- 相關推薦
線路檢修工作總結（通用10篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的線路檢修工作總結，歡迎閱讀與收藏。
線路檢修工作總結 1
20xx年11月17日、18日，由農電工作部牽頭、張店供電所組織，分別對10千伏胡張線123支線10分支及24支支線共14.9千米線路進行了集中檢修。集中檢修范圍包括登桿檢查、更換破損瓷瓶及扎線、清擦瓷瓶、金具檢查維護、正桿、正擔、增補拉線、通道清障等。
在兩天時間里，張店供電所組織精干力量，共更換頂相支持器3處、加固扶正橫擔34處更換2處、擦拭瓷瓶491只更換13只、緊固扎線21處、處理破股導線1處、新增拉線1條、正桿塔47基、清理線路通道砍伐樹木154棵。檢修工作取得了良好的效果。
綜合此次檢修工作，突顯以下幾個特點：
1、領導重視。
在集中檢修開始之前，王偉陽副局長組織農電工作部、張店所及參加集中檢修主要負責人召開專題會議，共同分析、研究、制定集中檢修方案，并對集中檢修的組織、安全、后勤保障等工作做出了細致的安排部署，為檢修工作順利完成，奠定了較好的基礎。
2、方案詳盡措施齊備。
為使集中檢修順利進行，王局長還要求農電工作部、安全監(jiān)察部及張店供電所相關人員深入檢修現場仔認真勘查，成立集中檢修指揮部，加強對集中檢修統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調，此次集中檢修活動從工作任務、人員分工、時間安排、組織措施、安全措施、技術措施、后勤保障、危險點分析、應急措施、工作效果等制定出詳盡周密的安排，從而有力的保證了檢修工作順利進行。
3、認真準備，精心動員。
為了此次檢修成功，張店供電所多次召開全體人員會議，強調集中檢修的.重要性，統(tǒng)一了思想認識。張店供電所根據職工和農電工情況，將全所人員進行整合依據特長進行了分工，成立了桿上作業(yè)小組、線路清障小組、后勤保障小組、安全巡視小組，各小組認真學習集中檢修方案、做好班前、班后會及各項準備和總結工作，從而圓滿完成集中檢修各項任務。
4、狠抓檢修質量。
在本次檢修中，農電工作部、安全監(jiān)察部相關人員，在檢修現場流動在各個檢修點，對本次檢修各項安全措施、技術措施、組織措施進行全程監(jiān)督，從而做到了依照檢修方案，不走過場，以處理缺陷，提高了設備和線路的健康運行水平為目的的檢修工作。
20xx年我局將集中檢修工作作為農電管理的一項亮點工作進行推廣開展，要求各所有計劃、有側重的主動開展集中檢修工作，提高線路設備運行水平和質量。農電工作部號召各所認真總結學習桐曹線、胡張線集中檢修經驗，趁有利天氣形勢，抓好各自轄區(qū)內線路和設備的檢修工作，為我局設備安全度冬，為全縣人民過一個20xx年平安祥和的“雙節(jié)”、為我局大發(fā)展做成自己應有的貢獻。
線路檢修工作總結 2
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產任務完成情況:
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件。
二、安全生產情況：
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1、堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現各類問題4起;及時進行了指出，對當事人進行了教育;違返各類規(guī)章的按章進行的.處罰。
2、加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。
3、認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4、強化對設備的維修保養(yǎng);每天對天車的安全進行巡視匯報;對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
2、強化培訓，提高自身素質
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
3、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。
2、庫內衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。
4、業(yè)務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
五、改進措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規(guī)范填寫。
4、加強職工業(yè)務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
線路檢修工作總結 3
大檢修期間，公司組織開展了專項績效考核，主要對與大檢修有關的安全、質量、進度、開停工、團結協(xié)作與服務等內容進行專項考核，考核的主要對象是各檢修職能組、工區(qū)、承包商以及公司級重點項目，考核頻次每周開展一次，并講評，為確保Ⅰ套大檢修任務安全、環(huán)保、節(jié)能、正點完成提供了有力保障。
一、全面完成檢修總體管理目標
大檢修期間，各職能組、工區(qū)、承包商相互協(xié)作，嚴格按檢修統(tǒng)籌進度要求全面完成了檢修總體管理目標，檢修進度整體提前2天，質量合格，開工一次成功，大檢修修理項目投資5970萬元，完成控制目標，安全環(huán)保方面創(chuàng)造了歷次大檢修HSE最好業(yè)績，12個公司級重點項目中3項提前完工，其它9個項目正點完成，15個工區(qū)級重點項目均正點完成。
