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地鐵接軌夢(mèng)想征文

時(shí)間:2021-11-08 16:30:35 征文 我要投稿

地鐵接軌夢(mèng)想征文匯編15篇

  在平平淡淡的日常中,大家都跟征文打過(guò)交道吧,借助征文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。你所見(jiàn)過(guò)的征文是什么樣的呢?下面是小編整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

地鐵接軌夢(mèng)想征文匯編15篇

地鐵接軌夢(mèng)想征文1

  天下午,我和兩個(gè)同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動(dòng)。

  我們接受了安全與服務(wù)知識(shí)的培訓(xùn),穿著統(tǒng)一的服裝后,我們一人拿著一個(gè)牌子,上面分別寫(xiě)著:有序排隊(duì),先下后上和左行右立。之后,我們就迫不及待的沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來(lái)。只要一有地鐵進(jìn)站,我們就大聲喊起口號(hào):有序排隊(duì),先上后下!左行右立!乘客們聽(tīng)了都很自覺(jué)的遵守秩序了。剛開(kāi)始,我們都還很緊張,低著頭,不敢大聲說(shuō)話,但后來(lái)一次比一次大膽。有的人還沒(méi)等我們講完就不耐煩的走開(kāi)了,但我們并沒(méi)有放棄,繼續(xù)尋找我們的下一個(gè)目標(biāo)。我看到有一個(gè)老奶奶在下車(chē)區(qū)等車(chē),便立馬跑上前去,跟老奶奶講了我們的口號(hào)后,她很自覺(jué)地站到等候區(qū)內(nèi)了,我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來(lái)就不是那么順利了,每每都被人拒絕,在看看我的那兩個(gè)同學(xué),她們好像也不是怎么幸運(yùn)。不過(guò)我們還有另一個(gè)好辦法:我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來(lái)往的人,邊發(fā)邊講我們的宣傳口號(hào)。果然,這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。

  這次的活動(dòng),我們非常開(kāi)心,有機(jī)會(huì)我們還要參加這樣的公益活動(dòng),多為社會(huì)做貢獻(xiàn),并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識(shí)!實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。

地鐵接軌夢(mèng)想征文2

  啊!完了完了又快六點(diǎn)了,老媽不罵死才怪呢,麻煩讓一下讓一讓一!唉,這里的人也太多了吧!我自動(dòng)地省略掉下子。反正也沒(méi)有多少人會(huì)真的聽(tīng)到,有些路人還在向我翻白眼呢!不過(guò)這回不是感嘆的時(shí)候,要沖過(guò)這堵人墻在說(shuō)!沖吶!

  哈呼~(yú)哈呼~(yú)扶住一個(gè)站牌喘了口氣,我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢(qián)很辛苦,可是也苦了我們這一群學(xué)生黨!每天放學(xué)都要和上班族擠在人行道上,因?yàn)樾偠及岩淮蟀氲胤蕉颊紴榧河昧!有時(shí)候,如果不小心睡晚的話,肯定又要和賣(mài)早餐的小攤邂逅上,然后像只靈活的貓一樣穿過(guò)熱騰騰的蒸籠、冒著油的煎餅,那人山人海的場(chǎng)景,讓在冬天里穿著毛衣的人群出一身汗。

  小攤有時(shí)也會(huì)給我們提供很多方便,一些在大商場(chǎng)賣(mài)的很貴的小飾品,在小攤上都會(huì)很便宜地淘到,一些常用的物品也常扎堆在小攤中。

  有沒(méi)有兩全其美的好辦法,讓我們可以開(kāi)心地上學(xué),不受人擠人的困擾:同時(shí)也讓小攤繼續(xù)營(yíng)業(yè)呢?我想了個(gè)好辦法。在早上和傍晚兩個(gè)人流高峰時(shí)期,可以限制小攤按一定的數(shù)量把在路上且不影響行人,讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天,讓小攤盡量不要擠在道路上,以保護(hù)行人和小攤營(yíng)業(yè)者的安全,如果賣(mài)雨具的,我們可以向他們提供棚子,給買(mǎi)者和賣(mài)者提供方便。

  以前,只有在雨天,人行道才會(huì)稍微暢通,讓行人松一口氣,F(xiàn)在,如果行人和小攤都遵守規(guī)則的話,我希望無(wú)論晴天雨天,人行道都會(huì)一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門(mén)!

