出租車安全責任書范文
在學習、工作、生活中，責任書使用的情況越來越多，責任書可以讓我們充分意識到責任的重要性。我們該怎么擬定責任書呢？下面是小編整理的出租車安全責任書范文，希望能夠幫助到大家。
出租車安全責任書范文1
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主，防消結合，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理工作方針，進一步加強對市出租汽車行業(yè)的安全生產(chǎn)管理，強化安全生產(chǎn)主體責任，落實安全管理責任制度，預防和減少安全生產(chǎn)及火災事故的發(fā)生，保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保市出租汽車行業(yè)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質運行，促進社會經(jīng)濟順利發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?XX?23號)、《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》(國發(fā)[XX]2號)、《昆明市人民政府關于推行安全生產(chǎn)“一崗雙責”進一步強化安全生產(chǎn)責任制的實施意見》及《昆明市關于重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》等有關規(guī)定，我局結合行業(yè)實際，制定了《昆明市出租汽車行業(yè)安全生產(chǎn)、防火安全及綜治目標管理責任書》。各責任單位應當按照該目標責任書的要求，認真履職，確保安全生產(chǎn)及防火安全平安，創(chuàng)建平安昆明。
一、實施要求
(一)各責任單位要落實《昆明市人民政府關于推行安全生產(chǎn)“一崗雙責”進一步強化安全生產(chǎn)責任制的實施意見》，建立健全“一把手”負總責，分管領導具體負責的安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制。
(二)各責任單位要切實將安全生產(chǎn)、防火安全及綜治目標管理工作納入重要議事日程，加強領導，確保安全經(jīng)費的投入，采取有效措施，加大對安全隱患的排查整改，嚴格預防安全事故發(fā)生，確保單位和企業(yè)安全生產(chǎn)及防火安全形勢穩(wěn)定。
(三)各責任單位的法人代表是安全工作的第一責任人，對安全工作負總責。要定期或不定期召開安委會或安全領導小組工作會議，分析、研究、解決安全工作中的重大問題;認真制定安全管理工作計劃和目標，統(tǒng)籌安排，周密部署，強化措施，全面落實各級安全生產(chǎn)責任制。
(四)各責任單位要不斷完善安全生產(chǎn)及防火安全規(guī)章制度和各級安全工作，做到組織機構健全、安全管理人員落實到位;按規(guī)定報告安全生產(chǎn)及防火安全月報表和信息;建立安全生產(chǎn)及防火安全例會制度、事故通報制度、隱患落實整改制度等相關制度，形成長效監(jiān)管機制。
(五)各責任單位要加強安全生產(chǎn)及防火安全監(jiān)督管理。要經(jīng)�；虿欢ㄆ陂_展本行業(yè)或領域安全檢查和專項治理，切實抓好安全隱患整改的落實;督促生產(chǎn)經(jīng)營者嚴格執(zhí)行“三同時”規(guī)定，確保安全目標管理的實現(xiàn)。
(六)加強安全宣傳教育工作。安全工作是單位乃至個人生存發(fā)展永恒的主題，人是起決定作用的關鍵因素。各責任單位要加大安全生產(chǎn)及防火安全法律法規(guī)的宣傳力度，積極開展安全宣傳教育培訓，提高從業(yè)人員安全技能和安全防范意識，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
(七)加強應急救援預案的建設。要在《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》的前提下，不斷修訂、補充、完善安全事故應急救援預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援裝備和器材，加強應急救援聯(lián)動機制，組織開展實戰(zhàn)應急救援演練。
(八)加強“雙基”建設，做好安全生產(chǎn)、防火安全及綜治制度創(chuàng)新工作。
(九)各責任單位要確保年內(nèi)發(fā)生致人死亡且負同等以上責任的道路交通事故每百萬車公里小于0.01人次;致人受傷且負同等以上責任的道路交通事故每百萬車公里小于0.1人次;道路交通責任事故每萬車公里小于0.05次;道路交通安全違法行為每萬車公里小于0.2次。
(十)落實矛盾糾紛排查調(diào)處機制。各責任單位要設立專職或兼職矛盾糾紛排查調(diào)處人員，定期進行矛盾糾紛排查，及時掌握重點人員、重點事項，定期分析、研究本單位形勢及時、妥善處臵不穩(wěn)定因素;充分發(fā)揮企業(yè)黨組織和工會的`作用，暢通訴求渠道，堅決杜絕群體性上訪事件;每季度應上報一次矛盾糾紛排查及處臵情況，遇有突發(fā)性事件隨時上報。
二、獎懲辦法
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及《消防法》的有關規(guī)定，各企業(yè)主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)及防火安全工作全面負責。與專委會簽訂責任書后，要從講政治的高度和大局出發(fā)，落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和安全目標管理責任制，確保單位和行業(yè)安全、穩(wěn)定。專委會將組織不定期的檢查，并組成評定小組對各企業(yè)本年度目標責任執(zhí)行、落實完成情況進行綜合評定。
(一)對評定為優(yōu)秀，成績突出的企業(yè)，給予一定獎勵，計入年終服務質量信譽考核成績，作為重要參考。
(二)考評為不合格或被一票否決的企業(yè)，取消當年評先評優(yōu)資格。
(三)發(fā)生安全責任事故或者發(fā)生一次性死亡3人以上安全責任事故，未按規(guī)定程序及時上報或隱瞞、虛報事故的單位，取消當年評先評優(yōu)資格，并在全行業(yè)通報批評。
責任人：
日期：
出租車安全責任書范文2
為加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，防止發(fā)生道路客運群死群傷運輸事故，保護國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全。根據(jù)國家有關法律法規(guī)和《xx省公路水路春運工作規(guī)范》等有關規(guī)定，本單位與xx市交通運輸局簽訂x年道路春運安全生產(chǎn)責任書，保證履行如下職責：
一、在春運期間40天內(nèi)(1月19日～2月27日)建立24小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯(lián)系。
二、保證按照營運客運線路規(guī)定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過4小時，24小時內(nèi)累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。
四、保證客運車輛衛(wèi)生整潔、文明服務、規(guī)范經(jīng)營，不亂收費，不發(fā)生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的.載客人數(shù)配載旅客。
六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執(zhí)行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。
八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》，發(fā)生安全責任事故，按照規(guī)定進行安全生產(chǎn)責任倒查和責任追究。
十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執(zhí)一份。
責任人：
日期：
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