今年，公司對大檢修考核形式進行了創(chuàng)新，將總目標分解成施工計劃、技術質量、技術改造等10項管理目標，42項分目標，目標完成率100%。其中，裝置檢修項目，正點率100%，圓滿完成檢修任務;管道焊接一次合格率90%，新安裝和更換的管道，貫通試壓后焊縫無泄漏，設備焊縫探傷一次合格率95%;電氣設備檢修合格率100%，開工時電氣設備投用一次成功率100%;冷換設備試壓一次試壓合格率98%，靜密封泄漏率0.1‰;儀表設備檢修合格率98.5%，開工時儀表設備投用一次成功率99%等，其它完成情況見附表。
二、全面完成公司級重點項目
20xx年大檢修公司級重點項目考核表
三、工區(qū)考核
大檢修期間，公司加強了工區(qū)的考核力度，采取工區(qū)自評與職能組專業(yè)考核相結合，主要從體系、執(zhí)行力，安全管理，質量管理，施工進度，開停工，團結協(xié)作與服務等六個方面對8個工區(qū)進行考核�？己私Y果：加氫制氫工區(qū)(99.6分)、長盛公司工區(qū)(98.4分)、水聯(lián)合工區(qū)(98.4分)、重整工區(qū)(97.6分)、3#聯(lián)合工區(qū)(96.2分)、動力廠工區(qū)(96.2分)、油品處工區(qū)(95.9分)、1#聯(lián)合工區(qū)(94.6分)。
大檢修過程中工區(qū)存在的問題：
1、個別項目在統(tǒng)籌的某個中間控制點未達到要求，但通過溝通、協(xié)調，采取措施后，最終正點完成控制點；
2、存在監(jiān)護不到位的`現象；
3、檢修前期治安保衛(wèi)工作重視還不夠；
4、施工單位出現扯皮現象，工區(qū)施工人員發(fā)生了打架事件。
四、承包商考核
大檢修期間，公司對工區(qū)采取工區(qū)自評、職能組專業(yè)考核形式，從體系、執(zhí)行力，安全管理，質量管理，施工進度，團結協(xié)作與服務五個方面對10個主要承包商進行了考核。考核結果：機電公司(98分)、通達公司(97分)、四化建(97)、洛陽石化(95分)、興長防腐公司(95分)、五公司(95分)、安慶石化(93.5分)、九江石化(90)、武漢石化(89.5分)、天津四公司(87分)。
大檢修實施過程中施工單位出現的問題：
1、安全意識不強，存在施工人員在檢修現場不按要求佩戴安全帽，車輛進入施工區(qū)未辦理準入證、無證駕駛、施工人員在檢修抽煙等現象；
2、在重整工區(qū)出現因場地協(xié)調問題扯皮現象；
3、存在檢修進度未達到要求的現象，但通過采取措施，調整施工力量，未突破最終進度；
4、施工人員法制教育不夠，遵章守紀意識淡薄。
五、周考核
檢修期間，公司從計劃、質量、安環(huán)、開停工、供應、宣傳、保衛(wèi)、綜合等專業(yè)對施工單位與工區(qū)組織開展了五次周考核，共對145項工作進行了考核，并兌現。
線路檢修工作總結 4
XXXX年10月為祖國慶生之后，我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去，現時正是三期灰?guī)觳即龎m器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將出現在檢修現場，為發(fā)電力系統(tǒng)的正常運行在不停工作著。
三期灰?guī)觳即龎m器擔負著為灰?guī)靸炔繗饣曳蛛x與保持內部壓力正常。若是布袋除塵器故障，將會導致灰?guī)靸炔繅毫^大、灰?guī)毂倔w破裂、機組被迫停機，以及環(huán)境污染。為避免以上事故發(fā)生，我們對布袋除塵器進行定期工作，消除隱患。根據現場檢查本次檢修工作將更換4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時，加熱氣化過后的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著呼吸沉重的防塵口罩�？紤]到現場作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時間，我們分成兩個小組輪番上陣。
在新布袋的安裝過程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識，但是還是第一次由老師傅帶領下進行實際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過后的粉塵不斷地向臉部吹來，同時老師傅也在一旁不停的`師范，被下一組換下休息時，我們看見師徒兩人還在熱情的交流中，時不時在地上畫簡圖進行實地講解。看著這個畫面，同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情。歷時兩天時間，4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對于新入職的成員來說是一次實操，對于我們來說只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背后只留下正常運行的設備。
4月6-30日，鐵路大秦線將進行春季集中檢修，每天上午3-4小時的檢修必然會對正常的鐵路進車帶來一定影響。三月份，正常運行的大秦線日均發(fā)運煤炭高達125萬噸，而檢修開始后，大秦線日發(fā)運量會下降到105萬噸，最高能達到110萬噸。進入x港的煤車將由正常情況下的8000車下降到6700車，日均減少萬噸。
