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配送中心管理制度
在當(dāng)今社會(huì)生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的配送中心管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
配送中心管理制度1
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對(duì)所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國(guó)家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見(jiàn)。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來(lái)
駕駛員在送貨前對(duì)工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見(jiàn)為準(zhǔn)，在實(shí)際送貨過(guò)程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對(duì)部分客戶完成配送任務(wù)時(shí)，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照?qǐng)?zhí)行，調(diào)度人員對(duì)通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無(wú)特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時(shí)駕駛員必須在場(chǎng)。
駕駛員對(duì)車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請(qǐng)，調(diào)度人員對(duì)申請(qǐng)內(nèi)容進(jìn)行審核后，試情況的嚴(yán)重性，盡量避開(kāi)用車高峰時(shí)間，及時(shí)安排車輛維修；如無(wú)其他工作安排，駕駛員不能離開(kāi)維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無(wú)突發(fā)情況車輛維修一周不得超過(guò)一次，一個(gè)月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點(diǎn)數(shù)內(nèi)，無(wú)特殊情況須在規(guī)定時(shí)間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點(diǎn)數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來(lái)。如遇特殊情況客戶送貨時(shí)間較長(zhǎng)或路上擁堵影響及時(shí)回來(lái)，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評(píng)調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時(shí)間、出車前公里數(shù)、到達(dá)客戶的時(shí)間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開(kāi)客戶的時(shí)間和跟車人員的.姓名以及加油呵過(guò)路費(fèi)的情況等都屬于必填項(xiàng)目，應(yīng)該填寫仔細(xì)，字跡清楚，便于識(shí)別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場(chǎng)。
駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時(shí)將車輛倒上貨臺(tái)，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺(tái)，開(kāi)始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎(jiǎng)金150元、同責(zé)扣除考核獎(jiǎng)金100元、次責(zé)以下扣除考核獎(jiǎng)金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎(jiǎng)金的10%。
8、駕駛組設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)，以年度為考核周期，獎(jiǎng)金額度為600—1200元之間，在考核周期內(nèi)沒(méi)有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎(jiǎng)勵(lì)。
9、連續(xù)計(jì)算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。
配送中心管理制度2
為切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)防火安全管理工作，預(yù)防電氣火災(zāi)事件的發(fā)生，本著“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理”的原則，明確責(zé)任和義務(wù)，特制訂本制度：
一、儲(chǔ)配部主任為本部門消防安全管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)對(duì)儲(chǔ)配部所有電氣設(shè)備使用的檢查指導(dǎo)和管理；儲(chǔ)配部副主任（保管員）為倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)消防安全管理責(zé)任人，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)所有電氣設(shè)備使用的檢查指導(dǎo)和管理；
