交通安全管理工作總結(jié)范文(通用10篇)
不經(jīng)意間,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績呢?讓我們對(duì)過去的工作做個(gè)梳理,再寫一份工作總結(jié)。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎?下面是小編幫大家整理的交通安全管理工作總結(jié)范文(通用10篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
交通安全管理工作總結(jié)1
一年來,全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下,在上級(jí)海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下,以黨的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),樹立“安全發(fā)展”的理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度,充分發(fā)揮水運(yùn)安全管理的職能作用,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,糾正水上運(yùn)輸過程中的各種違法、違章行為,嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶,大力宣傳水上交通運(yùn)輸法律、法規(guī),切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,認(rèn)真做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故,控制一般事故”為目標(biāo),突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監(jiān)控,定期開展了“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項(xiàng)整治工作,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理,落實(shí)安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作,真抓實(shí)干,全年水上交通未發(fā)生一起大小事故,為創(chuàng)建平安和諧XX再創(chuàng)新功。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣168.2公里,有渡口22道,有營運(yùn)船舶11艘:“其中有客渡船10艘,滾裝船1艘!笨倗嵨337;主機(jī)功率362.2千瓦;138客位。有海事執(zhí)法人員4人,簽單發(fā)航人員10人,全年完成水上運(yùn)輸客渡運(yùn)量12萬人,貨運(yùn)量4.3萬噸,滾裝船完成渡車量1300輛。
二、落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
今年,我處為切實(shí)加強(qiáng)管理好全年的水上交通安全工作,以永海[]1號(hào)文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé),目標(biāo)任務(wù),其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項(xiàng)整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
三、強(qiáng)化管理,落實(shí)責(zé)任
今年年初,縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議,會(huì)上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實(shí)當(dāng)好政府的參謀,全面落實(shí)水運(yùn)安全四級(jí)責(zé)任制,我處代縣人民政府?dāng)M訂水運(yùn)安全四級(jí)責(zé)任書文本,并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級(jí)水運(yùn)安全責(zé)任承包書,截止三月底已完成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對(duì)村民委員會(huì)責(zé)任書9份,村對(duì)渡口的責(zé)任書11份,簽訂率100%。
四、突出重點(diǎn),強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督
(一)、開展渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署,我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下,與有關(guān)部門通力配合,認(rèn)真開展渡口渡船專項(xiàng)整治。一是精心組織,積極依靠政府,落實(shí)渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn),對(duì)簽單發(fā)航人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),提高安全監(jiān)管能力;對(duì)渡口實(shí)施渡運(yùn)安全知識(shí)的強(qiáng)制培訓(xùn);對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識(shí)宣傳,不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識(shí)。三是強(qiáng)化渡口安全管理,加大對(duì)渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運(yùn)安全檢查力度,對(duì)渡口渡船實(shí)施了強(qiáng)制維修保養(yǎng),打擊和取締了非法載客的魚船,確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。根據(jù)交通部今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》文件安排,我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn),明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作:一是深入渡口船舶,全面排查事故隱患,認(rèn)真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機(jī)制,對(duì)可能存在的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真分析和梳理,嚴(yán)格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故;三是對(duì)一時(shí)難以整改的隱患,制定整改方案,落實(shí)整改責(zé)任人,真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起,打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作,落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,加大現(xiàn)場檢查力度,堅(jiān)持提前介入,制定監(jiān)管計(jì)劃,抽調(diào)人力,集中力量實(shí)施現(xiàn)場檢查,同時(shí),督促各渡口船舶簽單員認(rèn)真履行簽單發(fā)航職能職責(zé),確保船舶安全渡運(yùn)。針對(duì)“汛期”水位高漲的情況下,我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令,確保了水運(yùn)安全。
全年共出動(dòng)檢查210天,出動(dòng)車輛40次,查船113艘,整改隱患6起,打擊取締“三無”船舶1艘,發(fā)放宣傳畫冊(cè)25份,發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進(jìn)海事行政執(zhí)法工作
我處在水上交通行政執(zhí)法中,始終堅(jiān)持依法行政,不斷完善執(zhí)法機(jī)制,從嚴(yán)管理,連續(xù)多年未發(fā)生一起,亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派,即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生,錯(cuò)位、移位執(zhí)法得到有效遏制,打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執(zhí)法案件3起,行政警告2起,強(qiáng)制銷毀“三無”船舶1起。
六、配合上級(jí)業(yè)務(wù)管理部門認(rèn)真開展運(yùn)輸船舶年度核查和船員審驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作
為了確保我縣水上交通安全,進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識(shí),使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日,市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運(yùn)輸船舶的核查和持證船員的審驗(yàn)學(xué)習(xí)工作。我處積極配合,參加核查的11艘船舶也全部過關(guān),參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機(jī)員28人全部合格,有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間,我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險(xiǎn)手續(xù),確保我縣水上營運(yùn)船舶證照手續(xù)齊全有效,合法經(jīng)營。
