車(chē)管工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)管工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)管工作總結(jié)1
學(xué)校安全工作關(guān)系著廣大師生員工的生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系著學(xué)校和社會(huì)的發(fā)展穩(wěn)定，是學(xué)校一項(xiàng)長(zhǎng)期的主要任務(wù)。為創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和公安等部門(mén)的支持配合下，堅(jiān)持依法治校，以德治校，標(biāo)本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng)建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來(lái)，我校師生員工遵紀(jì)守法、拼搏進(jìn)取，校內(nèi)安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續(xù)保持無(wú)違法犯罪及其它安全責(zé)任事件的發(fā)生，努力營(yíng)造了一個(gè)讓“學(xué)生安心、家長(zhǎng)放心、社會(huì)滿意”的良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、安全責(zé)任明確，安全制度健全。
學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)、班子成員、教研組長(zhǎng)及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導(dǎo)與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機(jī)制，負(fù)責(zé)全面開(kāi)展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強(qiáng)日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應(yīng)急預(yù)案，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責(zé)與崗位分工。校長(zhǎng)與每一位教職工都簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，細(xì)化了安全責(zé)任。全校教職工都主動(dòng)在自己的職責(zé)范圍內(nèi)增強(qiáng)安全責(zé)任感，各負(fù)其責(zé)，既注意對(duì)自身的安全保護(hù)，又加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學(xué)任務(wù)。
學(xué)校實(shí)行嚴(yán)格的的安全責(zé)任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責(zé)任心不強(qiáng)或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據(jù)情節(jié)輕重分別給予批評(píng)教育、扣除考核分、取消評(píng)優(yōu)選先賠償經(jīng)濟(jì)損失、落聘、行政處分等處理。
二、嚴(yán)格校車(chē)管理，措施規(guī)范到位。
我�，F(xiàn)有學(xué)生校車(chē)15輛，共計(jì)接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開(kāi)辦以來(lái)，開(kāi)始使用校車(chē)接送學(xué)生以來(lái)，學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車(chē)管理工作放在重要地位，以保障校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
（一）加強(qiáng)管理，落實(shí)責(zé)任。
1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌管理校車(chē)工作。
2、建立健全校車(chē)管理檔案，包括安全責(zé)任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線等。
2、每年開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車(chē)司機(jī)簽訂《校車(chē)司機(jī)安全責(zé)任書(shū)》，使校車(chē)司機(jī)明確自己的職責(zé)，確保安全運(yùn)營(yíng)。
3、建立了駕駛員定期培訓(xùn)制度，每星期召開(kāi)駕駛員安全工作會(huì)議，集中學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，通報(bào)前段時(shí)間車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，指出存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識(shí)。
4、每輛車(chē)上安排有一名隨車(chē)教師，開(kāi)學(xué)初學(xué)校與隨車(chē)教師簽訂《隨車(chē)教師安全責(zé)任書(shū)》，明確隨車(chē)教師職責(zé)，提高隨車(chē)教師安全意識(shí)。
（二）加強(qiáng)學(xué)生安全教育，強(qiáng)調(diào)文明乘車(chē)。
1、學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，不斷規(guī)范學(xué)生的乘車(chē)行為，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車(chē)、文明乘車(chē)。
2、每班次班車(chē)上有一名責(zé)任心強(qiáng)的學(xué)生車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)對(duì)乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行督導(dǎo)，將違反文明乘車(chē)規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行記錄，記錄結(jié)果列入班級(jí)考核。
（三）做好校車(chē)協(xié)調(diào)工作，保障班車(chē)合理運(yùn)營(yíng)。
學(xué)校根據(jù)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠(yuǎn)近，設(shè)置了每輛車(chē)的運(yùn)行路線、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數(shù)等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來(lái)，從未在司機(jī)中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長(zhǎng)與司機(jī)間的糾紛。學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
（四）加強(qiáng)校車(chē)的監(jiān)管力度，及時(shí)排查安全隱患。
學(xué)校不定時(shí)對(duì)班車(chē)進(jìn)行檢查，督促保養(yǎng)車(chē)輛。嚴(yán)禁車(chē)輛帶病上路、司機(jī)酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對(duì)于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，堅(jiān)決消除安全隱患，保證車(chē)輛運(yùn)行安全。
三、安全教育活動(dòng)豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學(xué)年以來(lái)，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長(zhǎng)學(xué)習(xí)簽訂了安全責(zé)任書(shū)，明確了各方的安全職責(zé)。學(xué)校還通過(guò)“開(kāi)學(xué)第一課”、開(kāi)學(xué)典禮、主題班會(huì)、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會(huì)、安全承諾簽名活動(dòng)、應(yīng)急疏散撤離演練、重大活動(dòng)之前等各種途徑和形式，加大對(duì)廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強(qiáng)其安全責(zé)任意識(shí)和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全體師生職責(zé)明確齊抓共管，部門(mén)積極參與和配合，兩年來(lái)，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責(zé)任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長(zhǎng)，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車(chē)安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長(zhǎng)鳴”。我校全體教職工將在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力堅(jiān)持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻(xiàn)。
車(chē)管工作總結(jié)2
目前停車(chē)場(chǎng)大都屬于收費(fèi)管理。管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員，負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)出管理和停車(chē)場(chǎng)巡查等工作。
