危運(yùn)停車場(chǎng)管理制度
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度使用的頻率越來越高，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請(qǐng)教誰？以下是小編整理的危運(yùn)停車場(chǎng)管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。
危運(yùn)停車場(chǎng)管理制度1
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場(chǎng)的安全管理，租用停車場(chǎng)應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責(zé)分工
3.1安檢部負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理。
3.3安檢部應(yīng)賦予停車場(chǎng)專職管理人員相應(yīng)的職權(quán)，專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施，確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車輛事故時(shí)提供必要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時(shí)的原有配備外，根據(jù)運(yùn)行安全需要，公司可根據(jù)駕駛員及押運(yùn)員的反饋意見，按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上，安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中，且應(yīng)易于取用，同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi)，用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4.5警告標(biāo)志牌，應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的要求，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥善保管，保證設(shè)備使用時(shí)有效。
4.7對(duì)于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施，安全部門要加強(qiáng)管理，定期對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對(duì)車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行使用注意事項(xiàng)的講解，保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用，避免因使用不當(dāng)而造成的傷害；定期對(duì)安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)失效，應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充，建立管理臺(tái)賬。
4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告，以便維修或更換。
4.10押運(yùn)員要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場(chǎng)安全環(huán)境要求
5.1停車場(chǎng)地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場(chǎng)地應(yīng)封閉，并設(shè)立明顯警示標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要，設(shè)置運(yùn)輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的停車區(qū)，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場(chǎng)設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道，且人車分離。
六、日常運(yùn)行管理要求
6.1車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)登記車輛及危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息。
6.2停車場(chǎng)地設(shè)置專人值守，實(shí)行交接班制度。停車場(chǎng)管理員應(yīng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗(yàn)，確認(rèn)完好有效。
6.3運(yùn)輸車輛應(yīng)按區(qū)停放，車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時(shí)，應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉管理，重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場(chǎng)安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
6.6租用停車場(chǎng)時(shí)，安檢部要進(jìn)行安全考察；符合要求時(shí)，應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。
6.7安檢部應(yīng)建立停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄；租用停車場(chǎng)時(shí)，需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對(duì)方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄。
危運(yùn)停車場(chǎng)管理制度2
1、危貨標(biāo)志必須齊全清楚。
國(guó)家《公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定：凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。
危貨標(biāo)志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取正確的施救措施。
2、蓋緊罐蓋。
蓋緊罐蓋的目的：一是防止車輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí)，罐內(nèi)原品及成品油外漏;二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng)，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問題傷及行人、車輛或其它建筑;三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件;四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。
3、接地線必須接地。
油罐車在運(yùn)行中，油在罐內(nèi)晃蕩會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車身產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。
4、卸油管尾端高于卸油閥門口。
卸油管尾端低于卸油閥門口，一是罐內(nèi)油品沒有卸干凈，卸油閥門又沒有關(guān)緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故;二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會(huì)逐漸地滴落在道路和停車場(chǎng)，造成污染或發(fā)生事故。
5、消防器材完好無損。
消防器材是危貨運(yùn)輸車輛必須配備的器具，其目的是，在車輛某個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)情況就能及時(shí)撲救，以避免重大火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。因此，所有危貨運(yùn)輸車輛必須保持消防器材的完好無損。
6、保持反光條清潔。
罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的`作用是在夜間行駛時(shí)，提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運(yùn)物品，避免超車、尾隨時(shí)，判斷失誤，而發(fā)生事故。
在通過三岔路口會(huì)車時(shí)，提醒對(duì)方自己車輛的長(zhǎng)度，避免對(duì)方搶會(huì)。同時(shí)，反光條也是交-警檢查的重要內(nèi)容。因此，必須保持車輛反光條的清潔。
7、全車電路接頭不能裸露在外。