地鐵接軌夢(mèng)想征文3

  我早就聽(tīng)說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站,所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下,順便也去采訪一下那里工作的工人們。

  以前“地鐵”我只能在電視上看到,而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了,要開(kāi)到我們的家門(mén)口了,我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢,在我的心目中,地鐵應(yīng)該是一列開(kāi)起來(lái)很快的列車(chē),在底下毫無(wú)阻礙,四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去,那該是多么有意思的一件事。有了地鐵,人們可以很快地到達(dá)城市的各個(gè)角落,哪怕是很遠(yuǎn)的地方,人們不用再擠著公交車(chē)顛簸幾小時(shí),也不用開(kāi)著私家車(chē)在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候,城市道路上的汽車(chē)會(huì)減少,道路會(huì)變寬,空氣也變得清新了……

  “嘀,嘀,嘀!”一陣汽車(chē)?yán)嚷暣驍嗔宋业乃季w,一眨眼就到了工地,我壓抑不住自己的好奇心,在工地上東張西望,連一個(gè)小角落都不放過(guò)。

  首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架,沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪,工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土,有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”,有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見(jiàn)一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管,我就上前采訪他:“請(qǐng)問(wèn)工人叔叔,你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定,有時(shí)10小時(shí),有時(shí)12小時(shí),為了讓蕭山人早日乘上地鐵,我們抓緊每一分,每一秒,爭(zhēng)取讓地鐵早日開(kāi)通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的隊(duì)伍。中午,我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了,只見(jiàn)工人叔叔們?nèi)鍌(gè)一群,四五個(gè)一堆,正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了,他們真是太辛苦了,再看看我自己,每天豐衣足食,衣來(lái)伸手,飯來(lái)張口,還不知道好好學(xué)習(xí),以為讀書(shū)都是為了爸爸媽媽,我慚愧地低下了頭,心里像打翻了五味瓶……

  游完整個(gè)工地,我站在那里,突然一列速度快速,乘坐舒適、設(shè)施齊全,有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來(lái),我乘上地鐵,兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò),一眨眼就到了杭州,上海,北京……爸爸叫了我一聲,我才記起我這是在工地呢!

  我想,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接,這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全,甚至將來(lái)把我們國(guó)家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái),那才好呢!

地鐵接軌夢(mèng)想征文4

  地鐵,那些深埋在地下轟隆穿行的火車(chē),在我眼里,就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒(méi)牙龍一樣,充滿了神秘和未知。因?yàn)閶寢尦鰢?guó)訪學(xué)的機(jī)會(huì),我在美國(guó)生活了一年,大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城,我絲毫不感興趣,倒是對(duì)有百年歷史的紐約地鐵樂(lè)乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想,啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵?

  所以,當(dāng)聽(tīng)到青島地鐵3號(hào)線即將開(kāi)通的消息,你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站!哇!我恨不得立刻就去體驗(yàn)一把。

  地鐵開(kāi)通這天是個(gè)周日,我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車(chē)站,嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾,大家在安保人員引導(dǎo)下,有序地進(jìn)入候車(chē)站臺(tái)。很快,一列靚麗帥氣的列車(chē)駛來(lái),準(zhǔn)確地停在我們面前,車(chē)門(mén)緩緩開(kāi)啟,讓我又想起在紐約乘地鐵的場(chǎng)景。

  列車(chē)迅速開(kāi)動(dòng)起來(lái),飛快地駛?cè)牒诎档乃淼,這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道,顯得分外搶眼。車(chē)速很快,但運(yùn)行很平穩(wěn),就連平時(shí)經(jīng)常暈車(chē)的媽媽都沒(méi)有一點(diǎn)不適。

  廣播里播音員甜美的聲音響起,預(yù)示我們也該下車(chē)了,但我還是戀戀不舍,真想就這樣一直坐下去啊!

  我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車(chē)的距離,可是自從地鐵開(kāi)通后,我竟舍近求遠(yuǎn),每天背著沉重的書(shū)包去趕地鐵,坐一站下車(chē),然后再“換乘”公交車(chē)坐一站到家!雖然這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)難為情,但我對(duì)地鐵的偏好可見(jiàn)一斑。爸爸媽媽見(jiàn)我這么喜歡地鐵,也就默許了。

  與紐約老舊的地鐵相比,青島的地鐵雖然歷史短暫,線路也遠(yuǎn)沒(méi)那么復(fù)雜,但正表明我們未來(lái)的地鐵有宏大的藍(lán)圖可繪!而且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切,充滿朝氣,洋溢著濃濃的人情味。

