運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告（精選14篇）
辛苦的工作在不經(jīng)意間已告一段落了，回顧這段時(shí)間的辛勤工作，存在著缺陷，是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫自查報(bào)告了。你還在為寫自查報(bào)告而苦惱嗎？以下是小編為大家整理的運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告（精選14篇），歡迎閱讀與收藏。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 1
根據(jù)本公司對本運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認(rèn)真考核，并對各項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)逐一打分，現(xiàn)將自評(píng)結(jié)果報(bào)上，請予以核定。
本運(yùn)輸企業(yè)自評(píng)分項(xiàng)得分情況如下：
一、安全管理
我公司為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現(xiàn)把住貨運(yùn)安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實(shí)公司各部門安全生產(chǎn)主體責(zé)任；有效預(yù)防和減少因貨運(yùn)管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標(biāo)，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負(fù)責(zé)人組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。層層分解安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，并逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。
3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會(huì)議。對從業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，貫徹傳達(dá)政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識(shí)，充實(shí)安全知識(shí)。
4、按照上級(jí)主管部門的規(guī)定，實(shí)施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴(kuò)建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。
公司通過以上措施的制定與實(shí)施，在本年度，實(shí)現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責(zé)任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。
二、企業(yè)管理
1、安全生產(chǎn)管理
公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，負(fù)責(zé)對公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。
公司于上年按照上級(jí)主管部門的要求完成了安全流程再造。
對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運(yùn)。
2、從業(yè)人員管理
公司一直以來加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理，嚴(yán)格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真考核。必須符合應(yīng)聘條件后方可允許其上崗。
3、車輛管理
卡立健全營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)臺(tái)帳。按照規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達(dá)到98%以上。
4、質(zhì)量信譽(yù)檔案
公司各部門按要求建立健全了各項(xiàng)質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實(shí)有效、連貫有序。并有專職人員負(fù)責(zé)記錄保管。
5、企業(yè)穩(wěn)定
公司的'管理始終堅(jiān)持科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)有序。因此從未導(dǎo)致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴(yán)重?cái)_亂政府辦公或社會(huì)秩序、造成惡劣社會(huì)影響的群體性的事件。保障了社會(huì)的穩(wěn)定。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
根據(jù)金鄉(xiāng)縣民間組織管理局的統(tǒng)一部署，我們金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會(huì)被列入民間組織管理單位，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自20xx年以來，在交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組織和熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會(huì)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績�，F(xiàn)在把我們運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報(bào)，不當(dāng)之處，敬請批評(píng)指正。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把協(xié)會(huì)的主要工作納入重要議事日程
�。ㄒ唬┙⒔M織，全面動(dòng)員�？h民政局民間事務(wù)管理局下發(fā)文件之后，我運(yùn)輸協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)行評(píng)工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認(rèn)為：民間組織管理局把交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)列入評(píng)議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長、流動(dòng)性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。我們明確了職責(zé)，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)了對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。20xx年以來，我們積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系，克服困難，使運(yùn)輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績，新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家，為雞黍鎮(zhèn)中心小學(xué)捐贈(zèng)書100套，向金鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院捐款2000元，在看到成績的`同時(shí)，我們還清醒地認(rèn)識(shí)到，自身工作還有很多不足之外。真正通過自查自糾，我們找準(zhǔn)存在的問題，進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路，我們一致認(rèn)為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應(yīng)的組織，制訂實(shí)施方案；二是把握重點(diǎn)，認(rèn)真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題；三是采取有效措施，一步一個(gè)腳印，把工作不斷引向深入。
