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安全生產(chǎn)月安全征文

時間:2024-06-28 16:32:37 征文 我要投稿

安全生產(chǎn)月安全征文7篇[優(yōu)]

  無論是身處學校還是步入社會,大家總免不了要接觸或使用征文吧,征文的主要目的是宣傳與教育,內(nèi)容選擇主要是頌揚和體會。寫起征文來就毫無頭緒?以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)月安全征文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全生產(chǎn)月安全征文7篇[優(yōu)]

安全生產(chǎn)月安全征文1

  今年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”,活動主題為“人人講安全,個個會應急”。各級領導干部在工作中要有“時時放心不下”的責任感,擔當作為,求真務實,防止各類“黑天鵝”“灰犀!笔录l(fā)生。關于“時時放心不下”的重要論述,是廣大黨員干部工作履職、擔當作為的根本守則和工作操守。而做好安全生產(chǎn)工作,更是需要有“時時放心不下”的清醒、責任和自覺,只有時時掛念、時時擔憂,才能把危險發(fā)現(xiàn)在萌芽,把隱患消除在潛在,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  樹牢紅線意識、堅守底線思維,真正變“要我安全”為“我要安全”!叭嗣P天,發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線!薄捌桨彩抢习傩战鉀Q溫飽后的第一需求,是極重要的民生,也是最基本的發(fā)展環(huán)境!薄安灰獜娬{在目前階段安全事故‘不可避免論’,必須整合一切條件、盡最大努力、以極大的責任感來做好安全生產(chǎn)工作”。慘痛的事實一再表明,大部分事故的背后都伴隨著責任的失守,“小病”最終會釀成“大禍”。企業(yè)主體責任難落實甚至不落實,是安全生產(chǎn)的難點痛點。抓好企業(yè)主體責任落實,也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生產(chǎn)第一責任人的責任,關鍵在于樹牢安全發(fā)展理念,真正入腦入心,要充分認識到安全才是企業(yè)最大的效益,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,始終堅持人民至上、生命至上,始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài),以“零事故、零傷害、零死亡”為目標,把安全生產(chǎn)始終擺在壓倒一切的位置來抓,以大概率思維應對小概率事件,把安全生產(chǎn)責任落實到每道環(huán)節(jié)、每個崗位、每名職工,堅決做到不安全不生產(chǎn)。

  堅持關口前移、緊盯問題不放,真正變“被動查”為“主動改”。企業(yè)主體責任落實了,安全生產(chǎn)就有了最基礎、最有效的保障。企業(yè)的安全生產(chǎn)能否落實,主要看主要負責人的推進態(tài)度和力度。要牢固樹立“隱患就是事故、事故就要處理”的理念,對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素,進行認真分析排查和整改,做到把問題解決在萌芽之時、成災之前,從源頭上把好安全關口。要深刻認識到安全生產(chǎn)欠下的無論是大賬還是小賬,都是要命的賬,必須摒棄“算小賬不算大賬、算當前賬不算長遠賬”的念頭,舍得安全投入,主動淘汰安全性能低下的落后產(chǎn)能與落后工藝,保障生產(chǎn)經(jīng)營設施設備、人員調配、工藝技術等達到相應的安全要求,不斷提升本質安全水平。要強化制度執(zhí)行意識,安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是用鮮血和沉痛教訓寫成的,落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的`過程就是珍愛生命的過程,只有人人自覺養(yǎng)成遵章守紀的好習慣、杜絕“三違”行為,才能有效預防各類事故發(fā)生。企業(yè)高層抓責任制,中層抓執(zhí)行力,要重視安全生產(chǎn)監(jiān)管團隊建設,加強教育培訓,督促員工嚴格遵守、落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,實現(xiàn)人人熟練掌握崗位標準、人人操作規(guī)范。要廣泛開展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動,調動全體職工積極參與安全生產(chǎn)工作。