七、認(rèn)真開展全國水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查
今年六月為全國水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下,于6月1日至6月30日對(duì)全縣11艘渡船進(jìn)行了運(yùn)輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查,獲得了第一手資料,為水路運(yùn)輸調(diào)查做了大量工作。通過一個(gè)月的不協(xié)努力,順利完成了該項(xiàng)任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作,我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況,幫助移民群眾講解移民補(bǔ)助的相關(guān)政策,使移民群眾的思想上、認(rèn)識(shí)上得到進(jìn)一步提高,保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。
九、存在的問題
(一)、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上,監(jiān)管難度大;
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低,存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,財(cái)政劃撥的專項(xiàng)整治經(jīng)費(fèi)不足,致使工作難以開展。
(四)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位,監(jiān)督不力,未切實(shí)履行職責(zé)。
(五)、我處人少事多,現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人),許多工作難以正常開展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務(wù)基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設(shè)的改造工作;
(二)、按照上級(jí)要求,繼續(xù)抓好渡口渡船專項(xiàng)整治工作;
(三)、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監(jiān)理。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn),組織調(diào)研,全面排查,尋找規(guī)律,科學(xué)監(jiān)管。
(四)、狠抓制度建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上,緊緊圍繞現(xiàn)有工作實(shí)際,制定一套責(zé)任明確,考核定量、管理科學(xué)、操作性強(qiáng)的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè),切實(shí)保證海事隊(duì)伍的健康發(fā)展。
(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建工作。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口,不斷提升海事執(zhí)法形象,把為民、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點(diǎn),務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施,創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
交通安全管理工作總結(jié)2
一、工作思路:
堅(jiān)持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo),按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則,認(rèn)真開展交通安全教育的各項(xiàng)活動(dòng),逐步形成一個(gè)管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作,把交通安全工作學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來抓。首先,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀、安全觀,交通安全是學(xué)校一切工作的保障,大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次,健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組,層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計(jì)劃、有措施、有落實(shí),各部門積極參與,密切配合,分工協(xié)作,齊抓共管,形成分工合理,責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
二、工作成效
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動(dòng),并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。
2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》,要求各班級(jí)放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對(duì)接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì),保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
3.上好每學(xué)期開學(xué)的“交通安全第一課”。班級(jí)通過主題班會(huì)的形式重視交通安全宣傳,讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則,走好路,騎好車,不逆向行車,不在快車道行車,不闖紅燈,過馬路走斑馬線。
4.在對(duì)校園自行車管理中,重視安全檢查,嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動(dòng)車”執(zhí)行,在校學(xué)生不允許騎電動(dòng)車入學(xué),未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上,充分利用現(xiàn)有資源,先后完成了交通安全知識(shí)宣傳墻及交通安全標(biāo)識(shí)宣傳道的布置和LED顯示屏的設(shè)置,對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)起著潛移默化的作用。
6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長一封信》及利用校訊通和家委會(huì),積極與家長溝通,共同做好學(xué)生的安全管理。
7.各班每月利用一次中隊(duì)課的時(shí)間組織學(xué)生觀看一場交通安全教育宣傳片,作一個(gè)小型講座,讓學(xué)生將安全意識(shí)牢記心中。
8.積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競賽。
9.每天放學(xué)時(shí)利用校園廣播對(duì)學(xué)生進(jìn)行簡短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施,進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過街天橋等交通設(shè)施等。
11.利用國旗下講話,號(hào)召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識(shí) ,提高自我保護(hù)能力。
12.與xx交警中隊(duì)結(jié)為共建單位,積極組建少年警隊(duì),對(duì)學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。
三、存在問題
由于xx南環(huán)路改造,造成泉安路交通壓力大,我校位于泉安路邊,大門口車流量大,特別是上下班高峰期,給家長接送學(xué)生及教師上下班帶來一定的安全隱患。
交通安全管理工作總結(jié)3
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署
為確保春運(yùn)工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。制訂了《20**年全縣春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》,并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場及各單位。1月8日,召開了全縣春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì),就春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署,縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場及運(yùn)輸企業(yè)簽訂了春運(yùn)交通安全工作責(zé)任書。期間,縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領(lǐng)導(dǎo)還多次聽取春運(yùn)工作專題匯報(bào),并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責(zé),全力以赴保安全暢通。
