總圖設(shè)計(jì)人員工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的總圖設(shè)計(jì)人員工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一、必須了解的規(guī)劃條件
規(guī)劃局的規(guī)劃要點(diǎn)：建設(shè)用地范圍即紅線范圍、地形情況、建設(shè)用地面積、建筑規(guī)模（地上地下），容積率、綠地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退線要求、建筑間距要求、日照要求、配套公共服務(wù)設(shè)施要求、停車指標(biāo)的要求，交通規(guī)劃及出入口等要求。
二、制作測算表格
根據(jù)以上條件，制作測算表格，用甲方提供或甲方大致要求的戶型進(jìn)行強(qiáng)排，估算容積率，對項(xiàng)目定位。下面是萬科總結(jié)的各類建筑分別對應(yīng)的容積率數(shù)值。面對客戶時可以做初步的項(xiàng)目判斷。
1.容積率低于x，高檔的獨(dú)棟別墅項(xiàng)目。
2.容積率x，一般獨(dú)棟別墅項(xiàng)目，密度偏大。穿插部分雙拼別墅、聯(lián)排別墅，可適當(dāng)降低密度提高品質(zhì)。
3.容積率x，一般的雙拼、聯(lián)排別墅。
4.容積率x，全多層項(xiàng)目較多。如與低層或聯(lián)排別墅組合，密度較高。
5.容積率x，正常的多層項(xiàng)目，環(huán)境一般。如果是多層與小高層的組合，環(huán)境品質(zhì)較好。
6.容積率x，正常的多層 小高層項(xiàng)目。
7.容積率x，正常的小高層項(xiàng)目。
8.容積率x，小高層 二類高層項(xiàng)目（18層以內(nèi)）。此時如果做全小高層，環(huán)境會很差。
9.容積率x，高層項(xiàng)目（樓高100米以內(nèi)）。
10.容積率以上，摩天大樓項(xiàng)目。
居住區(qū)入口的做法是相對模式化的，設(shè)計(jì)時要考慮以下問題：
（1）門衛(wèi)管理方便：用最少的人力兼顧車流和人流管理
�。�2）出車的安全，門口要留出駐車的空間，讓車在路口停留觀察交通狀況
（3）進(jìn)車的控制，讓誤闖的車輛可以及時掉頭
�。�4）人車分行另外，要注意門衛(wèi)室是景觀做還是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要報(bào)批？
三、合理布置路網(wǎng)、考慮消防車道
（一）消防車道
�。�1）低層、多層、中高層住宅的居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于6m。高層住宅的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m，當(dāng)確有困難時，應(yīng)至少沿住宅的一個長邊設(shè)置消防車道。盡端式消防車道的回車場地不應(yīng)小于15mx15m。
�。�2）聯(lián)體的住宅群，當(dāng)一個方向的長度超過150m或總長度超過220m時，消防車道的設(shè)置應(yīng)符合下列之一的規(guī)定：
a.消防車道應(yīng)沿建筑的兩個長邊設(shè)置，消防車道旁應(yīng)設(shè)置室外消火栓，且建筑應(yīng)設(shè)置與兩條車道連通的人行通道（可利用樓梯間），其間距不應(yīng)大于80m；b.建筑的適中位置應(yīng)設(shè)有穿過建筑的門洞，其凈高、凈寬不應(yīng)小于4m。
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高層住宅應(yīng)設(shè)置消防登高面，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
�。�1）塔式住宅的消防登高面不應(yīng)小于住宅的1/4周邊長度；
�。�2）單元式、通廊式住宅的消防登高面不應(yīng)小于住宅的一個長邊長度；
（3）消防登高面應(yīng)靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗；
�。�4）消防登高面一側(cè)的裙房，其建筑高度不應(yīng)大于5m，且進(jìn)深不應(yīng)大于4m；
�。�5）消防登高面不宜設(shè)計(jì)大面積的玻璃幕墻。
（三）消防登高場地
�。�1）高層住宅應(yīng)在登高面一側(cè)，結(jié)合消防車道設(shè)置不少于一塊的消防登高場地，每塊消防登高場地面積不應(yīng)小于15mx8m。
消防登高場地是指供消防登高車實(shí)施操作時�？康耐＼噲龅�。根據(jù)上海目前使用的登高消防車的最大長度為13m，登高車操作支撐所需的硬地寬度為6m，為滿足登高消防車的正常作業(yè)并為消防人員的施救留出一定的工作空間，本條文規(guī)定消防登高場地的面積不應(yīng)小于15mx8m。
（2）消防登高場地應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.消防登高場地距住宅的外墻不宜小于5m，其最外一點(diǎn)至消防登高面的邊緣的水平距離不應(yīng)大于10m；
b.設(shè)有坡道的消防登高場地，其坡道坡度不應(yīng)大于15%；
c.利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網(wǎng)架等設(shè)施不得影響消防車的�？�、操作。
d.高層住宅的消防車道、消防登高場地應(yīng)避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設(shè)施，在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時，地下建筑的樓板荷載計(jì)算應(yīng)考慮消防登高車的重量。