一、學(xué)習(xí)情況
我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理方面的制度，如停車(chē)場(chǎng)管理員工作職責(zé)、停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。我向保安主管了解了停車(chē)場(chǎng)基本情況，并熟悉了車(chē)輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標(biāo)志、方向指示、停車(chē)線和禁停線等停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。xx大廈的停車(chē)場(chǎng)有xx個(gè)停車(chē)位，分為地面和地下車(chē)位。在熟悉停車(chē)場(chǎng)設(shè)施和管理處關(guān)于車(chē)輛管理制度以后，我就開(kāi)始參與車(chē)輛管理的實(shí)際工作。
作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理員，儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，我用微笑面對(duì)每一位客戶，向客戶行禮，將車(chē)輛基本情況做一個(gè)登記，比如車(chē)輛外觀、型號(hào)、車(chē)牌號(hào)碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無(wú)損壞等，對(duì)于車(chē)輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車(chē)輛出入證友好的遞給客戶。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，看車(chē)輛使用者與車(chē)輛是否相符，如果不相符應(yīng)問(wèn)明情況，與車(chē)主取得聯(lián)系，征得車(chē)主同意后放行，然后查看出場(chǎng)時(shí)間，達(dá)到收費(fèi)時(shí)間的應(yīng)按照物價(jià)局統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，出具收費(fèi)票據(jù)并收回車(chē)輛出入證。
二、工作日常
在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)巡查時(shí)，要維護(hù)進(jìn)出車(chē)輛的秩序及車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛停放在已劃好的車(chē)位線內(nèi)并排放整齊，告訴車(chē)主關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，并帶好貴重物品和車(chē)輛出入證。我按照公司規(guī)范對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車(chē)輛是否停好，有無(wú)損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí)，立即與車(chē)主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)生了這樣一件事情：一車(chē)輛的車(chē)門(mén)被劃損，車(chē)主認(rèn)為是在本停車(chē)場(chǎng)損壞，要求管理處負(fù)責(zé)賠償，當(dāng)時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報(bào)告。保安主管立即趕來(lái)了解情況，發(fā)現(xiàn)該車(chē)位比較窄，且旁邊車(chē)位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)刮損該車(chē)輛車(chē)門(mén)。保安主管通過(guò)翻查車(chē)輛進(jìn)出登記表及停車(chē)場(chǎng)錄像，查出的確是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)劃損，且該車(chē)主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認(rèn)，保安主管通過(guò)耐心的解釋并出具停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車(chē)輛予以修復(fù)，并承擔(dān)費(fèi)用。
三、工作心得
在這件事情中，我感覺(jué)巡查工作沒(méi)做到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車(chē)主的投訴，如果沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)錄像作為證據(jù)，就會(huì)給解決問(wèn)題帶來(lái)極大難度。所以車(chē)輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車(chē)場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車(chē)輛停放過(guò)程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報(bào)道中也經(jīng)常有類(lèi)似的案例發(fā)生，我認(rèn)為這要有一個(gè)責(zé)任明確過(guò)程，如果是由于管理工作沒(méi)做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險(xiǎn)公司，它提供的停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車(chē)場(chǎng)的秩序維護(hù)服務(wù)，收取的管理費(fèi)是停車(chē)位的租金，并不是車(chē)輛的保管和保險(xiǎn)費(fèi)用，因此我認(rèn)為在發(fā)生車(chē)輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔(dān)這種損失。當(dāng)然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。
車(chē)管工作總結(jié)3
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
�。ǘ┸�(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
�。ㄈ┻\(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、ETC）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
公務(wù)用車(chē)管理年度工作總結(jié)
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
一、公務(wù)用車(chē)平臺(tái)基本情況
公務(wù)用車(chē)管理科成立于X年X月，現(xiàn)保留有X輛公務(wù)用車(chē)和X名機(jī)動(dòng)駕駛員，X專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。X機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。
二、規(guī)范制度，加強(qiáng)車(chē)輛管理
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有X輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)XXX文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員XX人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
三、加強(qiáng)管理，提高安全意識(shí)
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
四、加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理，注重節(jié)約降耗
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
五、存在的問(wèn)題
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
六、解決措施
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管工作總結(jié)4
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車(chē)運(yùn)營(yíng)，為積極貫徹落實(shí)上級(jí)對(duì)校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)范管理工作，落實(shí)了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車(chē)安全上路和師生的人身安全。現(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范行車(chē)。
我校校車(chē)全部都是新購(gòu)置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購(gòu)買(mǎi)車(chē)保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。
二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
一是認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長(zhǎng)主管，李大公主任具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車(chē)管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運(yùn)送學(xué)生車(chē)輛監(jiān)管日志，做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。 二是建立車(chē)輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書(shū)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車(chē)”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習(xí)慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。
