關(guān)于安保工作總結(jié)范文合集六篇
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家整理的安保工作總結(jié)6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
安保工作總結(jié) 篇1
20xx年的春運(yùn)自1月16日開始至2月24日結(jié)束，歷時(shí)40天，為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，確�！按哼\(yùn)”期間轄區(qū)的交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，為群眾平安回家、順利返程、安全出行營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，**交警按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)的部署要求，積極采取多種措施，全力以赴開展并圓滿完成了春運(yùn)交通管理暨安全保衛(wèi)工作。
一、抓組織領(lǐng)導(dǎo)，保障準(zhǔn)備措施落實(shí)到位。
俗話說“火車跑得快全靠頭來帶”，為確保春運(yùn)安保工作的有序開展和順利推進(jìn)，大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制定下發(fā)了《**縣20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作實(shí)施方案》和《**縣20xx年春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作應(yīng)急處置預(yù)案》，成立了大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、大隊(duì)各內(nèi)設(shè)中隊(duì)和各派出所交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)交通安全管理工作的統(tǒng)一組織、部署、實(shí)施和協(xié)調(diào);領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)日常工作信息的收集、整理和報(bào)送，層層落實(shí)責(zé)任，春運(yùn)期間大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還不定期的深入各執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安保工作中存在的問題和不足，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，為圓滿完成20xx年“春運(yùn)”道路交通安全各項(xiàng)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
二、抓思想認(rèn)識(shí)，動(dòng)員部署安排落實(shí)到位。
“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)”，為了防止民警出現(xiàn)松懈、厭戰(zhàn)和畏難情緒，打好春運(yùn)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，1月15日下午，大隊(duì)組織召開20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作動(dòng)員部署會(huì)。會(huì)上，縣公安局副局長(zhǎng)兼交警大隊(duì)長(zhǎng)黃開燦傳達(dá)了20xx年全州道路交通安全管理工作會(huì)議精神;分析總結(jié)了20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié);聽取了轄區(qū)客運(yùn)公司主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的準(zhǔn)備情況;立足轄區(qū)實(shí)際，對(duì)全縣今年春運(yùn)道路交通安全管理工作形勢(shì)進(jìn)行了預(yù)判;安排部署了春運(yùn)期間道路交通安全管理工作;與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所交警中隊(duì)和客運(yùn)公司簽訂了20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作責(zé)任狀。
三、抓啟動(dòng)日活動(dòng)，春運(yùn)攻堅(jiān)工作落實(shí)到位。
“良好的開端是成功的一半”，20xx年1月16日是春運(yùn)啟動(dòng)日，為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，確保春運(yùn)期間道路交通安全、暢通、有序，營(yíng)造人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。當(dāng)天上午9時(shí)，交警大隊(duì)深入轄區(qū)紅交集團(tuán)**分公司及金運(yùn)公司，以“平安出行、平安春運(yùn)”為主題組織開展了交通安全集中宣傳活動(dòng)暨春運(yùn)啟動(dòng)儀式，正式拉開了**縣20xx年“春運(yùn)”工作的帷幕，掀起“春運(yùn)”道路交通安全宣傳高潮。啟動(dòng)日當(dāng)天大隊(duì)共投入警力16人次，警車4輛次，懸掛宣傳橫幅3條，擺放宣傳展板27塊，發(fā)放宣傳資料10000余份，發(fā)放宣傳袋3000余個(gè)，受教育群眾6000人次，在宣傳活動(dòng)中群眾表現(xiàn)出了很高的參與積極性，切實(shí)營(yíng)造了人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍，宣傳活動(dòng)取得了明顯成效。
