施工電梯安全管理制度（精選6篇）

　　在充滿活力，日益開(kāi)放的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的施工電梯安全管理制度，希望能夠幫助到大家。

　　施工電梯安全管理制度 1

　　一、公司安全文明處每月組織一次安全生產(chǎn)、文明施工聯(lián)合檢查，針對(duì)施工升降機(jī)安全、安全防護(hù)、臨時(shí)用電、料具管理、消防保衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等八個(gè)方面，按照建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》逐項(xiàng)進(jìn)行檢查評(píng)分，對(duì)施工生產(chǎn)中存在的安全問(wèn)題和事故隱患，提出書(shū)面整改意見(jiàn)，限期整改完畢，未進(jìn)行整改或延期整改的項(xiàng)目部和責(zé)任人按公司有關(guān)文件的條款進(jìn)行處理。

　　二、在施工期間，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織召集和主持每周至少一次安全生產(chǎn)例會(huì)。專(zhuān)職安全員每天至少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面檢查并做好記錄，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況；負(fù)責(zé)施工升降機(jī)安全技術(shù)交底和技術(shù)方案的安全把關(guān)；負(fù)責(zé)制定或?qū)徍税踩�隱患的整改措施并監(jiān)督落實(shí)；負(fù)責(zé)安全資料的整理和管理，確保所有的安全設(shè)施都處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　三、作業(yè)班組嚴(yán)格執(zhí)行“上崗交底，上崗檢查、上崗記錄”的三上崗制度，由班組長(zhǎng)對(duì)本班組人員每天工作的周邊環(huán)境，防護(hù)設(shè)施，自身保護(hù)等安全防護(hù)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)交底，班組兼職安全員進(jìn)行檢查、落實(shí)和記錄，堅(jiān)持每周一次的安全文明講評(píng)活動(dòng)，總結(jié)上周安全文明生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)、表?yè)P(yáng)按操作規(guī)程作業(yè)的好人好事，指出班組施工作業(yè)中存在的不安全因素和事故隱患，牢固樹(shù)立起“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的指導(dǎo)思想。

　　四、操作人員均為經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書(shū)、技術(shù)熟練、持有特殊工種操作證的人員；所有工人在進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前必須嚴(yán)格進(jìn)行“三級(jí)”教育，考核并頒發(fā)安全上崗證。

　　五、施工升降機(jī)的使用，應(yīng)嚴(yán)格遵照有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。且應(yīng)注意一下事項(xiàng)：

　　1、升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別作空載及滿載試運(yùn)行，檢查電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，確認(rèn)正常后，方可投入使用。

　　2、升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí)，必須從最底層上升，嚴(yán)禁自上而下。

　　3、梯籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超載使用。

　　4、升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)停車(chē)來(lái)代替正常操縱按鈕的使用。

　　5、多層施工、交叉作業(yè)使用施工升降機(jī)時(shí)，要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

　　6、升降機(jī)在大雨雪、大霧和六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止使用，并將梯籠降至底層，切斷電源。暴風(fēng)雨雪后，應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次全面檢查。

　　7、升降機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入圍欄內(nèi)，嚴(yán)禁攀登升降機(jī)井架。

　　8、在升降機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不等離開(kāi)操作崗位。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將梯籠降至底層，各控制開(kāi)關(guān)恢復(fù)到零位，切斷電源，鎖好閘門(mén)和梯門(mén)。

　　六、安全生產(chǎn)管理制度具體條款：

　　1、安全技術(shù)交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面交底和口頭交底。

　　2、班前檢查制：專(zhuān)職安全員必須督促與檢查安裝作業(yè)隊(duì)伍的對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。

　　3、施工升降機(jī)使用實(shí)行驗(yàn)收制，凡不經(jīng)驗(yàn)收的一律不得投入使用。

　　4、定期檢查與整改制：每周一要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的安全隱患必須制定措施，定時(shí)間、定人員整改，并做好安全隱患整改記錄。并對(duì)本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做必要的交底總結(jié)，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識(shí)上時(shí)刻繃緊安全這根弦。

