車輛保養(yǎng)制度

　　在充滿活力，日益開放的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編為大家收集的車輛保養(yǎng)制度，歡迎閱讀與收藏。

車輛保養(yǎng)制度1

　　一、機場駕駛員與非職業(yè)駕駛員應(yīng)按照車輛維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)對所使用的車輛進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，以使車輛處于良好狀態(tài)。

　　二、標(biāo)準(zhǔn)

　　1、 機動車發(fā)動機的潤滑油（機油）、剎車油、轉(zhuǎn)向液、變速箱油和后牙包油的總量應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間。

　　2、 車輛（設(shè)備）的各種儀表必須顯示正常。

　　3、 車輛水箱的冷卻水、防凍液和副水箱內(nèi)的液體必須保持充足，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、 機動車的剎車系統(tǒng)性能必須良好，傳動系統(tǒng)無異常、無松動。

　　5、 機動車橫直拉桿的球頭間隙必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　6、 機動車（設(shè)備）的電瓶應(yīng)保持清潔，電瓶電解液應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間，電瓶接頭無氧化、無松動。

　　7、 機動車的風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持一定的.松緊度，能下壓0.5-0.8厘米。

　　8、 車輛輪胎無損傷，輪胎和備胎的氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　9、 車輛的雨刮器等儀器必須工作正常。

　　10、車輛（設(shè)備）的發(fā)動機必須保持清潔，無漏油、漏水、漏電的現(xiàn)象。

　　11、車輛的外觀和內(nèi)飾必須保持清潔。

　　12、機動車輛的照明警示設(shè)備必須齊全、有效。

　　13、機動車輛的各種證件如：行駛證、購置稅、車船使用稅等必須齊全，并隨車攜帶。

　　14、機動車輛的各種證件必須按規(guī)定時間辦理。

車輛保養(yǎng)制度2

　　為了更好的、更長期的使用，更有效地發(fā)揮每臺車輛的'作用，應(yīng)按時保養(yǎng)、定期檢查車輛。

　　一、日檢

　　1、車輛外觀目檢無異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動軸、車架與驅(qū)動橋；輪轂與驅(qū)動橋前后車架鉸接銷。

　　2、是否有三漏：無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。各油品、油位是否正常，機油、剎車油、液力傳動油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。

　　二、周檢

　　1、緊固傳動軸、螺栓。

　　2、清潔空濾，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)確保進(jìn)氣暢通。

　　3、向水泵、銷子以及各工作部位加注潤滑油。

　　4、檢查制動、加力器油位，儲氣筒排水、排污。

　　5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。

　　三、月檢

　　1、緊固輪鋼螺栓。

　　2、檢查前后橋油品油位。

　　3、檢查工作裝置前后車架的受力，焊縫及固定螺栓。

　　4、檢查風(fēng)扇、皮帶、風(fēng)扇葉片、行車制動。

　　5、每臺裝載機換機油（推土機250小時）

　　四、季檢

　　1、發(fā)動機保養(yǎng)、換機油、換機濾網(wǎng)（隨車吊、油罐車、吊車）

　　2、清洗變速箱及液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)。

　　3、檢查各高低壓油管是否正常。

　　五、半年檢

　　1、調(diào)整氣門間隙。

　　2、檢查各儀表工作狀況。

　　3、換傳動油、水濾、柴濾（裝載機、吊車、隨車吊、挖掘機）

　　六、年檢

　　1、換前后驅(qū)動橋齒輪油。

　　2、檢查傳動油、液壓油的油品，根據(jù)工作狀況更換。

　　3、檢查車輛制動（制動摩擦片磨損工作狀況）。

　　4、目測油缸自然沉降量來檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。

　　5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及燈光工作狀況是否正常。

車輛保養(yǎng)制度3

　　一、目的

　　通過對特種車輛的構(gòu)造、用途等原理進(jìn)行剖析，提高工作效率，延長使用壽命及工作效率，特制定本制度。

　　二、主要內(nèi)容

　　1.吊車（全液壓汽車式）

　　1.1維護(hù)

