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公路養(yǎng)護工作總結(jié)

時間:2023-02-07 17:55:37 工作總結(jié) 我要投稿

公路養(yǎng)護工作總結(jié)(15篇)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?下面是小編為大家收集的公路養(yǎng)護工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)(15篇)

公路養(yǎng)護工作總結(jié)1

  新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村,近5219人口,今年,我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,打算新建公路18公里。近年,我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

  一、強化宣傳,努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

  通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,共發(fā)放宣傳單800余份,通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

  二、明確責(zé)任,進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責(zé)任機制

  年初鄉(xiāng)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標,與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。

  三、籌措資金,充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性

  小分子村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金1余萬元,政府投入資金2余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

  四、嚴格管理,高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:

  1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。

  2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的.重中之重,我鄉(xiāng)高度重視這項工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

  3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。

  4、路面積雪清理工作到位,今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定,對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進行個人承包制,各村以及居民點區(qū)域均配有清雪機器(小四輪拖拉機帶推雪板)共6臺,對路面積雪及時進行清理,保障交通安全的同時起到公路管護、養(yǎng)護起到了非比尋常的作用。

  五、扎實工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

  在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。

  一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)2

  今年以來,我所在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念,加大農(nóng)村公路養(yǎng)護力度,堅持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo),精心謀劃,狠抓落實。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為,現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報如下:

  一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)各項指標完成狀況:xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里,其中鄉(xiāng)道條,養(yǎng)護里程為公里;村級公路條,養(yǎng)護里程為公里。

  年初傳達了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的精神,認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針,提升隊伍素質(zhì),以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標,全所上下,精誠團結(jié)積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)。

  二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護的工作狀況:

  1、搶前抓早,盡快恢復(fù)路況

  我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署,從3月起就對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護。

  由于在建設(shè)高鐵時,對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重,路面坑槽連片,路基由于村內(nèi)群眾原因,缺土比較嚴重,

  通過早春養(yǎng)護,對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。

  2、科學(xué)養(yǎng)護,降低成本

  我所養(yǎng)護人員通過對道路的勘察,對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學(xué)分析,用科學(xué)養(yǎng)護法指導(dǎo)養(yǎng)護,使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果。

  3、落實職責(zé),提高管養(yǎng)水平。

  為了抓好今年的養(yǎng)護工作,我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養(yǎng)護工作進行部署,使我所養(yǎng)護人員明確了各自的'工作職責(zé)和任務(wù),為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

  4、抓重點、難點,確保公路安全暢通

  5、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量,爭創(chuàng)禮貌樣板路

  我所在日常公路養(yǎng)護中,認真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,加強公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上,不斷加大養(yǎng)護力度,本著“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,采取適當(dāng)?shù)拇胧,堅持日常養(yǎng)護,及時修復(fù)破損部分,并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。

  公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分,我所通過和村委會溝通,沿線完成種植樹木,為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

  四、保證措施

  1、完善制度,嚴格管理

  年初,我所召集養(yǎng)護人員,認真分析我所公路養(yǎng)護的養(yǎng)護形勢和存在的問題,以謀求發(fā)展為主題,廣泛征求意見,探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑,為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。

  2、加強基礎(chǔ)工作,規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。

  3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

  公路養(yǎng)護的好壞,養(yǎng)護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此,我所采取各種形式,加強養(yǎng)護人員培訓(xùn)工作。

  五、存在的問題

  1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護里程長,養(yǎng)護資金不足,鎮(zhèn)上村多,管理養(yǎng)護人員少難度大。

  2、我所養(yǎng)護,缺少工程機械,修復(fù)進度慢。

  3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱。

  一年來,在養(yǎng)護所全體養(yǎng)護人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我所農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的新

公路養(yǎng)護工作總結(jié)3

  ***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下,全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展順利,成績明顯,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響,從而造成了年初公路養(yǎng)護難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報并得到了大

  力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結(jié)合,如***,由于去年冰凍災(zāi)害影響,雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞,通過實地查看工作量較大,鄉(xiāng)政府研究后補貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方,從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行,再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當(dāng)天對其進行了處理,三天后又找人進行爆破并處理,共投入了資金三千余元。

  二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細的匯報,同時召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員,分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補助有限,鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務(wù)重的情況下,鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動,有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

  三、在抓重點的.同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差,經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育,爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府,并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。

  四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障。鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次,每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷,或者養(yǎng)護工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車,鋤頭,鐵鍬等工具,花費資金五千多元。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)4

  在集團公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下,完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持,并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758、776323萬元,專項工程養(yǎng)護投資1621、703133萬元,其他養(yǎng)護工程和項目投資159、903333萬元。

  全體養(yǎng)護人員,群策群力,團結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護計劃科學(xué)化,計劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護管理制度化,養(yǎng)護施工程序化,檔案管理標準化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報:

  一、工程招投標規(guī)范化、程序化

  20xx年的養(yǎng)護任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作,保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣,每一個專項工程的進度,質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。

  工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作,委托招標代理公司實施招標工作,嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》,規(guī)范工程項目招標各項程序,確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。

  二、嚴格合同管理,工程保期保質(zhì)保量

  加強養(yǎng)護質(zhì)量管理,重點是嚴把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護工程;嚴格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機械固定化。加強安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險,除定期召開安全工作會議外,還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序,實行分級管理,層層向上負責(zé),合同內(nèi)工程嚴格按照合同文件單價,精準工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本,確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點數(shù)和封道時間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。

  三、養(yǎng)護作業(yè)抓重點、試創(chuàng)新

  養(yǎng)護以路面、橋梁為重點,以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護為點綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護施工任務(wù)。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的.2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過實施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中,工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外,在邊坡防護方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯,對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好,隨著時間的延長,紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對全線標志標牌進行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標志牌的增設(shè)及線外指路標志牌和其他相關(guān)標志牌的補充,使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。

  四、任務(wù)繁多,積極面對

  在養(yǎng)護任務(wù)的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。

  在做好工程部養(yǎng)護工作的同時,對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設(shè)計方案進行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。

  工程養(yǎng)護的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務(wù)的同時,工程部人員更是克服了時間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動。

  五、積極應(yīng)對突發(fā)事件,保障高速暢通

  在以往汛期來臨,雨量大、歷時短,雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出,導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護公司24小時值班,加大抽水機械和物資的投入,及時排除路面積水,使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。

  道路發(fā)生重大事故時,工程部及時派人親臨現(xiàn)場,配合路政、交警部門,安排養(yǎng)護單位輔助搬運貨物、清掃現(xiàn)場進行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時修復(fù)完善,保障高速公路安全暢通無安全隱患,使道路始終處于營運的良好狀態(tài)。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)5

  200*年,在上級公路養(yǎng)護管理部門的關(guān)心和指導(dǎo)下,在xxx團黨委的高度重視下,我團公路養(yǎng)護管理工作堅持以“預(yù)防為主,防治結(jié)合,建養(yǎng)并重,協(xié)調(diào)發(fā)展”的養(yǎng)護方針,認真貫徹落實國家公路養(yǎng)護管理的法律和兵、師公路養(yǎng)護管理部門制訂的有關(guān)規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行公路技術(shù)標準和規(guī)范,完善團公路養(yǎng)護管理體系。取得了較好成效。具體做了以下工作:

  一、健全機構(gòu) 明確責(zé)任

  今年,71團把公路養(yǎng)護管理工作列入團重要工作議程。年初,團成立了公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由團主管工交建商的副團長擔(dān)任組長,工交建商科科長任公路養(yǎng)護管理辦公室主任,工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責(zé)公路養(yǎng)護的宏觀管理,辦公室主任負責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編,并及時傳達上級的工作部署,副主任負責(zé)監(jiān)督、檢查和驗收公路養(yǎng)護管理工作的實施情況,做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)xxx公路的具體養(yǎng)護和管理。

  二、制定計劃 健全制度

  為了加強團公路養(yǎng)護管理工作,逐步改善和提高團場公路技術(shù)等級,確保公路完好暢通,三月初,團公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議,對全年工作制定了詳細計劃,把公路養(yǎng)護資金做為專項資金單獨核算,確保公路養(yǎng)護管理資金的合理運用。同時,公路養(yǎng)護管理辦公室按照領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排,結(jié)合我團具體情況,在召開公路養(yǎng)護管理工作專題會議時,與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護管理責(zé)任書10份,要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹國家公路養(yǎng)護的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護管理的規(guī)定,落實團公路養(yǎng)護管理辦法實施細則,執(zhí)行團公路養(yǎng)護管理辦公室交給的每項工作任務(wù)。按時完成本連公路年度計劃和統(tǒng)計報表的編制、上報工作,配合團公路養(yǎng)護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責(zé)組織落實本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護,以及路面養(yǎng)護所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時,配合團公路養(yǎng)護管理辦公室管理本連隊公路,協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權(quán)的路政事案。重點對連隊農(nóng)業(yè)機械操作人員、沿線居民進行愛路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地,以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為,并及時舉報,配合公路養(yǎng)護管理辦公室調(diào)查取證工作。

