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交通委現(xiàn)代物流規(guī)劃研究院年度工作總結(jié)
20XX年,我院堅持“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神,始終圍繞交通黨工委提出的“實施‘六大工程’、構(gòu)建‘六大體系’、實現(xiàn)‘六個轉(zhuǎn)變、提前基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化’”的戰(zhàn)略部署,以“五大提升、五項舉措”為指引,按照“做好調(diào)查研究、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策,做好規(guī)劃策劃、服務(wù)行業(yè)快速發(fā)展,做好運行分析、服務(wù)企業(yè)健康發(fā)展”的思路,以科研發(fā)展和人才培養(yǎng)為重點,積極提升綜合實力,提高服務(wù)水平,總體進展較好。切實擔當發(fā)展之責,戰(zhàn)略謀劃能力不斷提高。
。ㄒ唬┣袑崜敯l(fā)展之責,不斷提高“三服務(wù)”水平
20XX年,完成延續(xù)課題XX項,新開展課題36項。
1.做好調(diào)查研究,服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策
一是為推動大東部建設(shè),加快推進縣域經(jīng)濟向城市經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型,根據(jù)市政府領(lǐng)導(dǎo)要求,我院組織相關(guān)專家和理論工作者經(jīng)過認真研究和討論,向市政府領(lǐng)導(dǎo)上報了《統(tǒng)籌大東部建設(shè),促進城市經(jīng)濟發(fā)展》的內(nèi)參資料。
二是為深入開展交通經(jīng)濟研究,我院聯(lián)合市統(tǒng)計局等部門,測算了20xx年度寧波交通經(jīng)濟規(guī)模,邀請發(fā)改委、經(jīng)信委、交通委、社科院、寧波大學(xué)、智慧院等單位專家開展了寧波交通經(jīng)濟發(fā)展思路研討,梳理勞主任關(guān)于發(fā)展寧波交通經(jīng)濟的思路,形成理論文章《學(xué)習(xí)貫徹十八大精神,科學(xué)謀劃寧波交通經(jīng)濟發(fā)展》,在《寧波通訊》得到發(fā)表,取得較好的社會反響。同時,我院還完成了《寧波交通經(jīng)濟核算體系和統(tǒng)計報表制度研究》的結(jié)題評審。
三是聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院積極開展《XX市生態(tài)交通指標體系構(gòu)建和發(fā)展對策研究》的編制工作。根據(jù)市里建設(shè)美麗寧波的決定,聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院共同開展了《寧波生態(tài)交通評價指標體系構(gòu)建和發(fā)展對策研究》,完成了前期調(diào)研,理清了生態(tài)交通的內(nèi)涵特征,撰寫完成了勞主任在半年度務(wù)虛會上的講話稿初稿,完成上報了20XX年度市里重點調(diào)研報告《XX市生態(tài)交通發(fā)展對策研究》。
四是深化了交通運輸提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化課題研究,并順利通過由交通運輸部、省交通運輸廳等組成的專家組驗收。我院聯(lián)合市政府發(fā)展研究中心共同整理勞主任思想,起草了《寧波提前基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化的戰(zhàn)略思考》,即將發(fā)表于《寧波經(jīng)濟》。同時,為深入研究寧波交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展動態(tài),我院還開展了《寧波交通運輸現(xiàn)代化20xx年度進程研究》,跟蹤測評年度寧波交通運輸現(xiàn)代化進程。
五是針對治理城市擁堵作為的今年一號民生工程,我院積極配合市政府咨詢委,完成了《加快推進我市“公交都市”建設(shè)的咨詢報告》撰寫,報告得到了劉奇書記的批示。