三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過(guò)程管理。
一是每月校車(chē)主管，不定期對(duì)校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
二是定期召開(kāi)校車(chē)司機(jī)、跟車(chē)人員會(huì)議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗(yàn)。
三是每月上報(bào)乘車(chē)人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車(chē)抽查。
四是每天校車(chē)主管對(duì)跟車(chē)人員及時(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問(wèn)題。
一是增福車(chē)經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車(chē)經(jīng)常走南山便道存在隱患。
車(chē)管工作總結(jié)5
在這一年中，我踏實(shí)實(shí)做事。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持，我認(rèn)真履行職責(zé)，堅(jiān)持原則，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，完成了各項(xiàng)工作和任務(wù)。現(xiàn)從幾個(gè)方面作如下總結(jié)：
思想上
一年來(lái)，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思想素養(yǎng)，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的觀念，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，牢記“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己。
工作上
熱愛(ài)本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，在工作條件艱苦、環(huán)境差的情況下，能夠堅(jiān)持不懈地每天正常工作，春夏秋冬，嚴(yán)寒酷暑，我都能堅(jiān)持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格執(zhí)行臺(tái)里和部門(mén)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，遇到對(duì)我的工作不理解不支持的人員，并且辱罵的現(xiàn)象，我都能高姿態(tài)，不回應(yīng)，不對(duì)峙，忍辱負(fù)重，及時(shí)匯報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)，以良好的工作心態(tài)面對(duì)工作中的一切困難。
本年度xx，共接待x萬(wàn)x千人次的外來(lái)車(chē)輛，和護(hù)衛(wèi)人員xx的兩位工作人員齊心協(xié)力，全年保障了道路暢通順利，完成了數(shù)次xx中心的大型活動(dòng)的車(chē)輛進(jìn)入活動(dòng)，一切按照領(lǐng)導(dǎo)的安排工作，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。
工作效率
一年來(lái)沒(méi)有無(wú)故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，為xx事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。
當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問(wèn)題。有時(shí)對(duì)自身的工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開(kāi)拓意識(shí)等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。扎實(shí)工作，為xx事業(yè)奉獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。
停車(chē)管理匯報(bào)
1、對(duì)其職能范圍內(nèi)停車(chē)管理回潮現(xiàn)象情況
自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區(qū)停車(chē)秩序有所好轉(zhuǎn)，但近期由于停車(chē)管理工作有所松懈，導(dǎo)致停車(chē)管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機(jī)動(dòng)車(chē)和支路街巷的停車(chē)管理回潮現(xiàn)象較為嚴(yán)重。針對(duì)這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊(duì)以及街道(園區(qū))中隊(duì)加大非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序的`管理，督促執(zhí)法分隊(duì)加強(qiáng)支路街巷違停車(chē)輛的執(zhí)法貼單。
2、有何經(jīng)常性督查(檢查)制度
一直以來(lái)，我區(qū)在停車(chē)秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊(duì)巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對(duì)全區(qū)停車(chē)秩序管理工作進(jìn)行巡查督查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。
3、在督查(檢查)方面存在什么問(wèn)題，這些問(wèn)題今后將怎樣解決
近段時(shí)間，我們?cè)谘膊槎讲橹邪l(fā)現(xiàn)我區(qū)停車(chē)秩序日常管理中，存在兩點(diǎn)問(wèn)題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)期間，劃設(shè)的停車(chē)泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放普遍存在亂停亂放的情況。
針對(duì)這兩點(diǎn)問(wèn)題，我們今后將注重：
1、加大支街巷停車(chē)秩序管理，做到及時(shí)引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合，加強(qiáng)支街巷停車(chē)秩序管理工作的督查巡查力度。
2、加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊(duì)加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。
車(chē)管工作總結(jié)6
一年來(lái)，車(chē)管科的車(chē)輛管理工作在各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，各項(xiàng)工作都保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，認(rèn)真地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，以繼往開(kāi)來(lái)，下面將本年度的工作總結(jié)報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟
車(chē)管科能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，每月堅(jiān)持召開(kāi)一次職工會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、嚴(yán)肅紀(jì)律，強(qiáng)化管理
對(duì)已有的制度進(jìn)行修改和完善，進(jìn)行制度更新，使之規(guī)范化。車(chē)管科的工作績(jī)效考核不流于形式，明確考核流程，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)執(zhí)行，打造了一支紀(jì)律嚴(yán)、效率高的團(tuán)隊(duì)，保障了公司各項(xiàng)工作運(yùn)行。
三、加強(qiáng)安全管理、杜絕事故隱患。
1、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全駕駛與車(chē)輛知識(shí)培訓(xùn)與宣傳，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)，司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
3、嚴(yán)格要求駕駛員每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，確保車(chē)輛行駛安全。
4、通過(guò)多種形式消彌安全隱患，如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
5、每星期對(duì)公司所有車(chē)輛查詢一次違章，落實(shí)責(zé)任人、納入績(jī)效考核，并對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。
6、及時(shí)提醒駕駛員注意天氣變化，提高警惕，確保出車(chē)安全。
四、降低成本，增加效益
1、嚴(yán)格遵守車(chē)輛用油規(guī)定，要求駕駛員每次加油時(shí)填寫(xiě)好加油量、金額、里程表行駛里程便條，車(chē)管科通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中石化的加油記錄核對(duì)，杜絕油料外流和減少了油料浪費(fèi)。