四月份，進入一年一度的電廠檢修期，部分沿海電廠利用4、5月份這一用煤淡季，對所轄火電機組進行停機檢修，將降低用電負荷；水電運行增加，也將減少火電壓力，減少耗煤量。但不可忽視的是，今年以來，國民經濟主要指標出現積極變化，發(fā)展態(tài)勢繼續(xù)改善。國家宏觀經濟向好、工業(yè)用電復蘇，沿海電廠日耗明顯高于去年同期，電廠庫存不斷下降，采購積極性高漲。截至4月1日，沿海六大電廠存煤為957萬噸，連續(xù)第17天存煤處于1000萬噸以下水平；目前，沿海電廠日耗為萬噸，繼續(xù)保持65萬噸以上高位；存煤可用天數為14天，其中，浙能、上電、大唐沿海電廠存煤可用天數分別為10、10、13天，位于存煤警戒線附近。
臨近大秦線檢修，沿海電廠抓住機遇，在檢修前夕，增派船舶運力趕往北方港口搶運煤炭，以將庫存打到高位。截止4月1日，x港下錨船為50艘，黃驊港下錨船為65艘，均處于高位。各大運煤港口全力接卸鐵路煤車，增加場存，加快運輸效率，全力滿足下游用煤需求。
線路檢修工作總結 5
20xx年7月17日入職公司以來，在公司領導的帶領下，場站線路積極開展對工程的質量監(jiān)管工作。為保證場站線路能夠順利安全投產，線路方面投入了大量人力物力，現就這階段時間以來線路總結如下：
一、人員培訓
巡線員是管道保護的第一戰(zhàn)斗堡壘，因此線路管理人員就位后，積極開展對巡線員一對一的培訓工作。先后向巡線員培訓了巡線工的工作職責、三樁一牌的認識、管道的附屬設施（草袋護坡、定向鉆）等基本常識。在正常的巡線制度開展后，不間斷的向巡線員培訓如何進行第三方施工的信息收集和匯報工作，確保信息收集的有效性和及時性，充分發(fā)揮巡線員在現場的作用。
二、現場徒步巡線進行施工質量問題排查
線路工作正常開展后，現場同巡線員對所轄線路進行徒步巡線。充分利用巡線員對所轄線路熟悉的`優(yōu)勢以及手中掌握的施工問題的優(yōu)勢，同時加快了問題排查的進度和對線路的走向熟悉程度，避免了盲目排查。徒步巡線以占壓、樁牌問題、地貌恢復等典型的問題進行了排查。截至目前，徒步全線共計88、77公里（包括崇明島段線路），發(fā)現線路問題總計190項，其中，占壓問題113項、樁牌問題37項、地貌恢復問題34項、水工保護問題4項。
三、與各施工單位、建設項目部、遼河監(jiān)理溝通機制
發(fā)現質量問題后，在領導的指導下，迅速與管道二公司、管道四公司、遼河二建、管道穿越公司、遼河監(jiān)理、管道建設項目部建立了溝通機制。針對發(fā)現的質量問題除了及時和各施工單位專人對接以外還實行每日問題整改進度的匯報制度。確保發(fā)現的質量問題有效的得到解決。
四、逐步建立健全管道本體、管道規(guī)章制度臺帳
沒有規(guī)矩不成方圓。在領導的指導下，制定江蘇如東聯(lián)合管道公司管道保護站有關管理規(guī)定辦法，結合線路現場實際情況，對照中石油西氣東輸管理規(guī)定辦法進行相對應的編制，現已編制完成10本管理規(guī)定辦法并在審批中，近期正在進行線路相關文件的作業(yè)指導書，已完成7本作業(yè)指導書的格式修改工作，剩余作業(yè)指導書還在編制中。
五、建立一問題一表單制度
針對排查出來的問題清單，與施工單位交接后。為了有效防止問題整改出現遺漏或者出現模棱兩可的情況，在領導的強力要求下，建立一問題一表單制度。對整改好的問題進行嚴格把關，拍照存檔。針對類似于大棚占壓問題，要求施工單位提供相應相關法律法規(guī)或者相關規(guī)章制度，總之把握原則，問題整改不徹底絕不驗收簽字。
六、下一步工作計劃
�。ㄒ唬├^續(xù)加強對巡線員的培訓和管理工作，增強巡線員對管道保護意識。
（二）加強沿線管道保護宣傳工作。
1、積極走訪沿線百姓，加強其管道保護意識，使得管道保護深入人心。
2、與沿線管道安全主管部門建立溝通機制，后期逐步建立建全聯(lián)防聯(lián)動機制。
�。ㄈ┙⒔∪谌绞┕す芾怼�
由于我公司第三方施工尚未建全，因此，參照西氣東輸第三方施工管理。嚴格執(zhí)行第三方施工“六步法”，強化第三方施工現場監(jiān)管力度，加強施工單位現場相關人員的宣傳教育、告知，并有記錄和回執(zhí)。
�。ㄋ模├^續(xù)落實跟蹤工程施工遺留問題，嚴格按照一問題一清單進行銷項。
以上是現場線路的工作總結，在接下來的日子里，和同事們同心同德，為海門站安全順利的投產夯實基礎。
線路檢修工作總結 6
別去無憂無慮的大學生涯，起先踏入嶄新的環(huán)境，未知的將來讓人迷惑而又充溢著激情。七月，我從一名大學生正式轉換為一位企業(yè)人員，成為xx供電局牛場所的員工，這是我另一個新生活的起先，從這一刻起，我已經正式踏入社會。
或許我們還不懂，朦朧的年華、迷茫的旅途，站在人生新起點上的我們不會像以前那樣無憂無慮了，必需為將來奔忙，為了輝煌我們的人生，我們不能一味沉迷于往昔的好日子，感慨曾經滄海難為水，因為我們須要將來更美妙，不盼望向隅而泣，不盼望自己一事無成，有為的生命才是永恒的，這種對實現自我價值的孜孜追求，將是我們在今后工作、學習中不斷前進的驅動力。
無論是入職培訓、入局培訓還是在所里的實習都讓我受益匪淺。理論讓人看的更遠，在都勻為期一個月入職培訓，的確收獲不少，培訓老師悉心給我們講解都勻電網的大致格局及開展概況，各專業(yè)理論學問的教授彌補了很多在學校里沒有的東西。此外，對于新員工來說工作首要留意的平安問題，還講解與觀看錄像相結合，讓我們謹慎學習�？梢�，局領導對我們無微不至的關懷讓我在歡快、輕松、愉悅的氣氛下慢慢融入到這個暖和的'大家庭。
在xx局短暫的培訓中，局領導謹慎細致地向我們介紹了局現狀，將來狀況，讓我深感xx局現已擁有都勻電網中一個500千伏變電站，售電量也名列前茅，在不久的將來，我們將共同努力取得第一，并以優(yōu)質化效勞為經營理念，更多為客戶。領導們對我們新員工所提出的要求和建議，我感受到這個優(yōu)于管理、優(yōu)于經營、優(yōu)于理念的學習型企業(yè)中，必需加強自身的學習，在實踐中學習，在學習中創(chuàng)新將是我終生奮斗的目標。
