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鐵路安全征文
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家最不陌生的就是征文了吧，征文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾征文的出現(xiàn)。怎么寫征文才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的鐵路安全征文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路安全征文1
我家就住在離鐵路不遠(yuǎn)的地方。小時候，我常聽媽媽說：“千萬不可以去鐵路上玩。”在潛意識里，我早已熟悉了這番話，雖然那時的我并不曾明白其中的道理。隨著時間的腳步，我已漸漸長大，慢慢清楚了這句話的含義。與此同時，火車的速度也在連年提高，這句話在今天顯得尤為重要。
聽媽媽說20年前，在我們這里曾發(fā)生了一起慘不忍睹的火車事故。當(dāng)時有兩個中學(xué)生在鐵路上玩，他們坐在鐵軌上聊得起勁，火車卻在那時開了過來，他們一無所知，他們看到火車時，已經(jīng)來不及躲避了，只聽見一聲慘叫，現(xiàn)條活生生的生命就這樣消失了。聽了這個事故，我真為他們的離去感到惋惜和傷感。
這究竟是什么原因才造成的呢？我們只要靜下心來想一想，就會知道，正是因為他們對鐵路的`安全知識了解不深，缺乏這方面的學(xué)習(xí)，抱著一種僥幸的心理，不知道火車“來之快，去之也快”，才會發(fā)生了這樣的悲劇，斷送了自己的生命，給親人們帶來了一輩子無法抹去的傷痛，還有可能因此而影響火車的運行安全，危及成百上千的乘客的生命。
現(xiàn)在為了鐵路沿線人們的安全，已經(jīng)在鐵路旁圍上了欄桿，做起了一個個隧道，讓人們能夠安全的穿越鐵路�？墒俏覀儜�(yīng)該仍舊繃緊安全這根弦，千萬不能掉以輕心。
維護鐵路安全是我們共同的責(zé)任，也是一種使命，一種義務(wù)。這是一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務(wù)。愛護鐵路，讓遠(yuǎn)方的游子平安回家，讓每一個孩子重新投向父母的懷抱。
讓我們共唱“鐵路安全”這首歌，用行動喚醒身邊的每一個人，讓我們一起努力，為國家作貢獻(xiàn)，也為自己，為他人的多添一份保障！
鐵路安全征文2
“隆咚-------隆咚------”這是什么聲音？噢，是火車在行駛，載著那一車遠(yuǎn)途歸來的人。
當(dāng)火車從你身邊駛過時，你可有這樣的意識：我們一定要注意鐵路安全，時刻銘記安全第一的口號。
最近的一段時間，我市鐵路建設(shè)喜訊頻傳，高鐵的通車，讓我們的出行更加方便，快捷。與此同時，鐵路交通安全也越來越被人們關(guān)注。
這不，前些天的一個黃昏，一個農(nóng)民干完田里的活，準(zhǔn)備帶著四歲的小孩回家，當(dāng)他拖著疲憊的身體趕回家時，經(jīng)過鐵路，遠(yuǎn)處傳來了火車的'轟響聲�？伤灰詾槿唬纯椿疖囘�遠(yuǎn)，依舊慢慢悠悠地走過去。小孩見了火車，似乎十分害怕，嚇得哇哇大哭，拼命掙扎。這時農(nóng)民才發(fā)現(xiàn)不知什么時候剛才還很遠(yuǎn)的火車已經(jīng)來到了眼前，他嚇了一大跳，逃跑已經(jīng)來不及了，剎那間，火車壓過他們呼嘯而去，留下的是兩具面目全非的尸體。他的家人悲痛萬分，一個好好的家庭就這樣生生給毀了。
從電視上，我還看到，幾個小學(xué)生放學(xué)回家，走在鐵路旁，見路上沒有火車，就在那旁邊玩耍，卻不知危險已漸漸向他們逼近。正當(dāng)他們玩的高興時，遠(yuǎn)處駛來了一輛火車，以極快的速度向他們靠近，雖然他們看見了火車，卻沒有了逃跑的時間，終究還是失去了生命。
同學(xué)們，像這樣的例子還有很多，這一個個血淋淋的例子無不再身我們訴說：請時刻牢記安全這兩個字，珍惜自己的生命。
鐵路安全征文3
隨著安全責(zé)任對企業(yè)經(jīng)營管理影響的日益顯現(xiàn)，安全第一的理念已經(jīng)成為企業(yè)的共識，從而也成為企業(yè)管理者的第一要務(wù)，任何對安全工作的疏忽大意都將給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成難以承受的毀滅性打擊，同時也將給企業(yè)管理者個人政治前途亮起紅燈。在平時的工作中，強化安全責(zé)任意識，堅持把安全生產(chǎn)作為大事、難事、要事、實事，下大力氣去抓已逐漸成為企業(yè)和企業(yè)管理者一種自覺行動。
