春運安全工作總結(jié)

　　總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的春運安全工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

春運安全工作總結(jié)1

　　20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認(rèn)真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

　　一 、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年1月16日成立了以秦增瑞為組長，李斌為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司安全部，丁營任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了值班電話，及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

　　二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

　　1、召開安全生產(chǎn)大會，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年1月16日召開關(guān)于春運安全工作會議，并制定了20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的`雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

　　2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三、春運安全工作采取的主要措施

　　1、對所有營運車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，保證車輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進(jìn)行檢查試用，以備應(yīng)急搶險使用。

　　2、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

　　今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的高度重視、積極準(zhǔn)備、科學(xué)安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車輛出車32趟次，總運行里程8000公里，完成產(chǎn)值10萬元，春運期間沒有發(fā)生一起交通事故，沒有一起嚴(yán)重違規(guī)行為，安全工作達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果。我公司認(rèn)真總結(jié)春運安全工作的經(jīng)驗，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭。

春運安全工作總結(jié)2

　　根據(jù)州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。

　　大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的`交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

　　二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。

　　大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

　　1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

　　一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩�教育工作，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；

　　二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100％。

　　三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

　　大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)�、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

　　四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

　　在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

　　五、加強督促檢查，確保措施到位。

　　春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

　　根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。

　　春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

春運安全工作總結(jié)3

　　20xx年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關(guān)心和指導(dǎo)下，交投集團積極貫徹落實省市關(guān)于春運安全工作的總體部署和相關(guān)要求，強化安全舉措、落實企業(yè)安全主體責(zé)任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，圓滿完成了20xx年春運安全工作任務(wù)，沒發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導(dǎo)318次，懸掛安全標(biāo)語86幅；運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署

　　集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，及時傳達(dá)上級主管部門關(guān)于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》（x交投[20xx]x號），安排部署20xx年春運安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，強化隱患排查整治，完善應(yīng)急預(yù)案，落實24小時值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運安全。

　　集團公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運安全工作，開展安全生產(chǎn)專項督查30余次。集團公司領(lǐng)導(dǎo)分別對分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促，要求做好春運安全工作。

　　集團安全監(jiān)管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保障情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。

　　二、強化安全措施，春運安全有序

　　所屬各路公司、運業(yè)公司嚴(yán)格按照集團公司關(guān)于春運安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急物資，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了春運安全有序。

　　所屬各路公司一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。分別成立“春運安全保暢”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定行之有效的工作方案和分級應(yīng)急預(yù)案，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準(zhǔn)備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導(dǎo)61次。二是設(shè)置合理，分流有效。為應(yīng)對春節(jié)期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設(shè)置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導(dǎo)向牌。進(jìn)一步合理設(shè)置和規(guī)范專用免費車道、臨時交通標(biāo)志牌，引導(dǎo)客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩(wěn)有序通過。成灌高速認(rèn)真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應(yīng)急預(yù)案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負(fù)責(zé)分流引導(dǎo)工作，避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。三是嚴(yán)格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則，加強對收費人員業(yè)務(wù)技能、安全知識培訓(xùn)，提高服務(wù)效率。四是落實應(yīng)急救援措施。按照制定的應(yīng)急救援方案和預(yù)案，應(yīng)急救援人員清障車輛、保障車輛，堅守崗位，嚴(yán)陣以待，確保了第一時間應(yīng)急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應(yīng)急預(yù)防工作，建立了應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預(yù)防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護(hù)欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護(hù)。六是加強了與警察和路政執(zhí)法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導(dǎo)能力，避免了嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，保證了高速公路的安全暢通。

