為扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，根據(jù)《務(wù)川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務(wù)川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。

　　一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；是否有完整的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。

　　二是加強機動車維修行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車維修店進行檢查，查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的零配件的違法行為。

　　三是加強檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構(gòu)是否具有檢測資質(zhì)；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。

　　四是加大宣傳，強化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標(biāo)語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、LED屏滾動播放標(biāo)語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高群眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。

　　下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度，上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。

道路交通安全工作總結(jié)8

　　按上級文件精神，為有效遏制我校學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生的生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)將做法及排查情況總結(jié)：

　　一、迅速成立學(xué)校道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒昌榮

　　副組長：

　　成員：

　　二、高度重視。

　　立即召開專題會議，研究布署此項工作。

　　1.汲取重大交通事故教訓(xùn)，結(jié)合安全案例，充分利用黑板報、班隊會等形式，對學(xué)生進行一次比較全面的交通安全教育。反復(fù)教育學(xué)生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學(xué)生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。

　　2.召開家長會，做好與學(xué)生家長的宣傳與溝通工作，通過與家長簽訂“道路交通安全專項責(zé)任書”，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。

　　3.規(guī)范學(xué)生上學(xué)、放學(xué)行為，嚴(yán)厲禁止學(xué)生騎車上學(xué)。

　　4.開展交通安全知識講座，學(xué)校懸掛交通安全宣傳標(biāo)語，警示教育學(xué)生。

　　5.組織學(xué)生觀看交通安全典型案例教育影像資料。

　　三、加大學(xué)校交通安全隱患排查力度。

　　對于事故危險路口采取措施，消除隱患。我校學(xué)生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學(xué)校的路口處，由于有坡度，上去下來的車對學(xué)生有一定的隱患，學(xué)校出去兩百米處應(yīng)設(shè)有減速帶，目前只要對學(xué)生加大宣傳教育的力度，應(yīng)該說隱患不大。如有隱患，及時整改，最終排除隱患。

　　總之，我校只要采取多形式加大對學(xué)生交通安全的宣傳、教育，學(xué)校層層簽訂責(zé)任書，明確安全管理責(zé)任，一定會將安全工作落到實處。

道路交通安全工作總結(jié)9

　　我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

　　為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、制定方案，齊抓共管。

　　我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書4份。

　　三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

　　通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

　　四、積極開展路檢路查工作。

　　按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領(lǐng)導(dǎo)陳顯康的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

　　為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的2次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。

　　為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標(biāo)語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

道路交通安全工作總結(jié)10

　　20xx年度，我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，以扎實推進公安部“三項建設(shè)”和“三項重點工作”為總體目標(biāo)，以市委、市政府中心工作為導(dǎo)向，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學(xué)化、信息化、精細(xì)化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預(yù)防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經(jīng)濟社會新的科學(xué)跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經(jīng)驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標(biāo)管理先進單位；民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20xx年是我隊?wèi)?zhàn)勝風(fēng)險，應(yīng)對挑戰(zhàn)的一年，是團結(jié)奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。

　　一、隊伍管理活力增強，體現(xiàn)了“四個充分”

　　（一）督查督辦功能得到了充分提升。

　　為充分發(fā)揮紀(jì)檢部門的職能作用，今年，大隊調(diào)整了班子成員分工，由紀(jì)檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀(jì)律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內(nèi)容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀(jì)檢部門積極履行督查職責(zé)。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，采取現(xiàn)場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。

　�。ǘ�）精細(xì)化管理得到了充分加強。

　　我們按照從實、從嚴(yán)、從簡的原則，在充分征求意見的基礎(chǔ)上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負(fù)責(zé)人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細(xì)化管理考評辦法，成立了精細(xì)化管理考評領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室。考評領(lǐng)導(dǎo)小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大蛋糕”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數(shù)，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。

　�。ㄈ�）教育訓(xùn)練的作用得到了充分顯現(xiàn)。

　　根據(jù)隊伍的思想動態(tài)和違法違紀(jì)苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓(xùn)活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安交警素質(zhì)教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內(nèi)容，調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓(xùn)和調(diào)訓(xùn)，共有21名民警參加了上級公安機關(guān)組織的輪值輪訓(xùn)，自行組織了計算機技能全警輪訓(xùn)，有效提高了民警的實用技能。根據(jù)上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴(yán)格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀(jì)鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。

