公司車輛的管理及使用制度
隨著社會不斷地進(jìn)步，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的公司車輛的管理及使用制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司車輛的管理及使用制度1
現(xiàn)對照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實(shí)績，從德、能、勤、績四個(gè)方面總結(jié)如下：
一、德
嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。
二、能
在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。
三、勤
每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。
四、績
在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:
�。ㄒ唬�、綜合管理
1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。
2、對全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。
3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。
�。ǘ�、制度管理
1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)�，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。
3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。
4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測試，測試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。
（三）、監(jiān)督管理
1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。
2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。
3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
（四）、溝通協(xié)調(diào)
1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。
2、針對駕駛員流動(dòng)性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。
3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請報(bào)廢重新購置新車，對此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。
�。ㄎ澹�、安全管理
1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對此申報(bào)了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、開展交通安全知識培訓(xùn)活動(dòng)，邀請交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)
一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。
2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。
3、工作不夠深入、細(xì)致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進(jìn)行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。
4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強(qiáng)。由于平時(shí)工作知識、經(jīng)驗(yàn)的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門的`協(xié)調(diào)、處理問題時(shí)還不能直接處理好，缺少工作方法。
5、管理制度不完善，在車輛運(yùn)行過程中車輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動(dòng)管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。
針對年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加以改進(jìn)：
1、提升綜合管理能力加強(qiáng)車輛制度建設(shè)
�、艑Ω鞣謴S的綜合運(yùn)輸量要進(jìn)行深入跟蹤，對部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的情況要合理的進(jìn)行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強(qiáng)考核、制定工作標(biāo)準(zhǔn)，從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動(dòng)性來作為核算工資的依據(jù)。
�、婆︺@研業(yè)務(wù)知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強(qiáng)車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。
�、俏覀儗⑦M(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺階。爭取09年車輛運(yùn)輸成本在11年度基礎(chǔ)上再下降10%。
2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力
⑴落實(shí)車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運(yùn)行情況，結(jié)合部分車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度，形成車輛的資源共享。
�、瞥晟菩蘩碣|(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
�、菍Τ霈F(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各生產(chǎn)單位；二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時(shí)健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。
3、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念強(qiáng)化安全培訓(xùn)
⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助。安全風(fēng)險(xiǎn)保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。
⑵將落實(shí)車輛承包責(zé)任人和單位負(fù)責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任書，強(qiáng)化其安全意識。
公司車輛的管理及使用制度2
一、現(xiàn)狀調(diào)查分析
（一）現(xiàn)狀調(diào)查
運(yùn)輸公司有各類車輛94臺，其中國有資產(chǎn)18臺，海興公司資產(chǎn)76臺。職工167人，其中海興公司65人。車輛壓減前小型指揮車74臺，壓減后為47臺，公司實(shí)行車輛管理一體化后，小型指揮車一臺也沒增加，除去定向值班的公司領(lǐng)導(dǎo)、前線科室和三級單位外，實(shí)際用于綜合調(diào)派的車輛只有16臺，面向后勤三級單位、機(jī)關(guān)科室、副總師等共計(jì)27家部門單位用車。
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通過對車輛分配的分析，認(rèn)為造成車輛供需矛盾突出的主要原因是：
1、綜合調(diào)派車輛少。
2、公司生產(chǎn)任務(wù)增多。
3、公司駐地較偏僻，生產(chǎn)一線距離較遠(yuǎn)。
4、治安保衛(wèi)、綜合治理形勢嚴(yán)峻，造成階段性用車量增加。
5、公司因發(fā)展的需要，增加了部分臨時(shí)性機(jī)構(gòu)（EDC項(xiàng)目組、委內(nèi)瑞拉項(xiàng)目、平臺建造辦）。
通過現(xiàn)狀調(diào)查和要因分析，明晰了車輛管理中存在的矛盾和困難癥結(jié)所在，工作中，實(shí)施車輛“一體化”管理，提高車輛出勤率，同時(shí)，對設(shè)備構(gòu)成及使用單位進(jìn)行分析，從中找出最佳對策，保證車輛安全暢通，高效運(yùn)行，為公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
二、車輛一體化管理
從現(xiàn)狀調(diào)查來看，車輛缺口較大，運(yùn)輸公司通過調(diào)派中的主要矛盾――綜合調(diào)派車輛方面進(jìn)行分析，通過分析進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化調(diào)派，在平時(shí)日常工作中進(jìn)行優(yōu)化分析，找出解決用車矛盾的最優(yōu)方案，將提高車輛使用率提高到95%以上，以緩解車輛緊張的矛盾。
（一）加強(qiáng)駕駛員教育，提高服務(wù)意識
開展“入模子”教育。通過對新編入運(yùn)輸公司隊(duì)伍的車輛駕駛員團(tuán)隊(duì)精神、團(tuán)隊(duì)愿景、核心理念、管理思路等的理念灌輸，將個(gè)人價(jià)值目標(biāo)統(tǒng)一到為公司生產(chǎn)服務(wù)的中心工作上來。加強(qiáng)主流價(jià)值引導(dǎo)。通過形勢任務(wù)教育、愛崗奉獻(xiàn)教育、優(yōu)良傳統(tǒng)教育，引導(dǎo)員工愛崗敬業(yè)，形成團(tuán)隊(duì)合力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與交流創(chuàng)新。在定期組織駕駛員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，開展課題攻關(guān)與合理化建議征集活動(dòng)，就如何解決一個(gè)比較切合實(shí)際的`，而且比較迫切的生產(chǎn)問題展開攻關(guān)，如降低油耗、控制長途車輛等，成為大家討論學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。
�。ǘ┘訌�(qiáng)調(diào)度管理，增強(qiáng)協(xié)調(diào)能力
對于小型指揮車的調(diào)派，采取預(yù)先申請、先平臺后后勤、先生產(chǎn)后其它、先重點(diǎn)后一般的原則調(diào)派，用戶申請時(shí)應(yīng)當(dāng)說明用車原因及使用時(shí)間（上午或下午），根據(jù)用戶申請情況將同方向或地點(diǎn)用車的用戶進(jìn)行合并用車合理調(diào)配，提高車輛使用率，同時(shí)每天安排一臺應(yīng)急值班車處理突況；生產(chǎn)車輛按照生產(chǎn)辦指令派車等，進(jìn)一步提高車輛綜合利用率。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，提高完好率和出勤率
堅(jiān)持維護(hù)與治理結(jié)合，在做好設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化工作的預(yù)見性和嚴(yán)肅性，加大車輛安全管理力度，有效減少了設(shè)備進(jìn)廠維修率，提高了車輛完好率。加強(qiáng)日常性維護(hù)保養(yǎng)。認(rèn)真做好“一日三檢”和每日行車記錄，按時(shí)對保管車輛進(jìn)行“三清”等日常保養(yǎng)工作。建立健全車輛檔案。為每臺車建立了車輛技術(shù)檔案和修理臺帳，每周、每月定期為車輛“查體”，重點(diǎn)對投產(chǎn)時(shí)間5年以上、8年以上的車輛做好回場點(diǎn)檢，對查出的車輛隱患剖析原因及時(shí)排除，進(jìn)一步保障車輛的行車安全。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)制度保障，提高車輛管理水平
健全車輛管理制度體系。修訂完善了生產(chǎn)責(zé)任制、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，與各中隊(duì)簽訂了責(zé)任書，與每名駕駛員簽訂了《安全行車協(xié)議書》，明確了各崗位職責(zé)；梳理規(guī)范了管理流程、制度，完善了《運(yùn)輸公司管理制度匯編》，確保車輛管理各環(huán)節(jié)有章可循、有據(jù)可依。狠抓安全制度落實(shí)。重點(diǎn)抓“三交一定”，抓車輛夜間外停，抓長途車審批，抓違章處理，每項(xiàng)工作都對照制度理清程序，責(zé)任到人，出現(xiàn)問題一追到底，嚴(yán)格按制度處理；以“狠抓、勤查、嚴(yán)管、強(qiáng)糾、杜絕”為工作準(zhǔn)繩，加大夜查、路查力度，利用GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行，加大違章違規(guī)處罰力度，做到“四不放過”，超速行駛、違章駕駛現(xiàn)象得到遏制。