同時,在寧波日報理論版發(fā)表了《優(yōu)先發(fā)展公共交通著力緩解交通擁堵》文章,為政府相關(guān)部門治理城市交通擁堵提供了理論參考。
六是為積極評估杭甬高鐵開通對寧波交通影響,在市交通委指導(dǎo)下,開展了《杭甬高鐵開通對我市綜合運輸體系的影響及對策分析》,并報市政府決策。
七是聯(lián)合市交通設(shè)計院承擔了幫扶編制XX縣商貿(mào)物流中心規(guī)劃的工作。課題組于5月中下旬赴XX縣進行了調(diào)研、座談。返回寧波后,課題組赴北侖lng接收站、鎮(zhèn);ぴO(shè)計院進行了補充調(diào)研,形成了《XX縣商貿(mào)物流中心概念規(guī)劃研究》文本,報送XX縣委縣政府,明年將繼續(xù)開展《XX晴隆商貿(mào)物流中心規(guī)劃研究》。
2.做好規(guī)劃策劃,服務(wù)行業(yè)快速發(fā)展
(1)做好各項評估工作
一是深入開展了“十二五”交通與物流規(guī)劃中期評估!禭X市“十二五”綜合交通規(guī)劃》經(jīng)市政府常務(wù)會議審定后,已上報市人大常務(wù)會議通過;《XX市“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》經(jīng)過多輪上下銜接,完成評估工作。另外,在綜合交通規(guī)劃中期評估的基礎(chǔ)上,完成了后三年交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動計劃編制工作,上報委主任辦公會議通過審議。
二是為客觀評價寧波加快打造國際強港行動綱要,我院開展了國際強港建設(shè)中期評估的調(diào)研、報告撰寫工作,等待評審。
三是開展了《20xx年XX市物流業(yè)發(fā)展報告》規(guī)劃研究工作。先后走訪了市工商局、統(tǒng)計局、貿(mào)易局、郵政管理局等單位,收集了物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)資料,客觀、真實、全面地反映我市物流業(yè)發(fā)展基本情況和發(fā)展水平。20xx年物流業(yè)發(fā)展報告已完成校對、印刷工作,交通應(yīng)對宏觀經(jīng)濟課題完成評審結(jié)題。
。2)做好各項課題研究工作
一是開展《XX市交通運輸基層執(zhí)法站所布局與建設(shè)規(guī)劃》編制工作。提出了以基礎(chǔ)設(shè)施的前瞻性布局與建設(shè)作為切入點,強化交通運輸綜合執(zhí)法的方向引導(dǎo),科學(xué)謀劃全市交通運輸管理站所的區(qū)域布局,為交通運輸行政執(zhí)法和綜合管理提供基礎(chǔ)保障和規(guī)劃依據(jù)。
二是開展《寧波交通運輸應(yīng)對宏觀經(jīng)濟變化的對策研究》,在剖析國際、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟演變特征基礎(chǔ)上,提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口生產(chǎn)、交通物流業(yè)以及交通企業(yè)主體等方面的應(yīng)對策略,為委領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策和交通規(guī)劃編制等提供重要參考。
三是為加快港口集裝箱海鐵聯(lián)運量的增長,聯(lián)合鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院,共同開展了《寧波海鐵聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》編制的前期調(diào)研,完成了規(guī)劃研究報告和規(guī)劃初稿,并組織召開了中期匯報會。
四是完成了《寧波港口對經(jīng)濟增長的作用機制研究》、《寧波港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》結(jié)題評審,研究方法和相關(guān)成果得到了部水運科學(xué)研究院等專家肯定,并撰寫了匯報簡稿上報委里,從產(chǎn)業(yè)角度利用理論模型和實證調(diào)查兩種方法,探討了港口在寧波城市中的地位和作用。
同時參加第十屆兩省一市港口科技論壇,交流港口產(chǎn)業(yè)課題研究成果,調(diào)研舟山物流島規(guī)劃建設(shè)情況。