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1.樓梯間的設(shè)置形式住宅設(shè)一個樓梯間時，應(yīng)符合以下規(guī)定：
�。�1）低層、多層住宅，當(dāng)每套戶門至樓梯口的距離不大于15m時，應(yīng)設(shè)一個敞開樓梯間；
�。�2）中高層住宅，當(dāng)每套戶門至樓梯口的距離不大于15m時，應(yīng)設(shè)一個敞開樓梯間，戶門應(yīng)為乙級防火門或樓梯間通至屋頂平臺；
�。�3）十層、十一層的單元式住宅每單元應(yīng)設(shè)一個敞開樓梯間，但戶門應(yīng)為乙級防火門（戶門可朝戶內(nèi)開啟）且樓梯應(yīng)通至屋頂，各單元的屋頂平臺應(yīng)相連通；
�。�4）十層、十一層的塔式住宅應(yīng)設(shè)一個封閉樓梯間；
（5）十二層至十八層的塔式、單元式住宅應(yīng)設(shè)一個防煙樓梯間，且前室的面積不應(yīng)小于；
（6）當(dāng)十八層以上的單元式住宅每單元設(shè)一個防煙樓梯間時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連廊。上述規(guī)定以外的住宅，其設(shè)置樓梯間的數(shù)量不應(yīng)小于兩個，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
�。�7）低層、多層、中高層住宅應(yīng)設(shè)敞開樓梯間；
（8）十層、十一層的通廊式住宅應(yīng)設(shè)封閉樓梯間；
�。�9）十二層及以上的通廊式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間；
�。�10）十八層以上的塔式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。
2.樓梯間的設(shè)置要求
�。�1）樓梯間或前室應(yīng)靠外墻設(shè)置，并應(yīng)設(shè)置可開啟的外窗和樓梯間頂部的百葉窗，不宜設(shè)機(jī)械加壓送風(fēng)，其開窗面積及樓梯間頂部的百葉窗面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。十八層以上的塔式住宅，當(dāng)防煙樓梯間只在前室設(shè)置可開啟的外窗，樓梯間為暗樓梯間時，樓梯間的頂部應(yīng)設(shè)置自然通風(fēng)窗，有效面積不小于。
�。�2）自然通風(fēng)方式的要求：
a.靠外墻的敞開樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間每五層內(nèi)自然通風(fēng)面積不應(yīng)小于2m2，并應(yīng)保證該樓梯間頂層設(shè)有不小于的自然通風(fēng)面積；
b.防煙樓梯間前室、消防電梯前室自然通風(fēng)面積不應(yīng)小于2m2，合用前室不應(yīng)小于3m2；
c.十八層以上的塔式住宅，當(dāng)防煙樓梯間只在前室設(shè)置可開啟的外窗，樓梯間為暗樓梯間時，戶門不應(yīng)直接開向前室。
�。�3）高層住宅至少應(yīng)有一個樓梯通至屋頂平臺，通至屋頂平臺的門宜為普通玻璃門，且朝屋頂方向開啟。單元式住宅各單元的樓梯間宜在屋頂相連通。
利用屋頂逃生是火災(zāi)時常見的逃生方式。為保證人員及時借助屋頂從相鄰單元疏散到安全區(qū)域，或?qū)⑽蓓斪鳛楸茈y平臺等待救援。
�。�4）設(shè)封閉或防煙樓梯間的住宅，屋頂層電梯機(jī)房等房間的門不宜開在樓梯間、前室內(nèi)。
當(dāng)確有困難，電梯機(jī)房或其它設(shè)備用房的門必須開在樓梯間或前室內(nèi)時，則應(yīng)設(shè)甲級防火門，且門的開啟不得影響人員疏散。 （5）剪刀樓梯設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.剪刀樓梯的兩個樓梯應(yīng)在前室、走道或屋頂連通；
b.剪刀樓梯的梯段之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于的實(shí)體墻分隔。
�。�6）高層住宅,當(dāng)?shù)厣喜糠值臉翘蓍g或前室設(shè)置可開啟的外窗,且地下室為自行車、汽車停車庫或機(jī)電設(shè)備用房時，其地下室的樓梯或前室可不設(shè)機(jī)械加壓送風(fēng)裝置。
�。�7）考慮到樓梯間或前室采用自然通風(fēng)方式的住宅，只對地下室的樓梯間或前室設(shè)機(jī)械加壓送風(fēng)，既不經(jīng)濟(jì)，也難以實(shí)施。而當(dāng)?shù)叵率覟樽孕熊�、汽車停車庫或機(jī)電設(shè)備用房時，地下室平時停留的人員較少，因此，樓梯間形式可以不變，對其無自然通風(fēng)采光的前室和樓梯間也作放寬處理，可不設(shè)機(jī)械加壓送風(fēng)。
（8）住宅各類樓梯間的設(shè)置還應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.煤氣管道不應(yīng)穿過樓梯間，當(dāng)必須穿過樓梯間時，應(yīng)穿鋼管保護(hù)；
b.除煤氣管道井外的其它管道井，當(dāng)在每層樓板處采用相當(dāng)于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔，且檢修門為丙級防火門時，檢修門可開在樓梯間或前室內(nèi)。
�。�9）商住樓的營業(yè)場所、住宅的底層商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的出入口或樓梯與住宅的出入口和樓梯必須分開設(shè)置。