　　5、實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度與事故報(bào)告制。

　　6、加強(qiáng)施工升降機(jī)的使用管理，無(wú)論設(shè)計(jì)額定乘員為多少，一律不得超過(guò)9人；嚴(yán)禁人貨混運(yùn)，當(dāng)運(yùn)送物料器具時(shí)，除接送材料人員外，其他人員一律不得搭乘，同時(shí)隨機(jī)人員不得超過(guò)2人。且須在轎廂內(nèi)外設(shè)置嚴(yán)禁超員和限乘9人警告標(biāo)志。

　　7、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案制：制定安全生產(chǎn)應(yīng)急措施和程序，保證一旦出現(xiàn)任何安全事故，能立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，搶救任何傷員，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，防止損失擴(kuò)大。并立即向業(yè)主和監(jiān)理工程師及有關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　8、機(jī)操人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。對(duì)于施工人員違反使用安全技術(shù)規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

　　9、執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗和堅(jiān)持持證上崗制度，加強(qiáng)人員安全教育，督促機(jī)械作業(yè)人員遵守作業(yè)規(guī)程。發(fā)現(xiàn)制止并糾正違章作業(yè)。對(duì)不遵守安全規(guī)定的人提出處理意見(jiàn)。

　　10、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查使用機(jī)械的安全狀態(tài)。對(duì)不符合安全要求的設(shè)備提出改善措施，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)安排人員著手整改。

　　11、新進(jìn)和重新要裝的機(jī)械，在投入使用前，都應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)和安全裝置的檢驗(yàn)，合格后投入生產(chǎn)。失修、安全裝置失靈的施工設(shè)備嚴(yán)禁投入使用。

　　12、即將安排到工地從事機(jī)械操作的人員，由項(xiàng)目經(jīng)理和專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)按照相關(guān)安全操作知識(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前教育。

　　13、設(shè)備安全檢查制度

　�。�1）每班檢查

　　1）項(xiàng)目機(jī)操班組每天上班前由司機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查試驗(yàn)設(shè)備的安全保護(hù)裝置和常規(guī)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知機(jī)電維修人員予以修復(fù)。

　　2）項(xiàng)目機(jī)電班每天對(duì)設(shè)備電氣裝置、機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)制動(dòng)以及各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告主管工長(zhǎng)后立刻予以解決。

　�。�2）不定期檢查

　　1）項(xiàng)目經(jīng)理、安全員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)巡視、詢問(wèn)、檢查設(shè)備的運(yùn)行情況和安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患和不合規(guī)范的地方及時(shí)安排解決。對(duì)違章指揮、違章作業(yè)予以制止、糾正和處理。

　　2）按照上級(jí)文件通知和要求，組織相關(guān)人員對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。

　　（3）定期檢查

　　1）項(xiàng)目機(jī)電工長(zhǎng)和安全員每周一次對(duì)使用的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)安排解決。

　　2）項(xiàng)目部匯同公司安全文明處人員在每月25～30日對(duì)各項(xiàng)目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機(jī)具及施工用電進(jìn)行檢查評(píng)分，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題制定措施予以整改消除。

　　14、結(jié)合施工升降機(jī)設(shè)備的`定期檢查，做好設(shè)備定期、不定期的檢查維護(hù)，委派專(zhuān)人對(duì)設(shè)備的安全保護(hù)裝置和指示裝置進(jìn)行檢查，以確保安全裝置齊全、靈敏、可靠。重點(diǎn)對(duì)以下部件進(jìn)行檢查：

　�。�1）防墜安全器。工地上使用中的施工升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以后每年檢測(cè)一次。

　�。�2）安全開(kāi)關(guān)。如圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。

　�。�3）齒輪、齒條的磨損更換

　�。�4）緩沖器

　�。�5）樓層停靠安全防護(hù)門(mén)。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門(mén)時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門(mén)的高度不小于1.8m，且層門(mén)應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，保證作業(yè)人員安全。

　�。�6）基礎(chǔ)圍欄。基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開(kāi)啟后吊籠停車(chē)且不能起動(dòng)。

