運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編收集整理的運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文1
一、我省交通運(yùn)輸行業(yè)20xx節(jié)能減排工作情況
20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅(jiān)之年，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國發(fā)〔20xx〕12號)。交通運(yùn)輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作部署。
20xx年3月，召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動行為，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好工作局面。
(二)細(xì)化措施方案，推進(jìn)重點(diǎn)工作。
根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對我廳牽頭的4項(xiàng)主要工作，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施，各項(xiàng)工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
1.推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系，推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點(diǎn)，將長沙機(jī)場地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，提高水運(yùn)貨運(yùn)比例。
2、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營車輛的市場準(zhǔn)入制度和淘汰制度，推廣新能源和清潔燃料車輛。認(rèn)真組織實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料量檢測和監(jiān)督管理制度。印發(fā)了《湖南省〈道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法〉實(shí)施方案》，省運(yùn)管局組織開展了宣貫實(shí)施培訓(xùn)會議，并充分利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講、解讀，同時(shí)制定了核查程序及具體操作辦法，確保制度規(guī)范有效貫徹落實(shí)。
調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶，引導(dǎo)營運(yùn)車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運(yùn)輸車輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動力和清潔能源。在全省營運(yùn)性客車中，大中型客車占50%;在營運(yùn)性載貨汽車中，大型、重型載貨貨車占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。
3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車輛。目前全省投入運(yùn)營的新能源汽車約1300臺。株洲市試點(diǎn)“公交電動化”，至20xx年底已置換420臺公交車，公交車電動化率達(dá)67%，成為全國推廣數(shù)量最多、運(yùn)營里程最長的城市。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動化，城區(qū)雙燃料出租車達(dá)470輛，占出租車總量的24%。株洲和長沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行。
4、加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)性工作，建立交通節(jié)能監(jiān)管體系，建立交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系。正式啟動我省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)工作。20xx年4月與省統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報(bào)送公路水路運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計(jì)報(bào)表的通知》，舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。從20xx年7月開始，參加能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)有104家，其中客運(yùn)企業(yè)62家、貨運(yùn)企業(yè)42家，營運(yùn)車輛達(dá)22080輛，其中客車18442輛、貨車3638輛，為建立我省交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(三)編制專項(xiàng)規(guī)劃，確定五年目標(biāo)。
在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見，已提交審議。
(四)對道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。
嚴(yán)格把好客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定、對客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可。對省際、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營的，要求原有班線車輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運(yùn)力;對經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實(shí)載率低、運(yùn)力過剩的，不再予以延續(xù)經(jīng)營許可。
(五)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度。
在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動的通知》，與省運(yùn)管局、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動，并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動。
(六)深化示范活動，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動。
組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動，通過活動，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。
積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)我省實(shí)際，選送四個(gè)項(xiàng)目參加部第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目申報(bào)。