�。ǘ╅_門迎評(píng)，接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則，即：要堅(jiān)持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；堅(jiān)持以自我查擺為主的原則；堅(jiān)持民主評(píng)議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評(píng)工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評(píng)議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：
1、開門整風(fēng)形式。全體協(xié)會(huì)成員人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。
2、召開座談會(huì)，咨詢車貨主，走出去請進(jìn)來，請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評(píng)議，取得了真實(shí)客觀的效果。
3、廣開言路，設(shè)立舉報(bào)箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。
4、通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。
5、下發(fā)征求意見卡征求意見。
6、配合評(píng)議代表明查暗訪。給評(píng)議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評(píng)議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。
7、加強(qiáng)輿論宣傳，報(bào)道行評(píng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達(dá)行評(píng)建議，反映行業(yè)評(píng)議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。
8、組織督促檢查，推動(dòng)行評(píng)工作開展。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評(píng)工作成果的基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子把行評(píng)和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動(dòng)結(jié)合起來，在協(xié)會(huì)域開展大討論，通過行評(píng)通過思想作風(fēng)紀(jì)律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：
1、體系尚未健全，職責(zé)分工不太明確。
2、專業(yè)人員太少，兼職人員太多，影響了協(xié)會(huì)的權(quán)威性與凝聚力。
3、人員的結(jié)構(gòu)不全理，整體素質(zhì)不高，影響了協(xié)會(huì)的發(fā)展。
4、協(xié)會(huì)經(jīng)費(fèi)不足，許多大的活動(dòng)開展困難。
二、采取得力措施，集中全力，認(rèn)真搞好整改工作行評(píng)
工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個(gè)方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結(jié)合成員單位教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，擴(kuò)大監(jiān)督職能，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。
1、重大問題，立項(xiàng)整改。在行風(fēng)評(píng)議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中，我們把群眾意見較大，社會(huì)反映較多的問題，作為整改的重中之重。
2、“窗口”問題，重點(diǎn)整改。“窗口”行業(yè)是社會(huì)風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利益，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問題，突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個(gè)方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實(shí)行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設(shè)立監(jiān)督臺(tái)，公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面，嚴(yán)格執(zhí)法程序，認(rèn)真填寫規(guī)范的執(zhí)法文書，要求執(zhí)法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執(zhí)法，同時(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問題，主動(dòng)整改。我們本著“有則改之，無則加勉”原則，從實(shí)際出發(fā)，針對問題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業(yè)管理協(xié)調(diào)水平。
三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)�；⒅贫然⒁�(guī)范化軌道
行風(fēng)自查只是階段性工作，而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項(xiàng)長期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門或行業(yè)長效管理，才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評(píng)議成果。
（一）建立健全以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)規(guī)章制度。20xx年以來，我們根據(jù)運(yùn)輸協(xié)會(huì)的實(shí)際需要，層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核追究制，促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。
�。ǘ┘訌�(qiáng)行業(yè)外部監(jiān)督制約機(jī)制。為增強(qiáng)運(yùn)管工作透明度，20xx年以來，我們在全系統(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開，辦事程序公開、服務(wù)項(xiàng)目公開等多種機(jī)制，發(fā)動(dòng)群眾積極參與監(jiān)督充分發(fā)揮主人翁作用。
（三）加強(qiáng)思想政治工作和職業(yè)道德教育。以人為本，教育先行。20xx年以來，我們在抓文明單位建設(shè)的同時(shí)，把會(huì)員的政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風(fēng)建設(shè)之中，定期制定職工培訓(xùn)計(jì)劃，有組織地對職工進(jìn)行行業(yè)培訓(xùn)和道德教育，利用黨組織政治工作優(yōu)勢，及時(shí)化解矛盾，較好地推動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)各項(xiàng)工作的順利開展。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 3
