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異常低溫天氣應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2024-01-10 11:49:12 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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異常低溫天氣應(yīng)急預(yù)案

  在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中,難免會(huì)突發(fā)一些事故,為了避免事情往更壞的方向發(fā)展,預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編精心整理的異常低溫天氣應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀與收藏。

異常低溫天氣應(yīng)急預(yù)案

  1. 事故特征

  1.1 事故類型及危害程度分析

  1.1.1 我公司地處高原、高寒、高緯度地區(qū),在異常低溫環(huán)境下,其汽水系統(tǒng)、輔機(jī)的冷卻水管路、排水系統(tǒng)等易發(fā)生凍損,使部分設(shè)備被迫停運(yùn)或機(jī)組降出力運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能被迫停機(jī),極易引發(fā)異常低溫凍害事故。

  1.1.2 在異常低溫的環(huán)境中工作的檢修人員,易發(fā)生凍傷事故,應(yīng)做好防護(hù)措施。

  1.1.3 承擔(dān)對(duì)外供熱的系統(tǒng)因環(huán)境溫度低引發(fā)的故障將影響正常供熱,造成不良社會(huì)影響。

  1.2 危險(xiǎn)等級(jí)

  1.2.1 二級(jí)狀態(tài):氣溫異常降低,對(duì)安全生產(chǎn)未造成影響,相關(guān)單位應(yīng)迅速檢查防低溫措施落實(shí)的情況,消除事故隱患,并做好事故預(yù)想。

  1.2.2 一級(jí)狀態(tài):異常低溫造成設(shè)備系統(tǒng)故障,影響機(jī)組出力或造成對(duì)外供熱中斷,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)上級(jí)管理部門(mén),并組織搶修。

  2. 預(yù)防措施

  2.1 當(dāng)班值長(zhǎng)(值班負(fù)責(zé)人)在每天了解當(dāng)期當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的低溫預(yù)報(bào),遇到異常天氣,應(yīng)立即通知相關(guān)部門(mén)及生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo),組織當(dāng)班運(yùn)行人員和檢修人員加強(qiáng)對(duì)廠房的門(mén)窗、室外管道的保溫、輔機(jī)的冷卻水管路、排水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、空調(diào)暖風(fēng)器等的檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除。

  2.2 完善防寒防凍制度,定期檢查執(zhí)行情況。

  2.3 秋季安全大檢查要著重落實(shí)重點(diǎn)防寒防凍部位的防護(hù)措施。

  2.4 嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)建筑和室外設(shè)備及管道等防寒防凍措施,保證冬季生產(chǎn)需要。

  2.5 加強(qiáng)熱網(wǎng)的管理,保證冬季正常供暖。及時(shí)投入相應(yīng)管道的蒸汽伴熱和電伴熱。

  2.6 生產(chǎn)廠房各大門(mén)應(yīng)隨著天氣變冷而安裝保溫門(mén)簾,懸掛牢固可靠,并將暖風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行。生產(chǎn)廠房窗扇要求無(wú)變形,玻璃齊全,窗戶掛鉤和附件齊全,并且關(guān)閉嚴(yán)密。

  2.7 各室外疏水管路、室外蒸汽管路、生活水管路、燃油管路、氫氣等管路的保溫不應(yīng)有脫落和裸露現(xiàn)象,當(dāng)發(fā)現(xiàn)保溫有破損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

  2.8 當(dāng)發(fā)生管路泄漏及水門(mén)損壞時(shí),其各放水點(diǎn)閥門(mén)應(yīng)確保好用,以利于及時(shí)消缺。

  2.9 檢查電纜溝所有蓋板是否齊全完整,所有電纜孔洞封堵是否嚴(yán)密,若不嚴(yán)應(yīng)及時(shí)封堵。對(duì)檢修后在墻體上留下的孔洞、縫隙要及時(shí)封堵好。

  2.10 進(jìn)入冬季前,室外開(kāi)關(guān)箱均應(yīng)安裝保溫被,所有開(kāi)關(guān)的電熱應(yīng)完好,并加強(qiáng)巡檢,保證冬季設(shè)備正常運(yùn)行。

