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“駕考新規(guī)”群眾受益多

時間:2020-10-20 10:42:06 制度 我要投稿

“駕考新規(guī)”群眾受益多

  7月1日刊登《河北駕考新政:駕校紛紛降價》,對群眾來講絕對是拍手叫好,特別是近期想駕駛證的群眾。

  考駕照相信很多人都經(jīng)歷過,多少錢能把C1照拿到手,筆者估計大多人的花費都在5000以上。以前的途徑都是在駕校報名—參加培訓(xùn)—參加考試—拿證。過程很簡單,貓膩很多,稍有不慎多花個幾百也很正常,長期以來這種思維已經(jīng)根深蒂固。然而,我們的C1駕照真的就值這個價?為什么長期以來費用居高不降,反而上漲呢?原因很多,但有一條就是利益,一旦改革就很觸碰到有些人的利益。

  其實,駕照考試完全可以放開市場,交管部門只要在考試時嚴要求就行了,其他全交有市場運作,開放的關(guān)鍵是報名和預(yù)約考試,要想真放開完全可以借助互聯(lián)網(wǎng)的作用,建立報名和預(yù)約系統(tǒng),盡量減少人為活動,這樣對群眾是公平的',F(xiàn)在的情況是駕校把握著考生的報名和預(yù)約,且聽說還有一定的通關(guān)率,簡直有些荒唐,報名學(xué)員可以自己辦理,預(yù)約學(xué)員也可以自己辦理,為什么不讓去呢,是因為報名費和預(yù)約考試費用太低,學(xué)員交到學(xué)校的錢太多,中間又巨大的差額,只要不是傻子誰都想要。還有一定是通關(guān)率,為什么學(xué)的再好,技術(shù)再高也考不過呢?就是因為有通過率,前面都通過,到你這因為要有不及格的學(xué)員,對不起不能通過。

  要想真改革,真讓群眾受益,筆者認為發(fā)證機關(guān)掌握三點足以,除非發(fā)證單位有自己的“小九九”。一是借助互聯(lián)網(wǎng),取消地區(qū)限制,只要合法公民,年齡適合都可以通過網(wǎng)絡(luò)自主報名,減少中間不必要的環(huán)節(jié)。二是建設(shè)大型合格的中心,實行全程監(jiān)控,時時監(jiān)控,通過網(wǎng)絡(luò)異地監(jiān)場、異地考試,就是讓考生和監(jiān)考人互不相識,只看操作過程。三是對外公布考試細則,讓參加考試的學(xué)員做到心中有數(shù)。

  總之一句話,讓駕校和發(fā)證機關(guān)脫鉤,斬斷潛在的利益關(guān)系,讓駕校只管培訓(xùn),讓發(fā)證機關(guān)只管發(fā)證,讓考試中心只管按照標(biāo)準(zhǔn)動作考試,讓三者“分權(quán)”,而不是混為一壇,只要下定決心,駕校新規(guī)才不會成為一紙空文,群眾才會真正受益。

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