  地鐵接軌夢(mèng)想,下站連通希望。

  我們的地鐵選在寒冬開(kāi)通,下一站當(dāng)然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷,祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。

地鐵接軌夢(mèng)想征文5

  現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵,據(jù)說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車(chē)還要快上十幾倍呢!原本乘汽車(chē)要三十分鐘的時(shí)間,而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。

  今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。

  這天晚上天氣涼爽,我和爸爸媽媽從舅舅家走出,準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。

  我們出了小區(qū),步行來(lái)到了一個(gè)路口,只見(jiàn)路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開(kāi),上邊寫(xiě)著“中山北路地鐵1號(hào)站”,聽(tīng)了爸爸的介紹,我才明白,原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進(jìn)去,只見(jiàn)里非常寬敞,感覺(jué)涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買(mǎi)了票,進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著電梯往下走,來(lái)到了地下第二層——候車(chē)大廳。只見(jiàn)大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌,怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響,我害怕得躲到爸爸身后,爸爸一把把我拉出來(lái),告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。

  地鐵進(jìn)了站,我和爸爸媽媽隨著人流上了車(chē),各自找了個(gè)位子坐下!昂魡琛钡罔F開(kāi)始前進(jìn)了,這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音:“各位乘客請(qǐng)坐好,地鐵開(kāi)始前進(jìn)了”。我聽(tīng)了,連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘,我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng),嘴里嘀咕著:“這分明是騙人的,等了這么久也不見(jiàn)動(dòng)靜”。爸爸看了看我,笑著說(shuō):“傻孩子,是車(chē)子開(kāi)得太快了,才使你感覺(jué)不到的。不信你看窗外!蔽衣(tīng)了,轉(zhuǎn)身一看,只見(jiàn)窗外一明一暗,一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站,看得我眼花繚亂。這時(shí),那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了:“南京路步行街到了,要下車(chē)的乘客請(qǐng)做好準(zhǔn)備”。“嗚——”地鐵停了,門(mén)快速自動(dòng)打開(kāi)了,我和爸爸媽媽下了車(chē),走上了地鐵口。

  一到路面,我就迫不及待地問(wèn)爸爸:“地鐵為什么能開(kāi)得那么快?”爸爸說(shuō):“這是因?yàn)榈罔F有屬于它自己的一條道,而這條道是筆直的,并且都是用特殊的材料鋪成的,所以省力又省時(shí)”。我聽(tīng)了,不禁贊嘆已,“這是多么偉大的發(fā)明啊!”

地鐵接軌夢(mèng)想征文6

  我是個(gè)湖北人,我愛(ài)著我的家鄉(xiāng),同樣我愛(ài)著地鐵,我做夢(mèng)都想有一天成為一個(gè)地鐵族,從小我就喜歡火車(chē),這么多年我也對(duì)軌道交通一直很關(guān)注,今天我特別想說(shuō)點(diǎn)我自己想說(shuō)的話。我一直生活在湖北黃石,我深愛(ài)著這里,并且看著這個(gè)城市一天一天衰落,心里不是滋味,記得20xx年武漢開(kāi)始修輕軌,我很高興,每次都去觀看它的進(jìn)度,當(dāng)然我一年去省城的機(jī)會(huì)是有限的。我最夢(mèng)想有一天黃石也擁有城市軌道交通,那個(gè)時(shí)候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌?梢詮拇髽蜃p軌去西塞山,這個(gè)就是我的地鐵夢(mèng)。

  20xx年9月28日在我生日那天,湖北第一條城市軌道交通,省城武漢的軌道交通1號(hào)線開(kāi)通了,那個(gè)時(shí)候我只想當(dāng)考上大學(xué),以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵,并能夠以后在那里生活。。。這個(gè)開(kāi)始了我的第二個(gè)地鐵夢(mèng)......

  20xx年9月12日,我永遠(yuǎn)記得這天,我高考敗北后全省那么多高校沒(méi)有一個(gè)是我的容身地,我在絕望的時(shí)候我離開(kāi)了湖北,坐上了火車(chē)來(lái)到了成都,我對(duì)這個(gè)我的第二故鄉(xiāng)充滿了感激之情,我在這里得到了“重生”下了火車(chē)我就被這個(gè)天府之國(guó)所感動(dòng),我愛(ài)上了這里,下了火車(chē)就看到了成都火車(chē)站的地鐵站,這個(gè)讓我充滿了激動(dòng),我知道我可以過(guò)了幾年后坐上地鐵,又一次我的地鐵夢(mèng)來(lái)了。