2、嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車(chē)輛維修，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真遵行修車(chē)的程序和手續(xù)，在確保安全行車(chē)的情況下，以保養(yǎng)為主，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。
3、健全車(chē)輛、駕駛員檔案和各項(xiàng)技術(shù)資料，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、油料考核、工資核算等工作的量化管理，降低運(yùn)行成本。
五、精于調(diào)度，提高效率
1、首先由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)用車(chē)申請(qǐng)單，上面填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)系人及出發(fā)地點(diǎn)、目的地、用車(chē)事由等信息，由部門(mén)經(jīng)理簽名核實(shí)后傳真給車(chē)管科，車(chē)管科再根據(jù)實(shí)際需求調(diào)派相應(yīng)車(chē)輛。特殊情況或緊急出車(chē)，需先確定用車(chē)人身份，事后補(bǔ)單。
2、完成單趟出車(chē)任務(wù)后，司機(jī)填寫(xiě)當(dāng)次出車(chē)結(jié)算單，記載行程、里程表數(shù)和時(shí)間，乘車(chē)人簽名確認(rèn)。
3、交內(nèi)部用車(chē)單至車(chē)管科辦公室文員，輸入車(chē)輛管理系統(tǒng)，次月和各用車(chē)部門(mén)對(duì)賬。
在今年所有的大型訂貨會(huì)及公司在旺季出貨期間，車(chē)管科精心策統(tǒng)一指揮，調(diào)度員合理安排車(chē)輛，千方百計(jì)滿足各省辦事處的總代理及客戶的用車(chē)需求，最終優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿地完成任務(wù)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車(chē)客戶的充分肯定和一致好評(píng)。
六、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，精確核算費(fèi)用
1、公司所有車(chē)輛單趟出車(chē)都要詳細(xì)登記出車(chē)時(shí)間、里程、用車(chē)部門(mén)和行車(chē)路線，做到每筆費(fèi)用都有依據(jù)可查。
2、司機(jī)所有報(bào)銷(xiāo)都要以車(chē)輛管理系統(tǒng)為依據(jù)由文員精心對(duì)照核算，調(diào)度員嚴(yán)格把關(guān)，再由隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后方能去財(cái)務(wù)部報(bào)銷(xiāo)，杜絕任何不合理的費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)。
3、每月根據(jù)各部門(mén)用車(chē)單據(jù)獨(dú)立核算，把費(fèi)用分?jǐn)偟礁鞑块T(mén)，并以此分析每臺(tái)車(chē)與司機(jī)的工作是否在合理范圍。
七、存在的問(wèn)題和不足
車(chē)輛管理系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善，進(jìn)一步健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車(chē)輛的安全調(diào)度和運(yùn)行。
需要繼續(xù)做好司機(jī)的思想教育工作，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、主人翁意識(shí)，確保車(chē)輛及時(shí)養(yǎng)護(hù)，盡量消除安全隱患，降低運(yùn)行成本，增加公司效益。
八、回顧和展望20xx年即將結(jié)束，回顧過(guò)去一年里車(chē)管科的工作還是有一定的進(jìn)步，司機(jī)總體素質(zhì)不斷提高，事故比往年減少，在減少人員增加工作量尤其是公司貨量在不斷增多的情況下依然不負(fù)眾望。盡管我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)幾天，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，車(chē)管科將不負(fù)公司厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)奮進(jìn)，采取更加有力和有效的措施，努力建設(shè)一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！
車(chē)管工作總結(jié)7
一、
護(hù)衛(wèi)隊(duì)工作：
xx年春節(jié)后，護(hù)衛(wèi)隊(duì)精神面貌較差，思想懶散，通過(guò)一個(gè)月的大力整頓與培訓(xùn)之后，使護(hù)衛(wèi)隊(duì)員工軍事素質(zhì)大大提高，法律意識(shí)增強(qiáng)，紀(jì)律性、工作作風(fēng)都得到質(zhì)的改善。員工也深刻認(rèn)識(shí)到公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營(yíng)理念，令領(lǐng)導(dǎo)管理起來(lái)得心應(yīng)手，整支隊(duì)伍煥然一新。護(hù)衛(wèi)隊(duì)三個(gè)班長(zhǎng)的責(zé)任心強(qiáng)，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績(jī)，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網(wǎng)絡(luò)會(huì)所旁的斗毆事件，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員沒(méi)能及時(shí)將情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及派出所，導(dǎo)致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說(shuō)不大，但讓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護(hù)衛(wèi)隊(duì)絕不允許這樣的事件重演。
二、
車(chē)管中心工作：
1，
上半年車(chē)管中心業(yè)績(jī)不高，員工素質(zhì)良莠不齊，車(chē)主投訴較多，如：車(chē)輛指揮手勢(shì)、禮節(jié)禮貌、著裝、場(chǎng)地衛(wèi)生等方面存在的問(wèn)題。通過(guò)整頓和培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)車(chē)管中心的整體面貌就有明顯的改觀，業(yè)績(jī)明顯提高。
2，
車(chē)管中心在XX年總共發(fā)生突發(fā)事件32起（多為車(chē)輛擦掛、車(chē)主醉酒鬧事、車(chē)主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊(duì)的通力協(xié)助下，事件均得到圓滿處理。
3，
好又多、國(guó)美、嘉年華這三個(gè)商家員工人數(shù)眾多，非機(jī)動(dòng)車(chē)較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下，通過(guò)更換停車(chē)牌、劃車(chē)位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車(chē)管的壓力。
總體來(lái)講，車(chē)管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
三、
消防控制室的工作：
公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的培訓(xùn)，增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，提高其消防法律法規(guī)意識(shí)、安全責(zé)任意識(shí)；公司與維保單位簽約，協(xié)同維保公司對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
回顧這一年繁忙的工作，我們?cè)凇皠?chuàng)品牌企業(yè)，做三門(mén)峽一流”的號(hào)召下，不斷完善企業(yè)規(guī)章制度，提高員工綜合素質(zhì)；樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念；精簡(jiǎn)流程，提高效率；節(jié)能降耗，濃縮開(kāi)支。
展望未來(lái)，我將查漏補(bǔ)缺，完善自我；我將讓公司的經(jīng)營(yíng)理念融入到每個(gè)員
工的血液里，帶出一支工作能力強(qiáng)、責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的隊(duì)伍；我將以更飽滿的.熱情投入到新一年的工作當(dāng)中；我將向領(lǐng)導(dǎo)交出一份更優(yōu)秀的答卷！
物業(yè)必將會(huì)有更輝煌的成績(jī)！
說(shuō)句題外話，本人“長(zhǎng)于帶兵，拙于文筆”，此總結(jié)不免有言不盡意之失。
在此，我懇請(qǐng)?zhí)煺飿I(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)和各位員工對(duì)我工作中的不足和失誤提出批評(píng)，讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù)，也讓我個(gè)人的管理水平得到提高。
值此春節(jié)到來(lái)之際，每位領(lǐng)導(dǎo)及員工身體安康，吉祥如意！
車(chē)管工作總結(jié)8
隨著20xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數(shù)量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)作工作總結(jié)如下。