出入口包含平面交通和垂直交通，垂直交通指樓梯、電梯。在住宅建筑中布置商店等公共用房，主要需解決使用功能完全不同的用房放在一起所產(chǎn)生的種種矛盾。為保證住宅安全，防止商店發(fā)生火災(zāi)威脅住戶安全，規(guī)定商住樓的營業(yè)場所、住宅的底層商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的出入口或樓梯不得與住宅的出入口或樓梯相互借用，必須分開設(shè)置，互不干擾。
�。�10）居住區(qū)域內(nèi)地下汽車庫的樓梯可借用住宅的樓梯，但其通向樓梯間的門應(yīng)為甲級防火門。
特別要注意的是，當(dāng)?shù)叵率页噹焱�，還有自行車庫、機(jī)電設(shè)備用房及其它用房時，汽車庫借用住宅疏散樓梯應(yīng)滿足下列要求：
a.汽車庫與其它部位之間應(yīng)采用防火墻、防火卷簾及甲級防火門分隔；
b.汽車庫借用的住宅樓梯必須與汽車庫在同一防火分區(qū)內(nèi)，即該樓梯與其它部位之間也應(yīng)采用防火墻及甲級防火門分隔。
c.汽車庫防火分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)距樓梯間的距離不應(yīng)大于60m。
3.躍層式住宅的疏散要求
�。�1）高層住宅每套所跨越的樓層不宜超過兩層；
�。�2）十八層及十八層以下的高層住宅，當(dāng)有向上躍層和向下躍層同時設(shè)置時，每層（包括躍層）應(yīng)開設(shè)通向公共走道的戶門；
�。�3）十八層以上的高層住宅，所有戶室應(yīng)一個方向（同時向上或向下）躍層；
（4）每套戶室從最遠(yuǎn)一點(diǎn)算起，到戶門的距離不應(yīng)超過20m；當(dāng)超過20m時，躍層樓面應(yīng)開設(shè)通向公共走道的門。（套內(nèi)樓梯的一段距離按期水平投影長度的倍計(jì)算）。
4.消防電梯
�。�1）十二層及以上的`高層住宅應(yīng)設(shè)消防電梯，消防電梯可與客梯兼用，其前室可與防煙樓梯間的前室合用。
�。�2）消防電梯是消防撲救滅火的措施之一。根據(jù)國家防火技術(shù)規(guī)范和本市有關(guān)規(guī)定，要求在十二層及以上的高層住宅應(yīng)設(shè)消防電梯，消防電梯可與客梯兼用。由于住宅消防電梯一般兼作日常使用的客梯，很少獨(dú)立設(shè)置，故允許其前室可與防煙樓梯間的前室合用。
（3）底層商業(yè)營業(yè)場所高度在24m以下時，住宅部分的消防電梯在商業(yè)營業(yè)場所可不停靠。
�。�4）電梯應(yīng)在設(shè)有戶門或公共走廊的每層設(shè)站，且至少應(yīng)有一臺電梯通向地下汽車庫。當(dāng)?shù)叵率覟樽孕熊囃＼噹旎驒C(jī)電設(shè)備房時，消防電梯可不�？�。
5.走道、連廊
十八層以上塔式住宅、每單元設(shè)有兩個防煙樓梯間的單元式住宅，當(dāng)每層超過6套，或短走道上超過3套時，應(yīng)設(shè)置環(huán)繞電梯或樓梯的走道。 注：短走道指防煙樓梯間的前室門至最遠(yuǎn)的一套戶門之間的走道。
在設(shè)置消防連廊時要注意下列問題：
�。�1）消防連廊必須每層設(shè)置，不得隔層設(shè)。但躍層戶型可以只在設(shè)有戶門的樓層設(shè)置。
（2）每層相鄰單元必須在走道或前室等公共部位設(shè)置連廊連通，不允許在樓梯間內(nèi)設(shè)置連廊，防止火災(zāi)情況下煙氣通過連廊進(jìn)入相鄰單元樓梯間，也不允許通過戶內(nèi)陽臺連通，這樣不能保證疏散暢通。
�。�3）當(dāng)單元式住宅各單元層數(shù)不同時，應(yīng)將每單元視作一幢塔式住宅進(jìn)行平面設(shè)計(jì)；當(dāng)各單元層數(shù)均超過18層時，可在較低幾個單元之間的相鄰單元設(shè)置連廊，但最高一個單元應(yīng)視為一幢塔式住宅。
四、地下車庫設(shè)計(jì)
布置單體或組合體時，若在規(guī)劃住宅小區(qū)地下有停車場，應(yīng)該注意些什么，如出入口的個數(shù)，在小區(qū)中的布置等，如何組織交通流線，如何做到人車分流。高層建筑，地下停車庫做兩層，但柱子必須和上面的一致嗎？位置、形狀、尺寸？因?yàn)槭遣灰?guī)則的地形，布柱根據(jù)停車間距不好弄。
1.基地出入口與城市道路的關(guān)系
�。�1）居住區(qū)機(jī)動車出入口不應(yīng)設(shè)在城市快速路和主干路上，可設(shè)置在城市次干路和支路上，并距道路交叉口50米以外
�。�2）小區(qū)出入口設(shè)置應(yīng)考慮與相鄰小區(qū)出入口的相互位置關(guān)系。
�。�3）機(jī)動車地下車轉(zhuǎn)戶口出入口不宜直接設(shè)置在城市道路上，應(yīng)通過小區(qū)內(nèi)部道路與城市道路相接。
�。�4）在同一條城市道路上，不宜設(shè)置多個出入口，盡可能歸并為一個出入口，且出入口寬度與相接城市道路紅線寬度相協(xié)調(diào)，需要進(jìn)行功能劃分的應(yīng)通過小區(qū)內(nèi)部路進(jìn)行交通組織。
2.停車場規(guī)劃
停車場配建標(biāo)準(zhǔn)：地面停車場按每個機(jī)動車位占地面積30平方米計(jì)；地下停車庫及停車樓按每個機(jī)動位占建筑面積35平方米計(jì)；多層停車庫按每個機(jī)動車位占地面積平方米，層高米計(jì)；自行車按每輛車面積平方米計(jì)；裝卸車位尺寸不小于4米×8米。
3.地下車庫設(shè)計(jì)要點(diǎn)
�。�1）人防結(jié)合
地下汽車庫宜結(jié)合人防設(shè)計(jì)，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說是強(qiáng)制的。如果投資者不愿意建造人防，也可以繳納一定費(fèi)用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設(shè)計(jì)有人防設(shè)施的，而有的則沒有。
（2）車庫規(guī)模