五是完成《XX海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略中寧波交通的定位與作用》的征求意見工作。該課題重點回答了交通與海洋經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系、寧波交通在XX海洋經(jīng)濟中的定位、以及寧波交通促進XX海洋經(jīng)濟發(fā)展的對策建議三個問題,研究成果得到評審專家的高度肯定,并編發(fā)為信息參考上報市里。
同時,圍繞XX海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè),我院還重點開展了《杭州灣新區(qū)汽車物流組織模式研究》和《梅山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)國際集裝箱物流模式研究》兩個課題,目前已評審結(jié)題。
六是配合市運管處工作開展,完成了《XX海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略中寧波道路運輸業(yè)的地位作用研究》和《寧波道路運輸業(yè)經(jīng)濟運行分析工作制度研究》,明確了道路運輸業(yè)今后一段時期的發(fā)展目標和重點任務(wù),促進了運管行業(yè)管理水平的提高。
。3)做好交通物流標準化及智慧物流研究等工作
一是充分發(fā)揮市交通物流標技委作用,指導(dǎo)交通物流企業(yè)申報和開展4項市級服務(wù)業(yè)標準化試點項目,協(xié)助委員單位完成1項寧波地方標準制定,牽頭開展了委員單位和物流企業(yè)標準化工作座談會。
二是聯(lián)合中國標準化研究院、XX市質(zhì)監(jiān)局、XX市標準化研究院,開展寧波智慧物流標準體系研究,參與XX市申報全國智慧物流標準化試點城市建設(shè)。
同時,我院聯(lián)合中興公司、中交水規(guī)院等單位開展智慧交通公共服務(wù)平臺、業(yè)務(wù)支撐平臺、基礎(chǔ)支撐平臺、智慧交通感知采集平臺等四個項目的工可和初步設(shè)計編制工作,大力推進智慧交通建設(shè)進度,F(xiàn)已完成了工可報告編制工作,并根據(jù)智慧辦意見進行修改完善后,向委領(lǐng)導(dǎo)進行了專題匯報。我院還重點推進了《寧波智慧物流框架體系和發(fā)展模式創(chuàng)新研究》,為寧波智慧物流發(fā)展做好頂層設(shè)計。
3.做好運行分析,服務(wù)企業(yè)健康發(fā)展
一是扎實推進20XX年月度公路運價指數(shù)編制。我院收集170余家企業(yè)樣本,在行業(yè)管理部門、交通物流企業(yè)內(nèi)部發(fā)布了今年1-9月運價指數(shù),首次公布了寧波公路貨物運輸價格指數(shù),分析了指數(shù)變動原因,歸納了寧波公路貨物運價指數(shù)變化趨勢,為道路貨運行業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo),并編制一期物流信息參考,得到委主要領(lǐng)導(dǎo)批示。
二是完成了20XX年一季度、半年度以及三季度交通經(jīng)濟運行分析,及時、準確、全面反映了交通行業(yè)發(fā)展的基本情況和存在問題,抓好交通行業(yè)的基礎(chǔ)性研究工作。
三是深入開展交通物流重點聯(lián)系企業(yè)一季度、半年度、三季度動態(tài)監(jiān)測。開展重點聯(lián)系企業(yè)動態(tài)監(jiān)測工作,是推動交通經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要抓手,是深入基層、深入企業(yè)的重要依托。我院對93家交通物流重點企業(yè)組織交流培訓(xùn),對報送的數(shù)據(jù)進行核實,并聽取企業(yè)意見,深入分析了交通物流企業(yè)運行中存在的問題和先進經(jīng)驗。
四是為促進象山經(jīng)濟發(fā)展,結(jié)合象山港大橋的建成通車,完成了《象山物流中心規(guī)劃設(shè)計方案研究》送審稿,等待評審,研究成果對明確象山物流發(fā)展思路、加快項目立項建設(shè)起到了積極的促進作用。
五是完成了《寧波交通應(yīng)對宏觀經(jīng)濟變化的策略研究》、《寧波中小交通物流企業(yè)應(yīng)對宏觀經(jīng)濟變化策略研究》等前瞻性研究課題,重點分析了宏觀經(jīng)濟對交通行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的影響,針對性提出了相關(guān)應(yīng)對策略,為委領(lǐng)導(dǎo)決策提供相關(guān)參考。
