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機(jī)電專業(yè)自我總結(jié)

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機(jī)電專業(yè)自我總結(jié)

機(jī)電專業(yè)自我總結(jié)

機(jī)電專業(yè)自我總結(jié)

第一章:概述
第一節(jié):機(jī)器的組成
⒈按功能分機(jī)器由(動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分及控制部分)組成。
⒉一次動(dòng)力機(jī):自然界的一次能源→機(jī)械能。水輪機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)。
⒊二次動(dòng)力機(jī):二次能源(電能、液壓能)→機(jī)械能。電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)馬達(dá)。
⒋動(dòng)力機(jī)的種類:電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)。
⒌鼠籠式三相交流異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易維護(hù)、價(jià)格低,啟動(dòng)調(diào)速性能差,用于無調(diào)速要求的機(jī)械。繞線式電動(dòng)機(jī):結(jié)構(gòu)復(fù)雜、啟動(dòng)性差、轉(zhuǎn)矩大、可調(diào)速、。提升機(jī)、起重機(jī)、軋鋼機(jī)。
⒍同步電動(dòng)機(jī):當(dāng)外界負(fù)載增加時(shí)轉(zhuǎn)速成保持不變,可以改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。大功率的風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵。
⒎內(nèi)燃機(jī):功率范圍寬、操作簡(jiǎn)便、啟動(dòng)快、可移動(dòng),用于野外作業(yè)的工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、船舶、車輛。
⒏模擬量:時(shí)間上、數(shù)值上都連續(xù)變化的物理量。溫度、壓力、流量、電壓、電流。
⒐數(shù)字量:時(shí)間上、數(shù)值上不連續(xù)變化的物理量。開關(guān)信號(hào)、計(jì)算機(jī)中的數(shù)。
※⒑通用零件:螺栓、螺母、齒輪。
※     ⒒專用零件:內(nèi)燃機(jī)的曲軸。
⒓(工作部分)是機(jī)器設(shè)備區(qū)分和分類的依據(jù)。
⒔控制系統(tǒng)由傳感器、控制器(給定值發(fā)生器、比較器、驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)變換元件)、被控對(duì)象組成。
⒕零件(一個(gè)或多個(gè))→→構(gòu)件(一個(gè)或多個(gè))→→機(jī)構(gòu)(一個(gè)或多個(gè))→→機(jī)器
第二節(jié):機(jī)器設(shè)備的分類:(了解)
⒈動(dòng)力機(jī)械:電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、聯(lián)合動(dòng)力裝置。
⒉金屬成型機(jī)床:鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械。
⒊交通運(yùn)輸機(jī)械:飛機(jī)、汽車、火車、船舶。
⒋起重運(yùn)輸機(jī)械:起重機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、升降機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)。
⒌工程機(jī)械:工程超重機(jī)。
⒍農(nóng)業(yè)機(jī)械:拖拉機(jī)、排灌機(jī)。
⒎通用機(jī)械:泵、閥、制冷設(shè)備、壓氣機(jī)、風(fēng)機(jī)。
⒏輕工機(jī)械:紡織機(jī)械、食品加工機(jī)械、印刷機(jī)械、制藥機(jī)械、造紙機(jī)械。
⒐專用機(jī)械:冶金機(jī)械、采煤機(jī)械、化工機(jī)械、石油機(jī)械。
第三節(jié):機(jī)械制造基本過程:
⒈生產(chǎn)過程:原材料→成品。包括:①各種生產(chǎn)服務(wù)過程②生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程③毛坯制造過程④零件的加工過程⑤產(chǎn)品的裝配過程。
⒉工藝過程是生產(chǎn)過程的一部分。原材料→成品、半成品。包括:鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、金屬切削加工及裝配、檢驗(yàn)。
⒊工序是工藝過程最基本的組成單位。在生產(chǎn)管理上工序又是制定定額、計(jì)算勞動(dòng)量、配備工人、核算生產(chǎn)能力、安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和班組經(jīng)濟(jì)核算的基本單位。
※⒊獲得毛坯的主要手段為:鑄造、壓力加工、焊接。(掌握)
※⒋鑄造:液態(tài)成形;壓力加工:外力、永久變形;焊接:加熱、加壓結(jié)合。(掌握)
※⒌鑄造用于機(jī)床床身、機(jī)架、活塞環(huán)、各類箱體、泵體。(掌握)
※⒍自由鍛造:軸類零件、齒輪坯。(掌握)
⒎鉗工:劃線、鋸削、銼削、鏨削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣。(手動(dòng))
⒏機(jī)工:車削、鉆削、刨削、銑削、鏜削、磨削及齒輪的齒形加工。(機(jī)床)
⒐切削加工分為:鉗工和機(jī)工。
⒑熱處理:不改變零件的形狀和尺寸,只改變其內(nèi)部組織和性能。
⒒鋼的熱處理分為:普通熱處理、表面熱處理、特殊熱處理。
⒓裝配是整個(gè)機(jī)器制造過程中的最后一個(gè)過程,包括安裝、調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆及包裝。
⒔機(jī)器裝配過程分為:組件裝配(零件→組件)、部件裝配(零件、組件→獨(dú)立部件)、總裝配(部件、組件、零件→整機(jī))。
⒕精度檢驗(yàn)包括:工作精度和幾何精度檢驗(yàn)。
第四節(jié):零件加工質(zhì)量
※⒈零件的幾何特征:零件表面的尺寸、形狀和相互位置、表面粗糙度。
※⒉零件的物理機(jī)械特征:材料的強(qiáng)度、硬度、彈性、剛度。
※⒊零件加工質(zhì)量的主要指標(biāo)包括加工精度和表面粗糙度。
※⒋零件加工精度高,加工誤差就小,零件加工質(zhì)量好;反之,加工精度低,加工誤差就大,零件加工質(zhì)量差。
※⒌零件的加工精度包括:尺寸精度、形狀精度、位置精度。
※⒍尺寸精度的高低用尺寸公差來體現(xiàn)。公差數(shù)值越小,則尺寸精度越高;公差數(shù)值越大,則尺寸精度越低。
※⒎尺寸公差由公差帶大小和公差帶位置決定。
※⒏把尺寸公差分為20級(jí),數(shù)字越大,精度越低,加工誤差越大,加工越容易,制造成本越低。
※⒐一個(gè)完全確定的形狀和位置公差帶由:公差帶形狀、公差帶大小,公差帶方向,公差帶位置來確定。
※⒑形狀和位置公差帶的大小即為公差值。按照公差值的大小,各類形狀位置公差均為12級(jí),最高為1級(jí),最低為12級(jí),而圓度與圓柱度為13級(jí),增加了一個(gè)零級(jí)。
※      ⒒表面粗糙度對(duì)機(jī)器零件的配合性質(zhì)、耐磨性、工作精度、抗腐蝕性均有較大影響。評(píng)定表面粗糙度的標(biāo)準(zhǔn)有六種,我國(guó)用輪廓算術(shù)平均偏差Ra就是在一定測(cè)量長(zhǎng)度L范圍內(nèi)輪廓上各點(diǎn)到中線距離絕對(duì)值的平均算術(shù)偏差。零件表面的Ra數(shù)值愈小則表面愈光潔,零件質(zhì)量愈高。Ra的單位為微米。(um)。尺寸公差、表面形狀公差小時(shí),表面粗糙度參數(shù)值也小。但它們?nèi)咧g并不存在確定的函數(shù)關(guān)系。
第五節(jié):生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類型
⒈生產(chǎn)類型分為:?jiǎn)渭a(chǎn)(重型機(jī)器、新產(chǎn)品試制)、成批生產(chǎn)(機(jī)床)、大量生產(chǎn)(汽車、軸承、自行車)。
⒉生產(chǎn)類型是由(產(chǎn)品的大小、復(fù)雜程度、生產(chǎn)綱領(lǐng))決定。
第六節(jié):機(jī)械制造工藝過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
※     ⒈生產(chǎn)成本=工藝成本+非工藝成本      工