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《文山市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運(yùn)輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，徹底消除安全隱患，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進(jìn)行了機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能大檢查，本次機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能的大檢查，主要以廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的車輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機(jī)人員要把安全運(yùn)輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運(yùn)輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機(jī)動(dòng)車輛安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的會(huì)議精神，慎密部署了各項(xiàng)安全檢查工作，并進(jìn)行了認(rèn)真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施。現(xiàn)將我公司20xx年雨季交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況匯報(bào)如下：
一、我公司交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關(guān)于國慶黃金周安全維穩(wěn)工作分析研究會(huì)議，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了嚴(yán)密的'工作措施，明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的職責(zé)。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識(shí)的教育，對公司運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行了全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開展機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能的宣傳教育，認(rèn)真履行好職責(zé)，通過對公司車輛安全技術(shù)性能的檢查，對沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、二級(jí)維護(hù)卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查公司內(nèi)部的4輛運(yùn)輸車出現(xiàn)以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現(xiàn)起胞現(xiàn)象，左輪剎車小飛有不靈活現(xiàn)象，一輛出現(xiàn)吸灰空壓機(jī)不正常，一輛出現(xiàn)輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動(dòng)系統(tǒng)不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時(shí)對相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評(píng)并要求及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能督查工作
我司將繼續(xù)加強(qiáng)交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能狀況的安全監(jiān)管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，確保公司安全運(yùn)輸工作，切實(shí)作出積極的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 4
根據(jù)《xx省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（食藥監(jiān)辦〔20xx〕286號(hào)）文件要求，為切實(shí)做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)
為加強(qiáng)我單位食堂安全監(jiān)管工作，確保職工身體健康，進(jìn)一步加強(qiáng)管理意識(shí)、提高管理水平、明確管理責(zé)任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行分工責(zé)任，層層落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
二、建立健全管理制度
目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的`重中之重，制定并完善了食堂管理的各項(xiàng)規(guī)章制度、責(zé)任追究制度，責(zé)任到人，搞好衛(wèi)生宣傳。
三、把好四個(gè)關(guān)、杜絕食物中毒事故發(fā)生
�。ㄒ唬┌押貌少彙⒓庸りP(guān)。
我局食堂食材采購采用定點(diǎn)采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染，采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責(zé)任。
�。ǘ┌押檬称反娣抨P(guān)。
在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲(chǔ)架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風(fēng)透氣，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時(shí)穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。
（三）把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。
我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅(jiān)持每天打掃，保持清潔，室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛(wèi)生死角，鍋灶、水池、炊具、臺(tái)板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。
�。ㄋ模┌押孟娟P(guān)。
我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲(chǔ)藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛(wèi)生。
四、下一步工作打算
以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度，按照有關(guān)工作要求，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 5
根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治作的通知精神，xx運(yùn)輸有限公司查糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有專車輛8輛，均配備有效的`通訊具，gps系統(tǒng)安裝使常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)，每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級(jí)和罐體均按時(shí)檢測評(píng)定。