  根據(jù)師公路養(yǎng)護管理所的要求,結(jié)合我團工作計劃,公路養(yǎng)護管理辦公室對xxx公路進行了公路養(yǎng)護管理責(zé)任區(qū)域劃分,規(guī)定xxx公路的管理與養(yǎng)護實行分片、分段包干的'辦法,責(zé)任到人,分工明確。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責(zé)任單位負責(zé)管理,團公路養(yǎng)護管理辦公室負責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊營區(qū)的,由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃,冬季下雪后派機車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責(zé)及獎懲辦法,對于未上報年度公路養(yǎng)護計劃或未完成年度公路養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護質(zhì)量差的單位,在年度總結(jié)中給予批評,對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處。

  三、加強學(xué)習(xí),提高素質(zhì)

  為做到“依法養(yǎng)路,依法護路”,今年三月,團公路養(yǎng)護管理辦公室組織辦公室成員和連隊公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組,參加了為期兩天的團公路養(yǎng)護管理知識學(xué)習(xí)班,學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《兵團公路養(yǎng)護管理暫行辦法》、《師公路養(yǎng)護管理辦法實施細則》、《xxx團公路養(yǎng)護管理辦法實施細則》、《xxx團市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等內(nèi)容的法律、規(guī)定。今年,團公路養(yǎng)護管理辦公室還組織工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)8次。四月份,公路養(yǎng)護管理辦公室安排專人參加師交通局、師公路養(yǎng)護管理所組織的公路養(yǎng)護管理專業(yè)知識培訓(xùn),以科學(xué)的養(yǎng)路護路知識來指導(dǎo)公路養(yǎng)護管理的實際工作。

  四、統(tǒng)籌安排,抓好落實

  五月下旬,團公路養(yǎng)護管理辦公室根據(jù)師《關(guān)于xxx公路養(yǎng)護管理檢查的通知》要求和團公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作計劃,安排xxx公路各轄區(qū)養(yǎng)護責(zé)任單位,對xxx公路全程進行了路肩、邊坡掛線整形和邊溝、排水渠清淤除雜草工作。公路養(yǎng)護管理辦公室由一名副職領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,帶領(lǐng)兩名工作人員乘三輪摩托車每日巡查,對未按設(shè)計標準施工的單位和個人提出要求當(dāng)即整改。通過近一個月的努力,xxx公路路肩邊緣順直,表面平整堅實,無雜草,邊坡幾何尺寸符合設(shè)計要求,邊溝、排水渠無淤塞現(xiàn)象,從而,確保了xxx公路使用壽命的延長。全團此項工作共投入資金10萬余元,拉運沙石料2700余立方,投入人員1400余人次,機車570余臺次。通過師公路養(yǎng)護所和團公路養(yǎng)護管理辦公室的檢查,符合設(shè)計要求,達到了預(yù)期目的。

  六月份,公路養(yǎng)護管理辦公室組織30余人,利用4天時間將團城鎮(zhèn)內(nèi)主要道路的路肩掛線整形,對路肩寬度不夠的地方,以沙石料墊方,超出寬度的地方,用十字稿、鐵鍬清除,邊坡嚴格按照設(shè)計尺寸整修,并將雜草清除。

  為降低團場交通事故的發(fā)生,保障團場道路的完好,公路養(yǎng)護管理辦公室每星期安排專人對團場道路進行巡查3天,對違規(guī)行為做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止、及時處理。全年共查處漏油污染路面行為6起,損壞公路1起,路面堆放沙石料、煤碳6起,路面活漿5起,拆除在限制區(qū)內(nèi)非法搭建構(gòu)筑物13起,查處率比往年提高了60%,這在一定程度上的遏制了損害公路的行為。

  八月份,公路養(yǎng)護管理辦公室將城鎮(zhèn)主干道路進行標線;九月下旬,公路養(yǎng)護管理辦公室工作人員在巡查時,發(fā)現(xiàn)一連和二連兩處轉(zhuǎn)彎的樹枝、雜草生長速度過快,已影響了行車視線,團公路養(yǎng)護管理辦公室組織人員砍除了兩處的樹枝、雜草,保障了車輛的行駛安全;十月初,團公路養(yǎng)護管理辦公室按要求將團場道路噴涂了百米定位標志,對xxx公路沿線所有橋墩涂刷了警示標志,在團醫(yī)院和六連拐彎的兩處危險地段,加墊沙石料十余車,將公路交通安全事故降到最低點,此項工作投入資金2500余元。

  冬季每逢雪天早七點,團公路養(yǎng)護管理辦公室調(diào)派4輛推雪車推除xxx公路及城鎮(zhèn)道路的積雪。各單位負責(zé)組織人員將積雪清除至路沿外30公分,鏟除積雪以見路面為準,對未清掃積雪的單位,第一次給予500元罰款,第二次仍不打掃的單位給予1000元罰款,對于打掃不干凈的單位給予50—100元罰款。夏季,各轄區(qū)安排專人對xxx公路進行清掃,保證道路清潔,此項工作由連隊公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織檢查。城鎮(zhèn)內(nèi)道路由公路養(yǎng)護管理辦公室安排專人清掃,定時檢查。今年,團場還以文件、通知等形式,要求各單位充分利用農(nóng)閑時間,大力開展公路養(yǎng)護工作。管理養(yǎng)護管理辦公室除做好以上工作外,還及時做好公路養(yǎng)護管理的臺帳的登記、管理工作,按時完成統(tǒng)計報表。

  五、擴大宣傳

  今年,xxx團加大公路養(yǎng)護管理的宣傳力度,全年共對群眾進行法律、法規(guī)宣傳2次,投入宣傳車輛4輛,懸掛橫幅10余條,張貼宣傳標語50余張,辦《公路法》黑板報4期。十月份,公路養(yǎng)護管理辦公室在全團各單位公路兩旁墻壁上書寫了“公路養(yǎng)護人人有責(zé)”等大型公路養(yǎng)護標語10余條。通過公路養(yǎng)護管理辦公室開展的多種形式的宣傳活動,為團場群眾愛路護路大造聲勢。

  六、取得的成效

  (一)、200*年,71團公路養(yǎng)護管理工作采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理的辦法,堅持專業(yè)養(yǎng)護與義務(wù)養(yǎng)護相結(jié)合,實行“責(zé)任到團、分工到連”的方法,以強化管理為手段,完善了團公路養(yǎng)護管理體系,提高了養(yǎng)護工作質(zhì)量。

  (二)、通過加大對公路養(yǎng)護管理辦公室和基層公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組的理論培訓(xùn),為團場公路養(yǎng)護和管理工作提供了理論依據(jù),使養(yǎng)路護路“有法可依,有法必依,執(zhí)法必嚴”。

 。ㄈ、由于今年工作指導(dǎo)思想正確,團公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組、公路養(yǎng)護辦公室和連隊公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組三級組織的齊心協(xié)力,使全團公路養(yǎng)護工作落到了實處,公路病害得到了有效控制,達到了兵、師公路養(yǎng)護管理的工作要求。

  (四)、由于宣傳力度的加大,群眾愛路護路的積極性得到了調(diào)動,今年群眾舉報的危害公路案件達6起。

  (五)、由于嚴格了管理制度,全團各單位參與養(yǎng)路護路的積極性提高了,只要有養(yǎng)路任務(wù),各單位都能夠積極抽調(diào)人員,投入工作。

  總之,200*年,xxx團公路養(yǎng)護管理在兵、師、團領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下努力工作,極大程度地改變了全團道路交通的面貌,使全團經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展得到了有力保障。在今后的工作中,xxx團公路養(yǎng)護管理工作將繼續(xù)發(fā)揚成績,力爭使我團公路養(yǎng)護管理工作走在全師、全兵團前列。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)6

  20xx年,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照局年初提出的總體要求,我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作,真抓實干,按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則,扎實有效的落實工作要求,較好地完成了各項工作任務(wù),全面推進我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作上新臺階,現(xiàn)將20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下:

  一、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作全面推進。

 。ㄒ唬┺r(nóng)村公路養(yǎng)護實現(xiàn)新跨越。

  縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護管理體制和運行機制,開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進行集中整治活動。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬平方米。

  縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達100%。

  鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開展“文明樣板路創(chuàng)建”活動。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外,還有更高的要求,即修邊坡、設(shè)安保、種路樹、除垃圾,路面不足4.5米的還要增設(shè)錯車道。通過抓點示范,現(xiàn)場調(diào)度等方式,全力推進文明樣板路創(chuàng)建進程。目前,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。

  村養(yǎng)公路通過各種渠道,多方籌資,下半年起,縣對村養(yǎng)公路補助增加至1000元每公里。截止目前,全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護范圍,列養(yǎng)率達91%。

 。ǘ┤修r(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會暨運輸場站建設(shè)調(diào)度會在我縣召開

  4月28日至29日,贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會暨運輸場站建設(shè)調(diào)度會在石城召開。市交通運輸局黨委書記嚴家春、局長朱洪波、副局長彭炎明,市道路運輸管理局局長郭遠昌,各縣市區(qū)交通運輸局局長參加會議。

  會議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中創(chuàng)新的一系列體制、養(yǎng)護模式,同時對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理作了具體部署,并就運輸場站建設(shè)作了具體安排。

  (三)積極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。

  受汛期暴雨的影響,我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方,造成了交通堵塞,我站及時組織養(yǎng)護工人,調(diào)集鉤機、鏟車對塌方路段進行緊急搶通。