　　所屬各運業(yè)公司認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”制度，針對春節(jié)期間的安全工作安全形勢，以及春運期間旅客的`流時、流量、流向，車站提前與各參營單位以及旅游公司聯(lián)系調(diào)配加班運力，有針對性地制定和完善了各項安全應(yīng)急預(yù)案。一是狠抓源頭管理，嚴(yán)格履行“三把關(guān)”“一監(jiān)督”的管理職責(zé)，嚴(yán)把參營企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強“五不出站”源頭管理，并重點叮囑駕駛員在行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行公安部在凌晨2點至5點在服務(wù)區(qū)休息的規(guī)定，加強了對應(yīng)班車輛技術(shù)狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設(shè)施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求；加強“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率達(dá)到100%。二是營造良好氛圍，搞好節(jié)日期間的各項宣傳工作，在車站售票、候車大廳等設(shè)置安全宣傳點、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標(biāo)語，LED滾屏播出安全常識等方式，提高公司員工、場內(nèi)駕駛員及旅客的安全意識。三是加強與相關(guān)職能部門的密切聯(lián)系，在春運期間各車站積極與市交委執(zhí)法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強打擊力度，維護(hù)車站的治安穩(wěn)定，有效地歇制非法客運，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運業(yè)節(jié)日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車站周邊的非法營運進(jìn)行打擊，共出動人員130人次、車輛21臺次，擋獲非法營運車輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點6處。四是進(jìn)一步完善高峰期運力組織等應(yīng)急預(yù)案，并加強員工教育培訓(xùn)，確保緊急情況下應(yīng)急預(yù)案的及時、有效啟動。金牛運業(yè)組織了有交警二分局、市交委執(zhí)法四大隊、車站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車大廳“春運”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問題。

　　20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，集團全體員工奮力拼搏、扎實苦干，圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了較好成績，為全年安全生產(chǎn)工作開了個好頭。但安全工作沒有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強安全監(jiān)督管理，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好各項工作，為營造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。

春運安全工作總結(jié)4

　　根據(jù)市春運辦的總體部署和集團企業(yè)20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎(chǔ)，企業(yè)于20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：

　　一、達(dá)到了總體目標(biāo)

　　20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xx萬公里；

　　交

　　通安全指標(biāo)（百萬公里事故率xx宗、傷人率xx人、亡人率0、經(jīng)損率xx萬元）達(dá)標(biāo)；

　　無發(fā)生有責(zé)綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）；

　　無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。

　　二、開展主要工作如下：

　�。ㄒ唬┏闪⒔∪�的組織保障

　　1、企業(yè)成立20xx年春運安全工作管理小組，負(fù)責(zé)對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下：

　　組長：xx

　　成員：xx

　　2、成立安全保障工作小組

　　組長：xx

　　成員：xx

　　主要負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理；安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀(jì)的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。

　　3、成立營運保障工作小組

　　組長：xx

　　成員：xx

　　主要負(fù)責(zé)企業(yè)運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動企業(yè)應(yīng)急運力支援預(yù)案和執(zhí)行。

　　4、成立技術(shù)油料保障工作小組

　　組長：xx

　　組員：xx

　　主要負(fù)責(zé)春運期間車輛技術(shù)保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應(yīng)保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應(yīng)以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)對措施。

　　5、成立后勤保障工作小組

　　組長：xx

　　組員：xx

　　主要負(fù)責(zé)節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應(yīng)急運力安排做好啟動應(yīng)急運力時后勤方面的準(zhǔn)備工作，確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。

　　6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組

　　組長：xx

　　組員：xx

　　主要負(fù)責(zé)與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

　�。ǘ�）嚴(yán)格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：

　　1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合企業(yè)實際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，加大宣傳，明確職責(zé)，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責(zé)任考核檢查機制。

　　2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

　　由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責(zé)任重，企業(yè)高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學(xué)發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責(zé)任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達(dá)到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。

　　（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段

　　1、嚴(yán)格按照集團、企業(yè)春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結(jié)補漏工作。

　　2、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進(jìn)春運工作順利開展。

　　（四）在工作總結(jié)階段

　　春運過后企業(yè)對20xx年春運安全工作進(jìn)行認(rèn)真的分析總結(jié)，召開專項總結(jié)會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。

　　三、春運安全具體工作

　�。ㄒ唬╅_展春運安全隱患大排查

　　認(rèn)真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標(biāo)識標(biāo)志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識。

　　1、加強節(jié)中安全巡查，企業(yè)管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。

　　2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準(zhǔn)點考核。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴(yán)禁空檔溜坡。

　　3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹，企業(yè)在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應(yīng)拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護(hù)設(shè)施安置等工作。

　　4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責(zé)。

　　5、集體宿舍（公寓）、過渡房內(nèi)嚴(yán)禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內(nèi)留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴(yán)查進(jìn)出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。

　　重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作

　　結(jié)合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓(xùn)，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴(yán)格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應(yīng)果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓(xùn)和警示提示工作。

