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客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度(通用11篇)
在現(xiàn)實(shí)社會中,很多場合都離不了制度,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個(gè)體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會的價(jià)值,其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會的秩序。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧,下面是小編整理的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度,歡迎閱讀與收藏。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 1
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學(xué)習(xí),回顧一月來存在的`安全問題,及時(shí)提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡,取得相應(yīng)的《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進(jìn)行二級維護(hù),不能有"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生,嚴(yán)禁"病車"上路駕駛。
四、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。 五、車上必須配備消防設(shè)備,正確使用滅火器。 六、嚴(yán)禁易燃易爆等危險(xiǎn)品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員,每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時(shí),中途須休息15分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
八、夜間不得在三級以下(含三級)山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段行駛。
九、必須及時(shí)、多險(xiǎn)種、足額的參加車輛保險(xiǎn)。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 2
1、為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,防止和減少安全事故的發(fā)生,保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)公司的發(fā)展,制定本制度。
2、必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的'法律、法規(guī),正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系,努力改善勞動條件,確保安全生產(chǎn)。
3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,分別對其所管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)依法履行安全生產(chǎn)的義務(wù)。
5、公司安全管理委員會應(yīng)加強(qiáng)對公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),支持、督促各有關(guān)部門和個(gè)人認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)。
6、公司應(yīng)采取各種形式,加強(qiáng)對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳,提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。
7、公司應(yīng)鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的推廣應(yīng)用,提高安全生產(chǎn)管理水平。
8、公司在對改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 3
一、公司經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛管理的全面工作,車輛駕駛員為第一責(zé)任人。
二、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān),安全員應(yīng)全面掌握車輛的車況、技術(shù)狀況,及時(shí)通知車輛第一責(zé)任人進(jìn)行車輛的`二級維護(hù)、年檢、年審、綜檢、春檢、保險(xiǎn)。堅(jiān)持車輛的例檢制度,嚴(yán)禁"病車"上路。
三、嚴(yán)把駕駛員的從業(yè)資格關(guān)。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運(yùn),嚴(yán)禁將車輛交給無證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。
四、嚴(yán)把"包車"管理關(guān)?鐓^(qū)包車必須辦理臨時(shí)線路牌,開具客運(yùn)路單,單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員,每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時(shí),中途須休息15分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
五、對車況較差,嚴(yán)重存在安全隱患的車輛一律報(bào)廢更新,杜絕非法拼裝、改裝車、報(bào)廢車從事道路客運(yùn)。
六、車輛實(shí)行"公司化"經(jīng)營,不能"以包代管",必須落實(shí)對車輛的管理內(nèi)容、管理人員和管理責(zé)任。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 4
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度,積極參加管理部門組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、會議,并服從管理部門的管理、調(diào)度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運(yùn)輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗,文明駕駛,熱情服務(wù)。嚴(yán)禁欺行霸市、強(qiáng)拉強(qiáng)運(yùn)、拒載的現(xiàn)象發(fā)生。
三、認(rèn)真執(zhí)行物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
四、正確駕駛車輛,堅(jiān)持每天對車輛進(jìn)行例檢,定期對車輛進(jìn)行二級維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理,嚴(yán)禁駕駛"病車"上路。
五、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的.性能和使用,禁止"三品"上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員,每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時(shí),24小時(shí)內(nèi)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