同時(shí),加大對(duì)春運(yùn)工作的檢查督促力度,確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。一方面,省交警總隊(duì)、市交警支隊(duì)督導(dǎo)組多次深入我縣檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)幫助解決。另一方面,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入一線,靠前指揮,強(qiáng)化檢查督促,狠抓工作落實(shí)。
二、強(qiáng)化源頭管理,消除安全隱患
為隱患于末然,我大隊(duì)從源頭入手,嚴(yán)格管理。一是嚴(yán)格排查道路交通安全隱患。會(huì)同公路、安監(jiān)部門對(duì)全縣通行客車的公路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。對(duì)排查出的安全隱患點(diǎn)段,及時(shí)向公路部門提出整改意見,并書面報(bào)告縣人民政府。交通、公路部門認(rèn)真履責(zé)立即落實(shí)整改,對(duì)三級(jí)以下山區(qū)公路設(shè)置了夜間禁止客車通行的禁令標(biāo)志,在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設(shè)置警示、警告標(biāo)志牌近百塊。二是嚴(yán)格客運(yùn)車輛及校車的管理。會(huì)同運(yùn)管、教育部門對(duì)客運(yùn)車輛及校車進(jìn)行排查,落實(shí)安全責(zé)任,對(duì)車輛安全檢驗(yàn)及維修實(shí)行“誰檢驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制,凡安全技術(shù)性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,一律不得參加春運(yùn),不得作為“校車”裝運(yùn)學(xué)生幼兒。三是嚴(yán)格客運(yùn)車輛駕駛?cè)斯芾怼?duì)客運(yùn)車輛及集中接送學(xué)生車輛的駕駛?cè)诉M(jìn)行資格審查,嚴(yán)禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運(yùn)車輛及校車。同時(shí),大隊(duì)與客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕炗喆哼\(yùn)安全責(zé)任書,并組織他們進(jìn)行交通安全集中學(xué)習(xí)教育,要求他們遵章守法,安全行駛。四是嚴(yán)格低速貨車、拖拉機(jī)等非營運(yùn)車輛管理。督促低速貨車、拖拉機(jī)安裝防護(hù)裝置,粘貼反光標(biāo)識(shí)。并按照屬地管理原則,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場對(duì)轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機(jī)進(jìn)行登記造冊(cè),并安排專人進(jìn)行看管,堅(jiān)決杜絕其載客營運(yùn)、超載等違法行為。五是嚴(yán)格客運(yùn)企業(yè)管理。要求客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全制度,看好自己的車,作到病車不上路;管好自己的人,做到身體不適的人不上車駕駛;把好自家的門,做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強(qiáng)化巡邏管控,保障安全暢通
針對(duì)春運(yùn)期間人、車流量急劇增加,我大隊(duì)科學(xué)安排勤務(wù),嚴(yán)格路面管控。期間,共出動(dòng)警力1120余人次,檢查車輛四千余輛次,查糾交通違法行為400余起。一是實(shí)行警力下沉。春運(yùn)期間,大隊(duì)一律取消休息,除機(jī)關(guān)必要留守人員外,其余警力全部充實(shí)到到路面,并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面,增加巡邏頻度,同時(shí),提高民警的管事率。二是強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控,對(duì)銅棋線、密西線等危險(xiǎn)路段,省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度,及時(shí)查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強(qiáng)惡劣天氣下的交通安全管控。加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系溝通,及時(shí)掌握天氣狀況,遇大霧、冰雪天氣,通過短信信息平臺(tái)、新聞媒體等,及時(shí)發(fā)布路況和交通信息,增派警力進(jìn)行巡邏,并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進(jìn)行安全提醒。對(duì)冰凍路面、霧大能見度低路段,必要時(shí)進(jìn)行封閉,派民嚴(yán)防死守,確保萬無一失。四是嚴(yán)格春運(yùn)檢查站的管控。排埠省際春運(yùn)服務(wù)站和帶溪市際春運(yùn)服務(wù)站,做到人員到位,責(zé)任到位,服務(wù)到位,檢查到位,對(duì)七座以上客車逢車必檢查必登記必進(jìn)行溫馨提示。
與此同時(shí),針對(duì)春運(yùn)交通安全違法特點(diǎn),我大隊(duì)集中警力、集中時(shí)間,先后開展摩托車集中整治,三反(反超員、反超速、反酒后駕駛)專項(xiàng)整治及城區(qū)秩序整治三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。共查扣摩托車三百余輛,查處客車超員6起,卸客轉(zhuǎn)運(yùn)76余人次,無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴(yán)重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制,城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強(qiáng)教育宣傳,營造春運(yùn)氛圍
圍繞“春運(yùn)”主題,大張旗鼓地進(jìn)行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺(tái)、銅鼓報(bào)及網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體,刊播公益廣告,宣傳交通安全法規(guī),反映春運(yùn)工作動(dòng)態(tài),曝光違法行為。二是充分利用移動(dòng)短信平臺(tái)、車載顯示屏進(jìn)行交通安全溫馨提示。期間,共編發(fā)短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條,在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日,還在人口密集的西湖廣場設(shè)置了彩虹門,擺放宣傳展板60塊,散發(fā)宣傳單1000余份,發(fā)放《道路交通安全知識(shí)漫畫讀本》及《XX省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū),張貼宣傳掛圖 200余張,發(fā)放宣傳資料3千余份,并根據(jù)不同的群體,有針對(duì)性進(jìn)行交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。
五、深入開展大走訪,構(gòu)建和諧警民關(guān)系
以“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)為平臺(tái),改進(jìn)執(zhí)法理念。一是大力倡導(dǎo)人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為,對(duì)15種輕微交通違法行為一律不處罰,以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗(yàn)證,辦證大廳開設(shè)“綠色通道”,無論何時(shí),都隨到隨辦,決不讓當(dāng)事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動(dòng)。深入包村點(diǎn)、社區(qū)對(duì)困難群眾、職工進(jìn)行走訪,送去過年物資和慰問金。對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行回訪,關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活,對(duì)因交通事故造成生活困難的,大隊(duì)力所能及予以幫助。三是進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位,加強(qiáng)聯(lián)系溝通,尋求對(duì)公安交通安全管理工作的支持理解,征詢意見、建議。