二、分揀組長(zhǎng)為本組消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)按程序開(kāi)啟和關(guān)閉本組設(shè)備的所有電源并記錄備案；
三、每日早班前，由綜合部當(dāng)日值班電工負(fù)責(zé)開(kāi)啟分揀室總電源和空壓機(jī)并記錄，晚上下班后由當(dāng)日值班電工負(fù)責(zé)關(guān)閉并記錄備案；
四、每日早班前，由儲(chǔ)配部主任或副主任開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)電氣設(shè)備并記錄；晚上下班后由儲(chǔ)配部副主任牽頭，當(dāng)日門衛(wèi)值班員陪同檢查倉(cāng)庫(kù)所有電源關(guān)閉情況并記錄備案；
五、叉車工（含手動(dòng)叉車工）為叉車使用安全管理責(zé)任人，負(fù)責(zé)按程序開(kāi)啟和關(guān)閉充電電源并記錄備案；
六、各部門要確定所屬區(qū)域的責(zé)任人，負(fù)責(zé)檢查班后的電源使用和關(guān)閉并記錄；特殊情況不能親自進(jìn)行檢查的.，可以在分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，委托專人進(jìn)行檢查，但被委托人必須高度負(fù)責(zé)到位，并有記錄備案。
七、凡沒(méi)有按照規(guī)定要求履行檢查記錄的（含委托人），部門檢查發(fā)現(xiàn)的，予以對(duì)個(gè)人扣除績(jī)效考核3至5分；中心檢查發(fā)現(xiàn)的，予以對(duì)部門進(jìn)行一級(jí)考核扣除3至5分處罰；因麻痹大意未履行職責(zé)造成火災(zāi)事件的，予以進(jìn)行待崗、降級(jí)、免職、撤職等處分，構(gòu)成犯罪的，并移交司法機(jī)關(guān)處理。
八、本規(guī)定未盡事項(xiàng)，參照行業(yè)相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
九、本制度自下發(fā)之日起實(shí)施。
配送中心管理制度3
一、目的
以物流經(jīng)營(yíng)為中心，為加強(qiáng)物控部配送中心裝卸員工思想工作與必要的行政手段、經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)和造就一支有道德、有裝卸專業(yè)技術(shù)、守紀(jì)律的物控部配送中心員工隊(duì)伍，充分發(fā)揮他們的積極性和創(chuàng)造性，保證晟豐企業(yè)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、定義
使裝卸管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化，以提升晟豐企業(yè)形象，提高工作效率。
三、裝卸員工管理制度規(guī)定
1、裝卸員工必須愛(ài)廠如愛(ài)家的意識(shí)，樹(shù)立我為公司，公司為我的企業(yè)文化理念，關(guān)心和維護(hù)本配送中心和晟豐企業(yè)的公共利益，忠于職守、快節(jié)奏、高質(zhì)量地出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、裝卸員工必須遵守本公司制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)規(guī)章制度不同意見(jiàn)的建議，可以在執(zhí)行制度的指令的前提下，向有關(guān)部門直至管理者代表提出。
3、裝卸員工必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、操作紀(jì)律、工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行交接
班制度、裝完車的捆綁檢查制度，按時(shí)上下班，不準(zhǔn)曠工、遲到、早退、工作時(shí)間不準(zhǔn)擅離工作崗位和做與工作無(wú)關(guān)的事，應(yīng)無(wú)條件服從工作分配，裝卸主管的指揮和調(diào)動(dòng)。
4、裝卸員工應(yīng)自覺(jué)遵守文明上崗、文明裝卸的制度規(guī)定，經(jīng)常保持工作地環(huán)境的整潔，維護(hù)晟豐企業(yè)良好形象。
5、裝卸員工必須高度集中精力，認(rèn)真負(fù)責(zé)地進(jìn)行工作，把好裝卸工作質(zhì)量關(guān)，節(jié)省時(shí)間，保護(hù)產(chǎn)品的完整性，愛(ài)護(hù)設(shè)備、工具等一切公共財(cái)物。
6、裝飾員工必須不斷提高自己的工作技能，強(qiáng)化品質(zhì)意識(shí)，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交付的工作任務(wù)。
7、裝車時(shí)要平穩(wěn)牢固，車內(nèi)產(chǎn)品要堆疊整齊，要求是裝車時(shí)從小規(guī)格產(chǎn)品裝下面由階梯向上裝大規(guī)格（特別是箱片），數(shù)量點(diǎn)要清楚；跟車員在卸車時(shí)要自上而下，不得從底層或中間抽卸。
8、工作時(shí)間不得中途任意離開(kāi)崗位、如需離開(kāi)應(yīng)向裝卸主管請(qǐng)示準(zhǔn)后方可離開(kāi)。
9、裝卸員工應(yīng)隨時(shí)注意保持作業(yè)場(chǎng)所、工具箱、水杯桌及裝卸其它場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生。
10、裝卸員工在作業(yè)時(shí)不得怠慢拖延，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的`事情，應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，同舟共濟(jì)，不得有吵鬧、斗毆、嬉笑打罵、吃零食、搬弄是非或其它擾亂裝卸工作秩序的行為。
11、裝卸員工應(yīng)虛心聽(tīng)取駕駛員對(duì)裝車堆放意見(jiàn)和建議，及時(shí)改進(jìn)裝卸方法。