　　1．1.1檢視車頭駕駛室、門窗玻璃及升降器、門鎖及反光鏡是否完整有效；

　　1.1.2清洗車輛(保持整潔)，檢查前后牌照是否齊全，固定是否良好；

　　1.1.3檢查方向機構(gòu)、固定螺栓、搖臂油螺帽、橫直拉桿球節(jié)螺帽是否松動，橫直拉桿的.球是否正常；

　　1.1.4搖動左右前輪，檢視輪鼓軸承及轉(zhuǎn)向主銷的松動情況；

　　1.1.5檢視發(fā)動機的油底殼、高速箱、燃油箱差速器的油量及有無損漏情況；

　　1.1.6檢視各部油、氣管路及接頭有無損漏，有無凹陷現(xiàn)象；

　　1.1.7檢視輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲及半軸螺絲有無松動或損缺；

　　1.1.8檢視電瓶液平面(高于極板10～15mm)并清潔電瓶和緊固柱頭；

　　1.1.9檢視發(fā)動機機油平面和質(zhì)量，水箱內(nèi)水位，風(fēng)扇皮帶松緊度；

　　1.1.10檢視各燈光、喇叭、雨刷器及儀表的工作是否靈敏可靠；

　　1.1.11按規(guī)定清洗或更換“三濾”。

　　1.2日常保養(yǎng)項目及要求

　　2.叉車

　　2.1日常維護(hù)

　　2.1.1清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器；

　　2.1.2檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘；

　　2.1.3檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性；

　　2.1.3檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸；

車輛保養(yǎng)制度4

　　一、目的

　　對xx快運所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。

　　二、適用范圍

　　本程序適用于xx快運所有運輸車輛。

　　三、職責(zé)

　　3.1車輛主管負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，對維修項目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。

　　四、工作流程

　　4.1由駕駛員對車輛進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。定期清點隨車工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。

　　4.1.1日常維護(hù)的主要內(nèi)容：

　　1、堅持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。

　　2、保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

　　4、保持車輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗車輛基本設(shè)施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個儀表、方向、制動、水箱、發(fā)動機機油、潤滑系統(tǒng)等）。

　　4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

　　4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　4.1.7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響生產(chǎn)運輸任務(wù)。

　　4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

　　4.1.8.1行駛8000—10000公里，對車輛進(jìn)行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

　　4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

　　4.2具體實施

　　4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)認(rèn)真填寫運行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，開據(jù)車輛保養(yǎng)維護(hù)單據(jù)由駕駛員到定點維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

　　4.2.3保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。

　　4.3定期進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)

　　xx快運運營車輛根據(jù)各自車輛的實際情況定期對車輛進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，上線檢測（包括：燈光、四輪、側(cè)滑、尾氣、制動、傳動系統(tǒng)等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車運輸。

　　4.4建立車輛檔案

　　所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

　　4.5油料的補充

　　4.5.1燃油的補給應(yīng)在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門主管。

　　4.5.2每天收車前，駕駛員要核查當(dāng)日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運輸及生產(chǎn)用車，則應(yīng)當(dāng)日開出油票將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)，以確保車輛的正常運營。

　　車輛維護(hù)保養(yǎng)常識

　　在車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)中，我們往往忽視了很多細(xì)節(jié)，如果對這些小問題加以重視，就會給車輛的維護(hù)及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩：

　　1、發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復(fù)故障。

　　2、檢查阻氣門。阻氣門安裝得不好，是造成汽車對空氣污染的一個主要原因。

　　3、避免燃燒機油。如果從排氣管中排出的是藍(lán)色或藍(lán)白色的煙，則表明汽車是在燃燒機油。這樣對空氣的污染很大，應(yīng)立即檢修發(fā)動機。

　　4、我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個通道進(jìn)行檢查。如果松動了，緊一下；如果破損了，應(yīng)立即更換。

　　5、污穢的過濾器將迫使發(fā)動機燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應(yīng)該按照過濾器生產(chǎn)廠家的要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。

　　6、不要冷啟動。在發(fā)動機尚冷卻時開動汽車，會增加汽車對空氣的`污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動機尚未預(yù)熱完畢時，千萬不要開動汽車。

　　7、盡量減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)。發(fā)動機空轉(zhuǎn)，汽車停止運動，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬不得已，不要空轉(zhuǎn)發(fā)動機。