　�。�7）鋼絲繩。施工升降機(jī)各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)。

　�。�8）吊籠頂部控制盒。施工升降機(jī)吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于的速度運(yùn)行。在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置均起不到作用。此時(shí)吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開(kāi)關(guān)，任何時(shí)候均可切斷電路，停止吊籠的動(dòng)作。

　　施工電梯安全管理制度 2

　　1.施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的各類(lèi)管理制度，落實(shí)專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和管理人員，明確各級(jí)安全使用和管理責(zé)任制。

　　2.升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門(mén)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　3.司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別做空載和滿載試運(yùn)行。

　　4.建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對(duì)升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的`隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，方能使用。

　　5.梯籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)盡量使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。

　　6.升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。

　　7.司機(jī)因故離開(kāi)吊籠及下班時(shí)，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點(diǎn)箱門(mén)，防止其他無(wú)證人員擅自開(kāi)動(dòng)吊籠。

　　8.風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上，應(yīng)停止使用升降機(jī)，并將吊籠降至地面。

　　9.各�？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開(kāi)或?qū)㈩^伸出門(mén)外，當(dāng)樓層門(mén)未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不得開(kāi)動(dòng)電梯。

　　10.確保通訊裝置完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。作業(yè)中無(wú)論任何人在樓層發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。

　　11.升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。

　　施工電梯安全管理制度 3

　　1、施工電梯應(yīng)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和研究。

　　2、導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)施工電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。

　　3、施工電梯梯籠周?chē)?.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門(mén)。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的'障礙物。

　　4、施工電梯安裝后，應(yīng)由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及施工電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)行。

　　5、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的電梯，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。施工電梯在使用中每隔3個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò)1.2m制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整墜落器，切實(shí)保證不超過(guò)1.2m制動(dòng)距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。

　　6、施工電梯在每班首次載重運(yùn)行時(shí)，當(dāng)梯籠升離地面1—2m時(shí)，應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器效果不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。

　　7、當(dāng)施工電梯運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后萬(wàn)可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕；在末排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。

　　8、施工電梯在大雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜結(jié)冰時(shí)，必須停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)施工電梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運(yùn)行。

　　9、施工電梯運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。

　　10、當(dāng)施工電梯在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉動(dòng)，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí)，不得超過(guò)額定運(yùn)行速度，手動(dòng)下降必須有專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操作。

　　11、作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。

　　施工電梯安全管理制度 4

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員都必須正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。

　　2、新增人員必須辦理好相關(guān)手續(xù)才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后做好井道廳門(mén)防護(hù)方可施工。

　　4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。

　　5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。

　　6、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　　7、嚴(yán)禁使用安全帶吊裝設(shè)備。

　　8、嚴(yán)禁把廳門(mén)鑰匙借與無(wú)證人員。

　　9、庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)配備防火設(shè)施，嚴(yán)禁亂拉電線，不準(zhǔn)使用電爐、取暖器。

　　10、走梯施工時(shí)，電梯轎頂施工人數(shù)不能超過(guò)4人。

　　11、有腳手架施工時(shí)，應(yīng)按要求設(shè)置安全網(wǎng)。

　　12、安全員必須佩戴安全員袖套，如離開(kāi)工地必須臨時(shí)指定其他人員負(fù)責(zé)。

　　13、開(kāi)箱物品不能隨意亂堆亂放，進(jìn)入庫(kù)房的`物品應(yīng)擺放整齊、保持庫(kù)房清潔、無(wú)煙頭。

　　14、各電器元件必須防水、防潮。

　　15、機(jī)房導(dǎo)向輪、轎頂、對(duì)重反繩輪應(yīng)放在干燥位置，作好防雨措施。

　　16、導(dǎo)軌堆放整齊，有保護(hù)。

　　17、廳門(mén)、轎門(mén)及轎廂壁板不能堆放在庫(kù)房時(shí)表面必須有保護(hù)。

　　18、頂層井道腳手架搭設(shè)符合要求安全牢固。

　　19、對(duì)重塊壓桿堅(jiān)固且用強(qiáng)度足夠的鐵絲或鋼繩給對(duì)重塊作二次保護(hù)。對(duì)重塊數(shù)須確保電梯不溜車(chē)（至少大于轎廂載重的60%）。

