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電梯困人應(yīng)急預(yù)案

時間:2024-07-25 16:05:26 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

電梯困人應(yīng)急預(yù)案[經(jīng)典15篇]

  在生活、工作和學(xué)習(xí)中,有時會突發(fā)一些不在預(yù)期的事故,為了避免事情更糟,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢?下面是小編精心整理的電梯困人應(yīng)急預(yù)案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案[經(jīng)典15篇]

電梯困人應(yīng)急預(yù)案1

  1、目的

  規(guī)范電梯困人救援操作步驟,確保人員協(xié)管隊。

  2、適用范圍

  適用于小區(qū)高層電梯故障困人救援操作

  3、操作流程

  (1)中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話,或巡邏人員報告電梯關(guān)人時,首先應(yīng)用電梯內(nèi)緊急呼叫電話安撫被困人員,并告知管理處將馬上派人來救援。

  (2)中控室值班人員立即用對講機通知值班維修人員電梯困人情況,值班維修人員立即攜帶電梯專用鑰匙到故障電梯機房準(zhǔn)備營救工作。

  (3)切斷故障梯主電源,確定一個人統(tǒng)一指揮。

  (4)如果轎廂停于接近廳門位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:

  ▲用廳門專用三角鑰匙開啟廳門

  ▲在轎頂用人力開啟轎廂門

  ▲協(xié)助乘客離開轎廂;

  ▲重新將轎門、廳門關(guān);

  (5)如果轎廂停于遠離層門位置時,應(yīng)先將轎廂移至近樓層門,然后按4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下:

  ▲利用對講電話通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。

  ▲使用松閘扳手前應(yīng)確保:故障梯主電源已切斷;所有廳門、轎門已關(guān)好。

  ▲拆下引曳機端蓋,要兩個人握緊盤車輪后,方可由另外一個人松開剎車。

  ▲將電梯盤到平層位置處。

  ▲將剎車恢復(fù)到制動狀態(tài)。

  ▲確認制動可靠后,放開盤車輪。

  (6)通知電梯維保單位維修故障電梯。

  (7)操作時應(yīng)注意:不可僅松剎車讓轎廂自由移動,而應(yīng)在松開剎車時同時握緊車輪。

  附:電梯困人救援操作流程圖

  監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)電梯困人

  立即通知維修班,電梯專修人員前往被困人員,并報告秩序維護隊長,通知樓層巡邏隊員

  啟用對講系統(tǒng)與被困人員聯(lián)系,了解梯內(nèi)人數(shù)和健康狀況,安慰被困人員,告知很快有人前業(yè)解救

電梯困人應(yīng)急預(yù)案2

  1.目的

  做好快速解救被困人員,確保人員人身安全。

  2.適用范圍

  適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救。

  3.職責(zé)

  3.1監(jiān)控室人員負責(zé)及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

  3.2設(shè)備負責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人,電梯維保公司、電梯工負責(zé)電梯的困人解救具體實施。

  3.3客服部負責(zé)被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰。

  4.處理程序

  4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人:

  4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯;

  4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人;

  4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息;

  4.2及時通知監(jiān)控室、上報管理處前臺和部門負責(zé)人。

  4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大,確認電梯被困樓層,通知巡邏崗到現(xiàn)場進行確認。

  4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室,通知管理處,并在現(xiàn)場安撫被困人員。

  4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員,同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

  4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進行緊急救援。

  4.7通知該樓棟的客戶服務(wù)員到現(xiàn)場安撫被困人員,并聯(lián)系被困人員家屬。

  4.8人員到達現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

  4.9電梯困人的救援程序:

  4.9.1救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,耐心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。

  4.9.2準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備。

  4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

  4.9.4救援步驟:

  4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟:

  A、關(guān)閉機房電源開關(guān);

  B、用專門鎖匙開啟外門;

  C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;

  D、協(xié)助乘客離開轎廂;

  E、重新關(guān)好廂門。

  4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟:

  A、進入機房,關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān);

  B、拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

  C、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動最接近廂門(0.5M)為止;

  D、當(dāng)確認剎車制動無誤時,放開盤車手輪,然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

  4.10注意事項:緊急操作須有專業(yè)持證人員進行,其他人員不得私自在現(xiàn)場進行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M行救援。

  4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進行制止。

  4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時,快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

  4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報,直至人員獲救,電梯恢復(fù)正常。

  4.14被困人員救出后,客戶跟進安撫業(yè)主,監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

  5.表單及領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部、應(yīng)急小分隊,負責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。

  目的

  為有效預(yù)防、及時控制和消除項目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的'危害,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,建立健全應(yīng)急機制,最大限度地減少人員恐慌,保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序,特制訂本預(yù)案。

  一、任務(wù)目標(biāo)

  為更好地展開各項安保工作,更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求,結(jié)合本院的自身特點,加上人性化、科學(xué)化的管理,特制定適合本項目的應(yīng)急預(yù)案。

  本預(yù)案的目標(biāo):保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)、各種預(yù)案計劃內(nèi)容有條不紊的進行、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神真諦。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于電梯困人事件應(yīng)急響應(yīng)。

  三、預(yù)防措施

  1、加強電梯導(dǎo)乘人員安全培訓(xùn),熟練掌握操作技能及安全注意事項,并在日常工作過程中監(jiān)督和指導(dǎo)其他人員正確使用電梯設(shè)備,以防因使用不當(dāng)而導(dǎo)致電梯受損或發(fā)生意外事故。