  勇于擔當負責、敢于真督實查,真正變“應付了事”為“無事當有事抓”。無數(shù)慘痛的安全生產(chǎn)事故警示我們,“形式主義、官僚主義害死人”,這是安全發(fā)展之大敵。安全生產(chǎn),抓和不抓大不一樣,重視抓、認真抓和不重視抓、不認真抓大不一樣,抓而不緊、抓而不實,就可能釀成大事故。要堅決杜絕表面重視、實際忽視,看起來積極、實際上消極,名義上落實、實際上落空等問題。領導干部要按照“黨政同責、一崗雙責”要求,帶頭深下去、細起來、嚴起來,拿出更多時間深入工地、車間等一線察實情,看最容易出事的工序、看最真實的員工操作,真正把問題看得透、盯得住。各職能部門要堅持“三管三必須”,絕不能浮在面上,一般性地泛泛而抓,而要擺上位置,作為重點工作認真負責地抓,著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點,做到顯性問題和隱性問題“雙見底”,根治一批安全生產(chǎn)頑瘴痼疾,堅決守住安全底線。要堅決整治安全監(jiān)管寬松軟問題,發(fā)揚斗爭精神,絕不允許當“老好人”,堅持一視同仁、零容忍的態(tài)度,重拳整治、堅決打擊,寧聽罵聲、不聽哭聲,形成安全生產(chǎn)的強大威懾力。

安全生產(chǎn)月安全征文2

  安全第一,生命至上

  說起安全,在我的腦海里首先閃過的詞語是生命,安全生產(chǎn)月安全征文。我們的人生,不斷在追尋,努力的奮斗,想著靠自己的努力過自己想要的生活,殊不知我們最珍貴的東西是生命,最大的幸福是好好活著。古人云,除之生死,并無大事。如果一個人失去生命,他所擁有的一切將化為烏有。

  因為個體的差異。我們可能從事著不同的行業(yè),有著不同的人生觀價值觀。無論是富貴還是貧窮,無論是美麗還是丑陋,無論是健康還是殘疾,但在生命面前我們每個人都是平等的。在學生時代,我從未對生命有過深刻的思考,那時的我單純的以為煤制油是一種神奇的技術,可以將工業(yè)的"金子"變成工業(yè)的"血液".直到參加工作后,職業(yè)生涯的第一站是到天津實習,開始對化工廠有了概念,明白自己從事的行業(yè)所存在的危險性,明白安全才是工作的第一位。

  以前只知道安全很重要,對安全工作的認識也只存在于安全培訓中。直到去年的天津港爆炸事故,它離我們曾實習的地方那么近,是的,我感覺到了害怕,一切的一切在生命面前都是那樣的蒼白無力。我們所從事的化工行業(yè)也有相似的危險性,對我們的安全工作有著更高的要求,也許我們的心會被每天忙碌的工作生活所麻木,但試想一下,如果我們的人生安全得不到保障,我們所擁有的都將會失去,我們所擁有的夢想,為之努力奮斗的一切都將化為泡影,對于我們的家庭更是巨大的悲痛。人往往在擁有的時候并不懂的珍惜,總想著自己沒有的東西,殊不知人身安全就是最大的幸運。

  有這樣一群人,陪伴他們的永遠是一身勞保服,無論嚴冬還是酷暑,腳上都是那雙厚重的勞保鞋,頭頂著那頂紅色的安全帽,這些人也有對美的需求,也想每天能夠把自己打扮的漂漂亮亮的,這應該是每個女孩子想要的生活,可是我們卻不得不犧牲美的權利。但我們毫無怨言,因為我知道勞保齊全是對自己負責,是保障人身生命安全的必需品。轉眼間我們的公司已到試車階段,安全工作更是重中之重,這不僅要求我們提高安全意識,更要求我們有更高專業(yè)技術水平。只有把安全放在第一位,我們的`生命才有保障。然而,對于安全工作,我們又能做些什么呢?作為我公司的員工,首先進入工作崗位一定要勞保齊全。其次工作中要嚴格遵守本崗位的安全操作規(guī)程,不存任何僥幸心理,努力提高崗位技能。只有我們每一名員工都做到了,我們的生命安全才會得到保障。

  生命是一曲優(yōu)美的交響曲,是一篇華麗經(jīng)典的詩章,是一次歷盡挫折與艱險的遠航。生命誠可貴!我們歌頌生命,因為生命是寶貴的,它屬于我們只有一次,我們熱愛生命,因為生命是美好的,它賦予我們的人生有獨特的光彩。我相信我們每一位員工都對自己的工作有正確的認識,把對生命的敬畏轉化為對安全的重視,我們的人生才會美滿幸福,范文《安全生產(chǎn)月安全征文》。安全第一,生命至上!