三、效果評價(jià)
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車輛壓減后初期全部車輛工作量月均1715個(gè)臺班，現(xiàn)在隨著公司工作量的增加月均2139個(gè)臺班（不含大型貨車）。
（二）出勤率明顯提高
車輛一體化管理后，車輛的出勤率由過去的90.2%，提高到92.3%，提高了2.1%。
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公司車輛的管理及使用制度3
一、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴(yán)格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個(gè)人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)，公司將對當(dāng)事司機(jī)處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡乃緳C(jī)，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時(shí)，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任。對嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機(jī)管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機(jī)，在年終考核時(shí)，公司將給予300以下的獎(jiǎng)金以示鼓勵(lì)。
二、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時(shí)間對公司的`車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機(jī)未對公司車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機(jī)處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即告知車輛管理人員進(jìn)行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項(xiàng)目和大致需要的費(fèi)用等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自將車輛送到修理廠進(jìn)行維修。否則，所發(fā)生的一切費(fèi)用不予報(bào)銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時(shí)上報(bào)車輛管理部門，堅(jiān)持駕駛故障車輛出行或造成嚴(yán)重后果的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)，并對當(dāng)事司機(jī)處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任并予以辭退。
四、司機(jī)在接到工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)立刻做好工作準(zhǔn)備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準(zhǔn)后，方可出行。工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當(dāng)事司機(jī)本人承擔(dān)。
五、出車任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務(wù)時(shí)再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個(gè)出車任務(wù)的例外）。
六、出車在外或出車回來停放車輛時(shí)，應(yīng)注意選擇最佳停放地點(diǎn)和位置，嚴(yán)禁在禁止停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，否則，因在禁止停車或危險(xiǎn)地段停車而發(fā)生的一切后果，由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)。同時(shí)，公司將視情節(jié)輕重給予當(dāng)事司機(jī)200元—500元的罰款。必要時(shí)，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任。
七、司機(jī)在離開車輛時(shí)，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個(gè)人行為，未及時(shí)鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重的，可將當(dāng)事司機(jī)送交公安機(jī)關(guān)處理。
八、司機(jī)對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)應(yīng)保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應(yīng)立刻上報(bào)管理部門。以便得到及時(shí)的處理。因證件不齊全或已過期未及時(shí)上報(bào)管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項(xiàng)費(fèi)用不予報(bào)銷。
九、下班或公休期間，沒有接到工作任務(wù)的司機(jī)必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。因個(gè)人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)。
十、司機(jī)在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務(wù)后，應(yīng)及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不應(yīng)直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機(jī)，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機(jī)處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機(jī)在接待乘車人時(shí)要熱情、禮貌，說話應(yīng)注意文明用語，主動(dòng)為乘車人開啟、關(guān)閉車門�？腿嗽谡勗挄r(shí)，除非客人主動(dòng)詢問，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。嚴(yán)禁以任何形式泄露公司機(jī)密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機(jī)密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車任務(wù)的司機(jī)，必須準(zhǔn)時(shí)出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時(shí)間，若遇到臨時(shí)交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)任務(wù)地點(diǎn)時(shí)，必須在第一時(shí)間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時(shí)作出調(diào)整。對因故意拖延時(shí)間或中途辦理與出車任務(wù)無關(guān)事宜的司機(jī)，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴(yán)重的司機(jī)，將直接辭退。
十三、上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)無出車任務(wù)的，應(yīng)隨時(shí)在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時(shí)，應(yīng)告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；外出回來后，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機(jī)對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延出車時(shí)間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時(shí)得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時(shí)間或拒不接受工作任務(wù)的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機(jī)出車在外時(shí)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)設(shè)法及時(shí)通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、不論什么時(shí)間，司機(jī)必須保證通訊工具24小時(shí)暢通，盡量縮短病、事假的時(shí)間，以便及時(shí)安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時(shí)開展的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應(yīng)將車輛停放在公司指定的停車地點(diǎn)（公司地下車庫），不準(zhǔn)私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報(bào)管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可在外過夜。未經(jīng)批準(zhǔn)而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。
公司車輛的管理及使用制度4
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識，要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點(diǎn)、禮貌待人。要愛車、護(hù)車，及時(shí)檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時(shí)，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的'派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時(shí)應(yīng)及時(shí)做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補(bǔ)辦派車單。
五、駕駛員無出車任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通正常開通，及時(shí)回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報(bào)銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應(yīng)扣去平時(shí)考核分。
七、加強(qiáng)對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機(jī)關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開除等行政處理。
公司車輛的管理及使用制度5
一、公司車輛違章怎么處理
1、公司車輛違章需根據(jù)行政辦注明的每臺車的駕駛員和使用起止時(shí)間，在該時(shí)間段的交通違章由該駕駛員承擔(dān)；如果有違章但此時(shí)間段沒有對應(yīng)的派車記錄的，原則上由該車專職司機(jī)和派車人員承擔(dān)交通違章責(zé)任。
2、派車人員和駕駛員將公車私用，不按派車單執(zhí)行擅自將車交給他人駕駛，在此時(shí)間段的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔(dān)。
3、行政辦每月月底前對公司所有公務(wù)車輛交通違章情況進(jìn)行網(wǎng)上查詢，有違章記錄的，書面通報(bào)給車輛專職司機(jī)或指定使用人。
4、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰處理，處理違章所涉及的扣分處罰由違章責(zé)任人承擔(dān)；處理違章所涉及的費(fèi)用按以下兩種情況酌情處理。無意違章：專職司機(jī)承擔(dān)50%公司50%,兼職駕駛員承擔(dān)30%公司承擔(dān)70%,有意違章：專職司機(jī)承擔(dān)100%,兼職駕駛員承擔(dān)50%公司承擔(dān)50%.