  2、電梯導(dǎo)乘人員隨時進行安全提示,防止危險發(fā)生。

  3、與駐場維保人員保持良好溝通,確保發(fā)生故障時能及時通知。

  4、保安人員,應(yīng)急處置,就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報現(xiàn)場情況。

  四、電梯困人突發(fā)事件應(yīng)急實施方案

  1、當(dāng)電梯突然發(fā)生故障困人時,立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。

  2、如被困人員無法立即救出,同時安保人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,向被困者善言安慰請耐心等待故障排除,避免自行開啟電梯門逃生,以免發(fā)生危險。

  3、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時關(guān)注被困人員身體狀況,如被困人員出現(xiàn)嚴(yán)重不適時,應(yīng)立即通知醫(yī)院醫(yī)護人員到現(xiàn)場準(zhǔn)備救護。

  4、被困人員救出后應(yīng)立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助,并耐心聽取意見。

  5、記錄被困人員所屬單位,樓層,聯(lián)系電話,被困時間,就出事件。

  6、被困人員如有不適需要就醫(yī),應(yīng)有專人陪同。

  7、如聯(lián)系不上電梯維保人員,同時聯(lián)系維保部門主管負責(zé)人周榆蘄,并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)。

  五、電梯困人救援方案

  1、有導(dǎo)乘人員

  (1)電梯行駛時,突然發(fā)生停車、困人情況時,司乘人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,立即按下警鈴與中控室聯(lián)系(xx—xx)或直接報電梯維修人員, 維保人員需在規(guī)定時間內(nèi)抵達現(xiàn)場。在等候救援時,要設(shè)法安撫乘客情緒,不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。

  (2)盤車解救時,應(yīng)先通知被困人員,盤車已經(jīng)開始,請乘客配合。

  (3)維修人員打開廳門、轎門并協(xié)助乘客離開。

  (4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應(yīng)有效的援助,及時解救被困人員,則應(yīng)向119求援救助。

  2、無司乘人員

  (1)無司乘人員電梯發(fā)生故障時,電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講,明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話,乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系,中控室接到報警,立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認是否有人被困。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量、狀況。檢查故障位置,善言安慰被困人員,保持與被困人員聯(lián)系。同時聯(lián)系電梯維保人員前來解救。

  (2)通知部門領(lǐng)導(dǎo)、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場、了解情況、安撫被困人員。維持現(xiàn)場秩序,關(guān)注被困人員情況。當(dāng)?shù)弥焕藛T有嚴(yán)重不適時,及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助,做詳細記錄。

  (3)解救被困人員,排除電梯故障。被困人員解救后,記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫(yī),安排專人陪同。

  (4)將情況匯總上報領(lǐng)導(dǎo)處理后續(xù)事宜。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案3

  為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件,以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施,特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。

  一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員,必需具備下列條件:

  1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。

  2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部,現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實際操作,且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。

  3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時,應(yīng)具備完全的行為能力。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳,而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。

  4.參與電梯困人救援的工作人員,嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。

  二、在維保單位未到之前,組織實施緊急救援程序:

  1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時,迅速查明情況,立即通知電梯維保單位上門求助。

  2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前,公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取營救措施。

  2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系,積極安慰乘客不要焦急煩躁,耐心等待救援。如果轎門已被扒開,請被困乘客關(guān)上轎門,以防意外。

  3.切斷電梯主電源開關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備,如應(yīng)急電源,也應(yīng)同時切斷。

  4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工手動黃色盤車手輪,使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項:

  (1)電梯必須慢慢滑行,以防驚嚇或傷害乘客。

 。2)轎廂運行不許超過下一停層,應(yīng)平層停靠。

 。3)持續(xù)保持電梯的'制動狀態(tài)。

 。4)必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后,復(fù)位抱閘手柄。

  6.打開廳門,轎廂門,解救出被困的乘客,并以安慰致歉。

  三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作

  1.維保單位到場后,立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況,和被困樓層及乘客人數(shù)。

  2.積極協(xié)助展開營救工作,并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。

  3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù),以及施救方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。

  4、救援工作結(jié)束后,工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案,不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。

  四、對其他電梯機型救援時的技術(shù)操作說明:

  1、對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤,可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。

  2、對于液壓梯,松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案4

  為規(guī)范電梯困人救援工作的.程序,確保乘客與電梯安全,特制定本規(guī)程。

  1.0當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時,安全管理員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待救援人員的救援;立即通知相關(guān)人員進行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。

  2.0解救困人時:

  a在發(fā)生電梯困人時,救援人員至少要兩人配合操作。

  b。根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。

  3.0轎廂停于距廳門0.5米左右(高于或低于)位置時的救援。

  3.1進入機房切斷電梯電源。

  3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。

  3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。

  3.4協(xié)助乘客離開轎廂。

  3.5重新關(guān)好廳門。

  4.0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。

  4.1進入機房切斷電梯電源。

  4.2拆除電動機尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。

  4.3救援人員之一把旋柄,另一救援人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應(yīng)一撬一放,使轎廂逐步移動,直至最接近廳門為止。

  4.4當(dāng)轎廂停于距廳門0.5米左右位置時,其救援方法按3.0款進行。

  5.0遇有其它復(fù)雜情況,應(yīng)請電梯公司幫助救援。

  6.0困人救援工作完畢后,工程部主管應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行記錄》內(nèi)。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案5