安全生產(chǎn)月安全征文3

  20xx年8月,我?guī)е心襾淼綕,成為了一名光榮的鐵路人,從我進入鐵路的第一天起,參加了許許多多的培訓,像資格培訓、技能培訓、青年團員培訓等,但是參加最多的是關于安全的培訓,F(xiàn)在還記得第一次參加安全培訓時,坐在教室里,看著手里拿的那一本安規(guī),心里想著老師說的“這一本安規(guī),是我們的前輩用血的教訓換來的”,久久不能平靜。

  安全,是一個老生常談的問題,每一次施工前車間、工隊都會組織培訓我們關于安全的內(nèi)容,觀看安全事故案例的`視頻,每次看到這些視頻都是感覺觸目驚心,一條條鮮活的生命轉瞬間逝去,事故現(xiàn)場支離破碎、慘不忍睹,安全始終是重中之重,并不是說說而已。

  安全,是一種責任,更是一種使命,它督促著我們在自己的崗位上認認真真、兢兢業(yè)業(yè),不得有一點馬虎。雖然我只是一名普通的線路工,如果我在線路回檢時馬馬虎虎,心里只想著要下班了了,敷衍了事,一旦造成了列車晃車甚至列車脫軌的事故,那么事故導致的損失是無法估量的。在平常的工作中我們要認認真真,結合實際進行風險研判,減少事故的發(fā)生。

  安全就是一切,沒有安全,我們的生命安全就沒有了保障;沒有安全,企業(yè)的效益就沒有了保障;沒有安全,國家鐵路事業(yè)的發(fā)展就沒有了保障。它要求并且指引著我們樹立安全第一的思想,遵章守紀,吸取以往事故的經(jīng)驗教訓,嚴格把關,最終實現(xiàn)一個個安全月、安全百天、安全年。但是,安全并不是靠一個人或者一件事就可以實現(xiàn)的,它需要我們所有人齊心協(xié)力,可以發(fā)現(xiàn)或者預見的事故不發(fā)生,結合自身實際進行切實的風險研判,總結自身存在的問題,提高自己的安全風險意識,同時在工作中不要不懂裝懂,多與前輩們溝通交流,吸取老前輩們的經(jīng)驗,提高自己的業(yè)務能力。

  安全,就是生命;安全,就是幸福;安全,就是快樂,身為一名鐵路人,安全還是效益更加是一種責任,肩負著自己和他人生命的責任,安全,不是說說而已,保證鐵路安全,我們鐵路人任重而道遠。

安全生產(chǎn)月安全征文4

  安全對于煤礦說,恐怕沒人說它不重要,但有一種現(xiàn)象也不能不引起我們的深思,經(jīng)?吹絽^(qū)隊領導在班前會上講安全,講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛,而下面的職工聽得耷拉著眼皮昏昏欲睡,原因何在?恐怕很多安全的管理者和被管理者沒有真正認真思考“誰是安全的最終受益者”這個命題,一眼看去,安全的管理者和被管理者之間是兩個不相交的圓,或者說兩者之間更像是警察抓小偷。

  放眼整個集團,所有單位抓安全手段不能說不多,出手不能算不狠,力度不能說不大,通報、罰款、亮相、追責十八班手段都用上了,處罰的咬著牙鐵了心的罰,被罰的嗷嗷叫的直喊肉疼;質量標準化、“雙基”建設、安全確認、預控管理等等輪番上陣,但安全生產(chǎn)形勢始終沒有脫離戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài),沒有人敢拍著胸脯說我這里的安全是穩(wěn)定受控的。

  因運輸事故造成高位截癱的熊師傅,出事的時候老母親已經(jīng)是80歲高齡,妻子沒有工作,小女兒才幾個月大,因頂板事故造成高位截癱的.王師傅,妻子沒有工作,為了照顧他,妻子只能把小兒子寄養(yǎng)在姐姐家里;因運輸事故造成高位截癱的蘇師傅,妻子沒有工作,他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧窮是這三個家庭共同的特征。

  誰使安全的最終受益者?可以說,安全搞好了,領導有面子有票子有位子,職工能夠擁有一個溫暖幸福的家;安全搞不好,領導丟面子丟票子丟位子,職工丟掉的不僅僅是幸福,有可能是生命,在事故面前沒有贏家。因此,無論是安全的管理者或者被管理者,本身就是利益共同體,只不過在安全這條船上擔負的職責不同而已。