  據(jù)統(tǒng)計,共清理坍塌土石方3500余方,疏通邊溝1.6公里。

 。ㄋ模┘訌娹r(nóng)村公路大、中修工程的管理。

  全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬多平方米,砌擋土墻近萬立方米,修復(fù)涵管829米,立里程碑152塊,安裝標牌標識1560塊,防護欄1040米。

 。ㄎ澹╅_展安全生產(chǎn)大檢查工作

  我站積極開展安全生產(chǎn)大檢查,檢查中發(fā)現(xiàn):

  (1)油榨下-半徑路段邊坡塌方,造成排水溝淤塞。

 。2)灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標志損壞。

 。3)木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。

  我站已要求責(zé)任單位按照要求對存在的'安全隱患立即進行整改。

 。┘訌娐氛膊椋瑥娀氛芾。

  加強路政巡查,嚴格路政執(zhí)法,保護路產(chǎn)路權(quán),消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬㎡,拆除占道違章建筑2145㎡,清理亂堆亂放4600余處,查處各類案件6宗件。

  二、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護亮點工作

 。ㄒ唬┓e極開展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。

  一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護特點,及時清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡,使公路保持良好狀態(tài)。

  二是對排水溝、橋涵進行清理疏通,確保排水暢通。

  三是加強預(yù)防性養(yǎng)護。春季回暖,路面病害凸顯,該局堅持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則,重點對路面裂縫、坑槽等進行整治。

  四是治理農(nóng)村公路環(huán)境,整治路容、路貌,對公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進行清理,提高安全通行能力。

  (二)著力打造農(nóng)村文明樣板路

  積極開展文明樣板路創(chuàng)建活動,要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的20%進行創(chuàng)建。通過抓點示范,現(xiàn)場調(diào)度等方式,全力推進文明樣板路創(chuàng)建進程。目前,全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里,占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。

  (三)加大農(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度

  印制1萬份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾,在全縣各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護管理宣傳牌300多塊,進一步營造廣大群眾愛路護路氛圍。

  三、存在的問題及20xx年工作計劃。

  盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟發(fā)展的需求相比,還有較大差距,突出的問題表現(xiàn)為:農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。

  20xx年,我們將主要做好以下幾方面工作:

  (一)鞏固15年農(nóng)村公路養(yǎng)護成果,進一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和全面養(yǎng)護工作,確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標準化、規(guī)范化。

 。ǘ┻M一步加強農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。

 。ㄈ├^續(xù)推進農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作,全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護水平。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)7

  一年來,我科室在州局領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹執(zhí)行州省公路工作會議精神,繼續(xù)發(fā)揚“湘路精神,正視困難,搶抓機遇,高標準、嚴要求,努力做好公路養(yǎng)護工作,現(xiàn)將主要如下:

  一、基本情況:

  20xx年,我局公路養(yǎng)護工作堅持科學(xué)發(fā)展觀,創(chuàng)新管理方法,突出工作重點,嚴密組織,科學(xué)分工,強化技術(shù),認真把握省局20xx年公路養(yǎng)護工作要點,認真宣貫各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范,將養(yǎng)護巡查落到實處,扎實開展各項工作,努力提高公路的服務(wù)水平,確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通,實現(xiàn)了公路養(yǎng)護工作的各項預(yù)期目標。我局下轄八個縣(市)公路局,負責(zé)8條干線(G319、G209、S229、S306等)和27條支線(X001、X002、X026、X031等)的公路管養(yǎng)工作。截止到目前,全州公路管養(yǎng)里程1767.66公里(包括干線公路922.61公里,支線公路845.05公里)其中:評定里程1216.1公里,有良等路966.94公里、次等路249.17公里,沒有出現(xiàn)差等路,國省干線年未好路率達到90.19%,比省局要求上升2.59%;省養(yǎng)支線年未好路率達到68.2%,比省局要求上升了3.2%,完成養(yǎng)護工程投資3795萬元,公路綠化投資56萬元。為社會,特別是為湘西地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展較好地提供了“暢、舒、安、美”的道路條件,較好

  地實現(xiàn)了公路養(yǎng)護管理的社會效益。深得社會各界的好評,深得州委、州政府的充分肯定。

  二、主要工作:

  一)、增強開拓創(chuàng)新意識,積極穩(wěn)妥推進公路養(yǎng)護機制改革按照省局及州委經(jīng)濟工作會議精神和要求,我局把公路養(yǎng)護機制改革作為各項工作的統(tǒng)領(lǐng),吸納去年改革的成功經(jīng)驗,確保時間、精力、財物“三集中”,積極穩(wěn)妥地推進,改革取得初步成效。要求各縣(市)公路局認真按照“事企分離,管養(yǎng)分離,轉(zhuǎn)換機制,減員增效”的改革思路和先進理念,積極探索深化公路養(yǎng)護管理機制改革,賦予公路養(yǎng)護嶄新的內(nèi)涵。

  一是在養(yǎng)護方式上,全面推行內(nèi)部招投標制。在去年成功的基礎(chǔ)上,今年,全面推行“責(zé)任化”養(yǎng)護。我局要求各縣(市)公路局在管養(yǎng)的范圍內(nèi)確定若干個標段,并根據(jù)路況水平,養(yǎng)護難度,科學(xué)制定標底,在內(nèi)部進行了公開競標,由此產(chǎn)生總承包人,承包人成為自主經(jīng)營、自負盈虧的獨立法人。各縣(市)局對養(yǎng)護路段的路基、路面、橋涵、綠化、構(gòu)造物、排水溝、隧道、交通設(shè)施和安全生產(chǎn)等內(nèi)容全部實行合同制管理,與承包人簽訂包括養(yǎng)護項目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費等內(nèi)容的管養(yǎng)合同,承包人又行使人員組合權(quán),與養(yǎng)護人員簽訂涵蓋養(yǎng)護任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動紀律、勞動報酬、安全生產(chǎn)等內(nèi)容的勞動用工合同,單位、承包人、養(yǎng)護人員三者責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合,實現(xiàn)了各縣(市)局機關(guān)由負責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)iT負責(zé)管理的轉(zhuǎn)變。

  二是在用人用工上,全面推行競爭上崗。實現(xiàn)內(nèi)部招投標養(yǎng)護后,職工的思想觀念從根本上有了轉(zhuǎn)變。養(yǎng)護人員通過擇優(yōu)組合,并在合同的.框定下,生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調(diào)動了,如保靖縣公路局,將管養(yǎng)的G209國道33公里,劃分為一個總的承包段,實行“三包”(包經(jīng)費、包任務(wù)、包質(zhì)量),通過內(nèi)部公開招標,局內(nèi)部職工彭明顯有幸中標成為該路段的承包人。然后由承包人將該33公里承包路段,劃分為11個責(zé)任段,再通過內(nèi)部職工的公開競聘,產(chǎn)生粟建群等11名責(zé)任人,每人3公里。通過激烈競爭產(chǎn)生的11名責(zé)任人紛紛把自己的“責(zé)任路”作為自己的“責(zé)任田”、“責(zé)任地”精修勤養(yǎng),并通過提高出工出勤率、規(guī)范作業(yè)、增加勞動量和增大勞動強度等方式強化養(yǎng)護工作,特別是雨季、公路塌方多的情況下,他們能在第一時間趕到現(xiàn)場及時處理,同時他們經(jīng)常加班加點,風(fēng)雨無阻,出現(xiàn)了“妻幫夫、父幫子、全家老小齊上陣”的良好局面,責(zé)任范圍內(nèi)的公路塌方得到及時清除,保證了公路安全暢通,這種自加壓力,自我約束的作法,大大提高了工作效率,同時更杜絕了養(yǎng)護操作的馬虎性,促進了管路養(yǎng)護質(zhì)量的提高,成功地邁出了改革關(guān)鍵性的一步。

  三是在薪酬分配上,全面推行工效掛鉤制。改革分配,取消檔案工資,實行定額生產(chǎn)管理和按勞按績效分配,促進了養(yǎng)護工作的經(jīng);(yōu)質(zhì)化。在實施內(nèi)部招投標養(yǎng)護中,我們結(jié)合實際,要求各縣(市)局打破檔案工資,按照市場經(jīng)濟和按勞取酬,兼顧效率與公平的原則,把工資獎金與崗位責(zé)任和工作實績

  相掛鉤,拉開分配檔次,徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習(xí)。責(zé)任路段養(yǎng)護難度大,質(zhì)量好的養(yǎng)護人員工資資金要比責(zé)任路段養(yǎng)護難度小、質(zhì)量差的養(yǎng)護人員的高。通過全面推行工效掛鉤制,極大地調(diào)動了養(yǎng)護人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。

  二)、積極強化公路全面養(yǎng)護,確保道路安全暢通

  經(jīng)過幾年大規(guī)模地實施公路的改造與新建,我州國道干線公路改造任務(wù)基本完成,路況明顯改善。針對此,我們因地制宜,因時制宜地調(diào)整養(yǎng)護工作思路,將養(yǎng)護工作的重點從過去注重路面養(yǎng)護向路面、路肩、邊溝、護坡、安全防護等有效結(jié)合的全面養(yǎng)護轉(zhuǎn)變,具體從以下六個方面狠抓落實。