通常我們設(shè)計(jì)的車庫屬于“中型”（51~300輛），有時也會有大型（301~500輛）的地下汽車庫，即：停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應(yīng)少于3個，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時不應(yīng)小于5m。
�。�3）汽車坡道
進(jìn)入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是直線的、曲線的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個。即：一般設(shè)計(jì)兩個出入口就夠了。汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于，雙車行駛時不宜小于。但兩個出入口距離不可過近（各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m）。規(guī)范又規(guī)定：汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m，因此干脆汽車坡道就設(shè)計(jì)為4米或7米。
�。�4）常規(guī)數(shù)據(jù)
汽車轉(zhuǎn)彎半徑按6米設(shè)計(jì)，此為小型車轉(zhuǎn)彎半徑。汽車庫室內(nèi)最小凈高應(yīng)：>米（微型車、小型車）。我們通常的車庫以微型、小型車庫。
（5）防火設(shè)計(jì)
汽車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積，地下汽車庫為20xx平方米。如果設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍。
劃分完防火分區(qū)，馬上就是人員安全出口的設(shè)置。規(guī)范規(guī)定：汽車庫、修車庫的每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應(yīng)少于兩個。規(guī)范同時規(guī)定：汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。也就是說：汽車坡道不能作為人員疏散。因此，每個防火分區(qū)設(shè)兩個封閉樓梯間上到地面上去。疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于，即兩股人流。樓梯間盡量分散布置，因?yàn)槠噹焓覂?nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過45m，當(dāng)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)超過60m。
4.住宅地下車庫設(shè)計(jì)方法
1.整體規(guī)劃
在設(shè)計(jì)初期，必須把地上、地下統(tǒng)一考慮，地下車庫決不是設(shè)計(jì)的附屬品，要盡可能把車庫集中在一個整體空間中，以提高相同面積下的停車數(shù)量。一種方法是，把地上住宅沿地塊外圍布置，就是“圍合式布局”，社區(qū)中部形成比較開闊的園林空間，下面做停車，這種方式能夠形成開闊的樓間距，住宅單元的通風(fēng)、景觀效果非常好，同時地下車庫的使用率也非常高。另外一種方法，把住宅樓多棟組合，提高小區(qū)空地的完整性。從而有利地下停車庫空間的完整性，對于大盤而言，有時地下停車庫被分割成幾個片區(qū)，這時還要考慮各區(qū)之間的連接通暢，不應(yīng)產(chǎn)生瓶頸現(xiàn)象，從而對交通、消防不利。
2.平面布局
主要包含車道和停車位布置、柱網(wǎng)布局、與地下室其它功能部分協(xié)調(diào)等。
一般住宅小區(qū)以中型轎車：長（4．9m） X寬（1．8m） x高（1．8m）為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車型尺寸，停車位尺寸應(yīng)為：長(5—6)m x寬(2．5—3)m。車位與車道成90°直角，且車輛“倒進(jìn)順出”的布置的時候，每臺車所占車庫面積的比例最小，按照此方式布置的地下停車庫每車所占面積應(yīng)在28㎡—35㎡。
較大型車庫的停車通道，應(yīng)盡量設(shè)環(huán)形車道。當(dāng)采用與車道成90°直角的停車位布置時，車道寬應(yīng)在6m以上，車道車行路線方式可采用雙車道雙向行駛。
按照標(biāo)準(zhǔn)車型與車道尺寸，柱網(wǎng)宜在6X8m(柱間停兩輛車)或8X8m{柱間停三輛車)左右。
3.管線布置
管線綜合，注意遵循如下原則：
a.應(yīng)盡量使“主風(fēng)道” 靠近車道邊側(cè)設(shè)置；b.風(fēng)道寬度盡量控制在米以內(nèi)，使風(fēng)道下面不設(shè)噴淋；c.電橋架、設(shè)備管線盡量與風(fēng)道平行設(shè)置、盡量不要設(shè)在風(fēng)道下方；d.各類管線交叉點(diǎn)不要設(shè)在主車道處。
設(shè)備管線常用計(jì)算高度4.屋頂綠化
地下車庫的設(shè)置，為社區(qū)的地面綠化提供了最大可能的空間，一般由于車庫都布置在社區(qū)比較完整、大塊的空曠場地內(nèi)，在頂板上部可作覆土、形成小區(qū)的中心綠化花園。
覆土平均厚度在50公分左右，可適應(yīng)種植小型灌木和鋪植草皮。但如果要栽種大型喬木，必須加設(shè)覆土坑。
5.地下室范圍（面積）
上部建筑——結(jié)合消防電梯及核心筒范圍，考慮地下室直達(dá)戶內(nèi)；地形地貌；銷售和開發(fā)節(jié)奏；停車數(shù)量——規(guī)劃停車總量扣除地面停車數(shù)量；設(shè)備用房；其他——不能停車和設(shè)備房的沒有使用價值的空間盡量減小。（1）坡道寬度：（2）曲線坡道寬度：備注：