  2.11 對(duì)損壞的門(mén)、窗要及時(shí)修復(fù),對(duì)損壞的玻璃要及時(shí)補(bǔ)裝好。

  2.12 冬季因檢修需要而打開(kāi)的門(mén)、窗或開(kāi)的孔、洞要作好臨時(shí)保溫措施,檢修完畢后,要及時(shí)恢復(fù)原狀。

  2.13 運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化、運(yùn)行方式做好切實(shí)可行的事故預(yù)想,值班期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù),發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)聯(lián)系處理。

  2.14 值班員應(yīng)隨時(shí)對(duì)所轄生產(chǎn)廠房的暖氣、門(mén)窗、玻璃及重點(diǎn)部位要掛放溫度計(jì)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系有關(guān)單位處理并列入交接班內(nèi)容及設(shè)備巡檢項(xiàng)目中。

  2.15 值班員根據(jù)機(jī)組運(yùn)行方式、熱網(wǎng)流量、壓力及氣溫的變化情況及時(shí)調(diào)整高、低溫汽源流量,以保證熱網(wǎng)的正常供汽。

  2.16 停用的機(jī)組,其轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的冷卻水要保證適量的長(zhǎng)流水,閥門(mén)嚴(yán)禁關(guān)閉。對(duì)放水后的鍋爐,應(yīng)通知熱工人員將表管內(nèi)的水放凈,密切關(guān)注環(huán)境溫度,必要時(shí)投入備用暖通風(fēng)及加熱裝置。

  2.17 燃油管路的伴熱應(yīng)投入,回汽(水)應(yīng)正常。

  2.18 暖氣系統(tǒng)如有缺陷需停運(yùn),應(yīng)做好防凍害措施,并加強(qiáng)巡檢次數(shù),保證設(shè)備安全。

  2.19 加強(qiáng)熱網(wǎng)系統(tǒng)的日常維護(hù)和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除管道滲漏,特別要做好冬季防凍措施,在設(shè)備檢修時(shí)要做好停運(yùn)管段的保溫工作,定期清理回水濾網(wǎng),加強(qiáng)排污,防止管道凍裂。

  2.20 勞動(dòng)保護(hù)用品準(zhǔn)備充分及時(shí)發(fā)放,必要時(shí)可隨時(shí)增加防寒防凍保護(hù)用品。

  3. 應(yīng)急組織與職責(zé)

  3.1指揮機(jī)構(gòu):公司成立異常低溫事故專項(xiàng)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)異常低溫事故的應(yīng)對(duì)工作,是處置異常低溫事故的最高指揮機(jī)構(gòu)。所有涉及異常低溫事故應(yīng)急處理工作均應(yīng)服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任,副總指揮由公司副總經(jīng)理?yè)?dān)任,成員由總工程師、副總工程師及各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。

  3.1.1若總經(jīng)理不在時(shí)由副總經(jīng)理代替總指揮;若公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理同時(shí)不在由總工程師或副總工程師代替總指揮,或指揮部明確指定某一指揮員。

  3.1.2本應(yīng)急預(yù)案日常管理辦公室設(shè)在安生部,辦公室主任由安生部負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員由其他各部門(mén)成員構(gòu)成。其他各部門(mén)成立本部門(mén)應(yīng)急管理小組,部門(mén)主任為小組長(zhǎng),發(fā)生事故時(shí)各小組成員統(tǒng)一由本部門(mén)小組長(zhǎng)指揮、協(xié)調(diào)與其他小組之間的工作聯(lián)系任務(wù)。

  3.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

  3.2.1 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生凍傷人身安全事件后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)根據(jù)本預(yù)案規(guī)定程序,組織力量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)及事故處理,必要時(shí)向地方政府匯報(bào)。

  3.2.2 組織和提供在搶險(xiǎn)過(guò)程中善后處理工作的物資和車(chē)輛供應(yīng)。

  3.2.3 掌握發(fā)生事故的區(qū)域條件、危險(xiǎn)源分布狀況,及時(shí)采取措施,避免人身傷亡事故的發(fā)生。

  3.2.4 負(fù)責(zé)必要時(shí)向地方人民政府或上級(jí)應(yīng)急指揮部申請(qǐng)?jiān)?/p>

  3.2.5 負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門(mén)做好防凍物資的儲(chǔ)備工作。

  3.2.6 組織和提供事故恢復(fù)所需要的備品備件。組織事故恢復(fù)所必需的生產(chǎn)車(chē)輛。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的臨時(shí)性措施。

