車輛管理制度
在當今社會生活中，制度對人們來說越來越重要，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編收集整理的車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛管理制度1
機關(guān)單位車輛管理制度旨在規(guī)范單位內(nèi)部車輛的使用、管理和維護，確保公務(wù)出行的高效、安全和經(jīng)濟。制度內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
1. 車輛購置與分配
2. 車輛使用審批
3. 車輛調(diào)度與管理
4. 車輛保養(yǎng)與維修
5. 駕駛員管理
6. 安全駕駛規(guī)定
7. 車輛費用管理
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置與分配：明確車輛購置的標準、程序及分配原則，防止資源浪費。
2. 車輛使用審批：設(shè)立嚴格的車輛使用申請流程，確保公務(wù)出行的`合理性和必要性。
3. 車輛調(diào)度與管理：制定合理的車輛調(diào)度策略，提高車輛使用效率。
4. 車輛保養(yǎng)與維修：規(guī)定定期保養(yǎng)和維修的時間、標準，確保車輛性能良好。
5. 駕駛員管理：對駕駛員進行資格審查、培訓(xùn)和考核，保證駕駛安全。
6. 安全駕駛規(guī)定：設(shè)定安全駕駛規(guī)則，降低交通事故風(fēng)險。
7. 車輛費用管理：制定車輛運行成本的核算和控制措施，實現(xiàn)成本效益最大化。
車輛管理制度2
現(xiàn)場車輛管理制度的重要性不言而喻：
1.提升效率：通過合理的車輛調(diào)度，減少等待時間，提高工作效率。
2.保障安全：規(guī)范駕駛行為，預(yù)防交通事故，保障員工的.生命財產(chǎn)安全。
3.控制成本：通過精細化管理，有效控制車輛運營成本，減輕企業(yè)負擔(dān)。
4.維護秩序：防止車輛濫用，保持工作現(xiàn)場的秩序，提升企業(yè)形象。
車輛管理制度3
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，制定下列制度。
一、車輛管理
1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由公司指定專人妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責(zé)。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準；
4、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責(zé)登記，領(lǐng)導(dǎo)簽字；每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況,財務(wù)人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
二、車輛調(diào)度和使用
1、辦公用車實行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時，由辦公室負責(zé)人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
2、用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。
3、辦公室各工作人員如需用車的，須提前向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《派車單》，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排。
4、車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
5、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全（駕駛?cè)藛T崗位要求）
1、駕駛員要嚴格遵守上下班時間，24小時隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。
5、公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負全部責(zé)任或主要責(zé)任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔(dān)其余費用，并作出書面檢查；負次要責(zé)任或一定責(zé)任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔(dān)其余費用的.10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔(dān)。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
3、車輛需維修時，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
4、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
五、相關(guān)費用報銷
1．車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗核方可報銷。
2．車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后報銷。
3．駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷，由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準時交納罰款。
車輛管理制度4
園區(qū)保安崗位管理制度是確保園區(qū)安全、秩序井然的重要規(guī)范，它涵蓋了保安人員的職責(zé)、工作流程、行為準則、培訓(xùn)與考核、應(yīng)急處理等多個方面。
內(nèi)容概述：
1. 崗位職責(zé)：明確保安人員在日常工作中負責(zé)的'區(qū)域、任務(wù)和權(quán)限，如監(jiān)控管理、出入管控、巡邏檢查等。
2. 工作流程：規(guī)定保安人員的工作步驟和操作規(guī)程，如接班交接、異常情況報告、夜間巡邏等。
3. 行為準則：設(shè)定保安人員的行為規(guī)范，包括著裝、禮儀、溝通技巧等。
4. 培訓(xùn)與考核：設(shè)立定期培訓(xùn)計劃，以提升保安人員的專業(yè)技能和應(yīng)急反應(yīng)能力，并進行績效評估。
