危險品駕駛員管理制度范本
在當下社會，大家逐漸認識到制度的重要性，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的危險品駕駛員管理制度，希望能夠幫助到大家。
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
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第四條 運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況應(yīng)為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。
第七條 駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物
安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。
第八條 根據(jù)所運危險貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
�。ǘ┭b卸時
第十條 車輛停靠貨垛時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條 裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負責看管貨物。
第十六條 收車后，應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
（三）運輸中
第十七條 車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹慎駕駛，禮貌行車。
第十九條 行駛過程中，駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。
第二十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。 第二十五條 夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，
在高速公路上最高車速為80 km/h，并應(yīng)確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。
第二十八條 運輸過程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如，丟失、泄漏等)，應(yīng)及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。
第二十九條 嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條 裝運易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時，應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中，押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理，并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。 第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告，向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并應(yīng)看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時，應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、
質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。 第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時，應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條 認真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
危貨運輸駕駛員安全管理制度52_駕駛員管理制度
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的'各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。 第四十六條 不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當次當班作業(yè)后，可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行集團車輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務(wù)，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，
要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前，司機應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負責人。
第五十五條 出車時，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機（或當事人）自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機擔負相應(yīng)責任，支付相應(yīng)罰金。 第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報，并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。 第六十條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。 第六十四條 不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
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