2、我公司的停車場坐落在銅縣柳泉鎮(zhèn)馮村，積20xx㎡，相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)明顯警標(biāo)志。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)員的信息臺(tái)賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），車志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進(jìn)次安全評(píng)估。
5、我公司已建各項(xiàng)安全產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)”管理制度；已建事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。
6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專登記，管理。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 6
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況 公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對本企業(yè)交通安全 工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的.安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 7
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實(shí)不放過教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)，檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全例會(huì)制度
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會(huì)。
2、例會(huì)內(nèi)容：
�。�1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會(huì)議，文件精神；
�。�2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào)，分析，安排相應(yīng)的整改措施；
�。�3）布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會(huì)議記錄要妥善保管。
三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�。�1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；
�。�2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識(shí)；
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。
五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的'車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號(hào)牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。
3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
六、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 8
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級(jí)部門的'整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 9
根據(jù)xx地稅直查（20xx）號(hào)文件要求，我公司高度重視xx省地稅局直屬分局對企業(yè)所得稅的此次稽查，成立專門的自查工作小組，組織相關(guān)財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí)，采取了自查與聘請稅務(wù)師事務(wù)所稅務(wù)專業(yè)人員協(xié)助相結(jié)合的方式，于20xx年7月14日—17日針對企業(yè)所得稅進(jìn)行自查。目前，自查工作已基本完成，現(xiàn)將自查結(jié)果匯報(bào)如下：
一、本次自查的時(shí)間范圍和涉及的稅種范圍
本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業(yè)所得稅的繳納情況。
二、自查工作的原則
1、高度重視，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照國家財(cái)經(jīng)稅收相關(guān)法規(guī)，對本公司至20xx年度在經(jīng)營過程中涉及的各類稅種進(jìn)行徹底的清查，力求做到不疏忽、不遺漏。
2、把握契機(jī)，認(rèn)真做好自查自糾工作，提前化解稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。我公司結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行認(rèn)真全面的自查，徹底清理違法及不規(guī)范涉稅事項(xiàng)，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)我公司稅務(wù)基礎(chǔ)管理工作，并改善我局稅務(wù)管理工作的盲點(diǎn)弱點(diǎn)，提高我公司的稅務(wù)工作管理水平。
三、自查結(jié)果
經(jīng)過為期一周的自查工作，我公司20xx年—20xx年稅務(wù)工作基本遵守國家相關(guān)稅收及會(huì)計(jì)法律法規(guī)，依法申報(bào)繳納各項(xiàng)稅費(fèi)。但工作當(dāng)中難免存在疏漏，問題主要反映在未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用、購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額等。通過此次自查，我公司20xx年—20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅14，096.18元；其中：20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅4，580.76元；20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅8，515.42元。具體情況如下：
1、20xx年度
我公司所得稅自查問題主要反映在沒有按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用上面，申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額14，881.10元，應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額4，580.76元，具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下：
未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額：我公司20xx年未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用14，881.10元，根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》（國稅發(fā)【xx】084號(hào)文）第四條的規(guī)定，我公司應(yīng)將未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用調(diào)增應(yīng)納稅所得額，調(diào)增應(yīng)納稅所得額14，881.10元。
2、20xx年度
