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車輛日常檢查及維護(hù)制度

時(shí)間:2023-06-22 08:43:12 制度 我要投稿
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車輛日常檢查及維護(hù)制度范本2篇

  篇一:車輛日常檢查維護(hù)制度

  為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生,保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,制定本制度。

車輛日常檢查及維護(hù)制度范本2篇

  1、客運(yùn)車輛安全例檢是在駕駛員對(duì)車輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施,駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下,并主動(dòng)配合公司安全管理人員做好安檢工作。

  2、營(yíng)運(yùn)時(shí)間每車24小時(shí)檢查一次(以下簡(jiǎn)稱“日檢”),在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效,超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。

  3、客運(yùn)車輛安全例檢項(xiàng)目和技術(shù)要求

  (一)轉(zhuǎn)向部分

  1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好,緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效,無(wú)漏油現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的'跡象。

  2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋,各球銷無(wú)松曠,橫直拉桿不得擅自拼焊。

 。ǘ┲苿(dòng)部分

  1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無(wú)漏氣,制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

  2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無(wú)漏油,真空增壓(助力)器裝置牢靠,支架無(wú)明顯變形和裂紋。

  3、儲(chǔ)氣筒或真空罐無(wú)漏氣,支架固定牢靠、無(wú)明顯變形和裂紋;制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠,無(wú)漏氣或漏油;制動(dòng)軟管無(wú)老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象,不得與其他部件碰擦。

  4、各操縱連接部件工作可靠,鎖銷齊全、完好、牢靠。

  5、駐車制動(dòng)裝置齊全有效。

  (三)傳動(dòng)部分

  傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋,花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節(jié)無(wú)松曠現(xiàn)象;各連接部位完好,螺栓齊全、緊固可靠。

 。ㄋ模┸嚰、懸架和車橋部分

  1、車架無(wú)明顯變形和裂紋,鉚釘或螺栓無(wú)松動(dòng)。

  2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象,彈簧銷與襯套配合無(wú)松曠,鋼板彈簧支架、吊耳無(wú)松動(dòng)、明顯變形和裂紋,U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無(wú)拼焊;鋼板彈簧卡箍齊全有效,其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向;氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無(wú)損傷。

  3、減振器齊全有效、無(wú)漏油。

  4、懸架及與車橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形,各接頭和襯套無(wú)松曠或移位。

  5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。

  (五)車輪部分

  1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損,磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定;胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層,胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。

  2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同,輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎,輪輞無(wú)明顯變形和裂紋,輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。

 。╇姎獠糠

  1、前照燈、前后位(置)燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。

  2、刮水器工作正常,電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠,導(dǎo)線金屬體無(wú)裸露。

 。ㄆ撸┢渌糠

 。1)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠,無(wú)漏氣現(xiàn)象。

 。2)、油箱支架安裝可靠、無(wú)明顯變形和裂紋,油箱及管路無(wú)漏油。

  6、安檢人員依據(jù)例檢項(xiàng)目和技術(shù)要求,按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行安檢,并出具相關(guān)憑證。

  7、未經(jīng)檢測(cè)合格的客運(yùn)車輛,駕駛員不得出車營(yíng)運(yùn)。

  篇二:車輛日常維護(hù)制度

  一、目的

  對(duì)xx快運(yùn)所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。

  二、適用范圍

  本程序適用于xx快運(yùn)所有運(yùn)輸車輛。

  三、職責(zé)

  3.1車輛主管負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核,并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

  3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。

  3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交總站驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

  四、工作流程

  4.1由駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。定期清點(diǎn)隨車工具,如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后,以舊換新,遺失全額賠償。

  4.1.1日常維護(hù)的主要內(nèi)容:

  1、堅(jiān)持“三檢”即出車前,行車中,收車后,檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。

  2、保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

  3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

  4、保持車輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗(yàn)車輛基本設(shè)施(如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、潤(rùn)滑系統(tǒng)等)。 4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

  4.1.3經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn),發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

  4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

  4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

  4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

  4.1.7車輛管理人員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,避免車輛造成機(jī)械事故及影響生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

  4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

  4.1.8.1行駛8000-10000公里,對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙,更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

  4.8.1.2行駛20000公里,更換空氣濾芯。

  4.2具體實(shí)施

  4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

  4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)認(rèn)真填寫運(yùn)行保養(yǎng)周期記錄,經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后,開據(jù)車輛保養(yǎng)維護(hù)單據(jù)由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

  4.2.3保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

  4.3定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)

  xx快運(yùn)運(yùn)營(yíng)車輛根據(jù)各自車輛的實(shí)際情況定期對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),上線檢測(cè)(包括:燈光、四輪、側(cè)滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等),檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一階段的出車運(yùn)輸。

  4.4建立車輛檔案

  所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

  4.5 油料的補(bǔ)充

  4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在總站指定的加油站加油,特殊情況需請(qǐng)示部門主管。

  4.5.2 每天收車前,駕駛員要核查當(dāng)日的用油量,如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運(yùn)輸及生產(chǎn)用車,則應(yīng)當(dāng)日開出油票將油箱加滿,并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù),以確保車輛的正常運(yùn)營(yíng)。

  車輛維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)

  在車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)中,我們往往忽視了很多細(xì)節(jié),如果對(duì)這些小問(wèn)題加以重視,就會(huì)給車輛的維護(hù)及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩,

  1.發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤(rùn)滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體,一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復(fù)故障。

  2.檢查阻氣門。阻氣門安裝得不好,是造成汽車對(duì)空氣污染的一個(gè)主要原因。

  3.避免燃燒機(jī)油。如果從排氣管中排出的是藍(lán)色或藍(lán)白色的'煙,則表明汽車是在燃燒機(jī)油。這樣對(duì)空氣的污染很大,應(yīng)立即檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

  4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道,要經(jīng)常對(duì)這兩個(gè)通道進(jìn)行檢查。如果松動(dòng)了,緊一下;如果破損了,應(yīng)立即更換。

  5.污穢的過(guò)濾器將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多的油料,從而造成污染。因此,應(yīng)該按照過(guò)濾器生產(chǎn)廠家的要求,經(jīng)常進(jìn)行更換。

  6.不要冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)尚冷卻時(shí)開動(dòng)汽車,會(huì)增加汽車對(duì)空氣的污染和燃油消耗。因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未預(yù)熱完畢時(shí),千萬(wàn)不要開動(dòng)汽車。

  7.盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),汽車停止運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬(wàn)不得已,不要空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

  8.對(duì)汽車加速踏板的控制要謹(jǐn)慎?焖偌铀偎牡娜剂鲜峭ǔG闆r下的1.5倍,從而產(chǎn)生過(guò)多的廢氣。突然制動(dòng)也會(huì)造成過(guò)多的廢氣排放。

  9.保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。汽車最經(jīng)濟(jì)的行駛速度在55-70公里/小時(shí)之間,這時(shí)汽車用油較省,排放的廢氣也較少。

  10.汽車從完全靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)動(dòng),所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多,因而盡可能地避免完全停止。

  11.在給汽車加油時(shí),大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個(gè)重要原因。因此,在加油過(guò)程中動(dòng)作要快,而且加完油后要及時(shí)將油箱蓋緊。

  12.加油次數(shù)越少,汽油揮發(fā)對(duì)空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿,一般要比滿箱少幾升,這樣在汽車開動(dòng)時(shí)不至于有油溢出。

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