5. 應(yīng)急處理：制定各類突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)保安人員在緊急情況下如何行動。
車輛管理制度5
技術(shù)學(xué)院管理制度旨在確保教育質(zhì)量和學(xué)術(shù)誠信，促進學(xué)生、教師及行政人員之間的有效溝通，保障教育資源的`合理分配，以及推動學(xué)院的持續(xù)發(fā)展。它涵蓋了教學(xué)管理、科研管理、師資隊伍建設(shè)、學(xué)生事務(wù)管理、行政管理等多個方面。
內(nèi)容概述：
1. 教學(xué)管理：制定課程大綱，規(guī)定教學(xué)質(zhì)量標準，實施教學(xué)評估，確保教學(xué)活動的有序進行。
2. 科研管理：設(shè)立科研項目，管理科研經(jīng)費，推動學(xué)術(shù)交流，鼓勵創(chuàng)新研究。
3. 師資隊伍建設(shè)：招聘、培養(yǎng)和評價教師，提供專業(yè)發(fā)展機會，保持教師隊伍的活力和專業(yè)素養(yǎng)。
4. 學(xué)生事務(wù)管理：涵蓋招生、學(xué)籍管理、獎學(xué)金與助學(xué)金發(fā)放、心理咨詢與輔導(dǎo)等，關(guān)注學(xué)生全面發(fā)展。
5. 行政管理：包括財務(wù)管理、設(shè)施維護、信息化建設(shè)、安全管理等日常運營工作。
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1、本廠車輛負責(zé)運送本公司原材料及產(chǎn)成品。
2、工作時間只可做與工作有關(guān)的運輸任務(wù),不得辦理私事,不得捎人帶貨,每發(fā)現(xiàn)捎貨一次扣司機50元。
3、下班收車后,車輛一律到公司院內(nèi)停放。
4、駕駛車輛時,須嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁違章行駛。
5、非專職駕駛員,未經(jīng)同意嚴禁駕駛車輛。
6、飲酒后或身體嚴重不適,嚴禁駕車。
7、車輛在發(fā)車前,收車后須認真檢查機油、水箱、燈光、喇叭、剎車等是否正常,行駛時須隨時注意車輛狀況,有異常時停車檢查。
8、車輛停車時,須拔下車鑰匙,并上窗鎖門,不可將車交給任何未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的人駕駛。
9、車輛發(fā)生故障后,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)查看確認后,到指定汽修廠修理。
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廠內(nèi)管理制度是指一套規(guī)范企業(yè)內(nèi)部運作、提升生產(chǎn)效率、保障員工權(quán)益、維護工作秩序的規(guī)則體系。它涵蓋了生產(chǎn)管理、安全管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、設(shè)備管理等多個方面。
內(nèi)容概述：
1、生產(chǎn)管理：規(guī)定生產(chǎn)流程、操作規(guī)程、生產(chǎn)計劃和調(diào)度，確保生產(chǎn)活動有序進行。
2、安全管理：制定安全規(guī)章制度，包括應(yīng)急預(yù)案、安全培訓(xùn)、隱患排查等，以預(yù)防安全事故的'發(fā)生。
3、質(zhì)量管理：設(shè)立質(zhì)量標準、檢驗程序和質(zhì)量責(zé)任，保證產(chǎn)品質(zhì)量達標。
4、人力資源管理：包括招聘、培訓(xùn)、績效考核、薪酬福利等，激勵員工積極性和創(chuàng)造力。
5、設(shè)備管理：規(guī)定設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修和更新，保證設(shè)備正常運行。
6、環(huán)境衛(wèi)生管理：設(shè)定清潔標準和環(huán)保措施，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。
7、庫存管理：規(guī)定物料采購、存儲、領(lǐng)用流程，減少庫存成本。
8、財務(wù)管理：規(guī)范財務(wù)核算、成本控制、預(yù)算管理，確保財務(wù)健康。
車輛管理制度8
1、建立完善的車輛調(diào)度系統(tǒng)，結(jié)合訂單信息、車輛狀態(tài)，采用智能算法實現(xiàn)最優(yōu)車輛分配。
2、設(shè)立專門的車輛維護團隊，執(zhí)行定期檢查和保養(yǎng)計劃，及時排除隱患。
3、對駕駛員進行定期安全培訓(xùn)，強化交通規(guī)則意識，并進行技能考核，不合格者需進行再培訓(xùn)。
4、制定貨物裝卸sop，明確責(zé)任，實行雙重檢查制度，確保貨物安全。
5、引入gps跟蹤系統(tǒng)，搭建物流監(jiān)控平臺，實時查看車輛動態(tài)，及時調(diào)整路線。
6、制定詳細的`應(yīng)急預(yù)案，包括車輛故障、交通堵塞、天氣變化等情況的應(yīng)對措施，定期組織應(yīng)急演練。
通過上述方案的實施，我們期望能構(gòu)建一個高效、安全、規(guī)范的車輛物流管理體系，為公司的物流業(yè)務(wù)保駕護航。
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1、維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2、加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的`自備車輛一一進行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。
3、繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4、如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
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1、制定詳細的交接班表格，包含車輛各項指標，駕駛員需在交接時填寫并簽名。
2、對駕駛員進行培訓(xùn)，明確其在交接班時的職責(zé)和流程，強調(diào)安全意識。
3、設(shè)立交接班時間，確保交接過程有足夠的時間進行，避免匆忙導(dǎo)致的疏漏。
4、建立異常報告系統(tǒng)，駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛問題時，應(yīng)立即報告并記錄，由專人負責(zé)跟進處理。
