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物流成本管理方法
準(zhǔn)確地進(jìn)行物流成本管理，必須掌握好物流成本管理方法。下面是小編帶來(lái)的物流成本管理方法，希望對(duì)你有幫助。
物流成本管理方法 1
(1) 比較分析
①橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流(有時(shí)包括流通加工和配送)等各部分物流費(fèi)，分別計(jì)算出來(lái)，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。如果是供應(yīng)物流費(fèi)用最多或者異常多，則再詳細(xì)查明原因，堵住漏洞，改進(jìn)管理方法，以便降低物流成本;
②縱向比較：把企業(yè)歷年的各項(xiàng)物流費(fèi)用與當(dāng)年的物流費(fèi)用加以比較，如果增加了，再分析一下為什么增加，在哪個(gè)地方增加了，增加的原因是什么?假若增加的是無(wú)效物流費(fèi)，則立即改正;
③計(jì)劃與實(shí)際比較：把企業(yè)當(dāng)年實(shí)際開(kāi)支的物流費(fèi)與原來(lái)編制的物流預(yù)算進(jìn)行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支?這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。
(2) 綜合評(píng)價(jià)
比如采用集裝箱運(yùn)輸，一可以簡(jiǎn)化包裝，節(jié)約包裝費(fèi);二可以防雨、防曬，保證運(yùn)輸途中物品質(zhì)量;三可以起倉(cāng)庫(kù)作用，防盜、防火。但是，如果包裝由于簡(jiǎn)化而降低了包裝強(qiáng)度，貨物在倉(cāng)庫(kù)保管時(shí)則不能往高堆碼，浪費(fèi)庫(kù)房空間，降低倉(cāng)庫(kù)保管能力。由于簡(jiǎn)化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運(yùn)效率等等。那么，利用集裝箱運(yùn)輸是好還是壞呢?就要用物流成本計(jì)算這一統(tǒng)一的尺度來(lái)綜合評(píng)價(jià)。分別算出上述各環(huán)節(jié)物流活動(dòng)的費(fèi)用，經(jīng)過(guò)全面分析后得出結(jié)論，這就是物流成本管理。即通過(guò)物流成本的綜合效益研究分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，從而加強(qiáng)物流管理。
(3) 排除法
在物流成本管理中有一種方法叫活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)管理(Activiey Based Management，英文簡(jiǎn)稱ABM)。其中一種做法就是把物流相關(guān)的活動(dòng)劃分為兩類，一類是有附加價(jià)值的活動(dòng)，如出入庫(kù)、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動(dòng);另一類是非附加價(jià)值的活動(dòng)，如開(kāi)會(huì)、改變工序、維修機(jī)械設(shè)備等與貨主沒(méi)有直接關(guān)系的活動(dòng)。其實(shí)，在商品流通過(guò)程中，如果能采用直達(dá)送貨的話，則不必設(shè)立倉(cāng)庫(kù)或配送中心，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，等于避免了物流中的非附加價(jià)值活動(dòng)。如果將上述非附加價(jià)值的'活動(dòng)加以排除或盡量減少，就能節(jié)約物流費(fèi)用，達(dá)到物流管理的目的。
(4) 責(zé)任劃分
在生產(chǎn)企業(yè)里，物流的責(zé)任究竟在哪個(gè)部門?是物流部門還是銷售部門?客觀地講，物流本身的責(zé)任在物流部門，但責(zé)任的源頭卻是銷售部門或生產(chǎn)部門。以銷售物流為例，一般情況下，由銷售部門制訂銷售物流計(jì)劃，包括訂貨后幾天之內(nèi)送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業(yè)的銷售部門提出方案，定出原則。假若該企業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)銷售的重要性，則可能決定當(dāng)天訂貨，次日送達(dá)。這樣的話訂貨批量大時(shí)，物流部門的送貨成本少，訂貨批量小時(shí)，送貨成本就增大，甚至過(guò)分頻繁、過(guò)少數(shù)量送貨造成的物流費(fèi)用增加，大大超過(guò)了擴(kuò)大銷售產(chǎn)生的價(jià)值，這種浪費(fèi)和損失，應(yīng)由銷售部門負(fù)責(zé)。分清類似的責(zé)任有利于控制物流總成本，防止銷售部門隨意改變配送計(jì)劃，堵住無(wú)意義、不產(chǎn)生任何附加價(jià)值的物流活動(dòng)。
物流成本管理方法 2
1節(jié)約的原則
節(jié)約就是對(duì)人力、物力和財(cái)力的節(jié)省，它是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心，是按照客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事的要求，也是控制成本的一項(xiàng)基本原則。在這個(gè)原則指導(dǎo)下，我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理必須樹(shù)立新的觀念：它絕不應(yīng)只是消極的限制與監(jiān)督，而應(yīng)是積極的指導(dǎo)和干預(yù)。