總之，本年度全體財(cái)務(wù)人員在繁忙的工作中都表現(xiàn)出非常的努力和敬業(yè)。雖然做了很多工作，還有很多事情等待著我們，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)下年度的工作。明年計(jì)劃
一、基本情況
擁有職工總數(shù)88人，每年為xxx生產(chǎn)x機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，以及20xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
俗話說(shuō)的說(shuō)的好：“家有千口，主事一人”，作為一個(gè)單位也不例外，如果人人都當(dāng)家，就沒(méi)法干好事。作為支部書(shū)記，我的主要工作是抓好骨干隊(duì)伍和黨員隊(duì)伍，即兩個(gè)隊(duì)伍的建設(shè)和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點(diǎn)圍繞促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展活動(dòng)，安排工作，以提高職工技能，調(diào)動(dòng)職工積極性，解決職工的思想問(wèn)題和實(shí)際困難。因此，不能過(guò)分強(qiáng)調(diào)自己所擔(dān)負(fù)工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問(wèn)題，特別是作為黨務(wù)干部，首先清楚和擺正在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對(duì)于已形成的意見(jiàn)和決議的事情，要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，不得曲解，更不暗渡陳倉(cāng)。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
今年以來(lái)，市地稅局針對(duì)稅收征管中存在的矛盾和問(wèn)題，組織開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)研，梳理問(wèn)題、分析原因、明確思路、制定對(duì)策，明確了征管工作短期目標(biāo)和中長(zhǎng)期目標(biāo)，努力建立“以稅源分類(lèi)為基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)化稅收管理模式，以數(shù)據(jù)分析為核心的征管風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系，以及稅收分析、納稅評(píng)估、稅務(wù)稽查、稅源監(jiān)控各環(huán)節(jié)信息共享、良性互動(dòng)機(jī)制”，從而實(shí)現(xiàn)稅源管理的科學(xué)化、專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作�，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
以總行“”活動(dòng)為助力，推動(dòng)存款業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。我行結(jié)合往年情況，采取早動(dòng)手、早謀劃，對(duì)一季度工作進(jìn)行詳細(xì)籌劃，各支行亦相繼召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，對(duì)基層網(wǎng)點(diǎn)員工明確激勵(lì)政策及考核力度，適時(shí)調(diào)動(dòng)員工積極性。全行上下認(rèn)識(shí)到從元旦到春節(jié)前夕，是城鄉(xiāng)居民收入兌現(xiàn)、年獎(jiǎng)派發(fā)和資金回籠的主要階段。通過(guò)舉辦客戶樂(lè)于參與的春天行動(dòng)抽獎(jiǎng)活動(dòng)、送“福”活動(dòng)等等，輔以真情回饋，點(diǎn)面結(jié)合，維持良好的銀客關(guān)系；同時(shí)抓住年前的資金流動(dòng)特點(diǎn)，依托網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型的平臺(tái)，借助借記卡、惠農(nóng)卡、網(wǎng)上銀行、
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管工作總結(jié)9
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
校車(chē)管理工作是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到師生、家長(zhǎng)切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：解光華
副組長(zhǎng)：徐剛
成員：卞建華、江玲、潘家鳳、張敏及各位司機(jī)
職責(zé)：
1、組長(zhǎng)：對(duì)本校車(chē)直接實(shí)施安全管理落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
2、副組長(zhǎng)：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車(chē)安全的要求根據(jù)需要擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。具體負(fù)責(zé)校車(chē)的日常安全管理工作對(duì)校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。
3、成員：校車(chē)跟車(chē)安全員和管理員對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理重大問(wèn)題及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)或者報(bào)警阻止家長(zhǎng)上校車(chē)。校車(chē)駕駛員每天對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能特別是制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行自查確保車(chē)輛性能狀況良好發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修并做好校車(chē)的例行維修保養(yǎng)工作。
二、健全制度
1、科學(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《跟車(chē)安全員責(zé)任狀》等相關(guān)制度。建立健全校車(chē)管理檔案，包括安全責(zé)任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線等。
2、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開(kāi)學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)、教育局有關(guān)精神，集合本校實(shí)際，與司機(jī)、跟車(chē)安全員簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車(chē)工作責(zé)任狀，做好學(xué)生上、下學(xué)的安全問(wèn)題，采取有力措施管理好校車(chē)的運(yùn)行，保證學(xué)生生命安全。
三、具體做法
1.我校本學(xué)年度乘坐校車(chē)上、下學(xué)的學(xué)生有165名，分布于6個(gè)自然村，校車(chē)4臺(tái)，我們分四條線路，每條線路每天接送兩次。
2.加強(qiáng)學(xué)生管理
學(xué)校經(jīng)過(guò)研究，從有限的公用經(jīng)費(fèi)中支出一部分經(jīng)費(fèi)，雇傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔(dān)校車(chē)每天的安全監(jiān)管工作，于上、放學(xué)時(shí)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)學(xué)生乘車(chē)問(wèn)題；教給學(xué)生一些安全常識(shí)，乘車(chē)的注意事項(xiàng)；察看學(xué)生乘車(chē)情況，及時(shí)處理突發(fā)事件。另外每天在校等候第二班次的學(xué)生，學(xué)校專(zhuān)門(mén)安排管理員（卞建華老師）維持紀(jì)律、安全。
3.建立家校聯(lián)系互動(dòng)
每學(xué)期開(kāi)學(xué)初，學(xué)校根據(jù)乘車(chē)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠(yuǎn)近，召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)，與家長(zhǎng)一起設(shè)置了每輛車(chē)的運(yùn)行路線、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生等車(chē)停靠點(diǎn)等，盡量做到每位學(xué)生都受益，一學(xué)年來(lái)，從未出現(xiàn)學(xué)生家長(zhǎng)與司機(jī)間的糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長(zhǎng)與學(xué)校間的糾紛。
學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車(chē)運(yùn)行時(shí)間，遇學(xué)校重大活動(dòng)、考試等必須變更運(yùn)行時(shí)間的，學(xué)校會(huì)提前告知家長(zhǎng)。采取校園網(wǎng)絡(luò)、寄家長(zhǎng)一封信等形式，要求家長(zhǎng)配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，并做好學(xué)生在�？奎c(diǎn)的接送工作，保證學(xué)生安全。
4.加強(qiáng)車(chē)輛及司機(jī)的管理