實踐讓人做得更實，工作后面臨的問題就是要把理論和現實工作接軌，要把理論學問運用到實際工作中去，我們在這一方面還有很大的欠缺，這須要我們在摸索和學習中漸漸駕馭并熟識。到牛場所實習了幾天，也讓我漸漸在工作中享受著樂趣，先是整理簡潔的客戶檔案，一大堆的檔案看起來頭昏腦脹，但只要動動腦筋，將它們按日期和編號分好類，再整理起來就很簡單了，而第一次學收電費，打電費表，和用戶的第一次親近接觸讓我有些驚惶失措，但是一平常心對待，多看兩次，自己多打兩次就能夠大致學會簡潔電費表怎樣打出來，在學會微笑面對客戶，為他們打出電費表，看著每位客戶帶著滿足的笑容離去時，心里油然而生的那種滿意感，那種樂趣是任何事物都替代不了的。那是須要靠自己的自信、毅力、虛心和堅持。在工作中不斷地挑戰(zhàn)自己、超越自己，全部的工作都一樣，在實踐中學習會學到更多的東西，進步得更快。
好的起先是勝利的一半，前面一年的實習只是一個起先，我要開好這個頭，我想只要肯學，踏實工作，就會為自己的電力生涯鋪墊好路！每時每刻的我都打算好作一張白紙，可以被給予任何新的內涵。
線路檢修工作總結 7
20xx年工務段全體干部職工在公司黨政班子的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實上級指示精神，團結一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經濟效益，圓滿地完成了各項工作任務，實現了安全生產。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運輸的生命線，線路質量的好壞直接影響運輸工作和安全生產。幾年來由于機車改型、大列的開通、機車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設計等級低，曲線半徑小運用時間長、部分鐵路設備老化嚴重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結，滿足不了現狀要求和運輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設備的運用率。
20xx年我們在安全工作中按準軌1435求嚴、求實、求細。及時組織職工認真學習黨的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項規(guī)章制度，組織安全培訓，提高了職工的安全思想意識，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時以各項安全活動為載體，利用多種形式對職工進行安全思想教育，使安
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產會議，及時分析安全生產形勢，部署安全生產任務，解決生產中存在的各種問題，處理設備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對查出的問題逐一備檔，逐項整治。
二、提高設備質量，改造老化線路
20xx年我段克服人員少，機械化設備不足，新增人員業(yè)務不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護任務，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點防范，強化治理
幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力，花費了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運不受影響，我段把沉陷區(qū)工作列入重點，納入重要議事議程，制定了治理方案、安全技術措施，成立了專門治理搶修隊，設置了專職防護員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術管理規(guī)程》的有關規(guī)定落實安全防護及行車工作。在治理過程中24小時不間斷領導班子輪流堅守節(jié)假日不休息，不管是炎熱酷暑，風雪交加、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數萬層腳印夯實，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護工作20xx年回填碴石2000M3。
四、其他工作
1、經營管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細算“跟蹤寫實”，嚴格控制各項費用支出領導班子每月召開一次經濟活動分析會，落實各項責任指標。同時充分調動廣大職工的.積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術創(chuàng)新活動，保證了指標的完成。
2、質量標準化工作
結合本段實際一方面制定了可行性的方針目標和計劃，組織職工學習操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學習練兵增強全員標準化意識，職工養(yǎng)成了運用所學的知識進行正規(guī)操作和標準化作業(yè)的習慣，完善了安全質量標準化各項標準和制度，從而使標準化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設工作
按照班組建設細則認真組織落實班組建設工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進了各項工作。
線路檢修工作總結 8
