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汽車修理廠員工管理制度

時(shí)間:2020-08-03 09:23:29 制度 我要投稿

汽車修理廠員工管理制度

  在學(xué)習(xí)、工作、生活中,很多地方都會(huì)使用到制度,制度是維護(hù)公平、公正的有效手段,是我們做事的底線要求。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編為大家整理的汽車修理廠員工管理制度,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

汽車修理廠員工管理制度

  汽車修理廠員工管理制度1

  一、裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開,切斷電源后進(jìn)行,未裝電源總開關(guān)的,卸下的電線接頭應(yīng)包扎好。

  二、需要起動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí),應(yīng)注意車底有無(wú)他人在工作,預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發(fā)動(dòng),不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng)。

  三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過(guò)的線路要加膠護(hù)套。

  四、裝換蓄電池時(shí),應(yīng)有用蓄電池攀帶。

  五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時(shí),應(yīng)立即移工修理,不得湊合使用。

  六、裝蓄電池時(shí),應(yīng)在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊。

  七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠,不準(zhǔn)用鐵絲代用。

  八、配制電液時(shí),應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi),同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi),人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護(hù)眼鏡。

  九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備,防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通,室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

  十、切實(shí)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足,充足后安置24小時(shí)后方能使用。

  十一、充電時(shí)應(yīng)將電池蓋打開,電液溫度不得超過(guò)450C。

  十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測(cè)量,不可用手鉗或其它金屬試驗(yàn),防止發(fā)生爆炸。

  十三、工作時(shí),如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。

  十四、清洗發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油,并注意防火。

  汽車修理廠員工管理制度2

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本汽車修理廠實(shí)際情況,特制定本制度,具體規(guī)定如下:

  1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀念,熱情接待車主,精心維修車輛,確保修車質(zhì)量。

  2、汽車修理廠廠長(zhǎng)是企業(yè)的'領(lǐng)導(dǎo)核心,在全廠的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于“中心”地位,員工要聽從班組長(zhǎng)和主管的指揮各級(jí)都要服從廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。

  3、汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn),要由介紹人和擔(dān)保人,填寫員工登記表,提供身份證、技術(shù)等級(jí)證明試用期為1—3個(gè)月試用合格后與廠方簽訂合同。

  4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤,請(qǐng)假要辦理書面手續(xù),上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會(huì)客。

  5、堅(jiān)守工作崗位,上班要穿工作服,佩帶標(biāo)志,不準(zhǔn)穿拖鞋,不準(zhǔn)串崗聊天,不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動(dòng)車內(nèi)開關(guān)不準(zhǔn)上班時(shí)間作私活。

  6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口,要提高接待質(zhì)量,對(duì)客戶要主動(dòng)熱情,維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確,工期要準(zhǔn)時(shí),報(bào)價(jià)要合理,交接要細(xì)心,車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作,不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報(bào)酬。

  7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度,進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查,員工攜帶物品出廠,要登記報(bào)告,未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。

  8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,員工要遵守安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,禁止野蠻操作,屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。

  9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理,建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù),責(zé)任到人,定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管,定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛護(hù)公物,對(duì)于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管,下班要鎖好車門,防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失,要視情況予以賠償。

  10、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證移動(dòng)車輛和試車,嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外,發(fā)生事故責(zé)任個(gè)人承擔(dān)。

  11、嚴(yán)格履行工作程序,換料領(lǐng)料要審批,備料要填寫備料單,注明車型、年號(hào)、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件,市內(nèi)采購(gòu)要在2—3小時(shí)完成,市外3—5天,報(bào)價(jià)當(dāng)天答復(fù),特殊情況除外。配件價(jià)格要合理不能高于市場(chǎng)價(jià)格。

  12、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度,配件部要熟悉市場(chǎng)價(jià)格,領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù),進(jìn)出庫(kù)要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符,倉(cāng)庫(kù)要把好配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫(kù)。如出現(xiàn)以假冒、錯(cuò)發(fā)、漏收給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。

  13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度,把好質(zhì)量關(guān),努力做到維修一臺(tái),合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作減少返修率。返修不計(jì)工時(shí)而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。

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