電梯事故應急預案（精選18篇）
在平凡的學習、工作、生活中，有時會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，就有可能需要事先制定應急預案。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編整理的電梯事故應急預案，歡迎閱讀與收藏。
電梯事故應急預案 1
一、目的：
當正在運行的電梯出現(xiàn)事故時，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人（法人代表），技術負責人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關負責人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。
5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專業(yè)隊。
7、加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。
8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區(qū)質量技術監(jiān)督局，電話：xxxx。
電梯事故應急預案 2
1、總則
1.1編制目的
為了預防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責及應急處理流程，結合本單位實際，特制定本預案。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應急預案》和《特種設備安全監(jiān)察條例》。
1.3適用范圍
本預案所稱突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
1.4工作原則
--堅持以人為本，預防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。
--統(tǒng)一領導，分類管理。
--職責明確，分工協(xié)作，反應及時，措施果斷，運轉高效。
--常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學，依法處置。
2、組織機構及職責
2.1組織機構
交通廳成立電梯安全事故應急工作領導小組，負責全廳突發(fā)電梯安全事故的應急處置工作。
組長：分管廳機關事務副廳長
副組長：廳機關事務服務中心主任
成員：廳機關各處室和駐樓各單位負責人
2.2職責
2.2.1負責電梯安全事故的'總指揮與總協(xié)調。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應急處置預案。
2.2.2決定啟動和終止應急電梯安全事故狀態(tài)和應急救援行動。
2.2.3接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送突發(fā)事件情況，傳達和執(zhí)行本級指揮機構的決定。
2.2.4快速摸清事故情況，并協(xié)調、協(xié)助相關部門做好處置工作。
2.2.5組織突發(fā)電梯安全事故的應急培訓和演練。
2.3現(xiàn)場指揮機構
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領導小組根據(jù)突發(fā)事件的性質、程度和處置行動的需要，派出領導、相關人員和應急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，設立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動。
2.3.1現(xiàn)場指揮部
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應急領導小組統(tǒng)一領導，成立現(xiàn)場處置指揮部，負責組織指揮和處置。現(xiàn)場指揮部由應急領導小組和廳機關事務服務中心相關工作人員組成。
2.3.2現(xiàn)場指揮部設立三個現(xiàn)場工作組
2.3.2.1綜合協(xié)調組由廳機關事務服務中心綜合科、廳辦公室廳機關各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發(fā)生時，負責組織相關工作人員趕赴現(xiàn)場，落實領導有關指示和批示；疏導和維持現(xiàn)場秩序；協(xié)調處置救援工作，確�，F(xiàn)場醫(yī)療救援和通訊暢通。
2.3.2.2現(xiàn)場施救組，廳機關事務服務中心派員參加，由消防等部門組成專業(yè)救援隊伍、醫(yī)療救護隊伍。電梯安全事故發(fā)生時，負責組織相關人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場，研究現(xiàn)場情況，提出現(xiàn)場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。
2.3.2.3善后（醫(yī)療）組由廳機關事務服務中心、廳機關各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關醫(yī)院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。電梯安全事故發(fā)生時，負責配合搶險救援工作，迅速組織有關部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調查取證工作，以利于事故處理防止證據(jù)遺失。
3、應急響應
3.1突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應立即將有關情況向應急工作領導小組報告。
3.2報告應急工作領導小組接到報告后，根據(jù)事故危害程度，啟動應急預案，立即組織應急救援人員趕赴現(xiàn)場，按應急預案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進行處置。
4、應急處置
突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，根據(jù)應急工作領導小組的指示，有關領導及人員應迅速趕往現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，根據(jù)事故危害程度確定處置方案。接到啟動應急預案指令的部門，根據(jù)自己的職責做好相應的應急救援工作，所有人員要服從命令，聽從指揮，積極配合，確保任務完成。
4.1電梯困人的解救：接到報告后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒，其次準確判斷電梯所在樓層位置，根據(jù)具體制訂并實施救援方案。
4.1.1停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關→使用專用工具松開曳引機制動閘→扳動電引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置→以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。
4.1.2安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門→進入箱頂，先按下“急停按鈕”→開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。
4.1.3電梯墜落事故救援：接到報告后，救援人員應首先繼開電梯主供電電源→使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞情況→立即通知電梯維修專業(yè)單位、消防部門和醫(yī)院（120急救）到現(xiàn)場搶險。
4.2發(fā)生火災時的應急救援處置應以立即終止電梯運行為原則，快速趕赴現(xiàn)場實施救援。
4.2.1及時與消防部門取得聯(lián)系，告知火情實際情況，如地區(qū)位置、樓層高低、災情大小，有無困人等情況。
4.2.2救援人員組織疏導乘客盡快離開轎箱，在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關閉轎門并切斷總電源。
4.2.3井道內或轎箱發(fā)生火災時，應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進行滅火撲救。
4.2.4共用井道中發(fā)生火災情況時，其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區(qū)，供專業(yè)人員或消防人員滅火使用。
4.2.5相鄰建筑物發(fā)生火災時，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故。
4.3電梯漏水時的救援處置
4.3.1當?shù)卓觾瘸霈F(xiàn)少量水或滲水較多時，應將轎箱停在二層以上，終止運行，切斷總電源。
4.3.2當樓層發(fā)生跑水、水淹而使井道或底坑進水時，應將轎箱停于進水層的上一層，終止運行，切斷總電源，以防止轎箱進水。
4.3.3當發(fā)生漏水時，應盡快切斷漏水源，以保證電器設備不沾水或少沾水。
4.3.4漏水電梯在正常使用前應進行除濕處理，如采取擦試、熱風吹干、自然通風，更新管線及有關部件等方法，確認濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測試符合要求并經(jīng)試運行無異常后，方可投入運行。
4.3.5電梯恢復運行后，對漏水原因，處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備查。
5、保障措施
5.1人員保障
根據(jù)突發(fā)事件現(xiàn)場情況，如需要應急人員，各單位應按照以下基本條件進行選派，政治素質高、技術水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。
5.2經(jīng)費保障
突發(fā)事件應急領導小組負責突發(fā)事件應急工作的資金預算。財務部門應及時安排和下?lián)軐ｍ椯Y金，用于損壞設施的應急搶修，保證搶修工作按質量快速完成。
6、附則
6.1預案管理與更新
本預案根據(jù)突發(fā)電梯安全事故應急處置工作實際情況以及有關法律、法規(guī)修改情況，及時修改，完善。
6.2獎勵與責任
6.2.1對在突發(fā)電梯安全事故應急處置工作中做出特殊貢獻的先進集體和個人，由廳給予精神和物質獎勵。
6.2.2對不服從指揮調遣，玩忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應急處置工作延誤時機造成損失的，按照國家有關法律法規(guī)給予行政處分或經(jīng)濟處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
6.3預案的解釋與生效。