　　（二）加強春運（含春節(jié)期間）安全值班和應(yīng)急處理。

　　合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴(yán)格落實信息報送制度，做好應(yīng)急人員、車輛、物資的準(zhǔn)備，并熟悉《“春運”安全工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”消防工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”運力應(yīng)急工作預(yù)案》、《“春運”防疾病應(yīng)急預(yù)案》等五個應(yīng)急預(yù)案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案，必要時可申請啟動集團、企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，務(wù)求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。

　�。ㄎ澹┳プ〈哼\機遇，提高營運效益。

　　1、加強科學(xué)運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預(yù)測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的調(diào)度指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結(jié)合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實現(xiàn)最大效益。

　　2、加強營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴(yán)格按站停靠和進(jìn)、出站，維護(hù)良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。

　�。�六）提高服務(wù)質(zhì)量，樹立春運工作“服務(wù)于民”的意識。

　　1、加強車容車貌的日常清潔、維護(hù)工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、

　　愉快的.出行氛圍。

　　2、嚴(yán)格文明服務(wù)規(guī)范。嚴(yán)格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務(wù)至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務(wù)規(guī)范和細(xì)節(jié)，微笑服務(wù)，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴，以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。

　�。ㄆ撸┘訌娋S修質(zhì)量保障，提高工作車率。

　　1、嚴(yán)格車輛技術(shù)安全保障。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運車輛進(jìn)行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查，確保企業(yè)以良好的車況和技術(shù)性能投入春運。

　　2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴(yán)格保修制度，實行嚴(yán)格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進(jìn)場作業(yè)，提高工作車率并增加營運效益。

　�。ò耍┳龊霉�(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。

　　1、思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒，容易導(dǎo)致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導(dǎo)致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。

　　2、情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。

　　3、安全提示：嚴(yán)格教育駕駛員，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

春運安全工作總結(jié)5

　　為有效保障xx年春運期間全縣道路安全暢通，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為人民群眾度過一個平安、祥和的春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，按照《黔東南州xx年春運道路交通安全工作方案》的'通知要求，榕江縣公安局交警大隊結(jié)合轄區(qū)實際，精心部署，認(rèn)真開展春運道路交通安全宣傳工作。

　　一、提前籌劃，做好宣傳準(zhǔn)備。大隊高度重視此項工作，積極組織大隊全體召開動員部署大會，認(rèn)真結(jié)合本地實際，主動協(xié)調(diào)媒體，精心籌劃春運交通安全宣傳工作。同時，發(fā)動客貨運企業(yè)、銷售企業(yè)、保險行業(yè)等多方宣傳力量，開展平安春運宣傳社會公益活動，宣傳交通安全文化，倡導(dǎo)文明駕駛禮儀。

　　二、扎實開展春運首日宣傳活動，掀起春運交通安全宣傳高潮。根據(jù)省、州的統(tǒng)一部署。1月24日上午9時，縣委常委、縣人民政府副縣長龍飛作xx年春運啟動儀式講話，并連同安監(jiān)、交通、公安交警、司法、運管局等部門領(lǐng)導(dǎo)以及電視臺記者在榕江新汽車站大張旗鼓地開展春運啟動儀式。隨后龍飛副縣長與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一同給車站旅客們發(fā)生春運交通安全宣傳資料。各部門及片區(qū)交警中隊還在春運執(zhí)勤點、城區(qū)人流集中的文化宮廣場、利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日開展了以暖冬行動、情滿旅途、務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)為主題的宣傳活動，通過開展文明交通倡議、志愿者服務(wù)、邀請縣新聞媒體記者深入站場、執(zhí)勤點進(jìn)行集中報道等系列活動，拉開春運交通安全宣傳序幕。

　　三、擴大宣傳陣地建設(shè)。大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用車管大廳門口和違法處理室窗口的LED顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以五進(jìn)宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)�、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

　　據(jù)統(tǒng)計，大(中)隊在春運期間累計出動警力189人次，出動警車28臺次，懸掛橫幅15條/幅，展出展板150張、散發(fā)資料20000，受教育30000人次。通過大隊做出大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

春運安全工作總結(jié)6

　　一、XX年春運工作的基本情況

　　XX年春運安全工作，從XX年12月25日開始到XX年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運送旅客425?45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4?1萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失 51?53萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了72?8%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59?26%。

