上半年工作總結及下半年計劃word范文
上半年工作總結與下半年計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結經(jīng)驗的基礎上進行的。下面是YJBYS小編為大家整理的上半年工作總結及下半年計劃word范文，希望對大家有幫助!
上半年工作總結及下半年計劃word范文一
轉眼間半年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭�；厥走@半年來的工作表現(xiàn)與工作態(tài)度，自己認為較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自己主觀情緒總是會不由自主的支配自己的神經(jīng)系統(tǒng)，會偶爾表現(xiàn)在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自己的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好!
我來公司雖然已將近四年，但其實在公司工作的這幾年時間里，自己的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，走還是留的問題一直在反復交替的支配著自己，總是找不到一種真正的歸屬感。我不知道與我有同樣感觸的人究竟有幾個，但我相信我的這番話也是部分人心中的話。雖然大多是同鄉(xiāng)，但還是感覺有多堵無形的墻阻礙著大家的交流�？偢杏X公司工作氣氛十分凝重，即使是下班時間，大家在一起說話也是非常注意，似乎總是在堤防什么，大家從來不敢做真實的自己，只是機械般的聽從上面的安排做著各自的事情，很少有人能發(fā)揮自己的主觀能力性為公司創(chuàng)造更大的價值。其實公司確實有些能力很不錯的同事，但大都從樂觀、積極向上，對工作充滿幻想進入公司后慢慢的演變成鴉雀無聲的類型了，對于此點，我真的深表惋惜。公司招人也是屢招屢走，屢走屢招，這期間也有很多出色的人，但大都因各種原因離開，我想這與公司制度、公司文化、公司氛圍應該有較大關系，這也是一件令人十分痛心的事情，總找不到新的活力元素融入到我們的隊伍中，隊伍不壯大，沒有人才加入公司，公司發(fā)展也會是非常緩慢的。
去年年終總結的時候，我聽著公司領導在會議上對公司XX年的規(guī)劃與展望的時候，倍受鼓舞，所以決定在留在公司干完XX年，希望公司能發(fā)生質的變化，可以讓我們工作的地方更美好，人員更團結，氛圍更濃烈，可是在上半年中，還是發(fā)現(xiàn)有許多東西都是一塵不變的，公司并沒有新的活力元素滲透進來，不覺得讓人多少有點失望。我想每一個員工都希望自己的公司越來越好,越來越棒的,這樣不僅公司成長了，自己也能隨著成長。與公司共同進步的感覺應該是很有成就感的事吧。
今年上半年，已經(jīng)把供應商資料全部輸入澳汀軟件，每次詢價的時候也會在澳汀里面輸入聯(lián)系記錄。但美中不足的是澳汀軟件有時候運行非常緩慢，所以有時候也不愿意去打開登陸它，導致有些單子登陸的不完善，以后一定改進。對于供應商報價文檔，已建立文檔妥善保管，但不是很完善，以后會加強完善。對于公司同事的詢價處理，我自認為處理得不錯，但還是在部分單子我處理不及時，究其原因也有以下幾點：1、有些單子非常規(guī)，問過供應商后供應商沒及時回復我，之后也沒有記得起再次催促供應商。2、有些單子看過后覺得產(chǎn)品競爭沒有太大優(yōu)勢，也沒有盡全力的去及時的詢問供應商。第一點我犯了記憶性錯誤，沒有在腦袋里深刻的記下單子，第二點我犯了主觀主義錯誤，我應該一視同仁的竭盡全力的處理好同事發(fā)給我的任何詢價單。
