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物流實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，為此要我們寫一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編精心整理的物流實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)1
前言
這個學(xué)期學(xué)習(xí)了《物流信息技術(shù)與管理》這門課，老師都是講完一個內(nèi)容就去機(jī)房練習(xí)，做實(shí)訓(xùn)作業(yè)。在實(shí)訓(xùn)的過真正懂得物流信息技術(shù)，而不僅局限于理論上的學(xué)習(xí)。我是比較喜歡實(shí)訓(xùn)課的，讀了這么多年書，都是埋頭在書里，實(shí)在乏味。我喜歡在實(shí)訓(xùn)中解決難題的過程，很多復(fù)雜的事情用電腦操作都變得簡單而快捷，它能讓我感覺到物流信息技術(shù)的力量。
一、實(shí)訓(xùn)目的：
（1）通過實(shí)訓(xùn)理解實(shí)際工作數(shù)據(jù)庫胡設(shè)計(jì)，從數(shù)據(jù)庫模型胡觀念，對
未來胡工作驚醒一定胡理性思考。
�。�2）將多門課程的知識形成一個完整的體系，包括一下課程的整合：
倉促與配送管理、物流信息技術(shù)、物流企業(yè)管理等，并能繪制物流活動流程圖。
�。�3）鍛煉實(shí)際動手能力，包括條碼的編碼、倉儲物流信息系統(tǒng)。
（4）培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、紀(jì)律性、職業(yè)素養(yǎng)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
�。�1）建立概念模型（主要是畫出ER圖），根據(jù)案列背景建立數(shù)據(jù)庫的概念模型。
（2）數(shù)據(jù)庫的建立、數(shù)據(jù)表和視圖的創(chuàng)建和數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出、備份、還原。
�。�3）貨物編碼與條碼的設(shè)計(jì)，根據(jù)貨物的數(shù)量對貨物進(jìn)行分類編碼并選擇合適的一維條碼，對貨物進(jìn)行EAN—13的編碼，和對一維條碼和二維條碼整個過程的條碼設(shè)計(jì)和創(chuàng)建。
�。�4）熟悉物流倉儲管理系統(tǒng)的操作。
三、情景回顧；
�。�1）繪制ER圖
剛開始根本不知道怎么在word里面畫圖，后來老師告訴我們要先打開繪圖工具，在選擇形狀，在形狀里點(diǎn)擊右鍵添加文字。這個ER圖的主體真不少，要表示各個主體之間的關(guān)系，又要美觀，整齊，確實(shí)復(fù)雜。在繪圖過程中繪制了一幅圖形后，原來的文字就亂跑，后來發(fā)現(xiàn)這是環(huán)繞方式的原因。在“圖片”工具欄上有個“文字環(huán)繞”按鈕。選定一個或多個圖形對象后，單擊該按鈕，就會在彈出的選單中顯示選定對象的環(huán)繞方式。各個圖形的箭頭連接也是個麻煩的事，但當(dāng)你慢慢琢磨你就會發(fā)現(xiàn)箭頭連接的技巧。雖然繪圖過程復(fù)雜，但繪制出圖形后，看到自己的勞動成果，還是感到欣喜。
�。�2）關(guān)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的PPT
運(yùn)用了我們信息檢索的能力，了解了什么事網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議在計(jì)算機(jī)中的作用以及OSI參考模型及其各層參考模型的作用。并將這些知識總結(jié)做成精簡的PPT。
�。�3）數(shù)據(jù)庫操作
在excel中建立的數(shù)據(jù)要導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)源和導(dǎo)入位置沒選對真麻煩，弄得excel中的數(shù)據(jù)都亂了，發(fā)現(xiàn)問題后還是解決了。要在數(shù)據(jù)庫中編寫計(jì)算過程，還要建立關(guān)系圖。自己都不會做，找同學(xué)請教后還是勉強(qiáng)給做了。備份數(shù)據(jù)錯誤，下次還不能導(dǎo)入，得從新做，后來老師說要備份兩個文件。數(shù)據(jù)庫的操作真是考驗(yàn)人啊。
�。�4）畫倉儲管理系統(tǒng)流程圖
這個倒是不難，登陸系統(tǒng)后把根據(jù)看到的操作系統(tǒng)流程用圖畫出來就可以，這次的圖寫在本子上就可以了。
（5）管理系統(tǒng)模擬數(shù)據(jù)錄入
好不容易找到了是填寫基本資料，但是要填寫的信息真的.非常多啊。各信息之間還有聯(lián)系，一環(huán)都不能錯，不能漏。貨物、地點(diǎn)、客戶等相關(guān)信息就填了兩次課。
�。�6）入庫作業(yè)
深深的覺得男生好擅長這些，他們幾分鐘就解決，我卻將近兩節(jié)課的時間才弄好，還是因?yàn)橛兴麄兊闹笇?dǎo)。開始根本就不知道入庫流
程。沒有建立立體倉庫，導(dǎo)致無法完成入庫。
�。�7）商品EAN—13碼編碼
這次編碼學(xué)到了一些excel的使用技巧，因?yàn)榻o的商品很多，要編寫幾百個條碼，不是手工就可以完成的，必須懂得使用excel的技巧。琢磨好久不知道在excel中復(fù)制校驗(yàn)碼的公式，后來去網(wǎng)上查才知道是編寫公式后直接用填充柄拉下去結(jié)果都出來了。excel是有魔力的東西，但前提是你懂得施魔法，才能感受其無線魅力。練習(xí)的過程中還熟練了EAN—13碼校驗(yàn)碼的計(jì)算以及編碼規(guī)則。
�。�8）EAN—128碼編碼練習(xí)
EAN—128碼的編碼復(fù)雜多了，商品應(yīng)用標(biāo)示符就有幾個，還要分別計(jì)算校驗(yàn)碼。還要將EAN—128碼的代碼進(jìn)行加密處理，將加密處理后的密文作為信息輸入PDF417二維條碼，并且打印出來。打印的時候不知道怎么設(shè)置條碼的頁面，大家在一起琢磨。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使我們不斷進(jìn)步。
結(jié)束語
在實(shí)訓(xùn)樓的這么多次練習(xí)，每一次都得到很多的收獲。做練習(xí)的時候需要我們的耐心和細(xì)心，還考驗(yàn)我們對知識的掌握，如果上課不聽課，對老師所講的內(nèi)容都不了解，去做實(shí)訓(xùn)練習(xí)就會一頭霧水，無從下手。沒有理論的基礎(chǔ)就像建空中閣樓，注定是難以實(shí)現(xiàn)。所以，還是要好好聽課，學(xué)好理論知識，因?yàn)槔碚撆c實(shí)踐結(jié)合是穩(wěn)固的基石！
物流實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)2