  發(fā)生電梯困人時的應(yīng)急預(yù)案

  1.目的

  對出現(xiàn)的突發(fā)電梯困人及時處理。

  2.職責(zé)

  工程部全面負責(zé)事件的處理,其它各部門協(xié)助處理(非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào))。

  3.工作程序

  3.1工程部值班員發(fā)現(xiàn)或接報有乘客被困電梯,應(yīng)立即致電電梯維保公司,通知相關(guān)部門和負責(zé)人。

  3.2確認電梯困人發(fā)生梯號、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,同時記錄接報或發(fā)現(xiàn)時間。向當(dāng)班領(lǐng)班(非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào))和工程部主管匯報。前往相應(yīng)電梯機房等待電梯維保人員到場,配合電梯維保人員解救被困人員。

  3.3監(jiān)控值班人員使用三方通話安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的'行動,以免故障擴大,發(fā)生危險。及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向部門主管或項目總經(jīng)理。

  3.4在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)。

  3.5被困者救出后,客服部人員應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話等相關(guān)信息以便回訪。

  3.6電梯維保公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

  3.7客服部、工程部對被困人員進行回訪。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案6

  今天一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程,以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識。

  1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時,應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

  如果是乘客的話,我們必須用安慰的話語進行簡單的溝通,請不要著急,我們的救援人員馬上就到,在轎廂不要亂動,在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個問題,被困電梯的層數(shù),被困人員的層數(shù),有無體弱者如孕婦,老年人,有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時與電梯維保人員聯(lián)系,請他們盡快到達現(xiàn)場(不超于半小時)。

  如果被困電梯單位有能力進行解救的話,可以讓維保先電話指導(dǎo)解救,如果被困單位無解救能力的話,應(yīng)到達現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通,安慰被困乘客。

  2、電梯維保人員到達指定位置后根據(jù)樓層示意燈,觀察轎廂所在樓層位置,當(dāng)無樓層示意燈時,應(yīng)打開首層電梯廳門,判斷轎廂所處實際位置。

  3、到達電梯轎廂所在位置后,打開廳門觀察轎廂與平層位置的.距離,如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時,可以直接打開門廳把被困人員救出。

  如果與平層位置大于300毫米時,需要到機房實施盤車救人程序。到達機房時,用機房電話與被困人員取得聯(lián)系,通知他們,保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動,不要驚慌;不要扒門,盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

  4、進入機房,關(guān)閉故障電梯電源開關(guān),要確定故障電梯。

  5、實施手動盤車程序。

 。1)一人把持住盤車輪后,另一人員手動制動釋放桿,打開抱閘,注意先后順序。

 。2)打開抱閘時,應(yīng)以點動方式,兩人相互配合,防止溜車。

  (3)注意觀察平層標(biāo)志,使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車。

  (4)確認剎車無誤后,放開盤車手輪。

  (5)用三角鑰匙打開電梯門,協(xié)助被困人員離開電梯。

 。6)重新關(guān)好門,確認門鎖已鎖上。

  6、查清電梯故障原因并排除,觀察運行正常后,做好記錄方可離開。

  電梯緊急救援基礎(chǔ)知識

  一、電梯的救援裝置

  電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行,若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時,乘客會被困在轎廂中。為救援乘客,電梯均設(shè)有緊急救援裝置,該裝置可使轎廂慢速移動,從而達到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動和電動兩種,以及緊急開鎖裝置。

  1.手動緊急救援裝置

  當(dāng)移動額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時,通常采用手動緊急救援裝置。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作,所以操作裝置也包括人工松閘的裝置(松閘扳手)和手動盤車的裝置(盤車手輪)。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色,松閘板手應(yīng)漆成紅色,掛在附近的墻上,緊急需要時隨手可以拿到。

  2.緊急開鎖裝置

  為了在必要(如救援)時能從層站外打開層門,規(guī)定每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入,通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動作時,開鎖裝置應(yīng)自動復(fù)位,不能仍保持開鎖狀態(tài)。

  二、平層標(biāo)記

  為使操作時知道轎廂的位置,機房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記,同時將標(biāo)記對應(yīng)的層站寫在機房操作地點的附近。電梯從第一站到最后一站,每樓層用二進制表示,在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來,這就是平層標(biāo)記;而且要在機房張貼平層標(biāo)記圖。

  鋼絲繩標(biāo)志查看方法:靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始,按1 、2 、3依次排序,按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)(8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8)。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如:如果只有第一根涂有油漆,由于第一位表示1則表示電梯在1F;只有第二根涂有油漆,第二位表示是2,則表示電梯在2F;第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3F;第一根和第三根則是1+4=5F;第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實際位置。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案7

  電梯困人是一種常見但也較為危險的情況,在發(fā)生電梯困人事件時,應(yīng)采取一系列的緊急應(yīng)急預(yù)案,以確保被困人員的安全。

  一、電梯困人預(yù)案制定與培訓(xùn)

  1. 預(yù)案制定:物業(yè)公司應(yīng)制定電梯困人應(yīng)急預(yù)案,并明確相關(guān)流程、責(zé)任部門和人員,確保能夠在發(fā)生困人事件時迅速而有序地展開救援工作。

  2. 培訓(xùn)與演練:對物業(yè)管理人員、保安人員和維修工進行電梯困人應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,提高他們的應(yīng)急響應(yīng)能力和處置能力。