根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報(bào)半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的通知》，申報(bào)我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項(xiàng)目成功。
(七)加強(qiáng)科技研發(fā)，注重成果應(yīng)用.
加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車收費(fèi)系統(tǒng)、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車收費(fèi)系統(tǒng)1708套，15.2萬盞高壓鈉燈擬更換LED燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸;利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計(jì)劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50%和60%以上。
(八)大力發(fā)展綠色航運(yùn)。
推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機(jī)型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等，20xx年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型;處理老舊船舶27艘;優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。
二、20xx年我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)
“十二五”時(shí)期，我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。全省各級交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運(yùn)輸工作會議精神，堅(jiān)持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個(gè)”交通，加大工作力度，堅(jiān)持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過程，細(xì)化任務(wù)，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面。
(一)加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系。
結(jié)合我省實(shí)際，調(diào)整綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢。加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接，努力實(shí)現(xiàn)與公路客運(yùn)、城市公交、出租汽車、地鐵等多種交通方式的有機(jī)銜接、無縫對接，加快形成便捷、節(jié)能、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。大力發(fā)展公共交通，促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設(shè)和發(fā)展，積極引導(dǎo)出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行，提高城市公共交通出行分擔(dān)率;推動公交運(yùn)輸裝備水平的提高，鼓勵(lì)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車輛。加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)節(jié)能環(huán)保的比較優(yōu)勢。
(二)明確節(jié)能減排“十二五”期工作目標(biāo)，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》，明確“十二五”期我省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)工程。確定階段性節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。
深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。開展我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，制定并發(fā)布《湖南省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見》。
(三)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。
1、嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)開展達(dá)標(biāo)車型受理、審查、公示和發(fā)布工作;加強(qiáng)營運(yùn)車輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度;建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總等方面有效的信息溝通。加強(qiáng)對檢測工作的監(jiān)督和服務(wù)。
2、續(xù)執(zhí)行道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。完善并強(qiáng)化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車客運(yùn)站的監(jiān)測工作，統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)方法，以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放。
3、推行公路甩掛運(yùn)輸工作。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動湖南省道路貨物甩掛運(yùn)輸工作方案》，做好長沙市公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的`組織實(shí)施工作。
4、加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，開展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。各單位要做好本單位的用能管理，完善制度，落實(shí)措施，加大宣傳，增強(qiáng)全員節(jié)能意識，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。
(四)開展“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動。