5、定期進行交接班制度的審核，評估執(zhí)行效果，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善制度。
6、強化監(jiān)督，對未按規(guī)定執(zhí)行交接班的駕駛員進行教育和處罰，確保制度的有效執(zhí)行。
通過以上方案的.實施，我們期望能構(gòu)建一個高效、安全的車輛交接班環(huán)境，為企業(yè)的日常運營提供穩(wěn)定的支持。
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第一章目的
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章行為規(guī)范
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第3條敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條嚴格遵守公司用車規(guī)定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時間不出車時，司機必須在公司工位等候工作，若臨時有事離開須向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說明去向和時間。
第6條司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準，專車司機須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請假。
第7條所有司機應(yīng)嚴格執(zhí)行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條如遇晚間駕車司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習(xí)駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。
第12條離開車輛時，司機應(yīng)注意以下兩項。
�。�1）離開車輛時，必須關(guān)好車窗，鎖好車門。
�。�2）車內(nèi)放有物品文件，司機離開時，應(yīng)放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第14條出發(fā)前，司機應(yīng)做好出車準備，收車后做好相關(guān)的工作。
�。�1）出發(fā)前，應(yīng)確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
�。�2）隨車運送物品時，司機應(yīng)主動幫助公事人員。
第15條所開車輛經(jīng)行政部、總經(jīng)理、董事長批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應(yīng)做好各方面確認工作。
第16條車輛用油（除特殊情況）由行政主任—總經(jīng)理—董事長確認后，進行購買，油卡由司機保管、用油情況要每周與行政主任匯報核對。
第三章禮儀規(guī)范
第17條：司機應(yīng)注意保持良好的個人形象。
�。�1）保持服裝的整潔衛(wèi)生
�。�2）注意頭發(fā)、手部的清潔
�。�3）個人言行得體大方
�。�4）在駕駛過程中，努力保持端正的`姿勢
第18條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
�。�1）司機應(yīng)熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
�。�2）司機應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時，主動打招呼并主動為乘車人開關(guān)車門。
�。�3）當乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的地。
（4）乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應(yīng)選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
（5）乘車人帶大件物品上車時，應(yīng)予以幫助。
第19條：載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴�？腿藛栐�，應(yīng)禮貌回答。
第20條：司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內(nèi)容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第21條：司機不得在車內(nèi)脫鞋。
第22條：接送公司客人時，應(yīng)主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內(nèi)，關(guān)車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第23條：行車過程中應(yīng)及時使用冷熱風(fēng)。聽收音機或者音樂應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專車司機須保證車內(nèi)隨時有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導(dǎo)飲用。
第四章車輛保護規(guī)范
第26條：司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第27條：司機每天應(yīng)保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側(cè)和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積塵。
第28條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第29條：出車前，應(yīng)搞好車衛(wèi)生，車外要抹洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
第30條：出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態(tài)。
第31條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第33條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應(yīng)主動避讓，避免發(fā)生事故。