四、抓預(yù)防舉措，隱患排查治理落實(shí)到位。
“隱患是事故的根源”，為筑牢交通事故的第一道防線，把事故消除在萌芽狀態(tài)，春運(yùn)前，大隊(duì)聯(lián)合交通、安監(jiān)、運(yùn)政等部門深入客運(yùn)企業(yè)，對(duì)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)，集中清理營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)诉`法記分，檢查駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)，對(duì)駕駛?cè)碎_展預(yù)防性的安全教育培訓(xùn);督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)所有參運(yùn)車輛安全性能進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，對(duì)逾期未檢、存在安全隱患的車輛，整改前不得上路營(yíng)運(yùn)，保證參運(yùn)車輛合格并配齊有效的安全防護(hù)設(shè)備;大隊(duì)聯(lián)合個(gè)派出所交警中隊(duì)及相關(guān)職能部門，對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班線路面再次進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查治理，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)禁止通行的規(guī)定。
五、抓警務(wù)勤務(wù)，路面管控措施落實(shí)到位。
“警力隨著勤務(wù)移”，為切實(shí)提高路面見警率、管事率，常態(tài)化開展路面交通管控，大隊(duì)本著“嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)打”的管理原則，堅(jiān)持“指揮疏導(dǎo)與秩序整治相結(jié)合，日常巡查與集中整治相結(jié)合，白天管控與夜間突擊相結(jié)合，重點(diǎn)路段與重點(diǎn)區(qū)域相結(jié)合，嚴(yán)格查處與教育引導(dǎo)相結(jié)合”的原則，以轄區(qū)蠻金二級(jí)公路、老省道212線以及鄉(xiāng)村道路為主，突出“四個(gè)重點(diǎn)”即重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車型、重點(diǎn)違法行為、重點(diǎn)人群進(jìn)行管理和整治，設(shè)立了21處臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，對(duì)7座以上公路營(yíng)運(yùn)客車實(shí)行逐車登記檢查，嚴(yán)厲查處客車超員、農(nóng)用車違法載人、酒后駕駛、涉牌涉證等交通違法行為。最大限度地消除交通安全隱患。
六、抓宣傳教育，引導(dǎo)提示服務(wù)落實(shí)到位。
“宣傳教育是基礎(chǔ)”，為切實(shí)增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任心和旅客的春運(yùn)交通安全意識(shí)，牢固樹立安全第一的思想，大隊(duì)以全力提高廣大駕乘人員的交通安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性為出發(fā)點(diǎn)，采取擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳冊(cè)頁和設(shè)置交通安全咨詢臺(tái)等形式，廣泛宣傳交通法律法規(guī)和各類交通違法行為的危害;借助廣播電臺(tái)、QQ、微博、手機(jī)短信等向全社會(huì)公布轄區(qū)的天氣情況和道路通行狀況，引導(dǎo)群眾安全出行;啟動(dòng)蠻耗春運(yùn)道路交通安全檢查服務(wù)站，配備簡(jiǎn)易急救箱、純凈水、熱開水、暈車藥、茶葉、打氣筒等，為過往的司機(jī)和乘客提供指路、飲水、休息和交通常識(shí)咨詢等便民服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋“情滿旅途、交警同行”，增強(qiáng)了春運(yùn)旅客的溫馨感。
七、抓協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，應(yīng)急處突防范落實(shí)到位。
“交通管理是一項(xiàng)綜合性工作”，為充分發(fā)揮各職能部門自身的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享，形成交通管理的合力，大隊(duì)主動(dòng)加強(qiáng)與氣象、路政部門的聯(lián)系，實(shí)時(shí)了解天氣情況，掌握通行信息，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，及時(shí)處置警情;強(qiáng)化與交通、公路經(jīng)營(yíng)管理部門、消防、醫(yī)療衛(wèi)生和施救等部門的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，確保在突發(fā)情況發(fā)生時(shí)能夠快速反應(yīng)、快速處置、快速撤除、快速恢復(fù)交通，最大限度保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全;建立和完善應(yīng)急處置預(yù)案，日常勤務(wù)中開展應(yīng)急演練，提高實(shí)戰(zhàn)能力，最大限度地降低損失和傷亡后果;18個(gè)派出所交警中隊(duì)和大隊(duì)各內(nèi)設(shè)中隊(duì)，除在本轄區(qū)內(nèi)巡邏管控外，還跨區(qū)域查處交通違法行為，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“無縫隙”監(jiān)管。