進(jìn)一步調(diào)動各級交通運(yùn)輸主管部門和參與企業(yè)的積極性，擴(kuò)大參加專項(xiàng)行動的企業(yè)范圍。在20xx年部“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動基礎(chǔ)上，開展全省“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動，形成專項(xiàng)行動常態(tài)化的工作機(jī)制。今年重點(diǎn)做好：“車”組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，深入開展道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動，繼續(xù)推廣新型能源車輛和節(jié)能駕駛技術(shù)，開展節(jié)能駕駛競賽;“船”組織實(shí)施湘江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣應(yīng)用船舶營運(yùn)油耗分析與優(yōu)化系統(tǒng);“路”進(jìn)一步推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)工程，開展高速公路運(yùn)營節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于示范工程，組織做好懷新高速公路隧道半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用�！案邸蓖茝V應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改點(diǎn)”。
(五)開展低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作。
以株洲市為試點(diǎn)城市，開展建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作，以建立健全低碳交通運(yùn)輸管理制度、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)公眾低碳出行等為重點(diǎn)，以建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備，優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法，建設(shè)智能交通工程，完善交通公眾信息服務(wù)，建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系為主要內(nèi)容制定我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作方案。
(六)加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計(jì)，做好監(jiān)測考核工作。
有重點(diǎn)能耗監(jiān)測對象的基礎(chǔ)上，圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作，推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測報(bào)表制度，優(yōu)化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測機(jī)制，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測工作。開展我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核體系方案研究工作。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè)，逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系，形成權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢、運(yùn)行高效、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。
(七)繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。
按照交通運(yùn)輸部、財(cái)政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》的部署，推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，進(jìn)一步提高我省船舶的節(jié)能減排水平。
(八)推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸節(jié)能研究中心平臺建設(shè)。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量，積極爭取國家科技項(xiàng)目支持，開展節(jié)能減排科技攻關(guān)。加大節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入，大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、政策研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，提高交通節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例。推進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，大力推進(jìn)智能交通技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。
(九)開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動。
組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動，推廣應(yīng)用節(jié)能典型。各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在本地區(qū)、本部門積極開展形式多樣的節(jié)能減排示范活動，充分調(diào)動交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性，大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)主體作用，形成全行業(yè)共同參與的格局。
(十)做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。
利用多種方式大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策、措施、成果和貢獻(xiàn)。按節(jié)能宣傳周主題要求制定20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳周活動方案，做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會、學(xué)會的作用，加強(qiáng)節(jié)能減排工作宣傳培訓(xùn)，技術(shù)推廣等，共同推進(jìn)節(jié)能減排工作。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文2
為認(rèn)真貫徹交通局《“安全生產(chǎn)隱患大排查大治理專項(xiàng)行動”方案》精神，全面落實(shí)公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和對安全隱患的排查治理，切實(shí)提高公司的安全生產(chǎn)工作水平，公司做了大量面細(xì)致的工作。
一是加強(qiáng)旅客運(yùn)輸安全整治工作，在治理專項(xiàng)行動期間，公司集中安全管理人員，對所有的營運(yùn)客車進(jìn)行了集中檢查，對發(fā)現(xiàn)存在不安全因素的10余臺車進(jìn)行馬上停運(yùn)，立即檢修的措施，加強(qiáng)路檢路查工作。上路檢查超員超速疲勞駕駛等違規(guī)行為，對發(fā)現(xiàn)超速的3臺車當(dāng)場給予批評教育，并對車輛滅火器進(jìn)行一次全面檢查，大降低事故的發(fā)生率。
二是加強(qiáng)了對公司各部門的消防安全工作。公司在專項(xiàng)治理行動工作期間對廠區(qū)、車庫、門市房、長途客運(yùn)站等場所進(jìn)行逐一檢查，重點(diǎn)檢查了安全通道是否暢通，消防設(shè)施是否完好，切實(shí)提高了公司防御火災(zāi)的能力。