春運(yùn)工作取得了一定成效,但也存在一定不足,主要表現(xiàn)在:一是春運(yùn)交通安全管理社會(huì)化還落實(shí)不到位,各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足,致使源頭管理不夠到位。在今后工作中,我大隊(duì)將克服困難,創(chuàng)造性地開展工作,為我縣經(jīng)濟(jì)以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
交通安全管理工作總結(jié)4
通過上半年車隊(duì)的行車情況,現(xiàn)將華苑煤業(yè)車隊(duì)工作總結(jié)如下。華苑煤業(yè)綜合管理部車隊(duì)一直將交通安全和職工安全放在首位,車隊(duì)通過多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識(shí),更好地貫徹和執(zhí)行交通安全的指示,營造了良好的交通安全環(huán)境和秩序,消除了因交通違章帶來的安全隱患和交通事故,確保了華苑煤業(yè)各項(xiàng)工作的正常開展。
一、規(guī)章制度方面
自車隊(duì)建設(shè)以來,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,檢查落實(shí)到位,堅(jiān)持科學(xué)有效進(jìn)行管理,近年一切交通事故為零。車隊(duì)安全、認(rèn)真、全心全意為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù),受到一致好評(píng)。
1、車隊(duì)通過制定交通安全措施來規(guī)范公司派車、出車流程,在必須使用公車外出時(shí),一定經(jīng)過公司負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),履行派車手續(xù),沒有履行相應(yīng)手續(xù),一律不準(zhǔn)私自出車。
2、完善管理制度。堅(jiān)持用制度管人,并通過測評(píng)制度,從職工滿意的地方做起,從職工不滿意的地方改起,從職工反映強(qiáng)烈的問題抓起,切實(shí)為公司職工提供的服務(wù)。
3、嚴(yán)肅各項(xiàng)考核制度,對(duì)違反相關(guān)規(guī)定危險(xiǎn)駕駛的人員要不留情面的堅(jiān)決處理,把交通安全的重要性滲透到每位員工。
二、交通安全方面
安全工作是車隊(duì)重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。因此,為了切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),落實(shí)駕駛?cè)藛T的交通安全管理教育責(zé)任,強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育。車隊(duì)多次開展相關(guān)法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。通過培訓(xùn)提高公司駕駛員交通安全意識(shí)及行車規(guī)范,增強(qiáng)駕駛員對(duì)不同道路情況的處理能力,加強(qiáng)對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí),掌握交通安全的各種動(dòng)向。
例如:在6月23日下午,華苑煤業(yè)綜合管理部車隊(duì)開展了一次交通安全宣傳活動(dòng),此次活動(dòng)請(qǐng)來了靈石縣兩渡鎮(zhèn)交警中隊(duì)隊(duì)長劉月亮,通過此次活動(dòng),落實(shí)集團(tuán)公司“治安、消防、交通安全管理”三項(xiàng)工作,把交通安全責(zé)任制落到實(shí)處。劉月亮隊(duì)長分別從酒駕入刑內(nèi)容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗(yàn)程序、省廳20XX年新出臺(tái)的條款及處罰標(biāo)準(zhǔn)等幾方面內(nèi)容分析講解,并結(jié)合交通事故視頻為全公司司機(jī)敲響了警鐘。
三、維護(hù)保養(yǎng)方面
1、車隊(duì)多次通過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患,對(duì)目前運(yùn)行的車輛進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查,特別對(duì)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全方位重點(diǎn)檢查,并做好相應(yīng)記錄,對(duì)存在問題的車輛立即送修,杜絕“病車”上路。
2、定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),建立和落實(shí)駕駛?cè)藛T的交通安全教育管理制度,督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作、文明行車,保持安全車速,監(jiān)督和糾正駕駛?cè)藛T的交通違法行為,防止出現(xiàn)超速、超載等情形。
3、完善汽車安全行駛的配品配件,為公司每輛汽車統(tǒng)一配發(fā)滅火器、警告標(biāo)志等,增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對(duì)緊急情況的應(yīng)對(duì)能力。
四、車輛管理方面
隨著華苑煤業(yè)的步步前進(jìn),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加,車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過科學(xué)調(diào)配、滿足了領(lǐng)導(dǎo)用車需求。車隊(duì)所有出車的人員都是精神飽滿、技術(shù)全面;車輛都是車容整潔、車況良好;行車文明駕駛、謹(jǐn)慎開車,做到安全有保障。在任何時(shí)候、任何情況下,車隊(duì)所有人員都隨叫隨到,及時(shí)出車,無條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。全隊(duì)為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、及時(shí),出車前、歸隊(duì)后,車隊(duì)人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時(shí)派車,隨時(shí)出車。我隊(duì)出車歸來的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。
夜間無論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在指定位置停放。在外長途的車輛,要把車保管好、使用好。嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事。
車隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
通過總結(jié)華苑煤業(yè)車隊(duì)上半年安全工作,我們將更好地做好下半年的交通工作任務(wù),綜合辦車隊(duì)將振奮精神、扎實(shí)工作,深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宗旨,將安全主題落到實(shí)處,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的重要性。車隊(duì)全體駕駛員樹立安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出車隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通安全管理工作總結(jié)5
時(shí)光荏苒,一晃XX年即將結(jié)束。回顧過去的一年里,我們綠化大隊(duì)在黨組織的正確指引下,在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報(bào)》;按時(shí)完成局交安委交給的各項(xiàng)任務(wù);認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī),不斷強(qiáng)化交通安全意識(shí),遵守交通規(guī)則,安全行駛車輛,為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ),F(xiàn)將全年交通安全工作情況總結(jié)匯報(bào)如下:
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度
綠化大隊(duì)汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下,不斷組織交通安全培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識(shí),使員工的交通安全意識(shí)不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識(shí)到遵紀(jì)守法的重要性,認(rèn)識(shí)到只有遵守交通法律、法規(guī),按規(guī)定行駛車輛,做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全,才能做到無重特大發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識(shí)到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛,更應(yīng)該時(shí)刻把“生命曾寶貴,安全是首位!庇浽谛纳、印在腦海,同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。做到:不違規(guī)、違法開車,不醉酒駕車行駛,不超員、超載,不疲勞駕駛,不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴,做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī),力求從源頭上治理預(yù)防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳,用事實(shí)說話,讓大家從思想上真正認(rèn)識(shí)到了遵紀(jì)守法的重要性,大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文明出行交通安全意識(shí)和道德修養(yǎng);通過大力宣傳,關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無重特大發(fā)生