  今天,我來(lái)到了成都已經(jīng)過(guò)去三年了,我已經(jīng)深深愛(ài)上了這片土地,甚至我張口閉口都是成都話,我甚至我都忘記了我是外省人了,我把這里就看成了家鄉(xiāng),對(duì)這里我充滿了感情,可是要畢業(yè)了,專升本考試只有5%的錄取率,我祈禱了,我祈禱我能上榜,我不是奢求,我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號(hào)線,完成我的夢(mèng)。我對(duì)著上天祈禱,讓我留下來(lái)吧?為了地鐵我等了3個(gè)3年。

地鐵接軌夢(mèng)想征文7

  這是一個(gè)圓夢(mèng)的時(shí)刻。

  就在今天,這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想,照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

  這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。

  從今天開(kāi)始,與地鐵一起呼嘯而至的,將是這座城市關(guān)于未來(lái)的全新可能!

  從1987年開(kāi)始籌劃,走過(guò)時(shí)長(zhǎng)達(dá)20多年的“徘徊期”,直到20xx年11月,隨著地鐵3號(hào)線工程的奠基,青島開(kāi)始向著夢(mèng)想全力沖刺……

  半甲子期待,六年多建設(shè)。

  關(guān)于地鐵的一切,始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是20xx年底3號(hào)線的建設(shè)全面鋪開(kāi)之后,地鐵的每一次進(jìn)展,都撥動(dòng)著每一個(gè)青島人的心弦:

  站點(diǎn)建好了,隧道貫通了,開(kāi)始鋪軌了;

  開(kāi)挖的路面恢復(fù)通車(chē),地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在路口亮相,墨綠色的站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;

  空載試運(yùn)行,啟動(dòng)試乘,北段通車(chē)……

  夢(mèng)想,就這樣一步一步,照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

  20xx年12月18日,青島,也是山東的首條地鐵——3號(hào)線,全線通車(chē)!讓我們?cè)僖淮温≈氐貥?biāo)注這個(gè)歷史性的時(shí)刻,。

  因?yàn)椋驹跁r(shí)間的節(jié)點(diǎn)上,我們回首,青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望,全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活,帶來(lái)更多美好的向往。

地鐵接軌夢(mèng)想征文8

  在地鐵里,遇到了一些人,也錯(cuò)過(guò)了一些人,也有過(guò)很多的愿景,也破滅了很多期許。也許你在地鐵里,遇到過(guò)心儀的女孩,卻與她在下一站錯(cuò)過(guò),你可能感恩過(guò)那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀,醒來(lái)卻錯(cuò)過(guò)了一句感謝。

  在地鐵里,總有一刻,讓你覺(jué)得這個(gè)世界滿是陽(yáng)光。遇到那個(gè)地鐵站內(nèi)茫然失措,不知道如何買(mǎi)票乘坐地鐵的男孩時(shí),馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來(lái)幫助他,自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來(lái)深的少年以前行的力量。多少年過(guò)去了,少年依然在講起這件事。

  在這個(gè)微型的小社會(huì)里,每一個(gè)人都是參與者,每一個(gè)人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳,喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人。看到一個(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒,冷芳遞上了手里的報(bào)紙!艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神,或許是感激吧,好溫暖”。很多人和管啟富一樣,懷念著初來(lái)深圳打拼的時(shí)光,回憶著地鐵上那些美麗的邂逅,更希望保存那份努力向前的初心。

  地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征,在為我們提供便利,改變生活的同時(shí),也會(huì)給我們帶來(lái)更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里,頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來(lái)。

地鐵接軌夢(mèng)想征文9

  1月29日,我坐了一回地鐵,體驗(yàn)了坐地鐵的全過(guò)程,下站、買(mǎi)票、候車(chē)、上車(chē)、坐車(chē)、下車(chē)、出站。經(jīng)過(guò)了這次坐地鐵的經(jīng)歷,我感受到了很多。

  我感受到了我們成都的變化,變得越來(lái)越現(xiàn)代化,有了地鐵、快鐵,成都這個(gè)美麗天府之國(guó)多了一道道靚麗的風(fēng)景線,又多了一條條連接各個(gè)城市,各個(gè)地區(qū)的交通樞紐,讓各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來(lái)了許多的方便,比如讓沒(méi)有車(chē)的上班族多了一種交通工具,緩解了公共車(chē)的擁擠,讓有些要乘火車(chē),自己又沒(méi)有車(chē)的人,可很方便地坐地鐵到火車(chē)南站和火車(chē)北站,地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站,十分方便,不需要坐汽車(chē)花費(fèi)幾十分鐘時(shí)間。