第五章違章與事故處理
第34條：違反交通規(guī)則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔(dān)。
第35條：除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
�。�1）違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由當事人負擔(dān)全額罰金。
�。�2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責(zé)任。但在保險范圍之外，當事人應(yīng)負責(zé)損失實額與保險金差額的1/2。
�。�3）公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔(dān)。
第36條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責(zé)維修費用，如發(fā)生交通事故，除負責(zé)維修費用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第37條：當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，司機應(yīng)做到。
�。�1）迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
�。�2）如發(fā)生人身傷害，應(yīng)將傷者送到最近的醫(yī)院進行治療。
（3）應(yīng)記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發(fā)動機號，做好事故報告單
�。�4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
�。�5）盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
�。�6）牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照
（7）記錄現(xiàn)場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
�。�8）對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
�。�9）除完全認定是自己的責(zé)任外，不得將責(zé)任攬于一身
第六章：報銷制度
第38條報銷單各費用應(yīng)粘貼整齊并向公司行政主任詳細說明行車費用經(jīng)行行政主任審核確認后—總經(jīng)理—董事長簽字。
第七章：附則
第39條本制度解釋權(quán)歸公司所有。
第40條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度12
園區(qū)工作管理制度是對園區(qū)日常運營、員工行為規(guī)范、資源管理等方面進行規(guī)定的一套系統(tǒng)性文件，旨在確保園區(qū)高效、有序、安全的運行。
內(nèi)容概述：
1. 員工行為準則：明確員工的工作職責(zé)、行為規(guī)范、職業(yè)道德和紀律要求。
2. 組織架構(gòu)與職責(zé)：定義各部門的職能，明確崗位職責(zé)，保證工作流程順暢。
3. 時間與考勤管理：規(guī)定工作時間、休假制度、考勤規(guī)則，確保員工的工作效率。
4. 資源分配與使用：包括辦公設(shè)施、設(shè)備的分配、維護和使用規(guī)定。
5. 安全與衛(wèi)生：設(shè)立安全規(guī)章制度，預(yù)防和處理安全事故，保持環(huán)境衛(wèi)生。
6. 溝通與協(xié)作：鼓勵開放溝通，建立有效的.團隊協(xié)作機制。
7. 培訓(xùn)與發(fā)展：提供員工培訓(xùn)機會，促進個人和組織的發(fā)展。
8. 糾紛解決機制：設(shè)立公正公平的投訴和糾紛解決流程，保障員工權(quán)益。
車輛管理制度13
1、車輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，全部車輛要建立臺帳。
2、車輛外借時，必須經(jīng)負責(zé)人同意，方準出車。
3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規(guī)定處理。
4、車輛駕駛員，定車定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準外借他人駕駛、串開車輛。
車輛管理制度14
1、設(shè)立車輛管理部門，負責(zé)車輛日常管理，包括調(diào)配、保養(yǎng)、維修等。
2、建立電子化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛使用申請、審批、記錄的自動化，提高工作效率。
3、定期進行駕駛員培訓(xùn)，強化安全駕駛意識，提升駕駛技能。
4、制定年度保養(yǎng)計劃，確保車輛定期得到專業(yè)檢查和維護。
5、實行車輛使用報告制度，監(jiān)控油耗和行駛狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。
6、對于車輛報廢，應(yīng)遵循國家相關(guān)法規(guī)，進行公開透明的處置。
通過上述方案，我們將構(gòu)建一個高效、安全、節(jié)約的`行政車輛管理體系，為企業(yè)的日常運營提供有力支持。
車輛管理制度15
第一章總則
第一條為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節(jié)現(xiàn)象，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司公務(wù)用機動車輛管理和駕駛員管理。
第二章車輛管理
第三條公司公務(wù)車輛的管理、調(diào)度、養(yǎng)護、年檢等事務(wù)由管理中心負責(zé)。管理中心的行政事務(wù)專員擔(dān)任車輛管理員。
第四條公司公務(wù)車輛由專職司機定期對車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
第五條車輛工作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所。
第六條公司公務(wù)車輛的所有權(quán)證書、年檢、保險等有關(guān)資料由管理中心保管。
第三章車輛調(diào)度
