位同事做一個榜樣，雖然自己身為測量副隊長，但不管測量的同事們年齡大小，經(jīng)驗多少，都有我們值得學(xué)習(xí)的地方，我們會努力彌補自己的不足，加強自己的專業(yè)知識，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，在以后的工作中做一個合格的測量部門負責(zé)人
經(jīng)歷了這一年的忙碌工作，測量隊成員都深有體會，測量是一個繁復(fù)、辛苦的技術(shù)性工作，不但要對專業(yè)知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經(jīng)常在現(xiàn)場觀察，注意現(xiàn)場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認真負責(zé)的態(tài)度去對待我們項目標(biāo)段的每一項工作，把每段的路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁的標(biāo)高、平面位置都嚴格控制、嚴格要求按圖紙施工，提供更精確的數(shù)據(jù)，并且認真遵守、執(zhí)行測量隊的每一項規(guī)章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快，轉(zhuǎn)眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學(xué)到了很多專業(yè)知識，在工作中也吸收了一些現(xiàn)場的實際經(jīng)驗，我希望我們項目部現(xiàn)場質(zhì)檢員都應(yīng)該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標(biāo)高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個好的開始，你上部結(jié)構(gòu)做的再好，樁基不扎實，也早晚有一天會倒！團結(jié)協(xié)作、盡心制勝、巔峰團隊、創(chuàng)造未來！我們同事之間就應(yīng)該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經(jīng)驗、教訓(xùn)，也讓我們迅速的成長起來。 隨著我們工程尾期的結(jié)束，20xx年新年的鐘聲也已經(jīng)快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓(xùn)，積累過去一年的經(jīng)驗，把這些全部帶進新的工作上，以后杜絕再次出現(xiàn)類似的情況發(fā)生，測量隊在今后的工作中會積極進取，不懂就問，虛心請教各位領(lǐng)導(dǎo)，通過這一年發(fā)生的種種問題，實際反映出了我們還是需要不斷的學(xué)習(xí)，充實自己，從現(xiàn)場的測量控制到內(nèi)業(yè)資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環(huán)節(jié)都很重要，首先現(xiàn)場控制不好直接影響到內(nèi)業(yè)資料的編寫、簽認程序，內(nèi)業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環(huán)環(huán)相扣、至關(guān)重要，我們每一位測量隊同事都已經(jīng)認識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作，最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我這一年來的支持鼓勵，讓我突破自己，我們測量隊會以最大的努力為路橋建設(shè)做貢獻，為公司的發(fā)展做貢獻。
測量工作總結(jié) 篇2
20xx年我加入了xx公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我很快適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。以下是今年的工作總結(jié)。
一、嚴謹科學(xué)、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用CAD算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的！
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。測量本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標(biāo)，配合各個部門工作。
測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在xx項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為xx項目部盡自己的一份力。
測量工作總結(jié) 篇3
今年本人調(diào)至xx市xx工程指揮部工作，作為技術(shù)小組成員，長駐工地現(xiàn)場，對相關(guān)的技術(shù)問題提出意見及解決方案，組織并協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，監(jiān)督工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督站工作，保證xx工程保質(zhì)按期完成。以下為今年的工作總結(jié)。
一、xx建設(shè)的工作
由于xx建設(shè)的需要，主要是負責(zé)xx路段的監(jiān)理工作。該路段樁基礎(chǔ)均采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎(chǔ)，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分層碾壓。針對路基的下沉，進行了相關(guān)路段路基的下沉觀測及分析試驗。
作為實驗小組的成員，對試驗的全過程進行了跟進。除對該路段的路橋進行監(jiān)理工作外，本人還承擔(dān)了該路段的測量工作，負責(zé)全路段的土方、路面驗收工作，并承擔(dān)工程量的計算任務(wù)，承擔(dān)相關(guān)結(jié)算工作。與此同時，作為指揮部技術(shù)資料管理的負責(zé)人，主管技術(shù)資料的審查及管理，竣工資料的審查，并跟進全路段有關(guān)工程的預(yù)結(jié)算工作，根據(jù)技術(shù)規(guī)范制定有關(guān)項目施工的驗收檢查項目、標(biāo)準等。
二、路橋方面的提升
通過不斷的學(xué)習(xí)，承擔(dān)各項工作，使我在路橋方面的技術(shù)業(yè)務(wù)能力無論是理論上還是實際工作上都得到了較大的提高，無論是內(nèi)業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強。各項技術(shù)工作均得到了領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及同行們的認可。
在打樁初期出現(xiàn)了不少壞樁現(xiàn)象，并一度造成停工。我們與施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究，參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗，并通過大小應(yīng)變等試驗，最終解決了壞樁率過大的問題，改進了施工工藝，確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率并根據(jù)檢測結(jié)果對成樁進行了補樁或補強等處理，保證大橋樁基礎(chǔ)能達到設(shè)計要求。并協(xié)調(diào)現(xiàn)場各施工及管理監(jiān)督部門的關(guān)系外。在xx的工作，不僅使領(lǐng)導(dǎo)及同行認同了我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，更重要的是進一步提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，使我在以后的工作中更能獨立地處理技術(shù)問題。
三、基礎(chǔ)知識的鞏固
通過研究問題、分析問題、處理問題、學(xué)習(xí)問題，使我鞏固并加深了路橋方面的基礎(chǔ)知識，加強了路橋方面的技術(shù)管理能力，并能在實際工作中運用自己掌握的知識，解決施工中的實際問題。
在技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面，我認為自己是稱職的，通過學(xué)習(xí)及工作鍛煉，我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。在以后的工作中，我將一如既往通過不斷的學(xué)習(xí)，不斷地完善自己，使自己成為一個優(yōu)秀的工程測量人員。
測量工作總結(jié) 篇4
xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當(dāng)中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔(dān)任測量員一職，主要和王友科長負責(zé)全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁，激動的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔(dān)心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊，當(dāng)然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。測量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標(biāo)高的時候一定要謹慎、細心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。雖然苦點累點，但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的關(guān)懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)現(xiàn)的早，及時的調(diào)整了過來，才避免一場質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復(fù)核，直至準確無誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的`工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