  總之地鐵的好處數(shù)不勝數(shù),不過(guò),坐地鐵時(shí),也得注意車(chē)站內(nèi)的警示標(biāo)示,注意不要身體依靠車(chē)門(mén),以防車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí),被摔出去,注意站臺(tái)候車(chē)標(biāo)示,小心站內(nèi)、車(chē)內(nèi)不能抽煙,這些都是需要乘車(chē)大家注意的。

  地鐵是一種現(xiàn)代化工具,人們需要它,是一個(gè)不可不坐的交通工具,大家以后如果有時(shí)間,一定要去感受一下,一定不會(huì)讓你失望的,但有一個(gè)前提,必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!

地鐵接軌夢(mèng)想征文10

  進(jìn)入地鐵站,只見(jiàn)一排排日光燈,照得像白天一樣明亮。來(lái)乘地鐵的人真多,有老人、學(xué)生,還有抱著孩子的叔叔、阿姨……?粗@人來(lái)人往的景象,覺(jué)得簡(jiǎn)直和地面廣場(chǎng)一樣熱鬧,不同的只是這里沒(méi)有出租車(chē)。

  爺爺拉著我的手,往左邊走,我覺(jué)得莫名其妙:地鐵明明在右邊,怎么往左走了呢?來(lái)到一個(gè)無(wú)人售票機(jī)面前,爺爺突然停住了腳步。哦!原來(lái)爺爺是來(lái)購(gòu)票的。只見(jiàn)爺爺把錢(qián)幣塞進(jìn)那個(gè)機(jī)器里,不一會(huì)兒,從機(jī)器的右側(cè)上方滾出一個(gè)像硬幣的黑黑的圓東西,我問(wèn)爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說(shuō):“這是坐地鐵的通行證DD車(chē)票!蔽一腥淮笪,想著售票也用這種先進(jìn)的方法,心想叔叔阿姨們真是了不起啊!

  我們站在地鐵月臺(tái)上等待著。

  地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)的光溜溜的鐵軌,列車(chē)從黑暗的隧道里靜靜地駛來(lái)了。我們登上列車(chē)進(jìn)了車(chē)廂,列車(chē)開(kāi)動(dòng)了,速度飛一般快。駛進(jìn)隧道后,頓時(shí),眼前一片漆黑,幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈,好像是星星的眼睛,一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車(chē)的感覺(jué)迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn),坐上去一點(diǎn)兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車(chē),連暈車(chē)的媽媽也安謐靜美地享受著……

  到終點(diǎn)了,我這才在神游的夢(mèng)境中醒悟過(guò)來(lái),戀戀不舍地下來(lái)了。

  聽(tīng)爺爺說(shuō),這個(gè)城市底下一共有三道地鐵線,我們乘的只是第一線,下面還有二線和三線,一共距離地面有幾百米。聽(tīng)爺爺說(shuō)完,我默默地在心中稱贊著設(shè)計(jì)和修筑地鐵的人們,心中油然而生出一種敬佩之情,不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆,而且為我們國(guó)家有如此雄偉的建設(shè)而自豪!

  不知不覺(jué),我們走出了地鐵站,呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽(yáng)光下高樓大廈流光溢彩,但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車(chē),真希望時(shí)間能夠倒流,讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。

地鐵接軌夢(mèng)想征文11

  第一次知道地鐵,還是在我5歲的時(shí)候,爸爸帶我從中山廣場(chǎng)坐車(chē)回家,在等車(chē)的車(chē)站,可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到中山廣場(chǎng)的一角已經(jīng)被藍(lán)色的鐵皮圍了起來(lái),爸爸告訴我,那就是正在建設(shè)中的地鐵。地鐵是什么?長(zhǎng)的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我,就是在地下開(kāi)的小火車(chē),有著和大火車(chē)一樣的鐵軌,而且速度非?!爸爸還說(shuō),大連地鐵剛剛開(kāi)始建設(shè),等我10歲的時(shí)候,爸爸就可以帶我去坐了!