　　XX年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

　　二、XX年春運工作的經(jīng)驗和特點

　�。ㄒ唬┐哼\工作的特點。

　　今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。

　�。ǘ�）、春運工作經(jīng)驗。

　　各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力20xx年 春運安全工作總結(jié)20xx年 春運安全工作總結(jié)。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。

　　2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。

　　3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的`春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進(jìn)行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感20xx年 春運安全工作總結(jié)工作總結(jié)。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)

　　通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。 4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)

　　督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為20xx年 春運安全工作總結(jié)20xx年 春運安全工作總結(jié)。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款20xx元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。

　　三、XX年春運工作存在的問題

　　在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，XX年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

　　（一）個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象

　�。ǘ�）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

　�。ㄈ�）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位20xx年 春運安全工作總結(jié)工作總結(jié)。

　　各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

春運安全工作總結(jié)7

　　20xx年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束，歷時40天,已經(jīng)圓滿結(jié)束。我站在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，根據(jù)呂梁公司《關(guān)于全面開展春運前期安全隱患排查治理工作的實施方案》的文件精神，進(jìn)一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠(yuǎn)第一”的安全發(fā)展理念，堅持早部署、早安排，統(tǒng)一思想，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化應(yīng)急保障，圓滿完成了春運的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我站開展春運工作情況報告如下：

　　一、周密安排部署

　　為了切實加強春運工作的落實與管理，橇裝加油站制定了《20xx年春運工作實施方案》，成立了以站長楊志榮為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)組，分工負(fù)責(zé)，突出重點，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，確�？v到底、橫到邊，不留死角。

　　二、提升服務(wù)創(chuàng)品牌

　　我們秉著“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)擺在工作的首位。春運期間樹立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌的整潔衛(wèi)生，確保良好工作秩序。

　　三、做好應(yīng)急保障

　　為了保證春運期間的安全生產(chǎn)工作，我站在春運前采取了積極的措施，完善了應(yīng)對突發(fā)狀況及惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，做到了未雨綢繆，有備無患，有力地保證了春運高峰時的生產(chǎn)安全，較好地完成了春運工作任務(wù)。

　　四、強化安全管理

　　（一）加強安全生產(chǎn)源頭管理，加大安全檢查督導(dǎo)力度。

　　由加油站領(lǐng)導(dǎo)帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環(huán)節(jié)分別進(jìn)行了2次安全大排查，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的`重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作，做好辦公區(qū)、橇裝式加油裝置、站場的防火、防盜、防凍等安全防范工作，全面掌握安全生產(chǎn)的實際情況，對安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題限期整改，做好安全管理的強化和有效落實，做到早準(zhǔn)備，早預(yù)防，早部署，為春運工作開好頭、起好步、穩(wěn)步走奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　�。ǘ�）強化責(zé)任意識，加強安全培訓(xùn)。

　　加油站從業(yè)人員逐級簽訂了春運生產(chǎn)責(zé)任書，并先后對所有從業(yè)人員進(jìn)行了2次，共計14人次的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識，保證加油站安全運營，并做好了相關(guān)記錄。

　　五、落實值班制度、嚴(yán)格統(tǒng)計報送

　　嚴(yán)格落實值班制度，制定了值班計劃，執(zhí)行24小時值班，值班人員堅守工作崗位，每日對所負(fù)責(zé)的工作范圍進(jìn)行安全日檢，并認(rèn)真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。對春運信息數(shù)據(jù)每天按時收集匯總，及時上報，保證一線工作不受任何影響，圓滿完成了20xx年的春運工作。

　　總之，20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。我站要時刻警鐘長鳴，舉一反三，繼續(xù)加大排查每一個環(huán)節(jié)，消除事故隱患，確保橇裝加油站的安全生產(chǎn)。

橇裝加油站

　　20xx年3月1日

春運安全工作總結(jié)8

　　20xx年春運是北京奧運后迎來的第一個春運，為確保20xx年本次春運安全，營造和諧春運氛圍，努力滿足人民群眾的出行需要，20xx年1月1日起，北京警方正式啟動20xx年春運安全保衛(wèi)工作，并從1月1日開始，集中開展為期十天的“查隱患、整秩序”專項行動，為群眾安全出行營造良好社會治安秩序打下基礎(chǔ)。