xx年8月1日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過了xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
測量工作總結(jié) 篇5
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、測量工作
導(dǎo)線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責(zé)以后的維護和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網(wǎng)點的加密
設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
二、技術(shù)管理
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平
去年x月底，隨著一百畝場內(nèi)道路的順利完工，我被從一百畝調(diào)到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我自覺加強學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗。
一方面在實踐中學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學(xué)習(xí)活動在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學(xué)習(xí)的重點和難點。
在這1年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)公司標(biāo)準化管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間的不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)的認可。
2、不斷加強學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平
在實際工作中，在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進行請教，積極進行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點。經(jīng)過自己的努力，我初步學(xué)會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習(xí)生，注意和他們進行學(xué)習(xí)交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經(jīng)驗還較少，且專業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。主要表現(xiàn)在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際，增強指導(dǎo)工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責(zé)。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標(biāo)準化，希望項目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強程序化建設(shè)，員工加強學(xué)習(xí)，從接到一個項目到完成項目所有的標(biāo)準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
六、總結(jié)
以上是我個人年度工作總結(jié)，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責(zé)任感、孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰(zhàn)同在的時期開拓出更新的局面，創(chuàng)造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
測量工作總結(jié) 篇6
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標(biāo)示工作。通過11個月的努力，我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù)，測量隊隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：
一、本年主要工作及成效
項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調(diào)撥
拓普康332N全站儀一臺、購買蘇州一光DSZ2水準儀兩臺，對講機4臺，人員3人。
2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設(shè)計單
位聯(lián)系獲得控制點的資料，向監(jiān)理單位上報了測量方案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時間內(nèi)完成了此項工作，以實際行動支持了現(xiàn)場緊張施工。其中，平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測，高程控制按照四等水準施測，均達到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的認可。
3、復(fù)測原地面�？刂凭W(wǎng)成果上報通過以后，我測量隊立即對原
地面進行了復(fù)測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計標(biāo)高進行對比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報復(fù)測結(jié)果。
4、施工放樣。對本項目段K567+200—K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站臺、側(cè)石及交通工程設(shè)施進行放樣。
5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進行高程測量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時上交，以保證資料的完整性。
測量隊的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護測量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進步。
2、 確保工作質(zhì)量，強化內(nèi)部檢核。現(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進行施工放樣，詳細做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結(jié)果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現(xiàn)場技術(shù)人員進行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時通知隊長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
3、轉(zhuǎn)變觀念，強化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加強服務(wù)現(xiàn)場的工作意識，把現(xiàn)場施工的困難當(dāng)作自己的困難，把一線的技術(shù)難題當(dāng)成自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認識，把我們的工作做的更精細，更優(yōu)秀。
二．工作中存在的問題
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊順利的完成了本年的工作計劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊員必須要有很強的團隊意識，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團結(jié)一致才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強制度的落實工作。制訂了規(guī)章制度不進行落實，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實，為現(xiàn)場施工提供高水準的測量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個階段的測量工作，及時發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。
三、下年度工作計劃
1、S366圖紙復(fù)核。通過計算復(fù)核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo)，繪制平面圖，編輯casio fx-5800程序，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。
2、S366現(xiàn)場放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。
3、積極進行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作，確�？刂凭W(wǎng)的準確性。
4、積極進行測量隊內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測量人員的技術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。
5、積極進行測量隊內(nèi)部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團結(jié)一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務(wù)。
新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。S366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設(shè)，強化我測量隊技術(shù)人員管理，更進一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。
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