�。�1）汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑＝汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑；
（2）汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑≠環(huán)道內(nèi)徑；
（3）避免：誤將國家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米，理解為是車道的最小內(nèi)徑，導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過大，相應(yīng)的增加車庫面積。 各種停車位尺寸及通車道寬度
�。�4）各種車道（出口）最小寬度
（5）層高確定原則
合理的選用地下室底板的構(gòu)造做法，根據(jù)實(shí)際構(gòu)造來計(jì)算層高；在確定層高時，精確計(jì)算設(shè)備管線預(yù)留高度以及結(jié)構(gòu)梁高；當(dāng)車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計(jì)時，應(yīng)采取“設(shè)備用房局部降板”，而車庫層高按常規(guī)設(shè)計(jì)。
各類層高計(jì)算的基本內(nèi)容：常見車庫層高：
A.地下室車庫底層層高（設(shè)濾水層及排風(fēng)、噴淋）
a、風(fēng)道下無噴淋，底層層高一般為米（是到建筑面層；到結(jié)構(gòu)板上皮為米；梁高按650，風(fēng)道按300；
b、風(fēng)道下設(shè)噴淋，底層層高一般為米（到結(jié)構(gòu)板上皮為米；梁高按650，風(fēng)道按300）
備注：
1、總建筑面積超過20xx平米的地下車庫必須設(shè)機(jī)械排煙（有風(fēng)道）；
2、停車數(shù)超過10輛的地下車庫，或者停車數(shù)超過50輛的地上車庫，必須設(shè)噴淋。
B.地下室其他層（設(shè)排風(fēng)、噴淋）
a、風(fēng)道下無噴淋，層高一般為米（梁高按650，風(fēng)道350）；
b、風(fēng)道下設(shè)噴淋，層高一般為米 （梁高按650，風(fēng)道300）；層高一般為米（梁高按650）
備注：當(dāng)風(fēng)道寬度大于米時，風(fēng)道下面必須設(shè)噴淋。
c.地下室其他層（無排風(fēng)、有噴淋）風(fēng)道下設(shè)噴淋，層高一般為米（梁高按650，風(fēng)道300）；層高一般為米（梁高按650）。
D.半地下室、停車數(shù)超過50輛的開敞式及架空層車庫
一般為 米（如設(shè)噴淋，無風(fēng)道層高，梁高按650）。
E.車庫入車的一面完全敞開、車道是利用室外道路的車庫
一般為米（板厚按100，面層50；考慮到計(jì)算面積問題，一般圖上標(biāo)注為 米；）。
五、建筑高度的設(shè)置問題
算日照時，參數(shù)設(shè)置，建筑高度的設(shè)置問題，建筑高度是否考慮水箱間、樓梯間、電梯機(jī)房等的高度問題。
（一）建筑高度計(jì)算方法
根據(jù)民用建筑設(shè)計(jì)通則：
1.平屋頂：
�。�1）受高度限制的建筑高度：指建筑室外地坪至建筑最高點(diǎn)間的距離。稱為建筑高度
�。�2）非受高度限制的建筑高度：指建筑室外地坪至建筑屋面面層或女兒墻頂?shù)木嚯x。
建筑高度是指建筑室外地坪至女兒墻的高度。這兩個都有問題的，都不存在定義的唯一性和確定性。受高度限制的建筑主要是與航空控制有關(guān)的；非受高度限制的建筑高度主要與建筑日照及消防等有關(guān)。這樣看來這兩個定義就不至于在設(shè)計(jì)中產(chǎn)生矛盾了。
2.消防建筑高度計(jì)算
坡屋面算到檐口，平屋面算到屋面面層。多種形式屋面按最大值
�。�1）建筑高度的計(jì)算：當(dāng)為坡屋面時，應(yīng)為建筑物室外設(shè)計(jì)地面到其檐口的高度；當(dāng)為平屋面（包括有女兒墻的平屋面）時，應(yīng)為建筑物室外設(shè)計(jì)地面到其屋面面層的高度；當(dāng)同一座建筑物有多種屋面形式時，建筑高度應(yīng)按上述方法分別計(jì)算后取其中最大值。局部突出屋頂?shù)牟t望塔、冷卻塔、水箱間、微波天線間或設(shè)施、電梯機(jī)房、排風(fēng)和排煙機(jī)房以及樓梯出口小間等，可不計(jì)入建筑高度內(nèi)。
�。�2）建筑物室外設(shè)計(jì)地面到其檐口或屋面面層的高度，屋頂上的水箱間、電梯機(jī)房、排煙機(jī)房和樓梯出口小間等不計(jì)入建筑高度。
3.日照建筑高度計(jì)算
（1）日照間距系數(shù)：根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。
�。�2）日照時間計(jì)算起點(diǎn)底層窗臺面（指距室內(nèi)地坪高的外墻位置）
（二）層高建高層計(jì)與筑數(shù)
1.建筑高度 建筑高度指自建筑物散水外緣處的室外地坪至建筑物最高部分的垂直高度。但下列情況不計(jì)入建筑控制高度：
�。�1）屋頂突出物的高度在9米以內(nèi)，且其水平投影面積之和不超過該建筑物標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積的1/8者。
（2）實(shí)心女兒墻高度自墻頂往下小于米者；
（3）建筑物屋頂另加構(gòu)架但不設(shè)圍合外墻者，構(gòu)架部分不計(jì)入高度。
�。�4）出檐式平屋頂?shù)慕ㄖ叨龋壕哂谐鲩苁狡轿蓓數(shù)慕ㄖ涓叨葹樽曰厥彝獾仄浩鹬灵芸诘酌嬷埂?/p>
2.坡屋頂建筑高度 坡屋頂建筑物當(dāng)屋面坡度超過四十五度（含四十五度）時，建筑高度自基地室外地坪至坡屋頂?shù)牡亩种粸橹梗划?dāng)小于四十五度時，按條規(guī)定計(jì)算。
3.場地前道路標(biāo)高與場地地坪高度不同的建筑高度