二、公司車輛使用管理制度是什么
第一章制度總則
第1條為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務(wù)用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務(wù)車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。
第二章車輛管理
第3條行政部與車輛責(zé)任人左炳祥負(fù)責(zé)車輛管理工作，包括車輛維修保養(yǎng)，費(fèi)用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險(xiǎn)索賠及司機(jī)管理。
第4條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(jī)（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。無駕照人員嚴(yán)禁駕駛公司車輛。專職司機(jī)應(yīng)每周定期對公司車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、車輛鑰匙，日常由使用人需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險(xiǎn)單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費(fèi)用檔案。
第6條每車設(shè)置《車輛行駛記錄表》（附件1），當(dāng)班司機(jī)使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、費(fèi)用明細(xì)等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報(bào)銷時(shí)核對。
第7條車輛每日使用完畢和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設(shè)置《車輛加油記錄表》（附件2），駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時(shí)，在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條公司每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應(yīng)通報(bào)司機(jī)并對相關(guān)責(zé)任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應(yīng)給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條車輛使用范圍
�。�1）公司員工在本地或短途外出送貨、辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。
第10條車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
第11條駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應(yīng)對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，隱瞞不報(bào)而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。第12條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準(zhǔn)的除外。
第13條車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或者適當(dāng)?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第14條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，并定期清洗車輛。
第四章車輛維護(hù)、維修保養(yǎng)
第15條本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。車輛維護(hù)應(yīng)該最少每二周進(jìn)行一次，同時(shí)填寫附件4:《車輛維護(hù)一覽表》。第16條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車
輛保養(yǎng)維修申請、申報(bào)維修保養(yǎng)的項(xiàng)目及費(fèi)用預(yù)算，行政部會同相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)核實(shí)后，由總經(jīng)理批準(zhǔn)后予以送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束，提車時(shí)，送修人應(yīng)對維修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，檢驗(yàn)合格，收回更換的舊部件，并核定維
修費(fèi)用的合理、準(zhǔn)確性后，方可在維修廠家的`單據(jù)上簽字。送修人對費(fèi)用的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
（3）車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費(fèi)用一律由送修人承擔(dān)。
（4）可自行維修者，可報(bào)銷購買材料和零件的費(fèi)用。
（5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修理，但非迫切需要或者維修費(fèi)用超過20xx元時(shí)，應(yīng)與公司聯(lián)系請求批示。
�。�6）由于司機(jī)使用不當(dāng)或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機(jī)件故障，所需費(fèi)用視情節(jié)輕重，由公司和司機(jī)按照比例共同負(fù)擔(dān)。
�。�7）行政部對車輛進(jìn)行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機(jī)或相關(guān)責(zé)任人不同程度的處罰，情節(jié)嚴(yán)重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險(xiǎn)
第17條公司通過商定，確定承險(xiǎn)保險(xiǎn)公司。
第18條公司所有車輛的保險(xiǎn)，統(tǒng)一由公司支付。
第19條公司車輛投保險(xiǎn)種以及標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險(xiǎn)種，也不得私自提高和降低額度。
第20條一旦出現(xiàn)車輛保險(xiǎn)索賠事件，車輛負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第21條在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚?dān)，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第22條違反交通規(guī)則，其罰款由司機(jī)個(gè)人（含非專職司機(jī)）和公司各自承擔(dān)50%,涉及駕照扣分的由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。行政部負(fù)責(zé)每周在網(wǎng)上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第23條各種車輛在運(yùn)行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報(bào)案，并主動(dòng)與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報(bào)告。第24條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后，再視情況由司機(jī)與公司按比例承擔(dān)。
第25條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償，在扣除保險(xiǎn)金額后，再視差額由司機(jī)與公司按比例承擔(dān)。
第七章費(fèi)用報(bào)銷
第26條車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費(fèi)用按憑證實(shí)報(bào)實(shí)銷。司機(jī)于每月3日前將所負(fù)責(zé)車輛當(dāng)月高速費(fèi)、過橋費(fèi)及停車費(fèi)等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人審核簽字，最后報(bào)總經(jīng)理/副總經(jīng)理簽字后，方可報(bào)銷。
第八章附則
第27條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后公布實(shí)施，修改時(shí)亦同。
公司車輛的管理及使用制度6
為加強(qiáng)公司公務(wù)車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，制定本制度。
第一條、車輛管理
1、公務(wù)車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油、審驗(yàn)?zāi)隀z、保險(xiǎn)等由公司辦公室統(tǒng)一管理；辦公司主任負(fù)責(zé)車輛調(diào)度。車班班長負(fù)責(zé)車輛維修、保養(yǎng)、審驗(yàn)?zāi)隀z、臺賬登記指導(dǎo)與督促以及費(fèi)用報(bào)銷確認(rèn)等工作。油料管理員負(fù)責(zé)車輛油料管理工作。
2、每輛公務(wù)車均責(zé)任到人，由指定司機(jī)負(fù)責(zé)該車輛的維護(hù)保養(yǎng)、安全檢查、驗(yàn)車年檢、規(guī)費(fèi)繳納、臺帳登記、費(fèi)用報(bào)銷工作，原則上不得由他人代理。上述責(zé)任列入司機(jī)崗位及辦公室相關(guān)管理崗位績效考核目標(biāo)，并嚴(yán)格執(zhí)行考評，根據(jù)考評結(jié)果獎(jiǎng)懲。
3、按照大隊(duì)《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)用車有關(guān)紀(jì)律的通知》規(guī)定，公司車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制，所有車輛停放在地下車場指定車位。出差要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
4、節(jié)假日、冬休期間根據(jù)工作需要安排值班車輛，其他車輛一律停用歸庫。特殊情況用車必須經(jīng)大隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、大隊(duì)安全科同意方可啟用。
第二條、車輛調(diào)度和使用
1、車輛調(diào)度實(shí)行先急后緩，先遠(yuǎn)后近，統(tǒng)籌安排，保證工作需的原則。
2、公務(wù)用車實(shí)行派車制度。由用車人向公司領(lǐng)導(dǎo)或辦公室提出申請，由辦公室主任統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。出野外、出差的填寫派車單并報(bào)大隊(duì)安全科備案。市內(nèi)短途用車不開派車單。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛路單制度。由司機(jī)登記車輛運(yùn)行時(shí)間、目的地、公里數(shù)等信息，出車任務(wù)完成后由用車人簽字確認(rèn)。缺少用車人簽字、行駛里程與派車任務(wù)明顯不一致的，需由司機(jī)進(jìn)行文字說明。
4、司機(jī)必須按辦公室通知的派車任務(wù)、路線出車，不得擅自改變，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
5、駕駛員駕駛公務(wù)車發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門認(rèn)定責(zé)任，除保險(xiǎn)理賠部分外，他人或公司還有損失的，由駕車人員全額賠償，且駕駛?cè)水?dāng)月考核不合格。