　�。ㄋ模┫冗M典型的示范效應(yīng)得到了充分運用。

　　大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調(diào)研工作的先進個人、參與高（學(xué)）考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“5。30”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調(diào)集相關(guān)力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功；推出了李明學(xué)、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程序。典型的推出，營造了全隊學(xué)先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。

　　二、事故預(yù)防緊抓不放，深入推進了“三個開展”

　　（一）深入開展宣傳教育。

　　今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛?cè)藭�議等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。

　　一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習(xí)”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學(xué)師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。

　　二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學(xué)校和車隊為重點，先后組織3名大隊領(lǐng)導(dǎo)和20名隊屬各單位的行政正職、指導(dǎo)員，深入全市50多家中小學(xué)校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。

　　三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標(biāo)語200多條（幅），書寫固定標(biāo)語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20xx白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。

　　（二）反復(fù)開展隱患排查。

　　5月份和8月份，大隊統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預(yù)防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統(tǒng)一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛?cè)税踩�隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯(lián)動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。

道路交通安全工作總結(jié)11

　　今年x月進入汛期以來，我局堅持以"防大汛、保暢通、保安全"為工作目標(biāo)，把防洪搶險與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質(zhì)早落實。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將20xx年汛期工作的開展情況總結(jié)如下：

　　一、提高認(rèn)識加強領(lǐng)導(dǎo)

　　為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長xx為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《xxxxxx》以及《防汛搶險工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職責(zé)任務(wù)，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。

　　二、狠抓落實確保防汛準(zhǔn)備工作落到實處

　　在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責(zé)任務(wù)，組建了防汛搶險應(yīng)急隊伍，明確了應(yīng)急隊員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應(yīng)急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機x臺、挖掘機x臺、壓路機x臺、雙排座貨車x輛、自卸車x輛、橋梁臨時搶險工字鋼x米、河沙及豆石x立方米、鐵鏟x余把、鋤頭x余把、示警錐80余個，安全警示牌x余塊;運管所客車x輛、貨車x輛、警戒聯(lián)絡(luò)車x輛;路政所編織袋x條、鐵鏟x把、鋤頭x把、警戒車x輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎(chǔ)。

　　三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作

　　入汛以來，局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴(yán)格按照防汛預(yù)案盡職履責(zé)�？h公路管理所組織養(yǎng)護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查x余人次、出動機具x多臺次、填補路面坑凼x余處、路基補強x處，維修保養(yǎng)路面x余平方米，邊溝清淤x余公里、疏通橋涵x多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患x余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在xx大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時間趕赴受災(zāi)嚴(yán)重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹x余株，清理塌方地段x公里，確保該路段及時恢復(fù)了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方x處，處置路面隱患x處，處置淤塞邊溝涵洞x道，疏通了公路邊溝x公里，確保了全縣公路安全渡汛�？h運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應(yīng)急預(yù)案要求，出動車輛x余臺次，出動巡查人員x余人，做好全縣各客運線路的預(yù)防巡查工作，確�？瓦\安全。路政所投入巡查人員x余人次，出動巡查車輛x余臺次，清除路障x余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患x余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保"xx"行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有情況及時通報和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾�作用�?/p>

　　四、加強值班和信息報送制度

　　1、加強了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。

　　2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預(yù)報情況和防汛預(yù)警，合理并安全安排生產(chǎn)，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全

　　3、信息報送制度。每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到"有事報事，無事報平安"。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。

道路交通安全工作總結(jié)12

　　一、交通安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。

　　今年以來，我局根據(jù)上級交通部門對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認(rèn)真開展交通安全生產(chǎn)檢查，維護社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。

　�。ㄒ唬┤�面加強交通安全生產(chǎn)管理工作

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機構(gòu)，落實責(zé)任。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，事關(guān)地方經(jīng)濟發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)對交通安全生產(chǎn)管理工作進行具體操作落實。為了加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，我局還制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強化誰主管誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。具體做法：