為了深入地貫徹節(jié)約原則，成本控制的重點(diǎn)必須轉(zhuǎn)移到成本發(fā)生前的事前控制，做好經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，充分挖掘倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)部的節(jié)約潛力，處處精打細(xì)算，在雙增雙節(jié)方面狠下工夫。只有這樣，才能把損失和浪費(fèi)消滅在事前，做到“防患于未然”，有效地發(fā)揮前饋控制的作用。
2全面性的原則
在倉(cāng)儲(chǔ)成本管理中實(shí)行全面性原則，主要有以下兩方面的含義。
�、�.全員的成本管理
成本是綜合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它涉及企業(yè)的所有部門和全體職工的工作實(shí)績(jī)。要想降低成本、提高效益，必須充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門和每位職工關(guān)注控制成本的主動(dòng)性和積極性。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)群眾參加成本管理，并不是要取消或削弱管理成本的專職機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員，而是在專業(yè)成本管理的基礎(chǔ)上，要求人人、事事、時(shí)時(shí)都要按照定額標(biāo)準(zhǔn)或預(yù)算進(jìn)行成本管理，只有這樣，才能從各方面堵塞漏洞，杜絕浪費(fèi)。
②.全過(guò)程的成本管理
在現(xiàn)代社會(huì)中，應(yīng)充分發(fā)揮物流的整合作用，在涉及倉(cāng)儲(chǔ)及其他各環(huán)節(jié)中都要加強(qiáng)成本管理。換句話說(shuō)，成本管理的范圍應(yīng)貫穿成本形成的全過(guò)程。實(shí)踐證明，只有當(dāng)產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期成本得到有效控制，成本才會(huì)顯著降低，而且從整個(gè)社會(huì)的角度來(lái)說(shuō)，只有這樣才是真正的節(jié)約成本。
3責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則
要使倉(cāng)儲(chǔ)成本管理真正發(fā)揮效益，必須嚴(yán)格按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求，貫徹責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。應(yīng)該指出，在經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中，控制責(zé)任成本是每個(gè)成員應(yīng)盡的職責(zé)，同時(shí)也是一種權(quán)力。很明顯，如果責(zé)任單位沒(méi)有這種權(quán)力，就無(wú)法進(jìn)行控制。譬如任何一個(gè)成本責(zé)任中心都制訂有一定的標(biāo)準(zhǔn)或預(yù)算，若要求他們完成控制成本的職責(zé)，就必須賦予他們?cè)谝?guī)定范圍內(nèi)有權(quán)決定某項(xiàng)費(fèi)用是否能開(kāi)支的權(quán)力。如果沒(méi)有這種權(quán)力，當(dāng)然就談不上什么成本控制了。此外，為了充分調(diào)動(dòng)各個(gè)成本責(zé)任中心在成本控制方面的主動(dòng)性和積極性，還必須定期對(duì)他們的實(shí)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)與考核，并同職工本身的經(jīng)濟(jì)利益緊密掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。
4目標(biāo)管理的原則
目標(biāo)管理是指企業(yè)管理層以既定的目標(biāo)作為管理人力、物力、財(cái)力和各項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)。成本管理是目標(biāo)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它必須以目標(biāo)成本為根據(jù)，作為對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行限制和指導(dǎo)的準(zhǔn)繩，力求做到以最少的成本開(kāi)支，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。既然目標(biāo)成本是作為奮斗目標(biāo)所要努力實(shí)現(xiàn)的成本，那么制定目標(biāo)成本就既要根據(jù)本企業(yè)的具體情況(如現(xiàn)有設(shè)備條件、業(yè)務(wù)能力、技術(shù)水平、歷史成本資料等)，也要考慮到企業(yè)的外部條件(如國(guó)家的財(cái)經(jīng)政策、市場(chǎng)供需情況，國(guó)內(nèi)外同行業(yè)同類部門的成本信息等)，然后采用成本管理的專門方法與策略，制定出最佳的目標(biāo)成本。
5例外管理的原則
“例外管理”是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中進(jìn)行日�？刂扑捎玫囊环N專門方法，特別是在對(duì)成本指標(biāo)的日�？刂品矫鎽�(yīng)用得更多。
