2016收費站春運安全總結

　　工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。如下是一篇關于2016收費站春運安全總結的范文，僅供參考!

　　歷時40天的以“安全生產保暢通、文明服務爭第一”為主題的20xx年春運安全生產勞動競賽活動已經結束。在管理處黨政的正確領導下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務、保形象”為重點，精心組織，周密布置，認真落實春運各項措施，廣泛深入優(yōu)質文明服務，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹形象”的要求落到實處，實現(xiàn)了春運安全生產生產各項目標�，F(xiàn)將活動情況總結如下：

　　一、加強組織領導，全員宣傳發(fā)動，措施落實到位

　　春運安全生產工作是全年安全生產的重頭戲，可以說是全年生產工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構網絡圖，明確了站安全領導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風險抵押金的上交工作。在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神，成立了春運安全生產領導小組，元月8日，制訂下發(fā)了常高橫(2009)第1號《關于做好春運安全生產工作開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的通知》，目的在于統(tǒng)一協(xié)調、有序組織全站春運安全生產工作。在結合管理處對開展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據(jù)自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會，傳達常高管[2009]第 66號文《關于做好2009年春運安全生產工作的通知》，布署站關于做好春運安全生產工作，開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的實施意見，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產勞動競賽活動進行全面發(fā)動。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點，形成全員參與、個個重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。

　　針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防范預案措施的落實工作，做好冬防安全生產，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個活動期間，共發(fā)生設備、系統(tǒng)故障7次，值機班自行解決5次。

　　加強春運活動的宣傳發(fā)動和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發(fā)生車輛側翻，事故現(xiàn)場處理近4小時，值機員及時將這一信息結合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施�；顒悠陂g，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期。

　　二、強調責任制落實，注重安全實效

　　為切實抓好春運安全生產，我站在進入春運前對站部《值班工作規(guī)范》進行了修訂和完善，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生;必須巡查全站一次，確保重點部位的安全;在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現(xiàn)象及按章收費、文明服務、夜巡工作的執(zhí)行情況;必須查看前一日1個小時的亭內錄像;必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動，工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理。同時要求將以上

　　內容如實反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過進一步規(guī)范值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運安全生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。

　　春運期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質量和服務水平。就1月份考核情況分析來看，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時上報;入口公務誤刷卡12月份15次，1月份是3 次)。出口差錯(誤判、更改等)較上個月比下降了12.5%。春運期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，職工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴格請銷假手續(xù)，杜絕了電話請假、短信息請假，一律履行書面請假手續(xù)。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題，減少差錯率，確保無違紀違規(guī)問題發(fā)生及道口安全暢通。

　　要求全體員工認真學習貫徹《內控文件》，按章辦事，認真執(zhí)行好具體操作規(guī)程和要求。組織開展收費業(yè)務操作競賽，文明禮貌，微笑服務競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據(jù)收費員實際情況從業(yè)務技能和文明服務兩方面進行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內的“優(yōu)質文明服務之星”。春運期間共有24人次被評為周“優(yōu)質文明服務之星”。競賽小組進行抽查復核，并考慮納入春運評先一并考核。

　　春運期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續(xù)施工，我們都及時采取相關措施，組織好相關人員，做好應急預案的啟動和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節(jié)期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優(yōu)質微笑服務，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務推車8輛次，贏得的社會的贊譽，樹立了良好的窗口形象。

　　三、各階段教育重點明確，職工保障安全和自我防范意識明顯提高。

　　春運初期，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內容，在每周職工安全教育的基礎上突出春運安全的特點和重點，有針對性地抓好職工安全教育。春節(jié)前夕，我們主要圍繞生產安全、規(guī)范操作、消防內保、交通安全、飲食衛(wèi)生、遵紀守法六方面開展節(jié)前教育。節(jié)后，我們組織再發(fā)動、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點，收到了明顯效果。通過各階段開展群眾性安全教育，職工保障安全和自我防范意識明顯提高。

　　四、加強內部安全管理工作，確保內部安全。

　　站部在提出春運安全生產“十無”目標上，分工明確，分頭落實責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實行安全生產在各項評比活動中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執(zhí)行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的安全、內保、消防大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，能現(xiàn)場解決的立即整改，不能現(xiàn)場解決的落實責任到班組、到個人。整個春運期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時進行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調，但空調專用電纜線仍是原來的，空調使用數(shù)量的增加，加重了電纜線的負荷，給用電帶來的隱患，我們及時上報上級職能部門，并暫時停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實，使各類設備始終處于良好狀態(tài)。

　　針對春運期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現(xiàn)象嚴重，我們要求收費現(xiàn)場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導閑雜人員和車輛退離收費區(qū)域。春運期間廣場勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度，對要求上路危險品車進行三證查驗、問清出口站后填單并報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長的車輛時，司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見朱曉峰不為動心，就拿出了500元，并對他說，他們一共有3輛車，每車都給會他500元。司機以為在這么多現(xiàn)金的誘惑前，朱曉峰同志一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕，并有禮有節(jié)的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退。司機不死心，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅決勸退。最后司機打電話找來了老板，老板見了劉霄就說：“朋友幫個忙，讓我的車上去，貨主催的急我沒辦法了，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的車那里，拿兩條蘇煙給你。”劉霄聽完后笑著對老板說：“師傅快過年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險啊!”大約磨了半個小時老板見沒辦法，只能作罷，走時還說了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元，春運期間共勸退54 輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農貿市場，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區(qū)的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查，并作好臺帳記錄;堅持無關人員不得進入站區(qū)制度;堅持及時關鎖大門制度;堅持當班通行款及時解繳電子錢柜，鎖入金庫制度，由班長負責保管金庫鑰匙，值機室堅持定時開關金庫報警、紅外線報警系統(tǒng)制度;人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度;堅持道口亭外人員著反光背心制度;堅持中班員工回家后即聯(lián)系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風險。

　　春節(jié)期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了職工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規(guī)定，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。

　　通過一系列責任制的落實，建立了安全生產管理的長效機制，使職工時時刻刻繃緊員工安全生產之弦，使安全生產工作落到實處、細處，確保了安全目標的穩(wěn)定實現(xiàn)。整個春運期間，我站出口免費放行綠色通道車輛2096輛次，免費金額209130元;查處不符合綠色通道車輛109輛次;增收金額20945元，通過制止繞s等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。

　　經過全站職工的辛勤努力，我們圓滿的完成了2009年度春運安全生產的各項工作。安全生產責任重于泰山，我們將保持高度負責的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài)，保持持續(xù)作戰(zhàn)不怕疲勞的精神，扎扎實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質文明的服務，向社會展示我們良好的窗口形象。

【收費站春運安全總結】相關文章：

收費站春運工作總結11-24

收費站春運應急預案03-10

高速收費站春運工作總結模板06-01

收費站春運工作總結15篇02-11

收費站值機班春運安全生產活動工作總結08-06

收費站春運年終工作總結05-21

春運安全宣傳總結范文05-23

春運安全工作總結08-17

收費站春運年終工作總結5篇05-26

收費站春運年終工作總結4篇05-24