　　一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。

　　二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。

　　2、努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學(xué)習(xí)制度。由局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每季度組織1―2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，通過學(xué)習(xí)，進一步樹立全員堅持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。

　�。ǘ�）加強對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。

　　我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉(zhuǎn)彎及橋梁、危橋等都設(shè)置了警示標(biāo)志，限速、限載標(biāo)志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。

　�。ㄈ�）渡口安全及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　1、認(rèn)真抓好渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

　　為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標(biāo)準(zhǔn)化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標(biāo)準(zhǔn)化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機動渡船。改造后的渡口安全設(shè)施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。

　　2、做到渡運安全警鐘長鳴

　　多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責(zé)任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會，總結(jié)起來有以下幾點：

　　一是落實安全責(zé)任制是保障渡運安全的根本；

　　二是加大資金投入是保障渡運安全的關(guān)鍵；

　　三是建章立制是保障渡運安全的基礎(chǔ)；

　　四是規(guī)范管理是保障渡運安全的有效措施；

　　五是創(chuàng)新機制是保障渡運安全的`最佳途徑；

　　六是相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。

　　二、存在問題及20xx年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。

　　由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構(gòu)功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。

　　20xx年，我局繼續(xù)以黨的十七大精神為宗旨，貫徹落實上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的布署要求，進一步加強全區(qū)交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。

　　㈠落實交通生產(chǎn)目標(biāo)，確保春運及其他重要時段的交通安全。

　　要繼續(xù)落實好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。

　�、嫔钊牖鶎娱_展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。

　　加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴(yán)格監(jiān)督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。

道路交通安全工作總結(jié)13

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立了縣糧食行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查“百日行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由糧食流通服務(wù)中心主任同志擔(dān)任，副組長由副科干部擔(dān)任，成員由中心有關(guān)股室、縣糧食收儲公司負(fù)責(zé)人、有關(guān)人員和縣糧油加工廠負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)組織實施安全生產(chǎn)大檢查“百日行動”具體工作。

　　為開展這次安全大檢查工作提供了有力保障。

　　二、制定安全生產(chǎn)大檢查“百日行動”實施方案

　　按照省、市糧食局開展安全生產(chǎn)大檢查“百日行動”工作方案和省局召開安全生產(chǎn)電視電話精神，結(jié)合我縣糧食行業(yè)工作實際，制定了《縣糧食流通服務(wù)中心關(guān)于開展糧食行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查“百日行動”實施方案》，下發(fā)到全縣糧食收儲企業(yè)、糧食經(jīng)營企業(yè)加工廠，明確了總體要求、檢查范圍及重點、檢查內(nèi)容、工作時間安排及工作要求，同時要求各糧食經(jīng)營企業(yè)，在6月中旬至7月中旬務(wù)必組織安全生產(chǎn)隱患排查，對自查出的安全隱患務(wù)必采取措施，整改落實到位，并要求將自查情況及有關(guān)表格上報縣中心，縣中心對企業(yè)自查存在的安全問題整改情況進行督促跟蹤督查，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　三、積極開展安全生產(chǎn)普查

　　7月23-25日，中心抽調(diào)有關(guān)人員，組成檢查小組，對照《方案》檢查內(nèi)容，分別對全縣糧食經(jīng)營企業(yè)、加工廠（包括私營企業(yè)）

　　進行了安全生產(chǎn)普查，基本情況如下：

　　1、糧食安全生產(chǎn)情況：

　　糧食企業(yè)總數(shù)12個，檢查企業(yè)數(shù)12個，占應(yīng)檢查企業(yè)數(shù)的100%，其中國有企業(yè)10個，民營企業(yè)2個，按企類型分倉儲企業(yè)9個，加工企業(yè)3個，存在防火安全隱患2個。