六是為配合交投公司爭取大物流補助資金,開展了《XX市陸港物流中心規(guī)劃前期研究》并通過了評審,完成了大物流補助資金驗收材料。
。ǘ┣袑崜敼芾碇,確保內(nèi)部運轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序
1.明確責任,努力提高科研骨干管理能力和水平
一是制定下發(fā)了我院課題負責人管理辦法、酬薪分配實施辦法和獎勵性績效分配辦法,賦予課題負責人確定思路、組織人員、協(xié)調(diào)溝通、使用經(jīng)費等職責,實行按勞分配,多勞多得,充分調(diào)動科研人員的積極性,努力提高科研人員管理能力。同時,根據(jù)院20XX年度重點項目考核責任表,時時監(jiān)督科研項目的進程,把課題負責人的權(quán)、責、利真正落到實處。
二是制定下發(fā)了我院柔性引進人才管理辦法,充分調(diào)動編外人員積極性,縮小編內(nèi)外收入差距,增強編外人員主人翁責任感。
2.倡導(dǎo)精細化管理,提升科研成果質(zhì)量
一是出臺了院科研項目管理辦法。根據(jù)“規(guī)范化建設(shè)年”活動的要求,我院做了大量的關(guān)于如何加強課題管理的調(diào)研工作,其中包括課題流程、進度、質(zhì)量以及成果轉(zhuǎn)化等方面的管理辦法,將多年科研工作中積累起來的一些比較成熟的管理經(jīng)驗,以文件、規(guī)定、管理辦法等形式加以規(guī)范,建章立制,使各項科研活動有章可循。
二是我院正在制訂考察調(diào)研管理辦法以及業(yè)務(wù)處室聯(lián)系企業(yè)制度,把定期走訪相關(guān)物流交通企業(yè)作為科研工作的一部分,了解企業(yè)困難,提出解決的對策與建議,真正反映基層真實情況和需求,做到群眾利益最大化。
三是修改完善并啟用了院考勤管理辦法,制定出臺加班管理辦法,職工在每次加班前向院辦公室提交加班申請單,加班后辦公室向職工派發(fā)加班確認單,保證院各項工作有序進行。
四是加強規(guī)范了財務(wù)方面的管理。先后制定下發(fā)了我院課題負責人經(jīng)費使用管理辦法、財務(wù)管理實施細則著重加強規(guī)范職工財務(wù)報銷流程,并對公用經(jīng)費、會議費、差旅費等作了嚴格的規(guī)定要求,建立不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保障機制。
(三)切實擔當民生之責,充分落實黨的群眾路線教育實踐活動
一是注重學(xué)習(xí),提供思想保證。全體干部職工先后集中學(xué)習(xí)了中央“八項規(guī)定”、省委“28 條辦法”、市委“20條措施”、市交通黨工委“15條貫徹意見”。
同時自主學(xué)習(xí)了《論群眾路線——重要摘編》等材料。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會,把中央、省市委和交通黨工委的規(guī)定作為切入點,加強推進作風(fēng)建設(shè),提高服務(wù)群眾意識,振奮全院職工的精氣神。二是積極開展“三問三觀”大討論。組織全體干部職工結(jié)合學(xué)習(xí)和工作實際,圍繞“為了誰、依靠誰、我是誰,群眾觀、權(quán)力觀、事業(yè)觀”這一主題展開研討,互相交流心得體會,引導(dǎo)黨員干部進一步深刻認識到我院因“三服務(wù)”而生、依“三服務(wù)”而活、為“三服務(wù)”而存,進一步樹立敬畏服務(wù)對象、依靠服務(wù)對象、植根服務(wù)對象的觀點、進一步促使大家?guī)е星槁男泻谩叭⻊?wù)”職責。
三是開展走親連心調(diào)研活動,落實聯(lián)系企業(yè)制度。先后走訪了XX百富國際物流公司、九龍國際物流公司、中通物流公司以及鈴與物流公司,深入了解物流企業(yè)的發(fā)展情況尤其是遇到的困難。百富物流提出了如何解決集卡司機緊缺的現(xiàn)狀、如何提高集裝箱使用效率以及如何應(yīng)對油價聯(lián)動等問題。在了解詳細情況的基礎(chǔ)上,我院科研人員給予了充分的理論指導(dǎo),并計劃就未能解決的問題進行課題研究,真正把企業(yè)遇到的問題了解透、研究透、解決透,進一步推動物流行業(yè)更好更快的發(fā)展。
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