當(dāng)場地前道路標(biāo)高與場地地坪高度不同時，建筑物高度視下述不同情況分別計(jì)算：當(dāng)進(jìn)行景觀和建筑物結(jié)構(gòu)的規(guī)劃控制時，建筑物高度仍以場地地坪標(biāo)高為準(zhǔn)計(jì)算；當(dāng)進(jìn)行消防撲救控制時，如路面標(biāo)高高于場地地坪標(biāo)高時，則以路面標(biāo)高為準(zhǔn)計(jì)算；當(dāng)建筑物前后立面高度不同時，規(guī)劃控制高度按建筑物的主出入口中的一面計(jì)算，而消防控制則按撲救登高一面計(jì)算。
4.建筑群高度限制 建筑群高度限制指一組互相鄰近的建筑物中最低與最高建筑物高度的幅度。建筑群限高指對其中最高建筑物的高度限制。
5.一棟建筑物有兩個以上體量建筑組合的建筑高度一棟建筑物有兩個以上體量的建筑組合，其建筑物高度以最高體量的高度計(jì)算；
6.特殊造型的建筑高度 特殊造型的建筑高度按下列規(guī)定計(jì)算：
（1）薄殼結(jié)構(gòu)與波浪形結(jié)構(gòu)屋頂，建筑物高度自場地地坪至薄殼頂高或波頂高；
�。�2）屋面為球形拱頂，建筑物高度自場地地坪至拱頂最高處；
（3）半地下室高出地面的高度：半地下室高出地面的高度為由散水邊緣處的室外地坪標(biāo)高至半地下室頂板。
�。ㄈ┙ㄖ䦟訑�(shù)計(jì)算
1.住宅按層數(shù)
低多層住宅為1層至3層；多層住宅為4層至6層；中高層住宅為7層至9層；高層住宅為10層及以上。
2.特殊情況
（1）建筑總高度不超過54m的塔式、單元式住宅，當(dāng)頂層有套內(nèi)兩層的復(fù)式套型時，若兩層之間為滿鋪樓板時仍按兩層計(jì)算，如為部分樓板和部分上空時，按一層計(jì)算。但對消防控制，仍按自然樓層數(shù)量計(jì)算。
�。�2）建筑總高度不超過54m的塔式、單元式住宅，當(dāng)?shù)讓釉O(shè)有敞開空間時，可按實(shí)際層數(shù)減去一層；
（3）當(dāng)住宅既在底層設(shè)有敞開空間、頂層又為兩層一戶的躍層時，只可按實(shí)際層數(shù)減去一層計(jì)算層數(shù)，不可減去兩層。
3.建筑的內(nèi)各層的層數(shù)排列
�。�1）室內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高為正負(fù)零的樓層，按排列稱為一層（建筑設(shè)計(jì)文件中應(yīng)按樓層順序標(biāo)注建筑層數(shù)，不得將一層標(biāo)注為首層或底層），第一層樓板以上稱為二層，按此規(guī)則類推至建筑最高層數(shù)。層高不大于米時不計(jì)層數(shù)。
�。�2）室內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高正負(fù)零下面的一層，按排列稱為地下一層，地下一層的樓板以下稱為地下二層，按此規(guī)則類推建筑物地下室最低層數(shù)。
�。�3）室內(nèi)地面以上的各層之間如設(shè)有夾層（見），則該層不計(jì)入層數(shù)排列，但大型公共建筑內(nèi)設(shè) 有中庭者，四周的樓層仍按條的規(guī)定排列稱呼。
�。�4）當(dāng)室內(nèi)按樓梯休息平臺的標(biāo)高而設(shè)置不同標(biāo)高的樓層時則為錯層，其錯層的建筑層數(shù)，以標(biāo)高為正負(fù)零的樓層（一層）為標(biāo)準(zhǔn)，第二層樓面標(biāo)高以下的各層建筑層數(shù)為一層（不同標(biāo)高的樓層應(yīng)分別注明標(biāo)高）， 層數(shù)的標(biāo)注方法按此規(guī)則類推。
�。ㄋ模┙ㄖg距
建筑高度計(jì)算在計(jì)算建筑間距時，建筑高度按下列規(guī)定計(jì)算：
1.平屋面建筑：挑檐屋面自室外出入口地坪標(biāo)高算至檐口頂，加上檐口挑出寬度；有女兒墻的屋面，自室外出入口地坪標(biāo)高算至女兒墻頂。
2.坡屋面建筑：層面坡度小于45°（含45°）的，自室外出入口地坪標(biāo)高算至檐口頂加上檐口挑出寬度。坡度大于45°，自室外出入口地坪標(biāo)高算至屋脊頂。
3.水箱、樓梯間、電梯間、機(jī)械房等突出屋面的附屬設(shè)施、其高度在6m以內(nèi)，水平面積之和不超過屋面建筑面積1/8的，不計(jì)入建筑高度。
4.其它建筑高度計(jì)算
（1）當(dāng)建筑位于文物、建筑保護(hù)區(qū)、建筑控制區(qū)時，局部突出屋頂?shù)牟t望塔、冷卻塔、水箱間、微波天線間或設(shè)施、電梯機(jī)房、排風(fēng)和排煙機(jī)房以及樓梯出口小間等均應(yīng)計(jì)入建筑高度。
�。�2）有凈空要求的控制區(qū)：比如航空限高要計(jì)算至最高點(diǎn)。含避雷針等。
另外因國土系統(tǒng)要求國土土地出讓時有空間概念，上限下限也要考慮受限建筑高度，將頂部設(shè)備間和頂部裝飾物的高度記入。
六、建筑間距
�。ㄒ唬┒�、低層住宅間距
1.多、低層住宅建筑平行布置
（1）主朝向?yàn)槟媳毕驎r，最小控制距離南側(cè)為多層時應(yīng)以滿足日照要求來控制，同時不少于20米的要求。
�。�2）主朝向?yàn)闁|西向時，應(yīng)按衛(wèi)生間距20米的要求控制。
2.多、低層住宅建筑垂直布置
�。�1）最小控制間距：山墻開窗時，應(yīng)按不少于13米的要求控制；山墻不開窗時，建筑物的間距應(yīng)不少于10米，同時應(yīng)保證消防、管線敷設(shè)等要求。
�。�2）垂直布置的多、低層建筑山墻寬度必須小于等于13米；大于13米的其間距按照平行布置的間距要求控制。
3.多、低層住宅建筑并列布置的間距
�。�1）山墻（不開設(shè)窗戶）最小控制間距多層為6米，低層為米。
�。�2）山墻開有居室窗的，其山墻間距應(yīng)適當(dāng)加大。
4.多、低層點(diǎn)式住宅次要朝向開有居室窗時，其間距應(yīng)按不小于13米控制。
