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化工廠主任月度工作總結

時間:2022-05-06 08:11:11 工作總結 我要投稿
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化工廠主任月度工作總結(精選5篇)

  時光荏苒,白駒過隙,一段時間的工作已經結束了,回顧這段時間,我們的工作能力、經驗都有所成長,讓我們對過去的工作做個梳理,再寫一份工作總結。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢?以下是小編收集整理的化工廠主任月度工作總結(精選5篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

化工廠主任月度工作總結(精選5篇)

  化工廠主任月度工作總結1

  一、xx月份工作重點:

  1、完成了鋼倉項可逆皮帶的更換,檢修北邊大渣泵兩項重要設備的消缺工作。

  鋼倉頂可逆皮帶的接頭問題一直以來是困擾我工段的一塊心病,釘了又粘,粘了又釘,效果一直不佳。本月份,我工段在不影響產量的前提下更換了這條皮帶,并且把換下來的皮帶裁成兩根發(fā)生四樓用的可逆皮帶,現(xiàn)已打好坡口,隨時可以修舊利廢更換上去。

  至于北邊的渣漿輸送泵,自從去年10月份檢修以來到現(xiàn)在,運行狀態(tài)一直良好。到本月份,蝸殼開始漏渣,所以在本月,工段提前安排,對北渣泵進行了解體檢修,更換了蝸殼,前護板等泵件,為安全生產提供了有力保障。

  2、完成了電石除塵系統(tǒng)卸灰閥的改造工作。

  在本月份,我工段的電石除塵系統(tǒng)的卸灰閥檢修頻率驟升,費用也居高不下,給攪龍運轉安全也帶來一定的威脅。于是,我們就嘗試著進行改造,先后用支架掛袋等方式都有一定的局限性,月末,我們在分廠領導的鼎力支持下,用鋼筒掛袋配重物的方式,試運轉后,感覺還可以,關于此項措施的效果,我們會不斷跟蹤,如有缺陷再想辦法改進。

  3、全力以赴扎實開展安全生產月的各項工作。

  在xx月份安全生產月的各項活動中,我工段高度重視,積極響應配合,共舉行了工段級的應急演練2次,“關愛生命,安全發(fā)展”征文5篇,各類隱患排查多次多項,協(xié)助分廠辦安全專欄,我工段投稿踴躍,積極備戰(zhàn)“消防之星”,“氣防之星”的競賽,并且成績優(yōu)良,把安全月的活動推向了高潮。

  4、推進班組建設的步伐。

  本月份,我工段在分廠領導的督促與指導下,進一步推進班組建設的步伐,制做班組考評與月度明星展板一塊,員工考勤表張貼板一塊,并與 6月28日召開副班長以上會議,共同討論班組建設的`一些舉措,尤其是班組考核中存在的一些困難各班長進行了一個交流與學習;對工段管理與處罰力度上聽取了各班長的意見;就班長對班員的績效認真考評的給予了表揚,并對5月份的月度明星進行了每人20元的獎勵,給積極為工段排憂解難的二班、四班各獎勵50元等。大家一致認為此次會議開的及時、開的好,獎罰分明,有鼓勵先進,鞭策后進的意義。

  5、疏通了發(fā)生器沖洗水的管道與閥門。

  本月份,我工段根據發(fā)生器洋流不暢,排渣困難等現(xiàn)象,準確地判斷為各路沖洗水有障礙。經過反復思考,認真準備,面對工作量大,處理難度大,天氣惡劣等現(xiàn)狀,我工段苦戰(zhàn)四天,在不影響產量的前提下,逐一進行了處理,并達到了理想的效果。

  另外,我工段六月份在現(xiàn)場文明生產,勞動紀律等方面都有長足的進步。

  二、xx月份工作不足。

  1、對大渣泵B的軸承壞預警不夠。

  關于兩臺大渣泵的先后故障,我覺的客觀原因居多,尤其是B泵的振動,我工段反復匯報,并采取了加固支撐等措施,至于更深一步的判斷與隱患排查,鑒于水平與能力有限,未能及時預警,這可能是我們應承擔的主觀責任。