上半年已經(jīng)在我們的期待與向往中暗淡的過去，我希望XX年下半年公司能有較大的進步與成就。我會努力完善供應商資料與供應商報價文檔，對于同事的詢價單會竭盡全力衣時的給予支持與回復，對于工作態(tài)度我會調整到最佳狀態(tài)。其實自從公司領導說我態(tài)度不好后，我一直較為注意自己的態(tài)度，但似乎還是不能得到大家的認同，有一種很疲憊的感覺。不被人肯定的滋味是不好受的。對于同事的詢價單處理，自己一直疏于跟進，雖然已經(jīng)建檔保存，但是還是一直沒有進行后期跟進，今年下半年會努力改進。對于工資，自從xx年12月份以后，工資就一直停留在那個坎上，沒有絲毫增加，不免心中也會是有點失落，打工在外，不為錢財那也是一種太清高的說法�，F(xiàn)在物價上漲厲害，經(jīng)常會有：“什么都漲，唯獨工資不漲的”抱怨!希望公司領導能依工作表現(xiàn)、工作能力給予一定的調薪，這樣不但能解決同事的生活煩惱，更能調動同事的工作積極性，更好的為公司效力。
對于公司內部人文活動與工作氣氛，希望給予一定的改進。公司員工大都是值青春的美好年華，對工作，對未來肯定都是充滿期待與幻想的，大家都是有著無限的潛力的，希望公司能想些辦法挖掘出同事們的潛力，讓大家充滿激情的投入到工作中去。公司其實長久以為缺乏一種凝聚力，總是像一盤散沙，這也是一件讓員工大為不快的事情。
公司內部工作人員有些思想極度消極與懶散，希望公司給予正確的糾正與引導。僻如前臺工作人員，某些人剛進公司的時候那股“倔勁”與執(zhí)著是很讓人佩服的，但似乎好景不長，這份難得的責任心已經(jīng)不復存在，相信公司領導已經(jīng)感受到了吧。我想這種好思想好品質的流逝也與公司環(huán)境脫離不了關系吧，或許可以說是被內部同事同化了吧。與同事聊天的時候、客戶也屢屢反映前臺同事服務態(tài)度差，前臺不整潔之類的話語，希望公司領導給予重視。深切希望公司領導能到發(fā)展的眼光看問題，我相信每個人都是有閃光點的，不要因為過去的錯誤而對一個人存在主觀上的偏見。還是建議公司能組織一些素質拓展活動，這樣不僅能增進同事間的感情，更能挖掘同事的潛力。
寫這篇總結與計劃的時候我的思想是激烈掙扎的，因為我總是在猶豫到底自己該不該把這些心理話，或者說大家對公司的心理話借我之手寫出去，但最后還是硬著頭皮寫了，如果有不妥的地方，希望領導見諒，畢竟年少輕狂不懂事，有些地方還是帶有自己較強的主觀色彩的。我是希望自己工作的地方越來越強的!自己也有許多做得不足的地方，我一直在努力改進，希望大家都能看到我付出的努力與改變。
總之，在美格多這幾年的時間里，我也并不是一無所獲的，在這里，我學到了以前在工廠里沒有學到的很多東西，我想有許多東西都會讓我受益一生的吧!雖然我在美格多歷經(jīng)波折與坎坷，雖然我也時常抱怨與不滿，但我很慶幸自己終于找回了自己，終于成長了，成熟了，學會理智的看待與處理問題了。我想以后我無論身居何方，身居何職，都不會忘記在美格多成長的這段時光，我永遠是心存感激的，它是我永遠的母校!