6.3.1本預案由內蒙古交通運輸廳突發(fā)電梯安全事故應急工作領導小組負責解釋。
6.3.2本預案自發(fā)文之日起施行。
電梯事故應急預案 3
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、預案的適用范圍
本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
�。ㄒ唬╇娞堇斯收希�
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故；
二、應急救援組織機構
�。ㄒ唬┏闪㈦娞莅踩鹿蕬本仍笓]部（以下簡稱救援指揮部）�？傊笓]由總經(jīng)理擔任；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
（二）設立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
（一） 指揮部職責
�。�1）組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�3）根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
�。�4）緊急調用各類物資、人員、設備；
（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
�。�6）配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
�。�7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F(xiàn)場總指揮的主要職責：
�。�1）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
�。�2）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
�。ㄈ└笨傊笓]的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
�。ㄋ模┈F(xiàn)場救援組的職責：
（1）搶救現(xiàn)場傷員；
�。�2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬� 培訓
按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
�。�1）每年進行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內容：
�。�1）困人解救
�。�2）井道內作業(yè)；
�。�3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
�。�5）廳層作業(yè)
�。�6）機房作業(yè)
（7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
（10）墜落保護
�。�11）電動工具的安全使用；
�。�12）對危險源的突顯特性辯識；
�。�13）事故報警；
�。�14）緊急情況下人員的安全疏散；
�。�15）現(xiàn)場搶救的基本知識。
�。ǘ� 演練
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的.培訓，單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
�。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：xxx，電話：xxx，xx部接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向縣質量技術監(jiān)督局和其他有關部門報告。
�。ǘ﹪栏癖Ｗo事故現(xiàn)場
六、 應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�1）立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�2）指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
�。�3）立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�
�。�1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
（2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
（3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
�。�4）在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。
八、其它事項
�。ㄒ唬┍揪仍A案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
�。ǘ┍绢A案自印發(fā)之日起施行。
電梯事故應急預案 4
為了保障電梯乘客在乘電梯出現(xiàn)緊急情況（困人、開門運行、溜梯、沖頂、夾人和傷人等）時能夠得到及時解救，幫助乘客應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制定本電梯事故應急和救援預案：
一、電梯使用管理單位應當根據(jù)本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責任人，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊設備。
二、電梯發(fā)生異常情況，電梯使用管理單位應當立即通知電梯維修保養(yǎng)單位，同時由本單位專業(yè)人員先行實施力所能及的處理，電梯維修保養(yǎng)單位應當指揮專業(yè)人員迅速趕到現(xiàn)場進行救助。
三、電梯使用管理單位應當每年進行至少一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內張貼宣傳品和標明注意事項等方式，宣傳電梯安全使用和應對緊急情況的常識。
四、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：
�。�1）值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)展緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專業(yè)人員到現(xiàn)場進行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。
�。�2）值班人員應用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的事項。
�。�3）值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。
（4）電梯使用管理單位的專業(yè)人員到達現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。
五、乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：
�。�1）當發(fā)生電梯困人事故時，機房應急人員馬上到達故障電梯轎廂的位置，與被困乘客取得聯(lián)系，請其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜待救援，并交代被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外，轎廂處于半開閉狀態(tài)，救援人員應設法先將轎門完全關閉。
�。�2）電梯機房應急人員切斷電梯主電源，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。
（3）按規(guī)定當電梯停在距某廳門平層位置約±50㎝范圍的位置時，應急救授人員才可以在該平層的廳門外使用的廳門機械鑰匙開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客全撤離轎廂。
（4）當電梯停在非上述位置時，電梯機房應急人員必須用機械的移動轎廂救人，具體步驟如下：
1、轎門應操持關閉，如轎門已在半開閉或被拉開，則要求客觀把轎門手動關上，并利用機房電梯應急專用電話告知被困乘客轎廂會移動，要求他們靜待轎內，不要亂動。
2、拆去曳引電動機軸尾罩蓋，將盤車旋柄裝上。
3、兩人把持盤車旋柄，防止電梯在機械松抱閘時意外或時快地移動，然后另一個人采用機械方法一撬一放地松抱閘，注意公當轎廂移動時，才可松開抱閘，否則應馬上停止松抱閘動作。
4、按正確方向使轎車廂斷續(xù)地緩慢地移動到平層的±15㎝位置上。
5、當電梯未超出頂層（或底層）平層位置時，則應向底層（或頂層）方向移動電梯，必要時利用盤車旋柄盤動電梯。
�。�5）使抱閘恢復正常，然后在層站對應廳門外用機械匙打開轎門，協(xié)助乘客離開廂，防止乘客跌傷。
（6）重新將電梯廳門、轎廂門關好；
�。�7）在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。
六、電梯使用管理單位的善后處理工作：
�。�1）如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
�。�2）向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關的.取證工作。
�。�3）如屬電梯故障所致，應當督促電梯維修保養(yǎng)單位盡快檢查并修復。
（4）及時向相關部門提交故障及事故情況匯報資料。
七、緊急狀態(tài)時對電梯的處理
�。�1）發(fā)生火災時，應當采取以下應急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、揮動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關閉電梯轎廂門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時，必須立即停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應當立即將其余未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時，也應停梯，以避免因火災停電造成困人事故。
�。�2）應對地震的應急措施：
1、已發(fā)布地震預報的，應根據(jù)地方人民政府發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。
2、地震前沒有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生震級和強度較大的地震，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂。