　　2、儲糧安全情況：

　　全縣庫點數(shù)5個，倉房數(shù)33個，容量2460萬公斤，儲糧數(shù)1102萬公斤，其中：

　　省儲糧400萬公斤、縣級儲備糧500萬公斤，商品周轉(zhuǎn)糧202萬公斤。

　　庫存的糧食基本實現(xiàn)安全，沒有發(fā)現(xiàn)高水份糧、蟲糧、高溫糧、不宜儲存的情況，通過三天的檢查：

　　①各糧食經(jīng)營企業(yè)都按照中心的統(tǒng)一部署，對照《方案》檢查內(nèi)容積極開展安全隱患排查，做到不留死角。

　�、趯訉雍炗啺踩�生產(chǎn)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)制度落到實處，加強對出租倉庫、房屋的.安全監(jiān)管，與承租業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，有效地提高了承租業(yè)主的安全意識。

　�、奂哟笸度�，消除用電安全隱患，確保了倉庫、宿舍用電安全。

　　四、存在的問題

　　1、在各糧食企業(yè)開展自查的基礎(chǔ)上，縣糧食中心對所有糧食企業(yè)進行了全面普查，發(fā)現(xiàn)二個安全隱患，檢查組當(dāng)場下發(fā)了整改通知書，提出了整改措施和要求，并對隱患提出限時在7月底前整改到位。

　　2、個別承租倉庫辦廠的私營業(yè)主、民營加工企業(yè)，安全防范意識不強，存在亂放易燃物品和雜物的現(xiàn)象，周邊環(huán)境衛(wèi)生較差，檢查組當(dāng)場提出了整改要求，責(zé)成單位責(zé)任人限期整改到位。

　　爭對以上存在的安全隱患，縣中心對整改的情況進行跟蹤回訪，目前已全部整改到位，把安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。

道路交通安全工作總結(jié)14

　　本月以來，鄉(xiāng)黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行上級相關(guān)部門的安排和決定，積極采取有效措施加強農(nóng)村道路交通安全管理，轄區(qū)平安穩(wěn)定�，F(xiàn)將本月工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、安全宣傳教育

　　嚴(yán)格按照上級規(guī)定，例行組織村社干部、機動車輛駕駛員召開安全教育培訓(xùn)會議，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉(xiāng)村社各級明確職責(zé)，落實措施，切實抓好道路交通安全監(jiān)管工作，要求機動車主，駕駛員要遵紀(jì)守法，不得違法營運、超員超載、酒后駕車，主動積極配合相關(guān)部門路檢路查;同時，利用鄉(xiāng)電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導(dǎo)檢查等方式宣傳道路交通法規(guī)知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。

　　二、隱患排查治理

　　為強化和落實道路管護責(zé)任，各村按要求對轄區(qū)進行了隱患排查并上報，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。

　　三、勸導(dǎo)檢查開展

　　鄉(xiāng)交管辦聯(lián)合交警機動中隊及金城片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊常態(tài)化開展執(zhí)法檢查，共查車輛40人次，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，組織各村級文明勸導(dǎo)點在逢場日重要時段，路段開展文明勸導(dǎo)工作，有效預(yù)防和遏制事故發(fā)生。

道路交通安全工作總結(jié)15

　　20xx年度我校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標(biāo)，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效，經(jīng)努力被授予“平安校園”�，F(xiàn)將學(xué)校20xx年度道路交通安全具體工作總結(jié)如下：

　　我校地處大橋鎮(zhèn)西北2公里處，是大橋鎮(zhèn)通向縣城的主要交通要道，交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴(yán)抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

　　一、建立健全各項制度

　　20xx年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學(xué)生外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。

　　二、規(guī)范各項交通行為

　　針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

　　其次，對各類學(xué)生明確交通要求。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，經(jīng)車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學(xué)校進行通報批評。步行學(xué)生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學(xué)期進行表彰。

　　再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

　　由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

　　三、加強主題宣傳教育

　　建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。07年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”(乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生)安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育(安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周)、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

　　我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血到教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交警站，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

　　四、落實交通安全責(zé)任

　　遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組。”校長對學(xué)生安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

　　五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

　　為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車�？空�，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學(xué)校看在眼里，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個臨時停靠站，減少了相應(yīng)的安全隱患。上學(xué)、放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進出校門的安全工作。

　　學(xué)校周邊不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校平整了馬路。整頓之后，學(xué)生師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

　　一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生安全。

　　今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

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