  只要管理者帶著責任帶著愛心抓安全,被管理者帶著對家庭對企業(yè)的責任敬畏安全,每一個人都是安全的贏家,都是安全的最終受益者。

安全生產(chǎn)月安全征文5

  “7:30整理工作服、工作帽、勞保鞋;7:40檢查勞動保護用品是否穿戴齊全,扶正胸前的工牌;7:45打開對講機,在聽到熟悉的頻道音后下樓準備早會。”

  ——這是我每班前重復的動作,是師父教我的第一課,這也是每一位桑梓店焊軌車間“工匠人”的日常。

  第一天穿上這件銅綠色工服的時候正是炎夏,汗很快就浸透了整件工服,熱氣從頭頂冒出來卻又被帽子捂得嚴嚴實實,再看看腳踩著一雙厚重的鋼板頭絕緣膠鞋,“好熱啊”,我暗想。冒著火花的焊機無疑加重了高溫的影響,焊機老師們的背后早已是一片汗?jié)n,卻依然在如火如荼地對著剛駛出焊機的焊縫,近距離考量著它的質量。

  “太熱了吧,我好像看到了他們的蒸汽和焊縫的熱氣融為一體了”,這時候的我還是很在意這身工作服。師父好像看出來我這只“菜鳥”初來乍到后的第一個疑惑:“你身上這身衣服是細帆布材料的,雖然不是很透氣,還是長袖,但它卻能有效的保護你避免受到火花的傷害,還有這雙‘笨重’的膠鞋,能防止機器漏電時的意外發(fā)生,有時候,意外事件總是那個百分之一,但卻是因為這件百分之一讓人失去剩下的百分之九十九,所以如果穿上它可以讓你百分之百的保護好自己,為什么不多流點汗呢?”

  眼前忙碌的銅綠色背影頓時清爽了許多,這就是焊接工人的第一道保護屏障吧,厚重卻踏實。

  工隊里有一批“神車手”,他們眼觀六路耳聽八方,駕駛一個個焊頭到每一位工序。我夸贊丁老師有這么精湛的“車技”,可以及時將鋼軌運送到需要的位置時,他卻搖著手中的對講機,指著操控屏上一個個綠色指示燈告訴我這是大家的功勞。

  鋼軌運行過程中,會產(chǎn)生巨大的動能和慣性,如果與人、機器發(fā)生碰撞和剮蹭,后果不堪設想,所以每道工序的輥道線旁都設置了互鎖和急停裝置,鋼軌運行前,老師們通過對講機呼喚應答;鋼軌運行時,操作人員必須保持警惕,有任何意外情況及時按下急停裝置將損失降到最低。

  “論發(fā)明的重要性”,我默默地點了點頭!暗,最重要的是這里,一顆責任心”,丁老師拍了拍自己的胸膛,“人在最習慣的事情面前總有那么一絲僥幸心理,但卻因為這一絲僥幸,有的`人為此受傷甚至喪生。

  就拿我們的工作來說,雖然每每站在急停裝置前很繁瑣,你還要無時無刻注意運行鋼軌在穿越機器時的任何異響,但這卻是沉甸甸的責任,因為責任讓這一絲僥幸化為烏有,再與輥道線的互鎖急停裝置強強聯(lián)合,保護好人身和機器的安全,這才是‘駕駛’的樂趣!”

  如果說對講機里重復了無數(shù)遍的“走車”是賽車場上的起跑提示,我們的急停裝置就是賽場防護裝置,那么與讓我們能夠保持高度集中的責任心強強聯(lián)合,才是贏得安全生產(chǎn)的關鍵。

  我以為我的鋼軌焊接工的工作是粗糙的,但我萬萬沒想到的是我會在焊花四濺的環(huán)境中,糾結于毫厘之間。

  “焊機作業(yè)時短短130s的時間要保證工藝達到0.2mm的標準”“檢驗焊縫左右各500mm的行車面和導向面平直度和不平度的標準”“焊縫周圍是否有電擊傷”“探傷波形是否屬于傷波”……

  師父說:“往往是這些細節(jié)決定了成敗,我們的工作不僅僅是將100m的鋼軌焊接成500m的長鋼軌,還要保障高速行駛的列車在軌道上安全平穩(wěn)地運行。這些毫厘的審慎,決定了列車承載的成千上萬的旅客出行安全,決定了咱們濟南局的運營質量。所以我們是‘焊’衛(wèi)者聯(lián)盟!”