6、司機(jī)因自身保管、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍斐晒珓?wù)車輛被損或機(jī)械故障的，承擔(dān)保險(xiǎn)理賠不足部分的損失，且當(dāng)月考核不合格。
7、駕駛員擅自將公務(wù)車交給他人駕駛，當(dāng)月考核不合格；若交他人駕駛發(fā)生責(zé)任事故造成車輛損壞時(shí)，還應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)理賠不足部分的損失。
第三條、車輛駕駛與行車安全
1、所有公務(wù)車輛必須及時(shí)、足額投保。
2、駕駛員未出車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時(shí)間待命，不得隨意外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加的大隊(duì)、公司組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。長途用車前要做細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。
每周司機(jī)進(jìn)行一次自檢，并填寫檢查表，當(dāng)月與行車路單一同交公司安全部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；公司每月對所屬車輛進(jìn)行一次全面檢查，并填寫檢查記錄。
5、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險(xiǎn)部門報(bào)案，同時(shí)還應(yīng)向公司領(lǐng)導(dǎo)及辦公室報(bào)告。
6、因駕駛行為不當(dāng)發(fā)生的交通罰款，由當(dāng)事人自行負(fù)擔(dān)。
7、修車時(shí)間由車班班長向辦公室主任報(bào)告后，由辦公室主任協(xié)調(diào)安排好修理時(shí)間。
8、司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議，并將保養(yǎng)、維修情況詳細(xì)記錄在《車輛維護(hù)保養(yǎng)登記表》中。
第四條、車輛用油管理要求：
1、公司統(tǒng)一辦理加油卡，采取先申請后加油、一次一申請的`方式。市內(nèi)加油指定在建國北路加油站。
2、司機(jī)加油時(shí)需先到油料管理員或辦公室主任處申請并經(jīng)辦公室主任同意，填寫《加油登記表》，領(lǐng)取油卡加油。
3、加完油后，駕駛員務(wù)必將加油小票及審批單、加油卡一同交回；如加油小票、審批單遺失，按照績效指標(biāo)進(jìn)行扣分。
4、司機(jī)因公出差、出野外途中，現(xiàn)金加油前需告知公司辦公室，回公司后憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票審核后報(bào)銷；如未提前告知辦公室，需提供書面說明并經(jīng)隨車人員簽字，否則不予入賬報(bào)銷。
第五條、車輛臺賬與信息公開
1、車輛臺帳應(yīng)一車一帳，真實(shí)反映車輛費(fèi)用支出和使用情況，包括：燃油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、路橋/停車費(fèi)、洗車費(fèi)，公路數(shù)、交通事故次數(shù)、驗(yàn)車年檢等。車輛臺帳應(yīng)每月公布一次，每半年進(jìn)行一次整體評估，并形成一定的費(fèi)用控制參照標(biāo)準(zhǔn)。
2、發(fā)生虛報(bào)、多報(bào)費(fèi)用或謊報(bào)車費(fèi)的，不論金額大小，一律按照相關(guān)金額兩倍予以處罰。
3、每個(gè)月初，由公司辦公室統(tǒng)計(jì)每輛車上個(gè)月因公出差出野外時(shí)間、運(yùn)行公里數(shù)、維修更換的配件及費(fèi)用、保養(yǎng)的次數(shù)及副油更換數(shù)量、百公里油耗等運(yùn)行數(shù)據(jù)，在公司范圍內(nèi)進(jìn)行公開公示，接受群眾的監(jiān)督。
第六條、獎(jiǎng)勵(lì)制度
安全月度行駛無責(zé)任事故、無違章，年底一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)500元，全年百公里油耗最低獎(jiǎng)勵(lì)1000元。
第七條、考核制度：
對于工作態(tài)度差、不服從調(diào)度；路單執(zhí)行情況；工作時(shí)間擅離職守耽誤出車；出車辦私事或私自將車交與別人駕駛；安全意識強(qiáng)弱、酒后駕車；車輛故障頻繁；個(gè)人責(zé)任造成車輛損壞；交通違章罰款；發(fā)生交通事故等情形，按照駕駛員考核指標(biāo)進(jìn)行考核，情節(jié)嚴(yán)重的，調(diào)離崗位或內(nèi)部待崗，聘用的辭退。
第八條、本規(guī)定自20xx年1月1日起執(zhí)行。
公司車輛的管理及使用制度7
為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識，并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神指示，確保廣大人民乘客財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。由車隊(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)，分管責(zé)任人和安管員聯(lián)合實(shí)施，考核為每季度進(jìn)行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)知識等熟練運(yùn)用到實(shí)際中，按照可控標(biāo)準(zhǔn)，以四項(xiàng)安全指標(biāo)進(jìn)行考核。
2、駕駛員應(yīng)在日常安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗(yàn)，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度，駕駛員應(yīng)積極參加公司定期組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。
4、應(yīng)了解掌握客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，以便對其進(jìn)行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5、考核的.周期不大于3個(gè)月�？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。
二、考核事項(xiàng)及內(nèi)容
（一）、對駕駛員的工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。
1、是否熱誠服務(wù)、樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。
2、是否服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認(rèn)真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應(yīng)保持通訊暢通，出車時(shí)，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動(dòng)接受安全教育，學(xué)習(xí)安全知識和提高駕駛技能。
（二）、對駕駛員的行車安全情況進(jìn)行考核。
1、是否嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。應(yīng)做到不違章行車。
2、是否嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時(shí)，以交警部門的責(zé)任裁定分類型作為考核依據(jù)。
（三）、對駕駛員的車輛維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時(shí)定期保養(yǎng)，定點(diǎn)維修。
3、是否按時(shí)完成車輛年度檢審和檢測工作。
公司車輛的管理及使用制度8
一，為保證公司車輛安全，高效，合理使用，加強(qiáng)公司內(nèi)部車輛，井隊(duì)值班車的管理，特制定本辦法：
二，公司各部門，各井隊(duì)要求用車單位向調(diào)度室申請登記并申報(bào)用車事由，車隊(duì)據(jù)此填寫《內(nèi)部車輛使用登記表》，車輛只限于因公使用。使用部門和個(gè)人先到調(diào)度室真寫《小車申請使用單》然后到車隊(duì)登記，車隊(duì)填寫《內(nèi)部車輛使用登記表》用車人必須在行車記錄和加油票上簽字認(rèn)可。
三，內(nèi)部車輛管理：
1．要求車隊(duì)值班人員嚴(yán)格按照《內(nèi)部車輛使用管理表》所設(shè)內(nèi)容認(rèn)真填寫，嚴(yán)密監(jiān)控內(nèi)部車輛運(yùn)營狀況。
2．車輛費(fèi)用結(jié)算，由車隊(duì)依據(jù)《內(nèi)部車輛行駛單》《內(nèi)部車輛使用登記表》所記載內(nèi)容與司機(jī)所帶《公司車輛行車記錄表》核對無誤后并交財(cái)務(wù)一份，《小車耗費(fèi)情況登記表》進(jìn)行掛賬。
3．日常維修保養(yǎng)：車輛維修保養(yǎng)，司機(jī)要通知車隊(duì)，確認(rèn)維修項(xiàng)目，價(jià)格，維修時(shí)間，車隊(duì)審核后，才能實(shí)施。
4．額定油耗：公司所有車輛，必須確定油耗指標(biāo)，按百公里油耗指標(biāo)執(zhí)行，月底依據(jù)所報(bào)油耗，由車隊(duì)進(jìn)行綜合核算，評定燃油消耗的合理性。
四．1.公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)安全管理的規(guī)章規(guī)則，同時(shí)應(yīng)遵守本公司其它規(guī)章制度。
2.司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛，應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，保持車輛清潔，出車前要例行檢查車輛的水，電，油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整，不會檢修時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出維修意見。在公司指定維修點(diǎn)修理，末經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送去維修，無論在定點(diǎn)修理廠或在行途中，經(jīng)車隊(duì)同意的修理或購置的'新配件必須交回舊配件。
3.出車在外時(shí)或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點(diǎn)和位置，如車要離開時(shí)要鎖好保險(xiǎn)鎖，車輛被盜，司機(jī)要對所開車輛的各種證件經(jīng)常檢查，保證證件齊全，晚間要注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛，不準(zhǔn)酒后駕車。因違章或證件不全被罰款的若屬于個(gè)人原因，費(fèi)用不予報(bào)銷，違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
五.1.車輛開支：車隊(duì)司機(jī)所有不能預(yù)算的開支，都要向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確認(rèn)其合理性才能實(shí)施，事先不匯報(bào)，而私自開支的其本人承擔(dān)全部費(fèi)用。
2.司機(jī)對車隊(duì)和調(diào)度室的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可以向經(jīng)理反映。出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知車隊(duì)或調(diào)度室，并說明原因。