  1. 報警與定位

  a. 如果有人被困在電梯內(nèi),請被困人員使用緊急呼叫按鈕或內(nèi)部通話系統(tǒng)與物業(yè)或相關(guān)救援單位聯(lián)系。

  b. 被困人員應(yīng)提供詳細的電梯號碼、樓層以及困人人數(shù)等信息。

  c. 物業(yè)人員通過電梯監(jiān)控系統(tǒng)或電話聯(lián)系,了解困人電梯的具體位置和狀況。

  2. 確定救援方案

  a. 物業(yè)人員快速評估被困電梯的狀況,包括是否有電力供應(yīng)、是否有人員受傷等,以決定采取的救援方案。

  b. 如果電梯能夠正常通電和供電,可以考慮直接由維修工進行開門救援。

  c. 如果電梯處于停電狀態(tài)或其他緊急情況,需要聯(lián)系電梯制造商或維保單位的專業(yè)維修工進行救援。

  3. 組織救援工作

  a. 物業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)救援單位,如消防隊、電梯維保單位等,共同制定救援方案并展開救援工作。

  b. 在等待救援到來的過程中,物業(yè)人員應(yīng)與被困人員進行溝通,告知救援情況和預(yù)計救援時間,保持被困人員的安全和穩(wěn)定心態(tài)。

  4. 安全救出被困人員

  a. 維修工到達救援現(xiàn)場后,根據(jù)具體情況進行判斷,決定是直接開門救援還是借助其他設(shè)備救援。

  b. 如能直接開門救援,維修工需要關(guān)閉電梯門,保持電梯在適當(dāng)位置上鎖,確保安全救出被困人員。

  c. 如無法直接開門救援,需要采用其他救護設(shè)備,如爬梯、救援門等,確保被困人員的安全救援。

  5. 救援結(jié)束與事后處理

  a. 救援結(jié)束后,物業(yè)人員應(yīng)及時跟進被困人員的身體狀況,并進行必要的醫(yī)療處理和后續(xù)跟蹤。

  b. 物業(yè)人員應(yīng)做好事故記錄,并及時進行事件報告,以便總結(jié)救援經(jīng)驗,并在必要時向有關(guān)部門進行報告。

  三、電梯困人應(yīng)急設(shè)備與裝備

  1. 通訊設(shè)備:保證電梯內(nèi)有可靠的通訊設(shè)備,如電話、呼叫按鈕或?qū)χv系統(tǒng),以方便被困人員與外界聯(lián)系。

  2. 照明設(shè)備:確保電梯內(nèi)有緊急照明設(shè)備或備用電源,在停電時能提供足夠的.照明條件。

  3. 空氣通風(fēng)裝置:為電梯配備空氣通風(fēng)裝置,以確保被困人員在救援之前能夠獲得充足的新鮮空氣。

  四、電梯困人事件的預(yù)防措施

  1. 定期檢查和維護:對電梯進行定期的檢查和維護,確保電梯的正常運行和各項設(shè)備的安全性能。

  2. 安全操作指南:制定電梯安全操作指南,鼓勵乘客正確、合理地使用電梯,并禁止惡意按動緊急呼叫按鈕。

  3. 監(jiān)控設(shè)備設(shè)置:安裝電梯監(jiān)控設(shè)備,及時發(fā)現(xiàn)和處理電梯故障和異常情況,減少電梯故障引發(fā)困人事件的可能性。

  4. 宣傳教育:定期開展電梯安全宣傳教育活動,增強公眾的電梯安全意識,提高乘客的安全素質(zhì)。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案8

  為規(guī)范電梯困人援救工作,以確保乘客的安全,特制定本救援預(yù)案。

  凡遇故障,造成電梯困人情況,如電梯維修人員15分鐘仍未到達,工程部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。

  1.電梯困人援救的程序

  (1)告知被困人員,等待救援

  當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時,援救人員通過電梯內(nèi)電話或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。

  (2)準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備

  根據(jù)樓層指示燈、PC顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

  2.救援步驟

  (1)轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟

  ①關(guān)閉機房電源開關(guān)。

 、谟脤iT外門鎖鑰匙開啟外門。

 、墼谵I廂頂用人力慢慢開啟轎門。

 、軈f(xié)助乘客離開轎廂。

 、葜匦玛P(guān)好廳門。

  (2)轎廂遠離電梯口時的援救步驟

 、龠M入機房,關(guān)閉該故障電梯的'電源開關(guān)。確認廳門、轎門是否關(guān)妥,通知轎廂內(nèi)人員、不要靠近轎門,注意避免被貨物碰傷、砸傷。

 、跈C房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系,操作前先通知有關(guān)人員,得到應(yīng)答后方可操作。

 、蹤C房必須四人操作,至少兩人盤車,一人松開抱閘,一人監(jiān)護,并注意平層標(biāo)記。

 、茈娞蒉I廂移至平層,剎車可靠恢復(fù)制動狀態(tài)。

 、荽_認制動無誤,放開盤車手輪。

 、尥ㄖ嘘P(guān)人員操作完畢,打開轎門、廳門、放人、卸貨。

  ⑦援救結(jié)束時,電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項工作的目的是積累救援經(jīng)驗。

  3.注意事項

  (1)該應(yīng)急預(yù)案在情況緊急和條件滿足的條件下才可執(zhí)行,否則切勿試圖只憑其他人員去營救被困人員,應(yīng)該做好等待電梯維修公司救援人員到來的前期工作,等待電梯維修公司救援人員到來后,協(xié)助電梯維修公司的人員進行。