3、地震后應當由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
�。�3）發(fā)生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏的同時，應當采取以下應急措施：
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層站的二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進水。
2、當?shù)卓泳阑驒C房進水較多，應當立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、對濕水電梯應當進行除濕處理。確認濕水消除，并經(jīng)試梯無異常后，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。
電梯事故應急預案 5
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現(xiàn)場，首先通過電梯內的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現(xiàn)場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（并說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。
5.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的'醫(yī)院。
9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發(fā)停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預防措施：
1）電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內應急照明和電話對講系統(tǒng)，確保正常。
2）保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現(xiàn)水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損；若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現(xiàn)場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施（包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等），切斷水源，并關閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場，盡快恢復整潔。
5.召開會議，分析事故發(fā)生原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取措施，防止出現(xiàn)類似事故。
6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過和采取的措施，以及受損情況。
7.一些常見水浸事故的預防措施：
1）保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通；清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2）加強對消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。
3）災害性天氣（臺風、暴雨、大雪）來臨前，門衛(wèi)、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。
4）管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。
5）平時應備足沙包作為應急用。
電梯事故應急預案 6
一、總則
1、目的
為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)緊急情況時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。
2、編制依據(jù)
《電梯安全技術操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則
�、僖匀藶楸�，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務，并切實做好應急救援人員的安全防護。
�、诩訌姳O(jiān)管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預案適用于公司電梯事故的應急處置。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
組長：
副組長：
成員：
2、分工及職責?
為實現(xiàn)對處置電梯事故應急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責（注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權負責安全應急工作）
xxx：處置電梯事故應急工作的總指揮。
xxx：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進行處置。
xxx：處置電梯事故應急工作的`副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術措施。
應急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責分工，進行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現(xiàn)場應急處置基本措施
1、電梯的應急管理
①電梯應由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。
�、诠緫斉c有資質的電梯維修單位簽定維修保養(yǎng)合同，明確電梯維修單位的責任。
�、垭娞莅l(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。
④公司每年應進行一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。
2、電梯緊急情況的處置程序
�、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時，應采取求救和自我保護措施，通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求助信號或撥打求救電話，并與轎廂門保持一定距離，以防轎廂門突然打開。在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
�、陔娞莨芾砣藛T在接到求助信號或救援電話后，應立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。
�、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報后應立即趕赴現(xiàn)場，查清電梯轎廂內被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
�、茈娞菥S修單位專業(yè)救援人員到達后，應統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
�、菔紫葢忻麟娞蒉I廂所處的位置。當轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序實施救援：
1.至少3名專業(yè)救援人員到機房，關閉電梯總電源（保留照明電源），然后根據(jù)平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。
2.由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
3.用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。疏導乘客離開轎廂。
�、薨l(fā)生火災時，采取以下應急措施：
1.乘客應立即將電梯�？吭谄綄硬⒀杆俪冯x轎廂，立即向消防部門報警。
2.井道或電梯轎廂內發(fā)生火災時，立即將電梯開到底層，切斷電梯電源，用滅火器進行滅火。
�、甙l(fā)生突發(fā)性地震時，采取以下應急措施：
1.突發(fā)性地震時，應立即停止運行，將電梯停靠在就近層并迅速撤離轎廂。
2.地震后應由維修單位對電梯進行全面檢查、測試，經(jīng)特種設備檢測部門驗收合格后，方可恢復正常使用。
電梯事故應急預案 7
應急措施和救援預案是特種設備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規(guī)程按《特種設備監(jiān)察條例》制定以下應急措施和救援方案。
一、緊急電話服務：
在轎廂內使用電梯報警設置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。
二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。
三、因突然停電造成電梯停梯的措施：
�。ㄒ唬﹩觽溆秒娫�，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監(jiān)測電梯運行情況。
�。ǘ┤舨粏觽溆秒娫矗瑒t立即由專業(yè)人員進行人工手動操作，解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施：
�。ㄒ唬┮蛲蝗还收蠈⒊丝屠г谵I廂內時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。
�。ǘ┩瑫r告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內挑起事端。
�。ㄈ┍仨毬爮膽本仍藛T的統(tǒng)一指揮。
�。ㄋ模┝⒓磁c監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
�。ㄎ澹┝⒓辞袛嘣撾娞蓦娫矗瑫r馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。
�。┤绻娞萃Ｔ谏舷露䦟又虚g，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復位，停止盤車，但盤車時應緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關上廳轎門做好現(xiàn)場保護。
�。ㄆ撸⿲⑷司瘸龊�，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。