　　8、對汽車加速踏板的控制要謹(jǐn)慎。快速加速所消耗的燃料是通常情況下的1.5倍，從而產(chǎn)生過多的廢氣。突然制動也會造成過多的廢氣排放。

　　9、保持經(jīng)濟(jì)時速。汽車最經(jīng)濟(jì)的行駛速度在55－70公里/小時之間，這時汽車用油較省，排放的廢氣也較少。

　　10、汽車從完全靜止?fàn)顟B(tài)到運動，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。

　　11、在給汽車加油時，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個重要原因。因此，在加油過程中動作要快，而且加完油后要及時將油箱蓋緊。

　　12、加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿，一般要比滿箱少幾升，這樣在汽車開動時不至于有油溢出。

車輛保養(yǎng)制度5

　　一、目的：

　　為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。

　　二、范圍：

　　所屬公司機動車輛。

　　三、規(guī)定：

　　1、所有車輛必須由各車駕駛員負(fù)責(zé)。

　　2、駕駛?cè)藢ψ约厚{駛的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認(rèn)真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時反映，及時修理，嚴(yán)禁車輛帶病出車，確保行車安全。

　　3、每位司機都應(yīng)該學(xué)會最基本的車輛維護(hù)、保養(yǎng)知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。

　　4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。

　　5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機自行完成；一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。

　　6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：

　　①車輛清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時進(jìn)行清掃。

　�、谒�有車輛遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時間再處理。

　�、蹤z查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。

　�、軝z查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。

　　⑤檢查燈光、備用輪胎、警告標(biāo)示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>

　　⑥檢查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

　�、呙啃瞧诜懦鰞�氣筒的積水一次。

　　⑧每星期檢查一次電池液液面高度是否符合要求。

　　⑨檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。

　�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時進(jìn)行輪胎換位。

　　7、一級保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養(yǎng)。

　　8、二級保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養(yǎng)。

　　9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時應(yīng)及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時，應(yīng)由該車的負(fù)責(zé)司機填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》，交部門負(fù)責(zé)人審核。維修費用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準(zhǔn)；費用在200—500元之間的，交副總經(jīng)理批準(zhǔn)；500元以上的'交總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　11、申請批準(zhǔn)后，在指定的維修地點進(jìn)行維修，維修結(jié)束時要將被換下來的配件帶公司進(jìn)行確認(rèn)。

　　12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。

　　13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負(fù)責(zé)人，經(jīng)同意后方可處理。

　　14、未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷。

　　15、因日常維護(hù)不到位而導(dǎo)致車輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車輛負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

　　四、保養(yǎng)說明：

　　1、司機每天8：05至8：30對車輛進(jìn)行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。

　　2、車輛內(nèi)外應(yīng)保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發(fā)動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時應(yīng)用海綿仔細(xì)地擦洗，然后沖洗并揩干。

　　3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

　　4、對于車內(nèi)的清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。

　　五、制約：

　　1、班組長須對對車輛保養(yǎng)情況進(jìn)行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。

　　2、部門負(fù)責(zé)人對本制度執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督。

　　六、管理辦法：

　　1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責(zé)任司機10元。一個月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當(dāng)月安全獎。

　　2、班組長沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。

　　3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認(rèn)屬實，對部門負(fù)責(zé)人、車輛監(jiān)督人、責(zé)任司機各處罰款20元。

車輛保養(yǎng)制度6

　　一、一級保養(yǎng)必做事項：檢查機油、燃油、液壓油、傳動油液面、打黃油、吹空濾、清洗油濾、檢查離合器行程、腳剎行程各部件有無漏油、漏氣現(xiàn)象、螺絲有無松曠。

　　二、保持駕駛室內(nèi)外衛(wèi)生車容車貌，車輛擺放統(tǒng)一整齊。

　　三、每天應(yīng)完成事項：打黃油、檢查電瓶液面、仔細(xì)檢查各類氣管、油管、線路與車輛相應(yīng)部件有無摩擦、線路有無搭鐵、螺絲有無松曠、斷裂現(xiàn)象、駕駛室各類膠套及推力桿膠套有無松曠及磨損程度、清洗油式空濾、吹紙濾、檢查