上半年工作總結及下半年計劃word范文二
20xx年是全面深入貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的關鍵之年，也是我市交通基礎設施建設的推進年。上半年，全市交通運輸工作在市委、市政府的正確領導和上級交通運輸部門的關心支持下，圍繞“幸福江山”建設目標，認真貫徹“工業(yè)強市推進年、有效投資攻堅年、作風建設加強年”等“三個年”活動要求，深化推進“項目為王、民生為本、作風為基”的工作理念，深入開展以“三走進”(走進項目、走進矛盾、走進村企)為主題的“踐行群眾觀、實現(xiàn)開門紅”集中行動，緊扣中心抓項目，多措并舉抓管理，夯實基礎抓作風，不斷擴大交通有效投資，加快轉變交通發(fā)展方式，加強和創(chuàng)新行業(yè)管理，化解矛盾維護行業(yè)穩(wěn)定，較好地完成市委、市政府和上級交通部門下達的各項工作目標，有力支持了全市經(jīng)濟社會發(fā)展。
一、上半年主要工作
(一)深化推進項目為王的理念，緊扣中心抓項目
20xx年，我局堅持“項目是交通服務經(jīng)濟第一工程”的戰(zhàn)略不動搖，緊緊圍繞“有效投資攻堅年”活動要求，以列入專項工作考核的6個“四大百億”工程、8個重大前期項目、3個一般政府投資項目為重點，抓項目、謀項目、推項目，千方百計擴大交通有效投資，全年交通建設實施項目共計18個大項138個小項，上半年全市交通基礎設施建設完成投資21038萬元(上報衢州：16034萬元)，形象進度60.68%(上報衢州：33.78%)，同比去年同期增長310%(上報衢州：212.55%)。
1、突出重點抓建設。倒排計劃，細化舉措，進一步完善局領導掛聯(lián)交通重點項目等工作機制，積極破解資金缺口大、征遷工作難等困難，搶抓晴好天氣，調動各方力量，加快工程進度，全力推動已批未建項目早開工、在建項目快建設。48省道延伸工程，完成投資4000萬元(累計完成投資13500萬元)，形象進度21%，祝家坂大橋樁基全部完成，高坑塢隧道開挖進洞，蜈蚣山隧道中導洞已貫通。完成土地征收和交付1324畝，進度88%。簽訂房屋拆遷協(xié)議45戶，拆除房屋45戶，進度39%;墳墓已全部完成遷移。桿線遷移110根，進度43.6%。江廣公路，完成投資1935萬元(累計完成投資6535萬元)，形象進度28.46%。繼續(xù)配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展房屋拆遷、土地交付和拆遷安置地落實等工作，簽訂房屋拆遷協(xié)議50戶，拆除房屋30戶，進度55%;墳墓已全部完成遷移。桿線遷移24根，進度11.3%。205國道賀村互通立交工程，完成最后3戶房屋拆除工作，為工程推進掃清障礙。結合205國道改造示范工程，捆綁實施綠化和安保工程，節(jié)省地方配套資金投入。約談施工單位負責人，督促加大人員和機械投入，累計完成投資7000萬元，形象進度96.6 %。禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1600萬元，形象進度14.5%。路基范圍內的土地征收、房屋征遷已全部完成。聯(lián)通基站遷建政策處理和基礎澆筑已完成。雙塔供電桿線遷移變更設計和放樣已完成，現(xiàn)正進行基座土地征收政策處理。工程于3月份動工建設，已完成清表、便道施工，并已進行路基填筑、土石方開挖、擋墻砌筑等。 205國道改造示范工程，累計完成投資22490萬元，形象進度70%。水泥路面“白改黑”工程的瀝青下面層攤鋪29.6公里，瀝青中面層29.6公里，上面層單幅2公里;完成泡沫瀝青面層澆筑13.48公里，橡膠瀝青面層澆筑11.56公里，水泥砼破板修復7.08萬m2。綠化工程完成喬木種植5.1萬株、灌木種植6萬m2，回填種植土2.07萬m3，形象進度71%;完成鋼質護欄17公里，形象進度42%;橋隧維修工程完成部分橋梁欄桿的拆除，隧道機電完成開標及開標結果公示;江山服務站完成省國土廳批復用地規(guī)劃指標及項目前期相關手續(xù)報批，完成工程施工招標，并同步開展場地“三通一平”工作。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路，列入20xx年建設計劃的有14個項目，建設里程為21.8公里。目前已完工9個項目共計13.4公里，4個項目已開工，1個項目正準備招投標，完成投資977萬元，形象進度60.4%。公路大中修工程，全力做好20xx年315省道大中修工程招標前期工作及農(nóng)村公路大中修工程線路調查及計劃上報等工作。完成池茶橋、金豐灣橋、木車橋等9座危橋改造工程，形象進度98%。暢達交通投資有限公司業(yè)務用房，土建工程已完成形象進度95%，二次裝飾工程施工完成形象進度80%，市政及景觀配套工程完成形象進度8%。賀村運管站，主體工程已驗收。