                 ▽
         可變費(fèi)用+不可變費(fèi)用
可變費(fèi)用:與產(chǎn)量成正比的費(fèi)用。材料費(fèi)、操作工人工資、機(jī)床電費(fèi)、通用機(jī)床折舊費(fèi)和維修費(fèi)、通用夾具維修折舊費(fèi)、刀具維護(hù)及折舊費(fèi)等。元/件。
不變費(fèi)用:完全或基本與產(chǎn)品數(shù)量無關(guān)的費(fèi)用。包括專用夾具維護(hù)及折舊費(fèi),專用機(jī)床維護(hù)折舊費(fèi),調(diào)整工人工資與調(diào)整雜費(fèi)。元/年。
⒉全年工藝成本與年產(chǎn)量關(guān)系為一條直線,單件產(chǎn)品工藝成本與產(chǎn)品年產(chǎn)量成雙曲線關(guān)系。
第一章:概述
第一節(jié):機(jī)器的組成
一、按功能分析機(jī)器的組成及各個(gè)部分的主要功能(熟悉)
按功能分機(jī)器由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、工作部分及控制部分組成。動(dòng)力部分是將其它形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,其中,將一次能源直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的稱為一次動(dòng)力機(jī),例如水輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等;而將二次能源如電能、液體壓力能等轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的稱為二次動(dòng)力機(jī),如電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)等。傳動(dòng)部分介于動(dòng)力部分和工作部分之間,其功能是傳遞動(dòng)力、分配能量、改變速度和運(yùn)動(dòng)形式。按照傳動(dòng)的工作原理分為機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和磁力傳動(dòng)。工作部分使加工對(duì)象性能、狀態(tài)、形狀、位置發(fā)生變化,直接完成機(jī)器的預(yù)定功能的部分,是機(jī)器設(shè)備區(qū)分和分類的依據(jù)?刂撇糠郑和瓿杀豢貐(shù)的調(diào)節(jié)。控制部分由給定值發(fā)生器、比較器、驅(qū)動(dòng)部件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)及變換元件四個(gè)部分組成。
第三節(jié):機(jī)械制造的基本過程
一、生產(chǎn)過程、工藝過程的意義和內(nèi)容及二者的區(qū)別與聯(lián)系(熟悉)
機(jī)器的生產(chǎn)過程是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品,其產(chǎn)品過程主要包括:⒈各種生產(chǎn)服務(wù)過程⒉生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程⒊毛坯制造過程⒋零件的加工過程⒌產(chǎn)品的裝配過程。
工藝過程:在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中按照一定順序改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置或性質(zhì)等使其成為成品或半成品的過程,是生產(chǎn)過程的一部分。機(jī)械制造中的工藝過程包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、金屬切削加工以及裝配和檢驗(yàn)等過程。工藝過程是由一系列的工序組合而成。
工藝過程是生產(chǎn)過程的一部分。
二、※毛坯生產(chǎn)中鑄造、壓力加工和焊接的內(nèi)容及特點(diǎn)。(掌握)
㈠鑄造:是將溶化的液體金屬澆注到和機(jī)械零件形狀相似的鑄型型腔中,經(jīng)過凝固冷卻之后,獲得毛坯(或零件)的加工方法。特點(diǎn):鑄造是液態(tài)成形,能生產(chǎn)從幾克到數(shù)百噸、形狀復(fù)雜的各類零件對(duì)于一些要求耐磨、減振、承壓、廉價(jià)的零件及一些形狀復(fù)雜、用其他方法難以成形的零件,只能用鑄造法取得毛坯。一般鑄件精度低,加工余量大,其力學(xué)性能特別是抗沖擊性能較差。