　　前束及方向球頭。

　　四、車輛報修須向修理廠管理人員提出報告，當(dāng)班駕駛員如有必要應(yīng)在修理廠協(xié)助維修，部件為損壞現(xiàn)象，視情節(jié)嚴(yán)重程度予以一定處罰。

　　五、車輛行駛過程中要求時刻注意機油壓力和水溫，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在爬坡時要求控制在1500-20xx轉(zhuǎn)以內(nèi)，嚴(yán)禁載重沖坡?lián)Q擋，嚴(yán)禁半離合時間過長，嚴(yán)禁打死方向；啟動車輛怠速打氣，嚴(yán)禁加油門；起頂時必須先開空擋開關(guān)在掛檔，落頂時先空擋再關(guān)空擋開關(guān)，起頂時發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)，大頂落到位以后方能起步。

　　五、交接班制度：

　　1、下班司機必須告訴對班車輛所出現(xiàn)的問題，及時報修，小問題及時解決。

　　2、接班司機必須檢查項目：機油、防凍液舉升缸液壓油方向油杯傳動油。

　　3、檢查發(fā)動機變速箱中后橋、輪邊減速器及平衡軸有無漏油現(xiàn)象、各類氣管有無漏氣、檢查油箱和油管是否漏油。

　　4、檢查輪胎氣壓及螺絲有無松動、斷裂。

　　5、檢查前鋼板有無斷裂、騎馬卡及 螺絲前鋼板支架前后螺絲有無松曠、銷套和支架磨損程度，駕駛室翻轉(zhuǎn)支架各類螺絲有無松曠斷裂、翻轉(zhuǎn)膠套有無嚴(yán)重磨損。

　　6、檢查風(fēng)扇皮帶及壓縮機發(fā)電機皮帶松緊度和皮帶的使用壽命；檢查發(fā)電及壓縮機及支撐螺絲和調(diào)整螺絲有無斷裂和松曠；檢查發(fā)動機各路油管是否漏油和摩擦；增壓器和中冷氣管有無松曠；各路水管有無松動漏水現(xiàn)象；檢查發(fā)動機管路線路有無相互摩擦和其他摩擦及時處理包扎；檢查引機腳和螺絲是否松曠斷裂，發(fā)動機元寶梁是否有裂痕。

　　7、油水分離器放水。

　　8、檢查變速箱吊架是否斷裂，螺絲有無松動，大梁螺絲有無松曠，大小傳動軸萬向節(jié)是否松曠，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松動有間隙，大小傳動軸螺絲是否松曠和脫落。

　　9、檢查大梁騎馬卡的`地方有無裂痕，檢查推力桿螺絲及厚鋼板支架螺絲，騎馬卡及螺絲，推力桿膠套磨損程度。

　　10、檢查倒車燈是否正常，線路有無搭鐵。

　　駕駛員安全操作規(guī)程：

　�。�1）行車前各種證件要帶齊全。

　�。�2）不準(zhǔn)把車輛交給無證人駕駛。

　�。�3）駕駛車輛時，不準(zhǔn)飲酒、吸煙、閑談。

　　（4）不許開帶病車，剎車、燈光完好。

　�。�5）不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。

　�。�6）駕駛車輛下坡時，不準(zhǔn)滅火行駛。

　　（7）在冰雪、泥濘路面和雨霧天駕駛時，必須保持前車距離30米。

　�。�8）駕駛車輛在夜間行駛時，要按規(guī)定使用燈光。

　�。�9）行駛時注意觀察行種儀表是否正常。

　　（10）行駛中要禮讓三先，中速行駛。 鏟車駕駛員安全操作規(guī)程：

　　（1）鏟車駕駛員要有嚴(yán)格責(zé)任心，愛護(hù)車輛。

　�。�2）工作前，先檢查各油路（機油、液壓油、剎車系統(tǒng)），加足油、水，檢查輪胎、燈光是否正常。

　　（3）工作時，要先觀察工作面有無坍塌現(xiàn)象。

　�。�4）鏟料裝料時注意汽車駕駛室外是否有人停留。

　�。�5）裝載機行走下坡時，禁止熄火，要有足夠的氣壓。

　�。�6）裝載機工作完畢后，停在安全地方，輪胎下放上阻車器。

　�。�7）駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給合格證件方可單獨操作，嚴(yán)禁無證駕駛，實習(xí)司機除有實習(xí)證外，必須有正式司機帶教。