  關于A泵不打壓的處理過程,朱總認識有紕漏,我們也很委屈,盡管做了一些解釋,但似乎力度還不夠。我們只想埋頭苦干,扎扎實實把工作做好,不要犯錯,給領導留下任何批評和指責的機會,但事實證明,我們的努力與進步還遠達不到領導的要求,這讓我們感到很愧疚,尤其讓分廠領導因我們失誤而難堪與窘迫,更讓我們誠惶誠恐。

  2、對員工的培訓工作不夠到位。

  本月份,包括專工在內,我工段對員工的培訓工作有明顯的退步,沒有專門地開設講座與培訓會議,也沒有進行筆試與現(xiàn)場問答。也不知道忙了些什么,回過頭來一望,才發(fā)覺這項工作落下了。

  化工廠主任月度工作總結2

  6月份以來運輸專業(yè)各隊組,扎扎實實開展標準化工作,深入貫徹抓安全質量標準化就是抓安全生產的理念,堅持向質量要安全,嚴格監(jiān)督落實,突出重點,以點帶面,切實提高了運輸專業(yè)標準化工作水平。具體情況如下:

  一、明確責任,完善制度,保障安全質量標準化工作全面開展

  為保障安全質量標準化工作的進一步提高,6月份運輸隊認真對全部人員進行了分工,明確了責任,形成了從領導干部到職工層層負責的標準化責任體系,為搞好質量標準化工作提供了組織保障。

  二、加強檢查,精細管理

  運輸專業(yè)點多面廣,現(xiàn)場管理至關重要,因此運輸區(qū)對檢查人員制定了嚴格的檢查要求,要求每月跟班2次,針對不同的'檢查地點,對檢查的內容專門出臺規(guī)定,做了詳細的要求,加強檢查力度,確保排查隱患不留死角。突出重點,以點帶面。

  六月份,運輸系統(tǒng)以軌道質量、設備維護、精心組織生產為抓手,全面推進了安全質量標準化工作。

  在軌道運輸方面,我們狠抓軌道質量,加強小巷、斜巷運輸管理。全月在東巷整道300余米,并對東大巷水溝進行全面的清理,保證運輸安全。在小巷運輸方面,對于絞車、軌道安全設施、斜巷“一坡三擋”設施等進行全面檢查,及時消除隱患,確保小巷運輸安全。開展了專項活動,大大提高了該工作面的標準化水平。此外我們還加強對外工隊伍的檢查、監(jiān)督力度,確保運輸安全。

  在皮帶運輸方面,我們加強設備檢修維護、認真巡查、精心組織確保了設備可靠運行,保證我礦運煤運輸。

  在地面皮帶,我們對各類保護設施認真檢修,保證安全運行,針對本月我礦實際情況,我們精心組織,確保了精煤落等工作的正常開展。

  全質量標準化建設工作上做了一些工作,取得了一定成效,但我們也清醒地認識到工作中還存在著不足,距離上級的要求還有一定差距。安全質量標準化工作是一項常抓不懈、持之以恒的系統(tǒng)工程,我們一定真抓實干,不斷進取,努力開創(chuàng)我礦安全質量標準化工作的新局面。

  化工廠主任月度工作總結3

  一、強化安全意識,落實安全措施。

  1月份安全生產一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。

  職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯(lián)絡單621張,辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中,沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改,并通報車間全班組。

  二、加強基礎工作,科學嚴細管理。

  基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細致管理作為重點工作。我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作,貼上了標簽。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

  電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領導堅持了查崗制度,查處違紀xxxx,扣發(fā)獎金共計450xxxx,并把結果通報全車間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。

  在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習,車間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了7xxxx次參加了演習,一線生產班組職工受訓率達到10xxxx,這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

  設備管理上,我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

  技術業(yè)務培訓上,半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

  三、努力為生產服務,解決安全隱患。

  今年初,我們在全車間開展了形勢與任務教育,結合塑件化工廠各項改革工作,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設備優(yōu)質完好”?通過大討論,職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識,改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據,職工為生產服務的態(tài)度明顯改進。

  我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設備安全隱患有:

  1、三注塑機主電機溫度高。

  2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉速波動。

  各班組共整改11項不合格項目,使供電系統(tǒng)、電氣設備安全性有了更進一步的提高。

  四、以人為本,搞好職工隊伍建設。我們做了下面幾項工作。

  1完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的'行為。

  2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

  3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

  4、獎懲分明、加大力度,進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

  5、開展切實可行的形勢任務教育。

  6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗臺,為職工學習先進知識創(chuàng)造條件。

  7、了解職工思想動態(tài),制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

  8、搞好干群關系,在車間創(chuàng)造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。

  9、QHSE體系審核工作,同時通過此項活動,提高了車間的綜合管理水平。

  10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。

  11、進一步加大計算機管理力度和范圍,完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理,為生產和效益服務。

  12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護定值,建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。

  五、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支。

  年初,我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間xxxx班組的生產情況,制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則,車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。

  存在的問題:

  1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位,環(huán)境衛(wèi)生差。

  2、個別職工和班長服務意識不強,沒有深刻領會“優(yōu)質服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。

  3、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設備,應安排計劃更換。

  化工廠主任月度工作總結4

  3月份以來運輸專業(yè)各隊組,扎扎實實開展標準化工作,深入貫徹抓安全質量標準化就是抓安全生產的理念,堅持向質量要安全,嚴格監(jiān)督落實,突出重點,以點帶面,切實提高了運輸專業(yè)標準化工作水平。具體情況如下:

  一、明確責任,完善制度,保障安全質量標準化工作全面開展

  為保障安全質量標準化工作的進一步提高,3月份運輸區(qū)出臺了《運輸區(qū)領導及相關人員分管責任考核細則》,認真對全部人員進行了分工,明確了責任,形成了從領導干部到職工層層負責的標準化責任體系,為搞好質量標準化工作提供了組織保障。

  二、加強檢查,精細管理

  運輸專業(yè)點多面廣,現(xiàn)場管理至關重要,因此運輸區(qū)對檢查人員制定了嚴格的檢查要求,要求每月跟班2次,針對不同的檢查地點,對檢查的內容專門出臺規(guī)定,做了詳細的要求,加強檢查力度,確保排查隱患不留死角。3月份全區(qū)共計下井300余人次,查出隱患1500余條,并全部四定處理。

  根據我礦生產實際需求,我們及時出臺了《絞車鋼絲繩繩卡使用規(guī)定》、《五盤區(qū)膠帶巷運輸管理規(guī)定》、《掘進工作面順槽軌道枕木鋪設規(guī)定》、《關于平板車、箱式礦車、架子車等車輛的使用及捆綁規(guī)定》等規(guī)定,使各項工作都有標準可依

  同時我們認真學習貫徹集團公司下發(fā)的'《關于礦井回柱絞車、雙速絞車安裝使用技術規(guī)定》,對工作面回柱絞車進行能力計算,并懸掛了回柱絞車管理牌板,加強了設備列車拉移的管理。

  三、突出重點,以點帶面

  三月份,運輸系統(tǒng)以軌道質量、設備維護、精心組織生產為抓手,全面推進了安全質量標準化工作。

  1、在軌道運輸方面,我們狠抓軌道質量,加強小巷、斜巷運輸管理。全月在880大巷整道300余米,并對880大巷水溝進行全面的清理,保證運輸安全。在小巷運輸方面,對于絞車、軌道安全設施、斜巷“一坡三擋”設施等進行全面檢查,及時消除隱患,確保小巷運輸安全。為有力促進21精品工作面的建設,我們對二馬背及21聯(lián)巷、21運巷進行了開展了專項活動,大大提高了該工作面的標準化水平。此外我們還加強對外工隊伍的檢查、監(jiān)督力度,確保運輸安全。

  2、在皮帶運輸方面,我們加強設備檢修維護、認真巡查、精心組織確保了設備可靠運行,保證我礦運煤、精煤運輸。

  本月我們在885皮帶巷對H架防腐刷漆300余米,整理線路700余米,完善了885膠帶巷各類牌板。針對后期集中皮帶,服役時間長,生產任務重的特點,加強巡查,對皮帶接頭及時修補。并已經開始了后期皮帶更換的各項前期工作。

  在地面皮帶,我們對各類保護設施認真檢修,保證安全運行,針對本月我礦實際情況,我們精心組織,確保了精煤落等工作的正常開展。

  全質量標準化建設工作上做了一些工作,取得了一定成效,但我們也清醒地認識到工作中還存在著不足,距離上級的要求還有一定差距。安全質量標準化工作是一項常抓不懈、持之以恒的系統(tǒng)工程,我們一定真抓實干,不斷進取,努力開創(chuàng)我礦安全質量標準化工作的新局面。