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的交通安全方針,年初大隊(duì)制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求,對(duì)安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究,制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對(duì)策,并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施,堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對(duì)管理者來說做到了制度到位、管理到位,對(duì)司乘人員來說做到了認(rèn)識(shí)到位、落實(shí)到位,消除了隱患,確保了年內(nèi)無重特大發(fā)生,提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加,現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要,為了更好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),汽車隊(duì)起用了公益崗位人員,雇用了臨時(shí)用工,招聘了機(jī)動(dòng)車駕駛員,制訂了相關(guān)管理辦法,簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此,降低了事故發(fā)生率,提高了交通安全行駛指數(shù),確保了全年無重特大發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤,我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及報(bào)廢車輛建立、建全了車輛管理檔案,以使各車輛信息真實(shí)可靠,有據(jù)可查。同時(shí),要求駕駛員對(duì)管理車輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報(bào)、及時(shí)維修,確保了車況良好,安全行駛,為正常工作提供了保障,年度內(nèi)無發(fā)生。為了確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全,大隊(duì)為各機(jī)動(dòng)車輛辦理了責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn);為全體司乘人員辦理了人身保險(xiǎn),從而安撫了民心,提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感,為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ),創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動(dòng)期間保證交通安全無事故發(fā)生
為了確保XX年春運(yùn)及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛,交通安全無事故發(fā)生,局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),真正做到人員到位,措施到位,責(zé)任到位;同時(shí),局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此,我大隊(duì)召開了《交通安全專題報(bào)告會(huì)》,動(dòng)員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,做好“五進(jìn)”宣傳工作,各抒已見,用事實(shí)說話,擺事實(shí)、講道理來教育員工要關(guān)愛生命,維護(hù)他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守護(hù)神。
交通安全管理工作總結(jié)6
抓好交通安全教育,幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強(qiáng)對(duì)幼兒交通安全教育的管理,是我園長抓不放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,目的是通過對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育,使孩子懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。安全工作“責(zé)任重于泰山”,我園結(jié)合孩子的年齡特點(diǎn)開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng),為提高師生的交通安全知識(shí),增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)提供了保障,取得了較好的效果,F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下:
一、提高認(rèn)識(shí),統(tǒng)一思想,加強(qiáng)師生的安全教育。
隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,車輛和道路交通流量大幅度增長,人、車、路等矛盾日趨突出,涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。經(jīng)過分析,發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因是對(duì)學(xué)生交通安全教育不夠重視,學(xué)生交通安全意識(shí)淡薄,校內(nèi)外交通安全設(shè)施不夠完善,交通安全管理措施落實(shí)不夠。少年兒童是我們祖國的未來,從小加強(qiáng)孩子的交通安全教育,提高孩子的交通安全意識(shí),為孩子創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的交通安全環(huán)境,是關(guān)系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此,我園全體師生員工都充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育的重要性,把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,我們采取日常督導(dǎo)與定期檢查相結(jié)合的方式,經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況,保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。
二、全面開展交通安全教育活動(dòng),增強(qiáng)孩子的安全意識(shí)和自護(hù)能力。
在組織交通安全教育的過程中,我園發(fā)動(dòng)教師、家長、孩子共同收集有關(guān)交通安全的資料。并把收集的資料分類整理,如:交通規(guī)則的資料、交通事故的圖片,道路交通標(biāo)志、交通意外搶救知識(shí)等等。為了增強(qiáng)幼兒辨別安全與危險(xiǎn)的能力,在園內(nèi)和班級(jí)創(chuàng)設(shè)交通安全活動(dòng)角,粘貼交通安全標(biāo)志的圖片等,潛移默化地影響幼兒,提高幼兒對(duì)交通標(biāo)志的識(shí)別。針對(duì)幼兒的年齡特點(diǎn)給幼兒進(jìn)行交通安全方面的教育,讓孩子明白怎么乘車,安全帶怎么系,乘車應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。在交通安全的角色游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡單的交通手勢,指揮交通。通過游戲活動(dòng)使幼兒對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)初淺的印象,“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了做準(zhǔn)備,過路應(yīng)走斑馬線,交通規(guī)則要記牢!薄敖煌ò踩苤匾,交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。行走應(yīng)走人行道,沒有行道往右靠。乘車安全要注意,遵守秩序要排隊(duì)等等!眱焊枋降慕煌ㄒ(guī)則語,增強(qiáng)了幼兒的交通安全意識(shí)。