注意：當確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應該在電梯維修公司及受權處理此事的人的`協(xié)助下進行。
五、發(fā)生火災時的應急措施：教學綜合樓內或電梯間發(fā)生火災時應立即中止電梯運行，并采取以下措施：
�。ㄒ唬┝⒓磽渚炔缶�，迅速通知上級領導和撥打緊急內部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災位置，火勢情況，有無困人等等。
�。ǘ┝⒓磫印跋腊粹o”使電梯以最快速度進入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。
�。ㄈ┚琅c轎廂發(fā)生火災時，應立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現(xiàn)場撲救。
六、發(fā)生漏水時的措施：
�。ㄒ唬┤粢蚪虒W綜合樓內水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
�。ǘ╇娞莸卓印⒕�、機房跑水時應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
�。ㄈ⿲ε芩蟮碾娞輵M行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。
（四）在對電梯進行處理前，對現(xiàn)場狀況進行拍照，以備查閱。
�。ㄎ澹╇娞莼謴驼：�，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。
電梯事故應急預案 8
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關；
�。�1）若轎廂處在廳門區(qū)域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
�。�2）若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現(xiàn)象時；
�。�1）立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
�。�2）雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后（一般誤差600mm之內），制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯(lián)絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：
（1）被困于轎廂內的乘客人數(shù)；
（2）有無傷，病人員和急事人員；
�。�3）轎廂內有無照明；
�。�4）轎廂停在井道內的位置；
�。�5）被困時的情況及異常響聲；
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時的處理方法：
發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層；
2、應及時與消防人員聯(lián)系；
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用；
5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加（如停電、電梯設備損壞等），過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層（通常停至首層）斷電；
6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用；
7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：
1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂；
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的.層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行；
如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災時的處理：
當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層（為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站）中止運行，斷開總電源開關；
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發(fā)生；
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路（門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕）。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；
4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；
5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯；
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳；
3、停梯后，請乘客不要使用電梯；
4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行；
發(fā)生三級以下地震時：
1、以低速（檢修速度）運行，下行至最底層端站；
2、以低速（檢修速度）運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異�，F(xiàn)象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。
電梯事故應急預案 9
一、故障類型及可能造成的危害
1、電梯故障或停電造成困人；
2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；
3、安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。
二、報警程序
發(fā)生電梯事故（故障）時，知情人應趕緊致電有關人員哀求檢修或救援。
有人員受傷的'，同時撥“120急救中心”哀求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。
三、緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場張開救援。
�。�1）了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒；
�。�2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)詳細制訂并施行救援方案。有關救援程序如下：
停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——運用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員�！鞍踩Q”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝備損壞情況——趕緊通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；若有人員受傷的，救援人員應趕緊對傷者施行救護，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領導報告。
電梯事故應急預案 10
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性電梯事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失。根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合我處的實際，制定本預案。
1.電梯的應急救援
1.1乘客在遇到緊急情況時，應當采取以下求救和自我保護措施：
�。�1）通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，如電梯轎廂內有病人或其它危急情況，應當告知救援人員。
�。�2）與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離，聽從管理人員指揮。
（3）在救援人員到達現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體的.任何部位伸出電梯轎廂外。
�。�4）保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，以減輕對電梯急停的不適應。
1.2接報電梯緊急情況的處理程序：
（1）值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位電梯管理人員到現(xiàn)場進行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。
�。�2）值班人員應用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的`事項。
（3）值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。
（4）本單位電梯管理專業(yè)人員到達現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。
1.3乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：
如是因為停電事故造成的人員被困，等待數(shù)秒鐘后，電梯停電自動平層裝置將自動運行，將電梯停到就近層。如是電梯故障或自動平層裝置未啟動可使用以下救援程序：
�。�1）到達現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
�。�2）當電梯轎廂位置在樓面±0.5米范圍內時，再按照下列程序實施救援：
�、俅_定電梯轎廂所在位置；
�、陉P閉電梯總電源；
�、塾镁o急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門；
�、苁鑼С丝碗x開轎廂，防止乘客跌傷；
⑤重新將電梯廳門、轎廂門關好；
�、拊陔娞莩鋈肟谔幵O置禁用電梯的指示牌。
�。�3）電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時，應當先執(zhí)行盤車解救程序。之后按照以上（2）- ③進行救援。
具體操作事項和示意圖詳見電梯機房盤車工具旁的使用說明!