八、抓責(zé)任落實(shí)，跟蹤督導(dǎo)檢查落實(shí)到位。
“工作舉措關(guān)鍵在于落實(shí)”，為切實(shí)將各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面，大隊(duì)繼續(xù)落實(shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包線(段)責(zé)任制，逐層簽訂責(zé)任狀，切實(shí)做到“任務(wù)、崗位、人員、職責(zé)”四落實(shí)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí);為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改工作中存在的問題和不足，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入一線，分片包干、靠前指揮，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則、率先垂范，每天深入一線巡檢，實(shí)地進(jìn)行督促檢查，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位;為確保政令暢通，大隊(duì)實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)機(jī)制，確定專人負(fù)責(zé)各類工作信息的收集和整理，并嚴(yán)格按照上級(jí)要求報(bào)送，堅(jiān)持做到重要信息要及時(shí)上報(bào)，遇有重大緊急情況立即報(bào)告，堅(jiān)決杜絕瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)信息的問題。
春運(yùn)期間，大隊(duì)立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，累計(jì)出動(dòng)警力2361人次，出動(dòng)警車975臺(tái)次，檢查客運(yùn)車輛2577輛次，查處交通違法行為647起，懸掛橫幅35條，展出展板392塊、散發(fā)資料113000余份，受教育280000人次。在全體交管民警和協(xié)管員的共同努力下，**縣轄區(qū)春運(yùn)期間道路交通環(huán)境平安、有序、暢通，未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)距離的交通擁堵，也未發(fā)生重特大道路交通事故，圓滿完成了20xx年的春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作。
安保工作總結(jié) 篇2
在客船乘警隊(duì)的接處警登記當(dāng)中，都有過類似的記錄：接警時(shí)間往往是在船舶抵港，乘客開始下船之后；報(bào)警內(nèi)容多為乘客遺落物品或隨身財(cái)物被盜；發(fā)生地點(diǎn)大多是在客艙和上下船通道。失主著急神情溢于言表，而我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)所能做的只有詢問有關(guān)人員，記錄下相關(guān)信息，并對(duì)附近客艙、走廊、衛(wèi)生間、垃圾箱等處進(jìn)行簡(jiǎn)單搜查。望著乘客的神情由著急變?yōu)槭瓦z憾，轉(zhuǎn)身默默的離去，不難想象此次海上旅行留在他們記憶中的不會(huì)是舒適的乘船環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)。
大型客滾船舶有著其特殊的“流動(dòng)社會(huì)”性：人員大量聚居集中；旅客成分十分復(fù)雜；活動(dòng)空間相對(duì)開放，加之新型船舶已投入營(yíng)運(yùn)，單程航行時(shí)間只有短短的五個(gè)多小時(shí)使得車流、客流、物流、資金流、信息流更加頻繁流轉(zhuǎn)。不法分子在熟悉了船上環(huán)境和治安人員配備、工作情況后，借助這些客觀因素在船舶上實(shí)施拎包、割兜、扒竊、毀損公私財(cái)物等違法犯罪活動(dòng)，其在得手后便于自身隱藏、逃逸、躲避偵查，同時(shí)所得贓物也可以立即藏匿和轉(zhuǎn)移，不易被察覺，給此類案件的偵破帶來相當(dāng)大的困難。對(duì)此，乘警一方面加大對(duì)這類案件的打擊力度，力爭(zhēng)發(fā)一起，破一起，依法嚴(yán)厲懲處，始終保持嚴(yán)打整治的高壓態(tài)勢(shì)和聲威。另一方面我們從源頭著手，嚴(yán)密防范措施，變事后查處為事前防范，把此類案件遏制在萌芽狀態(tài)，將發(fā)案率降至最低。即所謂“防范是基礎(chǔ)，打擊為手段”。
特別是防范方面，它是保證客船治安環(huán)境和諧穩(wěn)定的關(guān)鍵。防范工作做好了，可以在保證船舶航行運(yùn)輸和旅客人身財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上有效節(jié)省警力、減少救濟(jì)成本、提高社會(huì)聲譽(yù)，這些都是事后救濟(jì)所不能達(dá)到的效果。乘警隊(duì)從客船治安保衛(wèi)工作的實(shí)際出發(fā)，突出重點(diǎn)，做到措施到位、責(zé)任到人，堅(jiān)持從航前宣傳造勢(shì)、航行執(zhí)勤巡邏、乘客上下船三方面入手，大打治安防范牌：