日常成本控制主要是通過(guò)對(duì)各種成本差異進(jìn)行分析研究，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，挖掘降低成本的潛力，提出改進(jìn)工作或糾正缺點(diǎn)的具體措施。所有這些不正常的、不符合常規(guī)的關(guān)鍵性差異，就叫做“例外”。
倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的任務(wù)
倉(cāng)儲(chǔ)成本管理就是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的功能，即在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下，如何盡量減少投人。倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的任務(wù)是對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，了解物流過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，以期以最低的物流成本創(chuàng)造最大的物流效益。在許多企業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流總成本的一個(gè)重要組成部分，對(duì)物流成本的高低有很大的影響，同時(shí)企業(yè)物流系統(tǒng)所保持的庫(kù)存水平對(duì)于企業(yè)為生產(chǎn)或客戶提供服務(wù)的水平起著重要作用，倉(cāng)儲(chǔ)成本管理一定以保證服務(wù)水平為前提。
倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的內(nèi)容
倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的實(shí)質(zhì)，是在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下，盡量減少投人。這是一個(gè)投入產(chǎn)出的關(guān)系問(wèn)題，也是一個(gè)追求倉(cāng)儲(chǔ)成本投入的合理性問(wèn)題。
“效益背反”是物流活動(dòng)中普遍存在的基本規(guī)律。不可否認(rèn)，倉(cāng)儲(chǔ)作為一種必要活動(dòng)，由其自身特點(diǎn)決定，經(jīng)常有沖減物流系統(tǒng)效益、惡化物流系統(tǒng)運(yùn)行的趨勢(shì)，所以有著對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“逆”作用。這種作用主要由于不合理儲(chǔ)存和被儲(chǔ)物在儲(chǔ)存期間所發(fā)生的質(zhì)量變化和價(jià)值損失造成的。
不合理儲(chǔ)存主要體現(xiàn)在兩方面：一是儲(chǔ)存技術(shù)不合理;二是儲(chǔ)存管理、組織不合理。其表現(xiàn)形式主要為：
�、�.儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng);
�、�.儲(chǔ)存數(shù)量過(guò)大;
�、�.儲(chǔ)存數(shù)量過(guò)低;
④.儲(chǔ)存條件不足或過(guò)剩;
�、�.儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)失衡。
貨物在儲(chǔ)存期間可能發(fā)生的質(zhì)量變化主要是由于儲(chǔ)存時(shí)間、環(huán)境、操作等因素引起。質(zhì)量變化的形式主要有物理和機(jī)械變化(物理存在狀態(tài)、滲漏、串味、破損、變形等)、化學(xué)變化(分解和水解、水化、銹蝕、老化、化合、聚合等)、生化變化、各種生物侵人(鼠類、害蟲(chóng)、蟻類)等。
各種貨物在儲(chǔ)存期間也可能發(fā)生價(jià)值損失，比如呆滯損失、時(shí)間價(jià)值損失、過(guò)高的儲(chǔ)存成本等。
這些不合理儲(chǔ)存和被儲(chǔ)物在儲(chǔ)存期間所發(fā)生的質(zhì)量變化和價(jià)值損失，必然造成倉(cāng)儲(chǔ)成本的升高，使企業(yè)管理人員必須從各方面加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)的成本管理。
倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的意義
作為物流成本管理的一部分，倉(cāng)儲(chǔ)成本管理在物流領(lǐng)域也存在著廣闊的降低成本的空間，因此，倉(cāng)儲(chǔ)成本管理物流問(wèn)題引起了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的普遍重視。
1倉(cāng)儲(chǔ)成本管理是物流成本管理的重要內(nèi)容
降低倉(cāng)儲(chǔ)成本與提高倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理最基本的課題。倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的意義在于：通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本的有效把握，利用倉(cāng)儲(chǔ)以及物流各要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，降低倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的.物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，從而達(dá)到降低倉(cāng)儲(chǔ)總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