2、攻堅克難抓前期。強化交通服務園區(qū)、服務城區(qū)、服務景區(qū)、服務民生的功能，有效破解前期項目要素多、規(guī)劃制約大等難題，圍繞山區(qū)科學發(fā)展、重大民生工程、跨區(qū)域綜合交通體系、重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等領域，以江山城北新城、城南新城、賀村小城市，以及“鎮(zhèn)園互動、產(chǎn)城共建”等新型城市化、新型工業(yè)化平臺發(fā)展為重點，堅持高起點、高標準、高水平的理念，立足長遠抓項目謀劃和前期對接，做到“早謀劃、早安排、早部署”。江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成環(huán)評、可研批復和初步設計審查，開展工程勘測定界和詳查工作。蘭溪至江山公路江山清湖至鳳林段公路工程，市領導帶隊與省發(fā)改委、省交通運輸廳溝通立項審批工作，并結合江郎山國際文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、石門鎮(zhèn)集鎮(zhèn)規(guī)劃等發(fā)展要素，由市政府組織召開線位方案等相關事項協(xié)調會，目前可研已上報省交通運輸廳要求組織審查。江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)延伸工程(清湖大道)，已完成可研編制，并上報省交通運輸廳要求組織審查。委托設計單位編制綜合客運樞紐工可報告、西山西路線位方案、江山至玉山公路線位方案調整等。繼續(xù)抓緊對接做好麗江上高速公路、江山江航道、汽車天然氣加氣站等重大戰(zhàn)略性項目。完成“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃中期評估報告。
3、破解難題抓要素。不斷強化“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與”的工作機制，有效破解資金籌措難、前期工作難和政策處理難等難題，市領導帶隊走訪交通運輸部、省交通運輸廳等上級交通部門，親自對接交通項目規(guī)劃和前期工作，并多次實地檢查工程推進情況，召開專題會議協(xié)調解決相關問題。邀請上級交通部門領導來江檢查指導工作，幫助解決項目前期存在的問題和困難，有力支持地方交通建設。積極爭取前期工作經(jīng)費保障，加強前期工作部門聯(lián)動機制。
(二)深化推進民生為本的理念，多措并舉抓管理
牢牢把握交通運輸?shù)墓鎸傩�，堅持不斷�?yōu)化完善以民為本的工作機制，切實保障和改善民生，大力實施和推進交通民生工程。
1、加強公路養(yǎng)護管理。繼續(xù)推進“四邊三化”行動，全面實施“清潔家園”行動，投資775萬元完成黃衢南高速江郎山互通、峽口互通、廿八都互通等3條連接線的綠化提升，以及315省道外移段綠化工作，共種植喬灌木7600余株、草皮1.35萬m2。大力開展205國道和315、221省道路域環(huán)境整治，共完成621處整治內容，拆除殘墻14處689m2，清理生活垃圾、建筑垃圾等堆積物136處1351m3，拆除破舊建筑、違章建筑等142處6435 m2，拆除廣告牌、清理墻體廣告共329處7344 m2，進度30%。深入開展全省“干線公路養(yǎng)護質量年”活動，繼續(xù)采取定養(yǎng)護線路里程、定養(yǎng)護人員、定養(yǎng)護經(jīng)費的“三定”措施，強化國省道養(yǎng)護績效考核。繼續(xù)推進農(nóng)村公路“管理養(yǎng)護年”活動，積極開展農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建試點工作。繼續(xù)對路政中隊的硬件設施進行完善，做好治超站房建設，以及壇石、峽口等中隊標識統(tǒng)一、規(guī)范化建設等前期工作。加強超限運輸管理，組織開展治超集中行動，查獲超限車79輛。