　　據(jù)北京市公安局治安管理總隊有關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，北京警方一直以來，就以“四站一場”、長途場站、公共交通等部位為重點，加大對非法營運、呲活攬客、拎包扒竊等違法行的打擊查處和清理整治力度，自20xx年11月份以來，共查處非法營運車輛496輛，清理無照游商113人，查處種類違法犯罪人員并作治安拘留以上處理人員423人。

　　另據(jù)介紹，在十天專項行動期間，北京警方將圍繞“四站一場”(北京站、北京北站、北京南站、北京西站、首都機場)，地鐵、城鐵、公交沿線，長途場站等春運重點部位，將重點：

　　開展安全隱患排查整改。以防火、防爆、防災(zāi)害事故為重點，對站區(qū)外部出入口及周邊的過街天橋、地下通道等人員密集場所存在的各類安全隱患進(jìn)行梳理排查，并會同有關(guān)部門加以整改解決；同時開展消防安全檢查，重點對消防通道、消防設(shè)施等使用配備情況進(jìn)行檢查，及時查處消防違法違章行為，消除火災(zāi)事故隱患。加強站區(qū)秩序清理整治。聯(lián)合城管、工商、民政、交通執(zhí)法等部門，針對“四站一場”等重點部位存在的無照游商、流浪乞討、散發(fā)小廣告、“黑車”、扛包攬客、黑托運、黑票提等影響社會面秩序的`突出問題，組織開展針對性清理整治，加大社會面秩序維護(hù)和掌控力度，堅決防止反彈，全面凈化地區(qū)治安環(huán)境。嚴(yán)厲打擊違法犯罪活動。以打擊倒賣車票、「」拎包扒竊、黑車非法營運為重點，嚴(yán)厲懲辦各類擾亂春運秩序的違法犯罪活動，形成高壓態(tài)勢。開展道路交通秩序整頓。繼續(xù)做好道路停車秩序整頓工作，組織開展交通秩序集中整治，重點查處客、貨運機動車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為；同時加強城市道路交通秩序的巡查疏導(dǎo)，確保交通秩序安全暢通。

　　在此，希望廣大市民，一旦發(fā)現(xiàn)倒賣車票、拎包扒竊、黑車非法營運等違法問題，能夠積極向警方舉報提供線索，共同努力為平安春運創(chuàng)造良好的氛圍。

春運安全工作總結(jié)9

　　縣交通局二〇**年安全春運工作總結(jié)

　　××年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標(biāo)�，F(xiàn)將××年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：

　　一、健全組織、制定方案、周密部署。

　　一是根據(jù)市交通局××年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進(jìn)行了專題部署。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《二○○六年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好××縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

　　二、制定措施，狠抓防范，確保安全。

　　⒈在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴(yán)格營運車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。

　�、步M織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。

　　⒊各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。

　　⒋分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。

　�、导哟筮\政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。

　�、稙楸ＷC道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。

　　⒎進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。

　　三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。

　　一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對營運車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。

　　二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進(jìn)站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。

　　三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的.運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運期間的客運市場秩序。

　　四、強化宣傳、提高認(rèn)識、營造氛圍。

　　為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。

　　五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。

　　在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。

　　六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。

　　為保證安全春運工作順利進(jìn)行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細(xì)則表》，局所春運辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

　　七、強化值班，認(rèn)真統(tǒng)計，及時上報。

　　為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。

　　八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)

　�、碑惖亟�(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。

　　⒉部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。

春運安全工作總結(jié)10

　　為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開。整個春運期間，我站在市局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織下，全站干部職工團結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)xx領(lǐng)導(dǎo)精神xx領(lǐng)導(dǎo)，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務(wù)。

　　首先，我們加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，切實保障了春運各階段工作的有序推進(jìn)。我們嚴(yán)格貫徹市局的指導(dǎo)xx領(lǐng)導(dǎo)精神xx領(lǐng)導(dǎo)，成立了站春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合我站實際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運作、高度集中，突出組織保障。我們建立了健全的春運工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機合力。另外，我們召開了春運工作專題研討會，早做計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間，我們嚴(yán)格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。

　　其次，我們提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實保障了過往貨車的安全出行。我們始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”開展工作。我們在全站各崗位積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作，并不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容。我們嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展春運服務(wù)工作，切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務(wù)。

　　第三，我們強化了安全管理，牢固樹立了安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真開展各項安全生產(chǎn)活動，并積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。