六．司機(jī)末經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學(xué)習(xí)駕駛。
本規(guī)定自公布之日實(shí)施，由車隊(duì)解釋各部門
七.值班車管理規(guī)定：
1.駐井隊(duì)值班車下派到井隊(duì)值班，車輛調(diào)派使用由井隊(duì)長負(fù)責(zé)，車隊(duì)協(xié)助管理，每月由井隊(duì)考勤考評，月底報(bào)車隊(duì)備案掛賬，駐井值班車要服從井隊(duì)管理，不經(jīng)井隊(duì)允許，不得私自開車，不得將車輛交給公司，井隊(duì)或其它人員駕駛，出現(xiàn)任何問題，公司不負(fù)責(zé)任。
2.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，損壞賠償：
值班車將貨物裝上車后，開據(jù)入庫單或，所裝一切貨物的責(zé)任都由司機(jī)本人承擔(dān)，要保證貨物安全運(yùn)送到位，到井場或目的地卸貨清點(diǎn)無誤后，責(zé)任即可免除，如所裝貨物丟失滑落，所造成的一切損失，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
3.如遇道路翻槳，老鄉(xiāng)擋路，天陰下雨等各方面原因，導(dǎo)致遇阻司機(jī)應(yīng)積極配合主動(dòng)為公司排憂解難。
4.密切注意車輛性能變差，下降當(dāng)燃油與潤滑油的消耗增多，勁力性下降時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)，以免造成車輛使用成本增大。
5.對于值班車加油，應(yīng)按規(guī)定程序，上報(bào)井隊(duì)長，隊(duì)長安排人員確認(rèn)無誤時(shí)才可加油，井隊(duì)出具出庫單，寫明數(shù)量，使用人，負(fù)責(zé)人簽字，在將出庫單交回車隊(duì)車隊(duì)交回財(cái)務(wù)掛賬。
6.值班車應(yīng)認(rèn)真填寫《井隊(duì)值班表》和《行車記錄表》，井隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)考評后，上交車隊(duì)，車隊(duì)將此表交回掛賬，每月月底必須將兩表交于車隊(duì)。
7.駐井值班車私自使用井隊(duì)燃油，發(fā)現(xiàn)一次扣除當(dāng)月工資，伙同井隊(duì)人員共同作弊的，井隊(duì)人員交行政辦處理，予以除名處理。
8.車隊(duì)依據(jù)各部門的申請，合理調(diào)派所需車輛，做到優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，積極配合主動(dòng)為公司排憂解難。
八．工作原則及標(biāo)準(zhǔn)：
1.原則性：堅(jiān)持執(zhí)行公司《車輛使用管理辦法》，按車輛使用范圍和對象配車，不派人情車，關(guān)系車，秉公辦事，不徇私情。
2.科學(xué)性：要求熟練掌握公司車輛特點(diǎn)和規(guī)律，加強(qiáng)預(yù)見性，計(jì)劃性，統(tǒng)籌安排，靈活調(diào)度。
3.合理性：選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛，不一條線路重復(fù)派車（特殊情況除外）以免增加不必要的成本。
4.靈活性：從公司的實(shí)際復(fù)興出發(fā)對于緊急要用車的，要靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)誤事，耽誤生產(chǎn)。
公司車輛的管理及使用制度9
第一章 目的
第1條 本制度旨在加強(qiáng)對公司司機(jī)的管理，本制度為涉及事項(xiàng)按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章 行為規(guī)范
第2條 所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第3條 敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機(jī)必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條 嚴(yán)格遵守公司用車規(guī)定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條 上班時(shí)間不出車時(shí)，司機(jī)必須在公司工位等候工作，若臨時(shí)有事離開須向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說明去向和時(shí)間。
第6條 司機(jī)請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)，專車司機(jī)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請假。
第7條 所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機(jī)不聽從安排，耽誤公事，嚴(yán)重者給與開除處理。
第8條 如遇晚間駕車司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第9條 任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機(jī)均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條 司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括超速、緊跟、爭道、賽車等)。
第11條 司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時(shí)保證證件齊全。
第12條 離開車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下兩項(xiàng)。
(1)離開車輛時(shí)，必須關(guān)好車窗，鎖好車門。
(2)車內(nèi)放有物品文件，司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第14條 出發(fā)前，司機(jī)應(yīng)做好出車準(zhǔn)備，收車后做好相關(guān)的工作。
(1)出發(fā)前，應(yīng)確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
(2)隨車運(yùn)送物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)幫助公事人員。
第15條 所開車輛經(jīng)行政部、總經(jīng)理、董事長批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行車輛大修，修理完畢后，應(yīng)做好各方面確認(rèn)工作。
第16條 車輛用油(除特殊情況)由行政主任-總經(jīng)理-董事長確認(rèn)后，進(jìn)行購買，油卡由司機(jī)保管、用油情況要每周與行政主任匯報(bào)核對。
第三章 禮儀規(guī)范
第17條：司機(jī)應(yīng)注意保持良好的個(gè)人形象。
(1)保持服裝的整潔衛(wèi)生
(2)注意頭發(fā)、手部的清潔
(3)個(gè)人言行得體大方
(4)在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢
第18條：司機(jī)對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
(1)司機(jī)應(yīng)熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
(2)司機(jī)應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo))上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼并主動(dòng)為乘車人開關(guān)車門。
(3)當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地。
(4)乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)等候時(shí)不得有任何不耐煩的'表示，應(yīng)選擇好停車位將車停好等候，等候時(shí)不要遠(yuǎn)離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
(5)乘車人帶大件物品上車時(shí)，應(yīng)予以幫助。
第19條：載客時(shí)，車內(nèi)客人談話時(shí)，不準(zhǔn)隨便插嘴�？腿藛栐�，應(yīng)禮貌回答。
第20條：司機(jī)必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內(nèi)容，違者予以批評教育，嚴(yán)重者嚴(yán)肅處理。
第21條：司機(jī)不得在車內(nèi)脫鞋。
第22條：接送公司客人時(shí)，應(yīng)主動(dòng)打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進(jìn)門內(nèi)，關(guān)車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第23條：行車過程中應(yīng)及時(shí)使用冷熱風(fēng)。聽收音機(jī)或者音樂應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機(jī)對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專車司機(jī)須保證車內(nèi)隨時(shí)有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導(dǎo)飲用。
第四章 車輛保護(hù)規(guī)范
第26條：司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天的時(shí)間對車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第27條：司機(jī)每天應(yīng)保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側(cè)和防護(hù)罩要經(jīng)常清洗，做到無積塵。
第28條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第29條：出車前，應(yīng)搞好車衛(wèi)生，車外要抹洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
第30條：出車前，要堅(jiān)持“三檢四勤”制，做到機(jī)油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態(tài)。
第31條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車前嚴(yán)禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴(yán)禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動(dòng)作。
第33條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動(dòng)態(tài)，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應(yīng)主動(dòng)避讓，避免發(fā)生事故。
第五章 違章與事故處理
第34條：違反交通規(guī)則，因司機(jī)故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當(dāng)事人承擔(dān)。
第35條：除認(rèn)定司機(jī)是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時(shí)，其處理辦法如下。
(1)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)全額罰金。
(2)因交通事故造成人身或車輛傷害時(shí)，如屬公司車輛損害保險(xiǎn)范圍，當(dāng)事人可免除責(zé)任。但在保險(xiǎn)范圍之外，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)損失實(shí)額與保險(xiǎn)金差額的1/2。