  化工廠主任月度工作總結5

  20xx年,生產部以安全生產為主線,以節(jié)前全面安全檢查為契機,認真落實隱患排查,開展柴油質量監(jiān)控,認真組織各項生產管理活動,順利完成各項生產任務,F(xiàn)將1月份主要工作總結如下:

  一、精心組織,確保業(yè)務執(zhí)行有力

  20xx年,生產累計船進4次,計7312.956噸;船出3次,計5423.768噸;車進3次,計88.66噸;車出166次,計3568.78噸;灌桶48桶,計9.1噸。

  二、嚴格落實質量管理措施,確保貨物收、發(fā)、存質量安全

 。1)繼續(xù)加強在庫物料品質監(jiān)控。督促化驗員對在庫物料、入庫物料質量管理,對船進、船出、車進、車出物料取樣分析。收、發(fā)、存期間無質量不良反映;

 。2)組織班組處理D2、D3、BC01、CP6、CH3線,以及D10、D12、B06、B13、D01、C10、C03、C02、C01、B13罐及管線清理,驗收合格后投入使用;

 。3)定期刷新基礎油發(fā)車管線臺帳,確;A油發(fā)車質量受控;

 。4)檢查中控管線臺帳記錄、現(xiàn)場設備運行記錄,確保記錄真實,減少管線處理次數,提高作業(yè)效率,減少能源消耗;

 。5)定期取柴油樣并分析,定時發(fā)布柴油色度趨勢報告,編制《月份質量月報》。

  三、嚴格落實數量控制措施,確保貨物收、發(fā)、存數量安全

 。1)編制生產作業(yè)計劃書,落實客戶業(yè)務執(zhí)行

  根據業(yè)務計劃,編制“法蘭邦德力”基礎油外輪、“錦明油36”基礎油、“安潤1#”汽油、“杜鵑”基礎油生產作業(yè)計劃書并通過OA評審、發(fā)布,重點落實汽油接卸流程,儲罐附件檢查,確保船舶切換流程、掃艙、管線通球操作安全。

 。2)牽頭召開東北業(yè)務執(zhí)行協(xié)調會,安全接卸汽油入庫

  18日,生產部組織值班經理、計量員參加東北業(yè)務執(zhí)行專題會議,會上業(yè)務部就東北業(yè)務模式向與會人員做介紹,HSE部就當前碼頭安全管理、儲罐頂水等環(huán)保工作提具體要求。生產部對東北物料的數質量管理提出入庫前檢驗、入庫驗收、日常監(jiān)控、安全出庫的工作步驟。同月21日,成功接卸“安潤1#”第一船汽油,目前在庫數量正常。

  四、班組建設等其他工作

  1、開展員工培訓,組織員工學習《生產調度會會議紀要》中“安全一刻”內容,本月班組共組織內部培訓12次,班組消防訓練4次;

  2、配合公司安委會組織春節(jié)前安全大檢查,共發(fā)現(xiàn)與生產有關的安全隱患1項,部門督促班組按時整改,整改及時率100%;

  3、繼續(xù)優(yōu)化ABC作業(yè)成本統(tǒng)計、核對,編制ABC精益項目總結并發(fā)至財務部;

  4、積極開展“6S”管理,組織班組對固廢堆放處整頓、清理、清掃;持續(xù)清理橫二溝衛(wèi)生,并落實每日處理效果的監(jiān)督檢查。

  5、落實調度會精神,加強值班經理交接班管理,實行關鍵崗位表單化交接,有效控制交接班過程中存在的風險;

  6、春節(jié)期間,根據業(yè)務計劃,合理安排崗位人員;重點強調節(jié)日期間的`勞動紀律,嚴禁酒后上崗和疲勞上崗。

  五、不足及改進方面:

  本月外輪船舶靠離泊期間,碼頭發(fā)生護弦損壞事件,該事件說明碼頭儲運工在船舶作業(yè)期間巡檢力度不夠,風險管理意識不強。生產部已對責任人進行通報處理,同時制定防范措施,提高碼頭儲運工的工作責任心。

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