一、規(guī)定值班巡邏乘警在乘客登船后開航前的一段時(shí)間，要到各客艙和乘客聚集的地方進(jìn)行一次徹底清查，宣傳乘船注意事項(xiàng)、防盜技巧及不法分子慣用的作案手段和方法，提醒旅客注意財(cái)物安全。清查過程中要多發(fā)現(xiàn)問題、多注意細(xì)節(jié)，對(duì)本航次乘客數(shù)量、乘客分布情況、旅客成分等大事小情都要做到心中有數(shù)，并以此對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件作出預(yù)警，做到防患于未然。旅游旺季時(shí)乘警負(fù)責(zé)人應(yīng)與帶團(tuán)出行的領(lǐng)隊(duì)或?qū)в尉统舜刃�、安全防范等事宜做好溝通，交換意見，以便有效集中管理，化被動(dòng)為主動(dòng)。
二、開航后值班乘警在每30分鐘對(duì)客艙、走廊、外甲板、小賣部、娛樂室等重點(diǎn)要害部位進(jìn)行一次巡邏檢查的基礎(chǔ)上增加空檔檢查。巡邏期間應(yīng)真正做到“四勤”即腿勤、嘴勤、手勤和腦勤；要“多想”、“多聽”、“多看”、“多問”、“多說”、“多干”。注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑情況，對(duì)可疑人員立即加以控制，認(rèn)真盤問審查。及時(shí)受理旅客的報(bào)警求助，及時(shí)排解旅客糾紛，及時(shí)處置突發(fā)事件，減少和防止各類案件的發(fā)生，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、旅客和車輛上下船時(shí)，安排一名乘警在客區(qū)巡邏、一名乘警（車客分流時(shí)）在碼頭船梯口執(zhí)勤，一名乘警在碼頭浮橋口執(zhí)勤。最大限度地把警力擺在讓旅客時(shí)時(shí)看得到、隨時(shí)找得到的顯要位置，增強(qiáng)旅客的安全感、威懾違法犯罪分子。要狠抓旅客上下船秩序，組織旅客登、離船時(shí)排成一隊(duì)，保持適當(dāng)距離不要擁擠，不時(shí)提醒旅客注意隨身財(cái)物安全；在上下船通道的關(guān)鍵部位安排一到兩名乘警對(duì)客流進(jìn)行密切監(jiān)視，注意可疑人員，及時(shí)盤查有效控制，使割兜、扒竊、拎包案件發(fā)案率降至最低。
安全防范工作，是船舶治安工作的重點(diǎn)、關(guān)鍵，不僅關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且關(guān)系客船治安環(huán)境和諧穩(wěn)定和公司經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展。我們要充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下客船安全防范工作的重要意義，認(rèn)真貫徹“以防為主，打防結(jié)合”的精神，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真研究解決存在的問題，狠抓工作落實(shí)，務(wù)求使客船安全防范工作盡快取得明顯成效。
安保工作總結(jié) 篇3
7月28日下午，市委、市政府專題聽取各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)G20維穩(wěn)安保工作情況匯報(bào)，分析梳理當(dāng)前我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)在峰會(huì)維穩(wěn)安保工作中存在的問題與短板，并對(duì)下一階段維穩(wěn)安保各項(xiàng)工作進(jìn)行再部署、再落實(shí)。市委書記戴建平強(qiáng)調(diào)，要精準(zhǔn)發(fā)力補(bǔ)短板，眾志成城抓落實(shí)，確保萬無一失完成G20峰會(huì)維穩(wěn)安保各項(xiàng)任務(wù)。
市長(zhǎng)童定干主持會(huì)議，市委副書記周徐胤通報(bào)了前期峰會(huì)維穩(wěn)安保工作存在的不足和問題，部署下階段工作。會(huì)上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨(工)委書記逐一匯報(bào)了前期峰會(huì)維穩(wěn)安保工作情況。
戴建平指出，要肯定成績(jī)、正視問題，把G20峰會(huì)維穩(wěn)安保工作作為一項(xiàng)重要政治責(zé)任，牢牢扛在肩上、抓在手上。G20峰會(huì)維穩(wěn)安保工作是一場(chǎng)前所未有的大考，面對(duì)大考大家不畏難、不松勁，干得很辛苦，在安全生產(chǎn)、安保部署、行業(yè)管理等方面都取得了一定的成績(jī)，但問題依然存在，仍需精準(zhǔn)查改�；仡櫱捌诠ぷ鳎饕┞冻鏊枷胝J(rèn)識(shí)不到位、隱患整改不徹底、安全防范意識(shí)不夠強(qiáng)等問題。針對(duì)存在的這些問題，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和相關(guān)部門要組織開展“回頭看”工作，如果出現(xiàn)隱患復(fù)發(fā)，造成重大影響或安全生產(chǎn)事故的，必須堅(jiān)決嚴(yán)肅查處、絕不姑息。