三是召開安全生產(chǎn)會議，開展教育培訓(xùn)工作，針對公司部門多、車輛和司乘人員多，存在較大的安全隱的情況，公司連續(xù)召開了2次安全會議，對其進(jìn)行了一次全面的`安全生產(chǎn)教育，貫徹落實(shí)專項(xiàng)治理行動工作精神及要求，并要求職工積極開展自檢自查活動，大大提高也司乘人員的安全防范意識。
四是加大宣傳工作力度，營造安全生產(chǎn)氛圍，為職工樹立牢固的安全觀念，公司借專項(xiàng)治理活動之際進(jìn)行聲搪浩大的宣傳活動，張貼標(biāo)語，并懸掛警示條幅等，以提高職工安全生產(chǎn)意識，使其從中受到啟迪。
功夫不負(fù)有心人，通進(jìn)開展專項(xiàng)治理行動，公司積極開展了各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，并對安全隱患進(jìn)行了整改，大降低了事故的發(fā)生率，使公司的安全生產(chǎn)工作又邁上了一個(gè)新臺階。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文3
20xx年公司工會在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開、民主管理等各項(xiàng)制度，以大會公開、文件公開、張榜公開、公開欄公開等方式方法對公司生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開，增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán)，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開的機(jī)制，切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會公開。
今年共計(jì)召開員工大會6次，主要對經(jīng)營管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社�；鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況，以及民主評議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開。
二、文件公開。
今年共召開企管會10次，對公司生產(chǎn)經(jīng)營中的各種問題進(jìn)行民主決策，對會議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負(fù)責(zé)人分別召開會議向員工公開，征求意見和建議。
三、張榜公開。
今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的'形式對新增營運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次，車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次，更新車輛招標(biāo)10次，并現(xiàn)場公布結(jié)果，張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度，從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
四、公開欄公開。
主要對涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開，廣泛征求意見和建議，如對員工違紀(jì)違章處罰，油料補(bǔ)貼，福利基金的提取，年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開的內(nèi)容進(jìn)行公開。
通過以上企務(wù)公開、民主管理工作的開展，提高了企業(yè)民主管理工作的透明度，更好地維護(hù)了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣大員工的一致好評。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文4
一、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)
我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動的同時(shí)，還針對公司員工頭腦中存在的詳細(xì)問題，開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊(duì)伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭，公司司理班子、黨支部向?qū)дJ(rèn)真闡發(fā)、岑寂思索，屢次開會研討探索解決這些問題的措施，并向團(tuán)體公司向?qū)Ъ皶r(shí)報(bào)告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情，為公司發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況，也為全面完成本年的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)打下了強(qiáng)有力的頭腦底子和群眾底子。
二、搞好企業(yè)文化建設(shè)
六月份重要的事情是落實(shí)空調(diào)送清冷的活動，在活動范疇的'車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計(jì)維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：
對分公司辦事及中心庫職員的要求：
希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互共同的機(jī)會，在修理遇到問題時(shí)能在辦事司理的引導(dǎo)下，各辦事站共同，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各辦事站的事情，現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂�？梢曰蛟S把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對炎天有一批車水溫高無法清除。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)范文5
20xx年4月份，省委、省政府決定在全省開展以創(chuàng)建消費(fèi)放心場所、消費(fèi)放心行業(yè)、消費(fèi)放心鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為主要內(nèi)容的創(chuàng)建全國消費(fèi)放心城市活動。幾年來，我局在區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“提高消費(fèi)環(huán)境安全度、經(jīng)營者誠信度和消費(fèi)者滿意度”的創(chuàng)建目標(biāo)，堅(jiān)持打造健康、便捷、舒適、平安的運(yùn)輸行業(yè)，不斷創(chuàng)建運(yùn)輸市場監(jiān)管措施，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，打擊各類非法運(yùn)輸，全力維護(hù)運(yùn)輸消費(fèi)者權(quán)益，創(chuàng)建活動取得了明顯的成績。
一、明確創(chuàng)建責(zé)任，營造創(chuàng)建氛圍