  (2)專業(yè)救援人員到來后要做好情況說明和配合工作。

  (3)發(fā)生困人后要做好向上逐級報告工作,救援完成后要配合電梯維修公司做好電梯的檢查和恢復(fù)運行工作,并做好救援記錄。

湖南顧地電梯有限公司

  20xx.7.10

電梯困人應(yīng)急預(yù)案9

  電梯困人是常見的突發(fā)事件之一,發(fā)生時應(yīng)急處理十分重要。為了應(yīng)對突發(fā)事件,需要建立一套完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案,能夠在發(fā)生電梯困人時快速而有效地處理。

  一、應(yīng)急預(yù)案制定

  建立一套完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案是必要的,需要制定制度,設(shè)定電梯困人的處理標(biāo)準(zhǔn),保證突發(fā)事件的有效處理。

  1.1負責(zé)人員的指定:應(yīng)首先指定電梯困人的應(yīng)急指揮人員,同時其他工作人員要清楚各自的職責(zé)和任務(wù)。

  1.2應(yīng)急人員的培訓(xùn):除了定期組織培訓(xùn)和練習(xí),應(yīng)急預(yù)案還需通過教育和培訓(xùn),提高員工的應(yīng)急處理能力。

  1.3應(yīng)急預(yù)案審查:為確保應(yīng)急預(yù)案的完善和科學(xué)性,需要定期檢查預(yù)案,做好完善工作,有針對性地更新電梯困人應(yīng)急預(yù)案。

  二、突發(fā)事件的應(yīng)急管理流程

  建立一套簡明易懂的應(yīng)急管理流程,能夠簡化操作程序、提高效率。具體操作流程如下:

  2.1第一時間處理:一旦發(fā)生電梯困人,應(yīng)通過電話等方式聯(lián)系相關(guān)人員提醒,并將事件情況及時報告指定應(yīng)急指揮人員。

  2.2排查電梯故障:應(yīng)急指揮人員應(yīng)在第一時間趕往現(xiàn)場或查詢電梯監(jiān)控系統(tǒng),查明電梯是否因設(shè)備故障或人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致火警、故障等情況。

  2.3告知困人狀況:應(yīng)急指揮人員必須及時告知困人等待的時間、可能出現(xiàn)的情況以及在此期間所需要注意的安全事項。

  2.4協(xié)調(diào)救援工作:應(yīng)急指揮人員應(yīng)根據(jù)實際情況協(xié)調(diào)有關(guān)部門,組織專業(yè)救援隊伍進行救援工作。

  2.5安全解困并排除危險:在救援人員到達之前,應(yīng)急指揮人員應(yīng)組織維修人員排除故障、檢驗電梯運行設(shè)備的正常性,確保困人安全解困并盡快離開救援現(xiàn)場,排除可能帶來的危險和安全隱患。

  三、事后應(yīng)急管理

  為了不斷提高電梯困人應(yīng)急處理的能力和效率,需要對事后管理進行詳細的分析和評估,發(fā)掘存在的問題和不足,及時完善應(yīng)急預(yù)案的管理流程、制定新的預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)。

  3.1進行事后評估:應(yīng)急指揮人員應(yīng)對整個事件進行事后評估,查明各項工作的強弱點,發(fā)現(xiàn)不足之處,并加以改進,提高預(yù)案的執(zhí)行效率。

  3.2做好后續(xù)跟進:應(yīng)急處理結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關(guān)注。

  四、應(yīng)急預(yù)案的管理

  應(yīng)急預(yù)案的管理是應(yīng)急體系的重要組成部分,應(yīng)注重以下幾點以保證預(yù)案的有效性和可執(zhí)行性:

  4.1合理分工:電梯困人的應(yīng)急管理涉及多個環(huán)節(jié),應(yīng)明確各人員所負責(zé)的環(huán)節(jié),確保協(xié)調(diào)高效。

  4.2定期檢查:應(yīng)急預(yù)案檢查工作應(yīng)該定期進行,及時更新并收集員工的意見和建議。

  4.3經(jīng)驗總結(jié):應(yīng)針對每個事件,總結(jié)經(jīng)驗,并不斷完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急能力。

  五、應(yīng)急物資保障

  應(yīng)急物資是為應(yīng)對突發(fā)事件而緊急購置的,對于電梯困人來說,應(yīng)急物資應(yīng)包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。

  5.1應(yīng)急物資的儲備:應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處理的情況,根據(jù)需要和財力進行合理的物資儲備。

  5.2物資的合理存放:應(yīng)急物資的存放應(yīng)保證防潮、防曬,方便取用。

  5.3物資的維護保養(yǎng):電梯困人應(yīng)急物資的維護保養(yǎng)應(yīng)有專門人員管理,定期檢查物資質(zhì)量。

  六、應(yīng)急處理的信息傳遞

  采取有效的信息傳遞措施,能夠快速傳遞事件情況、發(fā)布處理結(jié)果和維持現(xiàn)場秩序。應(yīng)急指揮人員應(yīng)配備應(yīng)急通信工具,以確保信息的快速傳遞和溝通。

  6.1信息備份:應(yīng)急指揮人員應(yīng)在最短的時間內(nèi)存檔事件信息,方便查閱和整理。

  6.2信息傳遞:應(yīng)急指揮人員應(yīng)及時將救援情況和困人要求向外傳遞,確保保持暢通的信息交流通道。

  總之,修訂和完善電梯困人應(yīng)急預(yù)案,是必須要做的應(yīng)急措施之一。在實際應(yīng)急過程中,應(yīng)保持高度警覺,及時處理意外事件,保障人員安全。同時,我們應(yīng)當(dāng)樹立應(yīng)急救援意識,提高應(yīng)急處理能力,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急管理流程。七、相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)