三個月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的`環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實(shí)踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識�，F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因?yàn)樽约阂粫r的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實(shí)很有用的課程，同時利用一切可能利用的機(jī)會參見實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實(shí)踐，才會促進(jìn)我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進(jìn)步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實(shí)踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識。現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
物流實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)3
一：公司簡介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì)，透過了ISO9001：20__和ISO14001：20__認(rèn)證。
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20__平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（FM標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNI_、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)帶給商，采用VMI業(yè)務(wù)模式，帶給了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶帶給實(shí)時的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù)；也能夠利用B2B技術(shù)，與客戶的ERP系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，能夠?yàn)楹?nèi)外的客戶，帶給全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運(yùn)行。
目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)帶給保稅物流服務(wù)，采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶帶給全面、專業(yè)的，�？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶帶給滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位（倉儲管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）
�。簩�(shí)習(xí)工作資料及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有職責(zé)心細(xì)心還有留意。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)但是來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有職責(zé)心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個知識。我就透過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。之后我便感覺工作越來越簡單越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距透過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人十分的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位十分好的上司。講誠信。為每一位員工思考！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們務(wù)必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的'輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。情緒好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實(shí)就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎樣可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得好處重大起來。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機(jī)。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的潛力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時即便是“打雜”，也要持續(xù)良好的心態(tài)。
在離校前，老師以前給了我們這樣一個忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時機(jī)，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每一天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報告的時候會有幫忙。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會應(yīng)對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西
四：對企業(yè)生產(chǎn)管理的推薦
公司就應(yīng)以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點(diǎn)鐘，采取有潛力者才有提升機(jī)會制
五：對學(xué)院的管理的推薦
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動用心性
六：職業(yè)展望
經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會思考跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個最簡單的物流中介。
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