　�。�8）出車前應(yīng)檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈活可靠，嚴(yán)禁帶病出車。

　�。�9）起動前應(yīng)注意周圍有無人員或障礙物,行駛中如遇不良條件,應(yīng)減速慢性.在廠區(qū)內(nèi)行駛，時速不準(zhǔn)超過10公里；出入廠門、車間庫房門，時速不準(zhǔn)超過5公里，庫房內(nèi)不準(zhǔn)超過2公里。

　�。�10）車輛不得超載使用，鏟工件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運件時，鏟件離地面高度不許大于0.5米。

　�。�11）車輛在運行或沒停穩(wěn)前，嚴(yán)禁任何人上下車，扒車和跳車，除司機室和拖車，車輛其它部位嚴(yán)禁乘人。

　　挖掘機駕駛員安全操作規(guī)程：

　　（1）挖掘機的駕駛員上班不能喝酒，保持頭腦清楚。

　�。�2）駕駛前要先檢查各種油類是否充足，有無漏油現(xiàn)象，對各個部件進(jìn)行檢查，不開帶病車。

　�。�3）挖掘機工作時，先觀察作業(yè)環(huán)境，傾斜度要按要求去做，超1噸重大塊不許鉤，以防機器側(cè)翻。

　�。�4）挖掘機在臺階，邊坡角工作時，要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人與司機聯(lián)系要清楚、明確。

　�。�5）挖掘機工作時，機器大臂下方禁止人員停留，轉(zhuǎn)動操作室時，要看好去料方向是否有人。

　　（6）挖掘機工作完畢，要把車輛放置安全地段，鎖好門窗，以防外人亂動，確保安全。

車輛保養(yǎng)制度7

　　為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：

　�。薄�實行定人、定車、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，力爭做到每天“三段查”，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能。

　�。病④囕v必須保持清潔，平時視車輛情況自行清洗，每周星期五為車輛保養(yǎng)日，在不誤工作的情況下，必須整車全面清洗，并進(jìn)行例保。

　�。�、做到不超保、不脫保，車輛每行駛2500公里進(jìn)行一次強制保養(yǎng)，行駛17500公里進(jìn)行二級保養(yǎng)。

　�。�、車輛的一般維修，原則上要求在車隊進(jìn)行，的確在車隊無法維修，需要外出修理的，必須經(jīng)安全檢查維修鑒定同意，方可外出維修。外出維修原則上要２人（由分管領(lǐng)導(dǎo)安排）以上（含修后接車結(jié)算）參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報經(jīng)理同意后，才可委托廠家維修，否則，不予報銷。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向經(jīng)理說明情況，求得認(rèn)可后，才能更換維修。平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。強硬更換的不予報銷。維修前須按公司規(guī)定報有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后，方可外出維修，外出維修要求司機到場鑒修。

　�。�、每天修車和保養(yǎng)車輛，駕駛員、車隊內(nèi)勤要做好車輛維修、保養(yǎng)記錄歸檔。經(jīng)同意領(lǐng)用配件、材料要辦理出入庫手續(xù)，實行誰用料誰簽領(lǐng)的.管理規(guī)定。

6、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛保養(yǎng)制度，如違反上述規(guī)定處以 50-200 罰金，情節(jié)嚴(yán)重者交集團(tuán)車隊處理。

　　檢查細(xì)則：

　　1、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。

　　2、檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固，清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。

　　3、檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。

　　4、檢查方向機、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固，有效。

　　5、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

　　6、檢查發(fā)電機皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常，檢查傳動皮帶繞度和完好情況。

　　7、檢查票證、隨車工具是否齊全。

　　8、按照操作規(guī)程起動車輛，察聽發(fā)動機聲音是否正常。

　　9、車輛發(fā)動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)故障，馬上熄車并向小車班負(fù)責(zé)人報告。

車輛保養(yǎng)制度8

　　一、目的.

