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鐵路項目部安全工作總結(jié)范文精選
工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗。以下是小編整理的鐵路項目部安全工作總結(jié)范文,歡迎查閱。
20**年###鐵路既有線路項目部,緊緊圍繞鐵路既有線項目建設的中心工作,認真徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級規(guī)章制度,堅持“以人為本、安全第一”,切實把關愛生命、安全發(fā)展作為項目建設的根本點和出發(fā)點,堅狠抓了安全隱患排查和日常檢查工作,大力開展安全培訓教育工作,做到了文明施工。安全施工,取得了良好的成績,安全管理水平躍上了一個新的臺階,安全生產(chǎn)的形勢持續(xù)穩(wěn)定;(加其他成績,如獲獎幾人,安全班組幾個,把所有成績都加在前面))在全線安全考評中名列前茅。
主要工作總結(jié)如下:
一完善安全管理制度,建立健全的安全管理機制。
既有線路施工安全是一項復雜的系統(tǒng)工程,涉及眾多相關單位,牽涉面廣,結(jié)合部多,難度系數(shù)高,必須以“精細嚴實”的態(tài)度來組織實施。我項目部堅持高標準,每一次施工計劃、方案都要精心設計、精心組織,做到精益求精。同時從小處著手,不放過涉及施工安全的任何一個細節(jié),所有的措施、預案都要細致周全,防止疏漏失控。
基于這種基本認識和做法,我部以安全管理制度的形式加以規(guī)范,20**年上半年,我部對其原有的安全管理制度進行全面的梳理,積極查找疏漏環(huán)節(jié),側(cè)重于健全和完善微觀的細節(jié)制度,確保安全管理落到實處。
一是制定了安全管理辦法,完善安全管理機制。針對原有制度的疏漏和現(xiàn)實施工的需要,我部在參考以往安全管理制度的基礎上,結(jié)合國家安全管理的法規(guī),進一步提高了安全管理的標準,制定科學可行的管理辦法,確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項目建設宏觀的角度對員工行為、施工操作程序等方面提高了標準和要求。
二是制定了施工安全措施。本制度主從從微觀的角度,強調(diào)施工過程的細節(jié)性規(guī)定,突出施工人員具體操作的程序。針對在既有線附近進行爆破作業(yè)、在既有線上進行頂進橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料,都做了相應的措施。同時,周密部署,科學研究,做好應急預案,并進行了突發(fā)事件應急演練,防止疏漏與失控。
三是進一步完善了安全責任管理制,根據(jù)上級部門的要求,我部建立了層級安全責任制,明確了各部門、各班組、各崗位的安全責任,逐級落實負責,保證了每個環(huán)節(jié)、每個人的安全職責明確無誤。同時,加大安全考核力度,切實落實獎罰制度,通過獎優(yōu)罰劣,進一步提高了廣大施工人員的安全意識和責任意識,形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。
二強化日常監(jiān)督檢查,加大隱患排查力度,抓好現(xiàn)場管理。
半年來,我部項目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理和安全專職人員全體出動,全力以赴,深入施工一線,緊緊盯在現(xiàn)場工地上,認真查找安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一是加強了日常監(jiān)督檢查,嚴格要求班組按照安全操作規(guī)程施工,同時對于施工中出現(xiàn)的問題,及時與技術部門和相關部門溝通,積極探求解決問題的辦法,確保安全施工;對于違規(guī)操作的班組和人員,在教育批評的基礎上,嚴加考核,一線員工出了問題,相關班組長和其他管理人員要負相應的連帶責任;對考核好的班組和個人進行獎勵,半年來總獎勵###人次,涉及資金##元,總計處罰##人,涉及資金##元。
二是配合上級部門的安全檢查,積極組織安全生產(chǎn)專項檢查活動,定期開展檢查與評比。上半年,我部總共開展專項檢查##次,其中按上級要求開展了##次,根據(jù)實際情況我部自行開展##次,轉(zhuǎn)向內(nèi)容涉及#########;在全線檢查評比中我部的####組和##組,成績優(yōu)異,獲得了###榮譽稱號。
三是加強對外部勞務隊伍的過程監(jiān)控,認真督促他們嚴格按照安全管理規(guī)定施工,用經(jīng)濟處罰調(diào)動他們積極性,用合同約束他們的安全行為。對于屢教不改的員工,督促勞務隊予以辭退,已經(jīng)辭退##人。
四針對容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié),抓好結(jié)合部的管理,防止脫節(jié)和失控,及時消除威脅安全生產(chǎn)的事故隱患。
三加強教育培訓,提高全員的安全責任與安全意識。
思想是行動的先導,員工的安全意識是保證項目施工安全的前提條件。我部加強了安全教育,做到了安全生產(chǎn)之弦時時緊繃。
一是把安全教育融入到日常管理,每天上崗前班組長在安排工作時,首先強化安全意識,對個別問題的環(huán)節(jié)進行預測性的提醒,明確安全施工的重點;每天的收工總結(jié),也要提及安全方面總結(jié),好的經(jīng)驗予以表彰發(fā)揚,不良教訓予以歸納、批評。
二是項目部開展豐富多彩的安全教育活動,開展了“安全在我心中”主題演講比賽,組織了安全試卷問答考試,進行了安全生產(chǎn)大比武活動,切實提高員工安全思想意識;
三是項目部每個星期定期組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流會,引導各部門、各單位和基層班組進行安全生產(chǎn)經(jīng)驗總結(jié),及時查找不足,改進工作,學習他人先進做法。
四是結(jié)合鐵路系統(tǒng)和全國安全生產(chǎn)中出現(xiàn)反面例子,比如山西煤礦坍塌事件,進行警示教育,讓員工充分認識安全操作的重要性,讓員工充分感受到安全管理是以人為本、關愛員工生命健康的具體體現(xiàn),從而增強了員工安全生產(chǎn)的主動性和自覺性。
半年來,我部保持了安全生產(chǎn)的良好形勢,員工安全意識明顯增強,安全管理水平有了很大提高,但是也存在一些差距和不足,主要表現(xiàn)在:
一個別員工的安全生產(chǎn)的意識不夠強,尤其的新來員工和臨時務工人員,還存在有麻痹大意和僥幸心理;
二是施工中個別環(huán)節(jié)還存在隱患,在技術處理上還沒有完全達到確保安全的程度。
三是個別班組長還是存在重進度輕安全的傾向。
今后,我部將緊緊圍繞上級部門有關安全生產(chǎn)的指示和精神,加大安全管理的力度,進一步提升安全管理的水平,力爭在全線安全考評中取得更好的成績。
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