  原來,“焊”衛(wèi)者的態(tài)度與炙熱的焊花相關,“焊”衛(wèi)者的深度與冷靜的刻度相關。

  其實,安全生產(chǎn)的意義是完成“工匠人”的使命,這份使命是確保穿戴勞保用品齊全的遵守;是工作中高度集中的恪守;是心系毫厘的堅守。

  “安全無小事”的觀念已然烙印在每個人的生活中,而對于鐵路工作者來說,“安全”二字永遠位居首位,它才是我們與旅客之間最基本的橋梁,因為旅客的安全出行是工作的初衷,我們的安全生產(chǎn)就是安全出行的保障。所以,永遠不要相信工作中的那一絲僥幸,因為真正的安全感從來不是來自于“糟糕的事情沒有發(fā)生”,而是相信責任會讓我們守護好自己,守護好他人。

安全生產(chǎn)月安全征文6

  是夜,本應萬籟俱寂的時刻,京九線聊城北站內(nèi)的線路股道上卻傳來陣陣聲響,施工機具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號聲、列車駛過的汽笛聲、防護人員的口哨聲交織成一首華麗的樂章,在寧靜的深夜里奏響獨屬于換軌大修的音符。

  時至七月,京九線集中修已結束,作為20xx年開工以來車間首場繁忙干線集中修,一個月有余的施工磨合,車間全體干部職工齊心合力,克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題,再次展示了一支“能打仗,打硬仗”的隊伍風貌,圍繞集團公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實惠”工作主線,換軌二車間充分保持安全定力,以嶄新面貌,展示新作為。

  居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項,安全是一條不可動搖地生命線,貫穿工作地始終。從入路時師父對自己的耳提面命,到現(xiàn)在自身對標準作業(yè)的`習以為常,“安全”一詞伴隨著我五年的成長。而今,安全理念更是每時每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。

  自開工以來,“超前預想”在車間、工隊日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多,這是車間為適應新的安全形勢,在管理上所產(chǎn)生的一項新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動,問題來源不可能絕對消除,只有對施工過程逐項分析,超前預想各作業(yè)過程中存在的風險源點,找出安全隱患,并將其扼殺在苗頭階段,才能保證施工的安全。同時,車間要求將預想推及至個人,使職工對每日自身的作業(yè)任務都能仔細查找出風險源點,確保當日施工順利進行。

  謹慎能捕千秋蟬。換軌施工地段,一排人員整齊的站在線路一側,一條貫穿連通的防護繩放在腳下,隨著一聲“拉起防護繩”的命令傳來,黃繩布設人員隨即將防護黃繩拉起,警示作業(yè)人員鄰線有車,告知他們停止作業(yè),禁止其向兩線間走動,這是每天換軌施工常見的一幕。

  大修作業(yè)流程繁雜,涉及面廣,保障安全的措施容不得半點馬虎!皟删間”是施工時重點盯控區(qū)域,安全壁壘更是層層加護,除了帶工、防護員等作業(yè)人員對施工安全的防護外,防護繩的作用尤為凸顯。開工以來,為使防護繩的作用最大化,每個工地開工前都會對布設黃繩人員進行安全教育和演練培訓,讓黃繩布設人員充分掌握基礎安全知識和布設技巧,切實保證作業(yè)地段的人員、機具的安全。同時,車間選派專人每日在施工現(xiàn)場對布設黃繩的人員進行盯控指導,為施工安全再加一層保障。

  今年的京九線集中修,時間緊、任務重,新軌防脹安全壓力大。為此,車間細化組織方案,落實盯控包保職責,嚴格班前安全教育制度,改變長期沿用的車輛整列進出換軌地段的作業(yè)方法,創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法,施工時由兩端車站向換軌地段開行,大大提高施工效率,圓滿完成京九線施工任務。

  安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞,隊伍管理同樣功不可沒,高標準出真質量,嚴要求創(chuàng)大安全。

  自開工以來,車間強化落實防疫制度要求,嚴格勞務工駐地管理及施工管理,對線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項目重點要求并盯控回檢。同時,車間、工隊充分落實“每日一題”新常態(tài)要求,組織職工互問、共學,提高干部職工安全知識水平。