  一是繼續(xù)大力開展“雨季杯”養(yǎng)護勞動競賽活動,以活動為載體,進一步增強公路人的服務(wù)意識,保障雨季公路安全暢通。

  雨季期間,我局和各縣(市)公路均制定了公路防洪搶險的應(yīng)急,實行24小時值班制,取消了雙休日的休假。今年4月進入汛期以來,我州境內(nèi)古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強降雨,邊坡、路堤多處坍塌,致使多條管養(yǎng)線路水毀,交通中斷。災(zāi)情發(fā)生后,我局派專人負責(zé),趕往現(xiàn)場,指揮各縣公路局迅即組織干部職工,并調(diào)動人力、物力、財力投入搶險,特別是瀘溪縣“5.18”特大滑坡,接到報告后,州局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往現(xiàn)場,與縣公路局一道緊急投入搶險,通過全體人員4天3夜的艱苦努力,1萬余方坍方被清運,終于在省局要求的搶修時間內(nèi)恢復(fù)了交通。目前共清運水毀坍方47處,計85000m,修建擋土墻15200 m,修復(fù)路基長2820m,修復(fù)路面14100m。完成水毀工程投資450萬233元。

  二是加強日常養(yǎng)護,緊緊抓住小修保養(yǎng)這一重點,全面落實公路養(yǎng)護“七無三有”的要求。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護,我局在原制定頒布了的《公路養(yǎng)護工程管理辦法》的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際,編制了新的《公路養(yǎng)護工作管理辦法》,并將之實實在在地落實到具體操作中。各縣(市)局成立了日常養(yǎng)護隊,責(zé)任明確、獎罰分明,工作有條不紊。譬如《辦法》中規(guī)定各縣(市)公路局均按干線人均3公里的責(zé)任范圍,我局要求各縣(市)公路局均在各養(yǎng)護人的責(zé)任范圍起終點設(shè)臵標志牌,責(zé)任到人,且便于檢查。這樣不僅規(guī)范了各段責(zé)任人的任務(wù),使之有一定目標和自由度,靈活的安排自己的作業(yè),更好的養(yǎng)好責(zé)任路,而且節(jié)約了養(yǎng)護資金,大大提高了生產(chǎn)效率。目前為止,8縣(市)落實州局“責(zé)任化”養(yǎng)護,均已到位。各縣(市)局的專業(yè)化養(yǎng)護隊,由于實行了“定額管理”、“計量支付”,極大地調(diào)動了廣大養(yǎng)護工人的工作積極性。到目前為止,全州共修復(fù)損壞的波形護欄1200米,防護墩650個,防撞墻320米,修建水毀擋墻450延米,挖補瀝青路面3.5萬個平方米,挖補水泥砼路面1.2萬平方米,共投入資金420萬元。

  三是鑒于鳳凰“8.13”重特大垮橋事故的沉痛教訓(xùn),突出重點,狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)8

  一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況

  今年管理公路里程已達到xxx公里,其中縣道xxx公里,鄉(xiāng)道xxxx公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:

  一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準,并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收,促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路",至今年12月中旬共下放進村公路達到xxx多公里。

  二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式,根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費,并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準,對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當(dāng)月養(yǎng)護經(jīng)費的80%,其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現(xiàn);

  三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度,實行工資與工作實績掛勾,每月下達養(yǎng)護任務(wù),并進行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的`除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé),增強了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面xxxx平方米,打填路肩xxx平方米,清挖排水溝xxx米,縣道好路率達63%,全縣公路晴雨通車里程率達97%。

  二、公路養(yǎng)護工作成績

  (一)加強公路周邊綠化工作

  按照上級部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,抓好春季有利的綠化時機,組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,

  累計共投入資金xxx元,種植速生桉幼苗xxxx株,新增公路綠化里程xxx公里,補種綠化里程xxx公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

  (二)、積極防護雨季損毀公路

  每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重,嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩。今年在雨季到來之前,我所根?jù)往年工作經(jīng)驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

  (三)、加強路政執(zhí)法工作

  在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,路政大隊全體路政人員以"落實科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想,圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標,積極開展路政管理工作,認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護路產(chǎn)路權(quán),加強公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標志標線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。

  積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化",做到重宣傳、嚴管理,著重社會效益,有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費xxx萬元。

  (四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè),為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。

  這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)9

  20xx年公路養(yǎng)護站別彎道、石子廠路口,安排專人嚴把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進行分析研究,狠抓整改落實,路容路貌大有改觀,養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

  (二) 強化綠化護管,提高綠化檔次

  今年,在市局沒有綠化計劃情況下,我局強抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造,移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪,修剪金絲柳3395多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管,找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序,綠化效果明顯。

  (三) 重視橋涵護管,確保安全暢通

  為確保干線公路橋涵安全運營,我局一是加強橋涵巡查,做好巡查記錄,及時掌握橋涵動態(tài),堅持橋梁“四個一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個,為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時機,及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

  (四) 主動出擊,確保公路綜合整治工作扎實深入開展

  在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu),積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準備工作;二是根據(jù)XX市公路綜合整治年活動實施方案,結(jié)合我縣實際情況,及時制訂XX縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報縣政府,爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點,形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制,全面推動整治工作深入開展;四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的`啟動,路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,勢頭強勁。

  (五) 強化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平

  我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標準,指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺,購置檔案廚3個,同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞,局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標準,結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點,對至xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理,為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。

  (六) 積極主動,支持重點工程建設(shè)

  自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建設(shè)號召,按照局工作安排部署,及時組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標志標牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。

  (七) 重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準確

  為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護人員加班加點,多次步行在各條干線公路上,先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項工作的開展,以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎(chǔ)。

  在下一步的養(yǎng)護工作中,我們將以這次檢查為契機,按照市局要求,進一步加大養(yǎng)護工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

  (一)加強日常保潔及小修工程管理,嚴格考核,獎罰分明,全面提高養(yǎng)護質(zhì)量;

  (二)積極主動,密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;

  (三)配合國道線、線重

  點工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項應(yīng)急工作;

  (四)按照市局養(yǎng)護工作安排,做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;

  (五)根據(jù)迎國檢工作要求,做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作;

  (六)進一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)10

  按照20xx年安全生產(chǎn)全年的工作目標及市公路局的工作要求,結(jié)合樟木頭公路養(yǎng)護所實際情況,將消防工作納入安全生產(chǎn)工作防控體系建設(shè),認真組織開展了消防安全工作,打造出養(yǎng)護所消防安全工作特色,現(xiàn)將全年來消防安全工作情況總結(jié)如下:

  一、建立健全養(yǎng)護所消防組織領(lǐng)導(dǎo)。

  為了切實做好養(yǎng)護所消防安全工作,我們成立了謝定平所長為組長,李銳深副所長為副組長,陳桂寧為教導(dǎo)員,全體職工為組員的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組。加強消防防火建設(shè),成立了以職工為主,及其家屬為次的消防應(yīng)急救援志愿者隊伍,充實了養(yǎng)護所消防的工作力量,做到萬無一失。

  二、加強宣傳教育,增強全體職工的消防安全意識,注重實戰(zhàn)演練。

  為了將消防工作深入人心,社區(qū)分別于6月20日和11月28日在養(yǎng)護所會議室和大院舉行了兩場消防知識宣傳活動:活動利用橫幅、宣傳欄、圖冊,以及如何正確使用防毒面罩、如何正確使用消防喉和ABC滅火器等。隨后,消防領(lǐng)導(dǎo)小組組織職工和志愿者進行消防器材的操作培訓(xùn)和應(yīng)急疏散演練;由于教導(dǎo)員陳桂寧上任工作是一名消防員,得益于他的指導(dǎo),我們演練的效果更好,更生動。結(jié)合實際,我所在市局安全科的領(lǐng)導(dǎo)下,在安全科的幫助下邀請消防大隊的消防教導(dǎo)官進行宣傳火災(zāi)的初期撲救和后期逃生知識,以專業(yè)的角度向職工普及消防安全知識。

  三、高度重視,加大投入消防器材,做好充足的滅火準備。

  養(yǎng)護所消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對的消防器材進行監(jiān)管和維護,定期檢查消防器材是否完好有效,是否有侵占、損壞、埋壓、丟失消防器材的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。不但辦公場所和公共地方配ABC有滅火器,全體職工的宿舍也配備了至少一個滅火器。我所還向上級領(lǐng)導(dǎo)申請,安裝了全自動消防滅火系統(tǒng),如一旦遇上險情,按下報警鈴,高壓泵馬上工作,提供足夠的水壓進行滅火行動。養(yǎng)護車上配備了消防器材,遇上火險職工能第一時間撲滅火災(zāi),將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。