我公司所得稅自查問題主要反映在購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的'應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額上面，申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)合計(jì)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額34，061.67元，應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額8，515.42元，具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下：
�。�1）購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化：我公司20xx年11月購入財(cái)務(wù)軟件14，300.00元直接計(jì)入了當(dāng)期費(fèi)用，根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》（國稅發(fā)【xx】084號(hào)文）的規(guī)定，應(yīng)將該無形資產(chǎn)分期攤銷，應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額14，061.67元。
（2）無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額：我公司無需支付的20xx年應(yīng)付萊思軟件公司20，000.00元，軟件公司現(xiàn)己合并，并且該公司一直未催收該筆款項(xiàng)，根據(jù)xx地稅直函【xx】89號(hào)文中“對于農(nóng)電提成余額、無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額”的規(guī)定，應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額20，000.00元。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 10
我公司是在新疆注冊的xx食品有限公司的全資子公司，屬于食品加工企業(yè)，經(jīng)營范圍是方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)和銷售。注冊資金1000萬元。
我公司在xx正式生產(chǎn)經(jīng)營，設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門。遵循企業(yè)會(huì)計(jì)核算方法，設(shè)置總賬和明細(xì)賬等。目前使用的是金蝶軟件，我公司的納稅申報(bào)表是按照要求統(tǒng)一在網(wǎng)上申報(bào)的。每年申報(bào)國稅和地稅的稅種包括增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等。都是自行申報(bào)，沒有聘請稅務(wù)代理。我公司每年聘請一家稅務(wù)師事務(wù)所的工作人員對我公司的所得稅匯算清繳和年度審計(jì)工作進(jìn)行核查和檢查，并出具報(bào)告�，F(xiàn)將我公司自查情況報(bào)告如下：
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票真實(shí)合法，不存在開票單位與收款單位不一致或票面記載的貨物與實(shí)際進(jìn)項(xiàng)貨物不一致的抵扣發(fā)票。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的運(yùn)費(fèi)發(fā)票真實(shí)合法，不存在與購銷商品無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額；進(jìn)項(xiàng)稅不從購買固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免征增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)中扣除；國際貨運(yùn)代理的發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票不扣除該輸入；不存在開票方和承運(yùn)方之間不一致的運(yùn)輸發(fā)票輸入扣除；不完整項(xiàng)目的.運(yùn)輸發(fā)票不抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。
增值稅普通發(fā)票、普通機(jī)發(fā)票、手工發(fā)票等。我公司獲得的信息已經(jīng)過國稅官網(wǎng)查詢，查詢信息與票面金額一致。
購買房屋建筑固定資產(chǎn)不報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。
不存在購入的材料、電、氣等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目，進(jìn)項(xiàng)稅未按規(guī)定轉(zhuǎn)出的情況。
如果退貨或獲得折扣，進(jìn)項(xiàng)稅已按規(guī)定轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目和非正常損失的貨物，應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)出作為進(jìn)項(xiàng)稅。
銷售收入記錄完整及時(shí)：沒有記錄收入就沒有易貨交易；不存在以貨抵債收入不入賬的情況；不存在銷售產(chǎn)品未開具發(fā)票，所得收入未按要求入賬的情況；不存在銷售收入長期不轉(zhuǎn)移的情況。不存在將銷售行為視為銷售行為，不按規(guī)定計(jì)提銷項(xiàng)稅的情況不存在開具不一致的紅字發(fā)票抵扣應(yīng)納稅所得額的情況：發(fā)生銷售退貨、銷售折扣或返利，開具的紅字發(fā)票及會(huì)計(jì)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入記錄完整及時(shí)，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬；向客戶開具發(fā)票，并按要求記錄相應(yīng)的收入。根據(jù)《營業(yè)稅暫行條例》的規(guī)定，收入在當(dāng)時(shí)確認(rèn)，納稅義務(wù)按時(shí)履行。
流轉(zhuǎn)稅、各種補(bǔ)貼、政府獎(jiǎng)不減免，按規(guī)定不計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在虛開發(fā)票或虛報(bào)人工成本等虛增成本，不符合稅法規(guī)定的發(fā)票、憑證，成本、費(fèi)用中一次性計(jì)入成本、費(fèi)用且符合固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目不進(jìn)行納稅調(diào)整；符合無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支，不進(jìn)行納稅調(diào)整。
無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的職工福利基金、工會(huì)基金、職工教育基金，無稅收調(diào)整，無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、職工住房公積金，無稅收調(diào)整，無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金，無稅收調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法和調(diào)整利潤的情況。
不存在固定資產(chǎn)超標(biāo)準(zhǔn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷：固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或者電子設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定不同的，不進(jìn)行納稅調(diào)整；對固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷期與稅收規(guī)定之間的差額進(jìn)行了稅收調(diào)整。