孩子們?cè)趫@學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)后,要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識(shí),鼓勵(lì)孩子在日常生活中及時(shí)制止大人的不文明交通行為,真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣傳,提高家長的交通安全意識(shí)。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”,父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則,那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗,以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識(shí),利用“家長學(xué)!边@一大課堂,開設(shè)“交通安全”專題講座,增強(qiáng)家長的安全意識(shí)。利用家長會(huì)向家長提出:要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”,利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體,讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長的道德法制意識(shí),使其從自身出發(fā),在路上時(shí),常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡,為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對(duì)家長的'宣傳與教育,強(qiáng)調(diào)幼兒的交通安全,保證幼兒節(jié)日期間的安全。
保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責(zé)任,我們確實(shí)要把交通安全教育進(jìn)行到底,持之以恒,確保孩子把“安全”兩字牢記于心,并以行動(dòng)來體現(xiàn)。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手,加強(qiáng)制度保障,對(duì)幼兒的教育能做到從細(xì)微處著眼,因此,我們有信心把這項(xiàng)工作做得更好。
交通安全管理工作總結(jié)7
20XX年春運(yùn)交通管理工作開展以來,XX縣公安局交警大隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示要求,提高認(rèn)識(shí),精心部署,強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施,狠抓道路巡邏檢查,精心組織民警扎實(shí)開展集中整治行動(dòng),有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生,確保了春運(yùn)期間轄區(qū)交通安全形勢的平穩(wěn)。期間,共出動(dòng)警力2298人次,出動(dòng)警車775臺(tái)次,共檢查車輛4672臺(tái)次,查處各類交通違法行為1235起,其中醉酒駕駛4起、超員6起,行政拘留45人。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署
一是春運(yùn)前夕,交警大隊(duì)專門組織召開春運(yùn)工作會(huì)議,結(jié)合打防管控冬季行動(dòng),在認(rèn)真分析研判轄區(qū)交通管理形勢的基礎(chǔ)上,對(duì)今年的春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的動(dòng)員、安排和部署。二是為確保春運(yùn)工作的順利開展,大隊(duì)及時(shí)將有關(guān)情況向縣公安局黨委進(jìn)行了匯報(bào),縣公安局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,及時(shí)召開交警、治安、刑警等有關(guān)警種及各派出所負(fù)責(zé)人參加的工作協(xié)調(diào)會(huì)議,要求各單位積極配合交警大隊(duì)全力做好春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作,縣公安局結(jié)合轄區(qū)實(shí)際制定了《XX縣20XX年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》,成立了由副局長刁安國任指揮長,縣局黨委委員、交警大隊(duì)長顧銀偉任副指揮長,交警大隊(duì)其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)道路交通安全管理工作指揮部。下設(shè)辦公室,由交警大隊(duì)副大隊(duì)長馬、建華兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查全縣春運(yùn)道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關(guān)于開展認(rèn)真春運(yùn)工作的通知要求,交警大隊(duì)及時(shí)召開全體民警會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)通知精神,并結(jié)合本縣交管工作實(shí)際,進(jìn)一步明確春運(yùn)工作目標(biāo),細(xì)化各項(xiàng)春運(yùn)工作措施,要求各中隊(duì)民警提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,凝聚工作熱情,全身心地投入到春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作中去,為春運(yùn)工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織保障。
二、加大宣傳力度,大造宣傳聲勢,營造濃厚氛圍
一是開展春運(yùn)道路交通安全啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。按照上級(jí)統(tǒng)一部署,1月26日上午,在汽車站廣場隆重舉行了20XX年春運(yùn)啟動(dòng)儀式。二是廣泛開展宣傳教育活動(dòng),共同維護(hù)轄區(qū)道路交通環(huán)境。大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場、農(nóng)村集貿(mào)市場開展宣傳教育,通過擺放圖版、發(fā)放宣傳手冊(cè)、宣傳資料、以及運(yùn)用多媒體課件的形式,針對(duì)當(dāng)前的道路交通安全形勢,結(jié)合典型交通事故案例,詳細(xì)分析了無證駕駛、酒后駕車、客車超員、超速等嚴(yán)重交通違法的危害性,提醒大家行車要注意安全,從自身做起,模范遵守道路交通安全法規(guī),自覺維護(hù)道路交通秩序,做一名文明的交通參與者,共同維護(hù)轄區(qū)道路交通環(huán)境。三是深入開展陣地宣傳教育,營造濃厚宣傳氛圍。春運(yùn)以來,大隊(duì)在窗口單位、客運(yùn)站場、加油站及春運(yùn)服務(wù)點(diǎn)懸掛100余條宣傳橫幅,擺放宣傳圖版90余塊,組織民警在沿線的村莊、學(xué)校、集貿(mào)市場發(fā)放春運(yùn)交通掛圖20000張、春運(yùn)宣傳單60000份,營造了濃厚的春運(yùn)交通安全宣傳氛圍。同時(shí),民警在路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中,向過往車輛駕駛員人員開展安全提醒,發(fā)放春運(yùn)交通安全溫馨提示小卡片5000個(gè)。
三、強(qiáng)化源頭管理,開展隱患排查
為認(rèn)真做好安全監(jiān)管工作,切實(shí)履行職責(zé),全力做好春運(yùn)期間交通管理和事故預(yù)防工作,大隊(duì)認(rèn)真組織民警對(duì)轄區(qū)客運(yùn)車輛和校車進(jìn)行全面的隱患排查。一是加大對(duì)客運(yùn)車輛的檢查力度。民警深入客運(yùn)企業(yè),對(duì)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行排查,跟蹤督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)整改措施。對(duì)7座以上營運(yùn)客車進(jìn)行全面排查、清理,登記造冊(cè),對(duì)不符合營運(yùn)安全條件的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)上路行駛,從源頭上消除報(bào)廢車載客、病車上路隱患。二是開展校車專項(xiàng)檢查。大隊(duì)針對(duì)轄區(qū)實(shí)際,提前部署,落實(shí)措施,聯(lián)合教育局相關(guān)人員對(duì)轄區(qū)131輛校車逐車進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查校車安全技術(shù)狀況、駕駛員駕駛資質(zhì)等,對(duì)校車存在的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書,限期整改,并對(duì)校車駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查,有效防止存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差、報(bào)廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學(xué)生,切實(shí)保障廣大學(xué)生的乘車安全。
四、加大路面巡邏力度,消除交通事故隱患