戴建平強(qiáng)調(diào)，要按照省委和杭州市委的要求，結(jié)合建德實(shí)際，突出重點(diǎn)、嚴(yán)密防范、集中精力、狠抓落實(shí)，萬無一失完成G20峰會(huì)維穩(wěn)安保各項(xiàng)任務(wù)。安全管理要更加到位，決不放過任何一個(gè)盲區(qū)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通、消防、寄遞等領(lǐng)域和行業(yè)的管理;社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)防控要更加嚴(yán)密，決不放過任何一個(gè)漏洞，要從“網(wǎng)格化”管理抓起，只有把一個(gè)個(gè)“小網(wǎng)格”做實(shí)做細(xì)做精準(zhǔn)，才能發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)防控的“大作用”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要千方百計(jì)把網(wǎng)格做實(shí)做強(qiáng)、把巡邏隊(duì)積極性主動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來，把網(wǎng)格員、巡邏隊(duì)員的“千里眼”“順風(fēng)耳”作用充分發(fā)揮出來;工作機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)要更加順暢，決不放過任何一塊短板;工作體制機(jī)制要進(jìn)一步理順，落實(shí)好重大決策社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、突發(fā)事件應(yīng)急處置、督查暗訪、問責(zé)追責(zé)等各項(xiàng)機(jī)制，把維穩(wěn)安保的責(zé)任落實(shí)到“最后一納米”。
童定干要求，會(huì)議精神要貫徹到位，峰會(huì)維穩(wěn)安保，只能100分，不能99分，要認(rèn)真分析，精密部署，全面落實(shí)責(zé)任，發(fā)動(dòng)群眾，群防群治;問題整改要迅速到位，對(duì)存在的問題要限期整改到位，落實(shí)到人、到點(diǎn)，不留任何盲區(qū)、死角，把工作做得更深、更實(shí)、更細(xì);安保目標(biāo)要完成到位，各級(jí)各有關(guān)部門24小時(shí)值班制度要落實(shí)到位，要統(tǒng)籌做好各方面的工作，確保圓滿完成峰會(huì)維穩(wěn)安保目標(biāo)任務(wù)。
安保工作總結(jié) 篇4
今年以來，我行積極落實(shí)從嚴(yán)治行的方針，做好安全保衛(wèi)工作，完善內(nèi)控程度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，切實(shí) 防范金融風(fēng)險(xiǎn)，杜絕案件事故的發(fā)生，取得了較好的成效，保證了我行安全穩(wěn)健高效經(jīng)營(yíng)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任制。
我行成立了支行安全保衛(wèi)、綜合治理(創(chuàng)安、禁毒、普法和依法治行)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)安全保衛(wèi)目 標(biāo)管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，將安全保衛(wèi)工作納入全年工作計(jì)劃，與支行營(yíng)業(yè)部、各分理處負(fù)責(zé)人都簽訂了安全保 衛(wèi)目標(biāo)管理責(zé)任書，做到誰主管、誰負(fù)責(zé)。并根據(jù)市人行要求和本行實(shí)際制定印發(fā)了<<樂清工行200*>>,明確各級(jí)負(fù)責(zé)人安全保衛(wèi)工作職責(zé)，做到一級(jí)抓一級(jí),分工到位、職責(zé) 明確、相互配合、層層落實(shí)。
二、不斷健全內(nèi)控外防機(jī)制，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。
一是做好日常安全保衛(wèi)基礎(chǔ)工作。首先是積極組織全行員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國(guó)工商銀行員工行為守則》 (以下簡(jiǎn)稱《守則》)、《中國(guó)工商銀行關(guān)于對(duì)違反規(guī)章制度人員處理暫行規(guī)定》、《中國(guó)工商銀行內(nèi)部控制 暫行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)責(zé)任書》等，加強(qiáng)全行員工法制教育，提高全行員工安全保衛(wèi)意識(shí)。其次是加強(qiáng)經(jīng) 警隊(duì)伍建設(shè)。今年多次組織全行保衛(wèi)、經(jīng)警、交接人員的制度學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，規(guī)范保衛(wèi)工作操作。
特別是強(qiáng)化了經(jīng)警軍事業(yè)務(wù)訓(xùn)練、防爆槍訓(xùn)練及經(jīng)警人員的考核工作，對(duì)經(jīng)警進(jìn)行技能考核，優(yōu)留劣 汰，進(jìn)一步提高了保衛(wèi)隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時(shí)做好員工動(dòng)態(tài)管理工作，積極掌握員工工作和業(yè)余生活情況， 對(duì)懷疑有不良行為的或經(jīng)商行為的員工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，并對(duì)廣大員工進(jìn)行防搶預(yù)案演習(xí)，熟練掌握有關(guān)安全 保衛(wèi)設(shè)施操作要領(lǐng)，明確報(bào)警電話。還拔出大量保衛(wèi)專項(xiàng)資金，及時(shí)更新一部分已老化的技防設(shè)備�？傊�， 在技防、物防、人防上進(jìn)行大投入，把好人防、技防、物防關(guān)，及時(shí)消除案件事故隱患，防患于未然。