xxxx年8月16日全區(qū)放心消費(fèi)創(chuàng)建工作會議結(jié)束后，我局迅速成立了以張學(xué)剛局長為組長的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了創(chuàng)建活動網(wǎng)絡(luò)，對創(chuàng)建活動進(jìn)行了具體分工和責(zé)任明確。同時(shí)，我局迅速召開了創(chuàng)建活動工作會議，傳達(dá)了有關(guān)文件和會議精神，并重點(diǎn)傳達(dá)了區(qū)委常委常務(wù)副區(qū)長彭杰的重要講話，對創(chuàng)建活動進(jìn)行了具體布置;要求各相關(guān)部門要高度重視這一次創(chuàng)建活動，要圍繞活動目標(biāo)和區(qū)創(chuàng)建辦的具體要求，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)換觀念，領(lǐng)悟創(chuàng)建工作的重要意義，強(qiáng)化創(chuàng)建工作的緊迫感和責(zé)任感;要結(jié)合本部門實(shí)際，以群眾利益和消費(fèi)者權(quán)益為中心，有創(chuàng)新、有特色的推進(jìn)創(chuàng)建活動的開展。此后，我局相繼以多種形式，廣泛開展宣傳活動，邀請了運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶、社會群眾進(jìn)行座談，就創(chuàng)建活動的開展征求他們的意見和建議，并在各主要運(yùn)輸場所懸掛、張貼橫幅與標(biāo)語，在全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)營造濃烈的活動氛圍，使全行業(yè)積極行動起來，以這一次活動為契機(jī)，不斷優(yōu)化服務(wù)措施，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)水平。
二、積極引導(dǎo)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，提高運(yùn)輸服務(wù)能力
幾年來，我局緊緊圍繞運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，積極采取多種行業(yè)引導(dǎo)措施，促進(jìn)公路客運(yùn)、公路貨運(yùn)、水路貨運(yùn)以及汽車維修、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)、客貨站場建設(shè)等運(yùn)輸服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。公路客運(yùn)業(yè)：全面完成長途客運(yùn)班線的公司化改造工作，運(yùn)輸經(jīng)營主體得到進(jìn)一步優(yōu)化;農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)一步延伸，符合通達(dá)條件的全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)100%;城市公共客運(yùn)進(jìn)一步覆蓋，新增城市公交車64輛，新開城市公交線路6條;長途客運(yùn)班車更新率達(dá)46%;農(nóng)村客運(yùn)班車更新率達(dá)34%，出租客運(yùn)車輛100%。貨物運(yùn)輸業(yè)：新增重型貨車406輛，箱式貨車323輛，特殊結(jié)構(gòu)貨車7輛，專項(xiàng)作業(yè)貨車9輛，新增標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)船舶213艘，新增物流企業(yè)(農(nóng)村物流示范點(diǎn))2個(gè)。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)：建成一級客運(yùn)站1個(gè)，建成或改造農(nóng)村客運(yùn)站5個(gè);新增機(jī)動車維修業(yè)戶38家。
主要采取的措施：強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研。幾年來，我局組織開展了30余次專題調(diào)研活動，深入全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)一線，了解運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破點(diǎn)，分別形成了農(nóng)村客運(yùn)業(yè)、出租客運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)物流業(yè)、機(jī)動車維修業(yè)、客運(yùn)站場等方面的專題調(diào)研報(bào)告，以此作為行業(yè)發(fā)展的理論依據(jù)，形成導(dǎo)向目標(biāo)。強(qiáng)化運(yùn)輸政策貫徹。創(chuàng)建活動期間，我局相關(guān)部門積極宣傳貫徹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，圍繞國家、盛市交通運(yùn)輸部門的總體要求，全面推進(jìn)集約化、規(guī)模化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、品牌化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，特別在建設(shè)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、專業(yè)物流等品牌建設(shè)上采取了很多方法。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)幫扶。三年以來，我局相關(guān)部門以運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展為己任，積極打造企業(yè)幫扶平臺，采取座談、登門等多種形式，對區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行幫扶，幫助企業(yè)提高駕馭宏觀政策的能力，幫助企業(yè)樹立做強(qiáng)做大的信心，幫助企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營決策，幫助企業(yè)解決發(fā)展方面的一些難題。
三、大力開展運(yùn)輸市場整治活動，凈化運(yùn)輸消費(fèi)環(huán)境
近幾年，我局深入分析運(yùn)輸市場現(xiàn)狀，著力解決許多突出矛盾與主要問題。以分片包干為主要責(zé)任形式，實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制;以開展集中整治為主要平臺，打擊無證、竄線等嚴(yán)重客運(yùn)違法行為;以城鄉(xiāng)聯(lián)動為主要布控措施，著力把非法行為消滅在源頭。3年累計(jì)開展39次集中整治活動，檢查車輛4萬余輛次，立案處理3912起客貨運(yùn)輸違法、違規(guī)行為，其中查處“黑車”755 輛次，取締了非法客運(yùn)站點(diǎn)17處，查處非法貨動行為72起，有力的`凈化了我區(qū)客貨運(yùn)市場秩序，維護(hù)了市場當(dāng)事人的合法權(quán)益。
同時(shí)，我們進(jìn)一步打造了高效的市場社會監(jiān)督平臺，暢通信訪接收渠道，除信件、電話、來訪、上級批轉(zhuǎn)、96520、96198等方式外，又新增了網(wǎng)絡(luò)投訴形式，保證了信息來源多樣化。形成了城鄉(xiāng)既分工又協(xié)作的聯(lián)動機(jī)制，對訴情的調(diào)查，實(shí)現(xiàn)交辦與行動無縫對接，確保不在此環(huán)節(jié)停滯和耽擱。及時(shí)反饋或匯報(bào)處置信息，尤其在回復(fù)舉報(bào)或投訴人時(shí)，我們堅(jiān)持滿意為止的原則。對一些違規(guī)信訪、失實(shí)信訪、無理信訪，我們始終堅(jiān)持理性，保持克制，強(qiáng)化解釋和說服工作。近幾年突出做法是對待上級批轉(zhuǎn)的代表性個(gè)例，我們針對信訪內(nèi)容成立專門小組，進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，全面調(diào)查和分析訴請，向當(dāng)事人作出精確回復(fù)。創(chuàng)建活動期間，累計(jì)受理舉報(bào)投訴案件113起，結(jié)案率100%，回復(fù)率100%。