5.多、低層住宅對角布置時，其對角最小控制間距按并列布置間距控制。
（二）高層住宅與高、多、低層住宅的間距
1.高層塔式住宅與高層塔式住宅平行布置時最小控制間距應(yīng)按滿足日照要求為基礎(chǔ)，并不得小于下圖所列要求：
高層塔式住宅平行布置時最小控制間距
2.高層板式住宅與高層板式住宅平行布置時最小控制間距應(yīng)按滿足日照要求為基礎(chǔ)，并不得小于下圖所列要求：
高層板式住宅平行布置時最小控制間距
3.高層板式住宅與高層板式住宅垂直布置時最小控制間距不得小于下圖所列要求：高層板式住宅垂直布置時最小控制間距
垂直布置的高層住宅山墻寬度應(yīng)小于等于16米，大于16米時其間距按平行間距要求控制。
4.高層住宅與高層住宅并列布置時最小控制間距不得小于下圖所列要求：
高層住宅與高層住宅并列布置時最小控制間距
5.高層住宅與高層住宅對角布置時，對角最小控制間距參照并列布置間距并適當(dāng)加大。
6.高層住宅與多、低層平行布置
（1）主朝向?yàn)槟媳毕驎r，新建高層住宅位于南側(cè)時，除應(yīng)滿足相關(guān)退界要求及日照要求外，北側(cè)相鄰現(xiàn)狀建筑退地界滿足相關(guān)規(guī)定時，建筑物間距應(yīng)滿足表2規(guī)定，北側(cè)相鄰現(xiàn)狀建筑退地界不滿足相關(guān)規(guī)定時，新建建筑間距可適當(dāng)減少。
�。�2）主朝向?yàn)槟媳毕驎r，新建高層住宅位于北側(cè)時，應(yīng)以滿足日照要求為基礎(chǔ)控制建筑物的間距。
7.高層住宅與多、低層住宅垂直布置時最小控制間距不得小于下圖所列要求，并應(yīng)滿足日照要求。
高層住宅與多、低層住宅垂直布置時最小控制間距
8.高層住宅與多、低層住宅并列布置時，山墻間距不少于13米并同時滿足消防要求，山墻有臥（居）室窗戶的應(yīng)適當(dāng)加大。
9.高層住宅與多、低層住宅對角布置時，對角最小控制間距參照并列布置間距并適當(dāng)加大。
10.建筑高度大于100米的高層住宅與各種層數(shù)住宅的最小控制距離由市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門具體核定。
�。ㄈ┙ㄖ确瞧叫幸卜谴怪辈贾玫拈g距
1.當(dāng)兩棟建筑夾角小于等于30度時，其最小間距按平行布置的間距控制。
2.當(dāng)兩棟建筑夾角大于30度小于等于60度時，其最小間距按平行布置間距的倍控制。
3.當(dāng)兩棟建筑夾角大于60度時，其最小間距按垂直布置的間距控制。
4.當(dāng)相鄰建筑所處場地有地形高差時，日照影響分析時應(yīng)增加（或減去）地形相對高差。
5.住宅建筑底層為商業(yè)、車庫等非住宅用房時，日照影響分析以住宅層的窗底標(biāo)高為基準(zhǔn)。
七、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居住區(qū)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的項(xiàng)目應(yīng)包括必要指標(biāo)和可選用指標(biāo)兩類，其項(xiàng)目及計(jì)量單位應(yīng)符合下表規(guī)定。綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)系列一覽表
注：▲必要指標(biāo)；△選用指標(biāo)。
八、公共服務(wù)設(shè)施各項(xiàng)目的設(shè)置規(guī)定
�。ㄒ唬┙逃�
1.托兒所
(1)設(shè)于陽光充足，接近公共綠地，便于家長接送的地段；
(2)托兒所每班按25座計(jì)；幼兒園每班按30座計(jì)；
(3)服務(wù)半徑不宜大于300m；層數(shù)不宜高于3層；
(4)三班和三班以下的托、幼園所、可混合設(shè)置，也可附設(shè)于其它建筑，但應(yīng)有獨(dú)立院落和出入口，四班和四班以上的托，幼園所均應(yīng)獨(dú)立設(shè)置；
用地面積(㎡)：4班：≥1200；6班：≥1400；8班：≥1600。
2.幼兒園
(5)八班和八班以上的托、幼園所，其用地應(yīng)分別按每座不小于7㎡或9㎡計(jì)；
(6)托、幼建筑宜布置于可擋寒風(fēng)的建筑物的背風(fēng)面，但其主要房間應(yīng)滿足冬至日不小于2h的日照標(biāo)準(zhǔn)；
(7)活動場地應(yīng)有不少于1/2的活動面積在標(biāo)準(zhǔn)的建筑日照陰影線之外。
3.小學(xué)
(1)學(xué)生上下學(xué)穿越城市道路時，應(yīng)有相應(yīng)的安全措施； (2)服務(wù)半徑不宜大于500m；
(3)教學(xué)樓應(yīng)滿足冬至日不小于2h的日照標(biāo)準(zhǔn)。
用地面積：4班：≥1500㎡；6班：≥20xx㎡；8班：≥2400㎡
4.中學(xué)
(1)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)校建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定； (2)在擁有3所或3所以上中學(xué)的居住區(qū)或居住地區(qū)內(nèi)，應(yīng)有一所設(shè)置400m環(huán)形跑道的運(yùn)動場； (3)服務(wù)半徑不宜大于1000m；
(4)教學(xué)樓應(yīng)滿足冬至日不小于2x的日照標(biāo)準(zhǔn)。
用地面積：18班：≥㎡；24班：≥㎡；30班：≥㎡。
�。ǘ┽t(yī)療衛(wèi)生
5.醫(yī)院
(1)宜設(shè)于交通方便，環(huán)境較安靜地段； (2)10萬人左右則應(yīng)設(shè)一所300-400床醫(yī)院； (3)病房樓應(yīng)滿足冬至日2h的日照標(biāo)準(zhǔn)。
建筑面積：～㎡；用地面積：～㎡。
6.門診所