  電梯的安全一直受到國家的高度重視,在國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝與維修安全規(guī)范》和《電梯維修與急救技術(shù)規(guī)范》中,都對電梯困人的應(yīng)急管理方面作出了規(guī)定。針對這些規(guī)定,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確保處理流程合理規(guī)范。

  八、公眾教育

  在電梯困人應(yīng)急處理預(yù)案中,除了對專業(yè)應(yīng)急人員進行培訓(xùn)和演練,還需要開展電梯困人應(yīng)急教育普及,讓用戶了解應(yīng)急處理的基本技能和應(yīng)急知識,提高公眾意識和自我保護能力。這樣一來,不僅減少了困人的數(shù)量,也能增強公眾的安全意識和應(yīng)急處理能力。

  九、定期檢查

  要確保電梯設(shè)備的安全和穩(wěn)定運行,應(yīng)定期對電梯設(shè)備進行檢查和維護。對電梯的考核和維護應(yīng)當(dāng)定期進行,既可以減少設(shè)備故障的概率,也可以提高電梯運行的安全性。同時,應(yīng)加強管理,對電梯設(shè)備的各項指標(biāo)進行監(jiān)測,保障電梯設(shè)施的正常使用。

  結(jié)語:

  電梯困人事件常常發(fā)生,嚴(yán)重影響公眾的安全和心理健康。建立完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案非常重要,不僅保證了應(yīng)急處理的及時性和適當(dāng)性,也能減少不必要的經(jīng)濟損失和社會影響。應(yīng)急預(yù)案的.實施要根據(jù)實際情況進行調(diào)整和改進。所有的應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)當(dāng)潛移默化地影響著每一個員工,并時時刻刻地提醒大家保持高度警覺,和提高自身的應(yīng)急處理能力,切實做好不時之需應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。除了以上提到的措施,還有一些應(yīng)當(dāng)注意的事項:

  首先,我們應(yīng)當(dāng)重視電梯設(shè)備的維護和保養(yǎng),注意設(shè)備的年限、維護的頻率和質(zhì)量等,避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的困人事件發(fā)生。

  其次,社區(qū)和物業(yè)管理方應(yīng)當(dāng)加強對住戶的安全教育,提高住戶的安全意識,避免住戶在使用電梯時的不當(dāng)操作和行為,從而減少困人事件的發(fā)生。

  此外,應(yīng)當(dāng)建立健全的監(jiān)管機制,對電梯設(shè)備和電梯公司進行監(jiān)管和考核,對不合格的電梯設(shè)備和電梯公司進行整改或取消資質(zhì),對存在安全隱患的電梯設(shè)備及時處理或淘汰。

  最后,應(yīng)當(dāng)強化社會監(jiān)督和公眾參與,建立反饋渠道,讓公眾可以反映電梯設(shè)備的問題,及時處理潛在的風(fēng)險隱患,保障公眾的安全權(quán)益。

  在電梯困人應(yīng)急預(yù)案中,各方面的配合和協(xié)作都至關(guān)重要,需要相關(guān)部門、電梯設(shè)備公司、物業(yè)管理方和住戶們共同參與和配合。只有在協(xié)作的基礎(chǔ)上,才能真正做到應(yīng)急響應(yīng)迅速、處置高效、安全有序,保障公眾的生命財產(chǎn)安全。

  總之,電梯困人事件的發(fā)生無法避免,但是我們可以通過完善的應(yīng)急預(yù)案和各項措施,減少事件的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度。在應(yīng)急處理中,我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況進行具體的處理,采用合理有效的方案,保障困人的安全和權(quán)益。同時,我們也應(yīng)當(dāng)注重公眾意識的提高,讓每一個人都懂得如何使用電梯,以避免不必要的安全事故的發(fā)生。本文主要介紹了電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行的相關(guān)措施。首先,制定應(yīng)急預(yù)案是非常重要的,針對不同的困人情況,需要有相應(yīng)的處置方案。其次,應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援隊伍,開展定期演練,提高應(yīng)急響應(yīng)的效率和水平。另外,在日常管理中,應(yīng)當(dāng)對電梯設(shè)備進行維護和保養(yǎng),加強安全教育和監(jiān)管,強化社會監(jiān)督和公眾參與。在實際執(zhí)行中,需要各方面的協(xié)作與配合,快速響應(yīng)、高效處理,保障公眾的生命財產(chǎn)安全。最后,通過完善的應(yīng)急預(yù)案和措施,和公眾安全意識的提高,可以減少電梯困人事件的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度,確保公眾的安全權(quán)益。因此,電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行,是一個需要多方面參與和協(xié)作、注重細節(jié)和精度、不斷完善和補充的復(fù)雜過程。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案10

  一 、總則

  1、目的 為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時能夠得到及時解救,幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況,避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故,保障人身安全和設(shè)備安全,特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。

  2、編制依據(jù) 《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備

  安全監(jiān)察條例》等。

  3、遵循原則 以人為本,安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù),并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護。加強監(jiān)管,重在預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,做好電梯安全運行工作。

  二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)

  1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu) 組長:周偉斌 副組長:田奇鋒 張其競 成員:何健毅 李家和 張承駒 朱錦榮

