交強(qiáng)險(xiǎn)制度所體現(xiàn)的社會(huì)價(jià)值
1.通過(guò)立法的形式，以國(guó)家強(qiáng)制力實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人的強(qiáng)制投保，以強(qiáng)制的形式直接轉(zhuǎn)嫁機(jī)動(dòng)車(chē)方在道路行駛過(guò)程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)，間接保護(hù)道路交通事故中受害人的合法權(quán)益，同時(shí)通過(guò)保險(xiǎn)公司墊付和建立救助基金墊付的形式直接保護(hù)受害人的利益，體現(xiàn)了很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和社會(huì)管理功能。
2.通過(guò)要求保險(xiǎn)公司不得拒保，以及在理賠處理中嚴(yán)格的時(shí)限規(guī)定，如要求保險(xiǎn)公司在收到被保險(xiǎn)人申請(qǐng)之日起1日內(nèi)，書(shū)面告知被保險(xiǎn)人所需提供的證明和資料，在收到證明和資料5日內(nèi)，判定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，如確定屬于保險(xiǎn)責(zé)任，需在與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后10日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金的規(guī)定等，為交強(qiáng)險(xiǎn)的'理賠服務(wù)提出了更高的要求，由此也將帶動(dòng)車(chē)險(xiǎn)整體服務(wù)品質(zhì)的提升，有利于更好地服務(wù)于廣大被保險(xiǎn)人，保護(hù)受害人的利益。
3.與原有的商業(yè)三者險(xiǎn)相比，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍大大擴(kuò)展，除明確的責(zé)任免除項(xiàng)目外，對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用，考慮到追償?shù)碾y度，最后部分墊付款也將成為保險(xiǎn)公司的實(shí)際賠款。因此保險(xiǎn)責(zé)任范圍的擴(kuò)大，大大加強(qiáng)了對(duì)受害人的保護(hù)力度，同時(shí)也承擔(dān)了被保險(xiǎn)人的更多風(fēng)險(xiǎn)。
總之，盡管交強(qiáng)險(xiǎn)只是單一險(xiǎn)種，但因其涉及面之廣、保護(hù)范圍之寬、受社會(huì)關(guān)注度之高非其它險(xiǎn)種所能比及，因此，其所體現(xiàn)的社會(huì)價(jià)值也非同一般。
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