二是定期召開防范案件分析會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)行有關(guān)文件精神，通報(bào)有關(guān)案情，研究工作中出現(xiàn)的新 問題、新情況、新特點(diǎn)，分析本行管理工作的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞隱患，并針對(duì)本行的薄弱環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)對(duì)策 ，對(duì)不良苗頭立足于早發(fā)現(xiàn)、早教育、早防范，防患于未然。
三是定期或不定期地對(duì)所轄各機(jī)構(gòu)部門進(jìn)行嚴(yán)格檢查，包括進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查與考核，強(qiáng)化我行各項(xiàng)規(guī)章 制度的全面落實(shí)，經(jīng)常組織專業(yè)部門人員加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位和重要環(huán)節(jié)執(zhí)行規(guī)章制度情況的檢查， 對(duì)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法行為嚴(yán)厲查處，及時(shí)整改。
尤其是不斷強(qiáng)化安全保衛(wèi)工作的檢查落實(shí)，堅(jiān)持每周的保衛(wèi)科長(zhǎng)檢查制度及每月的分行行長(zhǎng)檢查制度 ，對(duì)各項(xiàng)安全工作的管理落實(shí)到崗、到人，強(qiáng)化報(bào)告制度，及時(shí)掌握本系統(tǒng)的安全保衛(wèi)情況，努力防范案件 事故的發(fā)生。今年以來，我行先后開展了職業(yè)道德、規(guī)章制度和法制教育活動(dòng)、規(guī)章制度執(zhí)行月大檢查活動(dòng) 、業(yè)務(wù)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)檢查活動(dòng)、“抓內(nèi)部管理，促業(yè)務(wù)發(fā)展”活動(dòng)，積極檢查我行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中存在的問題， 對(duì)檢查中暴露出來的問題進(jìn)行認(rèn)真整改，消除隱患，不斷完善內(nèi)控機(jī)制，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
我行通過日常工作及開展各項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)，全面加強(qiáng)了全行干部員工隊(duì)伍的思想政治建設(shè)、組織建設(shè)、 作風(fēng)建設(shè)和制度建設(shè)，提高了干部員工的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步規(guī)范健全了我行安全保衛(wèi)工作和內(nèi)控機(jī)制， 切實(shí)做到安全穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步樹立我行新形象。
安保工作總結(jié) 篇5
20xx年4月20日，我接到了人生最重要的一個(gè)任務(wù)，就是到楊浦區(qū)五角場(chǎng)街道江灣體育場(chǎng)站地鐵出入口進(jìn)行安保防控工作，想到自己能直接參與世博，尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作，即是期盼也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，明確了崗位要求和應(yīng)急處置措施，這次主要工作是配合民警負(fù)責(zé)維持地鐵出入口秩序，并對(duì)可疑人員、物品進(jìn)行檢查，確保世博期間地鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行。通過這段時(shí)間的安保工作，談?wù)勛约旱墓ぷ黧w會(huì)。 我所在的地鐵10號(hào)線江灣體育場(chǎng)站1號(hào)出入口由于有電梯，人員出入多，安保防控責(zé)任重大。一方面我嚴(yán)格按照五角場(chǎng)街道地鐵出入口防控安保小隊(duì)工作職責(zé)時(shí)刻保持高度警惕，對(duì)進(jìn)出人員和物品進(jìn)行日常查疑、巡視，另一方面配合好值班民警做好詢問、檢查工作，做到大包必查，小包抽查，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起“首道過濾”網(wǎng)的作用。嚴(yán)格考勤制度的要求，履行執(zhí)勤人員考勤的各項(xiàng)規(guī)定，做好交接班手續(xù)和記錄，做到恪盡職守，堅(jiān)守崗位，服從安排，嚴(yán)守紀(jì)律。
作為一名老同志，曾經(jīng)也參與過單位安保工作，遇到突發(fā)事情，迅速反應(yīng)，服從大局，做志愿行動(dòng)的引領(lǐng)者，做服務(wù)世博的主力軍。一次執(zhí)勤見一名進(jìn)站乘客攜帶管制刀具，成功將其勸阻入站；特別是有一次發(fā)現(xiàn)不名包袱放在角落里，一直無人取走，馬上報(bào)告值班民警，通過排查原來里面是棉花毯，虛
驚了一場(chǎng)。到現(xiàn)在為止，共發(fā)現(xiàn)、跟隨、勸阻攜帶危險(xiǎn)品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個(gè)，協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。