  3.2.7 做好災(zāi)害發(fā)生時(shí)的信息管理,對(duì)處理情況進(jìn)行匯總、分析、上報(bào)。

  3.2.8 按要求組織開(kāi)展防凍預(yù)案的演習(xí)活動(dòng)。

  3.3 指揮部下設(shè)5個(gè)應(yīng)急工作組

  組長(zhǎng)由分管副廠長(zhǎng)擔(dān)任,付組長(zhǎng)由各部門(mén)主任擔(dān)任,成員由各部門(mén)人員組成。

  3.3.1 現(xiàn)場(chǎng)處理工作組(設(shè)在運(yùn)行部部):由當(dāng)值值長(zhǎng)任組長(zhǎng),各專業(yè)專工為副組長(zhǎng),成員由運(yùn)行人員組成,進(jìn)行所轄范圍內(nèi)生產(chǎn)建筑、設(shè)備設(shè)施等異常情況處理。對(duì)事態(tài)發(fā)展情況及受損設(shè)備進(jìn)行正確評(píng)估,合理安排設(shè)備投停順序;及時(shí)與上級(jí)調(diào)度聯(lián)系,盡快恢復(fù)設(shè)備的運(yùn)行,同時(shí)要保證運(yùn)行設(shè)備的安全穩(wěn)定;維護(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全、穩(wěn)定;保證現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員合理配置,事故處理人員充足。

  汽機(jī)應(yīng)急小組:由專業(yè)專工任副組長(zhǎng),成員由各班長(zhǎng)技術(shù)員、專責(zé)工等參與組成,負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)建筑、設(shè)備設(shè)施等異常情況處理。

  鍋爐應(yīng)急小組:由專業(yè)專工任副組長(zhǎng),成員由各班長(zhǎng)技術(shù)員、專責(zé)工等參與組成,負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)建筑、設(shè)備設(shè)施(排水泵以及、負(fù)米溝坑)等異常情況處理。

  電氣應(yīng)急小組:由專業(yè)專工任副組長(zhǎng),成員由各班長(zhǎng)技術(shù)員、專責(zé)工等參與組成,負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)建筑、設(shè)備設(shè)施等異常情況處理。

  熱工應(yīng)急小組:由專業(yè)專工任副組長(zhǎng),成員由各班長(zhǎng)技術(shù)員、專責(zé)工等參與組成,負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)建筑、設(shè)備設(shè)施等異常情況處理。

  3.3.2 工程搶修工作組(設(shè)在安生部):安生部主任為組長(zhǎng),保證搶修設(shè)備(如:工程車(chē)輛、維修工具、備品備件、登高設(shè)備等)完好充足;合理組織安排檢修人員,有計(jì)劃、有重點(diǎn)地恢復(fù)受損設(shè)備;做好隔離事故區(qū)域的安全技術(shù)措施。

  3.3.3 安全工作組:組長(zhǎng)由安生部副主任擔(dān)任,付組長(zhǎng)由安全專工擔(dān)任,成員由各部安全專工、安全員等參與組成。成員由公司三級(jí)安全網(wǎng)全體成員參與,負(fù)責(zé)監(jiān)督異常情況處理時(shí)各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況,防止人身事故的發(fā)生;事故處理結(jié)束后,組織完成事故調(diào)查及事故信息報(bào)送工作。

  3.3.4保衛(wèi)、保障工作組(設(shè)在綜合科):組長(zhǎng)由綜合部部長(zhǎng)擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織作好各項(xiàng)保衛(wèi)、保障措施的落實(shí),負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的醫(yī)療救治,負(fù)責(zé)組織保衛(wèi)救援和人員疏散安置以及警戒線的設(shè)置,負(fù)責(zé)維持廠區(qū)內(nèi)的交通秩序和物資的儲(chǔ)備和供給,負(fù)責(zé)公司內(nèi)部和外部的通信聯(lián)絡(luò)正常。

  3.3.5 交通運(yùn)輸工作組(設(shè)在小車(chē)隊(duì)):組長(zhǎng)由小車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任,成員由各司機(jī)組成。

  在事故發(fā)生后,所有車(chē)輛歸交通運(yùn)輸工作組組長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)配,其他人員不得擅自調(diào)用;優(yōu)先保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員充足,滿足事故處理需要;確保應(yīng)急物資的及時(shí)調(diào)運(yùn),保證人員的輸送。

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