四、全力做好重點(diǎn)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)運(yùn)輸保障
重點(diǎn)運(yùn)輸是全行業(yè)的大事，是檢閱我們組織、協(xié)調(diào)和保障能力的重要活動。幾年來，我們始終堅(jiān)持四個(gè)落實(shí)到位。一是組織機(jī)構(gòu)落實(shí)到位，建立工作網(wǎng)絡(luò)，明確工作機(jī)制。二是計(jì)劃方案落實(shí)到位，充分對市場進(jìn)行預(yù)測與分析，及時(shí)制定計(jì)劃和預(yù)案。三是運(yùn)營規(guī)范落實(shí)到位，堅(jiān)持對市場進(jìn)行全面監(jiān)控，規(guī)范參運(yùn)行為，打擊非法運(yùn)輸。四是安全措施落實(shí)到位，加強(qiáng)車輛專檢、駕駛員安全教育、路況巡查三項(xiàng)制度，確保運(yùn)輸行為萬無一失。xx年春節(jié)運(yùn)輸，共安全發(fā)送旅客53。45萬人次;“十一”黃金周投入車輛237輛，運(yùn)送旅客12。71萬人次;中高考投入車輛542輛次，運(yùn)送旅客2。52萬人次;新兵運(yùn)輸投入車輛19輛次，運(yùn)送新兵560人。xx年春節(jié)運(yùn)輸，發(fā)送旅客55。20萬人次，同比上升3。3%。中、高考運(yùn)輸，運(yùn)送考生22170人次。新兵運(yùn)輸，安全運(yùn)送新兵519人。
五、深入開展安全監(jiān)管活動，促進(jìn)運(yùn)輸消費(fèi)安全
圍繞行業(yè)安全，我們強(qiáng)化宣傳教育不放松，以會議、標(biāo)語、傳單、板報(bào)、簡報(bào)等多種形式，在全行業(yè)營造平安交通的良好氛圍，開展了各類教育活動，使全系統(tǒng)從業(yè)人員始終保持安全意識。我們強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)不放松，進(jìn)一步完善了相關(guān)安全制度，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，嚴(yán)明工作紀(jì)律，分解目標(biāo)任務(wù)，使安全工作人人有責(zé)。我們強(qiáng)化監(jiān)督檢查不放松，今年繼續(xù)堅(jiān)持了定期檢查制度，對“三不進(jìn)站，五不出站”的落實(shí)天天查，對維修、駕培企業(yè)和客運(yùn)總站月月查，對水運(yùn)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站季度查，重點(diǎn)檢查企業(yè)制度是否完善、措施是否落實(shí)、程序是否規(guī)范、隱患是否消除。以 “安全生產(chǎn)月”、“夏安賽”、 “冬安賽”等活動平臺，全面貫徹落實(shí)“1+3”安全防控體系。幾年累計(jì)散發(fā)宣傳材料7千余份，召開安全專題會議近50次，開展專項(xiàng)檢查活動160余次，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患500余起，全行業(yè)沒有發(fā)生重特大運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故。
六、深化行政許可服務(wù)，打造“文明窗口”
為實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸許可工作，幾年來，我們進(jìn)一步理順?biāo)悸�，完善機(jī)制，不斷強(qiáng)化對區(qū)審批中心交通窗口的建設(shè)，突出“三抓”，務(wù)求實(shí)效。一抓人員素質(zhì)，加大對窗口人員崗位能力考評力度，及時(shí)對崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)的人員進(jìn)行調(diào)整。二抓審批效率，進(jìn)一步減少許可環(huán)節(jié)，優(yōu)化許可程序，今年我們壓縮了維修、駕培許可事項(xiàng)的現(xiàn)場勘察時(shí)限，取消了貨運(yùn)許可事項(xiàng)后方審核環(huán)節(jié)，對一些不涉及現(xiàn)場勘察的事項(xiàng)，全部做到了當(dāng)日申請當(dāng)日辦結(jié)。三抓服務(wù)創(chuàng)新，在許可工作中不斷推出新的措施和手段，為業(yè)戶提供更便捷的服務(wù)。xx年我區(qū)行政審批中心交通窗口，連續(xù)3次被評為“紅旗窗口”，體現(xiàn)了我們在運(yùn)輸行政服務(wù)工作中孜孜不倦的努力。
七、全面開展運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)考核，打造誠信運(yùn)輸
幾年來，我們將對運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，作為一項(xiàng)專門的活動來抓，優(yōu)化考核方式，重視考核效果。為確�？己斯ぷ鞯墓�、公平，使社會真正收益于質(zhì)量信譽(yù)資源，做到三個(gè)強(qiáng)化，一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，要求各相關(guān)部門高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)責(zé)任意識，保證考核全面高效開展;二是強(qiáng)化工作機(jī)制，嚴(yán)格按省市有關(guān)考核辦法，逐條對照，按實(shí)打分，對企業(yè)上報(bào)的材料嚴(yán)格把關(guān)，保證數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確;三是強(qiáng)化宣傳推介，采用多種方式對考核結(jié)果進(jìn)行宣傳，推廣運(yùn)用，擴(kuò)大社會影響。
在這一次創(chuàng)建活動中，我們也客觀存在著一些典型的困難和問題。在運(yùn)輸市場整治活動中阻撓執(zhí)法、暴力抗法頻發(fā)的現(xiàn)象沒有得到根本性抑制，運(yùn)輸消費(fèi)者以及執(zhí)法人員和執(zhí)法財(cái)產(chǎn)的安全仍面臨一定的威脅，尤其執(zhí)法人員被毆打的現(xiàn)象經(jīng)常性發(fā)生;在農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作中，配套農(nóng)路建設(shè)的支持仍缺乏有力的保障;農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)推進(jìn)中，在土地建設(shè)許可等方面沒有得到應(yīng)有的重視;在今年“維修超市”(劃定統(tǒng)一機(jī)動車維修區(qū)域，集中全區(qū)維修企業(yè)，降低環(huán)境污染，改善城市環(huán)境)建設(shè)的推進(jìn)中，仍沒有得到重視。
今后，我們將進(jìn)一步深化這一次創(chuàng)建活動成果，繼續(xù)加快思維轉(zhuǎn)換，加快思維創(chuàng)新，大力引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，全面實(shí)現(xiàn)我區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的放心消費(fèi)。
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