　　對現(xiàn)有車輛的維修和保養(yǎng)進(jìn)行控制，確保車輛維修，保養(yǎng)及時經(jīng)濟(jì)、可靠，保證車輛安全、良好運行，特制定本規(guī)定

　　二、適用范圍

　　xx有限公司所有運輸車輛及行政車輛

　　三、管理職責(zé)

　　1、設(shè)立兼職車輛維修點檢員，負(fù)責(zé)對是否外委維修進(jìn)行初步點檢，對維修項目進(jìn)行初步評審，對維修完畢的車輛進(jìn)行檢查。

　　2、車隊隊長對所提出申請進(jìn)行簽字確認(rèn)，并指定專人負(fù)責(zé)車輛定點維修。

　　3、綜合辦負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對車輛維修申請最終確認(rèn)，并安排車輛調(diào)度員合理安排駕駛員陪同定點維修，并保存維修相關(guān)評定，維修費用明細(xì)、維修記錄保修資料

　　四、工作流程

　�。ㄒ唬┤粘１ｐB(yǎng)和維護(hù)及檢查

　　1、駕駛員必須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)外清潔；

　　2、行駛中注意車輛是否有異響；

　　3、經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或相關(guān)潤滑油脂過期應(yīng)立即補充或更換；

　　4、駕駛員周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)；

　　5、駕駛員每月對車輛進(jìn)行一次全面的檢查；

　　6、車輛點檢員及車隊隊長對車輛進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)令駕駛員修理，避免車輛造成機械事故，影響車輛運輸任務(wù)。

　�。ǘ�）車輛定點維修

　　1、維修車輛必須到指定維修點進(jìn)行維修，駕駛員不得自行選擇維修廠；

　　2、一般情況由車輛駕駛員向車輛點檢員提出維修申請，點檢員初審—車隊隊長認(rèn)可—辦公室負(fù)責(zé)人簽字—確認(rèn)維修；車輛行駛狀態(tài)：駕駛員進(jìn)行檢查，查明原因和事故嚴(yán)重程度，向點檢員報告—點檢員現(xiàn)場確認(rèn)—聯(lián)系維修廠家進(jìn)行維修—點檢員補簽維修申請表—車隊隊長確認(rèn)—綜合辦確認(rèn)；

　　3、所有維護(hù)替換材料必須帶回公司；

　　4、所有維護(hù)結(jié)束后必須經(jīng)點檢員驗收，交付駕駛員簽字接收；

　　5、維修費用單次預(yù)估超過3000元需向公司負(fù)責(zé)人申請；

　　6、所有維修記錄全部歸檔管理。

車輛保養(yǎng)制度9

　　為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。

　　一、例行保養(yǎng)：

　　指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有

　　1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。

　　2、檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓。

　　3、檢查添加燃料、潤滑油。

　　二、一級保養(yǎng)：

　　車輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：

　　1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。

　　2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。

　　3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的.緊固情況。

　　4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。

　　5、放出貯氣筒的積水。

　　三、二級保養(yǎng)：

　　車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：

　　1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細(xì)濾清器，換機油。

　　2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。

　　3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。

　　4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。

　　5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

　　6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

　　7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。

　　8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。

　　9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。

　　10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

　　11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。

　　12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。

車輛保養(yǎng)制度10

　　大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程

　　1目的

　　規(guī)范車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)工作流程。

　　2適用范圍

　　適用于分行大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)。

　　3職責(zé)

　　3.1運行班負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)主機的維修保養(yǎng)。

　　4工作流程

　　4.1車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù),無關(guān)人員不得隨意觸動。

　　4.2值班員應(yīng)熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與車輛出入口的對應(yīng)和編排。

　　4.3設(shè)備投入正常使用后,為確保運行正常,操作人員必須嚴(yán)格檢查:

　　4.3.1每日檢查:車輛管理系統(tǒng)控制主機各項功能是否正常,電腦接線、接口接觸狀況;鍵盤系統(tǒng)要注意防塵保護(hù);檢查攝像機工作是否正常,擦抹干凈再使用,鏡頭定期更換;檢查軟件運行有無異常;將檢查結(jié)果填寫在相關(guān)記錄中。