　　第四，我們強化應(yīng)急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前，我們結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，并嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求。我們做到了提前預(yù)防、及時響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。

　　第五，我們強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。我們整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體的`作用，并拓展媒體宣傳。我們注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學(xué)、有效，通過多種形式全方位進(jìn)行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。

　　最后，對于下一階段的工作思路，我們將在認(rèn)真總結(jié)和鞏固春運工作成果的基礎(chǔ)上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、樂于奉獻(xiàn)的春運xx領(lǐng)導(dǎo)精神xx領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)。

春運安全工作總結(jié)11

　　根據(jù)市交通局《20xx年春運工作方案》（x交辦[20xx]3號）文件精神，我站從20xx年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的狀況下，全站干部職工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次，其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達(dá)317.4萬元，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作狀況總結(jié)如下:

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實職責(zé)。

　　春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導(dǎo)組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準(zhǔn)備會，先對環(huán)節(jié)干部進(jìn)行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責(zé)和紀(jì)律，使各組任務(wù)明確、職責(zé)明確、紀(jì)律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，職責(zé)到人，層層抓落實，人人有指標(biāo)。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工用心動員起來，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強化安全管理，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

　　二、做好宣傳動員，營造春運工作氛圍

　　根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進(jìn)行了用心廣泛的宣傳動員和準(zhǔn)備工作。

　　首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“20xx年春運安全職責(zé)書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達(dá)車站及發(fā)車時間等資料；第四，在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運安全咨詢點2個派專人進(jìn)行值守。第五，購置充實了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。

　　這一系列用心周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使總站的.各項工作進(jìn)入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，構(gòu)成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　三、強化安全管理，切實把好安全關(guān)口

　　確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐；無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，職責(zé)到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。

　　1、把嚴(yán)了車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理，二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標(biāo)，如二級維護(hù)、強制保險、滅火器的期限等安全指標(biāo)，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護(hù)超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。

　　2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細(xì)則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車狀況，對檢查出不合格車的故障狀況和二級維護(hù)廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報班；二是嚴(yán)格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時務(wù)必憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度，車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

　　3、嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，應(yīng)對春運客流增大的狀況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中:丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

　　4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著嚴(yán)寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并帶給補票服務(wù)，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客帶給了補票服務(wù)。

　　5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準(zhǔn)備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負(fù)其責(zé)，在車場上人多、車多的復(fù)雜狀況下，用心管理，周密協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定:

　�。�1）酒后不發(fā)車；

　　（2）0400公里以上無雙司機不準(zhǔn)發(fā)車；

　　（3）二維、保險超期、車輛有故障，超員不準(zhǔn)發(fā)車；

　�。�4）車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準(zhǔn)發(fā)車；

　　（5）車輛載有易燃易爆危險品不準(zhǔn)發(fā)車；

　　（6）更換司機不準(zhǔn)發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一齊場地事故。春運期間，站務(wù)組共對44輛客車進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元。

　　四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象

　　客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是透過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，透過服務(wù)來讓旅客感受得到的，因此，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，20xx年的春運期間在時間跨度長，工作量大的狀況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。副站長xxx每一天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影；副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進(jìn)入春運最高峰，14日當(dāng)天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達(dá)19萬元。全體員工各負(fù)其責(zé)，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天午后吃飯的時間也抽不出來。

　　售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗，增開了三個售票窗口，增加為旅客代辦保險服務(wù)項目，及時將車輛動態(tài)信息進(jìn)行公布告知，春運四十天共售出電腦票13.8萬張，售票額達(dá)293萬元，在每售出一張票都要說出規(guī)定的解釋語言，一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了。對去北京的旅客嚴(yán)格執(zhí)行身份證登記購票，春運期間共記旅客身份證5527人次。

　　檢票組的同志們，在大廳比較冷狀況下，克服困難，維護(hù)大廳旅客秩序，正確檢票唱票，引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務(wù)活動。

　　五、加強綜合治理，設(shè)立夜間值班巡邏制度

　　為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦用心與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分別在東、西兩個進(jìn)出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點，白天深入現(xiàn)場，晚上帶隊值班，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