八、夜間不得在三級以下(含三級)山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段行駛。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 5
為了更好的服務(wù)廣大乘客,提高服務(wù)質(zhì)量,公司按照《道路運(yùn)輸客運(yùn)人員服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督試行辦法》制定了服務(wù)考核管理制度。
(一)基本要求
1.做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù),對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知坐席、知到站、知困難,有登記、有服務(wù)、有交接)。
2.對旅客做到“三要、四心、五主動”(接待旅客要文明禮貌,糾正違章要態(tài)度和藹,處理問題要實(shí)事求是;接待旅客熱心,解答問事耐心,接受意見虛心,工作認(rèn)真細(xì)心;主動迎送旅客,主動扶老攜幼,主動解決旅客困難,主動介紹旅客須知,主動征求旅客意見)。
(二)儀容儀表
1.著裝統(tǒng)一規(guī)范,整潔大方,佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸?zé)o口袋時(shí),佩戴在相應(yīng)位置;臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。
2.精神飽滿,儀容整潔,舉止大方,表情自然。女客運(yùn)人員可淡妝上崗。
3.挺胸、收腹,兩腳跟并攏,腳尖略分開,雙手自然垂直。
4.不赤足穿鞋,不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋,不戴首飾,不留長指甲,不染彩色指甲、頭發(fā),男不留胡須、長發(fā),女發(fā)不過肩。
5.行走站立姿勢端正。不背手、插腰、抱膀、插兜,不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背,不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的.動作。
(三)服務(wù)語言
使用普通話,服務(wù)語言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確,口齒清晰。運(yùn)用“請、您好、謝謝、對不起、再見”等文明用語。 2.對旅客、貨主稱呼得體。統(tǒng)一稱呼時(shí)為“各位旅客、貨主”;個(gè)別稱呼時(shí)為“同志”、“小朋友、“先生”、“女士”等。
(四)服務(wù)禮貌
1.對不同種族、國籍、民族的旅客、貨主應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。
2.在旅客、貨主多的地方行走要先打招呼,不搶道;旅客、貨主問話時(shí)應(yīng)面向旅客、貨主站立回答。
3.在工作中,對旅客、貨主的配合和支持應(yīng)表示謝意;遇有工作失誤之處,應(yīng)向旅客、貨主表示歉意。
4.給旅客、貨主造成損失或發(fā)生旅客意外傷害,要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,以公正、誠實(shí)、守信的原則,按規(guī)定及時(shí)妥善處理。
5.晚點(diǎn)要及時(shí)通告,超過五分鐘時(shí),向旅客、貨主道歉,并積極做好服務(wù)工作。
(五)職業(yè)道德
1.遵守國家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度,維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。
2.客運(yùn)職工職業(yè)道德
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 6
為切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作,落實(shí)安全工作責(zé)任,防止和減少事故的發(fā)生,保障人民生命財(cái)產(chǎn)和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)駕駛員的安全和健康,實(shí)行企業(yè)法人代表的全面負(fù)責(zé)制,分管經(jīng)理具體負(fù)責(zé)的.安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。
交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長:
副組長:
組員:
交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任:
1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規(guī)定、辦法、制度。
2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),結(jié)合公司實(shí)際工作情況安排各項(xiàng)安全工作。
3、討論、研究、決定對重大事故責(zé)任人的處理意見。
4、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況,排除安全生產(chǎn)隱患。
5、保障安全生產(chǎn)的設(shè)施、設(shè)備的安裝、使用和管理。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 7
1、全運(yùn)營責(zé)任制為核心,成立以行政一把手為核心的安全管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格按照正確的操作規(guī)程安全行駛。
2、駕駛員要有嚴(yán)格的組織規(guī)律,并嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度及崗位責(zé)任制,積極參加公司的安全學(xué)習(xí)。
3、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,駕駛車輛時(shí)要集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,不準(zhǔn)開帶病車。
4、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程,服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查,維護(hù)交通秩序,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
5、不準(zhǔn)駕駛與證件不符的.車輛,駕駛車輛時(shí)必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
6、掌握車輛的技術(shù)性能,車質(zhì)狀況,經(jīng)常清洗、檢查、做好例保,出車前、行駛中、收車后要做好檢查保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,使車輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。
7、保持車輛設(shè)備齊全,管好隨車工具,愛護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)。
8、嚴(yán)禁酒后駕車,駕駛車輛時(shí)禁止吸煙,飲食和閑談。
9、行駛中需要變更車道或超越前車時(shí),必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,夜間還需交換遠(yuǎn)近燈光,確保前后有一定安全距離。
10、機(jī)動車行駛中發(fā)生故障臨時(shí)停車,必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或者路肩上檢修。禁止在行車道上修車。
11、機(jī)動車因故障、事故等原因不得以離開行車道時(shí),必須開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障與警告標(biāo)志。