  2、分工與職責(zé) 為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮,做到組織到位,特明確以下分工及職責(zé)。(注:若組長不在時,由副組長任總指揮全權(quán)負責(zé)安全應(yīng)急工作) 周偉斌:處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。 田奇鋒:處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進行處置。 張其競:處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。 應(yīng)急小組成員:在統(tǒng)一指揮下,按照職責(zé)分工,進行電梯事故處置的救援工作。

  三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施

  1、電梯的應(yīng)急管理

  ①電梯應(yīng)由專人管理,配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具,隨時保持通訊暢通。

 、诠緫(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同,明確電梯維保單位的責(zé)任。

 、垭娞莅l(fā)生總結(jié),做好整改工作。

  2、電梯緊急情況的處置程序

 、佼(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時,消防控制中心第一時間通知工程部和物業(yè)部,并通過對講系統(tǒng)及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離,以防轎廂門突然打開,在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體任何部位伸出轎廂以外,保持鎮(zhèn)靜,可做抱頭屈膝,以減輕對人體造成的'意外傷害。

  ②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后,應(yīng)立即通知電梯維保單位,要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。

 、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系,查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況,了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

 、茈娞菥S保單位專業(yè)救援人員到達后,應(yīng)統(tǒng)一指揮,在保證人員安全的情況下實施救援程序。

  ⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。

  當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時,按以下程序?qū)嵤┚仍褐辽?名專業(yè)救援人員到電梯機房,先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置,按下急停開關(guān);通過機房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動,期間會出現(xiàn)輕微震動屬正常救援操作,請不要驚慌;然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置;由一人安裝手動松抱閘手柄,確認安裝完畢后,一人用松閘扳手緩慢松閘,再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置;直到平層燈亮起,確保電梯轎廂在平層位置,松開松閘扳手;然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān);現(xiàn)場救援人員確認轎廂在平層位置后,用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門,疏導(dǎo)乘客離開轎廂。

  四、發(fā)生火災(zāi)時,電梯使用采取以下應(yīng)急措施:

  1、立即向消防部門報警。

  2、由專業(yè)人員(持證)按下電梯的消防按鈕(電梯有消防功能),使電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后,將電梯置于停止運行狀態(tài),用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門,切斷電梯總電源(包括照明電源)。

  3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時,立即停止運行,疏導(dǎo)乘客安全撤離,切

  斷電源,用滅火器進行滅火。

  4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停

  于遠離火災(zāi)區(qū),或交給消防人員使用。

  5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)當(dāng)立即停止運行電梯,以避免因火災(zāi)停電造

  成的困人事故。

  五、發(fā)生浸水事故時,電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施:

  1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時,應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進水層

  的上兩層,切斷總電源。

  2、如機房進水較多時,應(yīng)立即停止運行,切斷進入機房的所有電源,并及

  時處理漏水的情況。

  3、對已經(jīng)濕水的電梯,要及時進行除水除濕處理,在確認已經(jīng)處理后,經(jīng)

  試運行無整理提交事故情況匯報資料,規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理

  重大事件處理報告表。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案11

  一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案

  1. 接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

  2. 保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。

  3. 保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  4. 維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

  5. 若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

  6. 在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

  7. 被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。

  8. 被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

  9. 保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

  10. 維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

  二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

  1. 在接到停電通知的情況下,管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時,維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

  2. 在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理運作部。

  3. 保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。

  4. 安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。

  6.、突發(fā)停電的預(yù)防措施:

  1) 維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。

  2) 管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。

  3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。

  三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理

  ⒈及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

 、舶磩佑邢拦δ茈娞莸摹跋腊粹o”,使消防

  電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖,組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

 、尘纼(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。

 、磳τ谟泄灿镁赖'電梯發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠離火災(zāi)蔓延區(qū),或者交給消防人員用以滅火使用。

 、迪噜徑ㄖ锇l(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)停梯,以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。

  四、發(fā)生地震時。

  根據(jù)地方人民政府向預(yù)報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時停止。

 、睂τ谡鸺壓蛷姸容^大,震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生的地震,一旦有震感應(yīng)就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出,保持鎮(zhèn)靜等待救援。

 、驳卣疬^后應(yīng)對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復(fù)使用,當(dāng)震級為四級以下,強度為6度以下時,應(yīng)對電梯檢查:供電系統(tǒng)有無異常;井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常;以檢修速度做上下全程運行,發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高層站停梯,由專業(yè)人員檢查修理,待上下合程運行無異常并多次往返試運行后,方可投入使用。

  五、發(fā)生濕水時。

  在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時,應(yīng)實施預(yù)防性措施,加強電梯巡視檢查,關(guān)好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水;底坑因建筑防水層處理不好而滲水;暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時,除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外,還應(yīng)采取應(yīng)急措施:當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進水或滲水時,應(yīng)將電梯停在二層以上,終止運行,斷開總電源。

  ⒈當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時,應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水。

 、伯(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進水很多,應(yīng)立即停梯,斷開總電源開關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。

 、嘲l(fā)生濕水時,應(yīng)迅速切斷漏水源,設(shè)法使電氣設(shè)備不進水或少進水。

 、磳袼娞輵(yīng)進行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后,方可投入運行。對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。