不存在業(yè)務(wù)推廣費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、廣告費(fèi)等超標(biāo)準(zhǔn)支出，不存在擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)支出范圍、享受稅收優(yōu)惠等情況。
企業(yè)以各種形式向職工支付的工資收入，依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅務(wù)專項(xiàng)檢查和稅務(wù)自查中及時(shí)、準(zhǔn)確地完成稅務(wù)自查工作。
以上報(bào)道！
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 11
一、企業(yè)基本情況：
我公司系私營企業(yè)，經(jīng)營主營：注冊資金：x人。法人代表：，在冊職工工資總額。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入度經(jīng)營性虧損xx元。
二、流轉(zhuǎn)稅（地稅）：
1、主營業(yè)務(wù)收入：我公司1月—12月實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入x元。
2、營業(yè)稅：我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。
3、城市維護(hù)建設(shè)稅：我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。
4、教育費(fèi)附加：我公司1月—12月應(yīng)繳納教育費(fèi)附加x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。
5、殘疾人就業(yè)保障金：我公司1月—12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。
6、防洪保安資金：我公司1月—12月應(yīng)繳防洪保安資金x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。
7、地方教育附加費(fèi)：我公司1月—12月應(yīng)繳x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。
三、地方各稅部分：
1、個(gè)人所得稅：我公司法人代表度—度工資收入x元，我公司20xx年度—20xx年度個(gè)人工資收入未達(dá)到個(gè)人所得稅納稅標(biāo)準(zhǔn)，無個(gè)人所得稅。
2、土地使用稅：我公司度—度應(yīng)稅土地面積10000平方米，應(yīng)納土地使用稅2萬元，已繳納。
3、房產(chǎn)稅：我公司度—度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬元，應(yīng)納房產(chǎn)稅8.4萬元，已繳納。
4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應(yīng)繳納車船稅x元，已繳納；商用車輛，其中客車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納；貨車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納。
5、印花稅：我公司度—度主營業(yè)務(wù)收入x元，按0.03%稅率應(yīng)繳納印花稅x元。帳本4本，每本5元貼花，共計(jì)xx元。合計(jì)應(yīng)繳納印花稅xx元。
四、規(guī)費(fèi)、基金部分：
1、我公司度—度為職工150人繳納了社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司。
2、我公司度—度交繳殘疾人就業(yè)保障金x元。
五、發(fā)票使用情況：
度—度我公司開具了發(fā)票，x張，金額x，已全部記帳作收入。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 12
一、引言
為了響應(yīng)國家對運(yùn)輸行業(yè)安全管理的要求，保障運(yùn)輸過程的安全與高效，我司近期進(jìn)行了全面的自查工作。本報(bào)告旨在總結(jié)自查內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施，以期進(jìn)一步提升我司的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和安全管理水平。
二、自查內(nèi)容
車輛管理
車輛年檢情況：所有車輛均按時(shí)進(jìn)行了年檢，未發(fā)現(xiàn)過期或未檢車輛。
車輛維護(hù)情況：車輛日常保養(yǎng)記錄完整，定期維修工作均得到執(zhí)行。
車輛安全設(shè)備：包括剎車系統(tǒng)、輪胎磨損、燈光系統(tǒng)等均處于良好狀態(tài)。
人員資質(zhì)
駕駛員資格：所有駕駛員均持有有效的駕駛證，且具備相應(yīng)的從業(yè)資格。
安全培訓(xùn)：定期對駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，確保駕駛員具備安全駕駛意識(shí)。
運(yùn)輸流程
貨物裝載：嚴(yán)格按照貨物特性和運(yùn)輸要求進(jìn)行裝載，避免超載、錯(cuò)裝等情況。
運(yùn)輸記錄：運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)記錄，如行駛軌跡、貨物狀態(tài)等均有詳細(xì)記錄。
應(yīng)急預(yù)案
制定了完善的應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故、貨物損失等突發(fā)事件的.應(yīng)對措施。
定期組織員工進(jìn)行應(yīng)急演練，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應(yīng)對。
三、發(fā)現(xiàn)問題及改進(jìn)措施
問題：部分駕駛員對新型安全設(shè)備的操作不夠熟練。
改進(jìn)措施：加強(qiáng)新型安全設(shè)備的操作培訓(xùn)，確保每位駕駛員都能熟練掌握。
問題：應(yīng)急預(yù)案在某些細(xì)節(jié)方面還需進(jìn)一步完善。
改進(jìn)措施：對現(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善，確保預(yù)案的實(shí)用性和有效性。
問題：運(yùn)輸過程中的信息化水平有待提高。
改進(jìn)措施：引入先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，提高運(yùn)輸過程中的信息化水平，實(shí)現(xiàn)更高效的管理和監(jiān)控。
四、結(jié)論
通過本次自查，我司對運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和安全管理水平有了更全面的了解。雖然存在一些不足之處，但我們已經(jīng)制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施，并將付諸實(shí)施。我司將繼續(xù)努力，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和安全管理水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的運(yùn)輸服務(wù)。
五、建議與展望
建議行業(yè)主管部門加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管和指導(dǎo)，推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)的整體安全水平提升。同時(shí)，我司也將積極與同行業(yè)企業(yè)進(jìn)行交流合作，共同推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。展望未來，我司將繼續(xù)加大投入，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自身的核心競爭力，為社會(huì)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 13
