2016年駕考新規(guī)改革方案
2016年駕考新規(guī)改革方案公布：以后學(xué)車不用去駕校了 12月10日上午，公安部、交通部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》，推動我國駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度全面改革，提出試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。
《意見》提出，在有條件的地方，試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。
自學(xué)駕駛所用自備車輛，不得用于經(jīng)營性的駕駛學(xué)習(xí)活動。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前應(yīng)到公安機(jī)關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識和學(xué)習(xí)駕駛證明。自學(xué)人員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導(dǎo)人員依法承擔(dān)責(zé)任。
按照嚴(yán)格管理、保障安全的要求，制定實施用于自學(xué)駕駛的車輛條件、隨車指導(dǎo)人員條件以及訓(xùn)練路線時間劃定、交通違法處理、事故責(zé)任認(rèn)定、保險理賠等管理制度。
中金網(wǎng)據(jù)了解，2016年上半年，部署駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作，明確各項任務(wù)推進(jìn)步驟，啟動重大改革事項試點;2017年，總結(jié)試點經(jīng)驗，深入推進(jìn)改革實施;到2018年，完成改革重點工作任務(wù)。
也就是說，如果你所在的地區(qū)被選為試點省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數(shù)民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。
“自主約考”：
明年上半年完成準(zhǔn)備
根據(jù)公安部、交通運輸部對外發(fā)布的改革意見，駕考報名、教學(xué)、考試事項、駕駛證補(bǔ)辦等將出現(xiàn)重大變化，看點主要包括：1.駕駛證可自學(xué)直考不必非去駕校;2.考駕駛證可以自主選擇考試時間和考場;3.考前免費熟悉考試場地、流程;4.理論考試、場考、路考可以連續(xù)考，不用多次往返;5.駕駛證全國均可補(bǔ)換;6.駕駛證注銷后再次申請，可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接考試;7.未來有望在更多國家持中國駕駛證開車等等。
改革意見甫一出臺，就引起各方的熱議，尤其駕培行業(yè)。
浦東一駕校負(fù)責(zé)人楊先生分析說，此次改革意見核心變化是十二個字：自學(xué)直考、自主約考，異地考試。“最直接的影響是，學(xué)員的.自主權(quán)更大了，學(xué)車的費用也將可能進(jìn)一步的降低”。
“目前的學(xué)費成本和學(xué)員上車額度有著密切關(guān)系，如果改革落地后，考量將大大增加，行業(yè)內(nèi)的成本就會降低，學(xué)費自然就會下降。”楊先生說。
對于自主約考，據(jù)介紹，目前自主約考在軟件上已準(zhǔn)備就緒，正在繼續(xù)完善技術(shù)問題。“明年上半年各駕校將率先完成‘自主約考’網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)及準(zhǔn)備工作。”相關(guān)人士透露。
大眾駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海部分駕校已試點計時收費、自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員等方式。“但學(xué)員自主約考后，仍然無法避免輪候、排隊等情況。自主約考只是更方便了學(xué)車時間緊張的上班族”。
“自學(xué)直考”：
“考不出的可能占多數(shù)”
對于“自學(xué)直考”等新變化，浦東另一駕校負(fù)責(zé)人表示，感覺推行有一定難度，“自學(xué)考駕照似乎有一定難度。就看上海是否被選為試點城市，如果是的話，那就需要很多配套細(xì)則出臺。另外市中心很難有一大塊區(qū)域劃出來學(xué)車。”該負(fù)責(zé)人表示。
莘莊一駕校教練則分析說，駕考改革創(chuàng)新了培訓(xùn)方式，但市民要成為合格的駕駛員，考試內(nèi)容基本不會變。如果市民“自學(xué)直考”，考不出的可能占多數(shù)。“最近剛考了一批小路，小路考科目與倒車移位等合并考核后，全部電子探頭偵測更加靈敏，考試難度更大了。上月至今，小路考合格率最多50%”。
旗忠駕校一教練也透露，目前駕校培訓(xùn)已經(jīng)很完善，學(xué)員仍感覺學(xué)車有難度。“如果學(xué)員在自學(xué)中無法真正掌握要領(lǐng)，或者不能在考場進(jìn)行1-2次模擬實操，那考試基本無法過關(guān)了”。
不過也有教練對駕考改革表示肯定。一位教練表示，一旦取消“夜考”將降低夜間交通事故的風(fēng)險。“夜間大路考區(qū)域內(nèi)集卡等大車較多，學(xué)員抽到夜間考試難免緊張，容易發(fā)生意外。改成白天模擬燈光駕駛也能達(dá)到考核目的，又能增加通過率”。
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