機修車間一季度工作總結(jié)范文

　　一季度檢修車間緊緊圍繞“強技能，調(diào)結(jié)構(gòu)，求突破”公司主題活動；圍繞一個中心，適應兩種變化，突出三項任務，實現(xiàn)四個突破。結(jié)合本車間實際情況，在公司的正確領(lǐng)導下實施專業(yè)化、扁平化管理，通過全體員工的共同努力，設(shè)備管理工作有了較大的起色，現(xiàn)將一 季度勞動競賽工作總結(jié)如下：

　　一、調(diào)整結(jié)構(gòu)貫徹執(zhí)行專業(yè)化管理運行模式

　　檢修車間在以公司“檢修—制作—修復”管理思路為契機，將車間班組結(jié)構(gòu)進行重新調(diào)整，在原有基礎(chǔ)上將原鑄線維修班與運行維修班合并成立了鑄運維修班，液壓維修班配備了維修電工，合理調(diào)整人力資源，避免因人員配備不齊造成的班組之間的矛盾。同時，對爐前維修班，結(jié)合當前設(shè)備運行特點，走出值班室，主動出擊，每天有針對性的對兩臺行車進行預防性檢修，結(jié)合實施延伸修理。組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，解決了車間管理上的短板，捋順了管理思路，更好的發(fā)揮專業(yè)化班組的特長，為生產(chǎn)的順利進行提供保障。

　　二、搭建學習成長平臺 培養(yǎng)年輕骨干

　　為了適應設(shè)備管理需求，提高維修人員技術(shù)水平，根據(jù)公司的“檢修--制作--修復”的工作思路，在車間搭建學習成長平臺，制訂了適合本車間的維修培訓計劃（設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)資料和設(shè)備工藝技術(shù)流程）。為了使青年職工盡快的成長為能獨擋一面、硬硬梆梆的業(yè)務骨干，車間讓青工參與設(shè)備技術(shù)改造，發(fā)揮自身優(yōu)勢，參與車間和班組管理；同時，讓青工參加技術(shù)培訓和崗位練兵活動，來提高青工的技術(shù)素質(zhì)。

　　三、改變管理思路，引導技術(shù)創(chuàng)新

　　檢修車間的主要生產(chǎn)任務是給煉鋼熱線設(shè)備維修、點檢、保養(yǎng)，

　　在實行專業(yè)化、扁平化、自主管理過程中不斷完善，由被動維修向預防性維修轉(zhuǎn)變。車間要求管理技術(shù)人員和維修人員要多聽、多看、多查、多記錄，了解設(shè)備的實際運行狀況做到預控，對那些存在安全隱患，影響生產(chǎn)、維修空間小、頻發(fā)的設(shè)備故障，積極引導管理技術(shù)人員對設(shè)備進行技術(shù)創(chuàng)新改造，一季度對煉鋼系統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)改造立項多達5項，如：第四輪孔冷卻水，供水管路改造。63噸行車電氣系統(tǒng)改造。同時提出了南40、東西20改造方案。1#爐高壓開關(guān)柜改造正在實施。對日常發(fā)現(xiàn)的故障點維修、保養(yǎng)多達428余項。

　　四、修舊利廢 再降成本 動力設(shè)備節(jié)能運行

　　檢修車間在煉鋼計劃不足，電爐間斷生產(chǎn)的停機時間對電爐進行定修、改造，對定修拆回的備件進行修復、拼裝，經(jīng)技術(shù)人員檢驗合格后入庫再利用。同時對無法修復的備件進行分類存放，報公司集中處理。軸向柱塞泵250型4臺，250油泵缸體修磨6件；軸向柱塞泵80泵2臺；行車專用250A接觸器2個，400A接觸器2個；30T鉤頭1個，10T鉤頭1個，30KW變頻器修復一件、37KW電機兩臺、清水風機1臺、循環(huán)水噴淋風機2臺，節(jié)約價值15萬元。

　　嚴格按照公司職能科室制定的兩個（電爐冶煉過程和停爐期間）動力設(shè)備運行方案，管控動力設(shè)備的運行，減少設(shè)備無功作業(yè)。一季度，各運行設(shè)備按要求停機節(jié)能顯著；

　　在本次勞動競賽中檢修車間取得一定的成績，但是成績只能說明過去，檢修車間將站在新的起點，新的高度要求自己，在今后的勞動競賽中再創(chuàng)佳績。

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