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1、堅(jiān)持科學(xué)制度管理安全,由公司領(lǐng)導(dǎo)為執(zhí)行安全法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的第一責(zé)任人,每月組織、檢查本公司的安全運(yùn)營狀況,認(rèn)真聽取和積極采納工作人員關(guān)于安全運(yùn)營的合理化建議和要求。
2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運(yùn)營,對隱患及時(shí)研究治理方案和防范措施。
3、安全管理人員制定安全運(yùn)營工作計(jì)劃,規(guī)章制度、職責(zé),并實(shí)施監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)緊急情況立即報(bào)告并予以處理。
4、安全運(yùn)營議事制度,定期對安全運(yùn)營進(jìn)行總結(jié)研究討論,對安全運(yùn)營出現(xiàn)的各種問題及時(shí)通報(bào),對事故隱患整改不力的.執(zhí)行告誡制度,確保隱患整改落到實(shí)處。
5、安全教育培訓(xùn)制度,安全第一責(zé)任人要采取有效措施,定期組織駕駛員學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī),違反公司安全制度的,嚴(yán)格按照所制定的規(guī)章制度從嚴(yán)懲處,決不姑息遷就。
6、制定應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急體系管理制度,每年至少組織從業(yè)人員進(jìn)行一次應(yīng)急求援實(shí)戰(zhàn)演練,若遇緊急突發(fā)事件,有序進(jìn)行應(yīng)急處置。
7、加強(qiáng)車載滅火器材安全管理制度,開展消防宣傳教育,普及消防知識。提高消防技能,加強(qiáng)消防器材、設(shè)施設(shè)備的檢查、維修、管理,確保消防設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
8、設(shè)施設(shè)備、機(jī)械性能安全管理制度,對安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期進(jìn)行檢測。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測作好記錄,并由相關(guān)人員簽字。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測記錄應(yīng)當(dāng)包括安全設(shè)施、設(shè)備的名稱、時(shí)間、人員、問題等內(nèi)容,并保存不少于3年。
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1、建立安全生產(chǎn)應(yīng)急管理小組,由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)管理小組的日常工作,隨時(shí)應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)事件。
2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件,在采取緊急的應(yīng)對方案的同時(shí),須盡快上報(bào)各級管理部門,在各管理部門的指導(dǎo)和幫助下,盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果,盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點(diǎn)。
3、調(diào)動其他可以應(yīng)急的車輛,盡快轉(zhuǎn)移和安置事故車輛內(nèi)的旅客,盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的.時(shí)間,并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。
4、盡快調(diào)動專人負(fù)責(zé)對可能行動的車輛,進(jìn)行搶修,并盡快報(bào)請保險(xiǎn)公司進(jìn)行勘察,盡早做好賠付工作,以避免造成不必要的治安糾紛。
5、安全生產(chǎn)應(yīng)急管理小組的電話:
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 10
為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營,維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場秩序、保護(hù)旅客的合法權(quán)益,我公司慎重承諾:
1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
2、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,制定健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等,并認(rèn)真執(zhí)行。
3、保證定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測和維護(hù),保持車輛技術(shù)狀況良好,確保安全運(yùn)輸。
4、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
5、保證所聘用的'駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與駕駛車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄),身體健康,勝任工作。
6、遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。
7、保證客運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效,按時(shí)交納國家稅費(fèi),并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
9、保證車輛清潔、衛(wèi)生,不甩客、倒客敲詐旅客,保障乘車安全,努力做到讓乘客滿意。
客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度 11
客運(yùn)管理制度旨在確保公共交通服務(wù)的安全、高效和有序運(yùn)行,它涵蓋了乘客服務(wù)、車輛管理、駕駛員行為規(guī)范、安全規(guī)程、應(yīng)急處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述:
1. 乘客服務(wù):規(guī)定了售票流程、乘車規(guī)則、投訴處理機(jī)制,以及特殊群體(如老人、兒童、殘疾人)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
2. 車輛管理:包括車輛的.日常維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查、故障處理,以及車輛清潔和消毒的規(guī)定。
3. 駕駛員行為規(guī)范:規(guī)定駕駛員的工作時(shí)間、駕駛行為、安全駕駛技巧、應(yīng)急處置能力,以及職業(yè)道德要求。
4. 安全規(guī)程:設(shè)立安全檢查制度,制定事故預(yù)防措施,明確緊急情況下的疏散程序。
5. 運(yùn)營調(diào)度:規(guī)定了線路規(guī)劃、班次安排、調(diào)度指揮原則,以保證運(yùn)輸效率。
6. 內(nèi)部管理:涵蓋員工培訓(xùn)、績效評估、獎(jiǎng)懲制度,以及與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。
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