又見清明時節(jié)，清明是個感傷的節(jié)氣(清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節(jié)，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠在他鄉(xiāng)的我此時有了想回家的沖動，可惜離家太遠假期太短，想家的我只能打個電話向父母問聲好。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。下面我將介紹線路的最后一個薄弱環(huán)節(jié)即曲線的保養(yǎng)與維修。
對曲線進行綜合養(yǎng)護，是預防曲線病害的有效措施。曲線綜合養(yǎng)護作業(yè)的重點是：保持曲線圓順，合理設置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長設備使用壽命。在養(yǎng)護左業(yè)中，必須抓住重點進行綜合整治。這個月我們主要對曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。
為了避免曲線病害的發(fā)生，及時處理曲線的超限處所就十分重要。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機等。作業(yè)前工長會用道尺將超限處所測量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的.扣件用大錘打掉，再用壓機將鋼軌抬起，隨后放入相應的軌距塊和水平墊，除去壓機將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業(yè)處所重新測量一遍確保作業(yè)完成無誤。
由于曲線軌道受機車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。曲線方向不良會加劇列車通過是的搖擺，加速列車對軌道的破壞，嚴重是將危及行車安全。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我?guī)缀涡挝�，必須對曲線方向進行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線。
檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。將20m弦線兩端置于曲線測點上，弦線拉緊并貼靠在外軌頭部內側軌頂面以下16mm處。在弦線中點處準確量出弦線至外軌頭部內側的距離即現場正矢，并與計劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內則說明曲線方向圓順，反之要對曲線方向整正。第四個月就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
線路檢修工作總結 9
電力線路是人民生活和國民經濟發(fā)展的必需品，如同人的血管一樣，承擔著電力傳輸的重任。然而，線路建設維護難度大，經常受到自然原因和人為因素的影響，容易出現各種事故隱患。電力巡視運行是保證電力線路運行安全的有效手段之一。以下是對電力線路巡視工作經驗的總結：
一、建立健全巡視制度
建立健全巡視制度是保證巡視工作的前提。這意味著要有具備必要職責和權力的巡視人員、規(guī)范巡視流程和標準，確保巡視工作的全面性和及時性。
二、加強調度管理
巡視工作涉及到大量的設備和場景，人員的管理和調度就顯得尤為重要。不僅要定期召開工作會議，平衡工作安排，還要考慮好人員的搭配和培訓，以期提高巡視工作的'效率和質量。
三、加強應急響應機制
在巡視工作面臨突發(fā)狀況的情況下，應急響應機制的重要作用顯得尤為突出。在巡視前需要對可能出現的場景進行充分的規(guī)劃和準備，確保能夠及時發(fā)現和處置隱患，避免事故的發(fā)生。
四、加強設備使用
在巡視過程中，高精度設備是巡視人員的得力助手。因此，巡視人員需要提前了解設備的使用方法和技巧，掌握設備的特點和性能，合理使用巡視設備，確保巡視數據的準確性和工作效率的提高。
五、加強人員素質建設
巡視人員素質的高低決定著工作效率和巡視工作的水平。因此，應從培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)、扎實的專業(yè)技能和敏銳的臨場反應能力等方面進行素質建設，不斷提升巡視人員的綜合素質，并建立相應的獎懲機制以激勵人員的積極性和主動性。
總之，電力線路巡視工作是一個綜合性、復雜性很強的系統(tǒng)工程，需要巡視人員理論知識和實踐技能的不斷提升，更需要從整個執(zhí)行系統(tǒng)與各個方面進行全面協(xié)調和優(yōu)化，才能不斷提升巡視工作水平，保障社會安全和電力運行的穩(wěn)定。
線路檢修工作總結 10
本人自部隊轉業(yè)至今一直從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)及供用電管理工作，在軍隊，主要從事機械及二次控制線路的工作，對1000V以上電壓的線路比較陌生，剛接觸配電線路專業(yè)對變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器、定型金具等很多電氣設備都不知道是什么，甚至不知道怎么開展工作，要想熟練的開展工作，就必須熟練掌握相應的專業(yè)知識和技能，我是一邊工作、一邊學習、實踐，不斷充實自己的配電線路專業(yè)知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，從一個門外漢轉變成一個合格的電力配電線路員工，現在對配電線路專業(yè)運行、管理、設備檢修、維護等工作成為了一名行家里手。