要求司機(jī)將校車(chē)按指定位置�？�，經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項(xiàng)。如：不要疲勞架勢(shì)，不違章駕駛，在車(chē)輛行駛過(guò)程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車(chē)情況、司機(jī)精神狀況，確保安全。
5.注重跟車(chē)安全員的培訓(xùn)
結(jié)合我校實(shí)際情況，本學(xué)年從教師家屬中選出3名有責(zé)任心的同志當(dāng)跟車(chē)安全員，由徐剛同志對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們?cè)谛熊?chē)時(shí)的安全，同時(shí)要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時(shí)間向?qū)W校報(bào)告，備有安全聯(lián)系電話。
學(xué)校校車(chē)安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長(zhǎng)鳴”。我校全體教職工將在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力堅(jiān)持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻(xiàn)。
車(chē)管工作總結(jié)10
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼****年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我*車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作總結(jié)如下。
一、基本情況
我*是一個(gè)擁有職工**人地****企業(yè)，每年為***生產(chǎn)***8數(shù)百臺(tái)，年產(chǎn)值130xxxx萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本*****地運(yùn)輸任務(wù)，以及****用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
****年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利地完成，確保了全*生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格地管理促進(jìn)我們工作地順利完成
車(chē)管工作總結(jié)11
一、指導(dǎo)思想：
為了進(jìn)一步做好校車(chē)交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開(kāi)展＜湖北省校車(chē)交通安全管理辦法＞實(shí)施情況暨全省校車(chē)交通安全通知》（鄂公通［20xx］32號(hào)）和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車(chē)輛運(yùn)送學(xué)生情況的通報(bào)》要求，2月10日－2月18日，我校開(kāi)展校車(chē)交通安全管理檢查活動(dòng)，對(duì)整治中存在的問(wèn)題，都按規(guī)定限期進(jìn)行了整改�，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
二、具體措施與工作
1、加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)師生及家長(zhǎng)安全意識(shí)，提高防范能力。一是制定校車(chē)安全管理制度。二是我校始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)駕駛員、乘車(chē)學(xué)生家長(zhǎng)安全例會(huì)，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車(chē)相關(guān)人員的安全意識(shí)。每周組織跟車(chē)照管人員安全教育，對(duì)乘坐校車(chē)學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高防范能力。安全會(huì)議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，就指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)校車(chē)運(yùn)行的安全管理。逐層簽訂了《安全責(zé)任書(shū)》，校長(zhǎng)與安全的領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任書(shū)，安全的領(lǐng)導(dǎo)與負(fù)責(zé)校車(chē)運(yùn)行的領(lǐng)導(dǎo)再簽訂《安全責(zé)任書(shū)》，校車(chē)分管領(lǐng)導(dǎo)與選派的護(hù)乘教師簽訂《安全責(zé)任書(shū)》，建立健全校車(chē)運(yùn)行的安全組織機(jī)構(gòu)，將安全責(zé)任層層落實(shí)，做到定員定責(zé)。
3.制定校車(chē)運(yùn)行方案及緊急預(yù)案。經(jīng)過(guò)試運(yùn)營(yíng)，最后決定共開(kāi)通4條線路。
4.為保證校車(chē)的安全運(yùn)行，學(xué)校還制定了緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中強(qiáng)調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時(shí)，護(hù)乘教師的職責(zé)和如何處置現(xiàn)場(chǎng)；公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話，校長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)的電話等。
5.選派護(hù)乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護(hù)乘教師都是在眾多報(bào)名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛(ài)心的教師。在學(xué)期初聘請(qǐng)其擔(dān)任護(hù)乘教師時(shí)，即明確其職責(zé)。與其簽訂《校車(chē)護(hù)乘人員安全責(zé)任狀》，明確安全責(zé)任。
6.做好安全記錄。學(xué)校規(guī)定，護(hù)乘教師在完成每天的護(hù)乘任務(wù)后，都要及時(shí)填寫(xiě)《校車(chē)運(yùn)行情況記錄》，含學(xué)生乘車(chē)紀(jì)律，因故未乘校車(chē)姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開(kāi)安全工作會(huì)議。學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)護(hù)乘教師的安全工作會(huì)議，安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，對(duì)護(hù)乘工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出，及時(shí)整改，防微杜漸。
三、存在問(wèn)題
1.運(yùn)營(yíng)線的道路曲折、狹窄、路況差，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極大的考驗(yàn)，時(shí)間長(zhǎng)了，難免不出安全問(wèn)題。
2、校車(chē)只有一輛，乘車(chē)學(xué)生太多。
四、今后做法
本學(xué)期，學(xué)校在校車(chē)安全運(yùn)行方面，管理到位，責(zé)任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細(xì)化護(hù)乘教師的安全職責(zé)，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；還將對(duì)學(xué)生的安全上、下車(chē)進(jìn)行安全演練，規(guī)范學(xué)生的乘車(chē)行為和習(xí)慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”；另外還要強(qiáng)對(duì)校車(chē)駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車(chē)”。
車(chē)管工作總結(jié)12
一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649。1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費(fèi)用：
a)林德叉車(chē)未包括(2臺(tái)廣州電瓶車(chē))：14。4萬(wàn)元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車(chē)：17。8萬(wàn)元，比去下降5%。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3。7萬(wàn)元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如;車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車(chē)配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問(wèn)題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計(jì)劃
20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)
a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)
b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)
c、長(zhǎng)期計(jì)劃(年計(jì)劃)
以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!