第七條公司對外接待活動、各部門天津市區(qū)的公務(wù)活動、天津市區(qū)以外的長途公務(wù)出行及緊急處理突發(fā)事件，由管理中心調(diào)派公務(wù)車。
第八條部門有緊要公務(wù)申請使用公務(wù)車時，需由各中心負責(zé)人提前填妥《用車申請單》，標明用車事由、時間、目的地、乘坐人員等，報管理中心，管理中心總監(jiān)審核確屬派車范圍的，給以合理調(diào)度，保障用車。各中心負責(zé)人外的員工無權(quán)申請用車。非緊要公務(wù)不能申請用車。
第九條超過第七條范圍的用車申請，須經(jīng)總經(jīng)理批準后，管理中心方可派車。
第十條各部門派車洽談業(yè)務(wù)時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)車輛僅供執(zhí)行公務(wù)，不得搭載任何與公司業(yè)務(wù)無關(guān)的人員或物品;
(二)車輛應(yīng)嚴格按預(yù)批路線行駛，不得繞行辦理其他事務(wù);
(三)為確保行車安全，嚴禁無證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車輛。如出現(xiàn)無證
駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等一切違章行為，所產(chǎn)生的后果及費用均由駕駛員自行承擔(dān)。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔(dān)，公司不予負責(zé)。
(四)駕駛員用車結(jié)束后，應(yīng)馬上將公車鑰匙交至管理中心車輛管理員處，并認真填寫完《用車申請表》，將用車時間和行車里數(shù)填寫清楚。
第四章油料管理
第十一條為加強油料控制，公司的公務(wù)車輛實行定點加油制度，由專職司機在定點加油站以加油卡加油。
第十二條駕駛員在執(zhí)行任務(wù)的過程中，如遇特殊情況，需要增加里程或繞道時，要及時報告管理中心，有同乘人時需經(jīng)同乘人簽字證明，否則，油料費用由駕駛員承擔(dān)。
第十三條長途出差需在定點加油站以外站點加油的，需由同乘人簽字證明。
第五章維修管理
第十四條駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即自行檢修。故障情況應(yīng)立即報告管理中心車輛管理員，并提出具體的維修意見，包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等。管理中心組織有關(guān)人員檢查、鑒定;如管理中心不能鑒定的，需要到有關(guān)維修單位進行檢查核實。
第十五條維修費用在500元以下的，須報管理中心總監(jiān)批準后再安排專職司機進行修理。維修費用超過500元的，管理中心總監(jiān)核準后，須再報總經(jīng)理批準方可安排專職司機進行維修。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送外維修，否則費用自付。
第十六條車輛維修要本著注重質(zhì)量、價格適中、選擇修理單位的原則進行。維修方必須對經(jīng)修理的`車輛必須保證質(zhì)量。
第十七條車輛在行駛途中發(fā)生故障急需修理的，應(yīng)立即報告管理中心，維修費超過500元的，再由管理中心及時報總經(jīng)理審批。報銷時須有同乘人簽字證明。
第十八條車輛修理期間，專職司機應(yīng)隨車進行監(jiān)督修理，嚴格把好質(zhì)量關(guān)、時間關(guān)，凡涉及需要更換材料的，大件、廢舊材料必須全部回收。
第六章駕駛員管理
第十九條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關(guān)的規(guī)章制度，提高警惕和安全意識，嚴禁酒后駕車。
第二十條駕駛員在出車前應(yīng)對自己所駕駛車輛的各種證件以及自身證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全、有效;駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由駕駛員負責(zé)，并視情節(jié)給予處罰。
第二十一條專職司機負責(zé)適時清洗公司公務(wù)用車，保持車輛的整潔(包括車內(nèi)、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔)。
第二十二條出車前，駕駛員要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即申請加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)及時報告管理中心車輛管理員進行加油。
第二十三條車輛管理員負責(zé)每次將《用車申請表》進行審核并核對實際里程。《用車申請表》所載里程數(shù)應(yīng)與車輛實際行駛里程表相符，不符數(shù)額應(yīng)由駕駛員自行負擔(dān)差數(shù)里程的油料費。
第二十四條晚間駕駛員要注意休息，不準疲勞駕駛。
第二十五條駕駛員出車執(zhí)行公務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知車輛管理員并說明原因。如不及時通知，出現(xiàn)任何后果自負。
第二十六條駕駛員手機必須保持開通。
第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，如有違反，產(chǎn)生的一切損失和后果均由駕駛員承擔(dān)。
第七章交通事故處理
第二十八條交通事故發(fā)生后駕駛員或同乘人須迅速通知車輛管理員或管理中心總監(jiān)，并在回到公司時立刻填寫車輛交通事故報告呈報管理中心總監(jiān)。
第二十九條管理中心總監(jiān)接獲通知后，必要時應(yīng)立即派專職司機趕往事故地點勘查
處理。
第三十條事故原因查清后，如駕駛員有肇事責(zé)任，由管理中心報請總經(jīng)理審定處理。
第三十一條對應(yīng)負主要責(zé)任的肇事駕駛員的處分：
(一)如肇事賠償金額超過保險金額時，其超出部分由當事駕駛員負擔(dān);并按其肇事性質(zhì)與理賠金額予以經(jīng)濟處罰。
(二)肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，公司予以辭退;經(jīng)判決服刑者，自判決之日起予以開除、解除勞動合同，并不承擔(dān)任何經(jīng)濟補償。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予開除、解除勞動合同，并請司法機關(guān)緝辦。
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