  四、規(guī)范養(yǎng)護所消防管理,落實安全責(zé)任,加強日常工作。

  只有加強管理,做到責(zé)任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責(zé),檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體要完善養(yǎng)護所消防日常管理,制定了養(yǎng)護所消防工作職責(zé),養(yǎng)護所消防工作制度,全體職工及其家屬防火公約等一系列工作制度。養(yǎng)護所和全體職工簽訂了消防安全生產(chǎn)責(zé)任書,把消防安全工作落實到人。形成了一人抓安全,層層抓安全的工作局面,避免了工作中盲木無緒眉毛胡子一把抓。加強對轄區(qū)的日常巡查制度,消防領(lǐng)導(dǎo)小組巡查員每天上午和下午各在轄區(qū)內(nèi)巡視一個小時,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。每月有檢查、有記錄、有落實,發(fā)現(xiàn)消防安全隱患及時匯報、整改。安保人員負責(zé)大院和辦公宿舍樓的安全,遇火警第一時間按報警鈴和通知謝定平組長,從而使消防安全防控覆蓋每個角落。安全隱患排查不留死角,遇到問題及時上報,及時解決。養(yǎng)護所在檢查消防安全工作中,查出消防安全隱患三起,下達整改責(zé)任書一份,現(xiàn)已全部進行了整改,消除了安全隱患。

  在市公路局的領(lǐng)導(dǎo)下,在安全生產(chǎn)科的支持下,樟木頭養(yǎng)護所在消防安全中做了一些工作,也取得了一定的成績,得到了上級的.肯定,但還存在一些問題和簿弱環(huán)節(jié)。一是由于工作需要,經(jīng)常進行焊接,容易引起明火。職工宿舍多,家庭電器多,容易引起電短路起火;二是由于我所職工年齡普遍比較大,文化水平不高,消防觀念不高,自求能力不是很強。今后,我們將對存在的問題,認真研究對策,采取切實可行的措施,努力把我校的防火安全工作做好,以鞏固我校多年來無火災(zāi)事故的成果。我們一定會一如既往的努力工作,再接再勱,做到思想創(chuàng)新、辦法創(chuàng)新、與時俱進,把安全工作常抓不懈,掌握工作主動把這項工作更加扎實有效得做的更好。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)11

  20xx年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《永州市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護,用心深入推進管養(yǎng)體制改革,重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預(yù)防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護,努力推動公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢,較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的主要工作完成狀況總結(jié)如下:

  一、主要目標完成狀況:

  1、今年,我局養(yǎng)護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米,水泥路換板14170.53M2平方米,水泥路補灌縫65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修復(fù)涵洞12處,整修路肩達116000m2,疏通水溝達120000m,修復(fù)涵洞4道,清理塌方3處約2700m,,危橋改造1座,修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米,較好的保了路況的穩(wěn)定,綜合好路率到達84.811%,超過市局58.8%的要求。

  2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護工作狀況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》,《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護招投標辦法,明確了養(yǎng)護公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作,強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護,建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。

  3、養(yǎng)護、安保工程管理方面,每月對管養(yǎng)路段進行一次路況調(diào)查,及時掌握道路病害狀況,及時組織施工隊伍進行修復(fù)。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進行修復(fù)共計14170.53M2,還對滴水營橋進行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進行了維修,滴水營橋危橋改造預(yù)計在20xx年3月30日前完工,施工中,我局嚴格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事,設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤監(jiān)督,工程合格率達100%,優(yōu)良率達95%以上。

  4、認真做好機械設(shè)備的管理和更新工作,今年添置打草機4臺,養(yǎng)護運輸車1臺,全年無丟失損毀現(xiàn)象,設(shè)備平均完好率到達95%以上,利用率到達95%以上。

  5、在橋涵管理方面,深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師,完善了“三個一”職責(zé)制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的職責(zé)人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查,認真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,要求管護職責(zé)人對橋梁進行經(jīng)常性檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行上報處理;并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護職責(zé)人,每一天對所管轄的橋梁、涵洞進行日常巡視觀察,對存在的問題及時進行小修保養(yǎng),汛期加大巡查力度,確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

  二、主要做法和措施:

  1、在養(yǎng)護工作中,我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅持“建、養(yǎng)”并重,在工作標準上堅持“養(yǎng)一條公路,塑一道風(fēng)景”,在工作落實上堅持“開展建立禮貌公路活動”,并把建立禮貌樣板路活動作為三個禮貌建設(shè)的載體,集建設(shè)、養(yǎng)護、管理、綠化、服務(wù)為一體,營造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道,使我局養(yǎng)護的干線公路多次受到市局的高度評價。

  2、在養(yǎng)護生產(chǎn)中,我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》,并采取“日常養(yǎng)護與突擊養(yǎng)護相結(jié)合,重點養(yǎng)護與全面養(yǎng)護相結(jié)合”的原則,不斷完善養(yǎng)護手段,使養(yǎng)護方法更加注重科學(xué),勞動效率和養(yǎng)護質(zhì)量進一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護工程”,即以強化路面為中心的全面養(yǎng)護工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機械化和信息化為重點的養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點的公路服務(wù)達標工程、以禮貌樣板路為重點的公路環(huán)境優(yōu)化工程。

  3、在養(yǎng)護工程方面,要求施工前要堅持因地制宜的原則,統(tǒng)籌思考設(shè)計方案,保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實用的要求;在養(yǎng)護現(xiàn)場管理中,嚴格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工,確保養(yǎng)護質(zhì)量及施工安全,并設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量、進度進行全過程跟蹤監(jiān)督。

  4、在養(yǎng)護計劃及資金落實方面,我局嚴格控制非生產(chǎn)性開支,做到?顚S。在資金極度困難的狀況下,我們克服重重困難,設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利,保證了養(yǎng)護工作的`順利開展。

  5、在公路管理體制和養(yǎng)護運行機制改革方面,干線公路養(yǎng)護體制改革實現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護體制改革精神,按照“事企分開,管養(yǎng)分離,逐步實行養(yǎng)護工程市場化”的原則,我局全面推行養(yǎng)護招投標。由于措施得力,全體職工思想穩(wěn)定,職工的思想意識很快凝聚到養(yǎng)護生產(chǎn)上來,用心性和創(chuàng)造性空前高漲。

  一年來,我局的養(yǎng)護工作取得了必須的成績。成績的取得來之不易,這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是我局全體干部職工精誠團結(jié)、努力拼搏、銳意進取的結(jié)果。但是,我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處,同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護工作的經(jīng)驗和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚長避短,搶抓機遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護工作再推上一個新臺階!

公路養(yǎng)護工作總結(jié)12

  20xx年,我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,縣交通局的指導(dǎo)和支持下,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作得到有效開展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法,結(jié)合各村實際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作成立相應(yīng)組織機構(gòu),完善管理制度,全面推進養(yǎng)護工作有序開展,F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

  一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善管理制度

  為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展,我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦公室,下設(shè)各村組小組長、專職護路員。責(zé)任到每個人,分別負責(zé)各村、社區(qū)重要交通路段。同時加強完善各項管理制度。

  二、明確工作目標,抓好公路養(yǎng)護基礎(chǔ)工作

  我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站嚴格要求自己,抓好道路日常養(yǎng)護。一年來,路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時對路基、路面、邊坡、邊溝等進行巡查,使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢,能夠及時處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害,保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的.重大危險情況及時上報,并作出有效處理,確保道路安全。

  三、完備安全設(shè)施,做好重點線路安全警示

  我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)XX轄區(qū)段為養(yǎng)護重點,在交通路口設(shè)置必要的標志標牌、警示樁、防護欄等安全設(shè)施,及時維護公路構(gòu)造物,確保設(shè)施齊備、完好。同時積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施,在重要交叉路口根據(jù)實際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設(shè)備,在危險路段安裝波形護欄,防患于未然,保障農(nóng)村公路交通安全。

  四、重視安全養(yǎng)護,加強宣傳教育工作。

  我鎮(zhèn)先后開展愛路護路和交通安全宣傳活動十余次,發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節(jié)假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時間保證有交通協(xié)管員進行日常路政管理工作,對超載超速、公路上擺攤設(shè)點、占道停車等違規(guī)行為及時制止并對其進行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故,進一步提高廣大群眾愛路、護路、養(yǎng)路意識,營造了良好的養(yǎng)護管理氛圍。

  回顧20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效,但也存在一些問題:一是對道路重大隱患的排除速度不夠快,力度不夠深,由于村級經(jīng)濟薄弱,公路養(yǎng)護配套資金和人力有限,若遇水毀嚴重,塌方、路面凹陷等問題,只能進行簡單的處理,設(shè)置安全提示等工作,需等待上級支援才能徹底排除問題。

  二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠,群眾愛護公路意識不強,部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象,影響公路環(huán)境面貌。需要繼續(xù)加強宣傳教育,正向引導(dǎo)群眾自覺愛護公路環(huán)境意識,創(chuàng)造生態(tài)美好家園。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)13

縣交通局:

  今年來,我鎮(zhèn)積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神,迅速組織行動,采取扎實措施,統(tǒng)一布置,統(tǒng)一落實,把農(nóng)村公路管護工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力,目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護階段性任務(wù),F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下:

  一、制定管養(yǎng)方案,分解管養(yǎng)任務(wù)

  我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置,結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀,制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作計劃和實施方案,及時召開了各村、居委會主要負責(zé)人會議,會上簽訂了目標責(zé)任書,從區(qū)域范圍、實施時間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委,限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時明確要求鎮(zhèn)各蹲點領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層,把這項工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

  二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò),明確管養(yǎng)責(zé)任

  為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實施,鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護具體工作,各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長,明確5-6名。