  從那以后,我在電視和電影中多次看到了地鐵,最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說(shuō),因?yàn)榈罔F是在地下行駛,不受刮風(fēng)和雨雪天氣的影響,也沒(méi)有道路上堵車(chē)的問(wèn)題,每小時(shí)80公里的速度,將節(jié)省很多時(shí)間,F(xiàn)在我從家里坐公共汽車(chē)去新華書(shū)店,至少需要30分鐘的時(shí)間,如果有了地鐵,10分鐘就能到達(dá),一個(gè)來(lái)回就能省出40分鐘的時(shí)間,實(shí)在太給力了!另外,因?yàn)榈罔F使用的是電力,而不是使用燃油,將會(huì)更加綠色環(huán)保、更加節(jié)省能源。通過(guò)對(duì)地鐵的進(jìn)一步認(rèn)識(shí),使我更加喜歡地鐵,更加對(duì)地鐵感興趣了!今年我已經(jīng)6歲了,地鐵的建設(shè)也已經(jīng)有一年多了,走在大街上,可以看到好多地鐵站正在加緊建設(shè)。

  最讓我高興的是,爺爺在報(bào)紙上看到,如果順利,明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上,我做了一個(gè)夢(mèng),夢(mèng)見(jiàn)我和爸爸媽媽,還有爺爺奶奶,一起坐上了地鐵,地鐵開(kāi)得飛快……

地鐵接軌夢(mèng)想征文12

  今天,3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn),它駛向的,其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái),地鐵,改變?nèi)藗兊腵出行方式。如今,堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通,阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵,無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車(chē)等其他公共交通,相信會(huì)有很多人放下私車(chē),選擇地鐵出行。

  3號(hào)線北段通車(chē)以來(lái),日均客流達(dá)2.8萬(wàn)人次, 而全線通車(chē)之后,它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放,有專家預(yù)計(jì),3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變,一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。

  地鐵,重塑城市的空間格局。從青島火車(chē)站到青島北站,3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚,由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔,城市資源過(guò)度向沿海一線配置,讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

  作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈,3號(hào)線無(wú)疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車(chē)開(kāi)到哪里,就會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力,依托這條極具生命力的軸線,青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道,北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。

  地鐵,定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F,土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城,因?yàn)榈罔F未開(kāi)發(fā),商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在,益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè)觀地說(shuō),隨著地鐵3號(hào)線開(kāi)通,益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機(jī)。

地鐵接軌夢(mèng)想征文13

  一直想在這個(gè)繁華落寞的季節(jié)里寫(xiě)點(diǎn)文字來(lái)祭奠我逝去的光陰或是青春,但每每一提筆,便對(duì)著蒼白的紙發(fā)愣。不知是因?yàn)槲业那啻簾o(wú)事可敘還是執(zhí)筆太久而產(chǎn)生倦意,不管怎樣這兩者都不是我想要的結(jié)果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來(lái)將我對(duì)過(guò)去的眷戀和現(xiàn)在的把握,以及對(duì)未來(lái)的憧憬表達(dá)出來(lái)。換一個(gè)角度,其實(shí)文字是我偽裝的堅(jiān)強(qiáng)。對(duì)于這個(gè)太過(guò)顯示的社會(huì),并不是容得我們肆意地去說(shuō)去做。就像眼睜睜的看著時(shí)光一瞬間白駒過(guò)隙,任歲月長(zhǎng)河一去不回,我們除了傾嘆仍舊是無(wú)能為力。這足以說(shuō)明,在時(shí)間面前一切都太過(guò)渺小。所以當(dāng)你被歲月的利劍刺傷時(shí),文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。

  可是,自古以來(lái),與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說(shuō),古來(lái)圣賢皆寂寞,在我看來(lái),寫(xiě)文字的人才最是寂寞。我曾問(wèn)過(guò)三月,為什么要寫(xiě)這些憂傷的文字,三月說(shuō)因?yàn)榧拍。我們都是一群寂寞的孩子,我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂(lè)通過(guò)文字表達(dá)出來(lái),任靈魂被來(lái)來(lái)往往的過(guò)客分析、解剖得淋漓盡致,卻依舊樂(lè)此不疲的繼續(xù)我們的喜好。

  曾幾何時(shí),下過(guò)寫(xiě)長(zhǎng)篇小說(shuō)的決定,但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感,一系列的人物形象和故事情節(jié)無(wú)法通過(guò)一只禿筆來(lái)表達(dá),所以只好作罷,僅以短篇隨筆安撫心靈。

  對(duì)于日記這個(gè)無(wú)惡不赦的回憶記錄者,我表示極大的憤怒和悲哀。過(guò)去的且讓它過(guò)去,流逝的且讓它流逝。生死就是生死,悲歡就是悲歡,無(wú)須參預(yù),不必流連。看,歲月都離開(kāi)了,我們還依依不舍什么?再回頭,就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過(guò)去,不會(huì)記錄過(guò)去。