一是針對(duì)冬季雨雪天氣多,路面狀況不佳易發(fā)生道路交通事故的實(shí)際,大隊(duì)認(rèn)真落實(shí)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的部署和要求,精心組織實(shí)施惡劣天氣工作預(yù)案,全員發(fā)動(dòng),全警上路,加強(qiáng)路面巡邏檢查,重點(diǎn)檢查違法載客、超員運(yùn)輸、超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為,努力減少各類事故的發(fā)生。二是科學(xué)安排,著力做好春節(jié)期間的交通安全管理工作。春節(jié)前,大隊(duì)組織召開調(diào)度會(huì)議,傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神,強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施,進(jìn)一步安排部署節(jié)日期間交通安全工作。針對(duì)春節(jié)期間走親訪友,人流、車流量大的實(shí)際,大隊(duì)組織民警結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口落實(shí)專人值勤,強(qiáng)化巡邏管控。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,分片包干進(jìn)行督導(dǎo),中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定靠路段、巡邏民警堅(jiān)守重點(diǎn)區(qū)段的管理模式,集中上路檢查,確保了節(jié)日期間道路暢通和交通安全。三是針對(duì)節(jié)后群眾出行增多,無征駕駛、酒后駕車交通違法行為出現(xiàn)反彈的實(shí)際情況,大隊(duì)多次組織民警開展了城區(qū)嚴(yán)厲整治酒后駕駛集中統(tǒng)一行動(dòng)。行動(dòng)中,采取了流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式,在飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊科學(xué)部署警力,利用配備的酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)等科技設(shè)備,嚴(yán)查酒后駕車交通違法行為,有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為,預(yù)防和減少了各類重特大道路交通事故的發(fā)生。四是是大隊(duì)在省道駐新路白馬橋設(shè)立春運(yùn)安全檢查站,懸掛橫幅標(biāo)語,展出事故圖板和掛圖,組織民警實(shí)施24小時(shí)檢查執(zhí)勤,按照六必查的要求,對(duì)7座以上客車進(jìn)行檢查登記,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,積極落實(shí)整改。同時(shí),還在服務(wù)站準(zhǔn)備了駕駛?cè)诵菹^(qū)、飲水機(jī)等便民設(shè)施,讓過往車輛司乘人員感受到民警親民愛民的悉心關(guān)懷,營造和諧的春運(yùn)交通環(huán)境。
交通安全管理工作總結(jié)8
春運(yùn)期間,XX公安交警支隊(duì)按照內(nèi)蒙交警總隊(duì)的總體安排部署,結(jié)合XX交通管理工作的實(shí)際,制定了《20XX年春運(yùn)交通安全管理工作方案》,認(rèn)真貫徹落實(shí)全國預(yù)防道路交通電視電話會(huì)議精神,狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí),積極預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生,通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合,圓滿完成了春運(yùn)期間的交通安全管理工作任務(wù),保障了道路安全暢通,F(xiàn)將春運(yùn)交通安全管理工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,認(rèn)真落實(shí)承包責(zé)任制。
為使春運(yùn)交通安全管理工作取得成效,支隊(duì)成立了春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并與各旗縣市交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽訂了春運(yùn)交通安全責(zé)任狀,明確了職責(zé)及任務(wù)。各大隊(duì)與各車屬單位、駕駛員簽訂責(zé)任狀2920份。各大隊(duì)根據(jù)各地的實(shí)際情況,在重點(diǎn)路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力,制定路段承包責(zé)任制,將責(zé)任落實(shí)到人。
二、加強(qiáng)安全檢查,嚴(yán)格車輛臨檢工作。
為預(yù)防和減少交通事故,從1月2日至12日,對(duì)全盟所有參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的臨時(shí)檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車輛臨檢合格證”。期間,共臨檢車輛2730輛,發(fā)放春運(yùn)臨檢合格證2636張。同時(shí)對(duì)因交通違章被記滿12分的駕駛員對(duì)照名單逐一檢查,一律不準(zhǔn)從事營運(yùn)。
三、深入開展宣傳工作,提高交通參與者的安全意識(shí)。
今年春運(yùn)以來,各大隊(duì)將交通安全宣傳工作放在首位,充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運(yùn)交通安全知識(shí)及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊(duì)反復(fù)播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄,用血的教訓(xùn)警示廣大群眾;前旗交警大隊(duì)在飯店集中區(qū)實(shí)行“飯店業(yè)主舉報(bào)、勸阻駕駛員飲酒”制度,收到良好效果。此次宣傳活動(dòng)全盟共出動(dòng)宣傳車29輛次,發(fā)放宣傳材料44500余份,張貼宣傳標(biāo)語306條,組織召開春運(yùn)駕駛員教育會(huì)48場,受教育駕駛員3990人次。
四、強(qiáng)化路面管理、全力維護(hù)道路交通秩序。
春運(yùn)以來,支隊(duì)全面加強(qiáng)了路面管理力度,嚴(yán)厲查處交通違章,加大了巡邏執(zhí)勤密度,做到了24小時(shí)路面管理不失控。特別對(duì)客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴(yán)厲查處,對(duì)超員客車堅(jiān)持卸客轉(zhuǎn)運(yùn),確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕,全盟普降大雪,公路被雪覆蓋,嚴(yán)重影響交通。為了確保安全,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,各大隊(duì)在重點(diǎn)路段、主干線公路增加警力進(jìn)行全天候監(jiān)控,提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽,經(jīng)過2天的艱苦工作,大雪融化了,道路暢通了,使春運(yùn)交通安全工作取得了明顯的成效。春運(yùn)期間,全盟共出動(dòng)警力6911人,檢查車輛15118輛,糾正違章4175輛次,卸客轉(zhuǎn)運(yùn)1491人,行政拘留5人。春運(yùn)期間共發(fā)生各類交通事故15 起,死亡5人,受傷22人,直接經(jīng)濟(jì)損失70600元。
總之,今年春運(yùn)期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻(xiàn),發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神,圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù),為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
交通安全管理工作總結(jié)9
南村坪村地處黃柏河左岸,風(fēng)景優(yōu)美、人杰地靈。這里充滿了生機(jī)活力。本村三個(gè)村民小組,227戶、1150人,共有黨員32人、村民代表25人、中心戶6人。在開發(fā)區(qū)黨工委的領(lǐng)導(dǎo)和社事局交安辦的指導(dǎo)下,我村道路交通安全社會(huì)化管理取得了很大成效,現(xiàn)將20xx年工作匯報(bào)如下:
一、根據(jù)開發(fā)區(qū)交安辦的工作要求,對(duì)全村7500米水泥路進(jìn)行了全面檢查,對(duì)全村的機(jī)動(dòng)車、駕駛員進(jìn)行了全面登記更新。經(jīng)摸底,現(xiàn)南村坪有摩托車171輛、轎車8輛、大車5輛、農(nóng)用車4輛,其中新增機(jī)動(dòng)車19輛(轎車3輛、大車1輛、摩托車15輛),與機(jī)動(dòng)車駕駛員補(bǔ)簽責(zé)任狀12份。
二、堅(jiān)持每月召開一次道路協(xié)管員會(huì)議,對(duì)本村的道路交通安全進(jìn)行認(rèn)真分析排查,對(duì)排查出的隱患進(jìn)行認(rèn)真整改。如村一組公路?驳顾,我們及時(shí)進(jìn)行了維修;三組河邊公路損壞嚴(yán)重,我們也進(jìn)行了修補(bǔ)。