  ⒌電梯恢復(fù)運行后,詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案12

  一、預(yù)先了解被困乘客所處樓層位置(即轎廂位置),可用三角鑰匙打開層門,告知乘客正在援救。

  二、斷開機房總開關(guān)(電屏總開關(guān)),如果電梯約低于某平層位置,解救者可扭動門機連桿打開轎門,放出乘客。

  三、如果電梯正處于平層位置,此時用三角鑰匙打開層門時,轎門也將打開,但需較大力量才能打開兩扇門。

  四、按以上方法不能解救時,只好使用機房盤車法(需兩人配合進行)。

 。ㄒ唬┣袛嚯娖量傞_關(guān);

 。ǘ┮蝗税鈩颖P車手柄打開抱閘,另一人盤制動輪,使轎廂處于約低于某平層位置(參考機房平層線)。

  注意:由于轎廂與對重不平衡,開閘后可能轎廂自動向上溜車,此時扳動開閘手柄者應(yīng)扳開一下,釋放一下,交替進行,使轎廂入入就近層(約低于平層位置)。

 。ㄈ┰儆萌氰匙打開廳門,用手扭開門機連桿打開轎門,放出乘客。

  (四)、若是因停電引起,應(yīng)復(fù)位電屏總開關(guān),若是因電梯故障引起,需斷開電屏總開關(guān),通知專業(yè)人員維修。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案13

  為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施,建立健全乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案。

  1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

  2、安保消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向秩序維護部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報,請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。

  3、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  4、工程部或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應(yīng)設(shè)法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來解救。

  5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

  6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

  7、被困者救出后,秩序維護部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。

  8、被困者救出后,工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

  9、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、秩序維護員和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的`解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

  10、工程部或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案14

  1.0目的規(guī)范電梯困人救援工作的程序,確保乘客與電梯安全。

  2.0適用范圍

  適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)電梯困人后的'救援工作。

  3.0職責(zé)

  3.1設(shè)備部主管負責(zé)電梯困人后的救援工作的組織實施。

  3.2電梯管理員負責(zé)電梯困人后的救援工作。

  4.0程序要點

  4.1當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時,電梯管理員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待救援人員的援救;被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),電梯管理員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。

  4.2根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。

  4.3轎廂停于距廳門0.5米左右(高于或低于)位置時的救援。

  4.3.1拉下電梯電源開關(guān)。

  4.3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。

  4.3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。

  4.3.4協(xié)助乘客離開轎廂。

  4.3.5重新關(guān)好廳門。

  4.4轎廂停于距離廳門0.5米以外位置的救援方法。

  4.4.1進入機房切斷電梯電源。

  4.4.2拆除電動機尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。

  4.4.3援救人員之一把旋柄,另一援救人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應(yīng)一撬一放使轎廂逐步移動,直至最接近廳門(o。5米左右)為止,確認剎車制動無誤,放開盤車手輪。

  4.4.4當(dāng)轎廂停于距廳門0.5米遠左右位置時,其救援方法按“4.3”條款進行。

  4.5遇有其他復(fù)雜情況,應(yīng)請求電梯公司幫助救援。

  4.6困人救援工作完畢后,電梯管理員應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行日記》內(nèi)。

  5.0記錄

  6.0相關(guān)支持文件

電梯困人應(yīng)急預(yù)案15

  1、接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

  2、保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。

  3、保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

  5、若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

  6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

  7、被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。

  8、被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

  9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

  10、維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

  二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

  1、在接到停電通知的情況下,管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時,維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

  2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的'情況通知管理運作部。

  3、保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。

  4、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。

  5、突發(fā)停電的預(yù)防措施:

  1) 維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。

  2) 管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。

  3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。

  三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理

  ⒈及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

 、舶磩佑邢拦δ茈娞莸摹跋腊粹o”,使消防電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖,組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

  ⒊井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。

 、磳τ谟泄灿镁赖碾娞莅l(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠離火災(zāi)蔓延區(qū),或者交給消防人員用以滅火使用。

 、迪噜徑ㄖ锇l(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)停梯,以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。

  四、發(fā)生地震時。

  根據(jù)地方人民政府向預(yù)報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時停止。

 、睂τ谡鸺壓蛷姸容^大,震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生的地震,一旦有震感應(yīng)就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出,保持鎮(zhèn)靜等待救援。

 、驳卣疬^后應(yīng)對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復(fù)使用,當(dāng)震級為四級以下,強度為6度以下時,應(yīng)對電梯檢查:供電系統(tǒng)有無方案兩個體系。

  五、 應(yīng)急工作原則

  一專多能,平戰(zhàn)結(jié)合,快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為基礎(chǔ)補充裝備、擴展技能,建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊伍;加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn),使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時有效地施救,做到平戰(zhàn)結(jié)合。

  六、 存在的危險源及風(fēng)險分析

  客戶被困在電梯里,長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。

  七、 演練時間、地點

  演練時間:xx

  演練現(xiàn)場:xx

  應(yīng)急演練路線:xx

  八、 演練內(nèi)容:

  以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。

  具體內(nèi)容為:

 。1)報警演練;

 。2)人員疏散、逃生演練;

 。3)常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。

  九、 應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分

  9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。

  9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu):公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會,安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代的發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。

  9.3演練現(xiàn)場小組職責(zé):總指揮:總經(jīng)理職責(zé):負責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮:維保部職責(zé):協(xié)助總經(jīng)理,負責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長:職責(zé):負責(zé)應(yīng)急救援的疏散,指揮救援工作疏散組:指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組:負責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況,嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進入現(xiàn)場。救援組:根據(jù)不同性質(zhì)的活動采用不同方法進行救援演示。

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