(1)一般3~5萬人設(shè)一處，設(shè)醫(yī)院的居住區(qū)不再設(shè)立門診； (2)獨(dú)立地段小區(qū)，酌情設(shè)門診所，一般小區(qū)不設(shè)。
建筑面積：20xx～3000㎡ 用地面積：3000～5000㎡
7.衛(wèi)生站
1萬人設(shè)一處；建筑面積：300㎡；用地面積：500㎡。
8.護(hù)理院
(1)最佳規(guī)模為100~150床位；
(2)每床位建筑面積大于或等于30㎡；
(3)可與社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心合設(shè)。
建筑面積：3000～4500㎡
�。ㄈ┪幕w育
1.文化活動中心
宜結(jié)合或靠近同級中心綠地安排。建筑面積：4000～600；用地面積：8000～1200
2.文化活動站
(1)宜結(jié)合或靠近同級中心綠地安排；
(2)獨(dú)立性組團(tuán)也應(yīng)設(shè)置本站。
建筑面積：400～600；用地面積：1000～1500
3.居民運(yùn)動場、館
宜設(shè)置60～100m直跑道和200m環(huán)形跑道及單的運(yùn)動設(shè)施。用地面積～㎡。
4.居民健身設(shè)施
宜結(jié)合綠地按排。
�。ㄋ模┥虡I(yè)服務(wù)
1.服務(wù)半徑：居住區(qū)不宜大于500m；居住小區(qū)不宜大于300m；基層網(wǎng)點(diǎn)(綜合付食店、菜店、早點(diǎn)鋪等)及自行車存車處，不宜大于300m 2.地處山坡地的居住區(qū)，其商業(yè)服務(wù)設(shè)施的布點(diǎn)，除滿足服務(wù)半徑的要求外，還應(yīng)考慮上坡空手，下坡負(fù)重的原則。
建筑面積：
綜合食品店：住區(qū)：1500～2500；小區(qū)：800～1500
綜合百貨店：居住區(qū)：20xx～3000；小區(qū)：400～600
中西藥店：200～500㎡
書店：300～150㎡
市場：居住區(qū)：1000～1200㎡；小區(qū)：500～1000㎡。
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1.銀行、儲蓄所
宜與商業(yè)服務(wù)中心結(jié)合或鄰近設(shè)置。
建筑面積：銀行800～1000㎡；儲蓄所100～150㎡
用地面積：400～500㎡
2.電信支局
建筑面積1000～2500㎡；用地面積600～1500㎡。
3.郵電所
宜與商業(yè)服務(wù)中心結(jié)合或鄰近設(shè)置。建筑面積100～150㎡。
4.社區(qū)服務(wù)中心
每小區(qū)設(shè)置一處，居住區(qū)也可合并設(shè)置。建筑面積200～300㎡；用地面積300～500㎡。
5.養(yǎng)老院
一般規(guī)模為150～200床位；每床位建筑面積大于或等于40㎡。
6.托老所
一般規(guī)模為30～50床位；每床位建筑面積20㎡；宜靠近集中綠地安排，可與老年活動中心合并設(shè)置。
7.治安聯(lián)防站
可與居(里)委會合設(shè)。建筑面積30～50㎡。
8.居(里)委會(社區(qū)用房)
建筑面積30～50㎡。
9.物業(yè)管理
建筑面積300～500㎡；用地面積300㎡。
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1.供熱站或熱交換站
根據(jù)采暖方式確定。
2.變電室 每個變電室負(fù)荷半徑不應(yīng)大于250m;盡可能設(shè)于其他建筑內(nèi)。建筑面積30～50㎡。
3.開閉所
～萬戶設(shè)一所;獨(dú)立設(shè)置。建筑面積200～300㎡；用地面積大于或等于500㎡。
4.路燈配電室
可與變電室合設(shè)于其他建筑內(nèi)。建筑面積20～40㎡。
5.燃?xì)庹{(diào)壓站
按每個中低調(diào)壓站負(fù)荷半徑500m設(shè)置;無管道燃?xì)獾貐^(qū)不設(shè)。建筑面積50㎡；用地面積100～120㎡。
6.高壓水泵房
一般為低水壓區(qū)住宅加壓供水附屬工程。建筑面積40～60㎡。 7.公共廁所
每1000～1500戶設(shè)一處;宜設(shè)于人流集中處。建筑面積30～60㎡；用地面積60～100㎡。
8.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站
應(yīng)采用封閉式設(shè)施，力求垃圾存放和轉(zhuǎn)運(yùn)不外露，當(dāng)用地規(guī)模為～1k㎡設(shè)一處，每處面積不應(yīng)小于100㎡，與周圍建筑物的間隔不應(yīng)小于5m。
9.垃圾收集點(diǎn)
服務(wù)半徑不應(yīng)大于70m，宜采用分類收集。
10.居民存車處
宜設(shè)于組團(tuán)內(nèi)或靠近組團(tuán)設(shè)置，可與居(里)委會合設(shè)于組團(tuán)的入口處。建筑面積1～2輛/戶；地上～㎡/輛地下～㎡/輛。
11.居民停車場、庫
服務(wù)半徑不宜大于150m。
12.公交始末站、消防站、燃料供應(yīng)站
可根據(jù)具體情況設(shè)置。
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1.街道辦事處
3～5人設(shè)一處。
2.市政管理機(jī)構(gòu)(所)
宜合并設(shè)置。
3.派出所
3萬～5萬人設(shè)一處；應(yīng)有獨(dú)立院落。建筑面積㎡；用地面積600㎡。
700～.其他管理用房
3萬～5萬人設(shè)一處；可結(jié)合市場或街道辦事處設(shè)置。建筑面積100㎡。
5.防空地下室
在國家確定
一、二類人防重點(diǎn)城市中，凡高層建筑下設(shè)滿堂人防，另以地面建筑面積２％配建。出入口宜設(shè)于交通方便的地段，考慮平戰(zhàn)結(jié)合。
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