　　4.3.2每月保養(yǎng):讀卡機讀寫感應(yīng)器應(yīng)靈敏高效,線路保持接觸完好,如感應(yīng)出現(xiàn)'死機',則按自動、手動狀態(tài)轉(zhuǎn)換復(fù)位,并檢查感應(yīng)裝置,外部除塵以保持讀卡機干凈;道閘里行程開關(guān)是否正常;出卡機出卡裝置運行狀況,按鈕及到位檢測裝置是否損壞,如損壞應(yīng)立即更換;對電纜、接線盒、設(shè)備作直觀檢查、清理塵埃;將檢查結(jié)果填寫在相關(guān)記錄中。

　　4.3.3每年保養(yǎng):道閘的地感線圈及控制器是否正常,如失效應(yīng)及時更換;主控制器里的電機驅(qū)動部分加油,磨損部分應(yīng)及時更換,可控硅和繼電器如損壞,則更換;對計算機系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),對車輛管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)清理,刪除無用數(shù)據(jù);檢查結(jié)果填寫在相關(guān)記錄中。

　　4.4車輛管理系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障后,首先應(yīng)分清故障類型、部位,并及時排除,一時排除不了的`故障,應(yīng)立即通知有關(guān)專業(yè)維修單位檢修,以便盡快修復(fù)投入正常工作,并記錄在案。

　　4.5軟件及數(shù)據(jù)維護(hù):

　　不當(dāng)操作,嚴(yán)重?fù)p壞硬盤,系統(tǒng)不能進(jìn)入主菜單,硬盤引導(dǎo)文件不能正確

　　4.5.1啟動系統(tǒng)要用修復(fù)磁盤文件的軟盤啟動系統(tǒng),重新修復(fù)硬盤引導(dǎo)區(qū)即可;

　　4.5.2不正當(dāng)操作,會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂,應(yīng)重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;

　　4.5.3在維護(hù)方面無任何特殊的要求,如發(fā)生突然停電,可在再次啟動后,退到dos狀態(tài),用scandisk命令把硬盤檢查一下,刪除不連續(xù)簇。

　　5相關(guān)文件和質(zhì)量記錄表格

　　5.1《車輛管理系統(tǒng)月保養(yǎng)表》

　　5.2《車輛管理系統(tǒng)年檢查表》

車輛保養(yǎng)制度11

　　第一條為合理調(diào)配和使用好公司公務(wù)用車，保證行車安全，根據(jù)公司實際情況，特制定本規(guī)定。

　　第二條車輛使用

　　(1)所有車輛均由公司統(tǒng)一安排，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。

　　(2)車輛只能用于公司業(yè)務(wù)工作，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)用于辦私事，嚴(yán)禁利用公務(wù)用車外出旅游或?qū)W習(xí)駕駛技術(shù)。

　　(3)非公務(wù)不準(zhǔn)在節(jié)假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的，應(yīng)事先填寫用車申請表，經(jīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可使用。

　　(4)每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點，使用車人員簽名核實，每月交由公司公布行車情況。

　　(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、專卡專用的制度，不得轉(zhuǎn)借。車輛加油回執(zhí)應(yīng)按月交公司統(tǒng)一登記備查。

　　第三條車輛管理

　　1、所有車輛在行車時應(yīng)帶齊所有交通部門備查的'證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規(guī)則及公司的有關(guān)規(guī)章制度，服從交通民警的指揮和檢查，維護(hù)交通秩序，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車，確保行車安全。

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵安全獎1000元。

　　2、法定的節(jié)假日無出車任務(wù)時，車輛應(yīng)按規(guī)定在指定地點停放。駕駛?cè)藛T不得擅自私用，需要私用車輛時應(yīng)提前填好“車輛使用申請單”，注明“私用”，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后方可使用，違者受罰。

　　3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等)，必須先經(jīng)公司辦公室統(tǒng)一登記，再按程序辦理報銷手續(xù)。

　　第四條事故處理

　　1、凡因違章被公安機關(guān)處理的，一切費用由當(dāng)事人自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由當(dāng)事人自行負(fù)責(zé)。特別是無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用的，發(fā)現(xiàn)情況即免職處理。

　　2、車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，公司主管領(lǐng)導(dǎo)除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

　　第五條車輛檢修

　　1、機動車輛的檢修，注明檢修內(nèi)容及有關(guān)情況，經(jīng)核準(zhǔn)后方得送到定點修理廠進(jìn)行檢修。

　　2、車輛在執(zhí)行任務(wù)時發(fā)生故障，可視實際情況需要進(jìn)行修理，但要電話請求主管領(lǐng)導(dǎo)，否則其維修費用不給予報銷。