12、裝卸員工因病、因事請(qǐng)假，必須先提出書面申請(qǐng)，經(jīng)所在部門負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)（急病、急事可事后補(bǔ)辦請(qǐng)假手續(xù)），假期不發(fā)生活補(bǔ)貼。
13、裝卸員工因工受傷，需要休息，必須由事故發(fā)生部門寫出書面報(bào)告，經(jīng)物控部經(jīng)理審核，確定工傷性質(zhì)和傷殘程度，報(bào)請(qǐng)公司人事資源部同意簽字后，方可按工傷有關(guān)規(guī)定處理。
14、交接班記錄必須全面、準(zhǔn)確，對(duì)產(chǎn)品數(shù)量、工具設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作安排等方面必須認(rèn)真交接。
15、下班后按5s要求，認(rèn)真做好清場(chǎng)工作，內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、產(chǎn)品及所有叉車的擺放整齊有序和清潔核對(duì)、異常情況的記錄、分析總結(jié)。
16、裝卸員工如有違犯以下行為的按本公司有關(guān)規(guī)章制度處罰，觸犯國(guó)家刑事法律的，移交公安機(jī)關(guān)處理：
1）有賭博行為，受罰款教育后仍不改的；
2）有行兇斗毆、盜竊及其他違法行為的；
3）損害晟豐企業(yè)形象的社會(huì)公德，給社會(huì)、本部門及他人造成不良影響或損害的；
4）有在本廠區(qū)域內(nèi)吸煙的（含跟車員工在客戶廠區(qū)域）；
5）玩忽職守，造成事故，使本公司財(cái)產(chǎn)或員工生命蒙受嚴(yán)重?fù)p失的；
6）無(wú)故曠工，經(jīng)教育不改的；
7）經(jīng)常違反本公司規(guī)章制度，屢教不改的；
8）有意損害公共財(cái)物的；
9）偷竊本公司、同事或客戶錢物的；
10）無(wú)理取鬧或不服從工作分配的調(diào)動(dòng)、指揮而影響裝卸秩序、工作秩序、生活秩序和社會(huì)秩序的；
11）工作不負(fù)責(zé)任，造成產(chǎn)品報(bào)廢，損害設(shè)備工具，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的；
12）未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自攜公司物品出廠的；
四、裝卸員工的安全規(guī)章制度
1、牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在裝卸工作中實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)，保證做到安全裝卸，預(yù)防各類不安全事故的發(fā)生；
2、自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不違章和冒險(xiǎn)蠻干，并及時(shí)制止其他人的違章行為，對(duì)無(wú)視安全，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)裝卸指揮、指令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或安全部門匯報(bào)；
3、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)處理，不準(zhǔn)拖延貽誤、更不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)；
4、裝卸員工進(jìn)入裝卸工作現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁酒后上班作業(yè)、嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)；必須認(rèn)真檢查好液壓叉車、車輛與月臺(tái)之間是否安全可靠，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時(shí)更換和調(diào)位；
5、使用吊車時(shí)，必須喊開(kāi)場(chǎng)地和車輛旁邊所有站人員，產(chǎn)品起吊時(shí)，應(yīng)用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落，作業(yè)中必須服從調(diào)度員的指揮，待托盤落穩(wěn)后，檢查托盤和托盤重疊位置穩(wěn)定性，確認(rèn)穩(wěn)固后，方能放開(kāi)吊鉤；
6、在搬運(yùn)距離較大遠(yuǎn)的產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)注意托盤上的產(chǎn)品有無(wú)裂縫、歪斜、倒塌的危險(xiǎn)，對(duì)不易搬動(dòng)的應(yīng)用整理后再搬運(yùn)；
7、跟車員工到客戶工廠要禮貌，滿足他們對(duì)貨運(yùn)質(zhì)量的要求，卸車時(shí)應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴(yán)禁掏挖，防止滑塌；
8、樹(shù)立尊客愛(ài)貨思想，確保貨物完好無(wú)損，杜絕蠻干以免造成事故；
9、登車頂蓋雨蓬布和捆綁作業(yè)時(shí)，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止人員高空墜落和產(chǎn)品損毀、掉落，捆綁完成后，一定要檢查；
10、作業(yè)完畢要做到“大清”，作業(yè)前、中、后要清掃，檢視工作現(xiàn)場(chǎng)，清除障礙，對(duì)廢箱片、未裝完的產(chǎn)品要及時(shí)歸堆、歸庫(kù)，保持現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)干凈；
11、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
12、裝飾員工要以高度責(zé)任心對(duì)待每次的裝卸工作，不得馬馬虎虎，隨隨便便；不得感情用事，包庇隱瞞；不得打擊報(bào)復(fù)，故意刁難。
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