  偶爾寫(xiě)的一些文字只限于當(dāng)時(shí)的內(nèi)心感慨,所以結(jié)束時(shí),我都會(huì)標(biāo)上“過(guò)期作廢“的字號(hào)來(lái)提醒讀者或以此警告自己。我寫(xiě)的文字只供自己欣賞或別人閱讀,并不奢求賺點(diǎn)小錢(qián)。我知道中國(guó)最最不缺乏的就是寫(xiě)文字的人,而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上,留下一頁(yè)繁華。

  此時(shí)的我,才剛剛嘗試到花季的滋味,和同齡少女一樣,我心懷感激,充滿向往。冥冥之中,我看到一條通向遠(yuǎn)方的道路,上面承載著五彩斑斕的夢(mèng)。于是,我打理好行李,踏上站臺(tái),準(zhǔn)備上路。

地鐵接軌夢(mèng)想征文14

  地鐵,對(duì)我們中國(guó)人來(lái)說(shuō),曾經(jīng)是一個(gè)多么陌生的名字,它好像只是那些西方發(fā)達(dá)國(guó)家才有權(quán)享受的專利。然而天道輪回,今天的中國(guó),城市的地鐵已經(jīng)不再新鮮。要是在幾十年前,中國(guó)哪個(gè)城市有地鐵,那是一種稀罕;而今如果哪個(gè)城市沒(méi)有地鐵,它恐怕在中國(guó)就不配“城市”這個(gè)名字。隨著社會(huì)的發(fā)展,地鐵成了我們這座現(xiàn)代化城市不可缺少的一個(gè)組成部分,已經(jīng)成為城市的一個(gè)重要標(biāo)志,已經(jīng)成為城市的一個(gè)品牌。城市地鐵;地鐵城市,已經(jīng)是血肉相連,無(wú)法分割了。青島我們居住的這個(gè)城市,正越來(lái)越為地鐵而自豪。在這里,值得人們擁抱的東西很多很多:筆直寬廣的大馬路,風(fēng)景如畫(huà)的公園,鱗次櫛比的高樓大廈……然而最能讓人瘋狂愛(ài)著的還是“地下長(zhǎng)龍”。

  地鐵是我們這座城市的血脈。隨著城市化步伐的不斷加快,隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,隨著人們生活水平的日益提高,城市人口每年都在急劇增加,汽車(chē)的數(shù)量每年都在急劇上升,堵車(chē)現(xiàn)象正變得越來(lái)越令人頭疼。當(dāng)人們頂著晨露走在上班路上的時(shí)候,當(dāng)救護(hù)車(chē)?guó)Q著揪心的汽笛趕往醫(yī)院的時(shí)候,當(dāng)年輕父母?jìng)冃募比绶俚乇几坝變簣@接送孩子的時(shí)候,卻不得不面對(duì)那一次次的堵車(chē),不得不接受那漫長(zhǎng)等待的煎熬,這個(gè)時(shí)候,你想哭卻不能哭……生活在這樣患有嚴(yán)重腸梗阻的城市里,堵車(chē)的事情早已成為家常便飯。然而自從有了地鐵,這種煩惱便大大減少。人們?cè)僖膊挥玫攘诉@個(gè)紅綠燈又去等那個(gè)紅綠燈,再也不用穿越了這道車(chē)流又穿越那道車(chē)流,再也不用擠過(guò)這個(gè)車(chē)縫又?jǐn)D過(guò)那個(gè)車(chē)縫。地鐵,就好像突然疏通了的一條大運(yùn)河,卷著多年的積水連同沉積的淤泥緩緩而下;地鐵就像給一個(gè)患有血栓的病人一下子打通了血脈,讓新鮮血液暢通無(wú)阻地流向肌體的各個(gè)部分;地鐵就像一道永不停息的甘泉,日夜滋潤(rùn)著這座城市,讓她呼吸流暢,讓她神清氣爽,讓她斗志昂揚(yáng),讓她信心百倍地帶領(lǐng)人們邁著強(qiáng)健的步伐向前走地鐵是一位神奇的醫(yī)生,讓人們的城市病一掃而光!