  車間以工資分配制度變革為契機,為車間干部職工樹立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路,并在日常交班、黨團活動中答疑解惑,使新分配機制與日常的生產(chǎn)施工有機結合,并在每個人心中落地生根,充分調動起職工的生產(chǎn)積極性。

  安全,得之難失之易,每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水,每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出,緊繃安全弦,換軌大修的聲音才可更長更遠。

安全生產(chǎn)月安全征文7

  各級黨委和政府必須把安全生產(chǎn)擺到重要位置,樹牢安全發(fā)展理念,絕不能只重發(fā)展不顧安全,更不能將其視作無關痛癢的事,搞形式主義、官僚主義。當前,全國各地正緊鑼密鼓地推動復工復產(chǎn),加快追趕因疫情花費掉的時間,但生命重于泰山,黨員干部要牢牢守住安全生產(chǎn)底線,就必須要念好安全生產(chǎn)的“實字訣”,做好曉“實”情、出“實”招、壓“實”責,切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

  曉“實”情,把安全隱患整改在面前

  安全生產(chǎn)事關人民福祉,每個行業(yè)領域的工業(yè)生產(chǎn)過程中都隱藏著一些安全隱患,如何把安全隱患消除在萌芽階段,黨員干部對監(jiān)管行業(yè)領域的安全生產(chǎn)工作要曉“實”情,要多動腳、勤動手,多走動監(jiān)管行業(yè)生產(chǎn)的車間,多吸取以往安全生產(chǎn)事故的教訓,多指出生產(chǎn)過程隱患的細節(jié)。通過學習科學監(jiān)管方式,知曉在危險化學品、礦山、交通運輸、工業(yè)園、城市建設、危險廢物等行業(yè)領域安全監(jiān)管的知識,建立日常安全生產(chǎn)隱患排查制度,及時指出行業(yè)領域的.安全隱患,能當場整改要做到當場整改,不能當場整改要做到限期整改,確保安全隱患整改在面前。

  出“實”招,把安全意識牢記在心中

  安全生產(chǎn)無小事,事故警鐘應長鳴。雖然去年全國安全生產(chǎn)事故總量、較大事故和重特大事故實現(xiàn)“三個繼續(xù)下降”,但是事故隱患和安全風險交織疊加,風險隱患仍然很多,一些企業(yè)只顧金錢利益,不顧安全生產(chǎn)責任,故此黨員干部要在安全監(jiān)管過程中出“實”招,要加強日常培訓演練管理,多組織可操作性的安全生產(chǎn)培訓,多發(fā)揮安全監(jiān)管部門的職能,多巡視重點企業(yè)生產(chǎn)的場所,加強源頭治理、綜合治理、精準治理,堅持“嚴”字當頭,加大安全監(jiān)管執(zhí)法處罰力度,嚴格責任追究,讓法律紅線更加明顯,法治懸劍更加鋒利,做到心中有數(shù)、手中有術,確保安全意識牢記在心中。

  壓“實”責,把安全責任扛起在肩上

  責任制是安全生產(chǎn)的關鍵抓手,搞形式主義、官僚主義是安全生產(chǎn)上的“攔路虎”,落實安全生產(chǎn)責任容不得半點的僥幸和馬虎。黨員干部要層層壓“實”責,多自查自身安全監(jiān)管責任,多落實落細安全生產(chǎn)工作,多排查檢查安全生產(chǎn)隱患,要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰管誰負責的原則,落實一崗雙責,健全責任考核機制,統(tǒng)籌整合、科學設定安全生產(chǎn)考核指標,加大安全生產(chǎn)在社會治安綜合治理、部門績效考核等考核中的權重,要緊繃安全生產(chǎn)這根弦,牢守安全生產(chǎn)這條紅線,把安全責任扛起在肩上。

  禍患積于忽微,安全失于大意。當前,正是復工復產(chǎn)的關鍵時期,黨員干部要在思想上“繃緊弦”,工作中“拉滿弓”,只有念好安全生產(chǎn)的“實”字訣,練好安全生產(chǎn)的“實”戰(zhàn)演練,真正做到曉“實”情、出“實”招、壓“實”責,才能不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感,營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境保障。

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