安全工作就像一根鏈條，每個崗位及人員都是鏈條上的一環(huán)，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，鏈條都會斷鏈。可見，每一次安全事故都與相關(guān)崗位和人員的安全責(zé)任不落實、責(zé)任心缺失有著直接的關(guān)系。從鐵路安全管理現(xiàn)狀來看，各項安全管理規(guī)章制度、控制措施和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案己基本完善，如果能夠把這些真正落到實處，執(zhí)行到位，很多事故就可以避免。而在實際工作中，有章不循、令不行、禁不止的現(xiàn)象時有發(fā)生，這也是安全事故頻發(fā)的根源之一。因此，不僅要強化安全責(zé)任意識，更要落實責(zé)任，堅守責(zé)任，履行責(zé)任，只有安全鏈條的每一個環(huán)都扣緊了，才能確保安全生產(chǎn)。做到從細(xì)節(jié)人手，小處著眼，嚴(yán)控過程，及時消除險患。唯有如此，才能從管理源頭上筑牢防線，杜絕各類事故的發(fā)生。
完善的規(guī)章、明確的責(zé)任是安全管理的基礎(chǔ)，加強責(zé)任心、提高執(zhí)行力，則是把這些規(guī)章制度、職責(zé)責(zé)任落到實處的有力保證。只有每一位職工履好職、盡好責(zé)，做到按規(guī)章、流程辦事，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，才能實現(xiàn)“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”，從而確保企業(yè)的'長治久安。
認(rèn)真剖析各類事故發(fā)生的根本原因，我們不難發(fā)現(xiàn)，一些惡性事故的發(fā)生往往源于一些“微不足道”的雞毛小事，這就促使我們不得不去認(rèn)真探究安全“大”與“小”的關(guān)系。只有真正牢固樹立起“以小為大”的思想，管理者才會時刻繃緊安全這根弦。如果不及時排除，一些小隱患就有可能演變成大隱患;不及時解決，一些小問題就有可能變成大問題;不及時處理，小事故就有可能引發(fā)大事故。以大為小，掉以輕心，往往由小變大，積小成巨，最后導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。只有明白了小與大的轉(zhuǎn)化關(guān)系，才會真正做到“不以惡小而為之”。有了隱患要及時排除，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即處理。堅持“小題大做，大題特做”，把無事故當(dāng)成有事故，把小事故當(dāng)成大事故，把小隱患當(dāng)成大隱患，把輕“三違”當(dāng)成重“三違”，把苗頭當(dāng)做問題來抓，把隱患當(dāng)作事故來處理，抓小防大，防微杜漸。
鐵路安全征文4
時間又進(jìn)入了六月份了，一般來說四五六月份由于天氣比較燥熱人心也比較煩躁，所以四五六月份也是歷來鐵路發(fā)生事故比較頻繁的月份，國家也把每年的六月份定位國家安全生產(chǎn)月，今年國家生產(chǎn)月的主題是：“強化安全基礎(chǔ)推動安全發(fā)展”，為了響應(yīng)國家號召，保障公司生產(chǎn)，讓安全意識更加深入員工心中，給旅客出行帶來更加舒適、便捷、快速的服務(wù)。地鐵三號線運營公司也大力弘揚安全意識，加大力度弘揚安全文化和普查安全隱患。
例如在公司范圍內(nèi)掛安全警示語、張貼安全防范科普教育、領(lǐng)導(dǎo)不定期到一線進(jìn)行安全檢查和安全講座；另外公司也給員工增加了很多精彩的'業(yè)余活動如：建立攝影、書法等協(xié)會；舉辦籃球賽等讓員工們通過這些來緩解壓力和煩躁。這也取得了非常良好的效果，安全意識在這潛移默化更深入了員工心中，保證了安全生產(chǎn)。作為生產(chǎn)第一線的乘務(wù)室也通過一系列的措施來保證正線安全暢通；例如：
1、些比較常見的故障切車門、重啟VATC行常態(tài)化現(xiàn)場化模擬演練，保證每個司機都能準(zhǔn)確快捷都處理這些故障；
2、加強了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和考試，并不間斷不定時的進(jìn)行抽問和桌面演練，保證司機在發(fā)生緊急情況時能第一時間快速圓滿的處理；
3、加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行力度，通過視頻抽查分析、領(lǐng)導(dǎo)上線檢查、正線模擬夾物等
鐵路安全征文5
鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓(xùn)。
以前在電視看到過一個新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命!