2、加強道路運輸監(jiān)管。充分發(fā)揮車載視頻監(jiān)控平臺優(yōu)勢，進一步加強長途客運、危化運輸車輛及出租車動態(tài)監(jiān)管，以及客運站場源頭監(jiān)管，全面提升行業(yè)管理水平。深入基層走訪，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況，幫助解決實際困難，指導企業(yè)完善管理制度，規(guī)范經(jīng)營。加強非法營運危害宣傳，加大打擊力度，查處“黑車”12輛，配合做好四輪電動三輪車非法營運整治工作，有效維護了客運市場秩序。圓滿完成春節(jié)、清明、“五一”等假期客運工作，確保旅客走得及時、走得安全。主動對接上級物流信息平臺建設，加快同岳物流甩掛運輸試點建設。做好“營改增”試點工作對道路運輸市場的影響分析，會同財政等相關部門提出應對措施。強化駕培行業(yè)管理，更新指紋IC卡駕培學時管理系統(tǒng)設備。
3、加強行業(yè)安全穩(wěn)定。高度重視安全和穩(wěn)定工作，深入開展“排查整治、強基促穩(wěn)”專項活動，進一步健全和落實責任體系。制定周密的工作方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。積極開展春季安全生產(chǎn)大檢查工作，繼續(xù)推進“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運安全年”等活動。做好安全隱患排查治理工作，認真做好掛牌事故隱患點205國道林場路口整治工作，加大力度整治臨水臨崖高落差危險路段和病危橋梁、隧道，加快實施農(nóng)村公路安保提升工程。嚴厲打擊偷盜公路標志標牌行為，確保公路安全暢通。啟動應急保暢通預案，妥善應對和處置“1.4”雨雪冰凍天氣等突發(fā)事件，做好防大汛、救大災的各項準備，全力保障干線公路、航道暢通和群眾生命財產(chǎn)安全，水上交通安全無事故。
(三)深化推進作風為基的理念，夯實基礎抓隊伍
以“百千萬先鋒行動”暨“三比三爭活動”為契機，以“三走進”活動為抓手，加強干部隊伍管理，有效激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)激情，確保交通運輸系統(tǒng)干部隊伍作風得到顯著加強。
1、強化內部管理。認真做好黨委班子領導重新分工安排，確保各項工作目標明確、責任到人。積極開展“抓作風、提效能、強隊伍”作風效能建設，全面推進“作風建設加強年”活動。認真做好議提案辦理，以及對話平臺、網(wǎng)絡輿情、市長信箱答復工作，組織開展局管干部述職述廉和民主測評、作風建設明查暗訪等活動，強化干部隊伍思想、工作、生活作風建設，不斷提升工作效能。認真抓好或配合協(xié)助省文明城市復評、點將招商、“三改一拆”、砂石資源管理集中整治等市委、市政府交辦的重點工作。修訂完善“三公”管理制度，強化公共機構節(jié)能工作，出臺《關于進一步嚴肅紀律嚴格執(zhí)行有關制度的通知》。積極開展“進村入企”活動，著力為企業(yè)服務、為基層服務，進一步提升服務效能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。大力推進交通科技進步和人才隊伍建設，努力打造“善謀劃、精專業(yè)、會干事、守廉潔”的交通隊伍。組織開展“十大項目推進能手”評選、學習毛志浩同志先進事跡、民兵重組點驗等活動，營造“立足本職、鼓勵創(chuàng)新、團結協(xié)作、共創(chuàng)佳績”的`工作氛圍，涌現(xiàn)出衢州市“五一”勞動獎章獲得者姜金福等先進個人。
2、強化學習教育。完善學習制度，認真實施培訓計劃，開展全省先進基層黨校、衢州市“五四”紅旗團委等創(chuàng)建工作。深入學習黨的十八大精神，組織開展演講比賽等活動。加強行政執(zhí)法人員素質提升，組織開展交通行政執(zhí)法工作檢查，研究制定交通依法行政和法制建設考核標準。加快人才培養(yǎng)和引進，公開招考和選調5名行政事業(yè)人員，并聯(lián)系高等院校招聘5名工程技術人員。
3、強化廉政建設。嚴格落實《黨員領導干部廉潔從政若干準則》和中央“八項規(guī)定”、省委“六個嚴禁”和市委“十個不準”、 “八條禁令”等紀律，強化黨風廉政建設“一崗雙責”和干部隊伍廉潔自律意識。積極采取多種形式，廣泛開展警示教育，做到警鐘常鳴。做好廉政風險防控“回頭看”，深化衢州市廉政風險防控示范點創(chuàng)建工作。進一步完善交通建設市場誠信體系，制訂交通工程項目建設招投標工作控制流程圖，加大對規(guī)范工程招投標的全方位監(jiān)管。