(3)公司車輛違章的罰金由當(dāng)事人全部承擔(dān)。
第36條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費(fèi)用，如發(fā)生交通事故，除負(fù)責(zé)維修費(fèi)用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第37條：當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，在事故現(xiàn)場，司機(jī)應(yīng)做到。
(1)迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
(2)如發(fā)生人身傷害，應(yīng)將傷者送到最近的醫(yī)院進(jìn)行治療。
(3)應(yīng)記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發(fā)動(dòng)機(jī)號，做好事故報(bào)告單
(4)從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
(5)盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
(6)牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時(shí)，可用手機(jī)、相機(jī)進(jìn)行拍照
(7)記錄現(xiàn)場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
(8)對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
(9)除完全認(rèn)定是自己的責(zé)任外，不得將責(zé)任攬于一身
第六章： 報(bào)銷制度
第38條 報(bào)銷單各費(fèi)用應(yīng)粘貼整齊并向公司行政主任詳細(xì)說明行車費(fèi)用經(jīng)行行政主任審核確認(rèn)后-總經(jīng)理-董事長簽字。
第七章： 附則
第39條 本制度解釋權(quán)歸公司所有。
第40條 本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執(zhí)行。
公司車輛的管理及使用制度10
一、管理總則
1、目的：為了節(jié)約公司公務(wù)用車費(fèi)用開支，提高公務(wù)用車的效率，加強(qiáng)對公務(wù)用車的管理，做到公司車輛統(tǒng)一安排、統(tǒng)一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范圍：凡本公司駕駛員管理、車輛使用、油料管控、因私用車等均按本制度執(zhí)行。
3、可使用車輛：
1）公司車輛。全順車、試乘試駕車；
2）有油補(bǔ)的私家車。在公司車輛不夠用且公司有較緊急的事情要辦理時(shí)，可派用私家車。
4、權(quán)責(zé)：車輛由行政部主管、用車部門或用車人監(jiān)管。
5、全順車由行政部司機(jī)管理，試乘試駕車由銷售部車輛管理員管理。
二、駕駛員管理辦法
1、必須遵守公司的一切規(guī)章制度。
2、必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
3、必須服從行政部統(tǒng)一調(diào)配并做到及時(shí)出車。如有出車任務(wù)應(yīng)立即執(zhí)行。否則，每一次處罰50元，連續(xù)三次予以除名并扣除當(dāng)月工資。
4、無出車任務(wù)時(shí)應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：
1）做好指定車輛的清潔、維護(hù)、檢修、保養(yǎng)及安全檢查等工作，以確保出車行駛安全；
2）做好油料準(zhǔn)備工作；
3）準(zhǔn)備工作做好后、一律在指定位置里待崗；不得到處游走、串崗，以影響公司形象或影響他人工作；不得在車內(nèi)、休息室及其它地方打牌、高聲聊天、飲酒等；
4）不得借故隨意外出；
5）協(xié)助行政部做好其它事務(wù)；
6）不得私自借故或無《派車單》時(shí)將車輛開出公司；
7）手機(jī)要保持24小時(shí)暢通。
8）以上條款如有違反則每次處罰20元；一月累計(jì)違反3次或一次造成影響嚴(yán)重的予以辭退，并扣除當(dāng)月工資。
5、車輛完成任務(wù)后不得將車輛停放家中或它處，必須停放公司或指定的位置。否則，每次處罰50元或車輛發(fā)生任何毀壞，均由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。
6、不準(zhǔn)公車私用、不準(zhǔn)擅自借車給他人使用、不準(zhǔn)將車輛給他人駕駛、不準(zhǔn)中途帶人帶貨搞收入。否則，予以辭退。
7、車輛所有手續(xù)、證件、工具、鑰匙和附件等應(yīng)妥善保管，不得遺失，否則，后果自負(fù)。
8、要隨時(shí)保持車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生。
9、車輛連續(xù)行駛4小時(shí)時(shí)，必須休息20分鐘。
10、要講文明、講禮貌，要時(shí)時(shí)處處維護(hù)公司的利益和聲譽(yù)，要嚴(yán)守公司秘密。
11、上下班均應(yīng)打卡。如公務(wù)在外或接送領(lǐng)導(dǎo)確不能按時(shí)回公司打卡者，回司后應(yīng)填寫《未打卡說明表》，并由用車人簽證。
三、車輛使用辦法
1、下列情況下可申請用車：
1）員工因公務(wù)外出時(shí)；
2）財(cái)務(wù)部門外出取款、存款、轉(zhuǎn)賬、結(jié)賬或報(bào)稅時(shí)；
3）員工本人結(jié)婚喜慶時(shí)；
4）其它特殊情況時(shí)。
2、車輛申請和使用程序：
1）凡用車應(yīng)由行政部統(tǒng)一調(diào)度，任何人不得直接指定司機(jī)和車輛出車。用車部門或個(gè)人到行政部填寫《派車單》，由行政部經(jīng)理或行政文員派車；如確有緊急情況可以先電話報(bào)批行政部出車，回司后填報(bào)派車單；
2）全順車鑰匙由行政部司機(jī)管理，試乘試駕車鑰匙由銷售前臺指定專人管理；凡領(lǐng)用車鑰匙均需登記；
3）用車人用車人憑《派車單》到鑰匙管理人處領(lǐng)鑰匙后，將《派車單》交指定的'司機(jī)；司機(jī)見有效的《派車單》發(fā)車，否則有權(quán)拒絕；如未經(jīng)許可鑰匙管理人擅自給鑰匙的或司機(jī)擅自出車的，每次處罰50元；用車人回公司后，應(yīng)及時(shí)將鑰匙交與鑰匙管理人；
4）用車人要做好用車期間的監(jiān)督管理，要如實(shí)填寫《車輛使用登記表》，與司機(jī)一道不得在用車期間辦理私事。如用車期間沒管好車子，要追究用車人為第一責(zé)任人，并視情節(jié)輕重處20—100元罰款；
5）司機(jī)每月匯總一次《車輛使用情況月報(bào)表》交行政部經(jīng)理；
6）行政部經(jīng)理或行政文員將不定時(shí)對車輛使用情況進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，按規(guī)定處罰。
四、油耗管理辦法
1、車輛用油由部門按預(yù)算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文員負(fù)責(zé)保管、充值和費(fèi)用報(bào)銷。
2、加油由行政人員與司機(jī)或用油部門指定專人一道加取。不得無卡加油，特殊情況應(yīng)通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次；加油后司機(jī)或用油人要在相應(yīng)部門的《加油登記表》上簽字確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)行政人員、司機(jī)或用油人有作弊行為，除賠償相應(yīng)損失外，視情節(jié)輕重處20—100元罰款。
3、車輛出差用油為差旅用油，不計(jì)入部門預(yù)算用油之列。原則上先加滿油再出差，回公司時(shí)加滿油交還相應(yīng)的車輛管理人員。出差加油必須由用車人在發(fā)票上簽證，回公司報(bào)銷。
4、車輛耗油量應(yīng)與行駛里程基本相符。每次油耗量的計(jì)算方法為：實(shí)際行駛里程×車輛耗油率=油耗量。
5、油耗量由行政部核實(shí)計(jì)算。行政部要建立各車的油耗及各部門的油耗臺帳，對每次行駛公里和油耗量進(jìn)行登記。如耗油量與行駛
里程不符，則要查明原因。如為車輛原因，則要檢修；如為司機(jī)自身原因，則要追究相應(yīng)責(zé)任。
6、各車、各部門的油耗臺賬每月由行政文員統(tǒng)計(jì)一次，報(bào)與相關(guān)部門和財(cái)務(wù)部。
五、因私用車管理辦法
1、員工因私用車不能影響和妨礙公務(wù)用車。
2、員工私人用車應(yīng)適當(dāng)收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元/公里，公里數(shù)核算為自出公司至回公司的實(shí)際距離，所收取費(fèi)用交財(cái)務(wù)部。
3、員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費(fèi)用由員工自負(fù)。
4、高層管理人員上下班用車為指定的試乘試駕車，其用油不在部門用油預(yù)算中。油耗由行政文員每月統(tǒng)計(jì)一次，報(bào)與用車人和財(cái)務(wù)部，在其油補(bǔ)中沖減。
六、其它
公司車輛的管理及使用制度11
第一條 車輛管理
1、公司公務(wù)車、貨車、班車證照的保管、車輛的'年審及車輛保險(xiǎn),養(yǎng)路費(fèi)的購買事務(wù)統(tǒng)一由人資行政部指定專人(或司機(jī))負(fù)責(zé)。
2、使用公務(wù)車須事前向人資行政部申請調(diào)派,并填寫派車單,人資行政部依重要性順序派車。臨時(shí)緊急任務(wù)除外。
3、未經(jīng)董事長或總經(jīng)理批準(zhǔn),公司車輛不得借予公司無關(guān)的人員使用。
4、非公司指定駕駛員不得隨意駕駛公司車輛。
5、駕駛員不得擅自將公務(wù)車開回家,或作私用,違者將予以處罰。
6、車輛應(yīng)停放于指定位置。
7、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛,保證機(jī)件外觀良好。
8、公司所有車輛由人資行政部統(tǒng)一管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護(hù)。車輛維修、保養(yǎng)指定專業(yè)廠家,統(tǒng)一結(jié)算,否則費(fèi)用一律不準(zhǔn)報(bào)銷。
9、公司所有車輛油料由財(cái)務(wù)部統(tǒng)一購買油本,統(tǒng)一結(jié)算。外出購油及維修須經(jīng)董事長或總經(jīng)理批準(zhǔn)后,憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷。
10、車輛設(shè)置駕駛記錄,每日使用后記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途,人資行政部了解車輛受控狀況。
11、因私借用公車應(yīng)填寫派車單注明私用,并由人資行政部核算費(fèi)用,個(gè)人支付。
12、公司領(lǐng)導(dǎo)的專車,員工不得隨意調(diào)用或駕駛。特殊情況,需征求領(lǐng)導(dǎo)同意,并由領(lǐng)導(dǎo)指派的司機(jī)隨車駕駛。
13、公司員工的私車,在車主同意的前題下,若被公司征用,公司應(yīng)按“1公里/1元”進(jìn)行油費(fèi)及車輛磨損補(bǔ)貼。
第二條 違規(guī)與事故處理
1、違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛員負(fù)責(zé)。
2、意外事故造成車輛損壞,在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛員與公司共同負(fù)擔(dān)。
3、私用時(shí)發(fā)生事故,除扣掉保險(xiǎn)賠付后全部費(fèi)用由私人負(fù)擔(dān)。
4、由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)導(dǎo)致車輛損壞或故障,應(yīng)依情節(jié)輕重,由公司與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