  三、認真籌劃

  支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和服務(wù)水平。

  四、加強公路產(chǎn)權(quán)管理

  為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查。

  五、存在的問題

  今年來,盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:

  一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護積極性相對較差。

  二是農(nóng)民愛路護路意識差,鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料,損壞路基邊坡問題時有發(fā)生,農(nóng)機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補賠,有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

  三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作重要性認識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,沒有考慮如何管理和維護修好的道路,導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護工作不到位,主動性不強。

  四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責(zé)任認識不清。認為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事,沒有認真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責(zé)任書》,不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的責(zé)任,導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不到位,主動性不強。

  五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農(nóng)村工作的'一項重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》的要求,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時,要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為一項重要內(nèi)容進行考核考評。目前,由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標體系中,沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入其中,導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不重視,造成工作不到位,主動性不強。

  六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。,我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,配備了所長、路管員及協(xié)管員,制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護支出,降低管理養(yǎng)護成本,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機構(gòu)的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的鄉(xiāng)村干部,由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,顧不上就不管,造成工作沒有主動性和積極性,也沒有責(zé)任感。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)14

  20xx年是單位完成轉(zhuǎn)制后的第一個完整年,養(yǎng)護管理分中心根據(jù)省運營公司及沈北分公司的整體規(guī)劃,根據(jù)本部門的工作范圍制定了部門的全年計劃,計劃內(nèi)容包括道路養(yǎng)護管理、設(shè)備管理、防汛費用及防汛預(yù)案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預(yù)案的制定、道路養(yǎng)護材料的采購計劃、專項工程的招標及實施計劃、養(yǎng)護安全培訓(xùn)及司機的安全培訓(xùn)計劃等。養(yǎng)護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下:

  一、公路保養(yǎng)完成情況

  我公司管段主線里程225.096公里,其中G91新鐵線35.634公里,匝道里程14.413公里;S2沈康高速77.687公里,匝道里程10.434公里;長深高速86.915公里,匝道里程23.435公里;平康高速24.86公里。

  現(xiàn)有橋梁共689座,總長37694.96米。其中G91新鐵線大橋14座,中橋19座,小橋94座;S17平康高速特大橋2座,大橋4座,中橋20座,小橋52座;S2沈康高速特大橋2座,大橋31座,中橋44座,小橋144座,;G25長深高速大橋24座,中橋53座,小橋186座。

  20xx年公路保養(yǎng)計劃1306萬元,截至20xx年12月20日完成投資1328.5萬元,其中灌縫增加費用22.5萬元,具體完成工程量見下表(清單內(nèi)、清單外):

  1、清單內(nèi)

  截至11月30日,清單內(nèi)工程量完成情況如下:

  序號

  養(yǎng)護項目名稱

  新鐵線

  沈康線

  鐵朝線

  合計

  第 200 章

  泄水槽勾縫(㎡)

  3959.36

  3959.36

  泄水槽抹面(㎡)

  5.00

  5.00

  更換中央帶進水口蓋(塊)

  140.000

  140.00

  排水構(gòu)造物M10漿砌片石(m3)

  12.000

  12.00

  排水構(gòu)造物C20混凝土(m3)

  5.240

  5.24

  泄水槽M10漿砌塊石(m3)

  0.00

  泄水槽漿砌片石(m3)

  146.34

  327.01

  233.18

  706.53

  第 300 章

  瀝青混凝土路面坑槽修補(熱料㎡)

  199.89

  66.80

  157.48

  424.17

  瀝青混凝土路面坑槽修補(冷料㎡)

  2.5

  4

  10.50

  17.00

  修補破損(㎡)

  35.00

  61.800

  527.470

  624.27

  花崗巖路緣石局部修復(fù)(勾縫、調(diào)順等)(塊)

  399.00

  651.00

  2488.00

  3538.00

  第 400 章

  伸縮縫清理保養(yǎng)(道)

  68.000

  104.00

  63.00

  235.00

  錐坡、護坡、調(diào)治構(gòu)造物漿砌片石(m3)

  3.36

  3.36

  錐坡、護坡、調(diào)治構(gòu)造物勾縫(㎡)

  647.00

  647.00

  錐坡、護坡、調(diào)治構(gòu)造物抹面(㎡)

  19854.00

  5997.00

  25851.00

  橋梁鋼扶手防腐(m)

  23800.80

  17453.60

  41254.40

  涵洞、通道疏通(道)

  46

  49

  63.00

  158.00

  第 500 章

  插拔式活動護欄更換(個)

  8.00

  20.00

  20.00

  48.00

  防眩板更換(塊)

  33.00

  66.00

  108.00

  207.00

  防眩板支架更換(m)

  11.00

  11.00

  隔離柵網(wǎng)更換(片)

  2.000

  17.000

  19.00

  防落網(wǎng)更換(片)

  104.00

  41.00

  145.00

  柱式輪廓標更換(個)

  177.00

  696.00

  873.00

  附著式輪廓標更換(個)

  42.00

  2727.00

  2360.00

  5129.00

  百米牌更換(個)

  105.00

  48.00

  153.00

  插拔式活動護欄防腐(個)

  254.000

  635.00

  608.00

  1497.00

  防落網(wǎng)防腐(㎡)

  1872.000

  2242.80

  4114.80

  刺線維修更換m

  720.00

  8269.00

  21205.00

  30194.00

  2、清單外

  序號

  養(yǎng)護項目名稱

  新鐵線

  沈康線

  鐵朝線

  合計

  1

  清理路面雜物、樹木等(次)

  2

  2

  4

  8

  2

  清理肇事現(xiàn)場(次)

  9

  13

  30

  52

  3

  滅火(次)

  2

  3

  3

  8

  4

  彎頭貼膜(m2)

  3

  3

  5

  更換維修防落網(wǎng)立柱

  10

  23

  13

  46

  6

  刺線柱扶正

  15

  15

  7

  防落網(wǎng)更換與維修

  0/2

  8/7

  3/2

  11/9

  8

  維修水渠(㎡)

  4

  4

  9

  伸縮縫鋼梁維修

  1

  1

  10

  標志牌拆除

  2

  2

  11

  小橋、活動護欄貼膜(㎡)

  85

  258

  212

  555

  12

  墩柱、防撞島貼膜(㎡)

  155

  153

  123

  431

  13

  分公司養(yǎng)護界牌(塊)

  2

  2

  4

  14

  端頭貼膜(個)

  117

  9

  126

  15

  96199提示牌(個)

  58

  58

  116

  16

  修補防撞島(次)

  1

  1

  2

  17

  土方清理(次)

  4

  4

  18

  伸縮縫提示牌

  136

  188

  176

  500

  19

  防眩板貼反光貼

  3810

  3810

  20

  更換立柱(康平北收費站)

  3

  3

  21

  護欄板立柱貼膜(個)

  1125

  1125

  3、路產(chǎn)

  路產(chǎn)維修共產(chǎn)生費用68.9萬元,其中材料費用41.6萬元,人工機械費用27.2萬元。具體完成工程量見下表:

  序號

  養(yǎng)護項目名稱

  新鐵線

  沈康線

  鐵朝線

  合計

  1

  更換二波護欄板

  279

  294

  218

  791

  2

  更換三波護欄板

  8

  9

  17

  3

  更換中分帶立柱

  75

  18

  61

  154

  4

  更換路肩立柱

  25

  90

  90

  205

  5

  收費亭更換維修

  10/1

  0/6

  10/7

  6

  更換彎頭(個)

  4

  42

  12

  58

  7

  更換端頭(個)

  51

  116

  167

  8

  警示牌安裝(個)

  2

  2

  9

  更換路緣石(塊)

  2

  2

  10

  邊溝砌石(m)

  40

  40

  11

  拆除邊溝重砌(m3)

  21.212

  68.181

  89

  12

  更換公里牌

  1

  1

  二、專項工程完成情況

  我公司20xx年共進行專項工程13項,計劃投資額1321萬元,已完成投資額1117萬元,占比84.5%;其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預(yù)計于20xx年夏季完工。

  1、橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程,計劃投資額305萬元,已全部完工;

  2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設(shè)工程,計劃投資額550萬元,目前已完成投資額356萬元,主體工程已完畢,附屬工程預(yù)計20xx年5月15日完成;

  3、沈北分公司標志牌、防落網(wǎng)更換工程,計劃投資額50.8萬元,現(xiàn)已完成80%,全部工程預(yù)計12月25日完成;

  4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程,計劃投資額32.3萬元,已全部完工;

  5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程,計劃投資額37.9萬元,已全部完工;

  6、沈北分公司新鐵線路面維修工程,計劃投資額26.1萬元,已全部完工;

  7、沈北分公司路面灌縫工程,計劃投資額63.8萬元,已全部完工;

  8、沈北分公司刺線修補工程,計劃投資額17.4萬元,已全部完工;

  9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程,計劃投資額48.4萬元,預(yù)計于20xx年1月末完工;

  10、沈北分公司水毀維修工程,計劃投資額18萬元,已全部完工;

  11、活動護欄門鎖安裝工程,計劃投資額10.6萬元,已全部完工;

  12、沈北分公司伸縮縫維修工程,截至11月共完成計量65.9萬元,未完成工程量將于20xx年5-10月完成;