談到困難，每個(gè)人肯定都有的，今年上海連續(xù)高溫和極端高溫天數(shù)之長(zhǎng)是少有的，地鐵口沒有空調(diào)，說不熱是假的，陣陣熱浪襲來，往往是汗流浹背；家里有位親戚臥病在床，平時(shí)下班都要回去照顧，一起工作的同志開玩笑地說，這里是這班了到醫(yī)院又要上崗了；平時(shí)上下班自行車壞了，為不影響交接班都是馬上打車，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻(xiàn)，這些也是值得的。
在做好安保任務(wù)的同時(shí)，我還承擔(dān)了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊，并利用業(yè)余時(shí)間熟悉周邊環(huán)境，積極維護(hù)出入口內(nèi)外環(huán)境清潔和停車秩序。
在街道領(lǐng)導(dǎo)和各方面的關(guān)心下，我會(huì)以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個(gè)多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。
安保工作總結(jié) 篇6
20xx年，xxxx在上級(jí)部門和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部、員工認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持對(duì)員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實(shí)，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除事故隱患。為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，做了大量扎實(shí)有效的工作，順利完成了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確
分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會(huì)公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》，同時(shí)又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節(jié)假日行車安全保證書》。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護(hù)工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動(dòng)，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。
各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。
二、落實(shí)安全教育學(xué)習(xí)制度，提高行車安全意識(shí)
分公司始終把安全教育學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制來抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識(shí)，開展了多渠道，多種形成的安全動(dòng)員和宣傳教育活動(dòng)。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料20xx余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會(huì)廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場(chǎng)次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，全員的安全意識(shí)得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)�；顒�(dòng)要求：
一是為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有效落實(shí)，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時(shí)明確責(zé)任，嚴(yán)格管理，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。
二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動(dòng)”和“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽搶答活動(dòng)，在搶答賽中取得了第三名。
三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時(shí)組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場(chǎng)，班組安全文化建設(shè)。
四是開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，落實(shí)隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題定人、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動(dòng)分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練�？h交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)23人參加了演練。
通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車輛駕駛員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