第三條 駕駛員崗位責(zé)任制
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
2、不論用車者是否為本公司職工都應(yīng)熱情服務(wù),小心駕駛、確保安全。
3、對于公司客人,更應(yīng)熱情服務(wù),維護(hù)公司良好形象。
4、乘車人下車辦事時(shí),司機(jī)一般不得離開。
5、乘車人帶大件物品時(shí),司機(jī)應(yīng)予以協(xié)助。
6、車中放有貴重物品或文件,司機(jī)離開時(shí),應(yīng)將其放于后行李廂加鎖或提醒隨身攜帶。
7、確保車輛隨時(shí)處于安全、準(zhǔn)確、可靠的良好狀態(tài)。
8、確保車輛在工作期間油料充足。
9、保持車輛外觀和車內(nèi)整潔。
公司車輛的管理及使用制度12
目的：為了加強(qiáng)公司車輛管理，確保車輛的有效運(yùn)作，更好地為公司各部門服務(wù)，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
一、適用范圍：
1、本制度適用于公司所有車輛。
2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務(wù)使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。
二、 駕駛員管理
1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運(yùn)者，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德和熱情為公司服務(wù)的精神。
3、駕駛員出車在外必須隨時(shí)與公司保持聯(lián)系，第一時(shí)間回復(fù)公司的任何聯(lián)系，并隨時(shí)注意自身通訊設(shè)備的正常使用。遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時(shí)間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔(dān)。
4、駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。
6、 駕駛員要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等)、不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔(dān)賠償事故損失。
7、 因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負(fù)全責(zé)；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決阻止，否則責(zé)任將由駕駛員和乘車人共同承擔(dān)。
8、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，做好發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。
9、對忽視安全規(guī)定、工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。
三、 駕駛員工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)所指配車輛的安全駕駛。
2、負(fù)責(zé)車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
3、負(fù)責(zé)車輛的清潔和內(nèi)務(wù)。應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
4、駕駛員上班不出車時(shí)間，必須在公司待命等候，臨時(shí)有事須離開，必須報(bào)行政部批準(zhǔn)后方可離崗。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不能檢修的，應(yīng)立即報(bào)告行政部人員，并提出具體的`維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
四、 車輛管理
1、公司行政部將根據(jù)車輛申請單進(jìn)行車輛調(diào)配安排，駕駛員根據(jù)車輛使用申請單上要求進(jìn)行出車，各部門負(fù)責(zé)所屬車輛使用過程的日常管理。
2、任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時(shí)間等事項(xiàng)，報(bào)行政部審批，行政部每日對此單進(jìn)行整理存檔。
3、公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴(yán)禁管理人員公車私用或未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車。嚴(yán)禁工作人員利用職權(quán)要求駕駛員出私車，帶私貨，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。
4、駕駛員有權(quán)拒絕管理人員非因公出車的工作安排。
5、行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數(shù)據(jù)和資料，包括：車輛型號、購買時(shí)間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現(xiàn)故障、原因以及車輛像片與各種證件復(fù)印件等。
6、 凡發(fā)現(xiàn)車輛證件（行駛證、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報(bào)告部門主管，并由遺失人辦理有關(guān)手續(xù)，補(bǔ)辦費(fèi)用由本人支付。
7、 車輛發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司賠償，由行政部辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據(jù)事故責(zé)任由駕駛員或公司支付；未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負(fù)責(zé)維修并賠償損失。
8、駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點(diǎn)，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導(dǎo)致車輛損壞的費(fèi)用由駕駛員支付。
五、 車輛的維修與保養(yǎng)
1、車輛出現(xiàn)故障必須及時(shí)書面報(bào)行政部，行政主管批準(zhǔn)后方可進(jìn)廠修理，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自修理的費(fèi)用，由該駕駛員本人自付。
2、維修車輛提倡勤儉節(jié)約，鼓勵(lì)自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項(xiàng)目單，辦理相關(guān)審批手續(xù)后方可進(jìn)廠修理。
3、出車前檢查：
駕駛員出車前，應(yīng)事先對用車進(jìn)行檢查，確認(rèn)車況良好方可出車，檢查包括以下幾個(gè)方面：
（1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動(dòng)器、離合器、總油泵是否符合要求；
�。�2）檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅(jiān)固；
（3）檢查手、腳制動(dòng)是否良好，各連接管道是否漏油；
�。�4）檢查方向盤、轉(zhuǎn)向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；
�。�5）檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；
（6）檢查隨車工具是否正常；
�。�7） 檢查車輛聲音是否正常。
4、收車后的檢查：
駕駛員出車返回公司后，應(yīng)對用車?yán)袡z查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個(gè)方面：
（1）檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動(dòng)；
�。�2）檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；
�。�3）檢查燈及雨刷是否關(guān)閉，關(guān)好車門、車窗并鎖上保險(xiǎn)鎖。
5、車輛的清洗：
�。�1）駕駛員應(yīng)經(jīng)常整理車輛內(nèi)部的雜物，保持車內(nèi)及尾箱整
�。�2）駕駛員應(yīng)首先本人注意清理車輛清潔；
�。�3）如需由洗車場清洗時(shí)，應(yīng)經(jīng)行政部同意，方可進(jìn)行清洗。
六、 車輛費(fèi)用的管理
1、公司車輛油料及維修費(fèi)以憑證實(shí)報(bào)實(shí)銷，由經(jīng)辦駕駛員填寫報(bào)銷申請單后，由行政部負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，由財(cái)務(wù)部審核后報(bào)總經(jīng)理審批后報(bào)銷。
2、駕駛員出車產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以憑證報(bào)銷。由經(jīng)辦駕駛員填寫報(bào)銷申請單，張貼好各項(xiàng)發(fā)生費(fèi)用發(fā)票（注明費(fèi)用項(xiàng)目）后，由行政部負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，由財(cái)務(wù)部審核報(bào)總經(jīng)理審批后報(bào)銷。
七、 駕駛員出車的規(guī)定
1、服務(wù)要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。
2、必須提前五分鐘發(fā)動(dòng)著車或到達(dá)所需地點(diǎn)。
八、 違規(guī)與事故處理
1、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
�。�1）無照駕駛（包括不按準(zhǔn)駕車型駕駛的）。
�。�2）未經(jīng)許可將車借予他人使用。
2、由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報(bào)銷。
3、公司車輛如在公務(wù)途中發(fā)生事故，應(yīng)第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，急救傷患人員，并即與行政部聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報(bào)告。 責(zé)任事故劃分及賠償：因出公務(wù)發(fā)生的駕駛員責(zé)任事故賠償超出保險(xiǎn)理賠的部分由駕駛員和公司各承擔(dān)50%；因違反規(guī)定辦私事發(fā)生的駕駛員責(zé)任事故賠償超出保險(xiǎn)理賠的部分由駕駛員和私事當(dāng)事人各承擔(dān)50%。
公司車輛的管理及使用制度13
一、車輛任務(wù)
接送公司業(yè)務(wù)客戶。
經(jīng)理級以上人員外出公干。
經(jīng)批準(zhǔn)的一般職員辦理重要或緊急公務(wù)用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向管理部申請,申請人應(yīng)詳細(xì)填寫《用車工作申請單》。
2.2除緊急公務(wù)外,當(dāng)日的《用車工作申請單》應(yīng)于上班后半小時(shí)內(nèi)送至管理部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3財(cái)務(wù)部用車運(yùn)送現(xiàn)金優(yōu)先。
2.4車輛使用人應(yīng)按申請用車時(shí)間準(zhǔn)時(shí)出發(fā).任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的`地長時(shí)間等候的用車均應(yīng)及時(shí)向管理部通報(bào),以盡量避免影響其它工作.