2.緊急狀態(tài)時對電梯的處理
2.1發(fā)生火災時，應當采取以下應急措施：
（1）立即向消防部門報警。
（2）按動北側消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于南側無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關閉電梯轎廂廳門、轎門，切斷電梯總電源。
�。�3）井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時，必須立即停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。
（4）有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或交給消防人員用以滅火使用。
2.2發(fā)生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏措施的同時，應當采取以下應急措施：
�。�1）當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進水。
�。�2）當?shù)卓泳阑驒C房進水較多，應當立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
�。�3）對濕水電梯應當進行除濕處理。確認濕水消除，并經(jīng)試梯無異常后，方可恢復使用。
（4）電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。
電梯事故應急預案 11
為了維護我校穩(wěn)定，確保全校師生飲食衛(wèi)生和身體健康，保障學校各項工作的順利進行，特制定本預案。
一、指導思想：
認真學習和貫徹執(zhí)行食品衛(wèi)生法律法規(guī)，切實做好食品、食物衛(wèi)生工作，培養(yǎng)良好習慣，嚴防食物中毒，確保全校師生員工的身體健康。
二、基本原則：
1、充分認識食物衛(wèi)生工作的重要性，把預防工作與“三個代表”重要思想緊密結合起來，真正代表廣大師生員工的根本利益。
2、誰主管、誰負責。學校的校長為第一責任人，分管領導為直接責任人。各級領導要各負其責，各司其職，措施得力，齊抓共管。
3、建立健全制度，采取有力措施，切斷病從口入的源頭，防患于未然。
4、發(fā)現(xiàn)食物中毒現(xiàn)象，要及時報告，及時治療，及時查找原因，最大限度地減小損失。
5、建立快速反應機制、信息報送和應急處理方案，加強統(tǒng)一領導，及時準確地溝通信息和采取必要的措施。
6、加強宣傳教育，積極做好師生員工的思想工作，確保學校穩(wěn)定。
三、組織機構及具體分工：
學校成立“預防食物中毒”工作領導小組，組員由以下各個部門組成：中心指揮部、辦公室、總務處、政教處、校醫(yī)室。
中心指揮部：統(tǒng)一組織、全面指揮、調度與此事故有關的一切活動。組長為校長、辦公室組員為辦公室主任，負責統(tǒng)一協(xié)調各部門的行動�？倓仗幗M員為總務主任全面負責車輛運輸、通訊、飲食、人員接待等工作。政教處組員為政教主任負責校紀校規(guī)的管理。校醫(yī)室全面負責對事故人員的救護治療工作。
領導小組名單如下：
組長：
副組長：
組員：
四、落實措施：
1、嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生法有關規(guī)定，不采購、加工、銷售不符合衛(wèi)生要求的`食品，嚴格把好源頭關。食品采購，堅持到有衛(wèi)生許可證的`單位購買，不購熟制品。
2、制作食品要嚴格按照操作程序，要按先折后洗，先洗后切的程序加工食品。成品與半成品要分開存放，保證制做的食品安全衛(wèi)生，并做好保質留樣工作，嚴防出現(xiàn)食物中毒。
3、炊事人員一律持證上崗，上班前要檢查個人衛(wèi)生，勤剪指甲勤洗手，堅持定期更換衣服，勤洗澡。上班期間必須衣帽整潔，工作時必須穿工作服，戴工作帽、口罩。
4、上班時嚴禁非工作人員進入操作間，加強對糧油等食品庫房的安全防護，防止投毒事件發(fā)生。
5、加強對餐廳和周邊環(huán)境的管理，派專人及時打掃衛(wèi)生。每天進行消毒，為師生創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的就餐環(huán)境。
6、各班級要教育學生，搞好個人衛(wèi)生，不吃不干凈、過期食品和“三無”食品，防止病從口入。
7、堅持春秋兩季滅老鼠活動，定期開展殺滅蚊蠅、蟑螂等害蟲的活動。
五、幾種食物中毒處置方案：
1、當發(fā)現(xiàn)3人以下師生飯后輕度惡心、嘔吐、腹瀉應及時將病人送院醫(yī)院檢查治療。同時將情況上報學校。學校將高度對此類事件予以重視，并做相應安排，嚴密監(jiān)控事態(tài)擴大。
2、當發(fā)現(xiàn)3人以上師生飯后出現(xiàn)惡心、嘔吐、發(fā)燒、腹瀉甚至驚厥昏迷現(xiàn)象，學校立即啟動“泓口小學預防食物中毒工作預案”，學校各小組成員接到通知后半小時之內必須就位，并馬上開展相應工作。
3、校醫(yī)室及時與當?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，負責救治工作。
4、總務處負責安排車輛，積極配合學校和上級對事故進行調查。
5、辦公室書面向上級報告調查結果及處理意見。
六、責任處理辦法：
1、由于貨源問題出現(xiàn)學生中毒事件，將追究承包人直接責任。
2、由于飲事人員操作不當，如生熟不分，冷熱混放造成學生中毒事件，將追究當事人主要責任，后勤領導負有領導責任。
3、由于庫房保管人員防護不當，造成人為投毒事件發(fā)生，將追究庫房保管人員的主要責任。
4、由于學生誤食“三無”產(chǎn)品或過期、變質食品，將追究小賣部或食堂管理人員的主要責任。
電梯事故應急預案 12
為及時有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，特制定本預案。
（一）遵循原則
以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務，并切實加強應急救援人員的安全防護。
�。ǘ┻m用范圍
本預案適用本院范圍內電梯意外事故的應急處置。
�。ㄈ┦鹿识x與類型
電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護保養(yǎng)、改造或檢驗過程中因設備自身或外在（人為）因素導致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。
事故類型：電梯事故分為人身傷害事故、設備損壞事故。
�。ㄋ模⿷苯M織機構與職責
醫(yī)院成立電梯應急工作領導小組。
主要職責：制定完善電梯事故應急預案，并組織實施；組織有關方面力量參與應急處置工作。
電梯事故發(fā)生后，由應急小組組織成立現(xiàn)場應急救援指揮部，進行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專業(yè)隊伍開展現(xiàn)場救援和醫(yī)療救治。
�。ㄎ澹⿷表憫�
1、分級響應
發(fā)生電梯一般事故時，由總務科響應啟動應急預案，組織實施應急救援，并及時向上級部門報告。
發(fā)生特別重大、較大事故時，現(xiàn)場工作人員和電梯管理人員應立即向應急領導小組報告。
2、應急啟動
電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應首先按電梯里面的應急報警裝置，向總務科反映情況，然后由總務科通過維保單位進行安全應急施救，同時按照自身應急預案規(guī)定開展自救。
維保單位接到使用單位報告或相關部門轉報的事故信息后，第一時間帶齊應急救援設備到達事故現(xiàn)場，對事故情況進行初步核實、判定，確認事故類型與級別，根據(jù)事故現(xiàn)場實際情況，啟動或提請啟動相應級別應急措施，開展應急救援。