  地鐵是城市人一個(gè)流動(dòng)的家。每一條線路都是一道溫馨,每一個(gè)站點(diǎn)都是一個(gè)新的希望,每一節(jié)車(chē)廂都是一個(gè)上等的臥室,每一個(gè)座位上都會(huì)有一顆安逸舒適的心,每一個(gè)相鄰的座椅都會(huì)有一位新來(lái)的好鄰居。坐在地鐵上,你可以與昨天剛剛認(rèn)識(shí)的旅友打一聲招呼,然后和他們談笑風(fēng)生,也可以愉快地接受前邊那個(gè)陌生而又熟悉的回眸一笑;你可以歡天喜地地與鄰座的一位朋友傾吐你的喜悅,也可以無(wú)拘無(wú)束地與身邊的“鄰居”傾訴你的煩惱;你可以自豪地賣(mài)弄自己剛燙過(guò)的一個(gè)浪漫發(fā)型,也可以輕松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以為自己喜歡的產(chǎn)品做一次免費(fèi)廣告,也可以用最激動(dòng)的心情向大家宣布小區(qū)里的櫻花盛開(kāi)了,笑得像孩子們的臉;你可以幸福地告訴大家,你家樓上的那個(gè)孩子考上清華了,也可以在車(chē)上扶老攜幼,讓雷鋒精神與你那顆善良的心盡顯溫暖……總之,一起上車(chē)的,一起坐車(chē)的,一起下車(chē)的,在地鐵上統(tǒng)統(tǒng)成了鄰居,不,統(tǒng)統(tǒng)成了一家親密無(wú)間的一家,無(wú)話不說(shuō)的一家。在這個(gè)流動(dòng)的家里,沒(méi)有親情卻勝過(guò)親情,沒(méi)有血緣卻勝過(guò)血緣,大家手牽著手,心連著心,共同享受著地鐵賜予的美好生活。

  沒(méi)有城市的喧囂,沒(méi)有汽車(chē)的異味,沒(méi)有擁堵的郁悶,只有靜謐與舒適,只有輕松與歡樂(lè)城市地鐵,你是孩子們的好伙伴,你是年輕人的好情侶,你是白發(fā)老人那個(gè)返老還童的夢(mèng)……

地鐵接軌夢(mèng)想征文15

  地鐵,是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳,有著四通八達(dá)的地鐵,可就沒(méi)有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前,一輛通往蛇口的地鐵開(kāi)通試運(yùn)行了,把蛇口一下子拉近了與深圳的距離。現(xiàn)在起點(diǎn)站是赤灣,終點(diǎn)站是世界之窗,以后蛇口線將會(huì)擴(kuò)建,可以通到市區(qū)呢!

  今天,媽媽對(duì)我說(shuō):“珈珈,今天我們?nèi)プ罔F吧!可以感受一下深圳的城市氣氛。”我點(diǎn)頭答應(yīng)了,我和媽媽來(lái)到了海上世界的地鐵站,周?chē)@然沒(méi)有完整理好,還有工人在旁邊挖一條深深的通道,鐵鍬鏟一下,弄得塵土飛揚(yáng)。進(jìn)了地鐵站,看到并沒(méi)有多少人來(lái)乘地鐵.地鐵站很干凈,也很方便,走一小段路就可以到了列車(chē)的站臺(tái)。現(xiàn)在是試運(yùn)營(yíng),列車(chē)每隔10分鐘才來(lái)一班。

  坐上了列車(chē),向四周看看,人很少。過(guò)了一會(huì)兒,列車(chē)開(kāi)動(dòng)了,列車(chē)快速的向下一站駛?cè),我開(kāi)始打量起列車(chē)來(lái),銀色的凳子,銀色的欄桿,還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁,斜上方的兩側(cè)都分別有兩個(gè)小電視,播放著乘地鐵的一些知識(shí),電視的右邊就是路線圖,標(biāo)清了每一個(gè)站,而門(mén)的上面也有一個(gè)小電視,里面寫(xiě)著下一站是什么,還有各個(gè)出口通向哪里,整個(gè)車(chē)廂顯得整潔無(wú)比。

  坐在車(chē)上的人也很文明。他們不會(huì)把垃圾丟在地上,也遵守規(guī)定在車(chē)廂內(nèi)不亂吃東西,如果人滿了,一些人會(huì)給老人讓座。乘了這趟地鐵,我最大的感受就是:深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒(méi)有一點(diǎn)垃圾,但上海的地鐵里滿是垃圾,撿也撿不完。深圳人會(huì)給老人讓座,但上海人卻不會(huì)。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定,而上海就不一定了。

  地鐵,城市交通的紐帶,它如同一條飄逸的彩帶,穿越著美麗的深圳!

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