2.5每次出車,用車人憑《用車工作申請單》乘車,司機(jī)按《用車工作申請單》的內(nèi)容出車,任務(wù)完成后司機(jī)應(yīng)及時(shí)將《用車工作申請單》交給管理部,并準(zhǔn)備下次出車.
2.6為了確保安全、合理調(diào)配車輛,長途出乘必須經(jīng)部門經(jīng)理和行政部經(jīng)理批準(zhǔn),并提前一天申請.如無特殊理由當(dāng)天的長途將不予批準(zhǔn).
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發(fā)生下列情況時(shí)的用車:
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員;
3.1.2緊急工作任務(wù);
3.1.3重要客戶臨時(shí)需要
3.2緊急用車可以不經(jīng)申請,但須及時(shí)通知管理部,且事后補(bǔ)辦《用車工作申請單》
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關(guān)規(guī)定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內(nèi)乘公共汽車為準(zhǔn).
四、其他用車
4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經(jīng)公司總經(jīng)理室批準(zhǔn),并填寫《用車工作申請單》。
4.2未經(jīng)公司總經(jīng)理室批準(zhǔn),公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權(quán)限
5.1管理部負(fù)責(zé)車輛及司機(jī)的管理
5.2非經(jīng)公司副總以上領(lǐng)導(dǎo)決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執(zhí)照,均嚴(yán)禁駕駛公司車輛
六、安全規(guī)定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部.
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機(jī)加班一般不得超過24:00,各位員工應(yīng)從嚴(yán)掌握,因特殊情況申請24:00以后加班的,須經(jīng)部門經(jīng)理和管理部批準(zhǔn)。
公司車輛的管理及使用制度14
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不〔環(huán)毆
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是xx職務(wù)xx，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人是xx職務(wù)xx，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
三、駕駛員的崗位職責(zé)
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛"三清例保"工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
五、駕駛員安全管理制度
(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的'規(guī)章制度。
(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
(三)、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
(四)、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
六、車輛安全管理制度
(一)、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
(二)、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
(三)、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。
(四)、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。
(五)、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
(六)、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
(七)、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
(八)、安全行車十一條禁令：
1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；
8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
七、對駕駛員的獎(jiǎng)懲
1、年安全獎(jiǎng)：凡一年內(nèi)未出現(xiàn)事故或發(fā)生事故責(zé)任不在本人，按保險(xiǎn)公司返還安全獎(jiǎng)的70%獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員（凡出事故并負(fù)有50%以上責(zé)任的不得安全獎(jiǎng)），其余30%獎(jiǎng)勵(lì)管理人員。
2、月安全獎(jiǎng)：按0.006元/公里計(jì)算安全獎(jiǎng)，凡發(fā)生事故者，不論大小，當(dāng)月不給安全公里獎(jiǎng)。
3、駕駛員在一年內(nèi)行車沒有發(fā)生大小責(zé)任事故者，辦公室獎(jiǎng)勵(lì)100元，出事故者不得獎(jiǎng)。
4、節(jié)油獎(jiǎng)：月節(jié)油獎(jiǎng)按辦公室審定油耗和行駛公里核算，每節(jié)約一公升油獎(jiǎng)0.80元；全年節(jié)油在400公升以上，年終按全年節(jié)油數(shù)另獎(jiǎng)0.10元/公升；每超耗一公升汽油按市場價(jià)駕駛員自付。
5、租車費(fèi)按總收入15%提獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)管車人員和駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)方法按出車天數(shù)、行駛公里計(jì)算。
6、修車堅(jiān)持勤儉節(jié)約原則，修理費(fèi)以去年年終修理費(fèi)總額為基數(shù)，本年度節(jié)約部份，按30%提獎(jiǎng)小車班及管車人員。
7、駕駛員行車去外地執(zhí)行任務(wù)，因各種原因，被執(zhí)法單位或執(zhí)法人員罰款，按罰款總額本單位報(bào)銷70%，剩下30%由駕駛員自負(fù)。
8、駕駛員未經(jīng)派車人員或分管領(lǐng)導(dǎo)許可，私自動(dòng)用小車辦私事或給他人辦事，除按違紀(jì)處分外，發(fā)生大小事故，后果自負(fù)，一切損失由駕駛員負(fù)責(zé)賠償，并按對外服務(wù)收取租車費(fèi)用，并給予行政、紀(jì)律處分。
9、駕駛員執(zhí)行任務(wù)發(fā)生交通事故，視其責(zé)任，酌情給予紀(jì)律、行政處分。經(jīng)濟(jì)損失在500元以上，視其責(zé)任，給以50—1000元經(jīng)濟(jì)賠償。
10、駕駛員行車途中，出現(xiàn)方向、制動(dòng)、輪（鼓）胎松落，駕駛員失誤等事故險(xiǎn)情（平時(shí)保養(yǎng)沒發(fā)現(xiàn)事故苗頭，或錯(cuò)加油料、雖沒發(fā)生事故，但出現(xiàn)了方向失靈、制動(dòng)失靈、輪胎松落等險(xiǎn)情），酌情給以10—100元經(jīng)濟(jì)處罰。
八、駕駛員的勞保待遇
1、按國家工人勞保用品規(guī)定，根據(jù)實(shí)際需要，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一購買、統(tǒng)一管理，由小車班長統(tǒng)一發(fā)放。
2、勞保用品購買的時(shí)間和使用的年限，由小車班長掌握登記，使用時(shí)間一個(gè)月的勞保用品，在每季度內(nèi)購買一次，使用時(shí)間一年以上的勞保用品到時(shí)購買。
3、購買數(shù)量：駕駛員每月毛巾一根、手套一雙、肥皂一聯(lián)（計(jì)25元以內(nèi)），購買勞動(dòng)服2年一套，水膠鞋2年一雙（計(jì)250元以內(nèi)）。
時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。
(三)、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
�。�1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠；
�。�2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章；
�。�3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款；
�。�4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。
公司車輛的管理及使用制度15
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對司機(jī)的教育，每月堅(jiān)持召開一次職工會議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。學(xué)習(xí)“八榮八恥”，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動(dòng)，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
6、對車輛管理中存在的.一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
三、存在問題
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下半年的工作計(jì)劃
在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
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