�。┈F(xiàn)場應急處置基本措施
1、垂直電梯火災事故
電梯服務的樓層發(fā)生火災時的`應急處置措施
當大樓發(fā)生火警時，電梯管理人員應立即撥動消防開關，不論電梯處于何種運行狀態(tài)，均應立即自動返回底層，組織疏導乘客離開，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，關閉層門并切斷總電源，并將情況報告管理機構負責人。
2、電梯井道或轎廂內發(fā)生火災時的應急處置措施
首先立即在就近的樓層�？�，盡快疏導乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。
共用井道中有電梯發(fā)生火災時，其余電梯應立即停于遠離火災的位置，防止火災蔓延，并采取滅火措施。
3、垂直電梯水浸事故
由于電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進行控制及處理外，還要對電梯進行如下處置：
（1）當?shù)卓觾瘸霈F(xiàn)少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。
�。�2）當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進水。
�。�3）當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
�。�4）發(fā)生水浸時，應迅速切斷漏水源，設法使電器設備不進水或少進水。
�。�5）對水浸電梯應進行除濕處理，如采用擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法，確認水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗運行無異常后，方可投入運行。
�。�6）在恢復電梯運行時，應確認無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法（如使用電吹風機），消除一切可能造成短路的積水。
�。�7）電梯恢復運行后，詳細填寫水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
4、垂直電梯人員剪切事故
�。�1）首先斷開電梯主電源開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致發(fā)生意外，同時做好相應的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。
（2）轎廂內人員或層站乘客在出入轎廂時被剪切，如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。
5、垂直電梯困人事故
運行中的電梯會因供電線路故障、限電、電梯設備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時報警。電梯的轎廂里通常都設有報警裝置，配有電話、對講機，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對于短時停電有備用發(fā)電機的應及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應考慮采用盤車等適當?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>
�。ㄆ撸╇娞莨收贤？吭跇菍痈浇奶幚矸椒�
�。�1）到機房將電源開關斷開，防止電梯突然運行造成事故；
�。�2）在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內放出。
�。ò耍╇娞蒉I廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時的應急處理方法
電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時，維修管理人員應做好下列工作：
�。�1）若有管理人員操作，應使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。
�。�2）維保人員到現(xiàn)場后，應了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。
�。�3）告知乘客盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。
�。ň牛┳⒁馐马�
1、發(fā)生火災時，在消防樓梯和機房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進入機房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。
2、應急救援器材必須存放在規(guī)定地點，并定期檢驗狀態(tài)，確保符合使用要求。
3、在打開層門時，應嚴格遵守操作規(guī)程，并必須確保周圍環(huán)境沒有無關的人員圍觀�，F(xiàn)場保衛(wèi)人員應及時設置圍欄，嚴格控制人員靠近層門口。
4、電梯使用單位的現(xiàn)場人員應及時安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務人員按照規(guī)范挪動傷者，防止搶救措施不當造成傷害。
5、通常情況下，在轎廂內的乘客并無生命危險。值班室人員和維保人員應及時勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內試圖自行爬出轎廂，往往造成危險。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。
在發(fā)生火災時救援人員又無法接近樓層的極端危險的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應通過消防值班室電話指導乘客逃生。
6、及時收集各種證據(jù)，以便還原事故過程，分析事故原因。按照“四不放過原則”，徹底查明事故原因。
7、電梯維修保養(yǎng)單位應全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認滿足安全運行條件后，還應經(jīng)過電梯維修保養(yǎng)單位內部檢測員檢測后方可恢復電梯使用。
8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入運行。
電梯事故應急預案 13
一、前言
隨著城市建設的快速發(fā)展，電梯已經(jīng)成為了人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，電梯事故時有發(fā)生，給人們的生命安全帶來了極大的隱患。為了確保電梯的安全運行，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，特制定本應急預案。
二、組織機構及職責
1.成立電梯應急指揮部，負責電梯事故應急工作的組織、協(xié)調和指揮。指揮部由公司領導擔任組長，各部門負責人為成員。
2.公司各部門要按照職責分工，密切配合，共同做好電梯事故應急工作。
3.公司要建立健全電梯事故應急制度，明確各級管理人員的職責和權限，確保應急工作的順利進行。
三、預警機制
1.公司要建立電梯安全監(jiān)測系統(tǒng)，對電梯進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時報告。
2.公司要加強與維保單位的溝通協(xié)作，定期對電梯進行檢查、維修和保養(yǎng)，確保電梯設備處于良好的運行狀態(tài)。