　　20、動(dòng)慢車(chē)后限速器，安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)有效，電器開(kāi)關(guān)有效。

　　21、動(dòng)慢車(chē)前緩沖器必須安裝及加油。

　　22、走車(chē)施工在轎頂或轎廂底板上搭設(shè)腳手架必須做保護(hù)。

　　23、動(dòng)車(chē)后不能短接機(jī)房急停，限速器開(kāi)關(guān)，轎頂急停開(kāi)關(guān)。

　　施工電梯安全管理制度 5

　　為確保施工人員的人身安全和升降機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行，請(qǐng)遵守以下管理制度，正確使用電梯（升降機(jī)）：

　　1、若有專(zhuān)員開(kāi)的升降機(jī)，搭乘人員需服從司機(jī)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度；升降機(jī)如沒(méi)專(zhuān)員開(kāi)，當(dāng)?shù)趸@�？吭诳罩械臉菍訒r(shí)，地面的人員若通過(guò)控制箱開(kāi)關(guān)操作電梯，務(wù)必看清楚此時(shí)樓上是否有人員正試圖進(jìn)入吊籃，以免出現(xiàn)安全事故。

　　2、嚴(yán)禁人員上、下班或非上物料、清運(yùn)垃圾時(shí)使用升降機(jī)，違者罰款50元/次。

　　3、在升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁在電梯內(nèi)蹦跳、嬉戲、打鬧。

　　4、嚴(yán)禁超載使用升降機(jī)，以免發(fā)生意外。

　　5、惡劣天氣（如下大雨或暴雨、刮大風(fēng)、打雷等）嚴(yán)禁使用升降機(jī)。

　　6、如升降機(jī)沖頂或出現(xiàn)故障帶人滯留在空中，請(qǐng)勿恐慌、保持冷靜，升降機(jī)設(shè)置有防墜器，無(wú)墜落危險(xiǎn)。請(qǐng)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)與我項(xiàng)目部管理人員或直接與總包的升降機(jī)專(zhuān)管人員聯(lián)系，切勿攀爬鐵架。

　　7、若升降機(jī)�？康�.高度與樓層的地面高度嚴(yán)重錯(cuò)位時(shí)，嚴(yán)禁翻越、鉆進(jìn)鉆出，否則后果自負(fù)。

　　施工電梯安全管理制度 6

　　1、施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人是貫徹、執(zhí)行、落實(shí)、檢查質(zhì)量管理制度的主要負(fù)責(zé)人，施工隊(duì)必須層層把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真貫徹誰(shuí)指揮生產(chǎn)，誰(shuí)操作，誰(shuí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則。

　　2、嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)生產(chǎn)班組施工，并經(jīng)常深入一線監(jiān)督和檢查評(píng)定工作。且按日、旬、月對(duì)施工班組和全隊(duì)工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)進(jìn)行分析，定期召開(kāi)分析會(huì)。

　　3、技術(shù)負(fù)責(zé)人配合質(zhì)量負(fù)責(zé)人共同具體落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量檢查制度，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)日完成施工部位的質(zhì)量進(jìn)行自檢，由質(zhì)檢員組織各工種、班組進(jìn)行交檢，由質(zhì)量負(fù)責(zé)人作好與甲方的交接驗(yàn)收工作。

　　4、每月定期由隊(duì)長(zhǎng)組織有關(guān)人員，對(duì)其本隊(duì)所承擔(dān)的在施工程項(xiàng)目進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，查管理班子、查制度落實(shí)、查質(zhì)保措施、查隱患等。

　　5、施工中若出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向甲方質(zhì)檢技術(shù)部門(mén)匯報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)，其事故的補(bǔ)救與整改措施也必須是甲方同意或下達(dá)的方案，對(duì)于造成質(zhì)量事故的'責(zé)任者，應(yīng)據(jù)其情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)處罰或辭退。

　　6、施工隊(duì)質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期對(duì)職工進(jìn)行施工質(zhì)量的重要性教育，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，以確保工程質(zhì)量。

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