車(chē)管工作總結(jié)13
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我xx車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序的完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛的努力，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下。
一、基本情況
我xx是一個(gè)擁有職工xx人的xx企業(yè)，每年為xx生產(chǎn)xx8數(shù)百臺(tái)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本xx的運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作的安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要的支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全的工作局面。
xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利的完成，確保了全xx生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣的不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫的松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格的管理促進(jìn)我們工作的順利完成。
車(chē)管工作總結(jié)14
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我司車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作如下。
一、基本情況
我是一個(gè)擁有職工ＸＸ人地運(yùn)輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本地運(yùn)輸任務(wù)，以及ＸＸ用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利地完成，確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格地管理促進(jìn)我們工作地順利完成。時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我司車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作如下。
一、基本情況
我是一個(gè)擁有職工ＸＸ人地運(yùn)輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本地運(yùn)輸任務(wù)，以及ＸＸ用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利地完成，確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格地管理促進(jìn)我們工作地順利完成。
車(chē)管工作總結(jié)15
1月23日，孝感市交警支隊(duì)下發(fā){關(guān)于印發(fā)《交警支隊(duì)XX年春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（孝公交辦〔XX〕號(hào)）}，車(chē)管總支十分重視，第一時(shí)間成立了工作專(zhuān)班，由總支書(shū)記、所長(zhǎng)樊剛、總支副書(shū)記、教導(dǎo)員陳建明任組長(zhǎng)，其他總支委員為成員，負(fù)責(zé)本次整訓(xùn)學(xué)習(xí)的具體事宜。整個(gè)學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)按動(dòng)員組織、學(xué)習(xí)討論、集中走訪、查擺問(wèn)題、積極整改五個(gè)步驟進(jìn)行了周密部署，精心安排：
第一階段：認(rèn)真動(dòng)員。
為使廣大車(chē)管干警充分認(rèn)識(shí)春季學(xué)習(xí)整訓(xùn)意義，工作專(zhuān)班進(jìn)行了認(rèn)真宣傳。認(rèn)為春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)，是傳承公安傳統(tǒng)的需要，是貫徹落實(shí)上級(jí)政法會(huì)議精神和公安會(huì)議精神的需要，是單位和個(gè)人總結(jié)工作、理清思路、明確工作方向的需要，是提升車(chē)管執(zhí)行力和對(duì)外形象的需要。要求各支部把集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)當(dāng)作建立學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型車(chē)管民警的良機(jī)，當(dāng)作修正個(gè)人修養(yǎng)和人生觀、價(jià)值觀及增強(qiáng)工作責(zé)任心，凝聚警心，凝聚民心，凝聚合力的過(guò)程，以解決當(dāng)前隊(duì)伍中存在的突出問(wèn)題和主要矛盾。總支特別要求各支部要聯(lián)系本單位和民警的工作思想實(shí)際，采取針對(duì)性措施，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)解決車(chē)管隊(duì)伍中在執(zhí)法和紀(jì)律作風(fēng)方面存在的突出問(wèn)題，努力造就一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正、黨委政府和人民群眾滿意的車(chē)管隊(duì)伍。通過(guò)宣傳動(dòng)員0，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，明確了目的。
第二階段：學(xué)習(xí)討論階段。
車(chē)管總支按照市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)何健、政委羅水華同志的部署要求，在車(chē)管總支四個(gè)單位進(jìn)行全面動(dòng)員，召集全體干警認(rèn)真學(xué)習(xí)了省委常委、政法委書(shū)記、公安廳長(zhǎng)吳永文在全省政法機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律教育電視電話會(huì)議上的講話精神、市長(zhǎng)梁偉年在孝感市第四屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議上所作的《政府工作報(bào)告》、及省、市車(chē)管工作會(huì)議精神、《孝感市公安局機(jī)關(guān)XX年春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)實(shí)施方案》等。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了中共中央近日發(fā)出兩個(gè)重要文件：《關(guān)于推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的意見(jiàn)》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。大家一致認(rèn)為，這兩個(gè)文件要求我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)增強(qiáng)自律，嚴(yán)格管理強(qiáng)化他律。中央頒布廉潔從政準(zhǔn)則，說(shuō)明中央治腐反貪決心大，說(shuō)明中央對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的要求步入規(guī)范化，廣大車(chē)管干警必須遠(yuǎn)離法律和紀(jì)律的“高壓線”，按照《廉政準(zhǔn)則》等管理規(guī)章，不折不扣地執(zhí)行。