㈡壓力加工:是利用外力使金屬材料產(chǎn)生永久變形,以制成所需形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。壓力加工的主要生產(chǎn)方法有鍛造和沖壓。⒈鍛造:可分為自由鍛造和模型鍛造。自由鍛造是把加熱好的金屬坯料放在自由鍛造設(shè)備的平砧之間,使其受鍛擊力或壓力作用,而產(chǎn)生塑性變形的加工方法。自由鍛造精度低、生產(chǎn)率不高,適用于單件、小批生產(chǎn)、形狀簡(jiǎn)單的零件。模鍛是把加熱好的金屬坯料放入鍛模模膛內(nèi),由模腔限制金屬變形,從而獲得與模膛一致的鍛件。模鍛可鍛制比自由鍛件形狀復(fù)雜的零件,精度較高,加工余量小,生產(chǎn)率高。但由于受鍛模的影響,適用于生產(chǎn)大批量中小型鍛件。⒉沖壓:是利用沖模對(duì)板料加壓,使其產(chǎn)生分離或變形,從而獲得所需零件的加工方法。適用于塑性良好的板料、條料制品。沖壓件可沖制出形狀復(fù)雜、尺寸精度較高的薄壁件、空心件。其沖壓精度高,一般不需機(jī)械加工即可使用。壓力加工獲得的毛坯是塑性變形的結(jié)果,因而力學(xué)性能好,一些要求強(qiáng)度高、耐沖擊、抗疲勞的重要零件大多采用壓力加工的方法。但它是在固態(tài)下塑性成形,難以獲得復(fù)雜的形狀,特別是一些復(fù)雜內(nèi)膛的零件。
㈢焊接:是通過加熱或加壓(或者兩者并用),使兩個(gè)分離的物體之間借助于內(nèi)部原子之間的擴(kuò)散與結(jié)合作用,連接成一個(gè)整體的加工方法。焊接按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為⒈熔焊:是將焊件接頭處加熱至熔化狀態(tài),不加壓力,靠凝固后連接成為一個(gè)整體的焊接方法。⒉壓焊:是將焊件接頭處加熱(或不加熱)但一定要加壓,使之緊密接觸,連接成為一個(gè)整體的焊接方法。⒊釬焊:是將比被焊金屬熔點(diǎn)低的金屬釬料加熱熔化,但被焊金屬不熔化,釬料熔化后填滿焊件連接處的縫隙,使焊件連接起來的焊接方法。用焊接制造的毛坯的特點(diǎn)是可以以小拼大,氣密性好,生產(chǎn)周期短,不需要重型和專用設(shè)備,可以生產(chǎn)有較好的強(qiáng)度和剛度,而且質(zhì)量輕、材料利用率高的毛坯;缺點(diǎn)是抗振性差,易變形。
第四節(jié):零件的加工質(zhì)量
三、配合的種類及各種類型應(yīng)用的場(chǎng)合(熟悉)。
基本尺寸相同,互相配合的軸與孔公差帶之間的關(guān)系稱為配合。根據(jù)使用要求的不同,配合分為間隙配合、過盈配合、過渡配合。⒈間隙配合:在孔與軸的配合中,孔的公差帶在軸的公差帶之上,任取加工合格的一對(duì)軸和孔相配合都具有間隙(包括最小間隙為0)。⒉過盈配合:在孔與軸的配合中,孔的公差帶在軸的公差帶之下,任取加工合格的一對(duì)軸和孔相配合都具有過盈(包括最小過盈為0)。⒊過渡配合:孔的公差帶和軸的公差帶互相交疊,任取加工合格的一對(duì)軸和孔相配合,可能具有間隙,也可能具有過盈的配合稱為過渡配合。
配合要求的情況:⒈軸和孔配合后有相對(duì)運(yùn)動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng))的要求,應(yīng)選用間隙配合。用作滑動(dòng)軸承的間隙配合,其間隙的大小與旋轉(zhuǎn)速度、旋轉(zhuǎn)精度、載荷大小、載荷特性、潤(rùn)滑方式、工作溫度、材料、軸承結(jié)構(gòu)、支撐距離、尺寸精度、形狀位置精度以及表面粗糙度等許多因素有關(guān)。用作導(dǎo)向或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的間隙配合,其間隙大小取決于導(dǎo)向精度要求、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率以及速度等因素。⒉軸和孔靠配合面?zhèn)鬟f載荷時(shí),應(yīng)選用過盈配合。過盈的大小取決于最小過盈量能否承受所要傳遞的最大力矩。載荷增大或承受沖擊載荷時(shí),過盈量應(yīng)該增大,但最大過盈應(yīng)以零件承受的內(nèi)應(yīng)力不超過其屈服極限為準(zhǔn)。⒊軸和孔配合后要求有定位精度,而且經(jīng)常拆卸的,主要選用過渡配合,但也可以根據(jù)情況選用較小間隙的間隙配合或較小過盈的過盈配合。

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