一、企業(yè)基本情況
本企業(yè)成立于20xx年，主要經(jīng)營貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，涵蓋了公路、鐵路、水路等多種運(yùn)輸方式。公司現(xiàn)有員工xx人，擁有各類運(yùn)輸車輛xx輛，年度運(yùn)輸量達(dá)到xx萬噸/公里。企業(yè)始終堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，以安全、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴與支持。
二、自查內(nèi)容與方法
本次自查主要圍繞企業(yè)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸效率、合規(guī)經(jīng)營等方面展開。我們采用了實(shí)地檢查、查閱資料、聽取員工意見等多種方式進(jìn)行自查，確保自查結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確、全面。
三、自查結(jié)果
安全生產(chǎn)方面
運(yùn)輸車輛均定期進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
駕駛員均持有有效駕駛證，并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核。
建立了完善的安全事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。
服務(wù)質(zhì)量方面
客戶滿意度調(diào)查顯示，大部分客戶對服務(wù)質(zhì)量表示滿意，但仍有個(gè)別客戶反映運(yùn)輸過程中存在延誤現(xiàn)象。
客服部門能夠及時(shí)響應(yīng)客戶訴求，但處理效率有待提升。
運(yùn)輸效率方面
運(yùn)輸路徑規(guī)劃合理，但仍存在部分路段擁堵現(xiàn)象，影響運(yùn)輸效率。
車輛調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)作良好，但仍有優(yōu)化空間。
合規(guī)經(jīng)營方面
企業(yè)依法取得相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)，并按規(guī)定進(jìn)行年度審驗(yàn)。
運(yùn)輸過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為。
四、存在問題及改進(jìn)措施
針對服務(wù)質(zhì)量問題
加強(qiáng)駕駛員的服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
優(yōu)化客服流程，提高客戶訴求處理效率。
針對運(yùn)輸效率問題
深入研究運(yùn)輸路徑，避開擁堵路段，提高運(yùn)輸效率。
升級(jí)車輛調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的車輛調(diào)度。
持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理
定期對運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛性能良好。
加強(qiáng)駕駛員的`安全培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)。
五、總結(jié)與展望
通過本次自查，我們發(fā)現(xiàn)了企業(yè)在安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸效率等方面存在的問題，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。我們將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保企業(yè)合規(guī)經(jīng)營。同時(shí)，我們也將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案，提高運(yùn)輸效率，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
在未來的發(fā)展中，我們將始終堅(jiān)持安全第一、客戶至上的原則，不斷提升企業(yè)核心競爭力，為推動(dòng)我國運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 14
一、引言
隨著國家對交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管力度的不斷加強(qiáng)，我司深知作為運(yùn)輸企業(yè)，必須時(shí)刻保持高度的自律性和責(zé)任感，確保運(yùn)輸安全，提高服務(wù)質(zhì)量。為此，我司組織開展了自查活動(dòng)，現(xiàn)將自查結(jié)果及改進(jìn)措施報(bào)告如下。
二、自查內(nèi)容
車輛管理
我司對所有運(yùn)營車輛進(jìn)行了全面檢查，包括車輛外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎磨損等方面。經(jīng)過檢查，大部分車輛狀況良好，但部分車輛存在輪胎磨損過快、剎車系統(tǒng)靈敏度不夠等問題。針對這些問題，我司已安排專業(yè)人員進(jìn)行維修和更換，確保車輛性能達(dá)到最佳狀態(tài)。
駕駛員管理
我司對駕駛員的資質(zhì)、駕駛技能和遵章守紀(jì)情況進(jìn)行了核查。在核查過程中，發(fā)現(xiàn)個(gè)別駕駛員存在超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為。為此，我司已對違規(guī)駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，并加強(qiáng)了駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)。
安全管理制度
我司對現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行了梳理和完善，包括應(yīng)急預(yù)案、安全檢查制度、事故報(bào)告制度等。同時(shí)，我司還加強(qiáng)了與安全監(jiān)管部門的溝通和協(xié)作，確保各項(xiàng)制度得到有效執(zhí)行。
三、存在問題及改進(jìn)措施
車輛維護(hù)不夠及時(shí)
雖然大部分車輛狀況良好，但仍有部分車輛存在維護(hù)不夠及時(shí)的`問題。為此，我司將加大對車輛維護(hù)的投入，建立定期維護(hù)和保養(yǎng)制度，確保車輛始終保持在最佳狀態(tài)。
駕駛員安全意識(shí)有待提高
個(gè)別駕駛員存在違規(guī)行為，表明其安全意識(shí)還有待提高。我司將繼續(xù)加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和遵章守紀(jì)意識(shí)。
安全管理制度需進(jìn)一步完善
雖然我司已對現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行了梳理和完善，但仍需進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)制度，確保各項(xiàng)措施得到有效執(zhí)行。同時(shí)，我司還將加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和協(xié)作，共同推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展。
四、總結(jié)
通過本次自查活動(dòng)，我司發(fā)現(xiàn)了存在的問題和不足，并制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施。在今后的工作中，我司將繼續(xù)加強(qiáng)自律和監(jiān)管力度，確保運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出積極貢獻(xiàn)。
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