在車(chē)管總支會(huì)、支部會(huì)和民主會(huì)上，市委常委、政法委書(shū)記、公安局長(zhǎng)謝思芳同志在市局整訓(xùn)大會(huì)上提出的“抓住三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)”（即堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)、組織集中討論、建立長(zhǎng)效機(jī)制）“突出貫徹四個(gè)始終”（即把領(lǐng)導(dǎo)帶頭貫穿始終，把解決問(wèn)題貫穿始終，把科學(xué)發(fā)展貫穿始終，把信息化培訓(xùn)學(xué)習(xí)貫穿始終）、“明確五個(gè)方面基本要求”（即提高認(rèn)識(shí)，結(jié)合實(shí)際，服務(wù)大局，勇于創(chuàng)新，群眾滿意）的指示精神，在車(chē)管民警中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響�！帮L(fēng)起于青萍之末”，常言道：嚴(yán)是愛(ài)，寬是害。謝書(shū)記的講話正是一份嚴(yán)厲的愛(ài)。黨組織肩負(fù)著對(duì)干警培養(yǎng)和選拔的重?fù)?dān)，擔(dān)負(fù)著教育和引導(dǎo)干警的職責(zé)，而這種責(zé)任和義務(wù)的體現(xiàn)，就是創(chuàng)造條件讓每一個(gè)干警充分發(fā)揮才干、奉獻(xiàn)社會(huì)。因此，更深層次來(lái)看，謝書(shū)記的指示也是呵護(hù)干警成長(zhǎng)、家庭幸福的一份關(guān)愛(ài)。大家一致認(rèn)為，學(xué)習(xí)謝書(shū)記的春訓(xùn)指示精神，就是學(xué)習(xí)一份積極自覺(jué)投入學(xué)習(xí)的精神，一腔昂揚(yáng)奮進(jìn)干事創(chuàng)業(yè)的激情，一種腳踏實(shí)地為民服務(wù)的情懷，一股拒腐防變堅(jiān)定信仰的決心。公安干警的紀(jì)律是非常嚴(yán)格的，也是非常明確的，但為什么違法違紀(jì)者屢見(jiàn)不鮮呢？大家討論后認(rèn)為，一個(gè)重要原因就是放松學(xué)習(xí)，放松思想改造，放松道德修養(yǎng)，從而使自己修養(yǎng)差，自律精神差，自控能力差，使行為越軌。
第三階段：集中走訪階段。
車(chē)管總支按照《交警支隊(duì)進(jìn)一步深化“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案》的部署，集中抓好幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，在民警中掀起“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)的高潮：專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了《整訓(xùn)學(xué)習(xí)大走訪信息登記表》，走訪客運(yùn)公司2家，駕校2家，出租車(chē)公司五家，大型廠礦企業(yè)8家，辦事群眾350人，發(fā)放回收調(diào)查問(wèn)卷800余份，幫助解決群眾實(shí)際困難30余人次。
在這次“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)中，全體干警結(jié)合車(chē)管業(yè)務(wù)工作，共搜集信息35條、征求有效意見(jiàn)10條，通過(guò)橫向交流和溝通，進(jìn)一步提高了工作效率，優(yōu)化了發(fā)展環(huán)境。
與此同時(shí)，總支以支部為單位，邀請(qǐng)部分民警家屬召開(kāi)座談會(huì)，并散發(fā)“致民警家屬的一封信”，聘請(qǐng)她們?yōu)槊窬鞍诵r(shí)外管理”的監(jiān)督員，聽(tīng)取她們對(duì)交警工作的意見(jiàn)和建議，了解她們家庭生活的具體困難，并及時(shí)幫助解決；在會(huì)上，民警與支部、支部與總支分別簽訂了“廉政自律承諾書(shū)”。
第四階段：查擺問(wèn)題。
這次春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)，車(chē)管總支結(jié)合去年工作中存在的問(wèn)題及部局、總隊(duì)通報(bào)和媒體曝光的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，個(gè)人自查、單位自查、干部助查等方式，查擺自身工作中的失誤，主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）警容警紀(jì)方面存在的問(wèn)題：
個(gè)別民警在工作中，警容不嚴(yán)整，點(diǎn)名、值勤不按規(guī)定著裝，聘用人員著裝不規(guī)范；上、下班遲到和請(qǐng)假不履行正規(guī)的請(qǐng)假手續(xù)；少數(shù)民警有脫崗和上網(wǎng)看與工作無(wú)關(guān)資料的現(xiàn)象。
�。ǘ﹥�(nèi)務(wù)管理方面存在的問(wèn)題：內(nèi)務(wù)管理制度落實(shí)檢查少，監(jiān)督管理力度不夠，處罰措施較軟，造成環(huán)境衛(wèi)生差和辦公桌上擺放資料不整潔、“一米線”以內(nèi)的辦事群眾有時(shí)超過(guò)2人以上等情況。
�。ㄈ┓⻊�(wù)群眾方面存在的問(wèn)題：個(gè)別民警對(duì)待群眾態(tài)度不夠熱情，缺乏耐心，存在“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象；個(gè)別值日警官在值日時(shí)，對(duì)待群眾提出的問(wèn)題解釋不夠詳細(xì)，有的缺乏耐心；個(gè)別民警在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，存在有問(wèn)不答，對(duì)待群眾不理不睬現(xiàn)象。（四）辦事效率存在的問(wèn)題：少數(shù)民警計(jì)算機(jī)操作技能不夠熟練，在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，存在效率不高的問(wèn)題。個(gè)別民警辦事拖拉，有的在工作期間，接待親屬朋友，影響工作。少數(shù)民警只對(duì)本崗位業(yè)務(wù)工作熟悉，不鉆研其他崗位業(yè)務(wù)，造成定期崗位輪換后，對(duì)新崗位不適應(yīng)。個(gè)別新來(lái)民警不熟悉本崗位工作，而造成辦事效率不高。
第五階段：整改措施
針對(duì)查擺出的問(wèn)題，車(chē)管所認(rèn)真整改，全面整改，制定如下整改計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝管理規(guī)定》，讓每位民警必須熟悉掌握著裝的常規(guī)要求，各股室股長(zhǎng)為第一責(zé)任人，每天上班前和到崗后，檢查本股室民警警容警紀(jì)，不符合要求的，不得上崗工作，如連續(xù)兩次出現(xiàn)不按規(guī)定著裝的，在全體民警大會(huì)上，作深刻檢查。
2、按照《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》，制定有效地監(jiān)督管理措施，進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和考核，把內(nèi)務(wù)管理納入到工作考核范圍之內(nèi)，獎(jiǎng)勤罰懶。
3、針對(duì)個(gè)別民警對(duì)待群眾不夠熱情、缺乏耐心等現(xiàn)象，聘請(qǐng)了禮儀老師對(duì)民警進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)。
4、加強(qiáng)和促進(jìn)計(jì)算機(jī)操作技能和業(yè)務(wù)知識(shí)的自學(xué)
5、要求全所民警在工作期間不允許接待親屬朋友，不允許停下工作為親戚朋友辦事，不允許在工作期間扎堆、閑聊、上網(wǎng)玩游戲、看小說(shuō)、吃東西等行為。
【車(chē)管工作總結(jié)】相關(guān)文章：
車(chē)管干部的工作總結(jié)11-29
車(chē)管干部工作總結(jié)12-01
車(chē)管所的工作總結(jié)11-10
車(chē)管干部年終工作總結(jié)04-23
車(chē)管所工作總結(jié)12-24
車(chē)管所年終工作總結(jié)11-27