  13、沈北分公司活動護欄門更換工程,計劃投資額95.1萬元,預(yù)計于本月月末完工。

  三、設(shè)備管理情況

  1、車輛管理

 。1)全年對駕駛員進行12學(xué)時的安全教育培訓(xùn),4次駕駛員工作會議,每月對全體駕駛員例會中反復(fù)強調(diào)安全問題,與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀和駕駛員崗位責(zé)任狀,全面提高駕駛員各項技能與整體素質(zhì),做到人人懂安全,人人都安全。

 。2)另外公司對院內(nèi)停車環(huán)境進行了改善,公司與路政停車分離,公司車輛具體到每臺車輛的具體停放位置,得到大家的普遍認可,徹底解決了長期以來院內(nèi)車輛亂停亂放的問題。

  (3)成立車輛維修鑒定小組,對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核,提高了修車效率,車輛技術(shù)狀況有了明細改善。

  2、房屋維修及收費設(shè)施維護

  我公司于7月份開始對公司本部及各收費站進行統(tǒng)一房屋修善及收費設(shè)施維護具體包括房頂屋瓦、室內(nèi)大白、更新門窗、衛(wèi)生間防水,對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設(shè)施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環(huán)境,特別對廚房及餐廳進行了改造,改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。

  3、除雪防滑

  除雪防滑車輛共有75臺,其中自有車輛75臺,外雇除雪車輛59臺。

  (1)今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細致的調(diào)整,科學(xué)分組,合理用人,實行組長負責(zé)制。各組長對本段除雪負全責(zé)。另外今年對除雪作業(yè)人員的食宿方面更有細致的考慮,做到吃的好,住的好,大大提高了除雪操作手的積極性,除雪工作效果更是有了顯著提高。

 。2)租賃除雪車方面,今年對外雇除雪車輛技術(shù)狀況要求更為嚴格,要求保險手續(xù)齊全。對車況不好,影響作業(yè)效果的'車輛一律不予考慮,大大提高了除雪作業(yè)效率。

  (3)除雪車輛加油管理方面,今年我公司與定點加油站協(xié)商,由加油站提供上門加油服務(wù),大大節(jié)省了加油時間,降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性,更加方便管理,提高除雪車輛的作業(yè)效率。

  4、清潔能源改造項目

  應(yīng)省公司要求,我公司對包括機關(guān)本部、養(yǎng)護工區(qū)、及收費站在內(nèi)7處地點原有的燃煤鍋爐統(tǒng)一進行改造,更新為環(huán)保節(jié)能的電儲能鍋爐,目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩(wěn)定,于20xx年11月5日實現(xiàn)全面供暖。

  四、除雪防滑完成情況

  20xx年全年共降雪11次,其中大雪1次,中雪1次,小雪9次。累計出動車輛98臺班,出動人員820人次。撒布融雪劑159噸,鹽1506噸,F(xiàn)有庫存融雪材料融雪劑348噸,鹽1076.7噸。

  五、20xx年1月計劃

  1、協(xié)同養(yǎng)護單位制定全年養(yǎng)護計劃;

  2、路面保潔:對管段內(nèi)可視范圍內(nèi)垃圾進行撿拾,保持路況整潔;

  3、附屬設(shè)施維修:對管段內(nèi)的刺線繼續(xù)進行修補;

  4、綠化:清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉,并對全線樹木進行清查;

  5、除雪防滑:做好除雪防滑準備工作,加強除雪機械保養(yǎng)。

公路養(yǎng)護工作總結(jié)15

  20xx年xx市公路處,在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,順利完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。在省公路局、市交通局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,得到了全市各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及有關(guān)部門的大力支持,經(jīng)全市公路養(yǎng)護系統(tǒng)廣大職工的共同努力和辛勤勞動,經(jīng)過不懈的努力,克服了養(yǎng)護資金緊、交通量大、超限車輛多等重重困難,圓滿完成了上級下達的各項養(yǎng)護任務(wù),現(xiàn)將20xx年管理養(yǎng)護工作總結(jié)如下:

  一、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革實施情況

  根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》(國辦發(fā)〔20xx〕49號)、交通部、國家發(fā)展改革委、財政部《關(guān)于進一步做好農(nóng)村管理養(yǎng)護體制改革的通知》(交公路發(fā)〔20xx〕400號)精神,按省交通廳的統(tǒng)一安排和部署,為加強我市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作,確保農(nóng)村公路完好暢通,更好地為農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),xx市市長親自參予這項改革工作,多次組織發(fā)改、財政、交通部門綜合討論,積極探索、籌集資金,使得xx市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革得以順利完成。

  xx市人民政府出臺了《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》、《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》、并具體在市級首先落實了市公路處所有職工的行管費和縣鄉(xiāng)油路養(yǎng)護經(jīng)費。

  1、在管養(yǎng)機構(gòu)設(shè)置上市公路處、市公路路政管理支隊,為副縣級全額撥款事業(yè)單位,實行兩塊牌子、一套機構(gòu),縣、區(qū)設(shè)公路管理所和路政大隊,均為副科級單位。xx市公路處積極協(xié)調(diào)各縣區(qū)政府落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,真正做到了管養(yǎng)一體,使xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作更加程序化、規(guī)范化、法制化。

  2、在養(yǎng)護方式上明確了縣、鄉(xiāng)油路(水泥路)的日常養(yǎng)護工作,由公路管理所明確給養(yǎng)護人員,實行養(yǎng)護目標管理;小修工程由公路管理所組織實施。大中修、改造工程按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?h、鄉(xiāng)泥路的日常養(yǎng)護及小修工程由公路管理所按年度計劃,通過競爭方式承包,實行目標管理;水毀恢復(fù)、大修、改造工程由公路管理所負責(zé),參照工程定額,實行計量支付。村公路的養(yǎng)護由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府或交通管理站,通過競爭方式承包給沿線村民。對于有條件的成熟的一些農(nóng)村公路,嘗試通過招標形式選擇養(yǎng)護、大中修、水毀恢復(fù)及改造工程的專業(yè)隊伍,同時在總結(jié)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上逐步推廣。

  3、在資金方面縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金參照國家、省的相關(guān)養(yǎng)護定額執(zhí)行,村公路實行補助。養(yǎng)護資金按季度撥付。市級財政對縣、鄉(xiāng)油路按每年每公里12000元安排養(yǎng)護資金?h級財政對縣鄉(xiāng)泥路按每年每公里3000元安排養(yǎng)護資金,對村公路按每年每公里600元補助進行日常維護。對交通量大的路段適當(dāng)增加養(yǎng)護資金。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))負責(zé)指導(dǎo)村民委員會,按一事一議對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路進行年度義務(wù)投工投勞,重點養(yǎng)護、同時協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)受益企事業(yè)單位自愿捐助對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護,保障公路完好暢通。拖拉機養(yǎng)路費、摩托車養(yǎng)路費實行收支兩條線管理,原則上全部用于農(nóng)村公路正常養(yǎng)護。隨著地方經(jīng)濟的發(fā)展,各級財政安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金逐步增加。

  各縣(區(qū))公路管理所根據(jù)《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》、《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》、制定了相應(yīng)的《實施細則》,具體指導(dǎo)本縣(區(qū))的公路管理養(yǎng)護工作;韭鋵嵙20xx年度職工行管費。

  二、公路管理養(yǎng)護工作全面完成

 。ㄒ唬、公路管理養(yǎng)護基本情況

  xx市公路處管養(yǎng)縣公路1139公里,其中重要縣公路306公里,一般縣公路832公里,管養(yǎng)鄉(xiāng)公路2943公里。截止20xx年10月,全市共完成公路養(yǎng)護平均好路率75%,同比上升4個百分點,差路率0%,同比壓縮1.3個百分點。全市新增縣公路綠化里程20公里。在20xx年全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檢查評比中,被評為第二名。xx市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護上了一個新臺階,養(yǎng)護管理工作取得較大成效。

 。ǘ⑹」肪窒逻_的養(yǎng)護工程、專項資金執(zhí)行情況

  1、養(yǎng)護工程

  (1)、水毀搶修、恢復(fù)工程

  做到了以預(yù)防為主,在水毀發(fā)生后迅速組織人員清淤清坍,確保公路暢通,并及時拿出修復(fù)方案,嚴格按照測量、設(shè)計、預(yù)算、施工、決算的程序進行工程修復(fù),截止10月底方量大的、危及行車安全的水毀路段已基本修復(fù)。20xx年我處安排水毀資金近270萬元。各項恢復(fù)工程目前已基本完成。

 。2)、油路大中修工程

  xx市20xx年油路大中修里程27.1公里,已根據(jù)省公路局的批復(fù)具體安排落實,由于氣候原因,預(yù)計路面下封層今年年底完成后,路面全部完工在明年初。

  (3)、泥路大修、危橋改造

  20xx年泥路大修工程34.882公里,施工圖設(shè)計及預(yù)算正在等待省公路局的審批,前期準備工作基本完成。

  20xx年危橋改造實體工程已完成,由于今年水毀較嚴重,橋梁沖毀,公路中斷,在實施過程中先搶修、新建橋梁,后上報設(shè)計圖紙及預(yù)算,現(xiàn)施工圖設(shè)計及預(yù)算正在等待省公路局批復(fù)。