二、存在的困難問題
(一)工程建設進度不盡人意。一是征遷難題仍然突出，特別是48省道延伸、江廣公路、205國道賀村互通立交等重點工程房屋拆遷、安置地落實、桿線遷移等工作量大、進展慢，影響了施工進度。二是205國道改造示范工程路域環(huán)境整治時間緊、任務重、難度大，專項經(jīng)費缺口較大。三是205國道賀村互通立交工程施工企業(yè)人員、資金和機械投入不足，施工進度緩慢，與計劃工期存在很大距離。四是工程一線技術管理人員嚴重不足，部分崗位力量薄弱，極大地牽制了主要人員的精力。
(二)項目前期不定因素較多。一是江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程建設主體未確定，項目前期經(jīng)費和建設資金未落實。二是江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)延伸工程(清湖大道)因涉及土地問題和前期工作周期等，年內爭取動工難度大。
(三)行業(yè)管理不容樂觀。一是安全生產(chǎn)工作形勢嚴峻，安全事故隱患較大。二是四輪電動三輪車等非法營運車輛對客運市場沖擊較大，以及私家車增多等因素，城市公交和農(nóng)村客運經(jīng)營效益下滑明顯，停班、罷運等潛在問題可能隨時爆發(fā)，行業(yè)維穩(wěn)壓力較大。三是農(nóng)民養(yǎng)護工信訪穩(wěn)控壓力大，短期內仍難以平穩(wěn)處置。
三、下半年工作計劃
下半年，全市交通運輸工作將面臨更為嚴峻的形勢，面對更大難度的挑戰(zhàn)，我局將繼續(xù)認真學習貫徹黨的十八大精神，以及李強省長視察省交通運輸廳時提出的“三重三性”和現(xiàn)代綜合交通運輸體系“通達、快捷、經(jīng)濟、安全”四大方面核心要求等重要講話精神，圍繞市委、市政府中心工作，繼續(xù)落實好“三個年”活動的各項要求，搶抓機遇，迎難而上，集中力量，快干實干，進一步強化措施，落實責任，對照年初目標倒排工作計劃，加快各項工作推進進度，力求各項工作提前并超額完成，為加快“幸福江山”建設提供扎實有力的基礎保障。
(一)提速爭先，全力以赴完成交通建設任務
針對今年交通在建項目任務重、壓力大、困難多的實際，緊盯關鍵節(jié)點，強化要素保障，積極營造良好的工作局面，實現(xiàn)工程質量、安全、進度、廉政“四同步”，全力完成“333工程”。一是狠抓在建項目進度。搶抓天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，倒排建設工期，明確計劃安排，優(yōu)化施工環(huán)境，同步推進國省道干線公路、縣鄉(xiāng)道改造、農(nóng)村公路、運輸場站等工程建設，確保205國道賀村互通立交工程、205國道改造示范工程、暢達交通投資有限公司業(yè)務用房年內建成，48省道延伸工程、江廣公路、禮賢路上跨立交接線等續(xù)建工程完成年度投資計劃任務。205國道賀村互通立交工程，督促施工單位組織力量，加快橋梁施工進度，切實抓緊抓好建設掃尾工作，年內全面建成通車。205國道改造示范工程，重點抓好路域環(huán)境整治和廿八都服務站工程建設，力爭8月底完成沿線環(huán)境整治工作，并積極做好各項迎檢準備。48省道延伸工程，配合部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進征遷工作，爭取年內完成房屋拆遷和桿線遷移，并交付土地。按計劃進度推進路基土石方填筑、施工便道、橋涵基礎、隧道工程施工，加快完成祝家坂大橋下部結構。下半年完成投資6000萬元，完成年度計劃1億元。江廣公路，按照“三年任務二年完成”的目標要求，做到工期計劃倒排，工作倒逼。配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展征遷工作，加快安置地落實、平整和招投標等工作。加快完成征遷掃尾工作，抓緊早日完成房屋拆除、水管和桿線遷移。進一步完善施工管理各項制度，加強施工現(xiàn)場質量安全管理，加快路基土石方填筑和橋梁下部樁基施工，10月底前完成黃衢南高速江郎山連接線段瀝青下面層施工。今年底爭取完成投資8000萬元(累計完成投資13300萬元)。