電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車表面的油氣接觸，便會(huì)引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。這種情況，在裝卸油過程中更容易發(fā)生。
8、排氣管、消聲器不能漏氣。
排氣管和消聲器漏氣，說明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問題，當(dāng)出現(xiàn)漏氣問題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問題，一旦出現(xiàn)這個(gè)問題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。也有可能因罐漏油發(fā)生火災(zāi)事故。
9、上班必須穿好防靜電服。
穿防靜電服是對(duì)從事油品運(yùn)輸行業(yè)人員的特別要求，成品油、原油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都非常容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸事件。因此，每一個(gè)油品運(yùn)輸從業(yè)人員都必須按規(guī)定穿好防靜電服。
10、嚴(yán)禁酒后駕駛。
酒精對(duì)人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會(huì)受到很大的影響，酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。因此，總公司規(guī)定員工酒后駕駛給予解除勞動(dòng)合同的處理。
11、禁止帶無關(guān)人員上車。
無關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無所知，上車難免會(huì)做出一些違規(guī)違紀(jì)的行為和表現(xiàn)，車輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。因此，危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁帶無關(guān)人員上車。
12、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。
集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所，是路況復(fù)雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無處不有，無處不在，油品運(yùn)輸車輛停放于此場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性非常大。
13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長(zhǎng)時(shí)間曝曬。
裝滿油的罐車，在烈日下長(zhǎng)時(shí)間曝曬，會(huì)引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi)和罐體爆炸事件。
因此，裝滿油的罐車，在行車途中發(fā)生故障，或者在實(shí)行夏時(shí)制，所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能卸油時(shí)，車輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。
14、規(guī)定線路必須帶押運(yùn)員出車。
危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行配備押運(yùn)員，是國(guó)家的規(guī)定，如果道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運(yùn)員運(yùn)行的車輛，罰款2-10萬元。因此，凡是規(guī)定要有押運(yùn)員押車的運(yùn)行線路，必須押運(yùn)員上車才能出車。
15、嚴(yán)禁亂卸污水。
油品運(yùn)輸車輛還承擔(dān)著油田部分洗井收污工作，但，每一車污水的卸污都有指定的地點(diǎn)，如果擅自亂卸污水，造成了環(huán)境污染，環(huán)保部門將按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，給以10萬元以上的罰款。
16、接受GPS的監(jiān)控與提醒。
GPS是運(yùn)輸公司目前對(duì)車輛行駛線路、車速、�？奎c(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段，當(dāng)車輛行駛線路出現(xiàn)問題時(shí)，當(dāng)班人員會(huì)提醒你，當(dāng)車輛行駛速度超速時(shí)，會(huì)給你發(fā)出警告信號(hào)，當(dāng)車輛在某個(gè)點(diǎn)上�？繒r(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，會(huì)詢問你是不是出現(xiàn)了什么問題等。因此，每一臺(tái)車輛出行，都應(yīng)該保證GPS的正常工作。
17、危貨運(yùn)輸車上禁止吸煙。
煙火是油品運(yùn)輸車輛的最大的敵人，在玻璃打開時(shí)在車內(nèi)點(diǎn)火，或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴(yán)重的危害，輕者引起火災(zāi)，重者引起油罐爆炸。因此，駕駛危貨車輛禁止吸煙。
18、車輛必須當(dāng)天回場(chǎng)。
車輛必須當(dāng)天回場(chǎng)，這是由危貨車輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒有人專門看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴(yán)重的`危險(xiǎn)。因此，車輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后必須當(dāng)天回到停車場(chǎng)。
19、車回場(chǎng)關(guān)好門窗。
停車場(chǎng)雖有門衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車輛丟失現(xiàn)象，油品罐車若是被不法分子偷開出去，任意停放，非常容易產(chǎn)生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此，車回場(chǎng)后必須關(guān)好門窗。
20、罐體表面外漏原油要及時(shí)清洗。
罐車在裝油時(shí)，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時(shí)間一長(zhǎng)罐體表面原油越積越多，在強(qiáng)烈的陽光照射下，罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達(dá)到燃點(diǎn)，或遇到火星就會(huì)燃燒，造成重大的火災(zāi)事故。因此，罐體表面的外漏原油要及時(shí)清洗。同時(shí)，也是保持車容車貌清潔的要求。
21、車輛動(dòng)火未經(jīng)請(qǐng)示不能擅自焊接。
油品拉運(yùn)罐車，必須遠(yuǎn)離高溫和火星，當(dāng)車輛某個(gè)部位需要?jiǎng)与姾负蜌夂笗r(shí)，必須先報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，再由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向分公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，在確保焊接絕對(duì)安全的情況下，由分公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督焊接。焊罐必須在分公司指定專業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。
22、保持燈光齊全完好。
燈光是車輛運(yùn)行的“航標(biāo)燈”，既給自己的車輛行駛提供照明，還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障(如：剎車燈亮，就說明前方有障礙，或是自己需要停車)，所以燈光齊全完好，是安全行車的有效保障。
23、保持車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。
車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)，是安全運(yùn)行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車輛只有達(dá)到了要停能停得住，要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù)，才能確保高高興興出車，平平安安回家。
【危運(yùn)停車場(chǎng)管理制度】相關(guān)文章：
�；钒踩芾碇贫确侗�12-15
危廢倉庫安全的管理制度范本（精選6篇）12-14
微信“�！迸c“機(jī)”10-05
危機(jī)公關(guān)如何轉(zhuǎn)危為機(jī)08-07
企業(yè)在危中尋機(jī)的方法08-23
解讀微信的“�！迸c“機(jī)”11-08
職場(chǎng)改運(yùn)方法10-14