　　以上為我站年度春運工作總結(jié)，不足之處，請批評指正。

春運安全工作總結(jié)12

　　我局春運安全工作在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確

　　一、抓規(guī)范，強組織，夯實春運安全工作基礎(chǔ)。

　　一是及時成立了由局

　　了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》，明確了各單位職責(zé)和任務(wù)。

　　二、抓宣傳，強意識，營造濃厚氛圍。

　　為增強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，我局采取多種形式，加大安全春運宣傳，營造良好安全氛圍，充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)。

　　一是組織召開了全縣春運安全工作專題會議，市運管處和縣糾風(fēng)辦、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安交警大隊等部門

　　三、抓管理，嚴(yán)監(jiān)管，確保車輛安全營運。

　　為加強春運期間車輛動態(tài)安全監(jiān)管，有效促進(jìn)車輛安全營運，各客運站均能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“三進(jìn)不站、五不出站”工作制度，做到六個強化：

　　一是強化旅客侯車廳行李包安檢工作，確保春運安全有序。

　　二是強化車輛每日安全例檢，對車輛技術(shù)狀況（方向、制動、輪胎、喇叭、燈光、門窗等）和安全設(shè)施設(shè)備（安全帶、滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌等）進(jìn)行檢驗，經(jīng)檢合格方可進(jìn)入客運站發(fā)車區(qū)。

　　三是強化車輛出站安全檢查，安檢員上車點查乘客人數(shù)并對駕駛員進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后經(jīng)駕駛員簽字出站駛向目的'地。

　　四是強化冬季特殊惡劣天氣防范工作，及時做好應(yīng)對雨、雪、霧天氣安全行車防范工作，提醒駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格履行“雙班”駕駛員工作制度，杜絕疲勞駕駛、開超員車、酒后駕駛等違法違規(guī)行為。

　　五是強化GPS車輛動態(tài)安全監(jiān)管工作，指定專人24小時輪流值班，對往返途行駛車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，及時提醒駕駛員安全行車，有效制止各類違法違規(guī)行為。

　　六是強化

　　四、抓重點，破難點，維護(hù)運輸市場秩序。

　　春運期間各交管站和駐站辦充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，加大力度查處“黑頭車”，杜絕非法營運車輛參加營運；查處不進(jìn)站車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車。組織足夠的運力投入春運。為緩解高峰期運力，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自駛出站外攬客，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即從嚴(yán)處理，從而有效維護(hù)了春運期間的運輸市場秩序。

　　五、抓防范，細(xì)排查，徹底清除安全隱患。

　　安全是春運的核心。局圍繞安全，細(xì)化措施，夯實基礎(chǔ)，嚴(yán)格監(jiān)管。在春運前夕就健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。運政部門加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛；公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政大隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守；地方海事處加強春運期間通航水域安全巡航和客運渡口安全監(jiān)管，徹底杜絕各類非法違法私設(shè)渡口從事非法渡運行為，確保渡工做到遵章渡運，不將渡船交與無證人員、不超載、不冒險渡運，鄉(xiāng)管員在重點時段和特殊惡劣天氣情況下，自覺執(zhí)行旁站式管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，地方海事處60道次，渡船60艘次，通航檢查4次；運管所依法查處道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營行為191起，糾正違章210起，接受投訴31起，回復(fù)率100%，開展安全檢查6次，下發(fā)整改通知書18份。從而進(jìn)一步規(guī)范了運輸市場秩序。

　　六、抓優(yōu)質(zhì)，促高效，強化春運服務(wù)理念。

　　春運安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，各單位本著對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的

　　七、抓值班，細(xì)統(tǒng)計，保障信息暢通。

　　為保障信息暢通，各涉運單位均實行

　　今年春運工作在上級政府的正確

春運安全工作總結(jié)13

　　20xx年的春運安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護(hù)了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、20xx年春運工作的基本情況

　　20xx年春運安全工作，從20xx年12月25日開始到20xx年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運送旅客42545萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工41萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失5153萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了728%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了5926%。20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

　　二、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點

　�。ㄒ唬┐哼\工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。

　　（二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第

　　一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的.春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府20xx年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。

　　2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。

　　3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20000份《安全在心中，生命在手中――致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進(jìn)行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16?，懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

　　4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款20xx元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。

