1969年7月20日，“阿波羅11號”飛船飛近月球，載有兩名宇航員的“鷹”號登月艙和“哥倫比亞”號指揮艙開始分離，并按計劃飛向月球表面，準備實施人類首次登月任務(wù)。
誰也沒有料到，危險已經(jīng)開始一步步逼近：登月艙的燃料箱在飛行過程中發(fā)生輕微漏氣，這種氧氣泄漏的力道只是比呼吸的力道稍微重一些。因此，兩名宇航員以及地面控制中心的技術(shù)專家都沒有覺察到這一情況。
然而在太空這種真空條件下，即便是最輕微的氣體泄漏，都會使自動控制狀態(tài)下的登月艙比原計劃更快飛向月球表面，從而偏離預定著陸點，并且與月球產(chǎn)生足以致命的撞擊。
身為指令長的阿姆斯特朗敏銳覺察到了情況的不妙，因為此時登月艙正朝月球表面一個巨大隕石坑邊緣的亂石堆飛去，而這些石頭個個都有小汽車一般巨大，會對登月艙安全著陸構(gòu)成嚴重威脅。阿姆斯特朗沒有絲毫猶豫。第一時間快速將“自動駕駛”模式改為“手動控制”，登月艙在他的熟練操縱下，從迎面逼來的亂石堆上方飛過，這一明智之舉及時化解了撞擊的險情。
隨后地面控制中心接收到他平靜的報告：“鷹號已經(jīng)著陸。”全球10億多觀眾通過轉(zhuǎn)播見證了人類首次登月這一激動人心的時刻，也聽到他著名的那句話：“對一個人來說，這是一小步。對人類來說，這是巨大的一步。”
絕大多數(shù)人都以為這是一次完美的漫步月球之旅，只有兩名宇航員及少數(shù)地面專家才知道那一刻到底發(fā)生了什么，因為太空服遙感勘測傳回的數(shù)據(jù)表明阿姆斯特朗當時的脈搏頻率竟飆升到每分鐘150下!
人的一生同樣常常會不可避免地遇到類似“氧氣泄漏”這樣的逆境，只要你面對磨難的勇氣沒有泄漏，你就能像阿姆斯特朗一樣牢牢掌握住命運的主動權(quán)，最大限度地發(fā)揮出自己全部的才能與優(yōu)勢，最終收獲到成功的累累碩果。
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