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成聯(lián)通基站遷建施工，以及雙塔電站供電桿線設計調整、政策處理和遷移工作。繼續(xù)開展路基土方、擋墻、涵洞施工。下半年完成投資600萬元，完成年度計劃2000萬元。二是加快推進項目前期。以“爭分奪秒、只爭朝夕”的意識和“超常規(guī)、超常態(tài)”的舉措，加快推進項目前期工作，落實前期工作經(jīng)費，緊盯關鍵環(huán)節(jié)及相關要件，加強溝通銜接，繼續(xù)爭取國家和省級有關部門在項目立項、土地指標、環(huán)評等方面加大支持，高效推進等項目前期工作。江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，全面完成工程勘測定界和詳查工作。蘭溪至江山公路江山清湖至鳳林段公路工程，完成可研審查。江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)延伸工程(清湖大道)，繼續(xù)配合市發(fā)改局努力爭取省發(fā)改委同意給予項目立項。繼續(xù)抓緊做好西山西路、江山至玉山公路等前期工作，編制線位方案。綜合客運樞紐，力爭年內完成可研報告編制。汽車天然氣加氣站，繼續(xù)配合市財政、國資等部門與中石化進行對接，力爭早日達成共識。三是強化工程質量監(jiān)管。進一步加強施工管理，全面推行標準化建設，創(chuàng)新工程質量監(jiān)管方式，完善監(jiān)管制度，加大監(jiān)管力度。正確處理好質量與進度、進度服從質量的關系，在抓好進度的同時全面提高工程質量，認真落實工程質量責任制，落實項目業(yè)主負責制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制等等，落實質量監(jiān)督體系和質量責任追究制，保證按質按量完成建設任務。
(二)規(guī)范管理，全面提升行業(yè)服務和監(jiān)管能力
以惠民利民為指導，從群眾最關心的熱點出發(fā)，加強監(jiān)管和引導，切實提升民生交通服務內涵。一是加強監(jiān)管促規(guī)范。全面落實《浙江省公路養(yǎng)護管理規(guī)范化工作指導意見》，繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護與管理，加快公路養(yǎng)護機械化、精細化進程，切實提高干線公路養(yǎng)護整體質量。深入實施“四邊三化”、“清潔家園”行動，做好205國道改造示范工程和315、221省道綠化提升，以及“五道”(國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道)衛(wèi)生大整治，實現(xiàn)道路衛(wèi)生大改觀。加強農(nóng)村公路管理規(guī)范化建設，力爭完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)23條鄉(xiāng)村文明公路創(chuàng)建及大陳、廿八都、清湖、賀村和上余5個鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設。以整治路域環(huán)境為重點，及時清理公路沿線的堆積物、種植物，拆除、美化公路兩側破舊建筑，逐步完善農(nóng)村公路的指路體系和相關標志標線的設置。加大公路治超力度，嚴肅查處各類公路違法行為，加快205國道超限運輸檢測站和淤頭臨時治超檢查點建設，健全治超管理網(wǎng)絡，積極開展年內第二次華東地區(qū)超限運輸集中整治行動。起草《江山市國省道沿線路域環(huán)境整治行動實施方案》、《關于進一步加強車輛超限超載長效管理工作的意見》等規(guī)范性文件征求意見稿，做好集體討論、征詢意見、組織協(xié)調和提請審查等相關工作。二是加大整治保安全。認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實安全生產(chǎn)加強領導，層層落實安全生產(chǎn)責任制。組織開展交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大排查大整治專項行動，抓好道路安全隱患排查，落實整改措施，確保安全工作有序開展。強化安全應急管理，健全安全監(jiān)管長效機制和應急救援體系，建立重大安全隱患數(shù)據(jù)庫，實行分級負責、分類管理、分別銷號等安全管理制度，促進安全管理的制度化和規(guī)范化。