　　三、20xx年春運工作存在的問題

　　在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

　�。ㄒ唬﹤�別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

　�。ǘ�）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

　　（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。

　　各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

春運安全工作總結(jié)14

　　今年春運于1月11日開始至2月19日結(jié)束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，根據(jù)xx市運管處《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》及上級政府對春運工作的指示精神。我所按照“以人為本，安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序”的原則，認(rèn)真做好春運的各項工作，保障了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，順利完成今年的春節(jié)運輸安全工作。

　　春運期間共投入客運車輛（含出租車）1552輛，完成旅客運輸量372.3人次，旅客周轉(zhuǎn)量13970.14萬人公里，無發(fā)生交通重大傷亡事故。具體工作如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位

　　春運工作事關(guān)社會的安定、團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨。為加強對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，市所成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx任組長，成員由xx組成，辦公室設(shè)運安股。各運輸企業(yè)相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“抓早、抓緊、抓好”三原則，確保分工明確，落實工作重點，建立了值班制度和匯報制度，實行24小時值班，及時處理社會投訴。

　　二、周密部署，確保春運安全工作有序

　　運輸安全是春運工作的重中之重，各部門把安全生產(chǎn)放在春運工作的前位，認(rèn)真落實有關(guān)運輸安全管理規(guī)定。1月5日我所如開了全市道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人春運工作分析會，主要針對今年春運工作特點，如何做好春運工作，及目前的工作重點。

　　（一）安全生產(chǎn)教育。運輸企業(yè)、客運站場加強對全體職工特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，務(wù)必讓職工、駕駛員遵章守紀(jì)，保證車輛的安全運行。

　　（二）車輛技術(shù)狀況良好。各運輸單位在春節(jié)前，必須組織力量對參加春運的客車進(jìn)行一次全面的維護(hù)和檢查，對車輛技術(shù)狀況不合格的車輛一律不準(zhǔn)參加春運。

　�。ㄈ�）客運站場的.監(jiān)管。認(rèn)真落實安全例檢制度，組織專業(yè)人員，利用先進(jìn)技術(shù)嚴(yán)格杜絕易燃、易爆危險品進(jìn)站、上車。

　　三、搞好宣傳，措施到位

　　根據(jù)上級有關(guān)通知精神，結(jié)合我市道路運輸春運工作的實際，加大安全宣傳教育力度，充分利用張貼宣傳標(biāo)語、懸掛橫幅、黑板報，發(fā)放春運安全宣傳資料，營造春運安全工作良好氛圍，提高企業(yè)職工及全社會的安全意識，春運期間共張貼標(biāo)語260張，懸掛橫幅58條，黑板報38期，發(fā)放宣傳資料2600份，收到了較好的宣傳效果。

　　四、加強市場監(jiān)管，強化市場秩序

　　我市根據(jù)上級的指示要求，積極組織人員22人次，對全市客貨運企業(yè)，危險貨物運輸企業(yè)，維修、檢測企業(yè)，客運站場進(jìn)行了全面的春節(jié)運輸安全生產(chǎn)工作大檢查，加大了監(jiān)管力度，對一家客運站場，因存在安全事故隱患進(jìn)行了整改，重點檢查企業(yè)的安全管理制度是否健全，制度是否落實到位，操作是否規(guī)范。在檢查過程中，我們做到了對企業(yè)存在的問題，及時提出，及時整改，不拖時間，不留死角，能當(dāng)場排除安全事故隱患的，就當(dāng)場排除，不能當(dāng)場排除的，就發(fā)放通知，限期整改，確保了運輸市場良好的經(jīng)營環(huán)境。

春運安全工作總結(jié)15

　　xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標(biāo)。現(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：

　　一、健全組織、制定方案、周密部署。

　　一是根據(jù)市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進(jìn)行了專題部署。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《xx年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

　　二、制定措施，狠抓防范，確保安全。

　　1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴(yán)格營運車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。

　　2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。

　　3、各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。

　　4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。

　　5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。

　　6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。

　　7、進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。

　　三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。

　　一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對營運車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。

　　二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進(jìn)站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。

　　三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運期間的客運市場秩序。

　　四、強化宣傳、提高認(rèn)識、營造氛圍。

　　為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的`切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。

　　五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。

　　在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。

　　六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。

　　為保證安全春運工作順利進(jìn)行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細(xì)則表》，局所春運辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

　　七、強化值班，認(rèn)真統(tǒng)計，及時上報。

　　為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。

　　八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)

　　1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。

　　2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。

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