今年以來，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢(shì)，使得一度平穩(wěn)的安全形勢(shì)再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)下，分公司及時(shí)采取了應(yīng)對(duì)措施：
一是下發(fā)告誡書至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。
二是為確保雨季運(yùn)輸安全，分公司定人落實(shí)對(duì)各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中作宣傳通報(bào)。對(duì)塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營(yíng)運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開班。
三是針對(duì)部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識(shí)淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問題。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。
四是分批組織召開駕駛員家屬座談會(huì)，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動(dòng)，在站內(nèi)營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管
1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查
分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)[20xx]81號(hào)關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總局一[20xx]97號(hào)）文件精神。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見》的通知。分公司重新對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，GPS、DVR車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長(zhǎng)途客車方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對(duì)346輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長(zhǎng)途車臥鋪客車床位多一個(gè)，DVR監(jiān)控設(shè)備損壞6臺(tái)，GPS設(shè)備故障2臺(tái)，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時(shí)地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[20xx]74號(hào)，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度。同時(shí)對(duì)13輛長(zhǎng)途臥鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。
2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全
近幾年以來，由于農(nóng)村客運(yùn)車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對(duì)較低，經(jīng)營(yíng)部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車輛沒有客運(yùn)站點(diǎn)，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時(shí)地進(jìn)行抽查，檢查客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)、例保情況，二級(jí)維護(hù)作業(yè)情況等。同時(shí)加大對(duì)長(zhǎng)途客車二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級(jí)維護(hù)臺(tái)帳。對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)的管理，是由車隊(duì)、修理廠、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管。首先由車隊(duì)做出當(dāng)月二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表，修理廠在具體對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，然后在由安全辦對(duì)當(dāng)月二級(jí)維護(hù)車輛逐一進(jìn)行核實(shí)，保證不漏檢一臺(tái)客運(yùn)車輛。另外，客運(yùn)車輛都按照運(yùn)管部門要求24小時(shí)做一次例保檢查，從而使客運(yùn)車輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機(jī)械事故的發(fā)生。
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