　　3、車輛維修費，由公司統(tǒng)一按季結(jié)算，登記入冊，年終隨車輛其他費用一道公布。

　　第六條本規(guī)定自發(fā)布之日起嚴(yán)格執(zhí)行。

車輛保養(yǎng)制度12

　　為了加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，保持車輛性能處于良好狀態(tài)，做到有計劃安排車輛維護(hù)，規(guī)范車輛能在發(fā)生突發(fā)性故障時，有序，合理進(jìn)行維修，減少費用，降低成本，提高車輛使用效率，特制定本制度：

　　1.執(zhí)行國家交通管理部門對機動車輛的定人、定車、定時保養(yǎng)制度，對車輛做到三勤（勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)）通過和三檢（出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查）規(guī)則。

　　2.車輛必須保持清潔衛(wèi)生，收車后認(rèn)真核好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生情況，在不誤出車工作的前提下，司機自覺對車輛進(jìn)行例檢，確保被檢車輛技術(shù)性能符合國家規(guī)定上路標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.駕駛員必須做好責(zé)任車輛的年審日期，保險的續(xù)保日期，二級保養(yǎng)日期的記錄，到期前及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，做到不超保，不脫保，不逾期。逾期年審，逾期續(xù)保，逾期二保產(chǎn)生的費用和責(zé)任均由責(zé)任司機負(fù)責(zé)支付。

　　4.車輛的'一般維修，原則上要求在廠內(nèi)修理車間進(jìn)行維修，確實在廠內(nèi)無法維修，需到廠外維修的，必須經(jīng)過安全檢查維修鑒定小組2人以上同意，方可外出進(jìn)行修理車輛。

　　5.年審到期或二級保養(yǎng)到期，責(zé)任司機應(yīng)在當(dāng)月初5號前匯報維修主管或分管領(lǐng)導(dǎo)，由維修主管填寫報修單，司機簽字方可到乙類有資質(zhì)維修廠家進(jìn)行年審前維護(hù)或二級保養(yǎng)工作。

　　6.突發(fā)性故障維修，由責(zé)任車輛駕駛員申請報告，維修主管鑒定損壞程度，填寫報修單，到指定廠家進(jìn)行維修。凡自作主張，擅自到其他廠家修理車輛，事后報告修車項目及一切費用均由責(zé)任司機負(fù)責(zé)。

　　7.車輛出現(xiàn)異響故障由維修主管和分管維修領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行分析診斷后，可到有乙類資質(zhì)的廠家進(jìn)行維修，但必須有報修單同行。

　　8.廠外維修原則上要2人參與維修費估價，確定更換零配件品名、型號、廠家等并填寫計劃申請單，由采購部門進(jìn)行購買更換。

　　9.維修費用經(jīng)估價后（500元以下）由車隊分管維修領(lǐng)導(dǎo)審批，（500元以上）由部門領(lǐng)導(dǎo)審批，（1000元以上）由分管副總經(jīng)理審批同意后方可進(jìn)行維修作業(yè)。

　　10.責(zé)任車輛駕駛員在車輛發(fā)生故障后應(yīng)及時匯報故障內(nèi)容，及時提出報修申請，做好維修現(xiàn)場監(jiān)督，及時和維修主管或分管維修領(lǐng)導(dǎo)驗收竣工車輛，及時做好舊件的回收入庫手續(xù)。

　　11.按規(guī)定：新件出庫，無舊件入庫情況，新配件費用一律由駕駛員承擔(dān)支付。

車輛保養(yǎng)制度13

　　為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。

　　1、 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

　　2、 車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見;

　　3、 車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的'零配件交倉庫查驗并登記保管。

　　4、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的內(nèi)部修理廠實施，定點修理廠應(yīng)該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認(rèn)工作由安全維修科長確認(rèn)。

　　5、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。

　　6、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

　　7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗車輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

　　8、車輛運輸途中在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

　　9、平時車輛日常保養(yǎng)，所需的機油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

　　10、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認(rèn)可的修理結(jié)算單由維修廠確認(rèn)后統(tǒng)一結(jié)算。

　　11、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

　　12、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行、

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