3.公司要定期組織員工進行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
四、應急響應流程
1.發(fā)現(xiàn)電梯事故后，立即啟動應急預案，通知相關部門進行救援。
2.現(xiàn)場人員要迅速評估事故情況，判斷事故等級，采取相應的應急措施。如：關閉故障電梯電源、疏散乘客等。
3.現(xiàn)場救援人員要迅速到達現(xiàn)場，進行現(xiàn)場救援。如：營救被困乘客、檢查受傷人員等。
4.公司要迅速聯(lián)系維保單位，要求其盡快趕到現(xiàn)場進行維修。如遇特殊情況無法及時到達現(xiàn)場，應及時向上級主管部門報告并請求支援。
5.公司要加強與公安、消防等部門的`溝通協(xié)作，確保電梯事故現(xiàn)場的安全保障。如：疏散圍觀群眾、維護現(xiàn)場秩序等。
6.公司要積極與新聞媒體溝通，及時發(fā)布事故信息，回應社會關切。
五、應急演練及培訓
1.公司要定期組織電梯事故應急演練，提高員工的.應急處理能力。演練內容包括：電梯故障診斷、現(xiàn)場救援、心理疏導等。
2.公司要對員工進行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。培訓內容包括：電梯結構原理、安全操作規(guī)程、應急處理方法等。
3.公司要定期對維保單位進行電梯事故應急培訓，提高維保人員的應急處理能力。培訓內容包括：電梯故障診斷、維修操作、安全防范等。
六、預案評估與修訂
1.公司要定期對電梯事故應急預案進行評估，根據(jù)實際情況進行調整和完善。
2.公司要邀請專家對電梯事故應急預案進行評審，提出改進意見和建議。
3.公司要根據(jù)評估結果和評審意見，對電梯事故應急預案進行修訂，確保預案的實用性和可操作性。
電梯事故應急預案 14
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)（安全生產(chǎn)法）和（特種設備安全監(jiān)察條例）的要求，結合本公司實際，特制定本公司電梯安全事故應急救援預案。
�。ㄒ唬┯鲭娞莨收�
由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設法先行釋放被困乘客。
�。ǘ╇娞堇说木仍绦颍�
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E：
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關閉機房電源開關；
�、谟脤ｉT鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤重新關好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的`援救步驟：
�、龠M入機房，關閉該故障電位的電源開關；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災時的處置辦法：
�、佼敇菍影l(fā)生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
�、诰阑蜣I廂內關火時，應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r的.處置辦法：
其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領導匯報。
1、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
2、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向xx門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領導的同意。
3、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
電梯事故應急預案 15
為了做好停電狀態(tài)下應急處理工作，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習、工作和生活有序進行，結合本校實際，特制定本應急處理預案。
一、供電系統(tǒng)安排停電
1、學校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導處安排停電時段的作息信號。
3、總務處提前安排以下工作：
（1）食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應給師生；
（2）水電工做好配電房的準備工作，待開始供電時及時送電；
4、各位教師調整教學方式，關好用電設備。
5、電工準備好發(fā)電器材，準備臨時發(fā)電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)
�。ㄒ唬┌滋焱ｋ�
1、教導處安排停電時段作息信號。
2、總務處關掉
3、教職工關掉用電的設備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準備。
�。ǘ┩砩贤挥鐾ｋ姂鳖A案
（1）過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具。
�。�2）上晚自習學生務必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責組織、管理好本班學生。
�。�3）如正值下課、就寢前，學生在走廊、樓梯、廁所等，則要學生在原地站立，等自己的'眼睛已適應黑暗時，再慢慢回教室或寢室，堅決阻止學生在此時搶跑，追逐，推搡。
�。�4）組織相關人員查明停電原因，并采取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，及時發(fā)電。
�。�5）若停電20分鐘后仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學生有序疏散。值周老師負責指揮學生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進行疏散、離校。值班老師關好教室電源。
�。�6）晚自習學生沒有離校之前，學校行政運轉照常進行。
電梯事故應急預案 16
為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學有效的方式對事故進行控制及處理，并堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認真貫徹落實《特種設備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結合我公司特點，特編制本預案。
一、目的
1.1.通過實戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能；
1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術人員對應急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演練的實戰(zhàn)效果.
1.3.強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護能力；
1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應用與掌握能力；
1.5.檢查應急救援的啟動能力，以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時的整體協(xié)同能力和應急水平；
1.6.檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿足應急救援的要求.