三、積極完善開發(fā)區(qū)交管辦檢查中指出的不足之處,對(duì)存在的隱患積極整改。在村內(nèi)幾個(gè)彎道處新安裝交通標(biāo)志牌8處。
四、對(duì)村級(jí)公路進(jìn)行了專人養(yǎng)護(hù),并在年初與其簽訂了養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀。
五、為了提高群眾的安全意識(shí)、交通法制意識(shí)和預(yù)防道路交通事故的自覺性,廣泛開展了宣傳教育活動(dòng)。
1、在3月5日召開的群眾會(huì)上用文藝表演和相關(guān)法規(guī)宣講等方式向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全常識(shí),營造了濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。
2、認(rèn)真做好交通營運(yùn)車輛安全管理工作,做到常抓不懈,確保村民出行安全。
六、平時(shí)認(rèn)真開展四個(gè)必查工作,紅白喜事安排專人上路維持交通秩序、惡劣天氣上路檢查、重大節(jié)日專人巡查,確保了交通安全,到目前為止,我村未發(fā)生任何交通事故。
在20xx年交通社會(huì)化管理工作中我們雖然取得了一定的成績,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)。在今后的工作中,我們將更加努力工作、不負(fù)眾望,為我村營造安全文明的交通環(huán)境、確保村民安全出行而努力工作。
交通安全管理工作總結(jié)10
一、交通安全管理;
(一)標(biāo)準(zhǔn)化住區(qū)與城市界面交通安全環(huán)境;
1、從住區(qū)居民人、車出行安全考慮,應(yīng)盡量避免在大流量城市干道上開口,如果受周邊環(huán)境限制,必要的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)高峰時(shí)段周邊城市道路的車流量,運(yùn)用交通工程學(xué)的計(jì)算方法算出出入口所允許的最大允許流量。如果這一流量值不能在高峰時(shí)段把住區(qū)所需要進(jìn)出的車輛疏散的話,就應(yīng)該盡量避免在這條道路上開口;蛘咴黾悠渌鋈肟诜稚④嚵,但注意的是同時(shí)需要增加相應(yīng)的建設(shè)和管理成本。
2、為了保證居民生活環(huán)境的完整性、私密性,減輕住區(qū)公共資源被占用和受破壞程度。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量避免因公共活動(dòng)空間社會(huì)化對(duì)住區(qū)居民的影響。建議對(duì)住區(qū)交通實(shí)行全封閉式管理。對(duì)住區(qū)級(jí)道路規(guī)劃時(shí)要注意避免吸引外部車輛及行人的進(jìn)入和穿行,與城市路網(wǎng)相連的住區(qū)級(jí)道路兩端需設(shè)崗進(jìn)行管制。
3、小區(qū)主要出入口與城市干道交接處,應(yīng)考慮緩沖地帶(如:設(shè)置輔道),減輕城市道路壓力,避免引起交通堵塞。
4、在住區(qū)與城市道路界面的景觀布局上,盡量不要設(shè)計(jì)垂直綠化布局和設(shè)置建筑物,盡量保持視野開闊,避免產(chǎn)生視覺障礙。
5、在設(shè)計(jì)住區(qū)級(jí)道路與城市支路接駁處時(shí),應(yīng)充分慮到城市道路與市政設(shè)施拓展之需,應(yīng)設(shè)計(jì)預(yù)留足夠橫穿住區(qū)道路的地下線管或線槽,以防因市政道路拓寬或改造破壞路面,影響居民出行。
6、在出口車輛匯流路段,道路應(yīng)該適當(dāng)加寬,寬度考慮車輛的通行量。
7、建議將公交車站設(shè)置在小區(qū)邊緣的市政路上,若是終點(diǎn)站,建議市政規(guī)劃時(shí)考慮配置停車場。其目的是減少噪音和廢氣對(duì)業(yè)主的侵害,也便于對(duì)外來人員的管理。
。ǘ┳^(qū)道路安全管理;
1、如需將公共交通引入住區(qū),建議在選擇公交線路時(shí)應(yīng)避免迂回曲折,盡量短而直。考慮公交車方便和步行者安全,規(guī)劃住區(qū)級(jí)道路時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)非機(jī)動(dòng)車道、綠化隔離帶和人行道。另:住區(qū)級(jí)道路設(shè)計(jì)要考慮承受負(fù)載能力。
2、住區(qū)內(nèi)公交站點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)與小區(qū)(組團(tuán))出入口保持一段安全距離,該段道路路燈照明亮度應(yīng)與市政道路路燈照度一致,加大該路段的電子監(jiān)控設(shè)施投入,并應(yīng)增加該路段路拱數(shù)量,防止車輛超速行駛,保障居民行走安全。
3、考慮到住區(qū)人行密度大,人員在穿行的突發(fā)性和無規(guī)律性因素較大,在住區(qū)級(jí)道路的彎道及坡道的環(huán)境界面的景觀布局上,應(yīng)盡量避免產(chǎn)生視覺障礙。
4、部分車輛通道離住戶門口太近,對(duì)行人出入經(jīng)常構(gòu)成威脅(如花城櫻花苑)。建議車輛通道(以道牙為界)與住戶苑門間保持2-3m的距離,苑門附近不宜栽種過多植物,以保持有相對(duì)開闊的視野。
5、為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應(yīng)有防滑措施。柱子欄桿等必要時(shí)應(yīng)有防撞措施,避免影響行車安全和結(jié)構(gòu)安全。
6、住區(qū)出入口坡度盡量減小,地下停車場的上下坡度應(yīng)做好防滑處理。有坡度的停車位,建議安裝警示標(biāo)識(shí)。
7、住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m,并應(yīng)在盡端設(shè)不小于12m×12m的回車場
地。
8、住區(qū)級(jí)道路主要位置建議設(shè)置坡度平滑的混凝土減速路拱,以減低噪聲污染。路拱與路面采用整體澆注成型,將路拱的具體參數(shù):高度10-12cm、寬度為90-100cm,路拱中段應(yīng)留有40cm豁口以便于自行車、兒童踏板車的通行及路面排水。
9、小區(qū)級(jí)道路建議采用單向行駛的環(huán)道設(shè)計(jì),各停車場(庫)間應(yīng)以車行道相連,以減輕干道上車輛通行壓力。
10、住區(qū)出入口機(jī)動(dòng)車道及人行道不宜采用釉面大理石或其它光滑材料鋪設(shè)。
11、為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應(yīng)有防滑措施。柱子欄桿等必要時(shí)應(yīng)有防撞措施,避免影響行車安全和結(jié)構(gòu)安全。
12、為保證車輛入庫安全,車庫入口應(yīng)安裝限高桿,限高桿上應(yīng)粘貼反光膜或刷反光漆。
13、消防通道盡量與小區(qū)級(jí)道路并用以盡量減少占地。如需延伸進(jìn)入組團(tuán)內(nèi)部,建議采用活動(dòng)路樁與其它車道分隔,以做到“隔而不斷”。
二、車輛安全管理;
。ㄒ唬┳^(qū)主出入口交通管制設(shè)施:
1、住區(qū)外圍出入口崗?fù)ぴO(shè)置;
(1)標(biāo)準(zhǔn)化住區(qū)因受容積率影響,平面交通布局交通壓力較大,居民居住較為分散,考慮到居民出行的安全、控制管理成本、消防及高峰期車輛疏導(dǎo)的需求,建議住區(qū)開設(shè)兩處主出入口(并預(yù)留1-2個(gè)備用出入口),并在以上出入口設(shè)置崗?fù)?duì)車輛進(jìn)出實(shí)行管制,采用人車混流的通行方式。
。2)住區(qū)的主出入口崗?fù)ぴO(shè)計(jì)應(yīng)與小區(qū)整體風(fēng)格相協(xié)調(diào),有明顯的領(lǐng)域感。因住區(qū)規(guī)模較大,為保證員工崗位工作的連續(xù)性,從人性化角度出發(fā),建議在住區(qū)崗?fù)?nèi)設(shè)置供護(hù)衛(wèi)員使用的小型衛(wèi)生間。
(3)主出入口崗?fù)そㄗh采用永久性建筑。崗?fù)さ脑O(shè)計(jì)應(yīng)考慮視野開闊(如半弧形玻璃),同時(shí)還應(yīng)考慮車主停車刷卡或繳費(fèi)時(shí)的遮陽和避雨/雪設(shè)施,同時(shí)應(yīng)該考慮安全員在發(fā)卡、收費(fèi)時(shí)可能存在的安全隱患(即意外時(shí)有躲避車輛撞人的空間)。
。4)組團(tuán)(區(qū)、苑)出入口建議采用人車分流的交通疏導(dǎo)方式,以確保路人及車輛行駛安全。
。5)由于崗?fù)?nèi)電腦設(shè)備長期連續(xù)性使用,為減少電腦故障的發(fā)生,崗?fù)?nèi)應(yīng)裝設(shè)空調(diào)(管線施工時(shí)預(yù)埋)。
2、出入口道閘設(shè)置;
(1)出入口道閘屬配套設(shè)施和配套工程,建議規(guī)劃設(shè)計(jì)初期將停車場出入口的刷卡器及刷卡器防雨棚位置、樣式統(tǒng)一考慮,施工預(yù)埋管線。避免因后期施工造成成品破壞。
。2)住區(qū)或停車場應(yīng)設(shè)置道閘控制,并配置圖像對(duì)比識(shí)別和錄像系統(tǒng);
(3)設(shè)置多個(gè)出入口的,各出入口及服務(wù)中心應(yīng)聯(lián)網(wǎng)操作,以利于信息可實(shí)現(xiàn)共享及實(shí)時(shí)監(jiān)控;
(4)為避免因停電造成經(jīng)濟(jì)損失及道閘管理系統(tǒng)功能喪失,建議道閘管理系統(tǒng)配置雙回路電源;
(5)車輛出入口盡量避免設(shè)計(jì)在坡道上,坡道上的車輛?科饎(dòng)易出現(xiàn)交通事故。建議對(duì)于坡道上的出入口,在刷卡處的地段做水平設(shè)計(jì)。
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交通安全管理制度08-16