 。4)專項資金

  安保工程今年省年初計劃投資430萬元,在十一月省公路局追加安保工程投資245萬元,用于五條縣公路上警示標志牌、鋼筋混凝土護欄、波形護欄等安保工程,現(xiàn)已完成工程量的80%,完成投資380萬元;鄉(xiāng)公路學(xué)校標志標牌,今年投資22.3萬元,現(xiàn)已全部完成投資。

  (三)、地方政府出臺的優(yōu)惠政策及納入財政預(yù)算的養(yǎng)護資金到位情況

  20xx年度,xx市各級政府加大了對農(nóng)村公路的投資力度,共補助公路管理、養(yǎng)護資金693萬元。(其中市財政撥款縣鄉(xiāng)油路管理養(yǎng)護資金367萬元,已全額撥至市公路處管理養(yǎng)護專賬;水城縣財政局撥款縣鄉(xiāng)泥路管理養(yǎng)護資金160萬元,已全額撥至縣公路管理所管理養(yǎng)護專賬。光盤縣劉灑線用于小修保養(yǎng)的'資金就達到119萬元,姬雞線盤縣段補助小修保養(yǎng)資金47.6萬元,已全額撥至縣公路管理所管理養(yǎng)護專賬并已用于公路上)。其余縣區(qū)根據(jù)農(nóng)村公路的路況及養(yǎng)護情況投入一定的資金。由于20xx年為體制改革實施的第一年,年初各縣區(qū)沒有把農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入財政預(yù)算,養(yǎng)護資金沒有足額到位。20xx年可以按要求正常到位。

  xx市財政局專門撥款58萬元用于購買油路小修保養(yǎng)機械,已全部安排到給公路管理所,使得農(nóng)村公路油路小修得以正常進行。

  (四)、路政管理工作

  在路政管理工作中,認真作好《公路法》的宣傳工作,認真貫徹執(zhí)行路政管理法律、法規(guī),嚴格依法行政,努力提高執(zhí)法水平,加大路政管理力度,使我市的路政管理工作取得了很大成效。在市交通局分管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下使我市超限運輸?shù)氖召M得以正常、順利進行。加大路政執(zhí)法力度、加強路政管理、維護路產(chǎn)路權(quán),為全面完成縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和通鄉(xiāng)油路、通村公路、通村油路的建設(shè)起到了保駕護航的積極作用。

  三、公路建設(shè)項目實施完成情況

 。ㄒ唬、通鄉(xiāng)油路建設(shè)項目實施完成情況

  20xx年通鄉(xiāng)油路項目共計8個項目,共計里程271公里。

  (1)水城至大坪地(野鐘至花嘎)通鄉(xiāng)油路為20xx年續(xù)建項目,共計58公里,總投資2900萬元。已全線完工,預(yù)計12月底竣工驗收。

  (2)三岔口至大山公路,為20xx年續(xù)建項目,計劃建設(shè)項目全長66公里,項目投資4307萬元。由盤縣交通局具體實施,預(yù)計明年8月交工驗收。

 。3)俄腳經(jīng)都格至發(fā)耳公路,全長30公里,總投資4200萬元。由于開工較晚,土地房屋的協(xié)調(diào)工作較為困難,對施工的進度造成一定的阻礙,今年年底只能完成路基工程,待碾壓一段時間,明年氣溫達到要求時,再進行路面施工,預(yù)計明年8月完工。

  (4)郎節(jié)壩至箐口公路,全長16公里,總投資800萬元。年底可完成路基工程。

 。5)老鷹山至巖腳公路(新場至巖腳段),計劃建設(shè)項目全長21公里,項目總投資1333萬元。明年年初完成路基工程,20xx年10月交工驗收。

 。6)南開至金盆公路,計劃建設(shè)項目全長20公里,項目總投資1414萬元。正在進行招投標工作,預(yù)計明年10月完工。

  (7)雙水至老鷹山公路,計劃建設(shè)項目全長13公里,項目總投資2430萬元。此路段位于水城鋼鐵集團工礦區(qū)域,水鋼集團要求提等建設(shè)(水鋼墊資建設(shè)),由于墊資協(xié)議未落實,目前該項目要年底才能啟動。

  (8)劉官至灑基公路,計劃建設(shè)項目全長47公里,項目總投資4094萬元。由于是跨年度項目,現(xiàn)在正在做前期準備工作。

  (二)通村公路

  20xx年,我市通村油路的建設(shè)里程為142公里,共22個項目,現(xiàn)已全面動工,大部分項目正在進行掃尾工作。

  其中濫壩至以朵、月照至獨山等公路已經(jīng)進行了交、竣工驗收工作。準備于近期驗收梅花山至高爐、陡箐至坪箐、雙嘎至落飛嘎、下粉田至丹霞(一起工程)、紅旗礦至魚塘等公路。

  考慮到天氣因素對路面質(zhì)量的影響,今年年底路面基層可全部完工,明年3月路面全部竣工。

 。ㄈ┩ù骞

  20xx年我市通村公路的建設(shè)計劃為1656。3公里,現(xiàn)在已完成1220公里。

  鑒于部份村民對修建通村公路的愿望非常迫切,各縣(區(qū)、特區(qū))根據(jù)實際情況超計劃安排,超出計劃里程60公里。

  現(xiàn)在,正逐步驗收已完工的線路,預(yù)計春節(jié)前可超額完成省下達的通村公路建設(shè)任務(wù)。

  四、其他

  1、鄉(xiāng)公路基本保證晴雨通車;

  2、處及各公路管理所均未發(fā)生養(yǎng)護生產(chǎn)安全責(zé)任事故;

  3、全面、及時、準確地完成省、市各級要求報送的各項資料、報表。

  4、根據(jù)省公路局的統(tǒng)一安排和部署,對我市的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作實行信息化管理,真正做到迅速、快捷、動態(tài)管理。

  5、汽車拉力賽

  20xx年6月,全國汽車拉力賽在我市舉行。在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,公路處根據(jù)任務(wù)的安排,積極組織水城、鐘山工區(qū)對確定的汽車拉力賽道進行搶修和維護,為汽車拉力賽順利進行創(chuàng)造了良好的比賽通道,完成了上級部門交辦的工作任務(wù),得到了各部門的高度贊揚。

  五、存在的問題

  (一)、隨著農(nóng)村公路上油路里程的不斷增加,再依靠以前泥路養(yǎng)護時的傳統(tǒng)方式養(yǎng)護油路,已經(jīng)是完全不可能的了,油路養(yǎng)護機械嚴重不足與油路里程逐年增多的矛盾就凸現(xiàn)出來。

 。ǘ⒋髧嵨卉囕v多與主要的運煤經(jīng)濟公路標準低,超期、超負荷服務(wù)矛盾突出

  xx市為主要的產(chǎn)煤地,煤炭、煤焦運輸量大,超限、超載車輛多,有車貨總重量上百噸的車輛在農(nóng)村公路上運行,而現(xiàn)有的農(nóng)村公路由于設(shè)計、建設(shè)年限約在 70年代,公路基礎(chǔ)薄弱,設(shè)施先天不足,抗災(zāi)能力差。類似運煤公路已無法承擔(dān)現(xiàn)有的交通量,影響了地方經(jīng)濟的發(fā)展。大噸位車輛多更加劇了對路的破壞,常規(guī)養(yǎng)護根本無法滿足現(xiàn)有車輛的運輸,公路受到了不可挽回的破壞,造成極大的經(jīng)濟損失

 。ㄈ⒙氛芾黼y度大

  農(nóng)村公路點多、線長、面廣,涉及的各行各業(yè)、千家萬戶。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通量迅速增加,超限、超載車輛增多,主要運煤線路出現(xiàn)了大量的四橋車、五橋車等。周邊沿線的房屋在紅線范圍內(nèi)建設(shè),蠶食公路。愛路、護路意識差。路政管理人員少,同時路政執(zhí)法工作由于沒有必要的執(zhí)法手段作支持,路政管理人員經(jīng)常受到傷害,執(zhí)法案件太多,事事都需公安部門的支持配合,協(xié)調(diào)難度大,難以有效執(zhí)法。

 。ㄋ模┲醒雽νù骞、通村油路的投資規(guī)模不斷加大,地方財政配套的壓力較大。

  六、下一步的打算及建議

 。ㄒ唬┻M一步爭取地方政府的支持,加大對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的投資力度及協(xié)調(diào)路政管理工作。

 。ǘ┘訌娭卫沓捱\輸工作,確保公路安全暢通。

 。ㄈ┙ㄗh省公路局加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作,真正做到與時俱進,適應(yīng)農(nóng)村公路的發(fā)展需要。

 。ㄋ模┙ㄗh省公路局在安排油路大中修養(yǎng)護工程的基礎(chǔ)上,因地制宜、結(jié)合實際的逐年安排泥路大中修養(yǎng)護工程,確保農(nóng)村公路有效服務(wù)經(jīng)濟、社會的發(fā)展。

  二00 八年xx市公路處將一如既往的繼續(xù)努力,在市委、市政府的支持下,在省公路局及各級各有關(guān)部門的大力支持下,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,緊緊依靠廣大群眾,使我市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有重大突破。

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