繼續(xù)抓好危橋修復改造工作，對清南線茅坂大橋、江碗線金龍橋等7座病危橋梁進行改造修復加固，完成對315省道、水張線、溪東線等4處重大隱患邊坡的處置。實施公路安保整治提升工程，安裝鋼質護欄32.7公里、旋轉式防撞護欄950米，纜索護欄17.5公里，對小竿嶺隧道、達塢隧道、仙霞關隧道、黃井坑隧道等4座隧道進行整治修復和機電照明改造。繼續(xù)抓好“三防”工作，重點抓好汛期和防臺工作，確保道路運輸安全、有序和暢通。三是優(yōu)質服務提效能。抓緊研究站場布局建設和公交運行體制創(chuàng)新方案，積極向政府部門提出科學合理的城市公交、農(nóng)村客運、出租汽車、站場建設、貨運物流等行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。完善農(nóng)村物流配送體系，加快同岳物流甩掛運輸試點建設。抓好保安、新塘邊2個農(nóng)村客貨運站場建設項目前期工作。開展打擊非法從事客運經(jīng)營行為專項行動，加大對火車站等周邊無證經(jīng)營和非法營運車輛的打擊力度。繼續(xù)研究駕培、出租汽車、長途班車聯(lián)合經(jīng)營模式，推進集約發(fā)展。規(guī)范駕培市場，推進駕校安裝新的GPS定位系統(tǒng)。爭取政府早日出臺《關于規(guī)范我市出租汽車行業(yè)發(fā)展的意見》，做好出租汽車、農(nóng)村客運2014年經(jīng)營權到期新一輪服務質量招投標工作方案。爭取政府加快實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，理順公共交通管理體制。推廣使用城市公交IC卡，深入開展“情系旅客、微笑服務”活動，提升客運服務質量。
(三)內外兼修，努力提升交通隊伍整體素質
繼續(xù)深入開展“三個年”活動，以抓風正氣順為指向，以抓執(zhí)行力建設為重點，以抓骨干培養(yǎng)為重點，以抓文明創(chuàng)建為契機，全面抓好隊伍管理。一是加強黨建隊伍建設。繼續(xù)開展學習貫徹黨的十八大精神活動，在推進交通重點項目建設中創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好基層組織建設和黨員的教育管理，不斷提高機關黨建工作科學化水平。加強學習型機關建設，開展豐富的團隊活動，營造創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍，轉變工作作風，不斷提高干部隊伍執(zhí)行力。進一步完善人才培養(yǎng)機制，重點加強對青年干部的選拔和培養(yǎng)，采取送出去學，請進來教，生產(chǎn)一線鍛煉，管理崗位成長的方式，大力培養(yǎng)一批業(yè)務的頂梁柱、行業(yè)的領頭人和管理的主心骨，為加快交通發(fā)展提供強有力的組織保障。全面深化機關效能建設，強化績效管理，進一步以實干實效揚清風、強作風、樹正氣、促發(fā)展。二是加強精神文明建設。以省交通運輸廳開展的“弘揚交通文化、爭創(chuàng)最美行業(yè)”主題實踐活動為抓手，深入開展精神文明創(chuàng)建活動，把創(chuàng)建活動融入到“為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中，結合到深化效能建設上，貫穿于各項建設和管理工作之內。通過開展主題鮮明、領域寬闊的文明創(chuàng)建活動，增強交通運輸?shù)奈拿鞫群凸帕�。三是加強黨風廉政建設。把十八大反腐倡廉要求作為黨風黨紀教育的重要內容，堅持不懈抓好黨風廉政建設，建立健全具有交通運輸特色的懲治和預防腐敗體系，加強廉政風險防控，力爭在拒腐防變教育長效機制、反腐倡廉制度體系和權力運行監(jiān)控機制上取得新的成效，繼續(xù)落實好市委、市政府“八條禁令”和“三公”經(jīng)費管理實施細則，力促全系統(tǒng)廣大干部職工形成干凈辦事、干凈發(fā)展的良好氛圍。繼續(xù)抓好外聯(lián)業(yè)績、招商引資、服務業(yè)、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務信息等綜合工作，圓滿完成年度各項工作目標。
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