2通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)控制降低存貨風(fēng)險(xiǎn)
除了在現(xiàn)場(chǎng)裝配的大型設(shè)備、建筑物外，絕大多數(shù)通用產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)完全無(wú)存貨的目標(biāo)甚難達(dá)到，一般商品的生產(chǎn)原材料需要進(jìn)行適量的安全儲(chǔ)備，這是保證生產(chǎn)穩(wěn)定和促進(jìn)銷售的重要手段，也是對(duì)抗偶發(fā)事件對(duì)物流產(chǎn)生破壞的重要應(yīng)急手段，如交通阻塞、發(fā)生不可抗力、意外事故等;但存貨就意味著資金運(yùn)轉(zhuǎn)停滯的資金成本增加，并會(huì)產(chǎn)生損耗、浪費(fèi)等風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)存貨控制來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)，存貨控制通常包括存量控制、倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)的安排、補(bǔ)充控制、出活安排等工作。利用存貨控制降低成本是物流管理的重要內(nèi)容之一。
3倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)有助于降低系統(tǒng)物流成本
系統(tǒng)物流成本分?jǐn)傇诰唧w的操作過(guò)程之中，分為倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、作業(yè)成本、風(fēng)險(xiǎn)成本等。倉(cāng)儲(chǔ)成本不僅是物流成本的重要組成部分，也是整體上對(duì)物流成本實(shí)施管理的控制環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制和降低直接實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等流通加工就是為了提高裝卸效率、充分利用運(yùn)輸工具，從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)減少商品的換裝、流動(dòng)，減少作業(yè)次數(shù);采用機(jī)械化和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，有利于降低作業(yè)成本。優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以對(duì)商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù)、準(zhǔn)確的數(shù)量控制，大大減少風(fēng)險(xiǎn)成本。
4通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)
優(yōu)秀的物流管理不僅要做到滿足產(chǎn)品銷售、降低產(chǎn)品成本，而且更應(yīng)該進(jìn)行增值服務(wù)，提高產(chǎn)品銷售的收益。產(chǎn)品銷售的價(jià)值主要來(lái)源于產(chǎn)品質(zhì)量的提高、功能的擴(kuò)展、及時(shí)性的時(shí)間價(jià)值、削峰平谷的市場(chǎng)價(jià)值、個(gè)性化服務(wù)增值等。眾多的物流增值服務(wù)在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行，通過(guò)流通加工提高產(chǎn)品質(zhì)量、改變功能、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品個(gè)性化，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)間控制，使生產(chǎn)節(jié)奏與消費(fèi)節(jié)奏同步，實(shí)現(xiàn)物流管理的時(shí)間效用的價(jià)值;通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的商品整合，開(kāi)展消費(fèi)個(gè)性化的服務(wù)。
5通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)平衡企業(yè)流通資金的占用
工業(yè)企業(yè)的原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品，商業(yè)企業(yè)的商品是流動(dòng)資金的主要占用部分，庫(kù)存量控制實(shí)際是對(duì)流動(dòng)資金的控制，控制庫(kù)存量是在平衡企業(yè)流動(dòng)資金總體占用最優(yōu)。因?yàn)椋ㄟ^(guò)加大訂貨批量可以降低訂貨費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用，保持一定再生產(chǎn)和原材料會(huì)減少生產(chǎn)交換次數(shù)，提高工作效率，倉(cāng)儲(chǔ)物流成本管理是尋求上述兩者之間的最佳匹配，以求達(dá)到降低物流資金的目的。
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