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
二、依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等有關法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應急預案體系
應急救援預案包含專項應急救援預案、現(xiàn)場處置方案兩個體系。
五、應急工作原則
一專多能，平戰(zhàn)結合，快速反應。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能，建設一專多能的應急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時有效地施救，做到平戰(zhàn)結合。
六、存在的危險源及風險分析
客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關損壞。
七、演練時間、地點
演練時間：
演練現(xiàn)場：
應急演練路線：
八、演練內容：
以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為：
�。�1）報警演練；
（2）人員疏散、逃生演練；
�。�3）常見的'應急救援演練現(xiàn)場過程。
九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分
9.1安全應急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領導組織機構：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應急安全委員會，安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關部門人員組成。
9.3演練現(xiàn)場小組職責：
總指揮：總經(jīng)理
職責：負責應急救援的總指揮工作
副總指揮：維保部
職責：協(xié)助總經(jīng)理，負責應急救援的指揮
工作組長：
職責：負責應急救援的疏散，指揮救援工作
疏散組：指揮并帶領人員向安全出口疏散
警戒組：負責穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴禁其他無關車輛和人員進入現(xiàn)場。
救援組：根據(jù)不同性質的活動采用不同方法進行救援演示。
電梯事故應急預案 17
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關單位參考。
1.2依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關標準的有關規(guī)定，制定本范本。
1.3適用范圍
1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用于本管轄區(qū)域內使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.4.2堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極采用先進的預測、預防、預警和應急處置技術，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力；
1.4.2.2電梯事件和事故應急救援部門應有效掌控本單位區(qū)域內電梯設備數(shù)量、安裝位置分布等情況；
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位對電梯在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆有應對措施；
1.4.2.4電梯事件和事故應急救援部門應有效地進行電梯事件和事故應急救援指揮的組織機構管理網(wǎng)絡及搶險救援隊伍建設；
1.4.2.5電梯事件和事故應急救援部門應有效地落實相應的電梯設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人在處理事故時的職責。
1.4.3實行分工負責的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統(tǒng)一領導、分級負責，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應、協(xié)同應對，整合資源、平戰(zhàn)結合”的原則，做到規(guī)范有序、結構完整、反應靈敏、運轉高效，落實責任制，明確責任人，實行領導問責。
1.4.3.2在電梯事件和事故應急處理工作上，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)救援、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的'方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應急救援實行區(qū)域管理、分級負責的原則。
1.5名詞術語的定義
本范本采用了下列定義：
1.5.1電梯
本預案所指的電梯包括曳引驅動和強制驅動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故
生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正�；顒又袛�，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。
1.5.3事件
意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患：
可導致事件或事故發(fā)生的設備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應急救援指揮部
為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調度部門。
2、組織指揮體系及職責
電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協(xié)調機構（以下簡稱協(xié)調機構）、事件或事故現(xiàn)場應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應急救援隊伍及其社會力量組成。應急救援指導協(xié)調機構為當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門，負責與相關部門建立聯(lián)絡協(xié)調機制。事件或事故現(xiàn)場應急指揮部由應急救援指導協(xié)調機構組織，應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關技術機構，以及消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。
電梯事故應急預案 18
一、總則
1、目的
為了保證公司電梯在人員乘梯發(fā)生緊急情況時能夠立即救出，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。
2、編制依據(jù)
《電梯安全技術操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特殊設備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則
�、僖匀藶楸�，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務，切實保護緊急救援人員的安全。
�、诩訌姳O(jiān)督，重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預案適用于公司電梯事故的應急處理。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
組長：
副組長：
成員：
2、分工和責任
為了實現(xiàn)電梯事故應急處理的統(tǒng)一指揮，組織到達，特別明確了以下分工和責任(注：如果組長不在，副組長總指揮全面負責安全應急處理)
霍xx：處理電梯事故緊急工作的總指揮。
王xx：處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護機構及時趕到事故現(xiàn)場處理。
段xx：處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負責審計電梯事故處理的`安全技術措施。
緊急組成員：在統(tǒng)一指揮下，按責任分工，進行電梯事故處理的救援。
三、電梯事故現(xiàn)場應急處理基本措施
1、電梯應急管理
①電梯由負責人管理，配置必要的專業(yè)救助工具和24小時不間斷的通信工具，隨時保持通信順暢。
�、诠緫c合格的電梯維修公司簽訂維修合同，明確電梯維修公司的責任。
�、垭娞莅l(fā)生異常時，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現(xiàn)場處理。
④公司每年進行電梯應急預案的訓練，在電梯轎廂內張貼宣傳和注意事項等，明確電梯的安全使用和應對應急措施。
2、電梯應急處理步驟
�、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時，應采取求救和自我保護措施，通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求救信號或撥打求救電話，與轎門保持一定距離，防止轎門突然打開。救援人員在到達現(xiàn)場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱著頭屈膝，減輕對人體的意外傷害。
�、陔娞莨芾砣藛T接到求助信號或救援電話后，應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現(xiàn)場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。
�、酃倦娞菔鹿侍幚硇〗M總指揮在收到報告后立即趕到現(xiàn)場，調查電梯轎廂內被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。
�、茈娞菥S修單位專業(yè)救援人員到位后，應統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
�、菔紫纫袛嚯娞蒉I廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時，按照以下步驟實施救援：
(1)至少有3名專業(yè)救援人員到達機房，關閉電梯總電源(保留照明電源)，根據(jù)平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。
(2)一個人安裝手動盤車輪，確認安裝結束后，兩個人握住盤車輪，一個人用松動扳手慢慢松動，根據(jù)轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置，松動扳手。
(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導乘客離開轎廂。
⑥發(fā)生火災時，采取以下應急措施：
(1)乘客應立即將電梯�？吭诰嚯x最短的平層，迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。
(2)升降通道或電梯轎廂內發(fā)生火災時，立即將電梯打開到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。
⑦發(fā)生突發(fā)地震時，采取以下應急措施：
(1)突發(fā)地震時，應立即停止運行，將電梯�？吭诰嚯x最短的平層，迅速撤離轎廂。
(2)地震后，維護機構全面檢查、測試電梯，通過特殊設備檢查部門檢查后，可恢復正常使用。
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