一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質。
剛從部隊轉業(yè)到電力行業(yè)，在業(yè)務技能方面一無所知，但通過部隊的培養(yǎng)，憑著一股堅忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神，從最基本的學起，認知電力設備、金具材料，蹬桿作業(yè)。利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓等努力學習配電專業(yè)知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的.學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電絡新設備。通過學習和實踐，目前我對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環(huán)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強配的設備管理
第一，20xx年針對我公司10kV潼沙路911線路配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：
(1)改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
(2)經測試，射箭鄉(xiāng)曬金用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將28臺變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。(3)在xx年災后重建的城、農改造中，根據太公鎮(zhèn)供用電特點，組織開展元壩區(qū)太公鎮(zhèn)配電供電絡勘查、設計、圖紙繪制工作，為城、農改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，根據驗收技術規(guī)程要求，對城、農改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電運行前的施工質量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。
第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，使公變在額定輸出電流的％左右運行，xx年沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發(fā)現異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100％。
第四，加強配結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設備的故障，根據巡視中發(fā)現的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配供電設備的運行維護和故障搶修工作。
第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數碼相機現場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。
第七，積極開展小組和技術革新活動，20xx年的課題《加強配電設備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城改造中新增的柱上開關無明顯斷開點的特點，我要求在開關操作前后必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，我就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。
第八，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年我?guī)ьI的配電班均被本公司評為安全生產先進集體。
三、做好電力設施的保護工作。
近年來，我們xxx出現了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞xxx配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了xxx配電的安全運行。
四、優(yōu)質服務
本著“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優(yōu)質、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務方針開展了優(yōu)質服務工作。優(yōu)質服務工作在配專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質服務工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經濟效益、企業(yè)形象之所在。
【線路檢修工作總結】相關文章：
配電線路運行與檢修培訓小結08-11
談有線電視線路故障及檢修03-18
淺談有線電視線路故障及檢修03-29
輸電線路運行檢修管理模式分析02-25
分析輸電線路運行檢修管理模式03-01
500kV輸電線路檢修技術分析的工學論文03-09
檢修工作總結02-25
檢修工作總結07-27
淺談家用電器電子線路基本檢修三法03-05