的確科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了不少的便利，不過我們也應(yīng)該有足夠的安全意識。在等待列車的時候，千萬不要因為火車沒停穩(wěn)就著急上車或下車;乘火車或速度較快的車時不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導(dǎo)致受傷;玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進(jìn)行以免過往的碰到列車，發(fā)生危險。
新聞上經(jīng)常會播出一些比如“某某高鐵相撞、某某鐵路發(fā)生事故了”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的.重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊!”，而在鐵路上又何嘗不一樣呢?
最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
鐵路安全征文6
談起交通安全，大家一定不陌生。交通情況現(xiàn)在安全嗎？不安全。每天有成千上萬的生命從車禍中消失。每當(dāng)一調(diào)查事故原因，總是“醉酒駕車”、“疲勞駕車”、“油門當(dāng)剎車踩”之類的“低級錯誤”。
為了錢而干出愚蠢的事，是一些司機正在干的事，尤其是客車超載。一次我站在路邊，一輛中巴車駛來。這輛中巴車的車牌被蒙住了。車門一打開，喲！一車的乘客！這時又有人要上車，車?yán)飦y成一片。車門關(guān)不上了，有人只好扶著車門，腳踏在關(guān)門的平臺上。車輛就這樣開動了。
超載就是由于金錢的誘惑而產(chǎn)生的。也許這輛車一駛出城，就側(cè)翻在路邊。幾十個生命就會這么消失在路邊的田野里。
公路上的車道線、斑馬線等公路上的線也是要維護的.。沒有停車線而撞上對面駛來的車輛、沒有斑馬線而撞上過馬路的行人這類的事經(jīng)常發(fā)生。這些公路設(shè)施是要維護的，有的路段上中間的護欄缺了一塊，要是一天晚上有人開車不小心從護欄空當(dāng)中闖到了對面的車道，那就太危險了！要想公路設(shè)施不損壞，除了司機自覺遵守，行人不去損壞它，路政部門也要注意維護路面。像鐵路文化宮門口的斑
鐵路安全征文7
時間又進(jìn)入了六月份了，一般來說四五六月份由于天氣比較燥熱人心也比較煩躁，所以四五六月份也是歷來鐵路發(fā)生事故比較頻繁的月份，國家也把每年的六月份定位國家安全生產(chǎn)月，今年國家生產(chǎn)月的主題是：“強化安全基礎(chǔ)推動安全發(fā)展”，為了響應(yīng)國家號召，保障公司生產(chǎn)，讓安全意識更加深入員工心中，給旅客出行帶來更加舒適、便捷、快速的服務(wù)。地鐵三號線運營公司也大力弘揚安全意識，加大力度弘揚安全文化和普查安全隱患。例如在公司范圍內(nèi)掛安全警示語、張貼安全防范科普教育、領(lǐng)導(dǎo)不定期到一線進(jìn)行安全檢查和安全講座；另外公司也給員工增加了很多精彩的業(yè)余活動如：建立攝影、書法等協(xié)會；舉辦籃球賽等讓員工們通過這些來緩解壓力和煩躁。這也取得了非常良好的效果，安全意識在這潛移默化更深入了員工心中，保證了安全生產(chǎn)。作為生產(chǎn)第一線的乘務(wù)室也通過一系列的措施來保證正線安全暢通；例如：1、些比較常見的故障切車門、重啟VATC行常態(tài)化現(xiàn)場化模擬演練，保證每個司機都能準(zhǔn)確快捷都處理這些故障；2、加強了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的'學(xué)習(xí)和考試，并不間斷不定時的進(jìn)行抽問和桌面演練，保證司機在發(fā)生緊急情況時能第一時間快速圓滿的處理；3、加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行力度，通過視頻抽查分析、領(lǐng)導(dǎo)上線檢查、正線模擬夾物等
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